Prodej použitých Web-Trailer Cos-27 Mitten-Heckschieber 20Ft/40Ft (30 583)

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22822 Specifikace: Model 2013 Dolní úroveň: cca 9 metrů Horní úroveň: cca 5 metrů Vzduchové měchy a manžety vyměněny Brzdy vyměněny Sup před svou kořistí (vtip) Zapnutí 3. nápravy (pouze žert) Vzduchový tlak na první nápravě Nájezdové rampy v ceně Vložky nejsou zahrnuty Řetězy na palubě našeho vozidla nejsou zahrnuty Ledpfjzqpkdex Al Dert Pneumatiky (viz fotografie) Připraveno k dodání Popis: 2013 Broshuis E2190/27 - tříosý návěs s řízenými nápravami. Všechny vzduchové měchy, manžety, opěrné nohy, přední svorky na koleje a vzduchové zvony byly vyměněny. Brzdy jsou nové. Zadní kyvná část je trochu tuhá, majitel se domnívá, že bude stačit ji promazat. Připraven k dodání. TÜV: Ano EU schválení do: 12.11.2026 Vlastní hmotnost: 1 Model: E2190/27 tříosý návěs s nájezdovými rampami = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1990, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 3 mm; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 8 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 5 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 5 mm; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 1 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 4 mm; odpružení: vzduchové odpružení Lrodpfx Aloz Eugdj Djt Poškození: žádné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 187 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 830 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 290 mm, celková výška: 2 785 mm, A48 GW26000051 Lodpfx Aljytzubo Dert Nízkoložný přívěs výrobce STEMA, typ SySTEMA ST 27-30-18.2, s plachtou a konstrukcí Premium 150 cm (vnitřní výška 185 cm), celková povolená hmotnost: 2 700 kg, nájezdová brzda, 100 km/h Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 115 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 500 mm, A25 GW26NG000031 Přepravní přívěs na osobní automobily, výrobce STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnost: 2 700 kg, s nájezdovou brzdou, lanový naviják WAP901, nízkoložný, hydraulicky sklopný. Základní rám: Extrémně stabilní a nepodléhající zkroucení s bezpečnostním V-oje testovaným při nárazu. Sklopná, robustní rámová konstrukce s bezpečnostními uzávěry. Všechny rámové díly jsou žárově zinkované metodou ponoru a jsou proto odolné proti korozi. Nájezdové ližiny: Extra široké, děrované, protiskluzové ližiny z pozinkovaného plechu s velkými podélnými otvory pro bezpečné uchycení upínacích popruhů. Široká ližina umožňuje bezproblémovou přepravu vozidel s různým rozvorem kol. Připevněné nájezdové rampy usnadňují nakládku a vykládku. Bočnice: Signálně červený práškový lak (odolný vůči korozi a poškrábání) pro vyšší bezpečnost. Ledpfxoyn Ucbe Al Dert Vozidlo není připraveno k prodeji. ...a mnohem více. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 115 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Přepravní přívěs na osobní automobily výrobce STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnost: 2 700 kg, s nájezdovou brzdou, ruční naviják WAP901, nízkozdvižný valník, hydraulicky sklopný Základní rám: Extrémně stabilní a nedeformovatelný s havarijně testovanou bezpečnostní V-oji. Sklopná, robustní konstrukce rámu s bezpečnostními zámky. Všechny rámové díly jsou žárově zinkovány ponořením a tím korozivzdorné. Nájezdové ližiny: Extra široké, perforované, protiskluzové ližiny z pozinkovaného plechu s velkými podélnými otvory pro bezpečné uchycení upínacích popruhů. Široké ližiny umožňují bezproblémovou přepravu vozidel s různými rozvory. Připevněné nájezdové rampy usnadňují nakládku a vykládku. Bočnice: Signálně červený práškový lak (odolný proti korozi a poškrábání) pro větší bezpečnost. Vozidlo není vyčištěno/připraveno ...a mnoho dalších výhod Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Lodjyn Ubqopfx Al Dort

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YX9NCT324F105xxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24427 Specifikace: Schváleno pro provoz v EU do 30. 09. 2027 Rok výroby: 2015 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Délka: 1 040 cm Rozvor: 136/136 cm Vlastní hmotnost: 5 000 kg Maximální užitečné zatížení: 19 000 kg Ovládací jednotka vyměněna Nástrojová skříňka Popis: Nová plošinová přívěs Nova 3, rok výroby 2015. Přívěs byl nedávno schválen pro provoz v EU do září 2027. Údržba byla prováděna podle potřeby. Připraveno k dodání. Lrodjz Atklopfx Al Djt Technická kontrola: Ano Schváleno pro provoz v EU do: 30. 09. 2027 Vlastní hmotnost: 5000 Užitečné zatížení: 19000 Délka: 1040 Model: Nova 3 plošinový přívěs = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2007, další kontrola (TÜV): 09/2027, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, , tříosý přívěs s nádrží z nerezové oceli – výrobce: Jansky – datum první registrace: 15. 11. 2007 – počet os: 3 – odpružení: vzduchové – typ nápravy: MB – brzdy: kotoučové – délka: 10 100 mm – šířka: 2 550 mm – výška: 3 100 mm – pohotovostní hmotnost: 5 900 kg – výrobce konstrukce: Jansky – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 19 500 l – počet komor v nádrži: 3 – izolovaná – možnost čištění metodou CIP – nová technická kontrola platná do 09/27. Lrjdpfszt R N Tsx Al Det

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 660 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 2 011 mm, šířka ložného prostoru: 1 100 mm, výška ložného prostoru: 1 125 mm, celková šířka: 1 510 mm, celková výška: 1 125 mm, A64 GWN01572722 Nápravový přívěs Unsinn, typ WEB T 2111-7-13, plachta a konstrukce, vnitřní výška 125 cm, celková hmotnost 750 kg, 100 km/h, Vozidlo není připraveno Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Lredpfx Aloyqdmzs Djt

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/ R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava = Poznámky = Podvozek Výška rámu: 125 cm Průměr čepu / sedlového spoje: 2 palce Výška čepu / ojnice: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Korba Typ korby: Kontejnerová, 20 stop = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Stav pneumatik (levá strana): 40 %; Stav pneumatik (pravá strana): 35 % Střední náprava: Stav pneumatik (levá strana): 30 %; Stav pneumatik (pravá strana): 40 % Zadní náprava: Stav pneumatik (levá strana): 60 %; Stav pneumatik (pravá strana): 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 300 kg Užitečné zatížení: 35 700 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Identifikace Registrační značka: OL-43-LX Lrsdpfjzrm N Hox Al Dot = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce volejte na číslo: nebo zašlete e-mail na adresu: . Kompletní přehled aktuálně skladem dostupných vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru a získejte týdenní přehled o našich skladových zásobách.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-nápravový návěsový podvozek s příčně uloženou podlahou ze síťovaného překližkového materiálu o tloušťce 27 mm Pneumatiky: 385/65 R 22,5" Lredpeg Dkzcefx Al Det Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Značka: Tridec Maximální úhel natočení: 28° Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg Pozice podpěry cca 2 300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 13 620 mm Šířka podvozku cca 2 480 mm Povolené zatížení náprav: 24 000 kg (technické zatížení náprav: 27 000 kg) Výška podvozku: prázdný cca 1 300 mm při sedlové výšce 1 150 mm COC doklady Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčných nosníků Vnější rámová výška cca 125 mm, s drážkou pro upevňovací oka, základní tloušťka cca 4 mm 13 párů upevňovacích ok (sklopná) vnějšího rámu s drážkou – dle EU normy (testovaná upevňovací síla 5 t na jeden bod) 24 t teleskopický podpěrný systém, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Nápravy 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Zdvih první nápravy, automatická funkce, s rozjezdovou podporou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červený a žlutý spojkový hlav Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním rotačním ventilem Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení 24 V LED 15polová zástrčka vpředu blikající boční obrysová světla SML Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Nástavba Sklopné železné bočnice v eloxovaném provedení, výška cca 800 mm, 2x4 Zadní čelo s integrovaným sklápěcím schůdkem Zpevněná bočnice s tažnými kotvami Přední stěna cca 1 200 mm vysoká, s kovovým obložením, šroubovaná verze Volitelně: certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Obrysové značení pro plato vozy Síťovaná překližková podlaha 27 mm příčně Podlaha: Certifikát pro přezkoušené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Zadní prémiová nosná lišta na světla, velká a lisovaná Podběhová ochrana v přivařovaném provedení (obdélníková trubka) Dva klíny s držáky, z plastu nebo pozinkované Plastové blatníky Boční ochrana proti podjetí oboustranně, z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (dle aktuální dostupnosti práškových barev) KTL s fosfátováním zinkem plus práškový nástřik, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelné) COC doklady Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky mohou ukazovat volitelnou výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky je možný! Umíme reagovat na individuální požadavky! Obraťte se na nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Lredezr Egdepfx Al Djt Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu Lredpfx Aswviwkol Dot - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 500 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: Lrjdowu Agispfx Al Dot -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 Návěs s husím krkem pro přepravu kontejnerů 1x40' a 2x20' Podvozek vhodný pro přepravu 1x40' High Cube 2x20stopých kontejnerů volitelně: 1x40' Standard bez tunelu Nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Vzdálenost mezi středem pružiny: 1300/820 mm Výška ložné plochy vpředu nenaložená cca 1270 mm, vzadu cca 1150 mm (horní hrana podélných nosníků) při výšce sedlové desky 1150 mm (husí krk) Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg CoC dokumentace Příčný nosník s uzamykáním a čepem vpředu pro 40stopé provedení 2 příčné nosníky s výškově stavitelným zámkem kontejneru twistlock Opotřebitelný plech min. 8 mm mezi podélníky Volitelně: sklopné podpěry na podélnici Teleskopický podpěrný mechanismus 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy značkové (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t, 22,5'', velké kotoučové brzdy První náprava zvedací, automatická funkce s asistencí rozjezdu Rozteč náprav cca 1410/1310 mm (pro kombinovanou přepravu) EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové spoje: červená a žlutá spojovací hlavice Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilem Knorr/Wabco Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5'' Osvětlení: sedmisložková multifunkční LED lampa Blikající obrysové světla SML Přední elektrické zapojení: 15pólový + 2x7pólový konektor Kontrola tlaku v pneumatikách Prémiová velká a lisovaná zadní světelná lišta Zadní podjezdová ochrana - svařované provedení (obdélníkový profil) Dva klíny s držadlem, plast nebo žárově zinkovaný Nárazníkový systém z ploché oceli 50x30 mm Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti podjetí - oboustranně z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti práškové barvy) KTL s fosfátováním zinečnatým + práškový lak, maximální antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Lredpfx Aleg Dkz Dj Det Pozor!!! Fotografie mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možný! Rádi přizpůsobíme nabídku Vašim požadavkům. Neváhejte nás kontaktovat – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 196 kg, maximální hmotnost nákladu: 554 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 3 200 mm, celková šířka: 1 570 mm, celková výška: 980 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: R13, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Přepravník na motocykly MTO-1 / MTO-2 Hydraulicky zvedací / skládací / s hliníkovou podlahou - NOVÝ VŮZ - Technické údaje MTO-1 (pro 1 motocykl): Přípustná celková hmotnost 750 kg Vlastní hmotnost 196 kg Užitečné zatížení 554 kg Celkové rozměry 320 x 157 x 98 cm Délka ložné plochy 244 cm Maximální šířka ložné plochy 90 cm Pneumatiky R13 Výška ve srovnané poloze (skládací poloha) pouze 2,20 m Výbava a konstrukce MTO-1: bez brzd, jednoosý gumová odpružená náprava, bezúdržbová přívěs hydraulicky zvedací stabilní ocelový rám s příčnými nosníky, žárově zinkovaný a černě práškově lakovaný protiskluzová hliníková podlaha přívěs lze dobře zvednout/složit nakloněním zadní podlahy (s opěrnými nohami) 1x držák předního kola a 1x vedení zadního kola v sériové výbavě 12 upevňovacích ok na vnějším rámu opěrné kolečko 12V elektroinstalace, 13pólová zásuvka kompletní LED osvětlení v sériové výbavě, vzadu multifunkční světla Technické údaje MTO-2 (pro 2 motocykly, příplatek!): > MTO-2 viz samostatná nabídka! Přípustná celková hmotnost 750 kg Vlastní hmotnost 240 kg Užitečné zatížení 510 kg Celkové rozměry 320 x 220 x 98 cm Délka ložné plochy 244 cm Maximální šířka ložné plochy 160 cm Pneumatiky R13 Výška ve srovnané poloze (skládací poloha) 2,20 m Lrjdjwrm Tnopfx Al Dot Informace 100 km/h bez brzd: Platí následující: u nebrzděného přívěsu platí, pokud chcete využít maximální povolenou rychlost přívěsu 100 km/h (pokud je tato rychlost uvedena v technickém průkazu), faktor 0,3 mezi provozní hmotností tažného vozidla a přípustnou celkovou hmotností přívěsu (nejméně výhodná konfigurace). Tím pádem pro přívěs o hmotnosti 750 kg potřebujete tažné vozidlo s provozní hmotností 750 / 0,3 = 2500 kg. Pokud to nemáte, můžete si nechat snížit maximální povolenou hmotnost přívěsu (STK). Pokud má vaše tažné vozidlo například provozní hmotnost 1600 kg, přívěs musí být snížen na 1600 x 0,3 = 480 kg. Nicméně s tímto sníženým užitečným zatížením musíte pak vyjít se všemi tažnými vozidly a při všech rychlostech. Kromě toho přípustná celková hmotnost přívěsu nesmí překročit přípustnou tažnou hmotnost bez brzd uvedenou v technickém průkazu (O2). Poznámka k LED osvětlení: U některých modelů automobilů nemusí LED osvětlení přívěsu fungovat správně. Tato situace se nejčastěji vyskytuje u nových modelů automobilů a je způsobena nízkou spotřebou energie LED technologie. Aby světla na přívěsu fungovala správně, musí být vozidlo, respektive tažné zařízení, vybaveno doplňkovým modulem, který podporuje LED osvětlení. Lorries tento modul dodává ve výrobních přívěsech. Volitelné příslušenství za příplatek: Hliníková kola Popruhy pro přepravu motocyklů, různé provedení Náhradní kolo s držákem ! Další přívěsy naleznete na >>> trelex.de! * Možnost financování a úvěru! * Rozsáhlý výběr: Více než 300 přívěsů trvale skladem, navštivte nás! * Kvalifikované a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Brzda: EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Lrsdpjg Dkxwjfx Al Djt Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Výměnný podvozek/BDF - Výrobce: WEB - Typ: ANH 18 - Rok výroby: 10.01.2017 - Odpružení: vzduch/vzduch - Pohotovostní hmotnost: 2 620 kg - Užitečná hmotnost: 15 380 kg - Celková hmotnost: 18 000 kg - 5,95metrový kontejner - Tažné oko 40 mm - STK do: 08/2026 - Německý stroj - Okamžitě připraven k provozu _____ Popis lze dle potřeby obdržet i v jiném jazyce e-mailem. Lsdpozdw S Aofx Al Dert Náš servis: - Vývozní prohlášení, celní odbavení, žluté krátkodobé značky, červené celní značky - Výkup vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel - Pomoc s financováním - Nabízíme transportní řešení - Prohlídka a předvedení strojů Po–Pá 9.00–17.00 (v sobotu pouze po dohodě) Náš strojový park se neustále mění a vždy je aktuální na našich webových stránkách. Rádi vám poskytneme další informace i telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Možná chyba nebo překlep. - Prodej dle našich VOP.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YY9SL28KT0P01xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžádání sdělíme referenční číslo: 24498 Technické údaje: Dodáváno s novým schválením EU Rok výroby: 2010 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Funkce naklápění Délka: 1 050 cm Rozvor: 400/136 cm Hmotnost ve vozidle: 5 570 kg Maximální užitečné zatížení: 22 430 kg Nástrojová skříň Popis: Převozní přívěs Nor-Slep s hydraulickým vyklápěním, rok výroby 2010, s funkcí naklápění. Přívěs je dodáván s novým schválením EU. Možnost krátkodobého dodání. Technická kontrola: Ne Schválení EU do: 18. 09. 2025 Vlastní hmotnost: 5570 Ljdpfjz Dz S Rox Al Dort Užitečné zatížení: 22430 Délka: 1050 Model: SL-28KT Krokhenger m/ tipp = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) Ljdpfxog Dkzrs Al Dert KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 040 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 165r13, Informace o produktu „UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm sklápěcí přívěs se systémem PUMPless“ Zadní sklápěč od výrobce Unsinn. Vyrobeno v Německu! Vyvýšený sklápěcí přívěs WEB-HK2715-26-13 lze díky sklopným a odnímatelným hliníkovým bočnicím snadno nakládat z boku i zezadu pomocí vysokozdvižného vozíku či ručně. Vykládání nákladu probíhá pomocí ručního hydraulického systému. Lrodeqv Ec Hepfx Al Dot Svařovaný podvozek zajišťuje velmi vysokou stabilitu sklápěcího přívěsu. Přívěs pro osobní automobily je vybaven sklopnými a odnímatelnými bočnicemi, podlahou z masivní oceli, hydraulikou PUMPless pro aku šroubovák, automatickým opěrným kolem, kotevními oky, rámem svařeným a žárově zinkovaným v ponoru a velmi robustním V-táhlem. Za příplatek je k dispozici také příslušenství jako nástavba z drátěného pletiva, nástavba bočnic, plachta a konstrukce, zakrývací plachta, síť a podpěrné nohy.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 21xxxx, Rok výroby: 1979, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 19071 Technické údaje: * Dvounápravový * Dobré pneumatiky * Plachtová ložní korba (viz obrázky) * Maximální užitečné zatížení: 12 800 kg * Ihned k dispozici Popis: Přívěs Ohna-Boggie z roku 1979. Ihned k dispozici. Dřevěné prkna podél horní hrany bočnic byly odstraněna. Technická kontrola: Ano Schválení EU do: 08.03.2027 Vlastní hmotnost: 5200 Celková hmotnost: 18000 Užitečné zatížení: 12800 Šířka: 250 Délka: 730 Model: 1979 Ohna boggikjerre. Schváleno EU. = Další informace = Ljdozy Nkpepfx Al Dert Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 140 kg, celková hmotnost: 270 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 140 mm, výška ložného prostoru: 610 mm, celková délka: 5 515 mm, celková šířka: 2 190 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur – vozík na přepravu vozidel FTK 27 40 22 – podpěra navijáku s navijákem Cena – 4 300 EUR včetně 19% DPH, včetně paušální částky za předání a dokumentů k vozidlu! Popis: S novým sklopným vozíkem na přepravu vozidel FTK od společnosti Humbaur přepravujete své vozidlo pohodlně a bezpečně. FTK nabízí výhody sklopného vozíku na přepravu vozidel nyní i v kompaktní třídě. Ideální pro firmy poskytující služby v oblasti oprav vozidel nebo pro soukromé uživatele k přepravě menších vozidel, jako například Smart nebo VW Golf. Nový Humbaur FTK nabízí všechny výhody sklopných vozíků na přepravu vozidel – poprvé i v kompaktní variantě. Můžete mechanicky sklopit plošinu pomocí tlumičů a snadno přejet vozíkem po žebrovaných ocelových nájezdových rampách. Naviják a hydraulický systém pro sklápění usnadňují nakládku. Čtyři varianty s užitečnou hmotností až dvě tuny a různými rozměry vám umožňují vybrat si model na míru za příznivou cenu. Díky promyšlené a stabilní konstrukci je zajištěna optimálně využitelná plocha a nízký úhel nakládky. Pozinkované komponenty a četné možnosti zajištění nákladu potvrzují vysokou kvalitu produktů Humbaur. Technické údaje: Typ přívěsu – dvounápravový Lrjdpfx Aoz Accqel Det Hmotnost – 560 kg Celková hmotnost – 2700 kg Užitečná hmotnost – 2 140 kg Délka ložné plochy – 4 000 mm Celková délka – 5 515 mm Šířka ložné plochy – 2 140 mm Celková šířka – 2 190 mm Celková výška – 900 mm Výška ložné plochy – 610 mm Pneumatiky – 10 palců Délka ojnice: cca 1425 mm Výška ojnice: cca 435 mm Úhel nájezdu: cca 10° Délka plošiny: cca 1380 mm Sériová výbava: Šroubovaný a pozinkovaný rám Pozinkovaná sklopná plošina Sklopná plošina, sklopná mechanicky pomocí tlumičů Ocelové nájezdové rampy V-ojnice, žárově zinkovaná 13pólová zásuvka a couvací světlo Opěrné kolo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Platformový přívěs s uspořádáním náprav 2+1 Lrjdpfx Asyaxthol Det

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, Web Trailer teleskopický návěs Rok výroby 2023 Velmi málo použitý Teleskopický +7,9 metru, zařízení na nadrozměrné náklady Kapsy na sloupky vně i uvnitř, včetně 12 pozinkovaných sloupků 3. náprava řízená při jízdě vzad 1. náprava zvedací Ljdpfx Aoyx H Nisl Dert Velmi málo použitý / jako nový

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 335 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 490 mm, šířka ložného prostoru: 1 520 mm, celková délka: 3 600 mm, celková šířka: 2 300 mm, rozměr pneumatiky: R13, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, RM2 Roadster Moto 2 Brzděný dvounápravový motocyklový přívěs - NOVÉ VOZIDLO - Technické údaje: Lodsywapyjpfx Al Djrt Přípustná celková hmotnost: 1300 kg Vlastní hmotnost: cca 335 kg Užitečné zatížení: cca 965 kg Celkové rozměry: 360 x 230 cm Rozměry stojných kolejnic (d x š): 249 x 22 cm Vnitřní šířka nakládacích ploch: 76 cm Pneumatiky: R13 Konstrukce a výbava: brzděný, jednonápravový V-oj, automatické opěrné kolečko bezúdržbová pryžová torzní náprava nárazuvzdorné plastové blatníky 2 nakládací plochy s oddělenými stojnými kolejnicemi – samostatně sklopné/spustitelné přední držáky kol a přední oblouk před stojnými kolejnicemi jednoduché ovládání nohou – snadné nakládání i vykládání, možno provádět i vsedě, i jednotlivcem pozinkovaný ocelový rám s upevňovacími body Elektrické zařízení 12V, 13kolíková zástrčka multifunkční svítilny po stranách nakládací plochy Volitelné příslušenství (za příplatek, částečně zobrazeno!): skříň na nářadí s držákem rezervní kolo s držákem příslušné popruhy na motocykl různé typy zabezpečení proti krádeži schválení pro 100 km/h a/nebo snížení hmotnosti ! Více přívěsů najdete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů neustále skladem – přijďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte nám! UPOZORNĚNÍ: Bez předchozí objednávky nelze přívěs ihned odebrat!