Prodej použitých Fellechner Sb32-G36, Ausziehbar Um 1,5M (3 256)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, 24 měsíců záruka od prvního uvedení do provozu, hydraulické řízení, hydraulicky ovládané, NATO zásuvka, centrální mazací systém, sedlový rozměr 1120–1300 mm, výška ložné plochy 1340–1520 mm v závislosti na sedlovém rozměru, 10t upevňovací oka v rámu v odstupu 1200 mm, tabule pro převisy, dálkové ovládání, odnímatelné LED majáky, zásuvka 220 V, osvětlení pro rozšíření šířky, teleskopický návěs s 3 nápravami, 1x výsuv až do 7500 mm (po 500 mm), ložná plocha z 28 mm tvrdého dřeva, 10t upevňovací oka v rámu (odstup 1200 mm), kapsy na sloupky v rámu pro sloupky 81 x 51 mm, odnímatelná čelní stěna z oceli, výška 1800 mm. Dkjdomhd Ryepfx Alaer

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Dkodoxxkqzepfx Alaor Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2009, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, pohotovostní hmotnost: 650 kg, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Dkedpot E R Dbofx Alaer Nástavba: sypač soli cca 1,5 m³. Tento sypač byl namontován na vozidle Unimog U20! Nástavbový sypač se 4 opěrnými nohami! Vlastní hmotnost cca 650 kg! Sypač soli cca 1,5 m³ Objem kapalné soli cca 645 l. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2001, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava nuceně řízená, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž, sloupky. Dkjdpfxsq T Szio Alajr Nástavba: 2-nápravový přívěs na přepravu dřeva s 5x stolicemi, výsuvný z délky 10,75 m na 14,35 m, 2x 10t BPW nápravy, bubnové brzdy, 1. náprava zvedatelná, 2. náprava hydraulicky nuceně řízená. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 150 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2004, délka ložné plochy: 15 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), výsuvný, boční hliníková ochrana proti podjetí, opěrné nohy. Nástavba: 5x klanicový rám, z toho 3 posuvné, 4x EXTE hliníkové klanice. 2-nápravový návěs na dřevo s nápravami BPW s bubnovými brzdami, manuální ovládání. Předchozí majitel investoval cca 10 000 EUR do techniky, vzhledu a rámů. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Djdpfx Aljv Tmgleajkr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 100 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2011, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * oranžové výstražné majáky * Duomatik vzduchová přípojka * 5komorová zadní světla * přední podpěrný naviják * nápravy BPW-ECO ----Nástavba: Otevřená plato plošina (nakládací výška cca 950 mm), podlaha z tvrdého dřeva, zadní část výsuvná o 1 685 mm, 4 páry výsuvných upevnění kontejneru (Twist Lock), nerezové úložné boxy. Dksdpfxsvy Nw To Alajr Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2007, Vybavení: ABS, * Empl SSTA 46/3L 3-nápravový návěs * 3x řiditelná náprava + výsuvný * Provozní hmotnost – 8 500 kg * Užitečná hmotnost – 32 500 kg * Celková hmotnost – 41 000 kg Dodpfx Aloy Tgqcoajkr * Délka – 11 500 mm, výsuvná na 16 750 mm * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby a mezitímní prodej * Cena bez DPH

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné - Úhel rejdu 2 200 mm Dodoy U Df Hjpfx Alaokr Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 650 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi, výsuvný kontejnerový podvozek TECHNICKÉ INFORMACE: * Celková délka zasunutý: 9 485 mm * Rozvor zasunutý P(W): 6 050 mm * Celková šířka (W): 2 550 mm * Labutí krk (NH): 130 mm * Výška sedla (H5): 1 100 mm * Celková výška: 3 990 mm * Zatížení náprav: 27 000 kg * Kapacita tažného čepu: 16 000 kg * Celková hmotnost: 43 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 353 kg * Celková délka F1+M2+R3 pozice: 12 552 mm * Celková délka F1+M3+R2 pozice: 12 552 mm * Celková délka F3+M3+R4 pozice: 14 080 mm * Celková délka F2+M3+R4 pozice: 13 964 mm PODVOZEK A POHON: * Podvozek z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Podvozek s KTL povrchovou úpravou * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedatelná, automaticky řízena přes EBS * Pneumatiky 385/55 R22,5 * Nohy Jost Dkjdpfx Ajmxfp Aelaor OSTATNÍ: * 5x2 zajištění kontejnerů * Vhodné pro přepravu: 1x 20' vzadu, 2x 20', 1x 30', 1x 40' ISO, 1x 40' HC, 1x 45' HC ST, 1x 45' HC LT a 1x 13,60 CB (se zvláštním povolením) * Brzdový systém Wabco * 1x plastová schrána na nářadí * 2 zadní informační tabule dle předpisu UN ECE R70 * Částečné pokovení * Barva podvozku: MB7350 Nova Grey Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, první registrace: 05/2008, další kontrola (TÜV): 10/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: červený, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Služby registrace, technická kontrola/TÜV/uvv, přeprava do přístavu Dksdpfxoww Dxxo Alaer Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: červená Výbavové prvky ABS, pneumatické brzdy, EBS, pojízdný, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové s možností zvednutí nápravy, nosnost (kg): 35800 Typ nástavby: kontejnerové podvozky 2x 20, 30, 40 ft, výsuvné, HSN/TSN: 0747/AAC Možnost omylu vyhrazena.

Stav: nový, Chladicí přívěs s výsuvnou nájezdovou rampou a bočními dveřmi – ideální pro vjezd se sackařem nebo ručním vozíkem Výrobce: Vezeko Typ: TK C 30.35 KH Vnitřní rozměry: cca 3550 x 1840 x 2050 mm (d x š x v) Přípustná celková hmotnost: 3000 kg Provozní hmotnost: cca 1131 kg Užitečné zatížení: cca 1869 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Dedpfjy I I Eqox Alaekr Boční dveře vpravo ve směru jízdy Boční dveře s osobním zámkem – otevíratelné zevnitř i zvenku Pevně instalované schůdky před bočními dveřmi Výsuvná, široká průběžná hliníková nájezdová rampa (2600 x 940 mm) s nosností 300 kg Upínací lišta po obou stranách LED vnitřní osvětlení LED vnější osvětlení vstupu nad oběma zadními dveřmi 8 pevných zapuštěných upevňovacích bodů umožňuje dokonalé zajištění nákladu Podlaha z hliníkového slzičkového plechu Boční a čelní ochrana proti nárazu potažená hliníkovým slzičkovým plechem Zadní dvoukřídlé dveře Každé zadní dveře vybaveny uzamykatelným otočným táhlem Stabilní automatické opěrné kolečko Chladicí zařízení Govi – 230 V, 1600 N s jednoduše ovladatelným displejem, teplotní rozsah chlazení 2 °C až 10 °C 2 madla pro manévrování na čelní straně 4 robustní ručně ovládané opěrné nohy pro zajištění stability při odstavení přívěsu Stabilní sendvičová skříňová konstrukce, izolace 60 mm Střecha s izolací 60 mm Krycí vrstvy karoserie z žárově zinkovaného a navíc práškově lakovaného ocelového plechu Včetně technického průkazu vozidla Možné další volitelné prvky a příslušenství k tomuto přívěsu: Rezervní kolo včetně držáku Zajišťovací tyče pro optimální zabezpečení nákladu Zavěšovací oka pro boční upínací lištu Registrace vašeho nového přívěsu na úřadech silniční dopravy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení Dkedpfxjyib Ahj Alaor * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Vybavení: přední vývodový hřídel, UM 27 FH G7 použitý mulčovač Dücker Pracovní záběr 2,70 m Pohon vývodovým hřídelem Manuální ovládání Kloubový hřídel Velký opěrný válec Volně zavěšené cepy Trojbodový závěs Dodpfx Aloy Hd Aioaekr

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 378 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, délka ložné plochy: 11 673 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Mercedes Benz 2542 6x2 speciální valník + speciální kabina pro přepravu oceli s jeřábem Palfinger PK 19001 SLD za kabinou řidiče + dálkové ovládání\n\nDatum první registrace: 28.02.2024\n\nOriginální stav km: 46 378 KM\n\nVIN: W1T96402310679392\n\nCelková hmotnost: 26 000 KG\n\nProvozní hmotnost: 14 032 KG\n\nUžitná hmotnost: 11 968 KG\n\nSpeciální valník firmy Walter:\n\nValník + jeřáb: 92.718,- EUR bez DPH + DPH (faktura k dispozici)\n\nRozměry valníku: 7 500 mm x 2 480 mm x 800 mm + prostor na dlouhé materiály (= 10 730 mm + 900 mm zadní výsuv)\n\nVýsuvná záď cca 900 mm\n\nPřeprava oceli do délky 11 673 mm možná\n\nPodlaha z protiskluzové překližky tl. 9 mm kompletně opláštěná\n\nPříčné plastové nosníky\n\nPrůběžné upínací lišty vlevo + vpravo\n\n2x příčná upínací lišta + sloupky k ohraničení nákladu\n\nBočnice hliníkové 800 mm\n\nPřední stěna 1 500 mm\n\nVýřez v přední stěně na pravé straně spolujezdce šířka 500 mm\n\nOchrana proti vysokozdvižnému vozíku z hliníku\n\nPodvozek pozinkovaný\n\nNakládací jeřáb za kabinou řidiče:\n\nPalfinger PK 19001 SLD 4\n\nDálkové ovládání\n\nStav jako nový, pouze 46 motohodin\n\nZkouška jeřábu nová, provedená 04/2026, veškerá dokumentace k dispozici\n\n4m hlavní rameno = 4 150 kg\n\n6m 1. rameno = 2 650 kg\n\n8m 2. rameno = 1 940 kg\n\n10m 3. rameno = 1 500 kg\n\n12m 4. rameno = 1 220 kg\n\nHáček na břemena 8 tun\n\nLoad HPSC – modul pro zatížení\n\nPočet motohodin: 46\n\nKabina řidiče: od nové dodávky vozu\n\nNáklady na přestavbu: 19 000,- EUR bez DPH + DPH\n\nKabina řidiče poloviční délky s odkládací plochou pro dlouhý stavební materiál max. 400 mm, žárově zinkovaná\n\nNosnost 2 000 kg\n\nČelní sklo zkrácené, nové (nepoužité) k dispozici\n\nSpeciální výbava:\n\nKlimatizace, tempomat + omezovač, adaptivní tempomat, nezávislé topení, asistent jízdního pruhu, rozpoznání dopravních značek, pomocný pohon, světelný senzor, dešťový senzor, zadní kamera, asistent sledování mrtvého úhlu, elektronická zrcátka, multifunkční volant, elektrická parkovací brzda\n\nNápravy: Přední náprava 9,0 t, airbag na straně řidiče, dvouokruhová brzdová soustava přívěsu, Ringfeder závěs, baterie 220 Ah uspořádané nad sebou, interaktivní multimediální kokpit, vzduchový klakson, elektrická předinstalace v kabině 24V / 100A\n\nAsistenční systémy: rozpoznávání dopravních značek\n\nKabina řidiče: ocelové odpružení, komfortní odpružení\n\nOdpružení: přední listové pružiny 9,0 t, 4 listy\n\nDálkové ovládání funkce Remote Online\n\nParkovací brzda navíc na přední nápravě\n\nVozidlo bez sedadla spolujezdce, bez střešního okna\n\nGenerátor 150 A\n\nOmezovač rychlosti\n\nPřevodovka 12st. – typ: G 211-12\n\nBrzda zastavení (pro zastávky)\n\nZadní světla LED\n\nZadní náprava s talířovým kolem 440\n\nChladicí výkon pro tropické zóny\n\nMultifunkční kožený volant\n\nPosuvná řiditelná náprava 7,5 t, odlehčitelná a zdvihací\n\nNavigace\n\nPomocný pohon MB 123-10c\n\nProgramovatelný speciální modul\n\nSnížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu\n\nPřevis rámu 2 550 mm\n\nDešťový senzor\n\nDva klíče s dálkovým ovládáním\n\nAutomatický jistič\n\nPotah sedadla/čalounění: řidič sedadlo z veluru\n\nSedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče\n\nVnější sluneční clona\n\nRoleta proti slunci na bočním okně\n\nDveře řidiče\n\nOcelová kola 11.75x22.5 (přední náprava)\n\nZásuvka 24V navíc v prostoru pro nohy spolujezdce\n\nPříprava na pracovní světlomety na zadní stěně kabiny\n\nPříprava pro 4 kamery okolí (zobrazení na palubním monitoru Djdpfx Aljy H Ul Isaekr

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 190 kW (258,33 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 10 650 h, Rok výroby: 2017 Účel použití: stavebnictví Pohon: kolový Počet válců: 4 Provozní hmotnost: 65 000 kg Značka nástavby: LIEBHERR LH 60 M LITRONIC Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý LIEBHERR LH 60 M LITRONIC – PŘEKLAĎACÍ EXKAVATOR – ROK VÝROBY 2017 – DOSAH 20 M Nabízíme výkonný a skvěle vybavený překládací bagr Liebherr LH 60 M Litronic, rok výroby 2017, připravený k okamžitému použití pro manipulaci se šrotem, recyklačními materiály, v přístavech a při manipulaci s objemnými materiály. Tento spolehlivý stroj nabízí působivý dosah 20 metrů a je poháněn výkonným motorem Liebherr D944 A7-04 o výkonu 190 kW (258 koní). Robustní podvozek se čtyřbodovou oporou zajišťuje maximální stabilitu, zatímco hydraulicky zvednutá kabina poskytuje vynikající celkový výhled a vysoký komfort obsluhy. Vybaven průmyslovým přímým výložníkem Z1 o délce 9,10 m a průmyslovým, silně skloněným ramenem o délce 6,80 m, je tento stroj ideální pro náročné manipulační práce. Součástí je pětidrápkový drapák a drapák s více lopatami o objemu 1,10 až 1,70 m³. Technické údaje Výrobce / model: Liebherr LH 60 M Litronic Rok výroby: 2017 Provozní hmotnost: 65 000 kg Dosah: 20,0 m Certifikace CE Motor: Liebherr D944 A7-04 Výkon: 190 kW / 258 koní Rozvor: 3,40 m Světlá výška: 47,5 cm Šířka podvozku: 3,53 m Čtyřbodová opora Hydraulicky zvednutá kabina a 4. hydraulická funkce Průmyslový přímý výložník Z1 – 9,10 m Průmyslový, silně skloněný rameno – 6,80 m Pětidrápkový drapák Drapák s více lopatami 1,10 – 1,70 m³ Hlavní přednosti ✔ 20 metrů pracovního dosahu ✔ Výkonný a spolehlivý motor Liebherr ✔ Hydraulicky zvednutá kabina pro optimální výhled ✔ Včetně drapákové výbavy Dksdpfxszdb Dqe Alasr ✔ Stroj s certifikací CE ✔ Stabilní čtyřbodová opora ✔ Okamžitě připraven k použití ✔ Ideální pro manipulaci se šrotem, recyklačními materiály, v přístavech a při manipulaci s objemnými materiály Okamžitě připraven k použití Stroj je v dobrém provozním stavu a je okamžitě připraven k použití. Pro další informace, fotografie nebo domluvení termínu prohlídky nás neváhejte kontaktovat. Mluvíme německy We speak English Hablamos Español

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 63 900 kg, celková hmotnost: 96 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1996, Popis vozidla: Eurocompact (2+4) bagrové lože s kyvnými nápravami. Výška sedla (naložené): 1 300 mm. Kompletně nové obutí. Návěs je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Hmotnosti – maximální rychlost 80 km/h: - Svislé zatížení sedla: 24 000 kg - Zatížení náprav: 6 x 12 000 kg - Celková přípustná hmotnost: 96 000 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 32 100 kg - Užitečná hmotnost: cca 63 900 kg Labutí krk – délka x šířka: 2 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené): 1 300 mm Zadní úhel natočení: 2 450 mm Královský čep: 3,5'' Svislé zatížení sedla: 24 000 kg 2-nápravový podvozek vpředu s prizmatickou vanou: - Rozvor: 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: proti sobě natáčené osy - Rozměry: 3 000 mm x 2 740 mm - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Bagrové lože jednoduše teleskopicky výsuvné: - Délka x šířka: 5 800 mm x 1 350 mm s výklopnými rameny a matracemi - Základní šířka: 2 740 mm, rozšiřitelná na 3 240 mm - Teleskopický výsuv: o 4 000 mm na 9 800 mm ve střední části - Konstrukční výška bagrového lože: 440 mm - Výška ložné plochy naložené cca 540 mm při světlé výšce 100 mm - Výška ložné plochy s otočenými rameny: 450 mm při světlé výšce 100 mm Dkjdpfxsy Sd Euj Alajr 4-nápravový podvozek vzadu s prizmatickou vanou: - Rozvor: 3 x 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: nuceně natáčené osy - Rozměry: 6 500 mm x 2 740 mm - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Rádiové dálkové ovládání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4nápravový 3m výsuvný strojní přívěs Rok: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek zbývá 30-50 % Skříňka na nářadí: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Dkodpfxexa Tdmj Alajr Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Nucené řízení náprav: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadní podpěrná noha: ?

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dkodpfx Ajwc Inhslaor Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 43 640 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, Návěs s pneumatickým odpružením a hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otočný čep) Ložná plocha od 15 475 mm do 54 575 mm Ložná plocha: - provedení „plošina“, 4x teleskopicky výsuvná, snížený labutí krk - mechanické podpěrné nohy - přední rohy 90°, uzavřený vnější rám - integrované táhlo ve přední části rámu - ojniční otočná sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodičem řízení - zadní příčná traverza jako robustní ochrana proti podjetí Podvozek: - 4-nápravový podvozek s pneumatickým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - nápravy BPW s nastavitelnými kuželíkovými ložisky Brzdová soustava: - dvouokruhová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - protiblokovací systém (ABS) Ložná plocha: Dkjdjyltm Hspfx Alajr DxŠ 15 475 mm x 2 520 mm výsuvná o 9 800 mm + 9 700 mm + 9 800 mm + 9 800 mm až na 54 575 mm Nakládací výška zatíženo 1 305 mm při sedlové výšce zatíženo 1 300 mm Zadní vnitřní poloměr otáčení 2 350 mm Labutí krk 25 000 kg Nápravové zatížení 4 x 10 000 kg Řízení: 1. – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) (řiditelné přes otočný čep) Elektrická jednotka s rádiovým dálkovým ovládáním

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 78 400 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, systém vzduchového odpružení, hydromechanické nucené řízení, jednoduše teleskopicky rozšiřitelná ložná plocha typu 'platforma', se dvoudílnými nájezdovými rampami Vlastní hmotnost 21.100 kg Užitečné zatížení 76.900 kg Délka = 14.050 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - rozměrná ložná plocha 3.700 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnice s kuličkovým věncem s výměnným 3,5" královským čepem a nastavitelným řízeným klínem - zatížení na sedle 26.000 kg - poloměr propnutí 2.700 mm - prémiová skříňka Ložná plocha - provedení "platforma, jednoduše teleskopovatelná" - protiskluzový polymerní gumový povrch Traffidecko - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější a vnitřní trubková konstrukce - zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - mezistůl 300 mm - pevná opěrná část vpředu, délka 700 mm Podvozek - 6nápravový podvozek s pneumatickým odpružením, rozvor 1.510 mm - nápravový agregát výrobce BPW, sestávající z jedné neřízené a pěti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardně zdvižný a spouštěcí ventil pro snížení na min. 785 mm nebo zvýšení na max. 985 mm (mimo jízdní polohu) - podvozek s otevřeným vnějším rámem - bagrová prohlubeň v zadní části rámu, délka 3.340 mm a šířka 874 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - krátký zadní převis 1.100 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické opěry pro zajištění zadní části vozidla při nakládce Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - svislé hydraulické zvedání s ruční pumpou, napínání lanem - hydraulické nastavení ramp Brzdová soustava - dvouokruhová celokolová pneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - hydraulické připojení - easyControl - třístranné hliníkové bočnice - možnost zvedání (závislé na zatížení) - centrální mazání "BEKA-MAX" Dedpfx Asx Dqhkolajkr - výsuvná rozšíření včetně vkládacích prken, rozšíření teleskopicky až na 3.000 mm Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm Zkosení: 1.080 mm Stavební výška nad sedlovým spojem 235 mm Výška sedla při zatížení 1.300 mm Poloměr propnutí vzad 2.700 mm Poloměr propnutí vpřed 1.350 mm Královský čep 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 11.000 x 2.750 mm teleskopicky o 4.340 mm v jednotlivých stupních až (DxŠ) 15.340 mm x 2.750 mm včetně zadního zkosení 500 mm Nakládací výška při zatížení cca. 885 mm (+/-100 mm) nebo 845 mm (+140/-60 mm) Podvozek Rozvor 5 x 1.510 mm Převis 1.100 mm Řízení 1. náprava neřízená 2. - 6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 106 500 kg, celková hmotnost: 143 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, Hmotnosti a rychlost 80 km/h Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Zatížení na nápravu 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Povolená celková hmotnost 126.000 kg - 143.200 kg Vlastní hmotnost cca 36.700 kg Labutí krk Délka x šířka 3.755 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.350 mm Průměr otáčení vpředu/vzadu 1.350 mm / 2.750 mm Čep sedla 3,5 '' Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Vlastní hmotnost 4.200 kg 3-nápravový podvozek vpředu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení: nápravy řízeny proti sobě Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Vlastní hmotnost Plošinový most jednoduše teleskopický s dělící spojkou vzadu Délka x šířka 7.000 mm x 2.850 mm, rozšiřitelný na 3.250 mm teleskopicky prodloužitelný o 4.000 mm Stavební výška 350 mm Vlastní hmotnost 10.000 kg Nástavce vyjímatelné podlahové desky 5-nápravový podvozek Prisma vzadu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení nucené řízení Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Vlastní hmotnost 12.150 kg Dálkové ovládání všech funkcí Dksdpowcy Nqofx Alasr Centrální mazací systém

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 500 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, s 12 osami, dělené, hydraulicky odpružené, s hydromechanickým nuceným řízením, se zkosením zadní části a nájezdovými rampami STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - užitná plocha 3 950 x 2 480 mm včetně zkosení - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) - kulový otočný věnec s vyměnitelným čepem 2 nebo 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení točnice 24 t - úhel vybočení dozadu 2 600 mm Ložná plocha - snížené vnější okraje, délka 4 630 mm, hloubka 420 mm, tedy ložná výška 470 mm nebo 830 mm s vloženými deskami - výsuvná o 2 053 mm - včetně hliníkových přemostěcích lišt pro vytvoření rovné plochy - zadní výřez pro rameno bagru: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm - délka podvozku vzadu 4 900 mm včetně 500 mm zkosení, ložná výška 890 mm - jedna dvojice van pro kola ve spodní části ložné plochy - hydraulicky odpružený 3osý podvozek - dělené nápravy Gigant se zdvihem 600 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - zadní hydraulické podepření Nájezdové rampy - dvoudílné rampy, délka 2 850 + 1 850 mm, šířka 800 mm - gumový povrch s příčkami pro vyšší přilnavost Brzdový systém - dvouokruhový celopneumatický brzdový systém s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické táhlové desky (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda Zvláštní výbava Dálkové ovládání řízení a nájezdových ramp Centrální mazací systém Technická data Husí krk Užitná plocha (DxŠ): 3 950 x 2 480 mm Výška točnice zatížená: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 030 x 2 850 mm, výsuvná o 2 053 mm snížené vnější okraje 4 630 mm + 2 053 mm výsuv Středový hřeben 980 mm Djdpfx Ajw Etd Tslaokr Zadní výřez pod bagr: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm Řízení 1. – 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhově)

Stav: nový, Pro dotazy ohledně pracovního nástavce vás rád obslouží pan Herden (tel. ...). Magni otočný a výsuvný pracovní koš 4.5 / 500 kg / vhodný pro řady RTH, TH a HTH 10.10 / NOVÝ Cena: 10.490,00 € bez DPH / 12.483,10 € včetně DPH - Max. nosnost: 500 kg - Šířka: 1 100 mm - Délka (zavřený): 2 350 mm - Délka (otevřený): 4 530 mm - Rozsah otáčení: +/- 90° - Max. počet osob: 3 - Automatické rozpoznání pracovního nástavce: ano - Otočný a výsuvný pracovní koš - Pozinkovaná, zesílená ocelová konstrukce - Protiskluzová podlaha pro bezpečnou práci ve výškách - Senzor přetížení - Pastorkový pohon pro plynulý, bezproblémový pohyb při rozběhu a brzdění - Patentovaný výsuvný systém rozšiřující pracovní koš o 1 m na každé straně - Praktické kapsy pro snadnou manipulaci vysokozdvižným vozíkem - Pro používání pracovního koše je nutné mít k dispozici dálkové ovládání nainstalované na stroji Tento nástavec je vhodný pro řady RTH, TH a HTH 10.10. Kód produktu: ATT-01-007 Na našem skladu máme ihned k dodání mnoho dalších nástavců pro Magni! Pan Herden (tel. ...) vám ochotně poradí. Na vyžádání vám rádi připravíme i nabídku na financování. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Magni teleskopických manipulátorů. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Westtech. Dksdpfx Aeyi R Agelaor Jsme oficiální prodejce a servisní partner Gierking GMT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner OilQuick. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Weber MT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Holp. Jsme oficiální prodejce a servisní partner DMS. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Seppi M. Jsme oficiální prodejce a servisní partner JCB stavebních strojů. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Mercedes-Benz. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Iveco. Kromě toho patříme s 800 použitými užitkovými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Magni! Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herdena.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Zadní závěs, hydraulický boční posuv, opěrný válec, volnoběh v hnacím ústrojí / kloubový hřídel, DPH nelze odečíst / Dsdpoual Ucsfx Alaokr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 270 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 800 kg, délka ložné plochy: 3 660 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 10 mm, rozměr pneumatiky: 195/ 50 R13C, Rok výroby: 2026, Celkové rozměry: 517 x 189 x 72 cm Podlaha: Protismyková překližková podlaha Bočnice: Hliníkové bočnice Upevňovací oka: 8 zapuštěných kotevních bodů ve vnějším ocelovém rámu, 8 upevňovacích ok pod ložnou plochou Djdpfxoyhp R Ho Alaekr Zvláštnosti: Sklopná ložná plocha, všechny bočnice sklopné/odnímatelné, zasouvací rohové sloupky, příčná vzpěra oje