Prodej použitých Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U (52 118)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: YAFTL4000J0022411, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 8 020 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, = Další volby a příslušenství = - Vzduchové odpružení vzadu Fjdpowx Ea Hefx Agfsph - Vzduchové odpružení vpředu - Bubnový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitečné zatížení: 32 800 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 20 Stav pneumatik vzadu: 20 Pneumatiky vpředu: 245-70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245-70 R 17.5 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): Fpodpfx Agsy Auh Iofeh * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: Fpedorvw U Sopfx Agfsh • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Fodsyx Hwyepfx Agfjph Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 800 kg Užitečné zatížení: 42 200 kg Celková povolená hmotnost: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) Fsdpfx Agoxarmaefoph BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm Fedpfjma Hf Rox Agfoph • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Fpsdpfx Agsrgzv Nofjh * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku Fpsdpev Sw E Aefx Agfoh * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem Fsdpjtx Nwnjfx Agfoph * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Fpedpsvvwzrofx Agfjh Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: připraven k použití (použité), číslo stroje/vozidla: YAFTL40900001004, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Země výroby: Nizozemsko Možnosti karoserie: Kotoučové brzdy, centrální mazací systém, pohyblivá podlaha, nucené řízení, plně boční otevírání Další informace: Nízkoložný podvalník na přepravu trubek, výsuvný, s hydraulickým odpružením, možnost bočního rozšíření až na 3500 mm vnitřně a 4200 mm vně, nejnovější generace výkyvných náprav. Fsdpfx Agevtygfjfsph Možnost doplnění dvounápravového dolly pro sestavu portatubos 2+4, nosnost 85 t. K dispozici jsou 2 identická zařízení ve výborném stavu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 480 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 7 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 480 mm, Krone WP 7,3 LS5-CS výměnná nástavba Více kusů k dispozici! Obrázky jsou ilustrační! Přípustná celková hmotnost 16 000 kg Užitečné zatížení 13 480 kg -- Plachtová střecha Edscha -- Posuvná plachta -- Portálové dveře -- Ložný prostor 7 280 x 2 480 x 2 480 mm -- Certifikát zajištění nákladu dle směrnice Daimler / Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 / Certifikát zajištění nákladu pro přepravu nápojů -- 4 kontejnerové rohové úchyty na základě 20' -- Výška odstavění 1 320 mm -- Zadní výsuvný schůdek -- Podlaha z voděodolné lepené desky, tloušťka 27 mm, nosnost podlahy do 5 460 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku -- Spodní hrana vnějšího profilu: 2 390 mm / Průjezdná výška zadním portálem: 2 375 mm -- Možnost uchycení nákladu uvnitř vlevo i vpravo na čelní stěně -- Střešní příčka výklopná a posuvná spolu s plachtou -- Multilock lišta na bočním rámu na obou stranách Fodpfeu Dd Dgex Agfoph

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 339 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2018, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Paletový kontejner, sedlový náklad 12 t, zatížení nápravy 24 t, vlastní hmotnost cca 6,5 t, vzdálenost královského čepu k středu opěrného zařízení cca 2270 mm, paletový kontejner pro 32 europalet, opěrné patky 2x12 t, 3 nápravy po 9 t, rozvor 1310 mm, nápravy BPW, 2x hasicí přístroj a skříňka, 1. náprava zvedací, brzdový systém Wabco, doraz na palety 20 mm, podlaha z desek 30 mm, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7 t, posuvná střecha, průjezdná šířka vzadu 2480 mm, zajištění nákladu Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/nápoje. Fpsdpeyt Udcofx Agfeh

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, výrobní závod, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, tichý provoz G1, centrální zamykání, ekologická plaketa zelená Fpsdpfx Agoy Sbnyefeh Rozvor: 3900 mm. Nástavba: délka rámu od kabiny cca 5900 mm, výška rámu na zadní nápravě cca 1100 mm, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, potah sedadel velur řidiče a spolujezdce, zadní převis rámu 1350 mm, vysoká odkládací přihrádka na motorovém tunelu, M-kabina řidiče ClassicSpace, nízká střecha, 2,30 m, tunel 320 mm, couvací varovný systém kombinovaný s výstražnými světly, komfortní zamykací systém s centrálním zamykáním a 2 dálkovými klíči, světelný senzor, dešťový senzor, převodovka Mercedes PowerShift 3, převodovka G 280-16/11,7-0,69, palubní přístrojová deska 12,7 cm s videofunkcí, rádio s USB portem, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, palivová nádrž 290 l vlevo 650 x 565 x 950 mm hliník, motor OM470 R6 10,7 l 265 kW (360 HP) 1800 Nm, verze motoru EURO VI, E, vysoce výkonná motorová brzda, přídavné pohony NA MB 131-2C čerpadlo, NMV spojkově závislé MB 1,65, přídavné pohony NMV nebo motor vzadu, asistent stability (ESP), asistent pro udržení jízdního pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5, údaje o příslušenství bez záruky, změny, průběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 060 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 01/2011, celková hmotnost: 4 900 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 1 670 kg, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R15, rozvor náprav: 1 900 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 1, Vybavení: kabina, klimatizace, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, Registrační značka: dům, Klimatizace, Automatická převodovka, Dálková světla, Výstražný maják, Listové odpružení, Zametací kartáč, Ekologická plaketa zelená Rozvor: 1900 mm Nástavba: Zametací stroj se 3 čelními kartáči Provozní hodiny cca 8609! Pracovní hodiny cca 5444! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fpjdpfswkixdox Agfoh

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, montážní dům, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), motorová brzda, diferenciálová uzávěrka, mlhová světla, nízká hlučnost G1, centrální zamykání, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm Fpjdey Rfnnjpfx Agfjh Nástavba: délka rámu od kabiny cca 5900 mm, výška rámu zadní nápravy cca 1100 mm. Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, čalounění sedadel velur – řidič a spolujezdec, zadní převis rámu 1350 mm, vysoká odkládací přihrádka na motorovém tunelu, kabina řidiče ClassicSpace, nízká střecha, šířka 2,30 m, tunel 320 mm, couvací alarm v kombinaci s výstražnými blikajícími světly, komfortní zamykací systém s centrálním zamykáním, 2 dálkové ovladače, světelný senzor, dešťový senzor, Mercedes PowerShift 3, převodovka G 280-16/11,7–0,69, kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, rádio s USB portem, Truck Data Center 7, klasický kokpit, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo (650 x 565 x 950 mm), motor OM470 R6 10,7 l 265 kW (360 k) 1800 Nm, emisní norma Euro VI, vysokovýkonná motorová brzda, přídavný pohon NA MB 131-2C pumpa, PTO závislý na spojce MB 1,65, zadní pomocný pohon NMV nebo motor, asistent stability (ESP), asistent udržení v jízdním pruhu, asistent pozornosti řidiče, Active Brake Assist 5. Uvedené příslušenství bez záruky. Změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 560 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, poslední náprava říditelná, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), Edscha, plachtová konstrukce, dveře, korýtko na svitky, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, podpěry, úložný box. Nástavba: návěs Krone s posuvnou plachtou vlevo i vpravo, korýtko na svitky a střecha Edscha, 3x 9t BPW nápravy, 1. náprava zvedací, kotoučové brzdy, korýtko na svitky cca 8840 mm dlouhé, 10 párů těžkotonážních kotvicích ok zabudovaných v podlaze, kapsy na sloupky 81 x 81 mm ve vnějším rámu, 30 mm silná voděodolná podlaha, střešní systém Edscha, Multilock vnější rám s možností univerzálního zajištění nákladu každých 100 mm, říditelná náprava uzamykatelná! Nakládací výška v zadním portálu cca 2600 mm! Rozměr v rohu cca 2040 mm! Výška sedla nenaloženého cca 1150 mm! Fpsdpfewzyq Ejx Agfoh Rezervní kolo za příplatek k dispozici! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, meziobchod a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, příprava pro montáž, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (antiblokovací systém), ASR (proti prokluzu kol), konstantní škrticí klapka, diferenciální uzávěrka, mlhová světla, nízká hlučnost G1, centrální zamykání, ekologická plaketa zelená Rozvor: 3900 mm Nástavba: délka rámu od kabiny cca 5900 mm, výška rámu na zadní nápravě cca 1100 mm, KOTOUČOVÉ BRZDY NA PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVĚ, POTAH SEDADEL SAMET PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE, PŘESAH RÁMU 1350 MM, VYŠŠÍ POLICE NA TUNELU MOTORU, ŘIDIČSKÁ KABINA CLASSICSPACE, NÍZKÁ STŘECHA, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT KOMBINOVÁNÝ S VÝSTRAŽNÝMI SVĚTLY, KOMFORTNÍ UZAMYKÁNÍ S CENTRÁLNÍM ZAMYKÁNÍM A 2 DÁLKOVÝMI OVLADAČI, SVĚTELNÝ SENZOR, DEŠŤOVÝ SENZOR, MERCEDES POWERSHIFT 3, PŘEVODOVKA G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANÝ PŘÍSTROJOVÝ PANEL 12,7 CM S VIDEOfunkcí, RADIO S USB PORTEM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, NÁDRŽ 290 L VLEVO 650 X 565 X 950 MM ALU, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 PS) 1800 NM, PROVEDENÍ MOTORU EURO VI, E, VYSOKOVÝKONNÁ MOTOROVÁ BRZDA, VÝVOD PŘÍSLUŠENSTVÍ NA MB 131-2C ČERPADLO, NMV SPOJKOVĚ ZÁVISLÝ MB 1,65, VÝVOD PŘÍSLUŠENSTVÍ NMV NEBO Z MOTORU ZADU, ASISTENT STABILITY (ESP), ASISTENT DRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU, ASISTENT POZORNOSTI, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Fpjdsy Sbn Hspfx Agfeh

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Montážní dům, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu pohonu), konstantní zpomalovač, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, snížená hlučnost G1, centrální zamykání, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: délka rámu od kabiny cca 5900 mm, výška rámu na zadní nápravě cca 1100 mm. KOTOUČOVÉ BRZDY NA PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVĚ, POTAH SEDADEL VELOUR ŘIDIČ A SPOLUJEZDEC, PŘESAH RÁMU 1350 MM, ODLOŽNÝ PROSTOR NA MOTOROVÉM TUNELU, M-KABINA CLASSICSPACE, NÍZKÁ STŘECHA, 2,30 M, TUNEL 320 MM, COUVACÍ ALARM KOMBINOVANÝ S VÝSTRAŽNOU SVĚTLOU SOUSTAVOU, KOMFORTNÍ ZAMYKÁNÍ S CENTRÁLNÍM ZAMYKÁNÍM A 2 DÁLKOVÝMI KLÍČI, SVĚTELNÝ SENZOR, DEŠŤOVÝ SENZOR, MERCEDES POWERSHIFT 3, PŘEVODOVKA G 280-16/11,7-0,69, KOMBIINSTRUMENT 12,7 CM S VIDEOfunkcí, RÁDIO S USB, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, NÁDRŽ 290 L VLEVO 650 X 565 X 950 MM HLINÍK, MOTOR OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 PS), 1800 NM, SPECIFIKACE MOTORU EURO VI E, VYSOCE EFEKTIVNÍ MOTOROVÁ BRZDA, ODBĚR VÝKONU NA MB 131-2C ČERPADLO, NMV ZÁVISLÝ NA SPOJCE MB 1,65, ODBĚR VÝKONU NMV NEBO MOTOR VZADU, ASISTENT STABILITY (ESP), ASISTENT DRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU, ASISTENT POZORNOSTI, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fsdpfx Agsy Sbnmjfoph - .

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 020 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 525 mm, objem ložného prostoru: 85 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, poslední náprava řiditelná, zvedání + spouštění, ABS (protiblokovací systém), Edscha střecha, posuvné bočnice (gardina), dveře, vanička na svitky, kotevní oka, boční ochrana U, boční hliníková ochrana proti podjetí, opěrné nohy, úložný box. Nástavba: návěs Krone s posuvnou plachtou vlevo i vpravo, vanička na svitky a Edscha shrnovací střecha, 3x 9t BPW nápravy, první náprava zvedací, kotoučové brzdy, vanička na svitky cca 7236 mm dlouhá, 10 párů těžkotonážních kotevních ok zapuštěných v podlaze, kapsy na sloupky 81 x 81 mm v vnějším rámu, 30mm silná a voděodolná podlahová deska, Krone posuvná střecha, střešní plachta ADR extrémně nehořlavá, řiditelná náprava s možností blokace. Průjezdná výška zadního portálu cca 2525 mm! Rozměr rohu cca 2040 mm! Výška sedla nezatíženého cca 1150 mm! Rezervní kolo za příplatek! Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fedswzyq Sopfx Agfeph

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, krytina domu, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu (ASR), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, nízkohlučný provoz G1, centrální zamykání, ekologická plaketa zelená. Fodpfszbc H Uex Agfoph Rozvor: 3900 mm, nástavba: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56 hákový nosič kontejnerů pro kontejnery 4 m až 6,5 m, délka rámu od kabiny cca 5900 mm, výška rámu u zadní nápravy cca 1100 mm, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, čalounění sedadel velur (řidič a spolujezdec), rámový přesah 1350 mm, horní úložný prostor na motorovém tunelu, kabina řidiče M-ClassicSpace, nízká střecha, 2,30 m, tunel 320 mm, couvací varovný systém kombinovaný s výstražnými světly, komfortní zamykací systém s centrálním zamykáním a 2 dálkovými klíči, světelný senzor, dešťový senzor, Mercedes PowerShift 3, převodovka G 280-16/11,7-0,69, kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, rádio s USB portem, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo (650 x 565 x 950 mm), motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 PS), 1800 Nm, provedení motoru Euro VI, E, vysoce výkonná motorová brzda, přídavný pohon NA MB 131-2C čerpadlo, NMV spojkově závislé MB 1,65, přídavný pohon NMV nebo motor vzadu, asistent stability (ESP), asistent udržení v jízdním pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2015, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, WO650684 Edscha Posuvná plachta a boční stěna Fpjdpfjy I H Uwox Agfeh První lak Telefon Umístění: Dillenburg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 256 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 150 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Linde vysokozdvižný vozík H35D EVO VIN: G04614 * 2 256 provozních hodin * Celogumové pneumatiky vpředu i vzadu * Duplexový stožár * Hydraulické přípojky pro lopatu/otočné vidle * Vidlice 1200 mm * Topení * Rádio * Nosnost 3,5 t * Výška stroje 3,15 m Ostatní: * 1 předchozí majitel * UVV Nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy (snížení/zvýšení nosnosti) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, stejně tak je možné zajištění přepravy zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Fodpfxot Aqvlo Agfoph Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Za tiskové a překladové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly neručíme! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší hlavní specializací je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Firemní filozofii charakterizuje férovost a serióznost. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servisní balíček a zákazníkům je vždy k dispozici kompetentní kontaktní osoba, která je provází při nákupu či prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Zajistíme pro Vás organizaci speciální přepravy. Krátkodobé / vývozní značky Rádi pro Vás zajistíme vývozní nebo krátkodobé značky. Celní formality Pomůžeme Vám s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Fpjdsx Uvlropfx Agfsh * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, najeté kilometry: 704 175 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 060 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 8 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, MAN TGX 26.460 XLX E6 s chladicím zařízením Carrier Fsdpfx Aoyxdvyegfsph - Chladírenská skříňová nástavba - Chladicí agregát: Carrier Supra 850 - Retardér - Spací kabina XLX - Rozměry: 8,15 x 2,48 x 2,28 m - Automatická převodovka - Aktivní tempomat - ABS/ASR/ESP - Asistent jízdy v pruhu - Klimatizace - Nezávislé topení - Vzduchové odpružení - Kabina se 2 lůžky - EURO 6 - Užitečné zatížení: 13 060 kg - Tažné zařízení - Pneumatiky: 315/70 R22.5 ROHR dvounápravový přívěs - Vnitřní rozměry nástavby (D x Š x V): 8,08 x 2,49 x 2,03 m - Chladírenská skříňová nástavba - Průchozí nakládání - Užitečné zatížení: 13 850 kg - Zadní zvedací plošina (LBW) - Vzduchové odpružení - ABS/EBS - Nápravy BPW - Pneumatiky: 315/70 R22,5 Velmi dobrý stav, německé vozidlo. Cena na export.