Prodej použitých Faymonville Stz-4Aau 2 X Extandable Powersteering Ramps! (58 750)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Njdswm I Ipjpfx Agvjcu

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 21 000 mm,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Nodpfx Asxxkqzsgvecu Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 260 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Výpis výbavy Nákladová plocha * Nízkoložná plošina se středovým nosníkem v provedení s výsuvem * Délka cca 6 750 mm * 5 párů vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vzadu na nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Napájecí vedení chráněno ve středovém nosníku, přizpůsobuje se délce nízkoložné plošiny Labutí krk * Délka cca 3 900 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odjímatelný * Technická zatížitelnost sedla: 23 000 kg Podvozek vzadu * Krátká verze s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflového plechu * Podvozek s bagrovou jamkou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) Nápravy * BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění * Nářadí k nápravám Nodpfxezdxlke Agvscu Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacího vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) lak * Jednobarevný krycí lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená Vč. následujícího příslušenství * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkovaném připojovacím pásu vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem (± 5 kg) * Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok cca 500x250x200 mm * Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu vozidla * Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu * Blatník u konce návěsu * Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu * Na labutím krku a zadním plechu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * Návod k obsluze a popis na USB disku * Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách * Tlakoměr pro určení zatížení náprav vč. zatěžovacího diagramu Vč. zvláštního příslušenství * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm; ± 46 kg) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, vlevo a vpravo na plošině labutího krku * 6 párů pouzder na zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, vysouvatelná o cca 230 mm na každou stranu (± 262 kg) * Hydraulické přípojky z labutího krku k nízkoložné plošině s více-násobnou spojkou místo šroubovacích spojek * Centrální mazací zařízení se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním tukem NLGI-2 a snímatelnou ochranou kolem čerpadla (± 26 kg) * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner (± 20 kg) * 1 odnímatelný pozinkovaný mezi-stůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se stroji dostupnými ihned a v krátkodobém horizontu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadním skosením cca 750 mm x 10°, 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově stavitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár sklopných vázacích ok směrem dovnitř (LC 10 000 daN) vpředu na centrálním nosníku * Podélně přes nápravy roštové profily C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), vlnitý plech Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných zesílených dvoudílných ocelových nájezdů, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi a hydraulickým zvedacím mechanismem, max. zatížení na pár: 40 000 kg * Ve smyslu nařízení 1230/2012/EU se nájezdy s délkou menší než 300 mm v přepravní poloze nezapočítávají do délky vozidla 16 500 mm Sedadlové podpěry: * Sattelstützen JOST (manuální) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW * 2 tuhé nápravy, 1 samonatáčecí náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání – aktivace zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M) Barvy: * Návěs RAL 3002 karmínově červený * Disky kol stříbrné * Plachta v RAL 9006 stříbrné Včetně příslušenství: * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2" královské čepy * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední zinkované přípojnici vzduchové spojky žluto-červené * 4 klíny s držákem na čelní stěně * 3 výškové dřevěné prkna * Pozinkované sklopné podpěry pod skosením ložné plochy * Výškově nastavitelný plachtový nástavec – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna se stahovacím mechanismem pro shrnovací plachtu Nsdpfx Ajy Nu Hksgvscu * Střecha značky EDSCHA výškově stavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (šroubovaná s čelní a zadní stěnou) * Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce hydraulicky rozšiřitelná vzadu vlevo i vpravo o cca 750 mm * Shrnovací plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími popruhy á cca 600 mm výšky * Horní hrana plachtového nástavce cca 3 960 mm (naloženo) * Jízdy s otevřenou shrnovací střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty * Na vlnitém plechu na labutím krku a ložné ploše protiskluzový nátěr s pískovou vrstvou * Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku a nájezdech vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky * Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu * Rošt v zadním skosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) * Rošt v zadním skosení ložné plochy

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 295 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, celková délka: 295 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 380 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Ncedpozc Nxmofx Agvju Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 240 kg Užitečná hmotnost: 34 760 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 138 cm Údržba TK (Technická kontrola): platná do 10/2026 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením Nodpfxew Tpr Io Agvecu * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech Ncsdpfsyvnd Nex Agvsu * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: Njdpfjxarl Njx Agvjcu - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: Ncedpfx Agox Uvllevju * Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný * Technické zatížení na čep: 25 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nízkoložná část: * Nízkoložná část jako teleskopicky výsuvná kolébková konstrukce (Kesselbrücke) v nízké stavbě s výsuvem vpředu a mechanickým zajištěním * Rozměry cca 6 850 mm x 2 540 mm (délka x šířka) * Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části Nápravy a odpružení: * Kyvadlové nápravy * Všechny nápravy nuceně hydromechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávání náprav * Válce s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg každá * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, překrytý slzičkovým plechem, průběžná prizmatická vybrání pro bagry cca 1 250/700 x 505 mm, zadní část otevřená Brzdový systém: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU, bez propojovacího kabelu k tahači Lakování: * Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená Včetně příslušenství: * Přední stěna ze oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (mimo hydraulických lanových navijáků), bez instalace napájecích přípojek na tahači * Vnější nosník husího krku s předvrtanými otvory pro montáž šroubovacích kotevních ok, první otvor cca 200 mm od předu, dále každých cca 400 mm. 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na zadní šikmině husího krku (LC 6 000 daN) * 2" královský čep * Zajišťovací místo každých cca 500 mm na výsuvu * 1 pár ocelových ramp s protiskluzovými lištami a zajišťujícími čepy pro překlenutí háčků nízkoložné části * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na předním příčném nosníku (LC 10 000 daN) * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnitřních nosníků ložné plochy * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnějších nosníků ložné plochy (LC 10 000 daN) na horním pásu vnějších nosníků * Výřezy nad kotevními oky * 1 visící kotevní oko vlevo a vpravo na zadním příčném nosníku (LC 10 000 daN) na vnějších nosnících ložné plochy * Příprava pro vyjímatelnou podlahu ložné plochy * Zavěšovací lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné části pro volné nájezdové rampy * Podvozek se skosenými zadními rohy * Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na koncové traverze vozidla * Dálkové řízení přední a zadní části pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou směru náprav, bez instalace do tahače * Mechanická čepová spojka nízkoložné části s podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vepředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometry na zatížení náprav namontované na levé straně Včetně speciálního příslušenství: * Na husím krku 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Rok výroby: 2020. 12t nápravy SAF. Hmotnost: 15 900 kg. Nosnost: 62 100 kg. Maximální povolená hmotnost: 78 000 kg. Zatížení na točnici: 30 000 kg. Řízení: 4 řiditelné nápravy s posilovačem řízení. Výsuvný rám: 6,9 m. Hliníkové bočnice na krku. Hydraulika ovládaná z hydraulického okruhu tahače. EBS, ABS, ALB. Náhradní kolo. Centrální mazací systém. Hydraulické odpružení. 2x rozšíření o 25 cm. Zinková povrchová úprava. Světlá výška v radlicových prohlubních: 50 cm. Rozměry: Krk: Délka: 3 250 mm. Šířka: 2 480 mm. Výška: 1 550 mm. Výška točnice: 1 300 mm. Ložná plocha: Délka: 9 050 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70% vzorku. ID NR: 114. Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené se společností Heinhuis a pro veškerá předcházející jednání. Jakoukoliv reakcí potvrzujete souhlas s platností Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámil(a). Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2020 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: SAF Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 70%; vlevo vnější: 70%; vpravo vnitřní: 70%; vpravo vnější: 70% Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 70%; vlevo vnější: 70%; vpravo vnitřní: 70%; vpravo vnější: 70% Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 70%; vlevo vnější: 70%; vpravo vnitřní: 70%; vpravo vnější: 70% Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 900 kg Nosnost: 62 100 kg Celková hmotnost: 78 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 90 cm Stav Njdpfxjy I Sw Rs Agvecu Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Nsdpfxjy Augwj Agvecu * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Ncsdpeizu Nwefx Agvju Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Ncjdpfx Agjg Sk Tvjvou Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 20 180 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Poškození: žádné YAFTL2007F0017329 = Další informace = Nedpsymrb Sjfx Agvocu Vlastní hmotnost: 13 600 kg Nosnost: 28 400 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: DW205AH = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: Mobil: (holandsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Mobil: (holandsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, prosím, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Y2SR8X20005456818, najeté kilometry: 185 070 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 33 620 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 8x2, další kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 870 mm, celková výška: 3 700 mm, délka ložné plochy: 3 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 239 h, zdvihový objem: 12 742 cm³, typ stožáru: teleskopický, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, airbag, hydraulika, jeřáb, klimatizace, lanový naviják, lednice, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, UMÍSTĚNÍ: DE – 73230 Kirchheim unter Teck -- 4osý SCANIA s jeřábem PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Typ schválení: „Samojízdný pracovní stroj – mobilní jeřáb“ První registrace: 31.08.2017 VIN: YS2R8X20005456818 -- PODVOZEK Scania R 490 8x2 Hmotnostní varianta: 9 000 kg / 9 000 kg / 12 700 kg / 8 300 kg Povolená celková hmotnost: 34 000 kg dle techničáku / 39 000 kg (technicky) Provozní hmotnost: 33 620 kg Celková souprava: 70 000 kg Přední nápravy: vzduchové odpružení, nosnost 2 x 9 000 kg Zadní náprava: vzduchové odpružení, 12 700 kg, podélná a příčná uzávěrka diferenciálu Následná náprava: vzduchové odpružení, 8 300 kg, řiditelná Odpružení: různé jízdní výšky vzduchového odpružení Motor: 360 kW (490 k) / emisní norma EURO 6 Převodovka: automatizovaná 12stupňová převodovka, ovládání I-Shift Retardér: ano Pneumatiky: přední náprava 385/65 R22.5 | zadní náprava 315/80 R22.5 | následná náprava 385/65 R22.5 Disky: Alcoa hliníkové disky Tažné zařízení: Ringfeder D 190 Nm, čep 40 mm + nízko uložená kulová hlava (3 500 kg) Rozvor: 1 940 / 2 960 / 1 350 mm Kabina: FH Globetrotter Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, komfortní Funkční sedadlo spolujezdce Klimatizace Nezávislé topení atd. -- JEŘÁBOVÁ NADSTAVBA PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Jib PJ 240 E DPS-C Maximální nosnost: 25 900 kg Dosah: 18,50 m / 31,10 m Hlavní rameno: hydraulicky výsuvné 8x do 18,50 m / 5 700 kg Doplňkové kloubové rameno (jib): hydraulicky výsuvné 6x do 31,10 m / 1 600 kg Včetně systému DPS-C pro zvýšení nosnosti na přídavném kloubovém ramenu Háky: 15 t a 30 t High Performance s KTL povrchovou úpravou -- NAVIJÁK Tažná síla: 3,5 t při jednoduchém vedení s bezpečnostní pojistkou proti přetížení Délka lana: 120 m Průměr lana: 12 mm Manuálně sklopná lanovnice » pro lano mezi jeřábem a jibem -- OPĚRNÝ SYSTÉM - 4bodové výsuvné podpěry (10 000 mm vpředu, 8 500 mm vzadu) - Čelní stabilizátory u kabiny hydraulicky výklopné - Přední opěry na kabině Ncedsxn Sp Rspfx Agvou -- PLODOVÁ NADSTAVBA - Rozměry: 3 950 x 2 540 x 500 mm - Mechanický zadní výsuv k prodloužení ložné plochy - Výška ložné plochy: 1 100 mm - Užitečná zátěž na stranu: 2,5 t - Ocelová podlaha / protiskluzové desky - Uchycení nákladu: 1 000 daN bodů pro zajištění nákladu - Sklopné bočnice z hliníku -- SVĚTLA - 4x LED na podpěrném systému - 2x LED vzadu - 2x LED za kabinou Další vybavení na vyžádání. Německé vozidlo po 1. majiteli, ve velmi dobrém stavu – ihned dostupné ze skladu Kirchheim unter Teck.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sortiment našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Návěsové podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchem odpružené, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zdvihání/snižování (ET 120) * Nástroj na nápravy Ncedpfoyvnfaox Agvsu Pneumatiky: * Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Brzdová soustava: * Wabco brzdová soustava dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacího vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blikačem * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pinové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána bubnovým zařízením. Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HM metalizace celého podvozku vozidla Zinacor 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Zadní část podvozku metalizována a lakována v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Systém lakování byl testován testem odolnosti ve slaném mlžném prostředí dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: * Na zinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy klínů s držáky * 2" královský čep * Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy * Pozinkované sklopné podpěry pod sklopením ložné plochy * 9 párů kapes na kolíky pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Jedna galvanizovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * Na centrálním nosníku aplikována ochranná protiskluzová vrstva * 1 nerezový INOX kufr přes celou šířku pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner * 3 páry příčných lišt na kapsy na kolíky v ložné ploše pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm * Úložný prostor pro max. 9 párů zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm přišroubovaný uvnitř čelní stěny * 2 nerezové INOX kufry pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm * Držák na hliníkové nájezdové rampy, příčně pod ložnou plochou za nápravami * Jedna výstražná majáková svítilna (nenamontovaná) * 2 páry přepravních ok pro převoz trajektem pod vozidlem

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 800 kg Užitečné zatížení: 42 200 kg Celková povolená hmotnost: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Njdpfxjyx Hwyj Agvjcu Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457 Specifikace: Rok výroby: 2012 3 nápravy Délka: 1325 cm Čistá hmotnost: 12 178 kg Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg 12tunové nápravy Otočné všechny nápravy Připraveno k dodání Popis: 2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů. Prodloužení dělá 14 metrů. Připraveno k expedici. Tüv: Ano Schválení EU do: 28.02.2027 Vlastní hmotnost: 12178 Nsdpfx Agey T D Sqjvscu Celková hmotnost: 59000 Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Ncodpfx Agev Sw E Ajveu Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Ncedpfsxgk U Njx Agvou * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Ncedpfx Aoxf Siljgvou Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Ncsdpou Sd U Uefx Agvju Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL410000011078, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2010, celková délka: 18 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Speciální přeprava Délka přes nápravy: 560 cm Délka ložné plochy: 750 cm Délka labutího krku: 500 cm Nízkozdvižný návěs: ✓ Maximální šířka: 313 cm Rozšiřitelný: ✓ Výsuvný: ✓ = Další informace = Značka náprav: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo venku: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Střední náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo venku: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Střední náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo venku: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo venku: 90 % Njdswid Dljpfx Agvecu Zadní náprava: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo venku: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo venku: 90 % Celková povolená hmotnost (zGG): 80 000 kg Registrační značka: Y0101796 = Firemní informace = Pro více informací o tomto zařízení nás prosím kontaktujte telefonicky: nebo e-mailem: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAMT23XX1K0104335 TELESKOPICKÝ dosah až 7 300 mm KONTEJNEROVÉ KAPSY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", v prodloužení pro 45" kontejner Německá STK do 02/2027 – Prohlídka dle zákona do 08/2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3x nuceně řízené nápravy hydro-mechanicky, ovládání kabelem + dálkové ovládání Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm zkosené) – výška ložné plochy: 1 100 mm Výška sedla: 950–1 050 mm Vybočovací poloměr dozadu: 2 100 mm Kapsy na sloupky v podlaze včetně sloupků (úplnost nezaručena) NATO zásuvka – elektro-hydraulická jednotka Osvětlení pro rozšíření plochy Skříňka na nářadí Ncjdoywqdujpfx Agvou Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola s rezervou Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je smluvní popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám nabídneme služby partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.