Prodej použitých Fruehauf Container Semi-Trailer (30 149)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 833 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 167 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, tempomat, Tažný vůz MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 Tažný vůz MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retardér / Kabina na spaní, 2 lůžka / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 350 000 km Technická data Celková hmotnost (PBT): 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 733 kg Užitečné zatížení: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 ccm Zadní vzduchové odpružení 4×2 Páté kolo JOST Norma Euro 6 adblue Kabina na spaní s 2 lůžky Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupené a servisované v autorizovaném showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Perfektní technický a vizuální stav. Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy Rok výroby: 2022 2000 MTH ATP platné do 01/2028 Technická data Celková hmotnost (PBT): 36 000 kg Provozní hmotnost: 8 380 kg Užitečné zatížení: 27 620 kg Chladicí agregát Thermoking SLXi 300 2 200 motohodin Kedey D Rfrspfx Al Holr Vzduchové odpružení 3 nápravy SAF Držák na rezervní kolo Technický a vizuální stav vynikající. Kompletní dokumentace, návěs registrován. K dispozici 3 podobné jednotky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / natáčecí nápravy / celková hmotnost 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / NOVÉ pneumatiky / celková hmotnost 65 t Rok výroby: 2022 Najeto: 350 000 km Technické specifikace: Celková hmotnost: 26 000 kg Celková hmotnost s návěsem: 65 000 kg Provozní hmotnost: 8 774 kg Užitečné zatížení: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav: 6×2 Páté kolo JOST Nové pneumatiky Zvedatelná třetí náprava Přídavná palivová nádrž Zadní vzduchové odpružení Spací kabina se 2 lůžky Klimatizace Webasto nezávislé topení Automatická převodovka Střešní okno Uzávěrka náprav Rádio Tachograf Vozidlo zakoupené a servisované u polského dealera MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, první majitel. Výborný technický a vizuální stav. Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / rozšiřitelný návěs / natáčecí nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technická data: Celková hmotnost: 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost: 38 000 kg Provozní hmotnost: 12 500 kg Nosnost: 29 500 kg 2 natáčecí nápravy Nápravy BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy: 660 cm Délka výsuvné platformy: 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy: 1 120 cm Délka zadní platformy: 270 cm Výška za jízdy: 40 cm Šířka s rozšířeními: 255 cm Šířka jádra: 130 cm Rozšíření o 25 cm na každou stranu. Speciální povolení: Šířka vozidla: 3,20 m Vzdálenost od čepu sedla po zadní část návěsu: 16,525 m MVM: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg, 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je v perfektním technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. Kljdpfxey D Rffe Al Hor K dispozici dva identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina se 2 lůžky / 2023 / Wielton NW-3 / objem 38 m³ Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina lůžková, 2 postele / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 300 000 km Technické údaje Ksdpfxoy D Rd Ie Al Hjlr Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: 7 733 kg Nosnost: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 cm³ Zadní pneumatické odpružení Konfigurace: 4×2 JOST páté kolo Emisní norma: Euro 6 (AdBlue) Lůžková kabina se 2 postelemi Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Výborný technický i vizuální stav. Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m³ / elektrická střecha / teflon / 20 návěsů, 2022 Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Pohotovostní hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m³ Hliníková korba – vnitřní rozměry: délka: 8,0 m šířka: 2,5 m výška: 1,9 m Sklopná elektricky ovládaná střecha na dálkové ovládání (cena cca 5 000 €) Teflonová vsádka Quick Silver na podlaze i bočních stěnách korby (cena 6 000 €) ABS talířové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu vzduchové odpružení Nabízíme 20 identických návěsů, všechny rok 2022. Cena návěsu jako nového: 45 000 €. Cena tahače: 55 000 € Cena návěsu: 30 000 €

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), celková hmotnost: 65 000 kg, typ paliva: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 13 190 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / Nízkoložný návěs Kässbohrer LB3E NOVÝ / 2025 / Celková povolená hmotnost 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / NOVÉ pneumatiky / Celková povolená hmotnost 65 t Rok výroby: 2022 Najeto: 350 000 km Technické specifikace: Celková hmotnost: 26 000 kg Celková hmotnost soupravy: 65 000 kg Vlastní hmotnost: 8 774 kg Užitná nosnost: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 cm³ Pohon: 6×2 Páté kolo JOST Nové pneumatiky Ksdpjy D Ibqjfx Al Helr Zvedatelná 3. náprava Přídavná palivová nádrž Zadní vzduchové odpružení Spací kabina se 2 lůžky Klimatizace Webasto Automatická převodovka Střešní okno Zámek nápravy Rádio Tachograf Vozidlo zakoupené a servisované u autorizovaného dealera MAN v Polsku. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1. majitel. Vynikající technický i vizuální stav. Nízkoložný návěs Kässbohrer LB3E NOVÝ / 2025 / 4 nápravy Najeto: 0 km Nízkoložný návěs Vlastní hmotnost: 11 170 kg Nosnost: 38 830 kg Délka ložné plochy: 924 cm Celková délka: 1 319 cm Výška ložné plochy: 87,5 cm Celková šířka ložné plochy: 255 cm 4 nápravy SAF Zvedatelná náprava 2 zadní řiditelné nápravy Bubnové brzdy Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 Sklopná rampa Délka rampy: 275 cm Speciální povolení dle rozhodnutí TDT-ODS-277/25 Technické inspekce dopravy Vzduchové odpružení Schválená šířka vozidla: 3,15 m Celková povolená hmotnost (GVW): 58 000 kg Zatížení na nápravu: 1–10 000 kg, 2–10 000 kg, 3–10 000 kg, 4–10 000 kg Nabízíme 4 nové tříosé nízkoložné návěsy Kässbohrer a 2 nové čtyřosé nízkoložné návěsy Kässbohrer.

Stav: nový, 9933983 Tiny House přívěs Šířka ložného rámu je 2440 mm, celková šířka přes blatníky je 2550 mm Výrobce: Vlemmix Trailers Typ: TH720 Plateau Ložné rozměry: 7200 x 2550 (2440) x 62 mm Celkové rozměry: 8700 x 2550 mm Max. přípustná hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 700 kg Užitečná hmotnost: cca 2800 kg (údaje o užitečné hmotnosti se mohou lišit dle výbavy a konstrukce) Výška ložné plochy: 620 mm Robustní blatníky z hliníkového slzičkového plechu V oje cca 1500 mm dlouhé Zesílený ocelový blatník Výměnná rámová plošina, šířka 2440 mm Masivní svařovaný rám z oceli, žárově zinkovaný Tridem podvozek – KNOTT Brzdová lanka z nerezové oceli V2A s dlouhou životností Brzděný s couvací automatikou LED obrysová světla Automatické opěrné kolo Klsdpey Db Iwjfx Al Hor 13kolíková elektrická zásuvka Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče náprav včetně potvrzení o 100 km/h Kurblovací podpěry (sada 4 ks) Hliníková kola Rezervní kolo včetně držáku Zabezpečení proti krádeži Kryt ojě Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: nový, Tiny house přívěs s výměnným rámem Kontejnerový přívěs je vybaven LED pozičními a předními světly, což zajišťuje dobrou viditelnost i při objemném nákladu. Šířka nakládacího rámu je 2440 mm, celková šířka přes blatníky je 2550 mm. Výrobce: Vlemmix Trailers Typ: TH540 Detachable Nakládací rozměry: 5400 x 2440 mm Celkové rozměry: 6900 x 2550 mm Max. povolená celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 500 kg Užitečné zatížení: cca 3000 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit podle výbavy a konstrukce) Nakládací výška: 700 mm V-oj cca 1500 mm dlouhá Výměnná plošina široká 2440 mm Bytelný svařovaný rám z oceli, ponorně žárově zinkovaný Tandemová náprava – KNOTT Brzdová lanka V2A s prodlouženou životností Brzděný, s automatikou couvání Kljdpfx Aloy Dbzks Hsr LED obrysová světla Automatické opěrné kolo 13kolíková zástrčka Poloha náprav je dodatečně nastavitelná pro optimální rozložení hmotnosti Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné příslušenství a doplňky k tomuto přívěsu: Tlumiče kol včetně potvrzení o způsobilosti pro 100 km/h Výškově nastavitelné podpěry (sada 4 ks) Rezervní kolo včetně držáku Zabezpečení proti krádeži Kryt oje Registrace nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 850 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Autotransportér, 1. náprava zvedací, 3. náprava nuceně řízená Ksdpfx Aloxw H Aws Holr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostní hmotnost: 8 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, UMÍSTĚNÍ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3OSÝ PLOŠINOVÝ NÁVĚS NA STAVEBNÍ MATERIÁL RH230 S NUCENÝM ŘÍZENÍM Ident. číslo vozidla: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Najeto 7 700 km - HMOTNOSTI Technická celková hmotnost: 39 t Technická nosnost náprav: 27 t Technická zatížení na čep: 12 t ROZMĚRY Vnitřní délka cca 13 500 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Celková šířka max. 2 550 mm Výška ložné plochy vpředu cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla nezaťaženého cca 1 130 mm RÁM - svařovaná ocelová rámová konstrukce - zesílený pro zatížení 20 t ve středu na 4 m délky nákladu - výška rámu vpředu cca 230 mm - vyměnitelný královský čep 2" - rám pro výšku sedla nezaťaženého cca 1 120 mm - cca 1 200 mm při použití tahače se vzduchovým pérováním - děrovaný vnější rámový pásek, 4 mm, rozteč otvorů cca 100 mm, podlouhlý otvor 50/30 mm, pro uchycení až 3,5 t na upevňovací bod - 10 párů upevňovacích třmenů 5 t, zapuštěné v podlaze, výklopné, možno vyklopit i směrem ven - 8 párů příprav pro zasunutí profilových trubek 80x80 mm po obou stranách vnějšího rámu - 6 ks příprav pro zasunutí profilových trubek 80x80 mm napříč přes celou šířku, max. tažná síla 2000 daN NÁPRAVY - nápravy BPW-EcoDisc s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč) Klsdpfx Asxq S H Ijl Hor - nosnost 9 t/náprava, on-road provedení - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava s podvozkem pro nucené řízení ŘÍZENÍ - nucené řízení "Tridec TR" na dvě otočné nápravy, určeno pro těžký provoz - automatické nucené řízení, přední točna s vodícím klínem - přenos pomocí dvou táhel, zadní náprava s otočným podvozkem - centrální mazací body na řízení u přední točny a zadního otočného podvozku - náprava s možností zdvihu na 1. nápravě, automatické zvedání a spouštění podle zatížení, rozjezdová asistentka s omezením rychlosti BRZDOVÝ SYSTÉM / ZAVĚŠENÍ - brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava snímána - stabilizační program RSS/RSP - parkovací brzda s pružinovými válci na 2 nápravách - hliníkové vzduchojemy - brzdy/vzduchová spojení s Quattromatic rychlospojkou - přední EBS/ABS zásuvky - vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, celkový zdvih cca 200 mm - automatické nastavení na programovanou jízdní výšku od 15 km/h ASISTENČNÍ / BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY - ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus signál s displejem v kabině řidiče - SmartBoard od Wabco pro čtení dat na displeji (kilometrový stav, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) PODLAHA - podlaha z protiskluzové překližky 27 mm se zesilovacími ocelovými lištami podélně - zatížitelnost podlahy 7 200 kg na nápravu VZV PŘÍSLUŠENSTVÍ / OBECNÉ - hliníkový ochranný prvek proti vysokozdvižnému vozíku po obou stranách vnějšího rámu - hliníkový ochranný prvek proti vysokozdvižnému vozíku vzadu napříč - uzavřená speciální skříň z ocelového plechu značky Schoch, černě lakovaná, cca 3 340 mm dlouhá, cca 2 480 mm široká, cca 500 mm vysoká, nosnost cca 1 t, asymetrická s dveřmi na obou stranách - pozinkovaná ocelová schránka / víko jedné barvy - 8 ks nasazovacích příčných nosníků z tvrdého dřeva cca 100/100 mm s ocelovým lemem, upevnitelné do otvorů ve vnějším rámu Velmi dobrý stav, německé registrační doklady, ihned k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09WB0014JUKB3878, najeté kilometry: 121 500 km, výkon: 128,71 kW (175,00 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295/60R22,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 500 h, Vybavení: ABS, hydraulika, nezávislé topení, přídavná světla, registrace vozu, Prodáváme KAMAG Wiesel Euro Mot 4. Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 18 500 Najeto: 121 500 km Poslední provedené údržby: - Velký servisní balíček po 1 000 mth (motorový olej, hydraulický olej, různé filtry, chladicí kapalina, centrální mazání atd.) Kedpew R N U Dsfx Al Hjlr - Injektory 1–4 budou vyměněny (04/26) - Čistění emisní jednotky. Náklady 2 000 EUR - Senzor tlaku plnícího vzduchu vyměněn (07/25) - Kompresor vyměněn (07/25) - Expanzní nádrž chladicí kapaliny vyměněna (05/25) - Vodní čerpadlo vyměněno (04/25) - Rozpínací zařízení, brzdové čelisti a brzdový buben zadní nápravy vyměněny (04/2025) - Hydraulické válce podvozku vlevo i vpravo vyměněny (03/25) - Válce sedlové desky a regulátor výšky vyměněny (03/25) - Alternátor a řemenice klikové hřídele vyměněny (02/25) - Injektory 1, 2, 4 vyměněny (12/24) - Brzdové destičky 1. nápravy vyměněny (11/24) - Chladič plnícího vzduchu/voda vyměněn (11/24) - Koncový nosník vyměněn (10/24) - Turbodmychadlo + intercooler vyměněny (08/24) - Repas diferenciálu (08/24) Vozidlo bylo udržováno a opravováno v naší dílně nebo v servisu Kamag. Vozidlo se nachází na pobočce v Ilsfeldu, PSČ 74360. Vozidlo je plně provozuschopné. Jedná se o použitý stroj a je částečně stále denně v provozu. Fotografie byly pořízeny během provozu. Na přání kupujícího lze vozidlo před převzetím ještě jednou servisně připravit nebo opravit dle domluvy. Cena vozidla činí 35 000 EUR + DPH = 41 650 EUR vč. DPH.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky Kjdpfov Hr Axex Al Hslr - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 225 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 500 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs Výkonný. Odolný. Navržený pro nejnáročnější provoz. NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs představuje maximální stabilitu, vysokou užitečnou hmotnost a bezkompromisní spolehlivost v profesionální těžké dopravě. Díky robustní konstrukci 4 x 10 tun TRAX náprav, odolnému vzduchovému odpružení a vysoce pevnému I-profilu rámu z kvalitní oceli S355J2+N je tento nízkoložný návěs ideálním řešením pro přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky, kolových nakladačů, bagrů a těžkých zařízení. Již v základní výbavě návěs přesvědčí praktickou konfigurací: První TRAX náprava je zvedací, což výrazně snižuje opotřebení pneumatik při jízdě nalehko a současně zvyšuje manévrovatelnost. Čtvrtá TRAX náprava je řiditelná, což umožňuje precizní manipulaci i na stísněných staveništích a provozních plochách. Skutečným vrcholem jsou hydraulicky ovládané, bočně posuvné jednodílné nájezdové rampy, které umožňují rychlé, bezpečné a pohodlné nakládání a vykládání. Každá rampa je dimenzována na zatížení 20 tun a je tak vhodná i pro těžké stroje a vozidla. Maximální stabilitu při nakládání zajišťuje standardní hydraulická podpěra zadní části včetně mechanických nouzových podpěr. Komfortní ovládání je možné buď hydraulickým dálkovým ovladačem, nebo přímo na vozidle – všechny funkce ramp a podpěr lze tak bezpečně a efektivně řídit. Návěs stanovuje nové standardy i z hlediska kvality: Celý rám je tryskán, opatřen základním nátěrem a lakován dvouvrstvým špičkovým 2K lakovacím systémem. Na lak poskytujeme záruku 5 let. Ložná plocha je vybavena 55mm Dabema tvrdým dřevem a v nejvíce zatěžovaných místech je navíc chráněna zesíleným protiskluzovým plechem. Kvalitní elektroinstalace Aspöck s ADR certifikací zajišťuje maximální provozní bezpečnost a splňuje nejvyšší nároky v silniční přepravě. S délkou ložné plochy 9 000 mm, šířkou 2 550 mm plus bočním rozšířením o 250 + 250 mm, celkovou délkou 13 550 mm, výškou ložné plochy 980 mm a maximální technicky přípustnou hmotností 64 000 kg je tento nízkoložný návěs optimální volbou pro každodenní těžkou přepravu. Zatížení na královský čep 24 000 kg, celkové zatížení náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Kjdpfxey Awchs Al Helr Další standardní výbava: - WABCO EBS 4S/2M - vzduchové odpružení - 16 + 1 pneumatik - 245/70 R 17,5 - pozinkovaná vázací oka 12 t - skříňky na nářadí - rezervní kolo - hliníkové kryty na labutím krku - boční rozšíření - dřevěná podlaha na plošině Kvalita, která přesvědčí Špičkový lak s moderním dvousložkovým systémem, použití odolného Dabema tvrdého dřeva a zesíleného protiskluzového plechu zajišťují výjimečně dlouhou životnost – i při každodenním nasazení v nejnáročnějších podmínkách staveniště a těžkých přeprav. CETRATEK – technologie, na kterou se můžete spolehnout. Technické a cenové změny vyhrazeny. Všechny obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat zvláštní nebo volitelnou výbavu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Kompletně renovovaný | Nízkozdvižný návěs 📍 Lokalita: Rakousko, Eberdorf 🚛 Doručení k vám je možné – pro odhad přepravních nákladů využijte náš kalkulátor přepravy! 💰 Koupit ihned za 13 900 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání je možná za příznivý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým specialistou 15 inspekčních bodů, 6 schválených ✅ 0 nedostatků ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Čerstvě renovováno, po opravě nebylo používáno. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Pro více informací online často vyhledejte referenční číslo "39629 Equippo". 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Dodání přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Hledáte i jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a provozovatele techniky – vše jednoduše dostupné na naší platformě. Kedjyq H Eyopfx Al Holr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální sklad vozidel s vozidly k okamžitému nebo brzkému dodání najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Nakládací plocha s 5 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vsazených kotevních ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy povrch z riflového plechu Opěrné nohy: JOST mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě automaticky řízené nápravy se sledováním dráhy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Bubnové brzdy * Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zámkem couvání (aktivace automaticky při couvání nebo manuálně) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle platných EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškeré LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle standardu ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celé podvozí je metalizované HRM metodou se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi Kodpfx Ajy Aug Dsl Holr * Barva návěsu RAL 3002 karmínová červená * Disky stříbrošedé * Plachta RAL 9006 (brilantní přímá) Zahrnuté možnosti: * Na labutím krku i na zádi vlevo a vpravo držák výstražných tabulek se zásuvkou * 2“ čep pro točnici * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na pozinkované svorkovnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu * Výškově stavitelná nástavba s plachtou – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná pláněná bočnice s rezervou 700 mm na délku, vč. upínacích pásů po cca 600 mm. Výška horní hrany karoserie cca 3 960 mm (při naložení) * Jízda s otevřenou posuvnou střechou není dovolena a vede k poškození plachty * Zadní část nástavby uzavřena eloxovanými ALU křídlovými dveřmi * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní část vozidla * Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření nástavby vpravo na podvozku * Bílá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, vzadu červená * Elektrohydraulická jednotka pod zadní částí ložné plochy * Jeden zástěrka na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Kljdpfx Aley Augwo Her * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: Klodpfx Aley Auhus Hsr * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 980 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zešikmenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: * Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z slzičkového plechu Samosvorné podpěry: * Samosvorné podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih. zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat k tahači přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí tahač umožňovat přenos a zobrazení těchto dat. Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava s automatickým sledováním * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nápravařský nástroj Brzdový systém: * Brzdový systém dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně RAL 3002 Karmínově červená podle RAL systému 841GL * Disky v stříbrošedé * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Systém lakování testovaný solnou mlhou dle ISO 9227-NSS Kledey Aufmspfx Al Hor * Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle norem EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED obrysové světla blikají s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů – připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Včetně příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna výšky cca 400 mm * Držák rezervního kola před přední stěnou * Na předním pozinkovaném přípojném vedení žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na přední stěně * Držák v zadní části labutího krku pro ALU najížděcí rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadní desce vlevo a vpravo držák na varovné tabule vč. zásuvky * Tlakoměr k určení zatížení náprav vč. diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER C

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS s návěsem Kempf SKM 31/2 SR sklápěč | Sklápěcí souprava | 349 909 km 📍Umístění: Německo 🚛 Dodání možné až k vám – použijte náš kalkulátor dopravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 42 200 EUR nebo nabídněte svou cenu. Kjdpfx Aeyu Ttljl Helr Platba při dodání možná za dostupný poplatek (schválení podléhá podmínkám)* 👷‍♂️ Kontrolováno nezávislým expertem 35 kontrolních bodů: 33 schváleno ✅ 2 drobné nedostatky ℹ️ 0 kritických závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobře jezdící nákladní vůz, bez dalších problémů, vývod PTO plně funkční. 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Pro více detailů zadejte na internetu referenci "40504 Equippo". 💡 Proč zvolit tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná inspekce profesionály ✔ Možnost dodávky přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební podmínky 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Na naší platformě naleznete užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele strojního vybavení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Kledpfx Aov Darpel Hor Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3osý nízkoložný návěs s dvoudílnými ocelovými rampami, hydraulické. Rozšíření vysouvatelné na 3000 mm, labutí krk s ALU bočnicemi 320 mm. 3. náprava řízená s aretací zpětného chodu. Dřevěná podlaha, síla 70 mm. Klodpfxsyxfnde Al Hor

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046963, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše evidenční číslo vozidla: #30623 Kempf SKM 36/3 hliníková korba 37 m³ Ksdpfsxp Hv Ijx Al Helr IPH sklápěcí píst teflonová podlaha kyvné zadní čelo vodotěsné provedení obilní skluz pneumatické zajištění manometr plnění rolovací plachta pracovní plošina se žebříkem BPW nápravy pneumatiky 385/65 R 22.5 hliníkové ráfky diskové brzdy zdvihání/snižování vzduchové pérování ABS EBS Haacon opěrné nohy sklopná zadní ochrana proti podjetí boční ochrana proti podjetí skříňka na nářadí skříňka na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Možnost financování/leasingu na vyžádání!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046964, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše evidenční číslo vozidla: #30622 Kempf SKM 36/3 hliníková vana 37 m³ IPH sklápěcí píst Teflonová podlaha Kyvná klapka Blátutěsné Obilní šoupátko Pneumatické zamykání Manometr zatížení Rolovací plachta Podesta s žebříkem Nápravy BPW Pneumatiky 385/65 R 22.5 Hliníková kola Kotoučové brzdy Zvedání/spouštění Vzduchové odpružení ABS EBS Výsuvné podpěry Haacon Sklopná zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí Skříň na nářadí Skříň na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Na požádání možno financovat/leasing na splátky! Kljdpexp Huwofx Al Hjr

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2005, délka ložné plochy: 1 362 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2005, provozní hmotnost: 29 000 kg, Vybavení: ABS, Semináves TECNOKAR s bočním sklápěčem na železný šrot, celokovové provedení, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, první náprava zvedací, třetí náprava řiditelná, pohotovostní hmotnost cca 8 000 kg, rok výroby 2005, boční sloupky ovládané hydraulicky, zadní dveře se sklápěním do strany s manuálními zámky, elektrické ovládání sklápění. Dealer: INTERDRIVE SRL – Parma. Klsdpfx Asrrg Tcsl Hor

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: zelená, Rok výroby: 2002, provozní hmotnost: 36 800 kg, Vybavení: ABS, Semiremorka Tecnokar s bočně sklopnou plachtovou nástavbou, jednocelá korba, bočnice vysoké 100 cm ve 4 sekcích, 3 nápravový podvozek s brzdovými kotouči, 1. náprava zvedací, 3. náprava říditelná, elektricky ovládané zvedání a spouštění plachty, systém shrnovací/plachtování, zadní dveře, rok výroby 2002, držáky na palety, posuvné plachty, EBS, vzduchové odpružení, technická kontrola platná do 31.07.2024. Prodejce: INTERDRIVE SRL, Parma. Kjdpfx Alsrllhys Helr

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1970, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 435 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: stříbrný, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, Návěs se sklápěcí korbou 42 m³ z hliníku, hliníkový rám, 3 nápravy (1. zvedací, 3. řiditelná), výškově nastavitelné vzduchové odpružení, vodotěsné výklopné zadní čelo, ručně posuvná plachta, rok výroby 1996, dobrý stav, vlastní hmotnost 5,8 t, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL - PARMA. Kodpfxoq Ttn Sj Al Helr