Prodej použitých Lecitrailer City Trailer (28 672)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 14331, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, stavební výška: 2 700 mm, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 1 000 kg, typ motoru: žádný, výrobce: Pefra Djdpsw Arz Eefx Ag Sjku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 335 kg, celková hmotnost: 10 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Korba s plachtou, posuvné plachtové zakrytí Edscha, dvousdílné hliníkové bočnice, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, upevňovací body na obou stranách nákladového prostoru, úložné boxy na obou stranách, mimořádně dobrý stav! Umístění: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz: +49434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [telefonní číslo]. Dodpfxozuq Uls Ag Sjku

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOVÝ | Podvozek pro výměnné nástavby | za 17 500 € !!! Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho způsobu použití. Podvozek pro výměnné nástavby určený pro profesionální použití s výměnnými skříněmi délky 7.150–7.450 mm. Robustní provedení s vzduchově odpruženým podvozkem a vysoce kvalitní ochranou proti korozi. -- Hlavní přednosti -- • Podvozek pro symetrické výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • 2 ramena + 4 zapuštěné otočné zámky (20 t) • Zadní uchycení 7.150 mm (včetně nárazového pufru) • Vzduchově odpružené otočné podvozkové rameno s nízkonákladovým kuličkovým věncem • Výsuvné oje • Žárově zinkovaný rám pro maximální životnost -- Technické údaje -- • Výška podvozku nenaloženého: cca 1 240 mm • Parkovací výška: cca 1 220–1 320 mm • Výška tažného oka nenaloženého: cca 850 mm • Celkový zdvih vzduchového odpružení: cca 180 mm Djdpfx Aeypazrog Sjku • Zatížení nápravy: 9 000 kg • Pneumatiky: 385/65 R22,5 • Tažné oko: Ø 40 mm (pro přívěs s otočnou ojí) -- Standardní vybavení -- • Rám pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Otočný podvozek s vzduchovým odpružením & 90mm kuličkovým věncem • Výškové nastavení pomocí tažných pružin (např. u výsuvného oje) • Výsuvné oje 6 × 100 • Spojovací vedení světla/brzdy vpravo na oji • EBS brzdový systém (Knorr nebo Wabco) vč. systému stability proti převrácení • Ventil zdvihu/snížení vlevo ve směru jízdy • Ocelové vzdušníky 2 × cca 80 l • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED osvětlení dle evropských směrnic -- Včetně příplatkové výbavy -- • Žárově zinkovaný rám (bez vrchní barvy) • Žárově zinkované oje (dle požadavku zákazníka) • Nosič světel zinkovaný a lakovaný v barvě RAL 9005 • Příprava pro držák rezervního kola (verze s navijákem) • Volitelná značka nápravy (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky dle volby WEB Trailer • Spojovací hlavice červená / žlutá • Doklady COC od System Trailers Další výbava a individuální úpravy možné kdykoliv – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků! Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NOVÝ | Výměnný návěs | za € 19.500 !!! Nové vozidlo | individuálně nakonfigurovatelné dle vašeho nasazení. Výměnný návěs pro symetrické výměnné nástavby délky 7.150 až 7.450 mm. Nízké těžiště, vzduchem odpružený podvozek a žárově zinkovaný rám pro profesionální distribuci a výměnný provoz. ---- Hlavní vlastnosti: • Podvozek pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Zatížení náprav 18 t (2 × 9 t) • Velmi nízká výška ložné plochy • 2 výsuvná ramena + 4 zapuštěné točnicové zámky (20 t) • Vzduchem odpružený podvozek s bezúdržbovým otočným věncem • Výsuvné oj • Žárově zinkovaný rám pro maximální ochranu proti korozi ---- Technické údaje: • Výška ložné plochy nenaložené: cca 1.050 mm • Výška spojení nenaložené: cca 720 mm • Výška při odstavení: cca 1.020 – 1.320 mm • Podjezdová výška: cca 1.000 mm • Zatížení náprav: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Střed pružin: cca 1.300 mm • Úhel výkyvu oje: ±3° • Pneumatiky: 445/45 R19.5 ---- Standardní výbava: • Podvozek pro nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Podvozek s vzduchovým odpružením včetně otočného věnce (90 mm) • Výškově nastavitelné pomocí tažných pružin • Výsuvné oj (plynule cca 600 mm) • Tažné oko Ø 40 mm (pro kloubové přívěsy) • EBS brzdový systém (Knorr nebo WABCO) včetně Roll Stability Program • Zvedací a spouštěcí zařízení vlevo ve směru jízdy • Ocelová lakovaná vzduchojem • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED světelná soustava 24 V s multifunkčními světly ---- Zahrnuté volitelné vybavení: • Žárově zinkovaný rám (bez vrchního laku) • Žárově zinkované oj (dle požadavku zákazníka) • Příprava pro držák rezervního kola (provedení s navijákem) • Volba značky náprav (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky 445/45 R19.5 M+S • Lakované nosiče svítilen RAL 9016 dopravní bílá • Lakovaná kola hliník/stříbro (podobné RAL 9006) • LED světla pro držení v pruhu a boční obrysová světla • COC dokumenty přes System Trailers ---- Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Dodpfsypa Hnex Ag Ssku Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 výměnný podvozek s otočnou ojí, pro výměnné nástavby 7,15 až 7,45 Podvozek vhodný pro výměnné nástavby od 7150 do max. 7450 mm Podvozek dimenzován pro zadní zarovnání 7150 mm (s nárazníkovou deskou) CoC doklady Výška odstavení cca 1020 mm až max. 1320 mm Světlá výška cca 1000 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Jízdní výška bez zatížení cca 1050 mm Výška tažného oka (střed) cca 800 mm bez zatížení Zařízení pro nastavení výšky pomocí 1x vratné pružiny Táhlo výsuvné, plynule nastavitelné do 600 mm Tažné oko ø 40 mm Nápravy značkového výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t 19,5" kotoučová brzda, Vzduchový agregát každá náprava nosnost 9 t, celkový zdvih cca 400 mm Spojovací hlavice červená a žlutá EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 15-pólová zásuvka vpředu Blikající boční obrysová světla (SML) Ocelové centrovací vodící kladky (malé), každá 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) Plastové blatníky, 180 stupňů Antisprejové zástěrky Zadní světelná lišta v celé šíři Zadní ochranný rám v přivařeném provedení (obdélníková trubka) 1x klín pod kola s držákem, plast nebo pozink 2 gumové nárazníky vzadu Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysová světla (SML) Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350; jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v práškové formě) Žárové zinkování Cena ze závodu Upozornění! Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu. Dkedpfx Agog Dkx To Seu Nechte si poradit a zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo odkup na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Neváhejte nás kontaktovat – rádi Vám připravíme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Dksdpfx Ajl Uxdkog Sou 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner Dsdpfxsma Hf Re Ag Ssku • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Dkjdpfx Asl Sl Izsg Sou Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg Dedpfjiu Er Asx Ag Soku - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy Dodpjiu Etrefx Ag Sjku • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 700 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Lecitrailer podvozek (skelet) pro přepravu kontejnerů, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, 1. náprava zvedatelná, 3. řiditelná, ABS, pneumatické odpružení. Umožňuje převoz kontejnerů: 1 x 20' uprostřed + 2 x 20' + 1 x 30' + 1 x 40' + 1 x 45' + výměnné nástavby UIC od 6,15 m do 13,60 m včetně high-cube, plná ADR výbava, žárově zinkovaný rám s výsuvnou přední příčkou, rok výroby 2020, dobrý stav. PRODEJCE: INTERDRIVE SRL - PARMA. Dedpfjwku Idex Ag Ssku

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 159 kg, maximální hmotnost nákladu: 591 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, Součást dodávky: 1x motocyklový sklápěcí přívěs pro dvě motorky, 750 kg Popis: Speciální přívěs určený pro přepravu motocyklů, se sklopnou ojí a nájezdovou rampou, která je umístěna pod ložnou plochou. Rám nosné konstrukce je z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, sešroubovaných s mnoha upevňovacími body pro upínací popruhy. Nastavitelný doraz pro zajištění předního kola motocyklu během přepravy. Praktická sklopná oj umožňuje postavit přívěs na výšku a ušetřit tak místo při uskladnění v garáži. Tím jej chráníte nejen před povětrnostními vlivy, ale zároveň je chráněn před vandalismem a krádeží. Technické údaje: - sklopný - 13-pólová zástrčka - držák zástrčky - nastavitelný doraz - plastové blatníky - různé možnosti upevnění nákladu - rampa pod ložnou plochou s pojistkou Celková hmotnost: 750 kg Užitečná hmotnost: 591 kg Vlastní hmotnost: 159 kg Celková šířka: 1950 mm Celková délka: 3125 mm Celková výška: 865 mm Šířka ložné plochy: 1550 mm Délka ložné plochy (s ramenem): 2300 mm Délka ložné plochy (bez ramene): 2050 mm Materiál rámu: ocel (pozinkovaná) Použití: přeprava motocyklů Opěrné kolečko: ano Brzda: ne Maximální rychlost: 80 km/h Pneumatiky: 155/70 R13 Rozměry kolejnice: Dedpfx Agjylbkte Seku Šířka: 25 cm Délka: 155 cm Schváleno pro 100 km/h! Prosím věnujte pozornost aktuálním právním předpisům/vzorcům ohledně tažného vozidla včetně přívěsu. Při osobním odběru Vám rádi předem zdarma zašleme doklady od vozidla!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 740 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, pro možnost průchozí nakládky, vpředu a vzadu portálové dveře, 2 řady upínacích lišt, 1x vnitřní osvětlení, vozidlo prodáváme na zakázku. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dkjdpfoz Nv Ixex Ag Sou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 640 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 360 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 05/2016, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 200 mm, barva: oranžová, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, KRONE AZ výměnný podvozek Vzduchové odpružení vpředu i vzadu, hliníková kola, kotoučové brzdy, vlastní hmotnost 2 640 kg, užitečné zatížení 15 360 kg, celková hmotnost 18 000 kg, rozvor 5,20 m, pneumatiky 8/9 mm, 1. majitel. Nabízíme také výkup vašeho nákladního vozidla nebo ho přijmeme na protiúčet. Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit dodání na vaši adresu v Německu i Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání zajistíme i kontrolu kvality na dálku, včetně provedení TÜV za poplatek. Djdpfx Agoyvzg Re Soku Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Pro export mimo EU musí být zákonná DPH složena jako záloha. Změny a prodej v mezidobí vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Domluvíme se česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky. Všechny údaje jsou bez záruky a zahrnují vybavení a příslušenství.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Rámový výměnný přívěs s otočnou ojí, pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rozměry: Rám určený pro výměnné nástavby o délce od 7150 do max. 7450 mm (symetrické nástavby) Rám zarovnaný v zadní části při celkové délce nástavby 7150 mm Poznámka: Maximální povolená délka nástavby je 7450 mm Dsdpfeg Dkz Ijx Ag Seku 2 vyložení a 4 zapuštěné otočné zamykací čepy, uspořádané pro uchycení 20" výměnných nástaveb Střed odpružení cca 1300 mm Odstavná výška cca 1220 až 1320 mm Podjezdová výška cca 1200 mm na rovném povrchu Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Provozní výška cca 1240 mm (bez zatížení) Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro symetrické výměnné nástavby 7150 + 7450 mm Schválení: Dokumenty CoC Závěsné zařízení: Výška spojky (střed) cca 850 mm (bez zatížení) Oje pro 18 t Vzdálenost od středu tažného oka k přední hraně nástavby 7450 mm cca 1800 mm Tažné oko 40 mm Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení, každá náprava 9 t nosnost, průměr měchu cca 300 mm Celkový zdvih cca 180 mm (bez omezení výšky) Brzdy: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky spojovací hlava červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění s 2 otočnými ventily Knorr/Wabco Ovládací jednotka zvedání/spouštění vlevo ve směru jízdy Kontrola tlaku v pneumatikách Obutí: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvětlení: LED světelná soustava 15kolíkové připojení vpředu Blikající boční obrysové světlo SML Přídavné díly: Klin pod kola s držákem Vodicí středicí válečky (malé) ocelové, jeden pár uprostřed a vzadu 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, zesílená držadla blatníků Blatníkové zástěrky Antispray Povrchová úprava rámu a podvozku: Žárově zinkováno Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie ukazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo zpětný odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 Djdpezzzvaofx Ag Seku Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: hloubka dezénu levé pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Zadní náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 11 mm Poškození: žádné.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové pérování - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Dkodjz Iydmepfx Ag Sou Vzorek pneumatik: 40 % Nakládací vrata: BÄR, zadní čelo

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Dksdpfx Agok Eammo Sou Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Říční přívěs pro výměnné nástavby 400 mm zdvihu, vhodný pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rám s vyrovnanou zadní částí u výměnných nástaveb; celková délka 7 150 mm (Pozor: max. povolená délka nástavby 7 450 mm). Rám je navržen pro nástavby od 7 150 do max. 7 450 mm (symetrické nástavby). 2 ramena a 4 výsuvné otočné uzamykací kolíky, uspořádání 20" pro upevnění výměnných kontejnerů. Střed odpružení cca 1 100 mm Výška odstavení cca 970–1 220 mm Podjezdová výška cca 930 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2×9 000 kg) Provozní poloha cca 970 mm (prázdné) Výška spojky (střed) cca 730 mm (prázdné) Přední doraz sklopný a nastavitelný pro délky 7 150 a 7 450 mm (symetrické nástavby) Boční ochrana proti nárazu osazena cca 30 mm dovnitř, oboustranně Podjezdová ochrana speciální šířky cca 2 300 mm Homologace/COC Volba značky náprav dle výrobce; náprava 9 t, 17,5" bubnové brzdy, vzduchové odpružení každá s nosností 9 t, průměr měchu cca 300 mm; celkový zdvih cca 400 mm (bez omezení výšky) Dodpfx Aog Dkw Seg Ssku Ovládací jednotka zdvih/snížení vlevo ve směru jízdy Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EG 71-320 EBS brzdový systém dle výběru výrobce Značkové pneumatiky 235/75 R 17.5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML 15pinová světelná soustava 24 V LED Plastové blatníky 180°, nad každou nápravou Protistříkací lapače Držáky blatníků v pozinkovaném provedení Lakování rámu dle RAL KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním plus práškový nátěr pro nejvyšší ochranu proti korozi; nebo žárové zinkování Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují individuální výbavu Nechte si poradit a vypracujeme Vám bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování či nákup na splátky možné! Můžeme přizpůsobit dle Vašich požadavků. Kontaktujte nás – rádi připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 160 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2020, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Hmotnost bez nákladu: 7840 kg, maximální povolená hmotnost: 42000 kg, zajištění nákladu s certifikátem, nákladový prostor (DŠV): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), objem nákladového prostoru: 91 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, zvedací přední náprava, úložný prostor pro palety, zadní čelo: DHOLLANDIA, elektronický brzdový systém EBS, držák hasicího přístroje, držák rezervního kola, konektor 1x15 a 2x7 pinů, přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako kompletní servis nebo telematické služby. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Dedpfx Aezg Nvrog Seku

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2012, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: zvedací plošina, Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Odpružení: vzduchové Pohon: zadní Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg Hydraulická plošina: D HOLLANDIA = Další možnosti a příslušenství = - Rezervní kolo Dedsz Hbihjpfx Ag Soku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 22 000 kg Provozní hmotnost: 6 380 kg Užitečné zatížení: 15 620 kg Celková délka: 11 345 mm Délka ložné plochy: 11 300 mm Šířka: Celková šířka 2 550 mm / Ložná šířka cca 2 480 mm Ložná výška: cca 1 100 mm Další informace - Zadní zvedací plošina Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž na zadní nápravě - Nápravy SAF - Pneumatické odpružení - Ochrana proti podjetí - Skříň na nářadí Dkodpfx Agexudp Nj Seu - Čelní stěna cca 3 250 mm

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 14329, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, stavební výška: 2 700 mm, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 1 000 kg, typ motoru: Žádný, výrobce: Pefra Dodpfjw Arzrjx Ag Seku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Dodpfx Agog Dkx Ne Sjku Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 7 140 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5, rozvor náprav: 3 250 mm, Rok výroby: 2011, Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: rozměr pneumatik: 265/70R19,5; dvoumontáž Náprava 2: rozměr pneumatik: 265/70R19,5; dvoumontáž Dkjdpfeyzptcsx Ag Sou Náprava 3: rozměr pneumatik: 265/70R22,5; dvoumontáž Pohon: kolový Provozní hmotnost: 6 220 kg Užitečná nosnost: 19 780 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Výrobce nástavby: LECITRAILER