Prodej použitých Beyer Beyer Bmh 30.4 Tieflader Rampen Nl 2,1To (3 761)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce (odjištění parkovací brzdy) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Oje / tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelné oje (rozsah 300 mm) * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2.250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné přídavné části: * Opěrná klika vpředu * Sklopné vnější podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkrytky kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U čelní stěny a šikminy vzadu připraveno pro dodatečnou montáž zámků na kontejner pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu, ve středu dělené, sklopné * Ocelová zadní stěna – zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití lze uložit uvnitř u čelní stěny * Šroubované zadní sloupky Iedpfxsv D Tcbe Annstf ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, každých 480 mm upevňovací síla 2 t * Možnost instalace sklopných vazáků s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním i koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového profilu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na rozměr 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm na podvozku ----Rozvor: * Rozvor náprav 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, tažné oko a opěrná klika lakované černou barvou * Bočnice v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle vzorníku RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nadstavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, * Demmler TT 119 Tandemový nízkoložný přívěs pro přepravu fréz * První registrace 2013 * Podpěra pro dopravní pás * Vzduchové odpružení * Nastavitelné oj * 3 rampy * Užitečné zatížení 8 900 kg Iodpfjt Ux Dbjx Annstf * Pohotovostní hmotnost: 3 000 kg * Celková hmotnost: 11 900 kg * Rozměry ložné plochy: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Výška nakládací plochy 70 cm * Délka ramp: 2,50 m

Stav: použitý, první registrace: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt otočný závěs - podvalník se vzduchovým pérováním a vybráními pro kola - 4x vzduchem odpružené GIGANT nápravy Ijdpfx Aewmpbdennotf - vzduchové odpružení - 4x vybrání pro kola - mechanické najížděcí rampy - 2 zadní, sklopné opěry - výsuvné výstražné tabule - ABS - MICHELIN pneumatiky: 235/75 R 17.5 - těžké provedení: 40 000 kg celková hmotnost - vlastní hmotnost: 8 400 kg - celková délka: 11 750 mm - tažné oko: 50 mm Zvláště vhodné pro přepravu vápenných fréz! - Německý přívěs - STK / bezpečnostní prohlídka na přání a za příplatek! Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy Itsdpfxswxm Ile Annsf * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 980 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu dostupná, na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, kolenní * Speciální ocelový rám ze vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařované v místech spojů, robustní vnější rám * Usazení na čtyřech nápravách. Krytí kol proti rozstřiku vody * Všechny ocelové díly otryskané * Boční ochrana proti najetí z eloxovaného hliníku * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * Zvláštní konstrukce v oblasti prohnutí pro co nejdelší nízké lože v kombinaci s padacími podpěrami AluLeg místo teleskopických podpěrných noh, max. zadní výkyv poloměr tahače cca 2 100 mm Speciální nástavba se zadním rozšířením * Samonosný hliníkový střešní prvek / profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné na cca 4 200 mm * Po třech posuvných sloupcích na každé straně s odlehčením gumou * Přídavné středové jištění sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze pomocí táhla a pružinové západky * Výškově nastavitelná mechanická střecha, zdvih střechy cca 400 mm, obsluha oboustranně nebo jednostranně bez nutnosti otevírání protější strany nebo dveří * Dodatečné nastavení výšky cca 480 mm v krocích cca 40 mm podpěrami v sloupcích * Čelní přesah stěny pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Čtyři řady stohovatelných hliníkových laťí cca 150 mm po stranách, dole kapsy 450, nahoře 4 řady jednotlivých kapes * V ložné ploše pouze 3 řady zasouvacích laťí, rozestupy rovnoměrné Podlaha * cca 27 mm speciální voděodolně lepené bukové překližky s protiskluzovým povrchem * V oblasti průběhu kol podlaha z ocelového plechu * Průjezdná pro vysokozdvižné vozíky dle normy DIN * Vnější rám s rovným povrchem Brzdy * WABCO vzduchový brzdový systém s EBS dle směrnice EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu Nápravy * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami ve speciální nízkozdvižné verzi * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jsou jako volně řízené nápravy s elektrickým a mechanickým zámkem Dvojmontáž pneumatik * 235/75 R 17,5, -16x, včetně držáku rezervního kola, bez rezervního kola Lakování * Podvozek RAL 3002 červený, jednobarevný * Středové sloupky, nápravy - KTL černé * Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nenalakované * Disky v tovární stříbrné * Nástavba v jednom barevném odstínu RAL Speciální výbava v ceně: * Pneumatické odpružení v provedení ECAS, ovládání na návěsu * Značení nadrozměrných rozměrů vpředu a vzadu v pozinkovaném, plynule teleskopickém provedení s namontovanými pozičními světly a zásuvkou pro maják (malé tabule) * Odjištění rámu posuvné střechy zvenku * 4 adaptéry sloupků pro speciální vnější rámový profil pro aretaci středových sloupků dle potřeby * PVC posuvné plachty, barva podobná RAL 9006 stříbrná Iedpfx Anslthgusnetf * Průhledná střešní plachta v provedení pro nadrozměr a nadvýšku, ploché háčky, sklady plachty, uzávěry s západkou / OCS * Vzadu vlevo teleskopický držák pro maják včetně světla * Vnější rám pro přepravu strojů s cca 64 upevňovacími body v provedení 2 000 kg, 3 000 kg a 10 000 kg dle stavební dokumentace * 1

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 250 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám podvozku, snížený: * Speciální ocelový rám z vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařovaný ve spojích * Dostatečně dimenzovaný vnější rám. Usazení na 4 osách * Kryty kol nad nápravami se systémem potlačení rozstřiku vody * Všechny ocelové části jsou otryskané * Boční ochrana proti podjetí z eloxovaného hliníku namontována * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * V oblasti snížení speciální konstrukce – umožňuje co nejdelší ložnou plochu v kombinaci s podpěrami AluLeg namísto teleskopických kloubových zvedacích opěr, maximální zadní výkyv návěsu cca 2 100 mm Speciální nástavba s rozšířením zadních sloupků: * DINKEL – speciální nástavba * Samonosný hliníkový pás střechy/profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami Itsdpfewx Dbisx Annjf * Zadní sloupky rozšiřitelné pro nakládku a vykládku až cca 4 200 mm * Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčovacími gumovými pružinami * Přídavné aretace středních sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze, ovládání tažným lanem a pružinovými západkami * DINKEL – mechanicky výškově stavitelná zdvihací střecha * Výška zdvihu střechy cca 400 mm, nastavitelná z obou stran nebo jednostranně bez nutnosti otevírat protější stranu * Další možnost výškového nastavení cca 480 mm v krocích po cca 40 mm pomocí nastavení výšky ve sloupcích * Přední převis na čelní stěně pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Na bocích čtyři řady stohovatelných hliníkových latí cca 150 mm, dole kapsy pro 450, výše čtyři řady jednotlivých kapes. Na horním loži jen tři řady nasouvacích latí, rovnoměrné rozteče Podlaha: * cca 27 mm speciální voděvzdorné bukové překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou * V oblasti výřezů pro kola plechová výztuha. Sjízdná pro vysokozdvižné vozíky dle DIN normy * Vnější rám s povrchem v jedné rovině Brzdy: * WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s EBS dle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací-odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu * Včetně systému kontroly tlaku v pneumatikách WABCO Nápravy: * 4 x 10 000 kg SAF s bubnovými brzdami v provedení pro nízkoložné návěsy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jako natáčecí dojezdové nápravy s elektrickou a mechanickou aretací Dvojmontáž pneumatik: * 235/75 R 17,5, -16 plášťů. Značka dle našeho výběru, včetně držáku rezervního kola * bez rezervy Osvětlení: * dle normy EG včetně bočních obrysových světel v LED provedení * Polohová světla v LED provedení * 2 ks přídavných couvacích světlometů * 2 ks pracovní světla uvnitř na čelní stěně nahoře Lakování: * Podvozek a nástavba jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená * Středové sloupky, nápravy KTL lakované černě * Rohové sloupky žárově zinkované * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nelakované * Disky stříbrné, tovární lak Zahrnutá speciální výbava: * Elektrická kabeláž 15kolíková * Vzduchové odpružení v ECAS provedení, ovládání na návěsu * Přední a zadní značky pro nadměrnou šířku v zinkované, teleskopicky plynule nastavitelné verzi s přídavnými obrysovými světly včetně zásuvek pro majáky (malé tabulky) * Ovládání uzamykání konstrukce posuvné střechy zvenčí * 4 adaptéry sloupků pro speciální prof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3nápravový nízkoložný návěs s rampami typ SDS 470 T Celková hmotnost 41.000 kg / 47.000 kg Provozní hmotnost 8.900 kg Užitečné zatížení 32.100 kg / 38.100 kg Celková délka 13.300 mm Ložná plocha 9.200 mm RAMPY 2.800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem Iodok N Afljpfx Annetf Vzduchové odpružení Prohlubeň pro rameno bagru Velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava natáčecí do následného směru plus přepravní náklady/výdej ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu. Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka EUR 999,00 (platba pouze bez DPH)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nový automobilový přívěs 750 kg – nízkoložný, špičková kvalita Na prodej nabízíme nový automobilový přívěs, ideální pro široké využití v soukromém i firemním sektoru (doprava, stavebnictví, zahrada apod.). 🔧 Technické údaje: Konstrukce: nízkoložný Povolená celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: cca 630 kg Nápravy: 1 Brzda: nebrzděný Pneumatiky: 13" Vnitřní rozměry (DxŠxV): cca 202 x 114 x 30 cm ✅ Vybavení a vlastnosti: Itjdpey Dru Iofx Annsf Odolná, plně pozinkovaná ocelová konstrukce (odolná proti korozi) Pevný rám se zesílenou ojí Osa s gumovým odpružením pro klidnou jízdu Bočnice z robustní oceli – dlouhá životnost a odolnost Upevňovací oka pro bezpečné zajištění nákladu Připraveno pro plachtu / konstrukci na plachtu Zakrytá světla 👍 Výhody: Zcela nový výrobek (nepoužitý) Nenáročný na údržbu a dlouhá životnost Kompaktní rozměry – vhodné i pro menší vozidla Univerzální použití (nábytek, stavební materiál, zahradní odpad atd.) 📦 Dostupnost: Možnost dodání Připraveno k dodání během několika týdnů 📍 Osobní odběr a doručení: Osobní odběr možný v Buchholz (Aller) Celoněmecké doručení dle dohody 💰 Upozornění: Uvedená cena zahrnuje základní přívěs ve standardní výbavě. Příslušenství a doplňková výbava (např. nástavby, rozšíření apod.) jsou k dispozici samostatně na vyžádání. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t osy Gigant * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Za přední stěnou a zadním šikmým čelem předpříprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Tažná tyč s přírubovým tažným okem 50 mm a výškově nastavitelná tažná tyč * Jost podpěrný stojan vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm bočně vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení * Provedení 21 t celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a vyztuženými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Za přední stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s klapovací rozpěrou uprostřed * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání uvnitř před přední stěnou * Zadní stěny šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže uchytů na popruhy 3 t každých 600 mm * Profifix kotvicí lišta uprostřed ve směru podélné osy pro jištění nákladu do LC 3000 daN * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t kotvicí oko * Lasi-paket vždy bočně 2 x 8 t zapuštěných kotvicích ok v vnějším rámu, v předním a koncovém nosníku různé otvory pro možnosti kotvení 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběžná šikmina vzadu cca 860 mm podvozek * Tažná tyč, přední stěna, zadní klapka, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a podpěrný stojan lakovány v černém odstínu Isdpfxjl Tihxj Annstf * Ložná výška nenaložená cca 940 mm * naložená cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 * Barvu bočních stěn lze volit až cca 2 týdny před datem výroby, kromě metalických a speciálních odstínů * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 29 / 2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 x kotevní oko po 6 t, ocelové bočnice sklopné a odnímatelné, dřevěná podlaha 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, přední část průchozí, k dispozici také s ložnou délkou 5 300 mm!!, nájemné od 500 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Itedpsywfhhsfx Annjf

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm délka x 900 mm šířka, rampy s mřížkovými rošty, ložná výška: 840 mm, 12 kotvicích ok po 2,5 t, 8x kotvicí oka po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, zadní část ložné plochy zešikmená, užitná šířka ložné plochy uvnitř 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průjezdný, k dispozici také s ložnou délkou 5 300 mm!!, nájemné od 500 €. Itedpeywfd Asfx Annsf -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje naleznete na: ! More Details: !

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Itodpfxexpinae Annef Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Iodsxpimpepfx Annetf Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 116 kg, maximální hmotnost nákladu: 634 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, maximální rychlost: 100 km/h, Rozsah dodávky: 1x auto přívěs Basic 750kg s výklopnou ojí včetně opěrného kola, rozměry 201x106 cm Popis: Auto přívěs Basic 750 kg s výklopnou ojí od značky Martz je ideálním řešením pro všechny Vaše transportní potřeby. Ať už potřebujete odvézt zahradní odpad, přepravit stavební materiál nebo organizovat stěhování, tento skříňový přívěs nabízí potřebnou flexibilitu a odolnost. Užitečná hmotnost 634 kg umožňuje snadnou přepravu těžkých nákladů. Nakládací plocha měří 2010 mm na délku a 1060 mm na šířku a poskytuje dostatek prostoru pro různé druhy zboží. Přívěs disponuje robustním, šroubovaným ocelovým rámem pro zvýšenou pevnost a podlaha je z trvanlivého překližkového materiálu odolného vůči opotřebení i při intenzivním používání. Mezi praktické vybavení patří opěrné kolo pro snadnou manipulaci a namontované háčky na plachtu, které usnadňují instalaci zakrývací plachty. Bočnice jsou rovněž z odolné oceli a výška 300 mm zajišťuje dodatečnou ochranu nákladu. Přívěs je vybaven V-ojí a 13-pólovou zásuvkou. Celková délka činí 2910 mm, šířka 1490 mm a výška 800 mm, což umožňuje kompaktní skladování a snadnou manipulaci. Díky praktické výklopné oji můžete přívěs skladovat vzpřímeně například v garáži nebo v přístřešku na auto a ušetřit tak místo. Technické údaje: - opěrné kolo - výklopná oj - namontované háčky na plachtu Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 116 kg Užitečná hmotnost: 634 kg Délka ložné plochy: 2010 mm Šířka ložné plochy: 1060 mm Celková šířka: 1490 mm Celková délka: 2910 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Iodpfx Ajylhl Dsnnstf Materiál bočnic: ocel Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ oje: V-oj Podlaha: voděodolná překližka Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Použití: zahradní práce, domácnost, stěhování / přeprava nábytku Pro ještě větší možnosti využití lze zakoupit volitelné příslušenství jako nástavbu z pletiva nebo zvýšení bočnic dle vašich konkrétních požadavků. Při osobním odběru Vám rádi zašleme doklady k vozidlu předem zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 113 kg, maximální hmotnost nákladu: 637 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x automobilový přívěs Basic 750 kg včetně opěrného kola 1x rozložený síťový nástavec výšky 40 cm (montáž za příplatek možná) Popis: Automobilový přívěs Basic 750 kg od značky Martz je ideálním řešením pro všechny vaše přepravní potřeby. Ať už potřebujete odvézt zahradní odpad, přepravovat stavební materiál nebo plánujete stěhování – tento valníkový přívěs vám nabídne potřebnou flexibilitu a robustnost. S užitečným zatížením 637 kg můžete snadno přepravovat i těžší náklady. Ložná plocha o délce 2010 mm a šířce 1060 mm poskytuje dostatek prostoru pro různé druhy nákladu. Přívěs je vybaven pevným šroubovaným ocelovým rámem, který zajišťuje vysokou pevnost. Podlaha je z odolné vodovzdorné překližky se síťovou úpravou, která vydrží i intenzivní používání. K praktickým prvkům patří opěrné kolo pro snadnou manipulaci a namontované knoflíky pro plachtu, které zjednodušují upevnění plachty. Bočnice jsou rovněž vyrobeny z robustní oceli a mají výšku 300 mm, což zajišťuje dodatečnou ochranu nákladu. Přívěs je vybaven V-dráhou a 7-pólovou elektrickou zástrčkou, což zajišťuje kompatibilitu s většinou vozidel. Celková délka činí 2910 mm, šířka 1490 mm a výška 800 mm, což umožňuje snadné skladování a manipulaci. Pro ještě větší univerzálnost je přívěs dodáván s rozebíratelným síťovým nástavcem (40 cm). Za příplatek 30 € lze dodat i kompletně smontovaný nástavec, abyste mohli přívěs přizpůsobit svým konkrétním potřebám. Objednejte si nyní automobilový přívěs Basic 750 kg včetně opěrného kola a síťového nástavce a využijte jeho univerzálnost a robustní konstrukci! Technické údaje: - opěrné kolo - namontované knoflíky pro plachtu Iodpfx Anoxp Ruusnetf Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 113 kg Užitečné zatížení: 637 kg Délka ložné plochy: 2010 mm Šířka ložné plochy: 1060 mm Celková šířka: 1490 mm Celková délka: 2910 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnice: 300 mm Materiál bočnice: ocel Výška síťového nástavce: 40 cm Výrobce: Martz Typ zástrčky: 7-pólová Typ přívěsu: valníkový přívěs Typ oje: V oje Podlaha: voděodolná překližka se síťovou úpravou Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Použití: práce na zahradě, domácí použití, stěhování / převoz nábytku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Brzdový systém Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy BPW Eco * Parabolické pružiny široké 110 mm s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Tažná tyč s přírubovým tažným okem 50 mm a výškově nastavitelná tažná tyč * Opěrné nohy Jost vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 15-kolíková elektrická zástrčka * LED zadní světla * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm Isdel Th Hwspfx Annjtf * Před přední stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu – sklopné s pístovým zvedákem * Zadní stěna ze oceli zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužité umístění uvnitř přední stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý pod cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných upínacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x 10t upínací oko, ve vnějších a koncových nosnících různé otvory pro upínání 1,2 t * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed pro upnutí do LC 3000 daN * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou cca 2750 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná tyč, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiných odstínech RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, tažné oko a opěrné nohy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * K dodání cca od 21. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny – 110 mm široké – s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Oje s tažným okem 50 mm na přírubě, výškově nastavitelné oje * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní svítilny * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pákovým zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi nájezdové rampy – držák v nevyužitém stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných oka pro upínání nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x upínací bod 10 t, v čelní a koncové příčce několik otvorů pro možnost upínání 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed v podélné ose, možnost upínání až LC 3000 daN * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinou pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Nástřik bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, přírubové tažné oko a opěrná noha lakované černě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce Iedpfxsl Th Hle Annotf * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * dostupné cca od 21. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 398 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 602 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Popis: Přívěs kompletní (vč. bočnic) Iedpfx Asxqpfhjnnjtf Život nás neustále staví před nové výzvy. Váš přívěs SySTEMA roste s vámi – po celý život! Dnes stavba domu, zítra rodinná dovolená v kempu a za pár let vytoužený výlet na motocyklu. Zachovejte si flexibilitu! Váš přívěs ji už nabízí. Přívěsy SySTEMA Light jsou k dispozici i s již z výroby zabudovanými tlumiči. Tyto přívěsy lze přímo přihlásit na registru vozidel pro rychlost 100 km/h. Odpadá tak nutnost dodatečných nákladů a návštěvy technické kontroly (např. TÜV, DEKRA). Upozornění: U přívěsu SySTEMA Light není možná dodatečná montáž kolejnic ani ramp! Technické údaje: Celková hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1602 kg Vnější rozměry (D x Š x V cm): 421 x 202 x 106 Vnitřní rozměry ložné plochy (D x Š cm): 301 x 153 Obutí (palce): 13 Brzda: ANO Opěrné kolečko: ANO Tlumiče: Ne (za příplatek: 218 € pro rozšíření na 100 km/h) Maximální rychlost: 80 km/h

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 947 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 553 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 195/60R12C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, Varianta sklápěče stavebních strojů s nízkou ložnou výškou ► Model 3517MT ► Rozměry korby cca: 360 x 170 x 30 cm (DxŠxV) ► Povolená celková hmotnost: 3500 kg ► Pohotovostní hmotnost cca: 947 kg ► Parabolické listové odpružení ► Hydraulické čerpadlo a baterie ► Pneumatiky 195/60R12C ► 10x kotvících ok ► Nástavba, pozinkovaná ocel Extra výbava v ceně: ► Najížděcí rampy 2,8 t / 175 cm ► Pár opěrných nohou ► Držák na lopatu ► Ocelová podlaha Itsdpfxjxb Uxuj Annef

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Itedjpk D D Uopfx Annof ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: Isdpspk D Dmefx Annetf * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 tun BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná (o 300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15-pólový konektor ----Všeobecné příslušenství: * Boční pravá schránka na nářadí z pozinkovaného plechu * Přišroubovaný zadní ochranný nárazník proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Dvě mechanické sklopné opěry vzadu, žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zámku a 3 ks zvenku na předním čele * Rám podvozku žárově zinkovaný * Ocelová třistranná sklápěcí nástavba * Průběžné bočnice bez středního sloupku, sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zámek * Šroubovaný žárově zinkovaný zadní sloupek * Podlahová deska z 4mm ocelového plechu * Drážka pro nájezdové rampy vzadu ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x zapuštěné a sklopné kotevní oko 5 t * Na každé straně 4x zapuštěné a sklopné kotevní oka 3 t ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Itsdpfx Anoq Hg Dxonof ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černým odstínem * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podlaha a přední čelo žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S ohledem na možné chyby a mezitímní prodej vyhrazujeme změny ----Dostupnost: * Okamžitě dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových válců (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s tažným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15 pólová kulatá elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky * Jost mechanický opěrný stojan vpředu * 2 zadní mechanické sklápěcí podpěry žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 3 ks zvenčí na přední stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba * Sklopné boční stěny bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním uzávěrem * Žárově zinkovaná šroubovaná zadní příčka * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 zapuštěný a sklopný vázací bod 5 t * Po bocích vždy 4 zapuštěné a sklopné vázací body 3 t v vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca. 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku zezadu ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 Iedpfx Anov Dz N Aonjtf ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrný stojan v černé barvě * Bočnice lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle RAL za příplatek * Podlaha a přední stěna žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odlehčení pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Oj/Okrouhlý tažný čep: * Výškově stavitelná oj v rozsahu 300 mm * 40 mm přírubový tažný okrouhlý čep ----Obecné příslušenství: * Jost podpěrná klika vpředu * Vnější pozinkované sklopné opěry vzadu * Plastové čtvrtinové blatníky * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodný pro přepravu kontejnerů * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Připraveno pro následnou montáž kontejnerových zámků před čelní stěnou * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s průžinovým zvedákem bočnice * Zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp – při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované Ijdpfx Anoq Ra D Eenotf ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a najížděcí rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Změna údajů a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou ----Doba dodání: * k dispozici od týdne č. ?

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj o 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Podpěra Jost vpředu * Venkovní žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastové čtvrtblatníky Iodpfx Aervvfwonnetf * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z profilovaného ocelového plechu s plynovými vzpěrami * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích upínacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x upínací bod s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upevnění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Najížděcí úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní rámy a najížděcí rampy * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * Dostupnost od týdne č. ?