Prodej použitých Max Trailer Extendable / Ausziehbarer Auflieger (31 056)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Ljdpfx Anjunraps Ujhg Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný * Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Lhodpfsxbmn Usx An Ueg Snížené lože: * Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm * Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním * Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože * 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN * 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260 * Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava * Nářadí pro nápravy * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***XL931N5SA1L007510, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2001, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Podvozek Výška podvozku: 95 cm Průměr čepu/semišroubu: 2 palce Konstrukce Výška talíře: 120 cm Speciální přeprava Manuální rampy: ✓ Délka přes nápravy: 890 cm Délka ložné plochy: 890 cm Délka husího krku: 410 cm Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneus. vlevo venku: 60 %; vzorek pneus. vpravo venku: 35 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneus. vlevo venku: 15 %; vzorek pneus. vpravo venku: 60 % Náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneus. vlevo venku: 30 %; vzorek pneus. vpravo venku: 25 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkční informace Značka nástavby: Broshuis Výška ložné plochy: 95 cm Identifikace Registrační značka: C119689 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo napište e-mail: . Kompletní přehled skladu najdete na: . Lhodpfx Aou H H Exon Ueg Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace našeho skladu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XMR0SD00080000589, první registrace: 01/2008, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 500 mm, Rok výroby: 2008, Podvozek Výška podvozku: 90 cm Průměr závěsného čepu / sedlového čepu: 2 palce Výška závěsného čepu / oj: 125 cm Lsdpfx Anju H Azcs Ujhg Konstrukce Výška talíře: 125 cm Platforma: ✓ Speciální přeprava Ruční rampy: ✓ Délka přes nápravy: 900 cm Délka ložné plochy: min. 900 cm, max. 14 500 cm Délka ramp: 155 cm Délka labutího krku: 380 cm Nákladní nízkoložný přívěs: ✓ Maximální šířka: 250 cm Maximální délka: 14 500 cm Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Značka náprav: Saf Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 60 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 65 % Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 60 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Náprava 3: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo venku: 45 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 80 % Celková povolená hmotnost: 48 000 kg SPZ: C269547 = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo e-mailujte: . Kompletní přehled naší nabídky najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Ljdox Uvlrepfx An Uohg Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lhjdpjw Tpq Dsfx An Uog Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem Lhjdpfx Aew Tpr Ien Uog * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Lhodexf Silspfx An Uog Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Lhedpfxjxgk U Nj An Uog Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 Lodpfxsuvbdto An Ushg 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: Lodpfsw Tprzsx An Uehg * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou Lhodpov Etx Esfx An Ujg * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné Lhodpfow Tpqwex An Usg - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ledpfx Aneu Sd U Ue Uohg Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: použitý, první registrace: 11/2010, barva: jiný, Rok výroby: 2010, GOODYEAR PNEUMATIKY VE DOBRÉM STAVU PRO MEGA NEBO NÁVĚS S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU. Lodpoxvx Iijfx An Ushg

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž pneumatik 22,5 TRIDEC Curtainsider nástavba, boční výška 2 600 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku) Maximální úhel řízení: 31° Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2 480 mm Maximální zatížení na čep cca 12 000 kg Pozice opěrek cca 2 300 mm od čepu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení nápravy: 10 000 kg Světlá výška neodpruženého vozidla cca 1 300 mm při výšce točny 1 150 mm Homologace s COC dokumenty Lsdpfx Aneg Dkyqs Uehg *Výška vnějšího rámu cca 125 mm s drážkou pro kotvící oka, základní tloušťka cca 4 mm, s vnějšími kotvicímí otvory 11 párů kotvících ok ve vnějším rámu (testovaná kotvící síla 5 t na každý bod) 24 t teleskopický podporový systém Náprava Volitelná značka nápravy přes WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou 10t náprava, kotouč 22,5" s dvojmontáží Vzduchové odpružení pro 10 t/osu Zvedací a spouštěcí systém Spojovací hlavice červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení vpravo vzadu ve směru jízdy Vzduchojemy 2x cca 80 l ocel, lakované na černo EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Systém kontroly tlaku v pneu 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových discích (výběr značky dle WEB Trailer) Nakládací plošina (Ladebordwand) Plošina s ochranou proti sjetí Plošina ocelová – slzičkový plech Zásuvka vpředu pro LBW jako Rema-konektor (bez baterií, volitelné) Nakládací čelo dle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, manuál atd. Ovládání přes panel vzadu vpravo a dálkové ovládání s krouceným kabelem (nahoře vpravo v nástavbě) Výška plošiny cca 2 000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na plošině Ochrana a ochrana proti přepólování na plus/minus vodiči (červený/modrý) Výrobce plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitné hmotnosti + nakládací plošina) s min. 2 řadami zasunovacích dřevěných latí a zajištěním na plošině nahoře Obrysové značení na plachtě a zadním portálu ECE označení na nakládací plošině Zadní horní poziční světla červená (LED) Posuvná střecha upevněna vzadu Horní klapka pro nakládací plošinu s plynovým vzpěračem Přední horní i dolní poziční světla bílá s reflexy (LED) 3 sady bočních vedení, výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standard s 400mm ocelovými kazetami Vnitřní ochranný plech cca/max. 2,40 m 3 řady zasunovacích dřevěných latí Osvětlení: 24 V LED s malou multifunkční svítilnou 15pólová zásuvka Boční obrysová světla s funkcí blikače Střešní plachta zesílená, materiál 12x12 Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze odjišťovací mechanismus 2 zadní ocelové nárazové dorazy Plastové blatníky, rozsah 180° Protisprejové lapače nečistot Boční ochrana proti najetí oboustranná, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/Lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškového laku KTL - zinkofosfátování plus práškový lak, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování volitelně možné Barva nástavby dle zvoleného RAL Homologace: COC Cena EXW Upozornění!!! Fotografie ukazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně vypracovat cenovou nabídku. Možné leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nákladní přívěs na přepravu stavebních materiálů s podlahou z tvrdého dřeva PRSH 27 plošina s podlahou z tvrdého dřeva, pneumatiky 22,5, jednoduchá montáž ----Rozměry: Šířka podvozku cca 2480 mm (volitelně 2540 mm) Délka podvozku cca 13510 mm (délka ložné plochy) Pozice podpěr cca 2300 mm od čepu Kingpin Jízdní výška bez zatížení cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1120 mm (horní hrana dřevěné podlahy) Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technicky 3 x 9 000 kg) Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek svařovaný z podélníků a protažených příčných nosníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm se zkosením a kotevními otvory po stranách a ve sklonu (2,5 t), bez kotevních ok Ochrana proti nájezdu vozíkem jako plochá ocel, tři strany (levá+pravá+zadní), svařovaná Podpěrné nohy: Teleskopické podpěrné nohy 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5", velká kotoučová brzda Bez nápravového zdvihu (volitelné) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, nosnost každé 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Brzdový systém: EBS značky Knorr nebo Wabco Přípojky vzduchu – červená a žlutá spojka Ovládání zdvihu a spouštění jedním kohoutem Knorr/Wabco Vzdušníky 2x cca 80 l, ocel, černě lakované Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle výběru WEB Nástavba: Sada bočnic pro plošiny, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadní čelo Zadní bočnice s vnitřním sklopným schůdkem Obrysové značení pro plošinová vozidla Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A, přední stěna Přední stěna cca 1200 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlení: 24 V LED 15polový konektor Přídavná rozvodná krabice pro dodatečná připojení (včetně 15pólového napájecího kabelu) Blikající obrysová světla (SML) Podlaha: Povrchová vrstva z 28mm prken z tvrdého dřeva (odolné vůči povětrnostním vlivům), střídavě s pozinkovanými omega profily Prkna z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčkám (volitelně dvojité šroubování) Podlaha: Certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t podle DIN EN 283 Lsdpsg Dkyfofx An Uehg Přídavné díly: Prémiový zadní kryt světel, velký a ohýbaný Ochrana proti podjetí, svařovaná (obdélníková trubka) Sklopný a výsuvný žebřík vzadu vpravo s plošinou Dva klíny na kola s držákem (plast) Postranní ochrana proti nárazu oboustranně – profil z hliníku nebo plastu Plastové blatníky, 180 stupňů Lapače nečistot Antispray Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A Lakování podvozku v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v prášku) KTL se zinkfosfátováním plus práškový nástřik, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) COC Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují speciální výbavu. Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo leasing s odkupem možné! Umíme se přizpůsobit Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny a mezičasný prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOVÝ ? Plošinový návěs | Podlaha z tvrdého dřeva | Kontejnerová kompatibilita | za 30.500 € !!! Nové vozidlo ? individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Robustní plošinový návěs s podlahou z tvrdého dřeva pro všestranné přepravní úkoly. Vhodný pro přepravu kontejnerů (20 ft / 40 ft) a také pro klasickou přepravu kusového zboží a strojů. ----Hlavní přednosti ? Plošinový návěs s 27 mm podlahou z tvrdého dřeva ? Schopnost přepravy kontejnerů: 1×40 ft / 1×20 ft ve středu / 2×20 ft ? Jednoduchá kola R22.5 ? Vysoké upínací síly ? certifikované upevňovací body ? Zvedací náprava s rozjezdovou pomocí ? Odolná kvalita WEB Trailer pro každodenní použití ----Technické údaje ? Délka podvozku: cca 13 510 mm ? Šířka podvozku: cca 2 540 mm ? Výška při nezatíženém stavu: cca 1 250 mm (při výšce sedla 1 120 mm) ? Max. zatížení na sedlo: cca 16 000 kg ? Nápravy: 3 × 9 000 kg, kotoučové brzdy ? Vzdálenost náprav: 1 310 / 1 310 mm ? Obojení: 385/65 R22.5 ----Standardní výbava ? Příčné nosníky IPE 80, rozteč cca 400 mm ? Vnější rám U profil 160×120×5 mm ? Upevňovací tyče nahoře i dole po 1 200 mm, certifikované (5 t) ? 8 párů kapes pro sloupky 80×50 mm ? 6 párů úchytů na kontejnery (warder desky) ? Čelní stěna 1 200 mm, plechové opláštění ? Držák pro zasouvací sloupky na čelní stěně ? 24 t teleskopické opěrné nohy ? Brzdový systém EBS Lhsdpfx Ajypa Ilon Uog ? Zvedací náprava 1. nápravy, automatická, s rozjezdovou pomocí ? LED světelná soustava 24 V, 15pólová ? Podjezdová ochrana z obdélníkové trubky ? Zadní stoupací žebřík s plošinou ----Podlaha & zajištění nákladu ? 27 mm podlaha z tvrdého dřeva v omega profilech ? Povrchová odolnost vůči povětrnostním vlivům pro otevřené plošiny ? Certifikované zatížení pro nájezd kolového nakladače 9,0 t podle DIN EN 283 ? Široké možnosti uchycení nákladu pro flexibilní přepravu ----Zahrnuté volby ? Výsuvné varovné tabule červeno/bílé (zadní část & opěrné nohy) ? Velký ohýbaný kryt svítilen ? Otevřená skříň na nářadí z děrovaného plechu ? Osvětlení registrační značky & boční obrysová světla ? Barva čelní stěny RAL 9006 stříbrná ? Podvozek MB 7350 Nová šedá ? KTL lakování se zinkofosfátováním + práškový lak ----Další výbavy a individuální úpravy kdykoliv podle potřeby ? nakonfigurujeme váš návěs přesně dle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9S448S2GFBP1088, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 130 mm, Rok výroby: 2016, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Hmotnosti Nosnost: 48 000 kg Celková povolená hmotnost: 7 300 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Lhsdeyzl Tlspfx An Ueg Stav pneumatik vpředu: 50 % Stav pneumatik vzadu: 50 % Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Poslední kontrola: 2026-03-30 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2000, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zdvihací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), oka pro upnutí, boční ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, podpěry Ledpfxei Rpk Re An Ushg Nástavba: plošinový návěs, 3x 9t náprava SAF, kotoučové brzdy, hliníková kola, první náprava zdvihací, 13 párů upínacích ok. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: produmaxi2darkgrey, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2025, Při koupi mějte připravené číslo inzerátu Scout. Přijímáme objednávky telefonicky během dne a domluvte si termín vyzvednutí! Zaručujeme jednoduché a spolehlivé vyřízení! Nabídka přívěsu pro koně Cheval Liberté MAXI 2 pro 2 koně, diagonální přeprava, s předním výstupem, sedlovým prostorem, barva šedá. Podlaha a bočnice z eloxovaného hliníku, polykarbonátová střecha a přední část. Prostorný sedlový prostor vpředu, přístupný, včetně držáku na sedla, držáku na uzdy, zrcadla a osvětlení. Přední výstup s širokou rampou a horní klapkou. Stabilní žárově zinkovaný ocelový rám. Podlaha s nalepenou a utěsněnou gumou, stejně jako na zadní rampě. Vnitřní blatníky s ochranou proti nášlapu. Zadní rampa otočná a výkyvná – umožňuje přímé nastupování koní nebo nakládání vysokozdvižným vozíkem. 2 velká a 2 malá tónovaná výsuvná okna. Otevírací klapka vpravo ve směru jízdy s výpomocí pro čerstvý vzduch při parkování. Přepážky hloubkově nastavitelné, šikmé, z hliníku s lakovaným ocelovým rámem a průhlednou ochranou proti stříkající vodě a kopání. Vnitřní osvětlení a třetí brzdové světlo. Rezervní kolo s držákem v sedlovně. Boční i celková ochrana proti nášlapu, nástavba chráněna proti stříkající vodě. Podvozek PULLMAN 2 s nezávislým zavěšením kol, vinutými pružinami a tlumiči, vhodný pro rychlost 100 km/h, snížený s velmi nízkým těžištěm, zinkovaný. Značkové brzdy Knott a nájezdová zařízení Knott s parkovací brzdou. Velmi stabilní V oj s výztuhou. Vnější vazací tyč (vhodné pro krmné žlaby), vnitřní vazací možnosti nastavitelné. Velké bezpečnostní osvětlení, integrované zadní mlhové světlo, plastové flexibilní blatníky, opěrné kolečko chráněné mezi ojí, háček na síť na seno, 13 pólová zástrčka a zpětné světlomety. Dokumenty vozidla: COC papíry pro zelenou nebo černou registraci. Ilustrace, barvy a výbava se mohou lišit! 20-26 maxi2irongrey 14900 Lodpey Rra Dsfx An Uohg

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: YF2T31BANJKE34730, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2018, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vpředu - Vzduchové odpružení vzadu = Další informace = Hmotnosti Ledoy Nh Tkepfx An Ushg Užitečné zatížení: 42 000 kg Celková povolená hmotnost: 11 390 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 40% Stav pneumatik vzadu: 40% Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Poslední inspekce: 22.04.2026 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9SX201125HF1040, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková povolená hmotnost: 6 940 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav pneumatik vpředu: 10 % Stav pneumatik vzadu: 10 % Pneumatiky vpředu: 265/70 R 19.5 Pneumatiky vzadu: 265/70 R 19.5 Poslední inspekce: 23. 4. 2026 Další informace Ljdpfx Anoy Nh S Tj Uohg Pro více informací kontaktujte Sezer Bicak.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WSM0000000513345, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, rozvor náprav: 8 100 mm, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Kotoučový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 32 574 kg Celková hmotnost (zGG): 9 426 kg Stav Lsdpfxoynrr Hs An Ujhg Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav předních pneumatik: 10 % Stav zadních pneumatik: 10 % Přední pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5 Poslední inspekce: 18.02.2026 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: WSM00000005174788, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Ljdpfx Aneyqnw Do Uohg Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 560 kg Užitečné zatížení: 30 440 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav předního obutí: 30 % Přední pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5 Poslední inspekce: 18.02.2026 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.