Prodej použitých Meusburger Mps-2 2 Achs - 2Xlenkachsen!! (52 274)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 740 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G300411 K dispozici ihned v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost 3 260 kg Omyl vyhrazen Rádi přijmeme vaše použité vozidlo jako protiúčet. Ijdoykf Ugepfx Ahzjba Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30016 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Iedpsyrzlkjfx Ahzoba Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické nájezdy Nápravy: BPW Změny a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, první registrace: 11/2015, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 820 kg, barva: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 22 180 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 102 m³, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 130 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Rufa, dvounápravový valníkový návěs s plachtou – speciálně navržen pro stavební stroje a vysokozdvihové vozíky * Dhollandia zvedací plošina pro těžké náklady, až do výšky střechy * Konstrukce s labutím krkem, zahnutá * rozšiřitelný * druhá náprava řízená * dvě pneumatiky na nápravě * šasi pozinkované, hliníková vzduchová nádrž * zvedací střecha * posuvné plachty vlevo/vpravo * posuvná plachta Edscha * nápravy BPW-ECO * pneumatiky: 235/75 R17.5 * vzduchové odpružení (zvedání/spouštění) * zajišťovací lišty na ložné ploše * vnější rám s otvory * kapsy pro nosníky * upevňovací body zapuštěné v ložné ploše * upevňovací body * vnitřní rozměry: celková délka – 13,10 m, zadní část 9,10 m, ložná plocha 4,00 m, šířka 2,48 m, výška 3,13 m / 2,79 m * hmotnosti: celková hmotnost – 32 000 kg, hmotnost na oj – 9 820 kg, užitečná hmotnost – 22 180 kg * německé vozidlo a německé doklady!! * dobrý stav!! * 2 předchozí majitelé * první registrace: 04.11.2015 * technická kontrola platná do – lze kdykoli prodloužit!! * kontrola emisí platná do 02/2027 * VIN: W09SZC232FNR51540 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Částečně byla na obrázcích odstraněna loga společností – prosím, informujte se. Funkčnost doplňkové výbavy není zaručena! Isdpszrph Ssfx Ahzsba Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 11/2015, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 820 kg, barva: modrá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 22 180 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 102 m³, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 130 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Rufa, dvounápravový valníkový návěs s plachtou – speciálně navržen pro stavební stroje a vysokozdvihové vozíky * Dhollandia zvedací plošina pro těžké náklady, až do výšky střechy * Konstrukce s labutím krkem, zahnutá * rozšiřitelný Ibedpozrphxjfx Ahzoa * druhá náprava řízená * dvě pneumatiky na nápravě * šasi pozinkované, hliníková vzduchová nádrž * zvedací střecha * posuvné plachty vlevo/vpravo * posuvná plachta Edscha * nápravy BPW-ECO * pneumatiky: 235/75 R17.5 * vzduchové odpružení (zvedání/spouštění) * zajišťovací lišty na ložné ploše * vnější rám s otvory * kapsy pro nosníky * upevňovací body zapuštěné v ložné ploše * upevňovací body * vnitřní rozměry: celková délka – 13,10 m, zadní část 9,10 m, ložná plocha 4,00 m, šířka 2,48 m, výška 3,13 m / 2,79 m * hmotnosti: celková hmotnost – 32 000 kg, hmotnost na oj – 9 820 kg, užitečná hmotnost – 22 180 kg * německé vozidlo a německé doklady!! * dobrý stav!! * 2 předchozí majitelé * první registrace: 04.11.2015 * technická kontrola platná do – lze kdykoli prodloužit!! * kontrola emisí platná do 02/2027 * VIN: W09SZC232FNR51540 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Částečně byla na obrázcích odstraněna loga společností – prosím, informujte se. Funkčnost doplňkové výbavy není zaručena! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: Ibjdpjykx I Hofx Ahzsa * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: Iodpfxsykx I Te Ahzeba * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2026, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-079 KRONE, přívěs se středovou nápravou pro přepravu stavebního materiálu (tandem) * COC (Mezinárodní osvědčení o schválení) * Certifikace XL podle normy EN12642 * Výška v nenakládacím stavu přibližně 1230 mm * Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Výška ojnice (střed) přibližně 800 mm v nenakládacím stavu * Šířka ložné plochy přibližně 2480 mm * Délka ložné plochy přibližně 6500 mm * Středová upevňovací lišta * Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem ze 3 stran (levá + pravá + zadní) * 1 naviják pro podepření vpředu * 1 sada podpěr vzadu, sklopných * Oko ojnice ø 50 mm (18 t celková hmotnost = 14 t užitečné zatížení) ->> Volitelně oko ojnice ø 40 mm = snížení celkové hmotnosti na 14 t, čímž se sníží užitečné zatížení na 10 t. * Rozvor náprav přibližně 1360 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným posuvným ventilem * Upevňovací prvky Kinnegripr K20, výška přibližně 1000 mm (páka v rámu) * Výška bočnice přibližně 1000 mm * Bočnice s vnitřními schody * Bočnice s pomocným mechanismem pro zvedání (kromě zadní bočnice) * Přední čelo přibližně 1200 mm vysoké, s deskou potištěnou sítotiskem * Podlaha potištěná sítotiskem * Světelná výbava, všechna světla LED Financování je možné prostřednictvím našeho finančního partnera. V případě dalších dotazů je vám náš prodejní tým k dispozici. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Isdpfx Aezrgy Eehzjba Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 984 kg Užitečné zatížení: 14 016 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Krone Load-Carrier, plošinová korba s bočnicemi Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN Isdjzr Egdspfx Ahzjba •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 880 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Dvounápravový tandemový chladicí přívěs o délce 7,35 m s hydraulickým čelem o nosnosti 2 000 kg * FRIGOBLOCK, chlazení během jízdy i při stání, 380 V, ELEKTRO * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4669 * Pneumatické odpružení * Hydraulické čelo * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy Prodej pouze obchodním společnostem Vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby* Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * PRVOTŘÍDNÍ SERVIS + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ, NÁJMU S MOŽNOSTÍ KUPY * Na vyžádání je možné zajistit záruční pojištění u pojišťovny * Technická kontrola TÜV / UVV, kontrola a montáž hydraulického čela, kontrola tachografu a instalace OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je nutné je vyžádat jednotlivě * Platba mýta za systém Toll-Collect může být provedena u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Číslo na WhatsApp: Ijdpezp Spyofx Ahzoba ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL Ibsdpfx Ahozrq Adjzoa * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2013, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, celková délka: 8 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Korba s otočnou boční stěnou Orten Topliner * Rozměry nákladového prostoru: 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Korba certifikována podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikace pro přepravu nápojů * Certifikace pro přepravu sudového piva * 4 řady zajišťovacích lišt pro náklad * 2 000 kg nosnost výklopné rampy Bär * Nápravy SAF Iedpfx Aszrqz Hjhzsba * vzduchové odpružení * výsuvný ojí * Pneumatiky 385/55 R 22,5, stav 70–80 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy Ibodpfjzrqz Tjx Ahzea

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 240 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výpis vybavení: * Odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem: Hydraulicky odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem s integrovaným řídicím mechanismem a jednotlivě ovládanými písty pro vysouvání. Integrované hydraulické válce a podpůrné ramena pro zvedání a spouštění nízkopodlažního návěsu (je nutné připevnění k nákladnímu vozidlu). Připojovací vedení k nízkopodlažnímu návěsu je umístěno uvnitř hlavního rámu v ohybu. * Očková spojka 2 palce. * Držák pro odpojovací čep. * Žebřík s madlem pro bezpečný výstup. * Všechny ventily a rozvodné skříně jsou snadno přístupné a zakryté hliníkovými plechy. Iodpfezr A Sdex Ahzoba * 1 pár plastových podložek pro nízkopodlažní návěs, umístěných na boční straně v držáku. * Vícecestné hydraulické spojky pro snadné odpojení hydraulických hadic. * Zajištění nákladu na husím krku: * 2 páry výřezů pro zavěšení háků, přibližně 2000 daN tahová síla. * 1 pár otočných ok pro upevnění nákladu, přibližně 13400 daN tahová síla, namontovaný na spodní části podpůrného ramene. * 3 páry závitových otvorů M16 pro přišroubování upevňovacích bodů, přibližně 2000 daN tahová síla, v otevřeném vnějším rámu. * Centrální mazací systém / přední vozík: * Instalace centrálního mazacího systému BekaMax Progressiv s odděleným čerpadlem v husím krku. Optimální řízení prostřednictvím systému DOLL tronic. Plnění specializovaným mazivem, jehož účinnost byla dlouhodobě testována. Tím je zajištěna funkčnost v nízkých teplotách a zároveň se zabraňuje usazování zbytků minerálních maziv v rozvodech. * DOLL tronic – systém CAN-Bus s ovládacími panely: * Díky inovativnímu konceptu řízení DOLL tronic lze všechny funkce přívěsu snadno a bezpečně ovládat pomocí různých ovládacích panelů (keypadů) na návěsu. * Řízení je prováděno prostřednictvím decentralizovaného řídicího systému CAN-Bus. Ovládací panely (keypady) jsou umístěny na boční straně v přední části husího krku a na zadní straně. * Funkce řízení, vyrovnávání, odpružení a centrálního mazání lze ovládat z obou ovládacích panelů. Kromě toho lze na husím krku ovládat i funkce odjíždějícího husího krku. * Informace o výšce jízdy se zobrazují pomocí LED diod na ovládacích panelech. * Zelená: základní výška jízdy, modrá: horní úroveň jízdy, modrá blikající: nad povolenou úrovní jízdy, žlutá: dolní úroveň jízdy, žlutá blikající: pod povolenou úrovní jízdy. * Úroveň jízdy lze plynule nastavit v povoleném rozsahu. Automatická synchronizace při aktivaci obou stran. * Opakovač: * Pro spolehlivý přenos dat do modulu EBS při dlouhých délkách vedení. * Zásuvky na čelní straně: * 15-pólová zásuvka na čelním nosníku pro osvětlení. * 7-pólová zásuvka na čelním nosníku pro EBS. * 10-pólová zásuvka na čelním nosníku pro řízení. * 2-pólová zásuvka pro přívod elektrické energie. * LED pracovní světlomet husího krku: * 2 x 1800 lumenů, pro osvětlení nízkopodlažního návěsu při nájezdu a sjezdu v temnotě. * Bez připojovacích vedení k nákladnímu vozidlu. * Přesah vpředu přibližně 1110 mm, šikmý čelní nosník: * Přesah je přišroubován na sedlovou plošinu. Přibližně 40° šikmé rohy. * Přední protiskluzová deska přesahující pro ochranu připojovacích vedení. * Nízkopodlažní návěs v provedení ploché podlahy: * Plochý rám teleskopický. Předpětí rámu je přizpůsobeno maximálnímu užitečnému zatížení, snížené užitečné zatížení v teleskopických polohách. Poslední teleskopická úroveň smí být

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 313 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 687 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: stříbrná Výbava navíc ABS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové-zdvihací, užitečné zatížení (kg): 31 687 Typ nástavby: plochý návěs L x Š x V 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, podvozek žárově zinkovaný, skříň na 24 europalet, nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami, 1. náprava – zvedací náprava, systém doplňování tlaku v pneumatikách, Speed Curtain Sider vpravo a vlevo s certifikátem zabezpečení nákladu DIN EN 12642 Code XL pro nápoje VDI 2700 a směrnice Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5, zadní portálové dveře (neutralizované), Edscha otevíratelná zepředu i zezadu, RSAB, couvací kamera, vzduchové přípojky červená/žlutá, 2 x 7 pólové + 15 pólová zásuvka, ABS, NOVÁ CENA? 43.000,-- bez DPH Ibodpfxoyrnrws Ahzoa

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem Iodpozl Ez Ujfx Ahzeba 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 840 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2011, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, Vybavení: ABS, * 6201 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení – zvedání a spouštění, portálové dveře, hliníková protiskluzová podlaha, oční čep o průměru 40 mm, 6 příčných nosníků * Chlazení nefunkční!!!? Thermo King, R452A, elektrické * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Vnitřní výška: od podlahy po nosník 2,38 m Ibodpex Ep U Ujfx Ahzea ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních SPZ       - přeprava / dodání po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2010, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, Vybavení: ABS, * 3242 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: Seidler, typ: 18BPA Isdsyrlvgjpfx Ahzeba * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco, kotoučové brzdy, hliníkové disky, vzduchové odpružení – zvedání a spouštění, podélně nastavitelná oj, úložný box, hliníková podlaha, upevňovací body, hliníkové bočnice * Zajištění nákladu podle normy DIN EN 12642, kód XL * Pneumatiky přední náprava: 385/65R22,5 (12 / 12 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních značek       - přeprava / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, * 7024 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy SAF, vzduchové odpružení – zvedání a spouštění, bubnové brzdy, dvojitá pneumatika, podélně nastavitelná oje – zahnutá, oční čep 40 mm * Posuvná plachta, upevňovací lišty pro rámy skel na ložné ploše, očka pro upínání nákladu, dorazová lišta pro palety vlevo a vpravo, rolovací plachta vzadu, hliníková bočnice 65 cm vzadu * Pneumatiky 1. nápravy: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:      - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek Ibedpfx Ahjyg Ukpszea      - přeprava / doručení po celé EU      - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2009, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, Vybavení: ABS, * 6166 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: ASCHWEGE & TOENJES * Nadstavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, portálové dveře, 6 nosníků Ijdpfx Ahex I Unfozsba * Thermo King UT 1200, dieselový motor 2216 hodin + elektrický motor 3734 hodin, chladicí jednotka * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Vnitřní výška: od podlahy po nosník pro přepravu masa 2,33 m ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních značek       - přeprava / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, délka ložné plochy: 6 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 730 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, * 9075 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy BPW, duální pneumatiky, bubnové brzdy, pneumatické odpružení (zvedání a spouštění), zahnutá oj, hliníkové bočnice, upínací body, 4 lišty pro držáky skleněných konstrukcí na ložné ploše, úložný box * Výška ložné plochy: 0,95 m * Pneumatiky vpředu: 215/75R17,5 (7/7/8/7 mm) * Pneumatiky vzadu: 215/75R17,5 (7/7/7/8 mm) Ijdpfxew S Abye Ahzsba ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:      - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek      - přeprava / doručení po celé EU      - celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, Vybavení: ABS, * 6152 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: ASCHWEGE & TOENJES * Nadstavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování, portálové dveře, 6 příčných nosníků * Thermo King UT1200, nafta + elektřina * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Vnitřní výška: od podlahy po příčný nosník 2,33 m ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: – Zajištění krátkodobých nebo celních značek Ibedpfx Asx I Um Ujhzsa – Převoz / doručení po celé EU – Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 2-344 AKČNÍ NABÍDKA – SNÍŽENÁ CENA PAVIC HTA 20 66Z přívěs pro přepravu krátkého dřeva, v osvědčené konstrukci, vždy skladem u PAVIC! IHNED K DISPOZICI! Barvu proužků bočnic si můžete vybrat z červené, zelené, modré, neonově červené, neonově žluté nebo černé! Dvouosý podvalníkový přívěs * 4x podvalníková deska OPTIPA SL * 8x podpěry OPTIPA AL10 * Délka rámu přibližně 6600 mm * Přesah vpředu přibližně 710 mm (otočný podvalník) * Šroubovatelný hák na podvalníkových deskách pro zajištění nákladu * Užitečné zatížení 14750 kg * Celková hmotnost, technicky možná 22 000 kg * EBS / ABS * Vzduchové odpružení s bezpečnostními lany, na přání možné i s listovými pružinami * 2 x 10t nápravy SAF pro jízdu mimo silnice s bubnovými brzdami nebo kotoučovými brzdami, vždy skladem * Řídicí kruh s dvojitým řadem kuliček, maximální zatížení ojnice 20 tun * Zvedací lano vpředu * Smartboard Wabco * Systém signalizačních světel vpředu, dobře viditelný, indikuje maximální tlak v odpružení * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * Vysoce kvalitní KTL lakování – povrchová úprava včetně vypalovacího procesu * Dvojitá pneumatika: 275/70 R 22,5 s pneumatikami známé značky na ocelových discích * Volitelně: hliníkové disky ALCOA Dura-Bright za příplatek Ihned k dispozici! Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů vám rád pomůže náš prodejní tým. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Ibedpfx Ahezqahgszsa = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 250 kg Užitečné zatížení: 14 750 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: PAVIC, podvalníkový přívěs pro krátké dřevo OPTIPA SL Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 714 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 786 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 320 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: šedá, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Základní barva: šedá Výbava – doplňky: Vzduchové odpružení, odpružení: vzduchové–zvedací náprava, užitečné zatížení (kg): 26 786 Typ nástavby: Schmitz ocelová korba, rozměry (d x š x v): 7 300 x 2 350 x 1 320 mm, cca 22 m³, SAF nápravy vzduchem odpružené se zvedáním a spouštěním, bubnové brzdy, rolovací plachta, hliníková kola, vzduchové přípojky červená / žlutá, elektroinstalace 15 pinů, ABS Ibodpfx Ajv Ah E Ijhzea

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 810 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhovky * Zadní okno * 3. sedadlo * Diferenciál s uzávěrkou – přední náprava * Diferenciál s uzávěrkou – zadní náprava * Rozdělovací převodovka * Ocelový nárazník * Oranžové výstražné světlo * Nasávání vzduchu nahoře * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouhadicový vzduchový přívod * Hydraulický přívod pro přívěs * Komunální vozidlo * Rádio * Parkovací kamera Ibodpfx Ahozpca Nszoa * Asistent pro rozjezd do kopce * Vyhřívané čelní sklo * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Program pro jízdu v terénu * Sněhové řetězy * 12rychlostní * Odpružení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečné zatížení: 7420 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PC 2700 B, maximální nosnost 2 t, skládací, tříhydraulický výložník, ovládání zprava/zleva. Zaznamenané schéma zatížení: zvedá při 1,5 m – 1,7 t, 2,7 m – 0,95 t, 3,8 m – 0,66 t, 5 m – 0,5 t----Nástavba: Meiller, třístranná ocelová, zvýšená přední stěna, pružinou odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upínací oka.----Montážní deska pro sněhovou radlici (odnímatelná) s hydraulickým a elektrickým připojením, přídavné světlomety, přídavné hydraulické přípojky vpravo. Vozidlo je pravidelně servisováno (podle servisní knížky), poslední servis proběhl v 11/24 při 237 tis. km! Prodej pouze obchodníkům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, VHODNÉ PRO VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 082 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Palubní počítač Ijdpjzpca Aofx Ahzoba * Tempomat * Klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Tažné zařízení * Dvouokruhové vzduchové připojení * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Nezávislé topení * Zadní okno * Vzduchový sušič * Duomatik – vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Vzduchový filtr nahoře * 12 stupňů * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečná hmotnost: 5525 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dálkové ovládání pomocí rádia + ovládání na zemi, dvojitý hydraulický výsuv, plně hydraulické opěrné nohy, 6. a 7. hydraulický okruh pro ovládání otočného serva a hydraulického drapáku. Naměřené hodnoty nosnosti: zdvihá při 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: HGE – třístranná nástavba pro naklápění palet, typ MK 18-3, hliníkové bočnice, hliníková podlaha, dvoučástné kombinované bočnice na levé straně (kyvadlové + dveře), pneumatická kyvadlová západka, sklopná středová příčka, zadní sklápěcí vrata s výsypným mechanismem, zadní plošina, plachtová roleta.----Vozidlo je kompletně servisováno dle servisní knížky u společnosti DB, poslední servis proveden v 05/2025 při nájezdu 333 tis. km. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).