Prodej použitých Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen (65 899)

Stav: použitý, najeté kilometry: 437 916 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * TCS (systém trakční kontroly) * Rádio * Palubní počítač Kodpjyyrr Sjfx Al Hjlr * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívaná sedadla * Podélné a příčné uzávěry diferenciálu * Ocelový nárazník * Sušič vzduchu * Tandemové závěsné zařízení * Duomatik vzduchová přípojka * Hydraulické připojení pro přívěs * Nezávislé topení * ESP * Vzduchové houkačky * Střešní okno * Chladící box * 12-stupňová převodovka * Podvozek: listové-vzduchové odpružení * Užitečné zatížení: 14000 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ---- Nástavba: Meiller 3-stranná ocelová, těžká bočnice vlevo (2 písty), zvýšená čelní stěna. ---- Poslední servis proveden Scania při 393 tis. km. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (více viz Impresum).

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 17 320 mm, šířka ložného prostoru: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 17 320 mm, celková šířka: 3 200 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), barva: béžová, Rok výroby: 2021, Barva: žlutá Nosnost: 64 800 kg Hlavní vlastnosti Výrobce: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Číslo podvozku: YAFTL1009M0027562 Rok výroby: 2021 Hmotnosti / Nosnost Zatížení na čep: 25 000 kg Klsdpsvzaansfx Al Hsr Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Celková přípustná hmotnost (GVW): 84 200 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitečná hmotnost: 64 800 kg Nápravy Kyvné nápravy (pendle axles) Hydraulické odpružení Všechny nápravy řízené hydraulicky Brzdový systém WABCO s EBS-E Pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Rozměry Délka: 17 320 mm Délka ložné plochy: 6 800 mm 2x výsuvné nosníky: 2 000 mm / 3 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 200 mm Výška ložné plochy: 400 mm Světlá výška: 150 mm Výška točnice: +/- 1 340 mm Doplňující informace: Labutí krk s integrovanou 1-nápravovou kyvnou nápravou Dieselový agregát Hatz Hydraulicky ovládaný labutí krk Bočnice z hliníku na labutím krku 2x vysouvací nosníky: 2 000 mm / 3 000 mm Drážka pro lopatu bagru Upevňovací oka Nerezová skříň na nářadí Rezervní kolo + držák Zadní nárazník se světly Točnice 3,5” Centrální mazání se 2 čerpadly BEKAMAX = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2021 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Odpružení: hydraulické Přední náprava: dvoumontáž, zvedací náprava, max. zatížení 12 000 kg, řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž, zvedací náprava, max. zatížení 12 000 kg, řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž, zvedací náprava, max. zatížení 12 000 kg, řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž, zvedací náprava, max. zatížení 12 000 kg, řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž, zvedací náprava, max. zatížení 12 000 kg, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Nosnost: 64 800 kg Celková povolená hmotnost: 85 000 kg Funkce Výška ložné plochy: 40 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 614 637 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 03/1992, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pero - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Vývodová hřídel = Poznámky = WDB65346315904894 Kledpfx Aley A Idio Hjr = Další informace = Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; profil pneumatik vlevo: 55 %; profil pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; profil pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; profil pneumatik vlevo venku: 50 %; profil pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; profil pneumatik vpravo venku: 50 % Zadní náprava 2: profil pneumatik vlevo: 55 %; profil pneumatik vpravo: 55 % Jeřáb: PM série 14.023, za kabinou Výrobce nástavby: PM série 14.023 Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze vyvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: Mobil: nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Mobil: nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být převedeny na níže uvedený bankovní účet. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: WDB65346315904894, najeté kilometry: 614 637 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 03/1992, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Vývodový hřídel = Poznámky = WDB65346315904894 = Další informace = Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 55 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 1: dvojmontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %, vlevo venku: 50 %, vpravo uvnitř: 50 %, vpravo venku: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 55 %; vpravo: 55 % Jeřáb: PM série 14.023, za kabinou Značka nástavby: PM série 14.023 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý SPZ: DET521 Kledpfx Aoymqlvol Hor = Firemní informace = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. MOB: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 341 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 659 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, další kontrola (TÜV): 09/2025, délka ložné plochy: 13 639 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 955 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: stříbrná Ksdpfxovhtmzs Al Helr Výbavové prvky: ABS, EBS, vzduchové pérování, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové s možností zvedání náprav, užitečné zatížení (kg): 29 659 Typ nástavby: Jumbo návěs, délka x šířka x výška 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, podvozek pozinkovaný, nápravy Schmitz vzduchem odpružené s funkcí zvedání a spouštění, kotoučové brzdy, 1. náprava zvedací, shrnovací plachta vpravo a vlevo (neutrální), zdvihací střecha, Edscha, zasouvací hliníkové laťky, RSAB

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 000 km, výkon: 94 kW (127,80 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 04/2004, další kontrola (TÜV): 05/2026, celková délka: 7 720 mm, celková šířka: 2 260 mm, celková výška: 2 780 mm, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 4 500 kg, Vybavení: koupelna, Prohlídka je možná pouze po předchozí telefonické domluvě!!! Uložené vozidlo: 41066 Mönchengladbach Základní vozidlo: Fiat 2,8 JTDi, 94 kW * Karavan z první ruky, dobře udržovaný uvnitř i zvenčí * STK platná do 05/2026 * Sednout a s radostí vyrazit Rozvodový řemen, vodní pumpa, klínový řemen a další vyměněny při cca 70.000 km (viz fotografie faktur) _____ * Podvozek ALKO AMC (vyšší bezpečnost, větší komfort) * Markýza * Solární systém * TV * Posilovač řízení * Lednice se samostatným mrazákem * 3plotýnkový vařič * Nerezové umyvadlo * Ohřívač teplé vody * Nádrž na čistou vodu * Nádrž na odpadní vodu * Trumatic cirkulační topení * 2x držák na plynové lahve * Síťky proti hmyzu na všech oknech * Zatemňovací rolety na všech oknech * Šatní skříň * Střešní okna * WC * Sprcha téměř nepoužita (používaná pro sušení prádla) * Pneumatiky budou vyměněny v létě 2025 * Počet lůžek: 2 * Počet míst k sezení: 4 (dle technického průkazu) * Počet bezpečnostních pásů: 3 * Pohotovostní hmotnost: 3.470 kg * Celková hmotnost: 4.500 kg * Užitečné zatížení: 1.030 kg * Délka/šířka/výška: 7.720/2.260/2.780 mm * A další výbava * Bezkonkurenční úroveň výkonu podvozku AL-KO AMC vychází z pozinkovaných nízko- a vysoko-rámů v odlehčené konstrukci a podvozku s širokým rozchodem a nezávislým zavěšením kol, vyvinutého společností AL-KO. Inovativní koncept pro větší bezpečnost, lepší jízdní vlastnosti a výrazně vyšší komfort při jízdě! Kodpfx Alsyygqpo Hslr * Nižší těžiště výrazně zlepšuje jízdní stabilitu – bezpečně projedete každou zatáčkou a boční vítr už není problém! * Pro další informace volejte (také přes WhatsApp) * _____ * Zkušební jízdu lze domluvit po předchozí domluvě. * V neděli a o svátcích telefonicky dosažitelní. * Možný protiúčet za váš starý karavan nebo obytný přívěs. * _____ * Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, na cenovkách a fotografiích představují nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v zadávání nebo přenosu dat. Uvedená výbava může být nutné ověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné a bez záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení Klsdpfeyw Sakox Al Hjr - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou Ksdjyw R Srjpfx Al Helr - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 571 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 625 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Výbava: Vzduchové odpružení Kljdpfxeyvw Tao Al Hsr Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy * Certifikovaná pevnost nástavby dle DIN EN 12642 kód XL („TÜV certifikát zajištění nákladu“) * 2 samostatná couvací světla * Pár děrovaných kolejnic na uchycení nákladu na bočních stěnách – STD-M, zapuštěné (13400) * 1200mm hliníkový plech pro zesílení poslední podlahové desky * Boční, čelní a zadní stěna SCB 9010 bílá

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 4 725 mm, barva: oranžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: oranžová Kodpfx Aeyuu Ikjl Holr Výbava ABS, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 31350 Typ nástavby: Goldhofer 4-nápravový podvalník T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovými pružinami, rozšíření, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadní opěra, hydraulické nájezdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulické boční posunutí, oj s okem 50 mm, vzduchové spojení Duomatic, elektroinstalace 24 V - 2 x 7 pólů, ABS

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 335 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 155 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 4 400 mm, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, energetická účinnost: C, Emise CO₂: 231 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,3 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,4 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 8,8 l/100 km, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, * Velmi dobrý stav * Technická kontrola / TÜV nová * ID vozidla: WV3ZZZSZZK9072771 Technické údaje: * Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 335 kg * Užitečné zatížení: 4 155 kg * Rozvor: 4 490 mm * Přípustná hmotnost přívěsu: 1 876 kg Valník: * Délka: 6 000 mm * Šířka: 2 300 mm Speciální výbava: * Audiosystém Composition Audio (rádio, rozhraní pro SD karty, funkce přehrávání MP3) * Klimatizace Climatic (kabina řidiče) * Obrysová světla (střecha) * Akustický parkovací asistent (nastavitelný varovný signál vzadu) * Zadní stěna s oknem * Sedadla v kabině: dvojsedadlo spolujezdce s úložným prostorem * Zesílené stabilizátory * Příprava tažného zařízení (zásuvka a kabeláž) * Předpříprava pro tachograf a záznamník nehodových dat Standardní výbava: * Airbag na straně řidiče * Systém ABS * Pohon: zadní náprava * Vnější zpětné zrcátko vlevo, konvexní * Vnější zpětné zrcátko vpravo, konvexní * LED směrová světla integrovaná ve vnějších zrcátkách * Podlaha v kabině: guma * Palubní nářadí * Dvojité přední světlomety * Dvoutónová houkačka * Elektronický stabilizační program (ESP) * Asistent rozjezdu do kopce * Brzdový asistent (HBA) * Asistent udržování jízdního pruhu (Lane Assist) * Asistenční systém Front Assist s nouzovým brzděním ve městě * Elektrická přední okna * Čelní sklo vrstvené sklo * Omezovač rychlosti na 90 km/h * 6-stupňová převodovka * Madla na A-sloupcích * LED vnitřní osvětlení v kabině * Karoserie/nástavba: standardní valník * Palivová nádrž: 75 l * Přední maska s horní chromovou lištou * Nastavitelný sloupek řízení * Nastavitelná výška světel * Registrace pro nákladní vozidla (LKW) Kjdpfx Aloyvipye Helr * Boční obrysová světla * Motor 2,0 l – 130 kW TDI * Multifunkční displej Plus * Zadní mlhové světlo * Rozvor: 4 490 mm * Opravná sada na pneumatiky * Filtr pevných částic * Emisní norma Euro 6 * SCR systém (technologie AdBlue) * Elektromechanické posilovače řízení * Čalounění: látka * Nastavitelné sedadlo řidiče * Systém start/stop * Přední nárazník v šedé barvě s krytem v barvě vozu * Denní svícení * Zadní a boční ochrana proti podjetí * Zesílená přední náprava * Výstražný systém bezpečnostních pásů (řidiče) * Imobilizér (elektronický) * Tepelně izolovaná skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovládáním * Povolená celková hmotnost: 5,00 t Možnost celoplošného doručení po Německu! Možnost výkupu protiúčtem! Leasing a financování možné i bez akontace! Chyby, tiskové omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 4osý, točna, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, upínací oka, hydraulické rampy, zadní opěrky, dvoumontáž, kapsy na kola. Nástavba: 4osý hluboko ložený přívěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 4x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy! Kledpfx Ajxx A H Ijl Hsr Délka ramp cca 2850 mm! Ložná výška cca 970 mm! Hloubka kapes na kola vpředu cca 600 mm a vzadu cca 670 mm! Přívěs obdržel nový otočný věnec! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí = Poznámky = Poslední skladové vozidlo!!! -> JEDINEČNÁ SUPER SPECIÁLNÍ CENA!!!! Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-430 Ihned k dispozici PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsou typu 144 a teleskopickými sloupky ExTe ocel/hliník pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám hlava - rám hlava) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám - vnější rám) * Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Královský čep 2" dle normy SAE, výměnný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu * Včetně 16 teleskopických sloupků z oceli/hliníku typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložný prostor pro zasouvací sloupky, rovnoměrně rozložené po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým krytím * Ocelová podlaha 4/6 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedací přední náprava, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu při převrácení * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k H+S ventilu * LED světelná soustava * LED pracovní světlomety Klsdpfsyluzfsx Al Her * 2x plastová skříňka na nářadí Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na meziprodeje, chyby a změny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC Short Timber Platform Typ 144 Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm Klsdpfswcmhaox Al Hjr -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy Kledpjwhywfofx Al Hor - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: Kljdsh Hm Tzepfx Al Hjr - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm Kjdpfeh Hm Thjx Al Helr - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku Kodpsrq Dlfjfx Al Holr - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 360 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Sklopné dvojité hydraulické nájezdy, rozšiřitelné Stav: Místa s korozí, jinak dobrý Kjdpfxex Sb D Io Al Hslr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 443 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, * SCHMITZ CARGOBULL * 3nápravový chladírenský návěs SCBS3 * SKO/24/L - 13. FP 45 COOL * z první ruky (DE) s pouze cca 2 200 mth na diesel / 600 mth na elektro Klodpfewyhzcox Al Hor * SC nápravy * SC chladicí agregát * Vzduchové odpružení * Zadní portálové dveře, lehce promáčknuté * Skříň na palety * Pneumatiky: 50 % (385/65 R22.5) * Rozměry: D-13 600 Š-2 500 V-2 700 mm vnitřní * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 557 kg * Užitečná hmotnost: 30 443 kg * Barva: bílá se značením, podvozek černý * atd. --- Mezivýprodej a omyly vyhrazeny! Funkčnost příslušenství bez záruky! Mluvíme také: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Váš kontakt: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Více než 20 let zkušeností v nákupu a prodeji užitkových vozidel! - SPOLEHLIVĚ & FÉROVĚ - Bývalý smluvní partner DAF!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů - S přední zkosením cca 45° - Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm - Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm - Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4 Nakládací šachta: - Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm) Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění - Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm - Pneumatiky: 385/65 R 22,5 - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol - Systém TPMS podle ECE R 141 Povrchová úprava: - Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350) - Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká - Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm Kodeygvc Hepfx Al Hslr - Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 2" královský čep - 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN) - U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem - Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg - Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN) - Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu - První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná - Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě - Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety - Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání - Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku - Elektrohydraulická jednotka - 4 klíny na kola s držáky - 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti - 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících - Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270° - Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet - 1 rezervní kolo - Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu - Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou ihned a v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Přední stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Na labutím krku zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nástavba labutího krku s cca 40 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva, v oblasti královského čepu podlaha z slzičkového plechu * 2" královský čep NÁKLADOVÁ PLOCHA: * Nákladová plocha teleskopická, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v nákladové ploše, zasahující i do zkosení, pro uchycení rukojeti lžíce bagru cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat * TPMS senzory monitorující tlak instalované ve všech kolech * BPW nápravy a zavěšení, první náprava předběžně řiditelná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené * První náprava se zpětnou elektronicko-magnetickou zarážkou přes zpátečku a manuálně aktivovatelná * Technické zatížení na nápravu: po 12 000 kg * Vzduchové pérování se zdvihacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám * Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statická zkušební zátěž cca 50 000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Výrobce dle našeho výběru, index zátěže 143/141J (146/146F) * Na nákladové ploše nepřerušená a mezi nápravami přerušená podlaha z tvrdého dřeva, tl. cca 50 mm (tím zvýšen koeficient tření) * Zajištění ložné plochy s navařenými kuželovými zajišťovacími profily každých cca 250 mm. Včetně předpínacího plechu * 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Mezistůl s odsazenou ložnou plochou a výsuvnými závěsnými lištami pro hliníkové přemostění * 1 pár vázacích ok na čelní příčce vpředu (LC 10 000 daN) * 8 párů zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu nákladové plochy, výklopných ven (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkované) o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných fošen) * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * ALU kryty na prohlubně kol, které lze použít i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací fošny (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení náprav vpředu a vzadu ovladatelné kabelovým dálkovým ovladačem, s kontrolou souběžnosti náprav Kedpfx Aloyhkrfo Holr HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M – pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. KRK (LABUTÍ KRK): * Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení * Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav * Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60° * Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen) * 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku * 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN) * 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * 3,5” královský čep * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) LOŽNÁ PLOCHA: * Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva * Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm * Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků * Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu * 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN) * Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní) * Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí * Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru * 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze Kledpfx Aloyhkqne Her * Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Hydraulické vyrovnávání náprav * 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru * Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ * 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 290 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Kögel SN24, 3nápravový Tautliner s zvedací nápravou Stav: velmi dobrý Ksdpfx Aowm Ukwol Helr Pneumatiky: 70–80 %

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL408100008968, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a výbava = - Řídící náprava - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Průměr čepu / sedlového závěsu: 2 palce Výška čepu / oj: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Konstrukce Rok výroby: 2008 = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: Gigant Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 245/70 R17.5; vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vzorek pneumatik vpravo: 35 % Střední náprava: rozměr pneumatik: 245/70 R22.5; vzorek pneumatik vlevo: 25 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 245/70 R17.5; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 245/70 R17.5; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 500 kg Klsdpfsxhgirsx Al Hor Užitečná nosnost: 47 500 kg Celková povolená hmotnost: 65 000 kg Funkční Výrobce nástavby: Faymonville = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte nebo pište e-mail. Kompletní nabídku skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste byli každý týden informováni o novinkách v našem skladu.