Prodej použitých Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi M. Radmulden U. Rampen (69 704)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Náprava: * 2 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým sklápěním během sklápění korby (pro zvýšení stability, možnost vypnutí pro stroj na pokládku vozovky) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15pólová zásuvka pro přívěs * Osvětlení Eco-LED II se stříškou * 1 x přídavné LED pracovní světlo * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné části: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou nohou (odpojení pouze ve stavu prázdného vozidla) Itedpsw Eg Ekofx Ahzsk * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo na boku nad blatníky * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo na boku ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s příčnými torzními nosníky specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Polooválná zadní sklápěcí korba z oceli STEELECT 450 – HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako držák na plachtu * Boční stěny s robustním po obvodu nakloněným horním nosníkem dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmá * Skříň na dokumenty na čelní stěně * Horní zadní víko s gumovým těsněním a dvěma přídavnými závěry, automatické dvoukotvové zamykání ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Podlaha 5 / 6 mm * Čelní stěna 4 mm * Boční stěna 4 mm * Zadní stěna 4 mm ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílý hliník – s manuálním spínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložený cca 1 250 mm * naložený cca 1 220 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Omyl a meziprodej vyhrazen * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * k dodání od 37. týdne/2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 371 140 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 830 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 600 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 4 000 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, řízení trakce, Vadné těsnění hlavy válců. Použitý Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM Eco je výkonný nákladní vůz s dieselovým motorem o objemu 10 308 cm³ a výkonu 309 kW (420 k). Vozidlo, poprvé registrované 3. 12. 2012, má najeto 371 140 km. Splňuje emisní normu Euro 5 a je vybaveno automatickou převodovkou. S délkou 9 600 mm, šířkou 2 550 mm a výškou 4 000 mm nabízí tento nákladní vůz povolenou celkovou hmotnost 26 000 kg. Ijdpfjwzzkyjx Ahzetk Žluté (metalické) vozidlo je vybaveno zelenou ekologickou známkou (třída 4) a obsahuje praktické prvky, jako je řiditelná náprava, couvací kamera a integrovaná klimatizace. Kabina poskytuje místo pro dvě osoby a má dvoje dveře. Nákladní vůz měl dosud jednoho předchozího majitele a je ve stavu odpovídajícím použitému vozidlu. Kromě technických specifikací nabízí prodejce různé flexibilní prodejní a servisní možnosti, včetně možnosti prohlídky a dodání po celém Německu. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Omyl a předchozí prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 84 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2000, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – povolená celková hmotnost: 105 000 kg Svislé zatížení sedlového čepu: 27 000 kg – Zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Provozní hmotnost: 21 000 kg RO HU splatné Husa krk: 3 900 mm Výška sedla: 1 350 - 1 450 mm Zapuštěné lože: Délka: 13 550 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 3 000 mm – Nakládací výška: 920 mm TELESKOPICKY VÝSUVNÝ (s posuvným stolem – 500 mm) Itedpfxjx Txlls Ahzsk Zavěšovací kolejnice Technické zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Nápravy ROR s bubnovými brzdami Náprava 1 = ZVEDACÍ Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = NUCENÉ ŘÍZENÍ Obutí: 9,5 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek Isdjwtbvtopfx Ahzjtk • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 580 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2016, délka ložné plochy: 13 616 mm, šířka ložného prostoru: 2 478 mm, výška ložného prostoru: 2 943 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kögel SN24 plachtový návěs Mega Edscha, zvedací střecha, zvedaná náprava, Multilock vnější rám Povolená celková hmotnost: 35 000 kg, Vlastní hmotnost: 6 420 kg, Užitná hmotnost: 28 580 kg, Výška sedlového čepu nezaťaženého: cca 985 mm, SAF nápravy, Zvedaná 1. náprava, Vzduchové odpružení, Kotoučové brzdy, Celní lanko, Střecha Edscha, Zvedací střecha, Plachta s vyztužením, shrnovací plachta, Shrnovací plachta vpravo i vlevo, Portálové dveře, Boční ochrana proti podjetí vpravo, vlevo a vzadu, 2x kliková opěrná noha, Skříňka na nářadí vlevo, Skříňka na nářadí vpravo, Průjezdné vysokozdvižným vozíkem, Kovové nárazové patky, 13x kotevní oka na každé straně, ABS, EBS, ALB, Vzduchová přípojka (červená + žlutá), 1x elektrická přípojka 24V 15-pinová, Iodjxu Sc Rspfx Ahzjtk DIN EN 12642 Code XL, Rozvor kol: cca 6 350 + 1 310 + 1 310 mm, Ložná plocha dxšxv: 13 616 x 2 478 x 2 943 mm, Vnější rozměry dxšxv: 14 000 x 2 550 x 4 000 mm, Průjezdná výška v zadním portálu: 2 801 mm, Průjezdná šířka vzadu: 2 478 mm vnitřní šířka, Pneumatiky: 445/45R19,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatik levá přední: 6 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá střední: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá zadní: 9 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá přední: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá střední: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá zadní: 5 mm,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 345 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 08/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, rozměr pneumatiky: 365/80R20, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: zelená, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1990, Vybavení: Tachograf, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Udržovaný Unimog 1200 typ 427 tahač s výklopným válcem, dvouokruhovou hydraulikou, dvouokruhovým tlakovým vzduchovým brzdovým systémem, pracovní skupinou, přední montážní deskou, stabilizátorem, zadními montážními prvky, závěsem Ringfeder, přídavnými světlomety, dvěma zadními posuvnými okny. Pneumatiky 365/80R20 vpředu nové, vzadu 70 %. Rychlé převody náprav – max. 90 km/h, s originální automatickou převodovkou. Originální tovární lak mořská zelená. Unimog po renovaci. Nebyl použit pro zimní služby. Z prvního majitele, ex státní správa lesů a nemovitostí. Technicky ve velmi dobrém stavu navzdory akceptovatelnému nájezdu přes 300 000 km. Motor perfektně seřízený s dostatečným výkonem! Netto cena € 25 800 + DPH. Itjdey Hwazopfx Ahzok

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 861 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 139 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 10/2015, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, barva: bílý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrace, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Základní barva: bílá Itjdpoxxprqsfx Ahzsk Doplňky ve výbavě: ABS, pojízdný, chladicí agregát, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, video, užitečné zatížení (kg): 27139 Typ nástavby: Schmitz Cargobull SKO24 rok 2015 SCB*S3B 39t -30°C zvedací náprava, kotoučové brzdy, HSN/TSN: 1581/AA0 Chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, K dispozici vhodný tahač: MAN 18.360 TGS, první registrace 05/2029, 205 800 km, naše číslo 503027. Náprava návěsu je řízena otočným kruhem. V nákladovém prostoru jsou kapsy pro upevnění nákladu. Upevňovací body s držákem na pravé straně. ----* Nápravy BPW * Zařízení pro zvedání a spouštění vzduchového odpružení * Protiblokovací systém (ABS) * Vzduchové odpružení * Hliníkové bočnice * Vyšší čelní stěna * Upevňovací body v nákladovém prostoru Iedpezmktrjfx Ahzjtk * Úložný prostor * EBS ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené informace! Změna nabídky vyhrazena! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám předložíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, K dispozici vhodná tahačová jednotka: MAN 18.360 TGS, první registrace 05/2029, 205 800 km, naše číslo 503027. Náprava přívěsu je řešena otočným sedlem. V podlaze nákladového prostoru jsou umístěny kapsy pro uchycení nákladu. Na pravé straně jsou k dispozici výsuvné prvky s držákem. ----* Nápravy BPW * Zařízení pro zvedání a spouštění vzduchového odpružení * Protiblokovací systém (ABS) * Vzduchové odpružení Itodpjzmktlofx Ahzsk * Hliníkové bočnice * Vyšší přední čelo * Uchycovací oka v podlaze nákladového prostoru * Úložný box * EBS ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za správnost uvedených údajů! Změna nabídky vyhrazena! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám vypracujeme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 250 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám podvozku, snížený: * Speciální ocelový rám z vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařovaný ve spojích * Dostatečně dimenzovaný vnější rám. Usazení na 4 osách * Kryty kol nad nápravami se systémem potlačení rozstřiku vody * Všechny ocelové části jsou otryskané * Boční ochrana proti podjetí z eloxovaného hliníku namontována * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * V oblasti snížení speciální konstrukce – umožňuje co nejdelší ložnou plochu v kombinaci s podpěrami AluLeg namísto teleskopických kloubových zvedacích opěr, maximální zadní výkyv návěsu cca 2 100 mm Speciální nástavba s rozšířením zadních sloupků: * DINKEL – speciální nástavba * Samonosný hliníkový pás střechy/profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné pro nakládku a vykládku až cca 4 200 mm * Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčovacími gumovými pružinami * Přídavné aretace středních sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze, ovládání tažným lanem a pružinovými západkami * DINKEL – mechanicky výškově stavitelná zdvihací střecha * Výška zdvihu střechy cca 400 mm, nastavitelná z obou stran nebo jednostranně bez nutnosti otevírat protější stranu * Další možnost výškového nastavení cca 480 mm v krocích po cca 40 mm pomocí nastavení výšky ve sloupcích * Přední převis na čelní stěně pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Na bocích čtyři řady stohovatelných hliníkových latí cca 150 mm, dole kapsy pro 450, výše čtyři řady jednotlivých kapes. Na horním loži jen tři řady nasouvacích latí, rovnoměrné rozteče Podlaha: * cca 27 mm speciální voděvzdorné bukové překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou * V oblasti výřezů pro kola plechová výztuha. Sjízdná pro vysokozdvižné vozíky dle DIN normy * Vnější rám s povrchem v jedné rovině Brzdy: * WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s EBS dle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací-odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu * Včetně systému kontroly tlaku v pneumatikách WABCO Nápravy: * 4 x 10 000 kg SAF s bubnovými brzdami v provedení pro nízkoložné návěsy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jako natáčecí dojezdové nápravy s elektrickou a mechanickou aretací Dvojmontáž pneumatik: * 235/75 R 17,5, -16 plášťů. Značka dle našeho výběru, včetně držáku rezervního kola * bez rezervy Osvětlení: * dle normy EG včetně bočních obrysových světel v LED provedení * Polohová světla v LED provedení * 2 ks přídavných couvacích světlometů * 2 ks pracovní světla uvnitř na čelní stěně nahoře Lakování: * Podvozek a nástavba jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená * Středové sloupky, nápravy KTL lakované černě * Rohové sloupky žárově zinkované * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nelakované * Disky stříbrné, tovární lak Zahrnutá speciální výbava: * Elektrická kabeláž 15kolíková * Vzduchové odpružení v ECAS provedení, ovládání na návěsu * Přední a zadní značky pro nadměrnou šířku v zinkované, teleskopicky plynule nastavitelné verzi s přídavnými obrysovými světly včetně zásuvek pro majáky (malé tabulky) * Ovládání uzamykání konstrukce posuvné střechy zvenčí * 4 adaptéry sloupků pro speciální prof Iedpfx Ahswx Dbiszotk

Stav: použitý, najeté kilometry: 766 400 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Jeřábový tahač MAN TGX 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem a dvouokruhovou hydraulikou Ijdpfx Asqnqw Ashzotk Návěs Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002, 3x výsuv – nosnost 5 700 kg při 4 m, 2 250 kg při 10 m, dálkové ovládání Stav: drobné stopy rzi, jinak velmi dobrý, technicky velmi dobrý Obutí: 80-90%

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: Itjdpok Af Svsfx Ahzok - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků Ijdjq Euakjpfx Ahzstk ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, najeté kilometry: 388 111 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Výfukové potrubí vyvedené nahoru vpravo, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací pomocí, mechanický odpojovač baterie, obrubníkové zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, střešní anténa CB rádia, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, kabina: sklápěcí zařízení elektrohydraulické, kabina: se 2 zadními tónovanými okny, kabina: vzduchové odpružení, komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou, alternátor 28 V / 110 A, vyztužená stabilizace náklonu, automatická klimatizace, vyhřívaný sušič vzduchu, prostřední sedadlo, řízená přídavná náprava NOL-08, zdvihací, odběr výkonu na straně setrvačníku, výstražné majáky (2), vnější sluneční clona, zásuvky v kabině 12 V a 24 V, řídicí modul pro externí výměnu dat, přední náprava VOK-09, pomocné dálkové/mlhové světlomety s osvětlovacím světlem do zatáček Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, manévrovací/přední zrcátko, zásuvka přívěsu 24V / 7-pólová, zásuvka ABS pro přívěs, regulace trakce (ASR), audio systém: rádio MAN basic Line (rádio / CD), baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina: M (střední), odpružení: listové / vzduchové, elektrické ovládání oken, systém studeného startu, tónované čelní sklo, 16stupňová převodovka - typ: ZF 16 S, mechanické střešní okno, karoserie/nástavba: podvozek, výkyvný klíč – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: 400 l, vysoké sání vzduchu, vzduchový kompresor 1-válcový 360 ccm, motor 10,5 l – 235 kW diesel, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochranný kryt, zadní tónovaná boční okna, roleta proti slunci na čelní sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna ve dveřích, zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, viskózní ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t * VIN: WMA18SZZ29W130224 * Přední listové, zadní vzduchové odpružení * Typ popelářského vozu: 211-2230 * Rok výroby popelářského vozu: 2009 * První registrace: 04-2009 Itedpfx Aowzq Nrshzsk * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 490 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 50 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 680 mm, pracovní šířka: 2 100 mm, Výrobce: Gala BGG Typ: Autotransporter T4027SL Max. povolená hmotnost: 3 000 kg, Užitečná nosnost: 2 490 kg, Pohotovostní hmotnost: 510 kg, Rozměry ložné plochy: 4 550 x 2 050 mm, Pneumatiky: 195/50 R13C, Výška ložné plochy: 650 mm, včetně 2x zarážky kol, včetně navijáku. Rám: svařovaná ocel, zesílená žebrovaná konstrukce, kompletně žárově zinkováno. Rezervní kolo s držákem. 2 nájezdové ližiny z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájezdová rampa 32x200 cm ocel, opěrné kolečko. Cena včetně COC dokumentace. Skladem máme velké množství přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní SPZ. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na požádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Zpětná automatika, gumová pružinová náprava, nezávislé zavěšení kol, skříň, opěrné kolečko, obrysové osvětlení, zesílená žebrovaná konstrukce kompletně žárově zinkována, brzděný, včetně záruky, tříosý přepravník aut pro 2 vozy, svařovaný ocelový rám, rezervní kolo s držákem, 2 nájezdové ližiny z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájezdová rampa 32x200 cm ocel. Itodpsw Df E Tefx Ahzjk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 960 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, první registrace: 04/1993, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs 7 m s hydraulickým čelem 1 t. Ijdpeykxflofx Ahzstk * THERMOKING LND-II MAX (dieselový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4593 * Hydraulické čelo * Vzduchové odpružení * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Za tiskové a písemné chyby neručíme Prodej pouze podnikatelům Zmýlená a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup. Možnost záruky pojištění po dohodě s pojišťovnou. * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení zajišťujeme prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Všechna celní dokumentace pro vývoz je možná, musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze vyřídit v naší firmě * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo vlakového nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * V ANGLIČTINĚ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našem webu * trvale skladem přes 200 vozidel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami Itodpfsykx Nkjx Ahzok * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 560 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, poslední náprava říditelná, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), Edscha, plachtová konstrukce, dveře, korýtko na svitky, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, podpěry, úložný box. Nástavba: návěs Krone s posuvnou plachtou vlevo i vpravo, korýtko na svitky a střecha Edscha, 3x 9t BPW nápravy, 1. náprava zvedací, kotoučové brzdy, korýtko na svitky cca 8840 mm dlouhé, 10 párů těžkotonážních kotvicích ok zabudovaných v podlaze, kapsy na sloupky 81 x 81 mm ve vnějším rámu, 30 mm silná voděodolná podlaha, střešní systém Edscha, Multilock vnější rám s možností univerzálního zajištění nákladu každých 100 mm, říditelná náprava uzamykatelná! Nakládací výška v zadním portálu cca 2600 mm! Rozměr v rohu cca 2040 mm! Ijdpfxowzyq Es Ahzstk Výška sedla nenaloženého cca 1150 mm! Rezervní kolo za příplatek k dispozici! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, meziobchod a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, první registrace: 08/2012, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 528 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Dvounápravový tandemový přívěs TANG, korba/plachta, délka 7,30 m * Boční plachta vpravo + vlevo a plachtová konstrukce EDSCHA * Vysoké uchycení ojnice * Maximální povolená celková hmotnost 13 500 kg = užitečné zatížení přibližně 9 980 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4756 * Vzduchové odpružení * EBS * Protiskluzový systém (ABS) * Pneumatiky 285 70 R 19,5 * Vysoké uchycení ojnice * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Nová technická a emisní kontrola! Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze pro podnikatele. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám poskytneme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM S MOŽNOSTÍ KUPY. * Možnost sjednání záručního pojištění u pojišťovny. * Technická kontrola / UVV LBW / Kontrola a montáž tachografu a OBU zařízení provádí naši partneři. * Dočasné registrační značky na 30 dní. * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je individuálně vyžádat. * Mýto pro systém Toll-Collect lze rezervovat. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefonní číslo WhatsApp: * * Itjdpfxozmbnys Ahzsk ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem přes 200 vozidel.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Itedpfxozb Ikfe Ahzjk Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) Iedol Ux Rwspfx Ahzetk - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1989, Rok výroby: 1989, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Itsdjxt Tblopfx Ahzsk - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 1.700 kg Užitečné zatížení: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 5.500 kg Prodejní cena: € 5.999, US$ 6.920 DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 05/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen Velmi udržovaný a ihned provozuschopný sklápěcí návěs Kempf Kompaktmulde. Dobrá podlaha, dvě nápravy po 10 tun, zvedací náprava a rolovací plachta. KEMPF SKM 31/2 VIN: WKY2S2131AM023473 Registrace: 01.03.2010 Informace: * Celková povolená hmotnost 31 000 kg * 2x nápravové agregáty po 10 t * Pneumatiky 425/65/R22,5 * Rolovací plachta * Zvedací náprava Isdpfx Aezhp Nzshzstk Naše nabídky jsou vždy bez nového TÜV (technická kontrola), rádi Vám nezávazně naceníme technickou kontrolu. Pro všechna užitková vozidla a přívěsy s platnou technickou kontrolou nabízíme vývozní a krátkodobé SPZ. (ŽLUTÁ) Krátkodobá SPZ (5 dní) – 200 € bez DPH (ČERVENÁ) Vývozní SPZ (9 dní) – 400 € bez DPH (ČERVENÁ) Vývozní SPZ (15 dní) – 450 € bez DPH (ČERVENÁ) Vývozní SPZ (30 dní) – 500 € bez DPH Rádi pomůžeme s nakládkou na nízkoložný návěs, přívěs apod. Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách nebo na fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost ani záruku za překlepy či chyby v přenosu dat. Vyjmenovanou výbavu je třeba případně samostatně ověřit. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Jsme autorizovaný autoservis a smluvní partner firem Hiab, Meiler, Terberg a HMF. Pomůžeme s vyřízením veškerých exportních formalit.

Stav: použitý, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WKESD00000641242 Itodpfx Ahjyfyp Uszek MULTI – ZADNÍ TELESKOPICKÝ Vlastní hmotnost: 5 130 kg Německá STK: nutná Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Náprava 1 + 3 = ZVEDACÍ Uchycení: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové STK. Pokud je požadována nová STK, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 s kombinovanou nástavbou pro vysokotlaké čištění a sací tlakový ADR tank Typ K 1,0-18,0 / 28 PE Tento Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 s kombinovanou sací a tlakovou nástavbou KROLL ADR je NOVÉ vozidlo, konstruované pro nejvyšší nároky na výkon. Díky VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, velké hadicové kazetě, teleskopickému ramenu DN125 a kompletní ADR L4BH výbavě je okamžitě připraven k náročným zásahům v kanalizaci, průmyslu i přepravě nebezpečných látek. Nástavba • Výrobce: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Materiál nádrže: S355J2+N (St 52.3) • ADR sací/tlakový tank Typ K 1,0–18,0 / 28 PE • Vysouvací píst s 3 aretačními polohami • Sání z volné vody možné ("komfortní provedení") přes rameno s integrovaným filtrem • Výbava cisterny dle ADR – třída typu AT/FL L4BH • Vyprazdňování nádrže pneumaticky ovládaným pístem • Odvodněním znečištěné vody DN80 přes rameno zpět do kanálu Vakuový systém • CVS VacuStar WR 3100 – cca 3.100 m³/h při 400 mbar • cca 20 m HD hadice DN125 • Hadicová kazeta s paralelním teleskopickým ramenem DN125 • Paralelní vedení sání i HD hadice přes rameno • Dosah na straně ramena: 5.200 mm • Hydraulický naviják sací hadice vpravo s 30 m DN75, průchozí Vysokotlaký systém • Uraca KD 718 – cca 315 l/min při 170 bar • Velký naviják HD hadice pro 240 m DN25, otočný o 180° • Osazený 160 m DN25 • Malý naviják HD hadice pro 80 m DN13, hydraulicky poháněný • Osazený 80 m DN13 Speciální vybavení • Hadicová kazeta s teleskopickým ramenem DN125 • Plynulé výškové nastavení sací hadice (hydraulicky, s vodícím vozíkem) • Hydraulické rameno, teleskopické, otočné o 180° • Elektrický lanový naviják na rameni • ADR L4BH včetně EX/II, EX/III a AT • Postřikovací pistole • LED majáky • LED pracovní osvětlení okolí • CAN-BUS dálkové ovládání pracovních funkcí • Bezdrátové dálkové ovládání s 14 funkcemi • Mycí zařízení s teplou vodou • Velká skříň vzadu vlevo (např. pro inspekční kameru) • Zadní kamera • Zvuková izolace před prostorem čerpadel • Velká skříň na nářadí • Box na nářadí • Držák dopravních kuželů • Svěrák • Žebřík • Velkoplošné reklamní tabule vpravo & vlevo Volitelná výbava • Měření zatížení náprav • Digitální rádio DAB/DAB+ • ADR výbavový paket Itsdpfx Ahexc Sz Njzek • Vnější pravé zrcátko s manévrovací pozicí • Baterie 220 Ah • Interaktivní multimediální kokpit • Elektrická předpříprava kabiny 24V / 100A • Asistent dálkových světel & přisvěcování do zatáček • Výsuvný vstup do kabiny • Přední odpružení: 9,0 t / 4-listé • Vzdálený monitoring Remote Online • Čelní sklo tónované s pruhem • Vozidlo bez tažného zařízení • Provedení pro přepravu nebezpečných látek ADR typ FL • Omezovač rychlosti • 16stupňová převodovka G 280-16 • Zámek převodovky (nezávislý na převodovce) • Zadní náprava talířové kolo 300 • Tříčlenné blatníky s lapači nečistot • Hliníková nádrž na naftu 290 l vlevo • Chladicí box / lednička • Chladicí paket pro horké oblasti • Přední sání vzduchu • Zesílená motorová brzda • Zvedatelná/řiditelná odlehčovací náprava: 9 t • Navigační systém • Přídavný pohon – hladký příruba • Přídavný pohon nezávislý na převodovce & částečně závislý na spojce MB 1,65 • Programovatelný speciální modul • Rozvor varianty 3.900 mm • Zadní převis rámu 1.200 mm