Prodej použitých Hoppecke Olověný Akumulátor (715)

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli (V2A) Užitečná tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezdovou nápravou: 1 350 mm Boční tlumič výfuku, vpravo Výfuk s výstupem pod vozidlo 2 baterie, 12 V, 210 Ah, AGM, bezúdržbové, na vyšší elektrické zatížení Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l, vpravo Kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem z oceli Elektronický brzdový systém (EBS) ABS Plně automatický nouzový/brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezdové nápravě Nouzový brzdový signál, aktivace výstražných blinkrů LED boční obrysová světla Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Vyhřívaný palivový filtr, pro paliva do třídy čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, s čidlem vody a vyhříváním (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (volitelně za příplatek) Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoucestné Pístní tyče tvrdochomované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáhnutelný kloub až 12°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX900 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a vizuální alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaků (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji Redpfx Akewllmaj Docd Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaná na základně jeřábu Hydraulická podpěra, oboustranně hydraulicky výsuvná, šířka opěr 8,84 m Podpěry ovladatelné dálkově přes proporcionální rozvaděč IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = řízení rychlosti dle zátěže Standardní barva RAL 3020 dopravní červená, všechny válce lakované černě Nosný hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) Transportní poloha: složený napříč vůči směru jízdy Upozornění: Dodržujte systémové napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 přípojná skříň Nízkoprofilové základové těleso 180° hydraulicky výklopné opěrné nohy, oboustranně Rozvaděč pro přídavnou funkci — lanový naviják / xhe-dynamic Rozvaděč pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (1 černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet montovaný na kloubovém ramenu LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (přídavný podpěrný nosník) GR.15 elektrický otočný rozvaděč s 15 klouzavými kontakty FUNK-V7-RCS Dálkové ovládání V7 RCS Fassi dálkové ovládání V7S: K dispozici se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joystickem. V7S s 4,3" barevným displejem / 24bit — 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/- , 6x ON/OFF funkcí, 10m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhého akumulátoru, nabíječky, krčního a bederního pásu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Rcodpjzl R S Ssfx Ak Ded Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: použitý, najeté kilometry: 257 232 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 600 kg, další kontrola (TÜV): 07/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G300109 K okamžitému odběru na našem dvoře v Kaufungen Více informací: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Kanalizační inspekční vozidlo RCA proline se satelitním inspekčním zařízením Charakteristiky vozidla: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, dodávka, barva: bílá - První registrace: 2013, registrace jako samojízdný pracovní stroj, zelená SPZ - Rozvor: 4 025 mm - Celková hmotnost: 4 600 kg - Výkon motoru: 160 k - Zesílená přední náprava (pružiny + tlumiče) - Zesílený stabilizátor přední nápravy - Stabilizátor zadní nápravy pod rámem - Zesílené tlumiče - Vysoké provedení střechy a zadních dveří - Přídavné teplovzdušné topení - Výstražné majáky žluté vpředu vlevo / vzadu vpravo - Dvoukřídlé zadní dveře s otvíráním do 270° TV inspekční zařízení – RCA proline se satelitní jednotkou - Řídící jednotka RCA proline - Kabelový buben ELKA 600 s cca 380 m kamerového kabelu - Kabelový buben K15 synchronní s cca 120 m kamerového kabelu a 1 samostatný protahovací kabel cca 40 m - Otočný stativ s lanovým navijákem pro spouštění kamery/vozíku - 1 inspekční vozík L 135 pro hlavní kanály DN 135 až DN 1500 - 1 inspekční vozík L 100 cross DN 100 – DN 500 - Přídavné halogenové osvětlení, měření sklonu a deformací - Série M, satelitní inspekce DN 135 – DN 1500 - Počítačová sada s monitory - Zadní kamera s monitorem pro řidiče pro polohování vozidla při otevřených zadních dveřích - Nádrž na vodu - Napájení přes gelové akumulátory Příklad financování: * Interní číslo: G300109 * Kupní cena: 39 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 624,93 € * Zůstatková hodnota: 7 980,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo si ji chcete upravit podle vlastních potřeb, Rcsdjzpcx Sopfx Ak Ded kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 613 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 600 kg, další kontrola (TÜV): 07/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G170470 K dispozici ihned v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Baterie nástavby je nutné vyměnit. Vozidlo pro inspekci kanalizací RCA proline se satelitním inspekčním systémem Vlastnosti vozidla: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, skříňová dodávka, barva: bílá - První registrace: 06 / 2010, schválení jako samojízdný pracovní stroj, zelená registrační značka - Rozvor: 4025 mm - Celková hmotnost: 4 600 kg - Výkon motoru: 160 k - Zesílená přední náprava (pružiny + tlumiče) - Zesílený stabilizátor přední nápravy - Stabilizátor zadní nápravy pod rámem - Zesílené tlumiče - Vysoké provedení střechy a zadních dveří - Přídavné topení na teplý vzduch - Výstražný maják žlutý vpředu vlevo/vzadu vpravo - Dvoudílné zadní dveře s otevíráním do 270° - Stav kilometrů: cca 178 613 km TV-inspekční zařízení RCA proline se satelitem - Ovládací jednotka RCA proline - Kabelový buben ELKA 600 s cca 380 m kamerového kabelu - Kabelový buben K15 sync. s cca 120 m kamerového kabelu a 1 samostatný tlačný kabel cca 40 m - Výkyvné rameno s kladkou pro spouštění kamery/vozíku - 1 inspekční vozík L 135 pro hlavní kanály DN 135 až DN 1500 - 1 inspekční vozík L 100 cross DN 100 – DN 500 - Přídavné halogenové osvětlení, měření sklonu a měření deformace - Série M, satelitní inspekce DN 135 – DN 1500 - Počítačový balíček s monitory - Couvací kamera s monitorem pro řidiče na umístění vozidla s otevřenými zadními dveřmi - Nádrž na vodu - Napájení pomocí gelových akumulátorů Příklad financování: * Interní číslo: G170470 * Kupní cena: 29 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 468,31 € * Zůstatková hodnota: 5 980,00 € Pokud Vás nabídka zaujala, nebo si ji chcete upravit dle svých požadavků, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš hovor. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme Váš ojetý vůz protiúčtem. Financování zajistíme přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Rcedpfezpcx Esx Ak Dod Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1052223, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 483 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 1 440 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, velikost přední pneumatiky: 27x10-12, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 5 088 kg, celková výška: 2 220 mm, celková délka: 2 756 mm, celková šířka: 1 256 mm, palivo: nafta, - Vozidlo: Jednoduchý přídavný hydraulický systém - Stožár: Jednoduchý přídavný hydraulický systém - Boční posuvník, integrovaný - Plná kabina - Střecha z pancéřového skla - Topení - Integrovaný filtr pevných částic - Přední světlomety VertiLights - 1x LED zadní světlo pro couvání - Akumulátor tlaku - Panoramatické zrcátko - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Řízení přístupu: spínač klíčem - Sedadlo řidiče Superkomfort (látkové čalounění), otočné - Přední a střešní roleta - Předvolba polohy zdvihacího stožáru - Dvojité pedály - Ovládání centrální a křížovou páčkou - Ruční parkovací brzda - Jednoduchá předvolba náklonu - Kabina pro kontejnery VIEW, šířka 2267 mm - Výfuk umístěn dole - Standardní displej 35 Rcodpfx Ajzkm Hvek Dod - Přenos dat přes Bluetooth - LSP 0,5 Ref: ANL1052223

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1089931, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 660 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 775 mm, volný zdvih: 1 230 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, velikost přední pneumatiky: 28x12.5-15, velikost zadní pneumatiky: 250-15, pohotovostní hmotnost: 7 210 kg, celková výška: 2 170 mm, celková délka: 3 141 mm, celková šířka: 1 490 mm, palivo: nafta, - Vozidlo: Dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: Dvojitá přídavná hydraulika - Nosník vidlic - Plně uzavřená kabina - Provedení pro kontejnery - Topení - Integrovaný částicový filtr - VertiLights a 2 x LED pracovní světlomety vpředu Rcsdpfx Akszkm E Ee Dsd - 2 x LED couvací světlomety vzadu - Osvětlovací souprava se světly pro stání a jízdu, brzdová světla a směrovky (LED) - Výstražné světlo (maják) - Přední spot: BlueSpot - Zadní spot: BlueSpot - Omezení rychlosti: 20 km/h - Zvýšený prachový kryt - Chladicí síto - Akumulátor tlaku - Panoramatické a vnější zrcátko - Držák s psací deskou - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Rádio - Kontrola přístupu: LFM-RFID - Komfortní sedadlo řidiče (látkové čalounění) - Doraz opotřebení vidlic - Dvoupedálové ovládání - Ovládání centrální pákou a křížovou pákou - 2 kg hasicí přístroj v kabině - Monitoring bezpečnostního pásu - Jemný filtr pro hydraulický systém - Lakování vozidla RAL 2009 dopravní oranžová - Přenos dat online - LSP 0.6 Ref.: ANL1089931

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1004959, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 750 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 000 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková výška: 2 200 mm, celková délka: 2 067 mm, celková šířka: 1 172 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a elektrolytová cirkulace baterie - Vozidlový konektor MRC 160A - 90° dveře baterie pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: jednoduchá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Ocelový rám + přední a střešní okno - Topení - 2 x LED pracovní světlomety vpředu - 2 x LED couvací světlomety vzadu - Výstražný maják - Zvuková signalizace při couvání - Zadní bezpečnostní světlo: BlueSpot - Omezení rychlosti: 15 km/h - Akumulátor tlaku - Panoramatické a vnější zrcátko - Přístupová kontrola: LFM kód - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením (textilní potah) - Přední a střešní roleta - Doraz opotřebení vidlic - Zadržovací systém: mechanický s elektrickým uvolněním jízdy - Dvojitý pedál - Centrální páka a křížové ovládání pák - LSP 0.5 Rcedpfx Aszkm D Iok Dsd

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 73 800 mm, šířka ložného prostoru: 25 100 mm, výška ložného prostoru: 22 400 mm, celková šířka: 26 000 mm, celková výška: 36 250 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Pro dotazy ohledně vozidla Vám je k dispozici pan Seidel (na tel. čísle). SCHMITZ SCB*2 chladírenský tandemový přívěs. Zadní zvedací plošina: Bär BC 2000 S4-C4 (2 000 kg), chlazení: Carrier Supra 950U, zapisovač teploty, přední roletová vrata, výsuvné oj, vzduchové odpružení, nápravy SAF, kotoučové brzdy, pružinové akumulátory, Wabco ABS, couvací kamera, přídavná světla: vpravo a vlevo po stranách a na zadní části vozidla, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, užitečná hmotnost: 11 110 kg, rozměry ložného prostoru: délka 7 380 mm, šířka 2 510 mm, výška 2 240 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 5–6 mm, 2. náprava 5 mm. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta. Rcedpfxeyfqzbo Ak Ded

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Redpfxozl E Egj Ak Docd Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 620 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 8 860 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Čelní výklopná plošina = Poznámky = Počet náprav: 2, užitečná hmotnost: 23 270 kg, vlastní hmotnost: 8 730 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost ojnice: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2007, typ nápravy: SAF, čelní výklopná plošina, provedení čelní výklopné plošiny: zadní klapka, nosnost čelní výklopné plošiny: 2000 kg, výrobce čelní výklopné plošiny: Ama, materiál čelní výklopné plošiny: ocel, velikost čelní výklopné plošiny: 180x252, akumulátor pro výklopnou rampu, SKUTEČNĚ 2 VOZIDLA OD SPOLEČNOSTI ASSER GROENEWEGEN S ŘÍDÍCÍ NÁPRAVOU, VÝKLOPNOU PLOŠINOU A PODLAHOU Z TVRDÉHO DŘEVA = Další informace = Obecné informace Kabina: Denní Registrační značka: OJ-56-YT Pohon Typ paliva: Nafta Převodovka Typ převodovky: Manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 9 mm; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 8 mm Náprava 2: Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 3 mm; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 2 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 730 kg Užitečná hmotnost: 23 270 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Čelní výklopná plošina: Ama, zadní klapka, 2000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky v různých ročnících výroby a cenových kategoriích. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velký a rychle se měnící výběr • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a dopravu • (Vývozní) registrační značky jsou rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ • A další.... Navštivte naši webovou stránku a prohlédněte si speciální nabídky a kompletní skladové zásoby: Rjdpfjzqp Agjx Ak Dscd Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svou měsíční splátku a zašlete poptávku prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 73 900 mm, šířka ložného prostoru: 25 000 mm, výška ložného prostoru: 23 000 mm, celková šířka: 26 000 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Váš dotaz ohledně vozidla rád vyřídí pan Seidel (na tel. .Ackermann Z-VA-F19/7,5E Chladírenský skříňový přívěs + zvedací plošina LBW LBW: BÄR BC2000S4-C4 (2 000 kg), nápravy BPW, ABS Wabco, kotoučové brzdy, pružinové akumulátory, dieselové chlazení Carrier, couvací kamera, průchozí přední vrata, přední hydraulická podpěra, výsuvné tažné zařízení, přídavná světla: zadní část vozidla, vzduchové odpružení, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 130 kg, užitečné zatížení: 10 870 kg, ložná plocha: délka 7 390 mm, šířka 2 500 mm, výška 2 300 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 8-9 mm, 2. náprava 3-4 mm Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. Vás rád obslouží. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Rcedpeyfqm Defx Ak Dsd Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Redpfx Aozl Ez Ujk Decd s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení Rsdpfx Aszl Eh Ujk Djcd 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035352, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 540 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Pozor: Obrázky jsou archivní! Rcjdpfozl D Rzsx Ak Djd #Rám vozidla, sedlové zařízení, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Provedení pro přepravu na železnici/vlakové nakládání Kód pro zajištění nákladu XL sestávající ze 4 okrajů pro uchycení Celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutých vzduchových odpruženích max. 4000 mm při provozu s podvozkem, na 880 mm opěrné noze, kód pro železnici P400 Plachta s ochranou okrajů pro uchycení, integrovaná do plachty podle specifikace „DB“ PRO SLIDE, dodatečná kluzná deska vpředu vlevo a vpravo před čepem „Heavy Push Frame“, vnější rámová výztuha k příčným nosníkům pro intenzivní boční zatížení 1 pár podpěrných nohou s převodovým mechanismem vzadu, s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany na pravé straně. 4 páry kotevních ok, označených žlutou barvou Koncový doraz palet v robustním provedení, oboustranně kompletně přišroubovaný Úložný prostor pro 32 vložkových latí, oboustranně (16 kusů na každé straně) pod ložnou plochou 1 dokumentová schránka, 36x26x4 cm #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF jako náprava pro kombinovanou přepravu, se zajištěním ocelovým lanem jako ochranou proti prohýbání nebo alternativní konstrukcí „Laserové měření náprav/podvozku“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 výměnitelné brzdové hlavice vpředu + vzduchové přípojky typu C a CA (GB) EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Indikace opotřebení brzdových destiček přes Trailer Infocenter a zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetý kilometr a diagnostické/systémové zprávy Systém monitorování tlaku v pneumatikách, přes EBS #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce Continental Ocelové disky, tovární stříbrná barva včetně ochranných krytek pro šrouby kol #Elektrická výbava 24 V, 4 x 3 komorové světlo + 1 kulaté zadní světlo pro couvání + 1 kulaté koncové světlo 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové výměnitelné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku až do max. 7100 kg „Prémiové těsnění podlahy“, podlaha po celém obvodu zalita #Boční stěny 3 páry posuvných bočních stěn po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a na spodní straně s dlouhou kapsou. 3 páry pozic pro boční stěny #Vložkové latě 5 řad vložkových latí z hliníku #Plachta Plachta, s přišitými horizontálními a vertikálními popruhy včetně 3 x kapes na dokumenty na každé straně Napínací zámky z nerezové oceli #Střecha Posuvná plachta, zadní část s výsuvným mechanismem, s plachtou posouvanou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střešní plachta s 5násobným zajištěním na střešních příčkách, tedy po 5 sponách na každou příčku, navíc každá druhá střešní příčka s háčkem pro zajištění střechy Střecha neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládání a vykládání optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi EcoLift - zdvihací střecha, zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun Rcjdpfszl D Iyex Ak Ded 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – CARRIER VECTOR1950, dvoupatrová paletová přepravní nástavba BLUMENBREIT!!! GENERÁTOR chybí – poškození způsobené krádeží, GENERÁTOR UKRADEN!!! Německé vozidlo, první majitel!! Nosnost sedlového spoje: 12 000 kg Osová zátěž (technická): 27 000 kg Přípustná celková hmotnost (technická): 39 000 kg Vlastní hmotnost: cca 9 100 kg Výška sedlového spoje v nenakládaném stavu: 1 150 mm Rozvor náprav: 1 310 / 1 310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2 495 mm Vnitřní výška: 2 650 mm Technický popis: Celistvá konstrukce rámu s dvojitými podélníky ve tvaru T a příčnými nosníky Zadní příč, zesílená diagonálními výztuhami Zadní nárazník, zesílený UFS kulatá trubka vzadu Posuvné schůdky vzadu Výška rámu vpředu: 10 mm Mechanické podpěrné navijáky, 2 x 12 tun, vyrovnávací nohy půlkruhové s podložkou JOST Rcsdjzk Siijpfx Ak Djd 3x 9tunové nápravy BPW Eco s minimální údržbou, vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění včetně automatické aretace výšky jízdy Automatická zvedací náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (Pin 12) Pneumatiky: 6ks, velikost 385/65 R 22.5, 2x 30%, 2x 40%, 2x 50% Plastové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě podle směrnice ES Brzdový systém podle předpisu ECE 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém EBS 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes ISO 7638 konektor (napájecí kabel EBS) Osvětlení a světelné signalizační zařízení podle UN ECE . 48 Dvě 7pólové zásuvky DIN1185/3731 + 15pólová zásuvka s prémiovým rozdělením Značková světla, obrysová světla a boční světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně mlhového zadního světla a 2 světlometů pro couvání Plastová naftová nádrž, cca 240 litrů Dvoupatrová paletová přepravní nástavba, uzavřená PVC nástrojová skříň Hliníková vana podlahy s nízkou hlučností, nosnost podlahy podle EN283 až do max. 5 500 kg zatížení nápravy vysokozdvižným vozíkem V zadní části dodatečně zesílená Skříňová karoserie v konstrukci z panelů bez tepelných mostů Panely oboustranně s ocelovým povrchem, vně lakované, vnitřně potažené PVC 100% bezfreonová pěna Podlaha 125 mm Čelní stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Spínací spínač pro vnitřní osvětlení nad roletovými vraty Čelní stěna jako sendvičový panel Připojení podlahy s odolným hliníkovým soklovým profilem 4 svislé hliníkové distanční profily uvnitř pro optimální vedení vzduchu Nárazová deska uvnitř přišroubovaná k čelní stěně Boční stěny jako sendvičový panel 1 řada kolejnic pro upevňovací prvky se štěrbinovými otvory, výška cca 800 mm 12x dvoupatrové lišty AIRLINE, rozteč otvorů 50 mm, s 22x příčkami Připojení podlahy s odolným hliníkovým soklovým profilem Rám z nerezové oceli V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočnými zámky z nerezové oceli V2A s těsnící hranou Vzduchové zástěrky zavěšené Certifikát ATP, certifikát zajištění nákladu Code XL Chladicí agregát Thermo King SLXi 300 50-2 (5777 h diesel/9805 h celkem) Kontrolní světelná sada Triple Combo Ocelové díly tryskané ocelí, základní nátěr KTL a povrchová úprava vysoce kvalitním lakem Nápravy vč. nábojů v KTL černé barvě Podjezový ochrán a nosič světel v bezpečnostní bílé barvě Kotoučová kola stříbrná Montážní díly černé nebo pozinkované Povrchová úprava laminátů obarvená do RAL 9010 čistě bílé Konturní značení podle ECE-R48 STK / technická kontrola na přání NOVÁ 2x vzduchové nádrže nové 4x tlumiče nové 2x brzdové destičky nové Stav

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 Rodpfx Aozlz Uwsk Djcd 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 367 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, parkovací senzory, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Generace modelu XZ1, J2A akustická ochrana proti vnějšímu hluku, FR8 parkovací kamera, H16 vyhřívaná sedačka řidiče, W65 zadní výklopné dveře, E07 asistent pro rozjezd do kopce, LA2 asistent dálkových světel, JF1 senzor deště, F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, V20 obložení nákladového prostoru, horní části, V30 obložení nákladového prostoru, boční strany, SA6 airbag spolujezdce, E3C audio systém 30, E1D digitální rádio (DAB), S23 sedadlo spolujezdce pro dvě osoby, SB1 komfortní sedadlo řidiče, VV9 upevňovací body v rámu střechy, D50 plná přepážka, MD3 omezení rychlosti na 120 km/h, IL5 levostranné řízení, RG7 pneumatiky 225/55 R17, RM1 pneumatiky M+S, F66 uzamykatelná přihrádka, H20 tepelně izolační sklo po celém obvodu, LE1 adaptivní brzdové světlo, C70 ochrana chodců, EY5 nouzový systém Mercedes-Benz, EL8 dvoupásmové reproduktory vpředu, CF0 základní podvozek, IB6 modelová řada C447 Vito/Třída V, BB6 kompenzace výpadku brzdového posilovače, ME0 elektromotor 85 kW, XA5 hmotnostní varianta 3 200 kg, J55 varovné zařízení pásů pro spolujezdce, HH9 poloautomaticky regulovaná klimatizace TEMPMATIC, FR1 zadní kamera, nelze sklopit, V43 dřevěná podlaha, E2T HV baterie 35 kWh, ZM0 dodávka, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), LC4 komfortní ovládací panel v střeše, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 kompletní vozidlo, JX0 provoz na krátké vzdálenosti, E3L nabíjecí kabel, režim 3 (Typ 2, 3x32A) 4m, LC2 LED pás osvětlení v nákladovém prostoru, CL1 volant nastavitelný ve sklonu a výšce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, XM0 aktualizace modelu, FY7 dálkové ovládání s více tlačítky, EY6 asistence při poruše, Z3R prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý přesah, IL4 region EU/EFTA, XU1 nápisy / tištěné materiály v němčině, RS7 ocelová kola 6,5 J x 17, IG4 standard, JI6 interval údržby 40 000 km, XM8 řídicí kód – vývoj, WM0 řídicí kód – aktualizace modelu, VF4 látka Caluma černá, CU1 spodní kryt, aerodynamický, ZC5 distribuční označení 0, ED1 olověná baterie 12 V/70 Ah, JE1 balíček údržby, J1W interval údržby 1 rok, Z41 registrace jako nákladní vozidlo, X30 osvědčení o registraci, část II, XI1 rok úprav G1-I Poznámka Rodjzp Huwepfx Ak Decd I přes pečlivou kontrolu všech našich cenových nabídek se občas vyskytnou chyby. Část těchto chyb je způsobena chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Není však možné vyloučit ani naše vlastní chyby. Proto vás chceme upozornit, že všechny uvedené údaje jsou pouze informativní a nepředstavují právní nárok. Cenová nabídka také nemůže být prohlášena za součást smlouvy. Pokud přikládáte zvláštní význam konkrétnímu prvku výbavy v naší nabídce, sdělte nám to prosím při uzavírání smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 386 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 200 kg, první registrace: 04/2022, emisní třída: Euro 6, barva: modrá, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Číslo vozidla: 263275 Původní doporučená maloobchodní cena výrobce (bez závazku): 57 791 € 1. majitel, bez nehody, servisní knížka, nekuřácké vozidlo ---- HLAVNÍ VLASTNOSTI A PAKETY * Elektrické přídavné topení * Dvoupásmové reproduktory vpředu * Tourer PRO * Paket BlueEFFICIENCY ASISTENČNÍ SYSTÉMY * Systém nouzového volání Mercedes-Benz * Asistence při poruše * Funkce ECO Start-Stop * TEMPOMAT * Asistent rozsvícení světel * Dešťový senzor * ATTENTION ASSIST * Parkovací kamera MOTOR, PŘEVODOVKA A PODVOZEK * 9G-TRONIC * Komfortní podvozek AUDIO A KOMUNIKACE * Audio 40 * Digitální rádio (DAB) * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Kontrolka stavu hladiny kapaliny ostřikovačů INTERIÉR * Kombinovaný přístroj s displejem s maticí pixelů * Vnitřní obložení – vyšší úroveň provedení * Bederní opěrka sedadla řidiče * Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce * Nastavení sedadel v zadní části s rychloupínáním, 2 řady sedadel * Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC * Kanál teplého vzduchu do prostoru pro cestující * Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * Plastová podlaha TPO v prostoru pro cestující * Umělá kůže, černá * Vyhřívaná sedadla pro řidiče * Vyhřívaná sedadla pro spolujezdce * Upevňovací body v rámu střechy * Boční airbag (Thorax/pánev) pro spolujezdce * Boční airbag (Thorax/pánev) pro řidiče * Vnitřní zpětné zrcátko * Okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Nastavitelné sedadlo spolujezdce * Airbag pro spolujezdce * Madlo v zadní části * Vnitřní osvětlení v zadní části * Komfortní sedadlo řidiče * Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * Multifunkční volant s palubním počítačem SVĚTLA A VIDITELNOST * Okno vlevo vpředu, pevně zabudované v boční stěně/posuvných dveřích * Adaptivní brzdové světlo TECHNIKA A BEZPEČNOST * Asistent pro rozjezd do kopce * Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující * Ochrana chodců * Výstražné zařízení pro zapnutí bezpečnostního pásu na sedadle spolujezdce EXTERIÉR * Zadní dveře, dvoukřídlé, otevírání až k boční stěně * Obložení střechy * Aktivní zarážka posuvných dveří * Tepelně izolační sklo po celém obvodu * Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Akustický paket * Pevné okno vzadu DALŠÍ VYBAVENÍ * Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD * Prodejní identifikační číslo 0 * Madlo pro nastupování * Modelová řada C447 Vito/třída V * Kombi vozidlo * Přídavné akumulátorové baterie pro startování Rodozp A Sxjpfx Ak Djcd * Hmotnostní varianta 3 200 kg * Startovací akumulátor 12 V 92 Ah * Interval servisních prohlídek 40 000 km * Elektřina pro zásuvku přívěsu * Rozvor 3430 mm, delší přesah * Technický průkaz, část II * Hlavní nádrž 57 litrů * Generátor 14 V / 250 A * Emisní třída Euro 6d M/N1 GR. II * Štítky / tištěné materiály v němčině * Basic * Modernizace modelu * Řízení generátoru Další vlastnosti * Okno v zadních dveřích se stěračem a ostřikovačem * Okno vpravo, pevně zabudované v boční stěně/posuvných dveřích * Trojsedadlová lavice ve 2. řadě v zadní části * Trojsedadlová lavice EASY-ENTRY v 1. řadě v zadní části * Digitální extra: informace o provozu v reálném čase ---- Změny a chyby vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Přesné informace o výbavě získáte od našeho prodejního personálu. Kontaktujte nás prosím.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 200 km, výkon: 120 kW (163,15 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Abychom vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, žádáme vás o domluvení termínu schůzky. Pan Kiel vám rád pomůže, tel.: B25 Parkovací brzda elektrická, BA3 Aktivní brzdový asistent, BB7 Brzdový systém optimalizovaný pro snížení emisí CO2, BH1 Funkce HOLD, C6L Multifunkční volant, CF0 Základní podvozek, CL1 Volant nastavitelný v náklonu a výšce, D50 Dělící přepážka, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, E1D DIGITÁLNÍ RÁDIO (DAB), E4S Balíček integrace chytrého telefonu, E57 Elektrická instalace pro zásuvku přívěsu, E7B Příprava pro navigaci, E7M Multimediální systém MBUX, ED4 Olověná baterie 12 V 92 Ah, EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu, F2W Zimní paket, F3Z Komfortní zamykání, F447 MODELOVÁ ŘADA 447, F66 Zamykatelná přihrádka před spolujezdcem, F68 Zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky, G43 9G-TRONIC, H15 Vyhřívaná sedadla pro spolujezdce, H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče, H20 Tepelně izolační skla, HH9 POLOAUTOMATICKY ŘÍZENÁ KLIMATIZACE TEMPMATIC, IL5 Levostranné řízení, IN3 Rozvor 3430 mm, dlouhý převis, J2W Interval výměny oleje 2 roky, J55 Upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás na sedadle spolujezdce, JA7 Asistent sledování mrtvého úhlu, JB4 Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu, JB7 Paket Park s parkovací kamerou, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, JS2 Inteligentní asistent pro nastavení rychlosti, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interval výměny oleje 40 000 km, KB5 Hlavní nádrž 70 litrů, L LEVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ, LA2 Asistent pro jízdu se světly, LC2 LED osvětlení v nákladovém prostoru, LE1 Adaptivní brzdové světlo, M60 Generátor 14 V / 250 A, M6B EMISNÍ TŘÍDA EURO 6E-BIS N1, M72 Vozidlo je vhodné pro provoz na HVO, MG9 Řízení generátoru, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, MK8 Omezení rychlosti 210 km/h, MS1 TEMPOMAT, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 k) 3800/min, MX0 Balíček BlueEFFICIENCY, QA4 Přípustné celkové hmotnosti přívěsu 2500 kg, RS7 Ocelové disky 6,5 J x 17, RY2 Monitorování tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě, bezdrátově, S23 Sedadlo spolujezdce pro dva, SA1 Nastavení hloubky sedáku řidiče, SA6 Airbag spolujezdce, SB1 Komfortní sedadlo řidiče, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, SK2 Snímač obsazenosti sedadla řidiče, V43 Dřevěná podlaha, VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru až do výšky střechy (dřevo), VF4 Látka Caluma černá, VV2 Systém kolejnic pro ukotvení nákladu, VV9 Upevňovací body v rámu střechy, W65 ZADNÍ DVEŘE Rádi vám vypracujeme nabídku na odkup vašeho ojetého vozidla. Pokud byste chtěli vozidlo pronajmout nebo financovat, rádi vám vypracujeme individuální nabídku. Pan Kiel vám rád pomůže. DŮLEŽITÉ: Prohlídka pouze po předchozí domluvě! Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb a předchozího prodeje! Obrázky slouží pouze pro ilustraci! Odchylky od inzerátů nebo jiných popisů jsou možné, například kvůli chybám, nesprávným údajům nebo chybám při přenosu dat! - ESP, Filttr pevných částic, STK nové, Dělící přepážka, Příprava pro navigaci Redpsznhf Uefx Ak Dscd = Další informace = Objem motoru: 1 950 cm3 Přípustná celková hmotnost: 2 800 kg Pro další informace se obraťte na Tobiaše Eberta.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – ThermoKing SLXe300-50, dvoupodlažní paletový přepravník Blumenbreit !!! 5777 hodin provozu na naftu Rcodpfx Akjzkw Nue Ded 1 hodina provozu na elektřinu 9805 hodin celkem Německé vozidlo, první majitel!! Maximální zatížení sedla: 12 000 kg Maximální zatížení nápravy (technické): 27 000 kg Maximální povolená celková hmotnost (technické): 39 000 kg Vlastní hmotnost: přibližně 9100 kg Výška sedla v nenaloženém stavu: 1 150 mm Rozvor náprav: 1 310 / 1 310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2 495 mm Vnitřní výška: 2 650 mm Technický popis: Konstrukce podvozku s průběžnými podélníky ve tvaru písmene „T“ a příčnými nosníky Zadní příčný nosník s diagonálním výztuhem Vyztužený zadní nárazník Ocelové trubky v zadní části podvozku Výsuvné boční stupátko v zadní části Výška podvozku v přední části: 10 mm Mechanické podpěrné zvedáky, 2 x 12 tun, vyrovnávací patka polokruhová se základovou deskou JOST 3x 9t BPW Eco, nápravy s nízkou údržbou, vzduchové odpružení a kotoučové brzdy, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění, včetně automatické aretace výšky jízdy Automatická zvedací náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (Pin 12) Pneumatiky: 6 kusů, velikost 385/65 R 22.5, 2x 30 %, 2x 95 %, 2x 95 % Plastový kryt kol se stříkacím ochranným zařízením podle směrnice EU Brzdový systém podle předpisu ECE č. 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém EBS 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes konektor ISO 7638 (napájecí kabel EBS) Osvětlovací a světelné signalizační zařízení podle normy UN ECE č. 48 Dvě 7pólové zásuvky DIN 1185/3731 + 15pólová s kvalitním rozdělovačem Tabulka s registračním číslem, obrysové a boční obrysové světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně zadního mlhového světla a 2 světel pro couvání Plastová nádrž na naftu, přibližně 240 litrů Přepravka pro 36 palet, uzavřená PVC krabice na nářadí Hliníková vana podvozku s nízkou hlučností, nosnost podlahy podle EN 283 až do max. 5 500 kg, zatížení osy vozíku V zadní části navíc zesílená Skříňová nástavba v konstrukci s tepelně izolačními panely, bez tepelných mostů Panely z obou stran s ocelovým povrchem, vnější strana lakovaná, vnitřní strana potažená PVC 100 % pěna bez obsahu CFC Podlaha 125 mm Čelní stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Kontaktní spínač pro vnitřní osvětlení nad rolovacími vraty Čelní stěna jako sendvičový panel Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou 4 svislé hliníkové distanční profily uvnitř pro optimální vedení vzduchu Nárazová deska přišroubovaná uvnitř k čelní stěně Boční stěny jako sendvičový panel 1 řada lišt pro upínání nákladu s otvory, výška přibližně 800 mm 12x dvoupodlažní lišty AIRLINE, rastr otvorů 50 mm, s 22x příčkami Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou Rám z nerezové oceli V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočnými závorami V2A s těsnící hranou Vzduchové zástěny Certifikát ATP, certifikát zabezpečení nákladu, kód XL Chladicí agregát Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 hodin celkem na naftu) Indikační světlo, sada Triple Combo Ocelové díly tryskané, základní nátěr metodou KTL a povrchová úprava kvalitním lakem Nápravy včetně nábojů v černém provedení KTL Podjezdová ochrana a nosič světel v bezpečnostní bílé barvě Kotoučová kola stříbrná Montážní díly černé nebo pozinkované Povrchová úprava laminátů barvená do odstínu RAL 9010, čistě bílá Obrysová úprava podle ECE-R48 STK / technická kontrola na přání NOVÁ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rodpfezlrqcjx Ak Dscd Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: použitý, najeté kilometry: 616 892 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 6899 Iveco Stralis 420 ZF Intarder / Zadní čelo / Řiditelná náprava / Zvedací náprava Německá registrace První registrace: 23.08.2013 Najeto: 616.892 km Euro 6A Celková hmotnost (kg): 26.000 Rcjdpjub Hqnsfx Ak Dod Technicky přípustná hmotnost (kg): 26.000 Provozní hmotnost (kg): 12.240 VIN: WJME2NSH60C272628 STK: 10.2024 MOTOR A PŘEVODOVKA: Objem: 11.120 ccm Výkon: 309kW / 420PS Převodovka: automatická ZF Intarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Konfigurace náprav: 6x2 3. náprava: řiditelná 3. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Rozvor (mm): 5.100 + 1.395 Nosnost přední nápravy (kg): 7.500 PALIVOVÉ NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant 1 lůžko Nezávislé topení kabiny Klimatizace Rádio NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,30 (2,22) Šířka (m): 2,48 Délka (m): 8,12 DALŠÍ SPECIFIKACE: Vnější sluneční clona Tažné zařízení ZADNÍ ČELO: Dautel typ: DL 2000T Max. nosnost (kg): 2.000 DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý technický průkaz Velký technický průkaz Dodatečné dokumenty na vyžádání za příplatek. ? - ? - ? - ? - ? - ? - ? - ? - ? SEL 6900 Krone ZZ 2 nápravy – tandem / Zadní čelo Německá registrace První registrace: 23.08.2013 Celková hmotnost (kg): 18.000 Technicky přípustná hmotnost (kg): 18.000 Provozní hmotnost (kg): 5.540 VIN: WKEZZ00000580250 STK: 10.2024 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy – tandem Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,30 (2,22) Šířka (m): 2,48 Délka (m): 7,31 ZADNÍ ČELO: Dautel typ: DL 2000S Rok výroby: 2013 Max. nosnost (kg): 2.000 DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý technický průkaz Velký technický průkaz Dodatečné dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinsky/українська, Rusky/русский Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože jsme věnovali veškerou péči správnosti informací, nemůžeme zaručit jejich úplnost nebo bezchybnost. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě naší firmy za účelem ověření stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že akumulátory dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou právě nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi Vám sdělíme cenu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 373 115 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, emisní třída: Euro 3, Vybavení: klimatizace, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi ve více jazycích. SEL 7452 KAMAG WBH 25 Německá registrace / 1. majitel První registrace: 30.07.2008 373 115 km Motohodiny: 268 884 Euro 3 Technická celková hmotnost (kg): 18 000 Povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Provozní hmotnost (kg): 8 450 VIN: W09WBH21881KB3263 MOTOR A PŘEVODOVKA: 4 249 cm³ Počet válců: řadový čtyřválec Výkon: 110 kW / 150 PS PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/60 R 22,5 Konfigurace náprav: 4x2 Přední náprava (kg): 7 000 KABINA: 1 odpružené sedadlo řidiče Bez lůžka Klimatizace CD rádio Zadní stěna kabiny s oknem DOKUMENTY K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I (Schein) Osvědčení o registraci část II (Brief) M. BUFANO m. (italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. Redpjwzqrgjfx Ak Docd (portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC d. (německy, bosensky) L. OBODYNSKA ukrajinsky, rusky Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Ačkoli vynakládáme veškeré úsilí ke zajištění správnosti informací, neneseme žádnou odpovědnost za případné chyby či opomenutí. Prosíme zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k návštěvě naší společnosti za účelem osobní kontroly stavu vozidla. Také nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Dodávané akumulátory jsou ty, které jsou aktuálně instalovány ve vozidle. V případě zájmu o nové akumulátory poskytneme cenovou nabídku.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rcsdpfx Aozlkgcjk Dod Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.