Prodej použitých Max Trailer 4-Achs-Ballastauflieger (53 918)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Nsdpev Darpsfx Af Rsdc Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Ndsdpoyxc Eyefx Af Rjc Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 440 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení ----Tažné oko: * Rovné tažné oko s 50 mm čepem a plynule nastavitelnou výškou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle. * SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy v každé skupině náprav. * 15pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * 2 x nářadnicové skříňky z pozinkované ocelové plechové desky, cca 650 x 300 x 600 mm, na pravé straně * Vpředu uzavřené plastové blatníky * Vzadu rovné ocelové boční kryty s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti nárazu ----Nízkopodlažní plocha: * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, se 45° rohy a 3 vestavěnými úložnými prostory včetně víka a uzamykatelnosti. * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkopodlažní plošině z 60 mm jehličitého dřeva. * Gumové obložení 20 mm namísto dřevěné podlahy v jízdní dráze, s celkovou délkou nízkého lože 6 780 mm včetně nájezdové rampy. * Gumové obložení na nájezdové rampě vlevo a vpravo, délka cca 860 mm. * Na bočních stranách vždy 4 očka pro upevňovací prvky (ale žádné upevňovací prvky nejsou součástí) s možností současného upevnění až do 2 tun. ----Podvozek: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli Ndodpfjylfvgjx Af Rjc ----Zabezpečení nákladu (Lasi – balíček): Otočná plošina: * 2 páry 13,4 tunových upevňovacích ok vnějšího rámu otočné plošiny Nízké lože: * Na bočních stranách vždy 4 páry 10tunových upevňovacích ok ve vnějším rámu, stahovatelných a zatížitelných ve všech směrech * Na zadní straně vždy 2 páry 13,4tunových upevňovacích ok, otočných ----Rampy: * Gumové obložení na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným koncovým dílem, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu ----Zadní opěrné nohy: * Hydraulické zadní opěrné nohy ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní nájezdové rampě) * Rozšiřovací panely, uložené na levé straně v úložném prostoru. ----Odkládací prostor pro výložník: * Odkládací prostor pro výložník nad zadní nápravou až do konce nájezdové rampy, cca D = 2 100 mm x Š = 740 x V = 190 mm * 2 páry 6,4tunových upevňovacích ok na bočních stranách odkládacího prostoru pro výložník. ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (u hydraulického výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 – max. 120 l/min). ----Rozměry ložné plochy: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložné plochy: * Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní obvodové pruhy na bočních stranách a vzadu, * Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a výsuvná ramena žárově zinkované * Nápravy, tažné oko, vzduchové nádrže a otočný kruh lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 440 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oko: * Pevné tažné oko s 50mm čepem a plynule nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji tahače přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně tahače * SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy pro každou skupinu náprav * 15pólová zásuvka * LED koncové světla * LED obrysové světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * 2 x nástrojové skříňky z pozinkované práškově lakované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, po pravé straně * Vpředu kompletní plastový kryt blatu * Vzadu pevný ocelový kryt blatu, každý s postřikovým krytem (potlačení rozstřiku) * Boční nárazový ochrán * Nízkoložní plocha: * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, s 45° rohy a 3 zapuštěnými úložnými prostory včetně víka a zámku * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkoložní plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Gumová vrstva 20 mm místo dřevěné podlahy v jízdní dráze, celková délka nízkoložné plošiny 6 780 mm včetně nájezdové rampy * Gumová vrstva na nájezdové rampě vlevo i vpravo, délka cca 860 mm * Po stranách po 4 držáky nosníků (ale nosníky nejsou součástí) se současnou možností upevnění nákladu pomocí popruhů do 2 tun * Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Zajištění nákladu (paket Lasi): * Otočná plošina: * 2 páry 13,4t ok pro upevnění nákladu v vnějším rámu otočné plošiny * Nízkoložní plocha: * Po stranách po 4 páry 10t ok pro upevnění nákladu ve vnějším rámu, spustitelné a zatížitelné v libovolném směru * Po stranách vzadu po 2 páry ok pro upevnění nákladu 13,4 t, otočné * Rampy: * Gumová vrstva na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným hrotem, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu * Zadní opěrná noha: * Hydraulická zadní opěrná noha * Rozšíření: * 8 párů zinkovaných sklopných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne na zadní rampě) * Rozšiřovací desky uložené v boční úložné schránce * Držák jeřábové ruky: * Držák jeřábové ruky nad zadní nápravou až po konec nájezdové rampy, cca D=2 100 mm x Š=740 x H=190 mm * 2 páry ok pro upevnění nákladu 6,4 t po stranách v držáku jeřábové ruky * Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 – max. 120 l/min.) * Rozměry ložné plochy: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm * Výška ložné plochy: * Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm * Lakování: * Reflexní boční a zadní pruhy Njdpfx Afjylfvmo Rjdc * Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a sklopné výsuvné ramena žárově zinkované * Nápravy, tažné oko, vzduchové kotle a otočný kruh lakované černou barvou * Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Dodací lhůta: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu Nedpfx Afsiu Etrj Rsdc • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Přívěs, typ 100, NOVÝ – výsuvný | 39 tun užitečné hmotnosti | 3 nápravy | od 69 300 € Nové vozidlo – lze individuálně nakonfigurovat podle vašeho zamýšleného použití. Vysoká užitečná hmotnost při robustní konstrukci a maximální ekonomičnosti. ----Hlavní výhody: ? Přibližně 39 600 kg užitečné hmotnosti Nedpfx Aoypa Npsf Rjdc ? Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm – výsuvná ? Nosnost rampy až 40 000 kg ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém WABCO EBS----Technické údaje: ? Celková hmotnost: 49 500 kg ? Hmotnost ve vyprázdněném stavu: přibližně 9 866 kg ? Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm ? Celková šířka: 2 540 mm ? Rychlost: 80 km/h----Sériová výbava: ? Výsuvná ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva ? Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zvedacím mechanismem ? Vysoce pevná ocelová konstrukce s dlouhou životností a ochranou proti korozi ? LED osvětlovací systém ? Opěrné nohy JOST se 2stupňovou převodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)----Možnosti v ceně: ? Rezervní kolo s držákem ? Pozinkovaná čelní stěna (přibližně 400 mm) ? Elektrohydraulická jednotka umístěná pod ložnou plochou ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Reflexní páska podle předpisů EU ? Držák otočných majáků na zadní straně ? Ovládací ventily pro rampy na pravé straně----Další výbava a individuální úpravy jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 450 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Njdpfx Ajz Syb Isf Rodc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 48 400 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 270 mm, celková délka: 13 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Německé motorové vozidlo Dinkel Spezial, nízko položený přívěs se 4 nápravami, nízká ložná plocha, 2 řízené nápravy, plachta a nosné rámy Datum první registrace: 15. 10. 2008 Typ: DSATMV Celková hmotnost: 48 400 kg Vlastní hmotnost: 9 900 kg Užitečná nosnost: 38 500 kg Nápravy SAF, vzduchové odpružení, dvojitá kola Zvedací střecha Plachta v neutrální barvě Výška ložné plochy cca 0,78 m Velikost pneumatik: 205/65 R 17,5 Možnost dalších služeb! Exportní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Ndjds Aaz Iwjpfx Af Rsc Registrační značky pro převedení vozidla v Rakousku lze zajistit. Doprava vozidel (za poplatek). Informace uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna rezervována. Prodej pouze pro podnikatele. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 000 km, první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, DAF XF 530 FT 3-osý tahač Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW ZUG s MEUSBURGER 4-osý návěs s labutím krkem pro speciální přepravu, šířka do 5 m Výbava tahače DAF: Nedpfx Afozyz U Hj Rodc • Euro norma: EURO 6D • Výkon: 390 kW / 530 koní • Objem: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic 12stupňová automatická převodovka • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. náprava): zvedací/řídicí/přední náprava! • Tempomat s regulací vzdálenosti • Asistent pro udržování jízdního pruhu • Asistent brzdění • Varování před kolizí • BRIGADE – asistent pro odbočování • Diferenciál s uzávěrkou • TC – kontrola trakce • Pomocník při rozjezdu • Plně vzduchové odpružení • Spoilery kabiny • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • NAVIGACE • TV • Mikrovlnná trouba • CB rádio • Multifunkční volant • Airbag řidiče • Kožená sedadla • Komfortní sedadla pro řidiče a spolujezdce • 2 lůžka • Nerezová nádrž na naftu: 600 litrů • Velikost pneumatik: 1. náprava: 355/50 R22,5 2. náprava: 235/75 R17,5 3. náprava: 295/60 R22,5 • Hloubka dezénu: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Rozvor: 3 800 mm • Pohotovostní hmotnost: 9 120 kg • Celková hmotnost: 23 900 kg • Technicky možné tažné zatížení: 50 000 kg / 68 000 kg • Rozměry vozidla (vnější): 6 200 x 2 550 x 3 950 mm MEUSBURGER – speciální návěs • Rok výroby 2016 • Návěs lze elektro-pneumaticky rozšířit na 5 metrů • Není potřeba hydraulika na vozidle – vozidlo je vybaveno elektro-pneumatickým čerpadlem! • Vnitřní výška: 3 250 mm (možnost 3 730 mm!) • Vnější rozměry: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnitřní rozměry: 13 480 (labutí krk 3 480 mm + nízká ložná plocha 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachta • Elektricky/hydraulicky zvedací střecha • Elongovaná / pozinkovaná konstrukce! • Klíny • 2 x kolejnice pro upínací body po stranách • 2 x kolejnice pro upínací body uprostřed • 2 x 9 sklopných upínacích ok na nízké ložné ploše • 2 x 4 upínací oka v labutím krku • 4 x dvojitě pneumatiková a vzduchem odpružená náprava BPW – ECO PLUS • Elektricky ovladatelné natáčení nápravy • Kotoučové brzdy • Hliníkové disky • 1. náprava zvedací • 3. + 4. náprava řízená – třecí kloub! • Pneumatiky: 205/65 R17.5 • Hloubka dezénu pneumatik (dle nápravy): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – centrální systém mazání • Celková hmotnost: 38 800 kg • Pohotovostní hmotnost: 11 250 kg • Nosnost: 42 000 kg - Německá vozidla! - PEČLIVĚ UDRŽOVÁNO (dle servisní knížky): veškeré servisní prohlídky provedeny u DAF!! - První majitel! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a mezitím prodaný předmět vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 415 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Leasing nebo pořízení formou splátek možné, podléhá schválení bonity. Rádi Vám připravíme nabídku. TGS 26.360 6x2-4 BL Motor, převodovka: * Motor D1556LF08, 265 kW, 9037 cm³, Euro 6D * Převodovka ZF 16S 223 DD, manuální 16stupňová Asistenční systémy: * Diferenciální uzávěrka * Tempomat * Nouzové brzdové světlo ESS * Asistent jízdy v jízdním pruhu * Zadní kamera Podvozek, nástavby: * Nápravová konfigurace 6 x 2–4 * Posuvná a řiditelná vlečená náprava * Přední náprava 8 000 kg * Rozvor náprav 4500 + 1350 mm * Pérovaní listové/vzduchové * Tažné zařízení * AdBlue * Hlavní odpojovač baterie Obutí: * Rozměr 315/70R22,5 (stav viz foto) Njdjy D Df Sopfx Af Rjdc * Alu disky Nástavba: * Chladicí skříň Chereau, rok výroby 2011 * Vnitřní rozměry cca 7,34 x 2,5 x v. 2,2 m * Chladicí agregát Thermo King UT1200, rok výroby 2013 * Zvedací plošina Dhollandia 2 000 kg, rok výroby 2020 Kabina: * TGS krátká, nízká * Klimatizace * Zrcátka elektrická a vyhřívaná * Elektrické ovládání oken * Řidičovo sedadlo vzduchově odpružené a vyhřívané * Spolujezdcovo sedadlo pevné * Střešní okno * Centrální zamykání * Mlhové světlomety * Rádio Číslo vozidla: 6902 Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Ceny jsou uvedeny bez DPH, případně na export. Informace jsou bez záruky. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE ČESKY, WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 820 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2007, další kontrola (TÜV): 10/2025, Vybavení: ABS, * použitý přívěs * Jung CA 18 H Apollino K 4 * vzduchové pérování * pneumatické uzamykání * ABS * tažné oko 40 mm * duomatik * nápravy Mercedes * boční opláštění * pneumatiky 385/55R22,5 cca 80-80% * německé vozidlo * Čistý prodej v rámci EU pouze se zálohou na DPH a dokladem o registraci v cílové zemi (Gelangensbestätigung), * Prodej pouze firmám, přeprava do přístavu možná, * Tato nabídka je nezávazná a může být kdykoli změněna. * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Bez záruky na chyby při zadávání. * Prohlídky pouze po dohodě, * WhatsApp Ndedjwp U Rijpfx Af Rec

Stav: použitý, najeté kilometry: 407 685 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 81 MAN TGS 26.460 6x2-4 BL Intarder | Řízená náprava | Zvedací náprava | ATLAS PŘEHLED První registrace: 04.10.2017 Země registrace: Německo Najeto (km): 407.685 Barva: Zelená Počet předchozích majitelů: 1 TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 26.000 Přípustná celková hmotnost (kg): 26.000 Vlastní hmotnost (kg): 14.380 WMA18SZZ7HM752361 Norma Euro: 6C MOTOR A PŘEVODOVKA Objem motoru: 12.419 Počet válců: 6 v řadě Výkon (kW): 338 Skutečný výkon (k): 460 Obchodní výkon (k): 460 Provozní hodiny motoru: 9.700 Převodovka: Automatická Intarder NÁDRŽE Palivová nádrž 1: Vpravo PNEUMATIKY A NÁPRAVY 6x2 Přední náprava (kg): 9.000 Rozvor (mm): 5.100 Náprava 1: 385/55 R 22,5 | Listové pružiny | Kotoučové brzdy | Řízená Náprava 2: 315/70 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy Náprava 3: 315/70 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Řízená | Zvedací KABINA Řidižské odpružené sedadlo Multifunkční volant Nezávislé topení Automatická klimatizace Rádio Počet lůžek: 0 Zadní stěna kabiny, bez oken DALŠÍ VÝBAVA Sluneční clona (vnější) Tažné zařízení Úchyty pro bočnice nákladového prostoru Hliníkové kryty NADSTAVBA Vnitřní rozměry Šířka (m): 2,48 Délka (m): 7,81 JEŘÁB ATLAS 1.3 - 12,3/4/V104 S dálkovým ovládáním Únosnost jeřábu je uvedena na fotografii. DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Doklady k vozidlu: Německo Technický průkaz Registrační doklad Kopie osvědčení o shodě (COC) Žádost o COC u výrobce stojí 250 EUR plus náklady na expresní dopravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla. Pokud je COC vydán, vztahuje se vždy na stav vozidla při dodání z výroby. STK: 11.2026 Emisní kontrola: 05.2027 Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme k návštěvě naší společnosti, aby si osobně prohlédli stav vozidla. Navíc nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí informací o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Ndsdozuid Sepfx Af Rec Michele Bufano Italština, němčina, angličtina Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenský jazyk, němčina, angličtina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Nsdpfevv D Ixsx Af Redc Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry prohlubní pro kola s krytem, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 10 250 mm, délka nízké plošiny přibližně: 7 150 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 očních oček pro upevňovací řetězy, nosnost 10 t, 40 očních oček pro upevňovací řetězy, nosnost 3 t, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmé části, nájezdové rampy jsou bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo napínací pásy, obrysové značení podle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatele zatížení náprav, vozidlo žárově zinkované, příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 EUR, -- chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: ! Ndedpjz Sx Sxsfx Af Rjc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry prohlubní pro kola s krytem, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, celková délka ložné plochy přibližně 10 250 mm, délka ložné plochy přibližně 7 150 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně 890 mm, 24 očních kotvení, každé o nosnosti 10 t, 40 očních kotvení, každé o nosnosti 3 t, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní části, nájezdové rampy nastavitelné do strany, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo stahovací pásy, obrysové značení v souladu s předpisy, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatelů zatížení nápravy, vozidlo žárově zinkováno, příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 €, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Njdpfxj Aa Rbme Af Rsdc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9.100 mm, snížená ložná plocha cca 6.900 mm dlouhá, ložná výška (zatížená) cca 890 mm, 24 kotevních ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadním nájezdovém klínu, rampy jsou postranně posuvné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponořováním, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1.000 €, Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Ndjdpoz Td Syefx Af Rjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 269 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2024, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 360 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrická okna * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno Ndedpoxymr Dsfx Af Rec * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívané sedadlo * uzávěrka diferenciálu přední nápravy * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * rozdělovací převodovka * nápravy AP * sušička vzduchu * horní sání vzduchu * zvýšené provedení * ocelový nárazník * hmotnostní varianta 41 t * sklopná ochrana proti podjetí * airbag řidiče * dešťový senzor * zadní okno * výfuk za kabinou řidiče * tažné oko pro manévrování * jízdní režim do terénu * Predictive Powertrain Control * 12stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 16 325 kg * trvalá brzda: vysoce výkonná motorová brzda ----Nástavba: Schmitz MKI-5.5 polorourová sklápěcí korba, objem cca 17 m³, čelní stěna s bagrovou ochranou, zadní skluz, rolovací plachta, pomocný rám žárově zinkovaný.----Grounder Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU (BEZ DPH)!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 tunové nápravy typu Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Ndsdpszyb A Rjfx Af Roc Maximální hmotnost: 47 000 kg. Nosnost ojnice: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hliníkové bočnice + úložný box na ojnici. Náhradní pneumatika. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (pro provoz v souladu s normou NATO). Délka: 5,5 metru, možnost prodloužení. Šířka: 2 x 25 cm, rozšířená. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulické odpružení. Převozní můstek pro rypadlo: 2600 x 700 mm. Povrchová úprava: zinkování. Rozměry: Ojnice: Délka: 3700 mm. Šířka: 2450 mm. Výška: 1450 mm. Výška ojnice: 1150 mm. Podvozek: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Tloušťka podlahy: 200 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2600 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav: 90 %. Stav: jako nový! ID číslo: 509. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházela, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 12 917 kg Nosnost: 34 083 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Možnost prodloužení: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 300 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t nápravy, rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli Domex 700, celková ložná plocha 11.800 mm, délka ložné plochy 8.350 mm, Knorr brzdy EBS 4s/2k (ASR), zadní sklopné podpěrné nohy 25.000 kg, pneumatický ventil pro nastavení 4 blokátorů kol, elektrický naviják s dálkovým ovládáním, 3x2 kotvící oka v vnějším rámu plošiny (8t), hliníkový rám D: 2.300 mm - Š: 500 mm, žárově zinkováno, skříň na nářadí, válečky ložné plochy, výsuvný nárazník, držák na rampu. Nodpfx Afoih E Hys Rjdc

Stav: použitý, najeté kilometry: 187 812 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * Sluneční clona * ABS * Systém kontroly trakce TCS * Rádio * Navigační systém * Palubní počítač * Zadní kamera * Tempomat * Vzduchové klaksony * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Přední mlhová světla * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadel * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * AP nápravy * Ocelový nárazník Ndedpfx Afey E U I Te Rsc * Oranžové majákové světlo * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * 2-okruhové vzduchové přípojky * Hydraulická přípojka pro přívěs * Sklopná ochrana proti podjetí * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové * Užitečná hmotnost: 15650 kg * Trvalá brzda: retardér ----Nástavba: Meiller třístranný ocelový sklápěč, boční automatika vlevo, zvýšená přední stěna s ochranou proti bagrům, výsyp vzadu. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY VČ. VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek, a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 187 812 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * Sluneční clona * ABS * TCS (trakční kontrolní systém) * Rádio Ndedpfx Afoy E U I Hs Rjc * Navigační systém * Palubní počítač * Couvací kamera * Tempomat * Vzduchové klaksony * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Přední mlhová světla * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívaná sedadla * Podélné a příčné uzávěrky * AP-nápravy * Ocelový nárazník * Oranžový výstražný maják * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouvodičová vzduchová přípojka * Hydraulická přípojka pro přívěs * Sklopná ochrana proti podjetí vzadu * 12stupňová převodovka * Pružinové odpružení: listové * Užitečné zatížení: 15650 kg * Trvalá brzda: retardér ---- Nástavba: Meiller třístranný ocelový sklápěč, Bordmatik vlevo, zvýšená čelní stěna s ochranou proti rypadlu, skluz vzadu. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, VČ. VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 Nodpfeg Sk T Djx Af Rjdc 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, celková délka ložné plochy přibližně: 9 100 mm, délka nízkopodvozku přibližně: 6 900 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 x upevňovací body, každý o nosnosti 10 t, 12 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a na zadní rampě, nájezdové rampy s bočním nastavením, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení podle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení nápravy, vozidlo žárově zinkované, příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Ndjdpfx Ajz Strgjf Roc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Nedpjyvnfgsfx Af Rodc * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 140 mm, délka nízké plošiny přibližně 8 600 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední čelo vysoké přibližně 1 600 mm, 18 ocelových profilů pro upevnění nákladu v rámu, 3 příčné nosníky, 24 kotevních ok, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy, cena: 2 200 €, náhradní kolo, cena: 300 €, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – více informací naleznete zde: ! Njdpoz Syd Nofx Af Rjdc