Prodej použitých Vyměnitelný (278)

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801013661, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5", barva: šedá, Rok výroby: 2024, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) cca: 3 500 kg +/- výrobní tolerance Nsdpoyxq H Ejfx Aipsct Užitečná hmotnost cca: 14 500 kg Zatížení nápravy: 9 000 kg Celková délka cca: 9 770 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Délka válcové dráhy cca: 7 080 mm Nakládací výška cca: 1 150 mm Výška závěsu cca: 800 mm Délka oje cca: 2 500 mm Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélníky s příčníky, horní část podélníků tvoří opěrná dráha pro kontejnery v odolném provedení, nakládání zezadu, s náběhovou hranou. Pro výměnitelné kontejnery o délce 6,0/6,5/7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry aretačních háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je ve 2bodovém provedení působící zevnitř a zajištění výměnných kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) (Kontejnery jsou nakládány a vykládány zezadu) Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Ocelová podjezdová ochrana Poloviční blatníky Plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Otevřený úložný box na síť pro kontejnery Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové měření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem Kola a pneumatiky 265 / 70 R 19,5" podle volby výrobce 8 ocelových disků v dvojmontáži, lakováno ve výrobním stříbře Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Imobilizér: při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Vozidlový stabilizační systém Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k motorovému vozidlu, 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2003, délka ložné plochy: 8 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, celková délka: 8 050 mm, celková šířka: 2 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 5 780 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - ADR - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Velmi pěkný vyměnitelný podvozek BURG 20FT ADR z roku 2003 s ABS/EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami (INTRADISC), schválení ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. náprava je zvedací, 1x 20FT, vlastní hmotnost: 3 290 kg, maximální přípustná celková hmotnost: 39 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (profil vlevo: 7/10/15 mm; profil vpravo: 13/6/15 mm), nizozemská registrace. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF INTRADISC Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 50 %; profil pneumatik vpravo: 50 % Nodpfxoy H Dwts Aipect Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 50 %; profil pneumatik vpravo: 95 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 75 %; profil pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 290 kg Nosnost: 35 710 kg Celková hmotnost (GVW): 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: BURG BPO 12-27 CCXAX Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OH-10-FS Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingha.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: šedá, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, - 1 ks k dispozici - Uchycení pro hákové systémy dle DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními ocelovými vnějšími válečky a podvozkem z INP 180 - Vnější válečky maznutelné a vyměnitelné - Zvedací třmen Ø 50 mm - Výška háku 1 570 mm - Přechod z podvozku na čelní nosník vyztužen kolenními plechy 10 mm - Vnitřní výška čelní stěny cca 1 500 mm - Podlahová vana z 5 mm St 37.2 (S235JR) - Vzdálenost podlahových příček 750 mm - Profil příčky U 80 x 50 mm - Vnější profil jako perforovaná lišta (každých 200 mm otvor Ø 40 mm), zatížení 500 kg/otvor, max. 5 tun na každé straně - 10 těžkotonážních kotevních ok zapuštěných v podlaze, každé na 2,5 t - 4 těžkotonážní kotevní oka zapuštěná v podlaze, každé na 5,0 t Ncedpfx Aioyzmamopst - Platforma dvakrát základovaná a dvakrát lakovaná - UVV nálepka s bezpečnostními pokyny - Nádoba prověřena a schválena dle UVV (dříve BGR 186) - Lakování: RAL 7016 (antracitově šedá) - Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena - Dodání od cca 22. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 620 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 810 kg, celková hmotnost: 13 800 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 385 mm, šířka ložného prostoru: 2 075 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, pneumatická brzda, pohon všech kol, posilovač řízení, přední vývodový hřídel, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * Originální nájezd 157 620 km * K dispozici dokumentace * TÜV platný do 09/2026 * Stav dle fotografií * Rozměry nástavby: délka 2 385 mm x šířka 2 075 mm x výška 400 mm * Přední vývodový hřídel * Výškově nastavitelná komunální pracovní deska s hydraulickými přípojkami * Sněhová radlice a posypový rozmetač k dispozici za příplatek * Tažné zařízení * Přípustná hmotnost přívěsu: 26 200 kg * Zadní hydraulika * Ovládání komunální výbavy joystickem * Hliníkové nakládací bočnice * DIN kotevní oka Ncedpsxy Rl Ujfx Aipjt * Vario Pilot - vyměnitelné řízení * Hydrostatický pohon (Easy Drive) * VarioPower – dva hydraulické okruhy, oba s průtokem 125 l/min a tlakem 280 bar * Klimatizace * Přídavné topení (nezávislé) * Elektro-pneumatické řazení (EPS) * Elektrická motorová brzda * Komunální osvětlení a světlomety * 2 vzduchem odpružená komfortní sedadla * Vyhřívání sedadel * Tempomat * Přední kamera * Zadní kamera * Elektrické ovládání oken * 200litrová nádrž na naftu * Elektricky vyhřívaná zrcátka * Multifunkční volant * Výfuk vedený nahoru * Vyhřívané čelní sklo * ABS * Rádio & CD * Uzávěrka diferenciálu * Majáky * Úložné prostory * Rozvor: 3 000 mm * Celková povolená hmotnost: 13 800 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 990 kg * Užitečné zatížení: 6 810 kg * Při prodeji podnikateli/firmě se připočítává 19 % DPH. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP a BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich stránkách: Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost osobní prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k mylným představám o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby nebo omyly v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Nsdsyux H Dopfx Aipect Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Ncedpfx Ajyxcpfeipot Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 86 300 kg, celková hmotnost: 110 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, s hydraulickým odpružením, 12 t nápravy BPW, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou typu platforma, s dvoudílnými najížděcími rampami Vlastní hmotnost: 23 700 kg Užitečné zatížení: 86 300 kg Délka (B): 15 620 – 24 920 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - formovaná ložná plocha 3 700 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové) v plochém provedení (výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - točna s kuličkovým věncem s vyměnitelným 3,5" královským čepem a nastavitelným řídicím klínem - maximální zatížení sedla 26 000 kg - rejditelný poloměr 2 800 mm - úložný box Comfort Ložná plocha - provedení „platforma, jednoduše teleskopická“ - Traffideck® polymerní gumový povrch - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější-vnitřní trubková konstrukce - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - pevná podložka vpředu 700 mm dlouhá - mezistůl 300 mm Podvozek - hydraulicky odpružený 7-nápravový podvozek, rozvor 1 510 mm - BPW nápravový agregát, skládající se z jedné neřízené nápravy a šesti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky (AGS) - světlá výška 890 mm +170 mm/-90 mm - podvozek s otevřeným vnějším rámem Nodpoyxcn Iefx Aipjct Zadní část vozidla - provedení „zkosená 500 mm“ - 2 integrované podpěrné nohy pro stabilizaci zadní části vozidla během nakládky Dvoudílné najížděcí rampy s povrchem Super Grip, kapacita 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - samostatný hydraulický zdvihací mechanismus s ruční pumpou, natahování lanem - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - Hydraulické připojení - easyControl - hliníkové sklápěcí bočnice, 3stranné - možnost zvedání 2 náprav - centrální mazací systém BEKA-MAX - elektroagregát - vysouvatelné rozšíření včetně vložených fošen, teleskopicky rozšiřitelné až na 3 390 mm Technická data Labuťí krk: Ložná plocha (DxŠ): 3 700 x 2 480 mm Zkosení: 1 080 mm Výška přes sedlový čep: 235 mm Výška sedla (zatížené): 1 300 mm Rejditelný poloměr dozadu: 2 800 mm Rejditelný poloměr dopředu: 1 300 mm Královský čep: 3,5" Ložná plocha: Ložná plocha (DxŠ): 12 500 x 2 750 mm teleskopicky rozšiřitelná o 9 300 mm v krocích až (DxŠ): 21 800 x 2 750 mm, rozšiřitelná až na 3 390 mm včetně zadní zkosení 500 mm Nakládací výška (zatížené): cca 890 mm Podvozek: Rozvor 6 x 1 510 mm Převis 1 100 mm Řízení: 1. náprava neřízená 2. až 7. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvojokruhové řízení)

Stav: nový, Rok výroby: 2022, barva: šedá, celková hmotnost: 10 000 kg, pohotovostní hmotnost: 870 kg, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, délka ložné plochy: 3 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dveře Nástavba: City výměnný kontejner s křídlovými dveřmi, objem cca 3,8 m³ – s uchyty pro CITY hákové systémy dle DIN 30722-3, s zadními maznými a vyměnitelnými vnějšími válečky a s podvozkem z profilu UNP-140. - Uchycení: hákový závěs výška 900 mm - Podlahová vana z 3 mm plechu St 37.2 (S235JR) - Boční stěny z 3 mm plechu St 37.2 (S235JR) - Zaoblená podlahová vana s poloměrem 250 mm k boční stěně - Koncový profil ze stabilní trubky - Rozteč příček 1 500 mm - Profil příček U 80 x 50 mm - Zadní dvoukřídlé dveře se stabilním tyčovým zamykáním a bočním bezpečnostním centrálním zámkem (ZV) podle UVV - Zamykání dveří s pomocí pro otevírání kontejnerových dveří - Po obvodu háčky pro plachtu a síť Nodpfxevhkuio Aipjct UDÁJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, V Grader 205 K (předváděcí stroj s plnou výbavou) (šířka 2050 mm / hmotnost cca 650 kg) pro traktory od 85 PS > Rok výroby: nový > Upínání: kategorie 1 a 2 + Euro-upínání Komunální silniční hoblovka, kompletně práškově lakovaná > Brousicí lišty z Hardox oceli (Hardox 500), 10 mm, šroubované (vyměnitelné) 10 mm ocelový plech, spojovací čep 50 mm > Hydraulický válec pro nastavení sklonu Včetně hadic, spojek, čepů, zpětného ventilu blokování > Hydraulický posuvný rám (pozinkovaný) hmotnost cca 340 kg posuv celkem 600 mm (300 mm na každou stranu vlevo – vpravo) > Hydraulický krajní štít > Výškové nastavení Jednoduchá obsluha: Opravdu každý, kdo rád jezdí traktorem, může grader po krátkém zaškolení jednoduše a s velmi dobrými výsledky ovládat. Nodpfjyr Dd Nox Aipoct - Díky V-tvaru lišty grader materiál čistě odřezává a zajišťuje velmi klidný chod! - V-tvar funguje jako zásobník, materiál se uprostřed míchá a vede, zároveň doplňuje tam, kde je potřeba. - V-tvar umožňuje pohyb graderu bez poskakování a zabraňuje vjíždění do každé stopy. - Díky vnějším plechům lze materiál unesený do stran účinně vrátit zpět na vozovku a zároveň dále vést. - Krajní štít je hydraulicky výklopný, což umožňuje ještě efektivnější práci. Tvar zabraňuje ztrátě materiálu z graderu. Přenášený materiál tlačí grader k zemi i na zadní kola traktoru. Rychlé připojení a kompatibilita se zadní hydraulikou, přední hydraulikou a čelním nakladačem pomocí upínání kat. 1, 2, 3 a Euro. Pracovní rychlost cca 15–20 km/h.

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Nové vozidlo / skladové vozidlo / na cestě? K dispozici také v různých objemech korby / od 30 900 €. Na prodej je třístranný sklápěcí návěs Wielton Strong Master se sklopnou vanou o objemu 26 m³, určený pro těžký provoz v přepravě sypkých materiálů, ve stavebnictví a pro asfaltové aplikace. Model Strong Master je dle provedení dostupný v objemech korby od cca 26 m³ do cca 42 m³. Poznámka: Níže popsaná výbava odpovídá aktuálnímu skladovému nebo předobjednanému vozidlu. Objem korby, provedení a výbava se mohou lišit v závislosti na typu vozidla, stavu výroby, nebo individuální konfiguraci zákazníka. --- Podvozek: - 3 nápravy SAF, každá 9 000 kg, kotoučové brzdy 22,5", ET120, brzdové kotouče Ø 430 mm - Zdvihací náprava na 1. a 3. nápravě, automatická/pneumatická - Řídicí vedení pro zdvihací nápravu (ovládání tlačítkem / pomoc při rozjezdu) - Zvedání a spouštění podvozku pomocí HS ventilu - Automatické snížení při sklápění, vypínatelné - Sattelplatte s 2" kingpinem dle normy SAE, vyměnitelný - Dvourychlostní opěrné nohy SAF Hercules - Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE R73 - Podjezdová ochrana z oceli dle ECE R58, sklopná, vhodné pro pokládku živičného krytu - Sattelhöhe bez nákladu cca 1 250 mm Brzdová soustava / pneumatika: - WABCO brzdový systém 2S/2M - Manometr tlaku vzduchu v pružině - Hliníkový vzdušník - Automatické snížení při sklápění, vypínatelné Elektroinstalace: - Plné LED osvětlení Aspöck ECOLED II - Blikající boční obrysová světla - 1x LED couvací světlomet - 2 × 7-pin + 1 × 15-pin, včetně EBS připojení (bez propojení na tahač) Ncsdpfxjypa N Aj Aipst Kola a pneumatiky: - 6x ocelové ráfky 11.75 × 22.5, ET120 - Kryty na matice kol - Pneumatiky 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 Nástavba/korba: - Polokulová korba z HARDOX HB 450 - Konický tvar korby - Boční stěny 3 mm - Dno 4 mm - Čelní stěna 20° šikmá - Ovládací stanoviště na čelní stěně, výstup vlevo ve směru jízdy - Logo Wielton na bočních stěnách - Zadní stěna jako ocelová kyvná klapka, uložená, s dvojitým kyvným ložiskem - Vyměnitelná gumová těsnění - Zamykání zadní stěny: - 2 boční mechanické napínáky - 2 automatické hákové zámky dole - Hydraulická spojovací sada 1 - Binotto hydraulický válec, horní oko montáž - Napínací řetězové výztuhy mezi bočními stěnami Plachta: - PVC rolovací plachta 680 g/m² - Rychlouzávěr - Hliníková navíjecí trubka - Provedení s nástavcovým trojúhelníkem vpředu a vzadu - Svařená středová trubka při svislém zadním zakončení Jiné vybavení: - Hliníkový žebřík - Nářadlový box 44 l, vpředu - Nádrž na vodu 30 l - Lopata a smeták - Žárové zinkování Lakování: - Nástavba lakována v RAL 9006 bílý hliník - Plachta v RAL 9006 bílý hliník - Všechny ocelové díly dvakrát tryskány před lakováním Přídavné systémy: - Řídicí vedení pro zdvihací nápravu z kabiny řidiče - ABERG TPMS systém monitorování tlaku a teploty v pneumatikách - Senzory na všech ráfcích - Ovládací jednotka připojená k EBS --- Další objemy korby (cca 26–38 m³), další vybavení a individuální úpravy možné kdykoliv – nakonfigurujeme Vám vozidlo přesně dle Vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 570 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, DOLL LOGO 12X NOVÝ? 3osý samostatně stojící návěs | cca 33,5 t užitečné zatížení | od 38.500 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašich potřeb. Robustní provedení pro silniční a lesní provoz s vysokou nosností. Hlavní vlastnosti: - cca 33 570 kg užitečné zatížení - 3osý návěs s roštem pro dlouhé a kulaté dřevo - 8 roštů – různé možnosti nakládky - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Plné LED osvětlení s dynamickými směrovkami - Indikace hmotnosti v kabině řidiče (CAN-Bus) Technická data: - Maximální technická hmotnost: 39 500 kg - Pohotovostní hmotnost cca: 5 930 kg - Zatížení na nápravy: 27 000 kg (9 000 kg na nápravu) - Zatížení sedlového čepu: 12 500 kg - Celková délka: 12 616 mm - Délka ložné plochy: 12 450 mm - Šířka: 2 550 mm - Naložená výška sedla: cca 1 100 – 1 250 mm Standardní výbava: - Vysoce pevný, FEM-optimalizovaný rám z jemnozrnné oceli - 2" vyměnitelný královský čep - 8 ocelových roštů DOLL MAMMUT - 16 hliníkových sloupků, výška nakládky cca 2 479 mm - SAF nápravy 9 t s kotoučovými brzdami a EBS - Zdvihací náprava (1. náprava) - Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/spouštění - Přední stěna dle EN 12642 Code L - Plné LED osvětlení včetně pracovních světel - Podjezdová a nárazová ochrana dle ECE Zahrnuté volby / příslušenství: - Indikátor hmotnosti přes CAN-Bus - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) - Celoplošný ochranný plech na rám z ocelového slzového plechu - Konturové značení dle ECE - Blatníky s logem DOLL - Zadní označovací tabule ECE 70 - COC doklad pro registraci Další vybavení a individuální úpravy jsou kdykoli možné – vaše vozidlo zkonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ncedpfx Aijypa H Ispet Ilustrační foto. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/2005, celková délka: 6 860 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65-R22.5, rozvor náprav: 5 410 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - ADR Nodpoyhqr Ejfx Aipsct - Nápravy BPW - EBS - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný vyměnitelný podvozek PACTON 2-nápravový, rok 2005, pro 20 stop výměnné kontejnery, s osami BPW Eco-Plus a bubnovými brzdami, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) platné do 23. 2. 2026, ABS/EBS, pohotovostní hmotnost: 3 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, 2× 10tunové nápravy, pneumatiky 425/65-R22,5 (vlevo: 15/16 mm; vpravo: 15/16 mm), nizozemská registrace s platnou technickou prohlídkou (APK) do 23. 2. 2026 = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 425/65-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 95 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 95 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti: Pohotovostní hmotnost: 3 340 kg Užitečné zatížení: 31 660 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkční: Značka nástavby: LAG T2-003 Stav: Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace: SPZ: OH-98-TP Další informace: Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: šedá, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, objem ložného prostoru: 36 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, - 1x k dispozici - Uchycení pro hákové systémy dle DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními ocelovými vnějšími válečky a spodním rámem z INP 180 - Vnější válečky jsou maznatelné a vyměnitelné - Uchycení Ø 50 mm - Výška háku 1 570 mm - Přechod ze spodního rámu na přední nosník zpevněn 10mm výztužnými deskami - Dno z 5 mm St 37.2 (S235JR) - Boční stěny z 3 mm St 37.2 (S235JR) - Zaoblený přechod mezi dnem a boční stěnou - Koncový profil z pevné kulatiny Ø 90 mm Nsdjw Su A Aepfx Aipjct - Rozteč výztužných příček 750 mm - Profil výztuh U 80 x 50 mm - Dvoukřídlé dveře s holandským zámkem a bočním bezpečnostním centrálním uzavíráním dle UVV, dveře s pomocníkem otevírání - Obojstranné háky na plachtu a síť - Pozinkovaný nástupní žebřík na čele dle UVV - Kontejner jednou základově natřený uvnitř, dvakrát základově natřený a dvakrát jednobarevně nalakovaný zvenčí - Bezpečnostní samolepky UVV - Kontejner zkontrolován a schválen dle UVV (dříve BGR 186) - Lakování: RAL 7016 (antracitově šedá) - Možnost změny a meziprodeje vyhrazena - Ihned k dispozici z Egestorf na dálnici A7

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Nedpji Rixyofx Aipjct Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Ncsdpfji Ri Ihjx Aipjt Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Uveďte referenční číslo při poptávce: 23083 Specifikace: Giant GB305 Pracovní šířka: cca 3,05 metru Typ: Hydraulická zadní radlice / Silniční nivelátor Hydraulické natáčení Silně ozubený, odolný proti opotřebení Ncedsy Ilyrjpfx Aipet Oboustranná/vyměnitelná čepel Opěrná kola s odpružením pro plynulé nastavení výšky Popis: Robustní a těžká zadní radlice pro náročné práce. Díky hydraulickému nastavení lze úhel snadno upravovat během jízdy, což zajišťuje vynikající kontrolu jak při hrubém, tak i jemném nivelování. Pružinově odpružená opěrná kola zajišťují stabilní chod a rovnoměrné výsledky i na nerovném povrchu. Ozubená řezná hrana je ideální pro rozrušení zhutněného štěrku před zarovnáním. Model: GB-305 zadní radlice – robustní hydraulický silniční nivelátor/nivelovací radlice = Další informace = Nový: Ne Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Ncodji Rix Iepfx Aipjt Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Njdpei Ri Dpsfx Aipoct Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Nedpfsi Ri A Ijx Aipjct Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným druhým královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posunutí Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřené k snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvousložkový vzduchový brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (musí být připraveno v LKW, platí pouze pro základní obutí) Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrová světla 2x 7kolíkové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení) Nsdpoi Rivdsfx Aipjct Ovládání hydrauliky přes PTO z LKW Korby Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou válcovou přírubou. Vnitřní vstup na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna – membránové provedení Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně umístěné se 2 hákovými uzávěry. Dvě upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách Boční stěny v celém rozsahu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost Stupátko s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektřinu a brzdu s dostatečným prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, centrální zamykání na PR-vlevo Země schválení/registrace Německo Homologace podle EG 2007/46 Pevnost nástaveb dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 KONTURní označení s reflexními pásy podle ECE R048, bočně bíle a vzadu červeně Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy: černě lakované Korba: jednobarevně dle RAL dle přání Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu – sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení • Sattellplatte (sedlová deska) s vyměnitelným 2“ králem čepem • Patentované zakřivené čelo korby • Stavitelná 2stupňová podpěrná noha 24 t, jednostranné ovládání, se standardním spodním dílem bez přetlakového vyrovnání • Sklopná ochrana proti podjetí • Poloviční blatníky • Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení: • SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Laserové měření náprav/chassis pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu • Pozinkovaný zvedací mechanizmus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém: • Dvouokruhový vzduchový brzdový systém s barevným vedením pro snadný servis • Parkovací brzda s pružinovými válci • Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení • EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu bez propojovacího kabelu • POZOR: Přívěs smí být tažen pouze tahadlem, které zajišťuje funkčnost ABS! • Ventil pro zvedání a spouštění • Systém stabilizace vozidla Kola a pneumatiky: • 385/65 R22.5 • Ocelové disky, tovární stříbrná • Systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS (musí být předpoklad v tahači, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace: • 24 V, vícekomorová světla, po bocích žluté LED osvětlení Nedpfji Ri Nfsx Aipjct • Boční žluté LED světla spřažené s blinkrem („blikající boční světla“) • 2 bílé poziční světla vepředu • 2 bílo/červené krajní světla vzadu • 2 × 7kolíkové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, DN 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korba: • Ocelová oblouková korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450 • Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěnu • Greenline – konická a aerodynamická forma korby • Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny • Membránová zadní stěna • Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubem, vnější uchycení, dvojité hákové zavírání, dvě svěrné šrouby s pákovým uzávěrem po stranách dole • Bočnice v celé délce síly 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a hmotnost • Stupačka s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší možnou obsluhu • Rolovací plachta s odkládáním na straně FR-pravá, centrální zamykání na straně FR-levá Registrace/štítky: • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) • Odolnost nástavby dle EN 12642 • 24/7 hotline servis • Příprava pro jednostranný držák SPZ • Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování: • Rám DB 7350 Novagrau • 10 let záruka proti prorezavění • Podpěrné nohy černě lakované • Korba v odstínu RAL na přání, jednobarevná • Rolovací plachta v odstínu RAL na přání, jednobarevná K dispozici v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Nodpfsi Rizfex Aipjct Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloviční blatníky. Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Njdpji Rizqofx Aipoct Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěrný naviják s jednostranným ovládáním, rovné spodní provedení, bez vyrovnání tahu Nsdpoi Ri Nijfx Aipoct Sklopný ochranný kryt proti podjetí Půlplášťové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserem měřená náprava/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení, vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdové asistence Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací vedení EBS - elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínka musí být splněna v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkry (blikající boční svítilny) 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vepředu, bez propojovacího vedení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, tvrdě chromovaná nejmenší sekce, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Korba Ocelová polokruhová korba Stone Master design z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450, šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitými klouby a 2háčkem. 2 upínací šrouby s křídlovými maticemi dole po stranách Boční stěny plné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s maximálním prostorem pro ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně Registrovaná země / tabulky Německo s Dekra schválením a osvědčením (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání zákazníka (RAL), jednobarevná dle dostupnosti Rolovací plachta dle přání (RAL), jednobarevná Také k dispozici s hydraulickým zadním čelem

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Zásobník hasicí vody – zásobovací kontejner na plošné požáry a lesní požáry s integrovaným sítem ze střediska 84427 St. Wolfgang Nsdpfjymwzqex Aipsct Standardní výbava: - Vnitřní rozměry: D 6 500 mm x Š 2 380 mm x V 2 400 mm - Podvozek INP 180 - Výška háku 1 570 mm - Závěsné oko 60 mm - C-zajištění - Vnější ocelové rolny, maznatelné a vyměnitelné UVV zkoušeno dle DIN 30722-1 (15 000 kg) Čelní stěna: - Výška čelní stěny 2 400 mm - Na čelní straně šroubovací žebřík v odstínu RAL 3002 karmínově červená Podlaha: - Ocelový plech 5 mm - Rozteč výztuh 750 mm - Profil výztuhy 100 x 50 x 4 mm Stěna: - Provedení JET - Ocelový plech 4 mm, plně svařený - Rozteč výztuh 750 mm - Profil výztuhy 100 x 50 x 4 mm - Obvodový rám z kulaté trubky 90/5,6 mm - Obvodové háky na plachtu a síť Spojení podlahy a stěny: - Podlaha ke stěně 90° Další výbava: - 1x vodovodní přípojka Storz A s slepou záslepkou ve spodní pravé části čelní stěny ve výšce 400 mm - Vždy 4x vodovodní přípojka Storz A s slepou záslepkou v přední části bočních stěn vlevo a vpravo dole - 2x vodovodní přípojka Storz A s slepou záslepkou ve spodní levé části zadních dveří ve výšce 400 mm - Síto nahoře v přední části kontejneru pro oddělení cizích látek (např. kameny a dřevo) při napouštění hasicí vody - Síťová plocha cca 3 m² - Síto je otočně uložené a lze je vyprázdnit ruční hydraulickou pumpou Zadní strana: - Zadní dveře jednokřídlé, závěs vpravo - Průjezdní šířka cca 2 320 mm - S obvodovým gumovým těsněním, vodotěsné - S šroubovými čepy a pákovými šrouby pro napnutí těsnění a uzavření zadních dveří - Závěsy dveří maznatelné - Zajištění přepravy po silnici pomocí rychloupínací západky Střecha/plachta: Na přání (není součástí dodávky) Ochrana proti korozi: - Zevnitř i zvenku dvakrát základováno Nátěr: - Syntetický lak zvenku RAL 3000, ohnivě červená Výstražné/obrysové označení: Dle zákaznického přání (není součástí dodávky) Individuální polepy dle přání zákazníka (není součástí dodávky) Vhodné pro přívěsy značek Pronar, Krampe, Fliegl Ze střediska 84427 St. Wolfgang cena bez DPH - Meziprodej vyhrazen - Platební podmínky: 100 % před naložením. Zboží zůstává naším majetkem až do úplného zaplacení. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Velmi rádi Vám připravíme nezávaznou nabídku. Naši kompletní produktovou nabídku najdete na decker-containerbau