Prodej použitých Broshuis 4Asd / Rampen / Uitschuifbaar / Wielkuilen / Nieuw (506)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu Todpfx Aoq Ra D Eoitoc * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: Todpehlz S Nsfx Aitjc • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Todpfol Sl Izox Aitec Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Přípojné oko: * Výškově nastavitelné oje (cca 300 mm) s přípojným okem o průměru 40 mm (flančované) ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrový kliku Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Plastový nářadový box cca 750 x 350 x 300 mm napravo na boku * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení Tsdpfxjl Thymj Aitsc * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zamykání, dále 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované bočnice – bez středních sloupků – sklopné s podpůrnými pružinami) * Zadní sloupky montované pomocí šroubů * Kombinované ocelové zadní křídlové dveře, dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné o 270° a zajišťovací, nelze sklopit– navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání přes pozinkovaný táhlový zámek a centrální zamykání * Deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Lišta v zadní části pro připojení najížděcích ramp ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x 5 t upínací oko * Po stranách vždy 4x 3 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou integrovaný v podvozku ----LAKOVÁNÍ: * Oje, čelní stěna, sklápěcí korba, zadní sloupky, ochrana proti podjetí, mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakované v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL na přání za příplatek * Nápravy, pružiny, přípojné oko, vzdušník a podpěrový kliku lakované v odstínu černé ----Informace: * Konstrukce zesílená s certifikátem zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: Tsdpfsl Th Nnjx Aitjc * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 Tedpol Th Nrjfx Aitjc ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, první registrace: 04/1993, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Nízkopodlažní přívěs, první registrace 06.04.1993, nájezdová rampa, tažné zařízení Rockinger, užitečné zatížení 1 450 kg, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Pro nás je rozhodující stav a celkový pocit z vozidla, cena je až na druhém místě. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*Výměna, výkup nebo zástava Vašeho vozidla, stejně jako možnost financování! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nejsou závazným příslibem a nejsou právně závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v našem autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Tedpel Tikhofx Aitjc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným... Tedpfxek Ahugs Aitoc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl 3-nápravový nízkoložný návěs s rampami Typ SDS 470 T Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg Provozní hmotnost 8 900 kg Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg Tjdpfx Ajk N Afljitec Celková délka 13 300 mm Ložná plocha 9 200 mm Rampy 3 000 mm x 750 mm s hydraulickým ovládáním Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Vanička pro rypadlo velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava jako vlečená řídící náprava Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH měsíční splátka EUR 999,00 (platí se pouze netto)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: Tsdemi Tmaepfx Aitsc * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, nové tovární návěsy nízkoložné Ceylan k okamžitému odběru, dvojité elektrohydraulické rampy, rozšiřovací nástavce, háky RUD, ložná plocha 10 m, výška od země 85 cm, možnost mřížkovaných ramp, EBS, tříosý podvozek s 1. nápravou zvedací a 3. řízenou - záruka. PRODEJCE: INTERDRIVE SRL - PARMA Tjdpfx Aishzaq Retoc

Stav: použitý, typ převodu: jiný, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2x pár o délce 4 m: 8 000 kg Tedpfx Asi Rn R Rjitsc 2x pár o délce 4 m: 4 000 kg 1x pár o délce 2,80 m: 3 000 kg 1x pár o délce 2,70 m: 4 000 kg Ceny se pohybují mezi 500,00 € a 800,00 € bez DPH za kus! Najížděcí rampy se prodávají pouze v kombinaci s vozidlem. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil PT 30: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) Tsdpstplwiefx Aitec * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 tunová náprava Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 200 mm s tažným čepem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-panel jako informační nástroj, namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení nápravy – odděleně pro přední a zadní nápravu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Boční ochrana proti nárazu * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtinové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné ocelové bočnice s ochranou proti stříkající vodě * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, rozměry cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná na pravé straně * Schránka v otočném podvozku pro příslušenství s klapkovým víkem, 2 ks. uzamykacích mechanismů, pevně zabudovaná (přímo za platformou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných stupaček na otočném podvozku, vlevo a vpravo ----Ložná plocha: * ROBOTER svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce platformy otočného podvozku (výstupky svarů) ----Zajištění nákladu (balíček pro zajištění nákladu, který se skládá z): * 2 upínací body (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na nosníku čelní stěny * Vpředu a vzadu 1 pár UVV upínacích ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 t), výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy pro upínací oka s možností současného upínání s nosností 2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovině pro upínání až do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu zadní části) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy ----Rampy: * Hydr. celistvé nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky nastavitelná do stran * Rozdělovač 4cestný pro budoucí dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ----Úložný prostor pro bagrové rameno: * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou, trvale až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upínacích bodů LC 6400 daN v úložném prostoru pro bagrové rameno po stranách v podélníku ----Výška ložné plochy: * zatížená cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, otočný kruh, vzduchová nádrž, tažné oko v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 565 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: klimatizace, navigační systém, * 6stupňová manuální převodovka * Klimatizace * Navigační systém * Tempomat * 3 místa k sezení * Valník * Najížděcí rampy * Naviják * Tažné zařízení * Vzduchové odpružení * Pohotovostní hmotnost: 2 975 kg Tsdpfx Ajvhu A Roitjc -----Interní číslo vozidla: 9363----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované Todpjvin T Sefx Aitjc * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces Tedpovin Ucefx Aitoc ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: Dno z děrované oceli Výbava: - Dno z děrované oceli - Úložný prostor pro lopatu - 10x upevňovací body Cena bez DPH: 5 689,08 EUR / Cena s DPH: 6 770,01 EUR Číslo zboží: DPT235321700.02 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Digger Plant 2 • Typ vozidla: Přívěs pro stavební stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: Bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 320 x 170 x 20 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 512 x 232 x 197 cm • Výška ložné plochy: 40 cm • Maximální celková hmotnost: 3 500 kg • Hmotnost ve vozidle: 686 kg • Užitečné zatížení: 2 814 kg • Rám: Nízkopodvozkový (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 195/60R12C • Podvozek: ALKO s pryžovými torzními tyčemi • Opěrné kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně instalovat POPIS • Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem • Zesílené dno z děrované oceli, vnitřní strany • Dno z lisované dřevěné desky uprostřed, 18 mm, protiskluzové a voděodolné • Velmi stabilní svařovaný ocelový rám • Rám kompletně žárově zinkován • Podvozek se dvěma dodatečnými podélníky pod ložnou plochou • Jednotlivé rampy z děrované oceli, ocel žárově zinkovaná, nastavitelné, D=1,62 m • Stabilní systém uzamykání ACME: bezhlučné zavírání, rampy jsou zajištěny bezpečnostními upínacími zámky, gumové nárazníky tlumí hluk • Velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • Úložný prostor pro bagrovou lžíci • 10x upevňovací body na bočnici (1000 dAN/kg), certifikováno TÜV • Volba upevňovacích bodů při zajišťování nákladu pomocí děrované oceli • Nápravy a tlumiče bezúdržbové, navrženy pro dlouhé jízdy a těžké náklady • Rezervní kolo snadno dostupné, namontované na bočnici Tsdpfszy Dnpsx Aitjc • Automatické rozsvěcení při couvání • Zatáčecí zařízení ALKO a parkovací brzda • Ocelová spojovací hlava s integrovaným vysoce bezpečným zámkem ALKO • Velmi stabilní V-oj • 13pólová zásuvka • Kompletní LED osvětlení: mimořádně jasné, dlouhá životnost a spolehlivé • LED světla pro udržování jízdního pruhu vzadu • Brzdové světlo při couvání • Integrované koncové světlo • Robustní ochrana zadních světel • Těžké opěrné kolo • 5 let záruka na podvozek _____ Příslušenství lze dodatečně instalovat v našem odborném servisu !! - V případě jakýchkoli požadavků nás prosím kontaktujte! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost dodání po celé republice - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Předběžné zaslání technického průkazu vozidla nebo možnost vystavení dočasné registrační značky (Německo). - Možnost vystavení exportních registračních značek včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je k dispozici více než 1200 přívěsů, které vám můžeme ihned nabídnout! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním partnerem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Kombinace rampy a dveří, sendvičová konstrukce Výbava: - Upevňovací lišty - 8x upevňovací body - 30mm izolační stěna Cena bez DPH: 9 117,65 € / Cena s DPH: 10 850,00 € Číslo položky: TKD227402020.05 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK D • Typ vozidla: Přívěs s plachtovou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 405 x 204 x 205 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 563 x 255 x 269 cm • Výška nákladové plochy: 59 cm • Max. celková hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 913 kg • Nosnost: 1 787 kg • Podvozek: Nízko položený podvozek (kola umístěna vedle nástavby) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO, gumová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná oj • Velmi stabilní hliníkový rám • Rám má díky své robustní konstrukci vysokou torzní tuhost • Podlaha z finské překližky • Mnoho příčných nosníků, díky čemuž má vysokou bodovou nosnost • Nástavba z velmi masivního ocelového sendviče, izolovaná, tloušťka 30 mm • Vrchní vrstvy z žárově zinkované a navíc práškově lakované oceli • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Kombinace rampy a dveří • Hliníkové nájezdové rampy, které lze přepnout na křídlové dveře • Nakládka přes rampu nebo i pomocí vysokozdvižného vozíku zezadu • Protiskluzová úprava s plynovými pružinami • Se 4 podélníky, žárově zinkované • Místo 2 zadních dveří • S otočným tyčovým zámkem, uzamykatelným • Maximální zatížení: 800 kg • 2x madla pro manipulaci vpředu • Zadní rám z žárově zinkované oceli, masivně svařený • 8 upevňovacích ok ve spodní části, zapuštěných do podlahy (750 DaN/kg) • Oboustranně montovaná úhelníková úhelníková upevňovací lišta, v=90 cm • 100 mm ochranný pás po obvodu vnitřního prostoru • Bezúdržbové gumové nápravy od ALKO • Automatická parkovací brzda • ALKO závěs a parkovací brzda • Plastové blatníky • 13 pólová zásuvka • Zpáteční světlo • Rozměrné bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení v zadním rámu zapuštěné • Automatické opěrné kolo, umístěné uprostřed _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v naší odborné dílně!! - V případě jakýchkoli požadavků se neváhejte obrátit! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění dočasných registračních značek (Německo). - Možnost vystavení exportních značek včetně celního odbavení Tjdjzy Db Nopfx Aitsc Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je k dispozici více než 1200 přívěsů, které můžete mít ihned! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním partnerem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Vyhrazujeme si právo na chyby, omyly a prodané zboží.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 496 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185 r13, Hapert skříňový přívěs s rampou NOVÝ. Celková hmotnost: 1500 kg Pohotovostní hmotnost: 550 kg Užitečné zatížení: 950 kg Délka ložné plochy: 3,00 m Šířka ložné plochy: 1,50 m Todpsqwz D Defx Aitec Vnitřní výška: 1,50 m Nástavba: PPL povrchově upravené stěny z vícevrstvé překližky, síla 15 mm finská březová překližka, 11 vrstev voděodolně lisovaných Rampa s protiskluzovou úpravou (Gripp) Nerezová kování Profily nástavby z eloxovaného hliníku Uzamykatelný válcovým zámkem a uzpůsobený pro zajištění visacím zámkem Dva manipulační madla vpředu Výběr barvy: šedý nebo bílý nátěr exteriéru Podvozek a rám: Třmenové tažné zařízení se signalizací bezpečného zapojení Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný Šroubovaná V-oje Výškově stavitelné automatické opěrné kolečko Hapert s tvrzeným běhounem Ložná plocha a podlaha: Celistvá, protiskluzová, voděodolná podlaha z foliované překližky 15 mm Finská březová překližka, 11 vrstev voděodolně lisovaných Osvětlení: Vnitřní osvětlení na akumulátor, odnímatelné, použitelné jako svítilna Moderní multifunkční zadní osvětlení - s couvacím světlem - s mlhovým světlem - s obrysovými světly 13-pólová zásuvka zástrčky Kola a nápravy: Robustní náprava na gumových pružinách s automatickým couvacím systémem Bezúdržbová kompaktní ložiska kol Ocelové pozinkované blatníky vybavené protistřikovými lapači Klíny k podložení kol s úchytem Kotvící a bezpečnostní prvky: TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu HAPERT 6 zapuštěných, do rámu integrovaných kotevních ok dle DIN, každé s nosností 1000 daN (kg) Upozornění: Na fotografiích je vyobrazeno příplatkové příslušenství. Údaje o hmotnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě; možnosti omylů, předchozího prodeje a změn vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 560 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2022, U společnosti ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů online. Pohodlně nakupujte online 24 hodin denně v našem e-shopu. Můžete si zboží osobně vyzvednout nebo si jej nechat doručit. Náš online obchod nabízí široký výběr nových přívěsů od renomovaných výrobců! Na skladě máme více než 850 nových přívěsů. Neustále máme v nabídce více než 130 použitých přívěsů. Orientační příklad: Univerzální přívěs Atlas 3500, rozměry 556 x 218 x 30 cm, nosnost 3500 kg, tříosý podvozek, plošina s 30 cm hliníkovými bočnicemi, uprostřed dělená s reflexním pruhem, vnější upínací mechanismy, nízká výška ložné plochy 56 cm, pneumatiky 6 x 10", nájezdové rampy umístěné pod ložnou plochou, 20 očních oček v rámu, automatické opěrné kolo... Nyní k dispozici pouze online! Objednávky přijímáme telefonicky během naší provozní doby, od pondělí do pátku. Nebo 24 hodin denně v našem e-shopu. Autorská práva – ochrana ochranné známky POB30-350-56 09/26 Todpfezypydjx Aitsc

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: parabolická odpružení, kombinace rampy a dveří, boční dveře Výbava: - Obložení stěn překližkou - Aerodynamický sklon - Uchycovací lišty Cena bez DPH: 10.075,63 € / Cena s DPH: 11.990,00 € Číslo položky: IBV235361721.06 Technické údaje: • Značka: Ifor Williams • Model: BV126G • Typ vozidla: Přívěs s pevnou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 360 x 173 x 214 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 532 x 230 x 264 cm • Max. celková hmotnost: 3.500 kg • Hmotnost v provozním stavu: 1.176 kg • Nosnost: 2.324 kg • Podvozek: Nízkopodvozek (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 175/75R16C • Podvozek: KNOTT, parabolické odpružení • Stabilizační kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, možnost dodatečné montáže POPIS • Zesílená, robustní šroubovaná oj • Velmi stabilní svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný • Díky robustní konstrukci je rám velmi odolný proti kroucení • Listové odpružení, odolává extrémním zatížením • Podlaha s povrchovou úpravou (protiskluzová) • Mnoho příčných nosníků, vysoká bodová nosnost • Nástavba z velmi masivních překližkových stěn (s plastovou povrchovou úpravou) • Transparentní střešní okno • Přední část se zužuje do špičky (aerodynamická) • Boční dveře vpravo vpředu, uzamykatelné Tjdpfezy Dbvox Aitsc • Kombinace rampy a dveří – vysoká nosnost až 1000 kg • Hliníková nájezdová rampa, která se dá přepnout na křídlové dveře • Nakládka rampou nebo pomocí vysokozdvižného vozíku zezadu • Zadní rampa se šikmým koncem • Zvedací mechanismus s pružinami na rampě • 2 manipulační úchyty vpředu • Zadní rám z žárově zinkované oceli, masivně svařovaný • 2 oboustranně namontované uchycovací lišty, v1 = xx cm, v2 = xx cm • Automatické zapojení při couvání • KNOTT, tažné zařízení a parkovací brzda • Uzamykatelná spojovací hlava • Plastové blatníky • 13pólová zásuvka • Zpáteční světlo • Velmi robustní bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení v zadním rámu zapuštěné • Náhradní kolo s držákem • Zadní podpěry namontované • Stabilizační kolo uprostřed _____ Příslušenství lze v naší specializované dílně dodatečně namontovat!! - V případě jakýchkoli přání nás neváhejte kontaktovat! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Předběžné zaslání technického průkazu vozidla nebo možnost poskytnutí převozových registračních značek (Německo). - Exportní registrační značky včetně celního odbavení jsou možné. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1200 přívěsů, které můžeme okamžitě dodat! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2014, Nákladní automobil Scania, 4 nápravy, model G410 S jeřábem Hiab 622 Poprvé uveden do provozu: 09/2014 Norma EURO 6 Nákladová plošina 6,50 m, opatřená 4 řadami očních oček pro upevnění nákladu. Sklápěcí opěrné nohy pro přepravu mořských kontejnerů. Velmi nízká konstrukce: 1,05 m Platné povolení pro výjimečnou přepravu do šířky 3,50 m. Vybaveno nářadím v šuplíkových skříňkách a nerezovou skříní s roletami pro uskladnění manipulačního materiálu a nárazovými bloky (pro ochranu). Jeřáb s nosností 62 tun. Vedle nákladního automobilu může zvednout dalších přibližně 11 000 kg a do vzdálenosti 15 metrů ještě 3300 kg. S rádiovým ovládáním, 3 bateriemi, zadní kamerou a kamerou pro eliminaci mrtvého úhlu. Kamera je určena pro přívěs. Rockingerové spojení, průměr 50. Výstražné majáky a blikače vzadu. Pracovní světla. V perfektním stavu, nákladní automobil i jeřáb. Nákladní automobil a jeřáb jsou bez úniků! Opatřen novými pneumatikami na hnací nápravě. Kontrolní karta je bezchybná, bez poznámek, jeřáb je pravidelně kontrolován (každé 3 měsíce) bez poznámek. Maximální povolená hmotnost: 32 000 kg. Provozní hmotnost nákladního automobilu bez manipulačního materiálu: přibližně 10 tun. Nákladní automobil je vybaven pneumatickým odpružením sedadla, topením, tempomatem, zdvihací nápravou, 3 řízenými nápravami, klimatizací a navigací. Nákladní automobil je kompletně vybaven pneumatickým odpružením na všech 4 nápravách. Kabina je volitelně vybavena 4bodovým pneumatickým odpružením, což zajišťuje vynikající jízdní komfort! S kabinou pro spaní. Z důvodu ukončení činnosti je k dispozici ihned. Cena: 185 000 EUR bez DPH. Todpfx Aezycd Noitoc

Stav: nový, barva: bílý, Rok výroby: 2026, Obecné informace Rok výroby: 2026 Modelový rok: 2026 Tjdpfx Aiszq Ancstec Rozměry a hmotnosti Maximální celková hmotnost: 600 kg Rozměry (d x š x v): 240 x 300 x 250 cm Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka Záruka: 12 měsíců Bezpečnost produktu Výrobce: Global Fliegenschmidt DE Zodpovědná osoba v EU: Gilbert Versluis, Vlietskade 1703, 4241 WJ Arkel, Nizozemsko = Informace o společnosti = Přímo od výhradního dovozce všech značek! Žádní prostředníci, pouze přímo od dovozce. VELKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, k dispozici ihned.

Stav: použitý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Rok výroby: 2017 Todpfjy Hxzmjx Aitoc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 980 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2009, další kontrola (TÜV): 01/2028, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, Přívěs Köper s nakládací rampou / STK platná do ledna 2028! ---- * Výrobce: Köper * Celková hmotnost: 2 500 kg * Hmotnost prázdného vozidla: 520 kg * Užitečné zatížení: 1 980 kg * STK platná do ledna 2028 * S nakládací rampou * Dřevěné prvky je nutné částečně obnovit * Cena: 1 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH Tedpfx Aijz Emyistec ---- V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny uvedené údaje jsou bez záruky a odpovědnosti, s výhradou chyb a mezilehlého prodeje.