Prodej použitých Decker Containerbau Bürocontainer 20Ft, Staplertaschen (451)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/1996, celková délka: 10 750 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 180 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1996, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - 20stopý otočný zámek - Pneumatiky Super-Single Ostatní - Bubnové brzdy = Poznámky = Pohonné ústrojí Vývodový hřídel: 960 hodin Konstrukce Výška talíře: 120 cm Objem nádrže: 150 litrů = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik vlevo: 60 %; Stav pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik vlevo: 60 %; Stav pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik vlevo: 60 %; Stav pneumatik vpravo: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 920 kg Užitečné zatížení: 29 080 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Sklopný korba: Zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OD-69-TP = Informace o společnosti = Pro další fotografie navštivte: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jedním z největších nezávislých obchodních podniků na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Zde vždy najdete dobré vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní servis - Prostorný a rychle se obměňující sklad - Osvědčenou kvalitu - Seriózní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Asistence při registraci a přepravě - Rychlé vyřízení (exportních) registračních značek Fsdezc Ul Eepfx Ad Rspl - Profesionální technické služby - A další. Navštivte webové stránky: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a výhodné nabídky. Jsme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné, abyste nám prodali vaše stávající vozidlo. Vynakládáme maximální úsilí na to, abychom zobrazovali údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 920 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, PODROBNOSTI O JEŘÁBU: * Sklopný jeřáb MKG * Typ: HLK 441 SHP a6-a4 * Rok výroby: 2018 * Dálkové ovládání * Čtyřbodová opěrná patka * Hydraulický posilovač otáčení * 4,35 m = 8,86 t * 5,90 m = 6,40 t * 7,85 m = 4,67 t * 9,90 m = 3,60 t * 11,95 m = 2,91 t * 14,10 m = 2,43 t * 16,25 m = 2,10 t * S výsuvným ramenem (FlyJib) = 10,15 m * Celkem: 26,40 m = 0,70 t * Paletizační vidlice PODROBNOSTI O VOZIDLE: * Stralis * Rozvor: 8x2 * Zadní kamera * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * CD přehrávač * Automatická převodovka * Klimatizace * Kabina pro městskou dopravu * Výstražné majáky * Tempomat * Kotoučové brzdy * ABS * Palubní počítač * Diferenciál s uzávěrkou * Listové a vzduchové odpružení * 3 x úložný box * Elektrická okna * Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka * Střešní okno * Sluneční clona * Vyhřívaná sedadla * Vzduchový klakson Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny. Fpedpfxezpc Nwj Ad Rol

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, barva: modrá, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 600 kg, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, objem ložného prostoru: 51 m³, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 700 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, první registrace: 06/2011, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 7 700 mm, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40118 Krone, výměnná nástavba / kontejner * Rok výroby: 2011 * 7,82 * Pevná střecha * Portálové dveře * Textilní provedení * Kompletní dvoupatrové provedení včetně nosných nosníků * Vhodné pro nakládku po železnici – jeřábovatelné * ostatní * Celková hmotnost: 16 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg * Užitečné zatížení: 12 600 kg * Max. povolená celková hmotnost: 16 000 kg * Vnitřní rozměry: D=7700 mm, Š=2480 mm, V=2700 mm * Vnitřní objem*: 52 m² * Rozměry rohových kování E=5853 mm * Přesah: 983 mm * Odstavná výška: 1 120 mm * Paletové pozice: 19 Fedpfoyib N Uex Ad Ropl * Výrobce: KEREX výměnná nástavba 7,82 * Dvojitá paluba s nosníky Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme širokou škálu služeb, například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění veškeré (exportní) dokumentace * Objednávka exportních/zvláštních registračních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technická kontrola (STK), registrační servis * Přeprava užitkových vozidel Zeptejte se našeho proškoleného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 931 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 12/1990, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 27 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x6, rozvor náprav: 1 500 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, kabina, ochrana hlavy, pneumatická brzda, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * S motorem Mercedes V8 * Kompletní dokumentace k dispozici * Originální stav pouze 318 932 km * Zelená registrační značka * TÜV platný do 11/2026 * Stav viz fotografie * Nápravová konfigurace 8x6 * Palfinger montážní jeřáb pro pokrývače, typ PK 680 TK J SUPER MAX. * Zdvih při 9,1 m = 2 670 kg – 12,6 m = 1 830 kg – 16,1 m = 1 400 kg – 19,7 m = 900 kg – 23,2 m = 570 kg – 26,7 m = 390 kg * Výška háku cca 35 metrů * 5 hydraulických výsuvů * 4násobné hydraulické stabilizátory * Těžké navijákové lano * Příprava na tažné zařízení * Rangovací spojka vpředu * Hliníkové sklopné bočnice * Listové odpružení * ABS Fpsdpfx Aoyvvi Tjd Rel * 16-ti stupňová manuální převodovka * Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené * Střešní okno * ASD uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu * Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Pracovní reflektory * Majákové osvětlení * Rádio * Rozvor kol 1 500 mm + 3 000 mm + 1 300 mm * Celková maximální hmotnost 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost 27 000 kg * Užitečné zatížení 5 000 kg Pokud si přejete nové provedení TÜV, rádi Vám pošleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, abyste předešli případnému špatnému pochopení stavu a vhodnosti vozu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 456 492 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 05/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, * Dálkové ovládání * Výškový dosah: 28 metrů * Maximální nosnost: 500 kg * Nástavba Klaas Fodpfx Aor A Adcsd Rjpl * Motor Hatz Diesel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Fodei Dwlwopfx Ad Ropl Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, 20ft DV skladový kontejner / námořní kontejner / materiálový kontejner, one way, RAL 7035, r.v. 2024 Výhoda skladových kontejnerů spočívá především v jejich univerzálnosti, co se týče umístění. Lze je používat stacionárně po delší dobu nebo jako krátkodobé řešení s následnou přepravou na jiné místo. Díky své konstrukci umožňují také rychlou relokaci dle potřeby. To z nich činí ideální řešení pro flexibilní skladování. STAV PŘI DODÁNÍ: plně připravené k okamžitému použití a funkční, větruvzdorné a vodotěsné větruvzdorné a vodotěsné, vyčištěné CSC certifikát (certifikovaný bezpečnostní standard) nový nátěr a možnosti přestavby na vyžádání VOLITELNÉ ÚPRAVY: Zkrácení kontejneru na požadovanou délku Nátěr v požadované barvě dle vzorníku RAL Speciální úpravy na vyžádání TRANSPORT: Dodávka kontejnerů do všech regionů Doručení běžným nákladním podvozkem nebo autojeřábem ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: Pevná ocelová rámová konstrukce, střecha, stěny a čela z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvoukřídlé kontejnerové dveře s uzamykáním, dřevěná podlaha. Fpsdpfjrywnpex Ad Rsl ROZMĚRY: Vnější rozměry (mm): 6.058 x 2.438 x 2.591 (D x Š x V) Vnitřní rozměry (mm): 5.898 x 2.350 x 2.389 (D x Š x V) Těšíme se na Vaši poptávku! BIMICON Container Service Váš specialista z Hamburku

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 700 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2006, další kontrola (TÜV): 05/2024, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Semirámový přívěs CCFC pro přepravu kontejnerů 30 stop a 20 stop, vyvážený. Sklápěcí zařízení pouze pro 30stopý kontejner, včetně rotační buňky pro vykládku sypkých materiálů. 4 křížové výztuhy TWST, průchozí nerezový box, rok výroby 2006, 3 kotoučové nápravy, z toho 1. náprava zvedací. Vybaveno ADR, barrato rosa, technická kontrola platná do 30.05.2024. Prodejce: INTEDIVE SRL, Parma. Fodpfxerignhj Ad Repl

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 08/1983, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 330 mm, barva: zelená, Rok výroby: 1983, Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 3 720 kg Užitečné zatížení: 24 280 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Fjdex Dbmwepfx Ad Ropl Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace SPZ: OE-73-25 Další informace Pro více informací kontaktujte Arieho. = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Twist-locky

Rok výroby: 2002, stav: použitý, Vhodné pro použití se stroji na nakládání a vykládání. Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena. Fsdpjx Dg Itofx Ad Ropl

Stav: nový, Nový 20ft kontejner – kancelářská, obytná a sanitární část, umyvadlo s kohoutkem na studenou a teplou vodu, zrcadlo, PVC police, držák na ručník, držák na mýdlo, akrylátová sprchová kabina s baterií na studenou a teplou vodu, 5 ks 230 V zásuvek, 1 ks elektrický radiátor 0,5 kW, 1 ks ohřívač vody 80 l. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Fjdsx In Npepfx Ad Ropl Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, najeté kilometry: 215 500 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dvojkabina, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, pracovní světlomety, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + světla, nízká hlučnost G1, upevňovací oka, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti najetí, kyvné klapky, zelená ekologická známka Rozvor: 3700 mm Nástavba: Meiller třístranný sklápěč, nosnost přední nápravy 2,5 t, zadní náprava H2 5,6 t, talířové kolo 312, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zesílený stabilizátor přední nápravy pro extrémní zatížení, dodatečné odhlučnění, motorová brzda ovládaná stlačeným vzduchem, izolace podlahy, vstupní otočné dveře vpravo i vlevo s posuvným oknem, Meiller 5-pístové čerpadlo typ 254/1, přídavný pohon MB 56-2c. Údaje o vybavení bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fodpfswb Hyaex Ad Rjpl

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 435 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 03/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: jeřáb, * Stavební jeřáb pro pokrývače střech Albert Böcker, typ AK 32/1200 Fedpfxjwnk Eme Ad Rjpl * 32 metrů výška zdvihu * 1200 kg nosnost * Dálkové ovládání * Pracovní plošina * Kleště na střešní tašky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Vybavení: ABS, | WEB přívěs kontejnerový podvozek NOVÝ | Střední a zadní posuvník | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1. náprava zdvižná | Náprava SAF, kotoučová brzda | Pneumatiky: 385/55 R22,5 | Vlastní hmotnost 5600 kg | Výška spojky: 1140 mm | Rozteč šroubů: 335/10 | Délka min: 9 631 mm, max: 12 697 mm | Rakouské vozidlo. Změny, chyby zadání a předprodej vyhrazeny. Fsdpfxjxdc Nyo Ad Ropl

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 7,82 BDF Krone rámová skříňová nástavba s hladkými stěnami, použitá (k dispozici více kusů) Vnější část vč. střechy bude lakována v barvě dle přání zákazníka (běžný odstín RAL). Podvozek a části podpěrných noh nejsou lakovány; po odstavení na zem nejsou tyto části viditelné. Výška odstavení: 1120 mm Nástavba je vodotěsná, rolovací vrata jsou plně funkční. Vnější rozměry (mm, cca): délka 7820, šířka 2550, výška 2925 Vnitřní rozměry (mm, cca): délka 7700, šířka 2480, výška 2700 Rozměry dveřních otvorů (mm): šířka 2370, výška 2600 Upevnění: klíčová dírka Max. povolená celková hmotnost pro registraci/provoz: 16 000 kg, vhodné pro kombinovanou přepravu KLV, vč. železničního kódu dle DIN EN 13044 Železniční schválení: kód XL (přeprava po železnici nad 120 km/h) Podlahový rám 195 mm vysoká podlahová skupina vč. podlahy; podélné nosníky z obdélníkové trubky s příčnými nosníky a vnějším rámem ve svařované konstrukci s podélným vedením tunelu 4 kontejnerové rohové úchyty na bázi 20‘, symetrické přesahy 4 řady pro drapáky 7 párů kotvicích ok na bocích v ochranné liště Podlaha Typ: BO WST 27 mm silná, voděodolná protiskluzová překližka, pevnost dle DIN EN 283; maximální zatížení osy vozíku do 5.460 kg 2 ventilační otvory vpředu v podlaze (dle GGVS) Karoserie Typ nástavby: AB WST Vnitřní výška: 2700 mm Výška portálu v průchozím světle: 2525 mm Celková výška: 2925 mm Výška rohů: 2900 mm Uzavřená konstrukce Boční stěny z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Střecha z trapézového ocelového plechu, stavební výška 25 mm 2 ventilační otvory na každé boční stěně Ochranná lišta proti poškození a boční stěna s výřezy Fpsdpsvv R Ifefx Ad Rsl Vnitřní ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku, po třech stranách, cca 300 mm vysoká Čelní stěna z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Vnitřní čelní stěna s 21mm protiskluzovou deskou, výška 750 mm, nad tím souvislá 12mm protiskluzová deska Zvenčí horní část čelní stěny s uskočením (optimalizované pro průjezd zatáčkami) Zadní stěna s rolovacími vraty (světlá šířka 2370 mm) s certifikací DB Train Plus, vyměnitelná kolečka Ochrana z ploché oceli pro vodicí lištu rolovacích vrat Vnitřní strana bočních stěn kompletně s plechy s klíčovými dírkami 13 vodicích kolejnic z oceli vlevo i vpravo zapuštěné pro dvojpaletové nakládání 13 hliníkových nakládacích traverz pro dvojpaletové nakládání Vodorovná ocelová ochrana mezi zadním profilem vlevo a vpravo Upozornění: Skutečné rozměry a další technické údaje se mohou vlivem průběžného zlepšování produktu mírně lišit od výše uvedených údajů.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Fedpfx Adol Ux Rwj Rjpl Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru Fjdpfxjiu Etrj Ad Rspl • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Fpjdeikyh Hopfx Ad Rsl Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, najeté kilometry: 5 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Další technické údaje - Emisní norma: Euro VIe - Ekologická plaketa: 4 (zelená) - Maximální povolená hmotnost: 11 990 kg - Klimatizace - Barva: žlutá - Konfigurace náprav: 4x2 - Hydraulický systém - Délka ložné plochy: 6 000 mm - Šířka ložné plochy: 2 550 mm - Kabina řidiče - Dálková přeprava - Výbava dle GSR 2 Výbava - ABS - Pevné tažné zařízení - EBS - ESP - Retardér/Intardér - Tempomat Popis vozidla CERTIFIKOVÁNO PODLE VDI 2700, 8.1, 8.2 Transportér vozidel MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Zadní náprava s pneumatickým odpružením - Přídavný pohon - Kabina se 2 samostatnými sedadly - Lůžko na spaní - Nezávislé topení - Rádio - Digitální tachograf 4.1 Nástavba autotransporteru DS12 [MODULO]: Dvoudesková nástavba pro přepravu 2 osobních vozů nebo 1 menšího transportéru/případně obytného vozu * Ložná plocha spodního plata cca 600 x 255 cm * Zvedací plato cca 400 x 240 cm * Lanový naviják s dálkovým ovládáním (rádiové a kabelové) * Nástavba žárově zinkovaná * Užitečné zatížení 4 890 kg Přívěs: Brzděný vzduchem BLYSS přívěs pro 3 osobní vozy. * Užitečné zatížení cca 6 900 kg * Ložná plocha cca 900 x 255 cm * Zadní část výsuvná cca 150 cm * Zvedací plato cca 450 x 240 cm * Nápravy SAF * ABS * Přívěs s děrovanou pojezdovou plochou * Vozidla lze dle DIN zajistit v jakékoliv poloze * Přívěs žárově zinkovaný Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: stahovací/upevňovací popruhy, rozepínací tyče, varovné vesty, transportní boxy, ochranné rohy, vymezovací vaky, klíny pod kola atd. Možnost financování a leasingu Vyrábíme nástavby jakékoliv velikosti a typu na jakýkoliv podvozek. Plachtové, sendvičové GFK, hliníkové. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Změna a mezitímní prodej vyhrazen, bez záruky za tiskové a zadávací chyby. Fpjdpfxsrfm U Es Ad Rsl

Stav: nový, délka kontejneru: 20 stopa, barva: jiný, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, 20ft námořní kontejner, jako nový tonáž: jednocestný Fjdovawt Nspfx Ad Ropl RAL:7016 antracitově šedá Vnější rozměry: D x Š x V 6,058 m x 2,438 m x 2,591 m Vnitřní rozměry: D x Š x V 5,890 m x 2,330 m x 2,370 m Vlastní hmotnost cca 2 200 kg - dvoukřídlé dveře - 4x pozinkované dveřní tyče - stěny z profilovaného ocelového plechu - 2 ventilační otvory - podlaha z povrchově upravených dřevěných desek, tloušťka 28 mm Kupní cena včetně naložení ze skladu Doprava a montáž možné za příplatek

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně Fpjdpfxsu Hp Hrj Ad Rjl -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2008, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, KÖGEL SP 24, VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ, ZDVIHATELNÁ NÁPRAVA, DVOUPODLAŽNÍ, DISKY ALCOA ----HISTORIE VOZIDLA * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA * TYP: SP 24 * 3 NÁPRAVY * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * ZDVIHATELNÁ NÁPRAVA * DRŽÁK REZERVNÍHO KOLA * DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉM * DISKY ALCOA Z HLINÍKOVÉ SLITINY * MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 35 000 kg * PROVOZNÍ HMOTNOST: 7 550 kg * UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 27 450 kg * ROZMĚR PNEU 1.–3. NÁPRAVA: 385 / 65 R 22.5 * NÁKLADOVÁ PLOCHA: * DÉLKA: 13,60 m * ŠÍŘKA: 2,48 m * VÝŠKA: 2,75 m ---- Fjdpfeu Nrwlsx Ad Repl * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCI MIN. 500 € – 2 000 € * EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S KAUCI MIN. 500 € – 2 000 € ----VYHOTOVENÍ EXPORTNÍHO CELNÍHO HLÁŠENÍ (EXW) DO 10 MIN. (AUTORIZOVANÝ VÝVOZCE) 5, 15, 30DENNÍ REGISTRACE A 15DENNÍ RAKOUSKÁ REGISTRAČNÍ ZNAČKA EURO 1 TECHNICKÝ LIST (DATA TECNICI) REZERVACE VOZIDEL POUZE E-MAILEM SLOVNÍ REZERVACE JSOU NEPLATNÉ Při prodeji do EU a třetích zemí je vyžadována kauce minimálně 500,00 € / 1 000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich stránkách. Prodej se uskutečňuje výhradně dle našich VOP – viz homepage. Důležitá informace: Přestože pečlivě kontrolujeme veškeré údaje v naší nabídce, může se vyskytnout chyba. Tyto chyby mohou být způsobeny i přenosem mezi jednotlivými platformami. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní ustanovení: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 německého občanského zákoníku. Jedná se pouze o informativní sdělení k navázání smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 660 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plato podvalník s denní registrací Výsuvný, teleskopický – pro dopravu stavebních materiálů a stavebních strojů - Stav jako nový - Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka předního plata cca 3 950 mm Délka zadního plata cca 9 620 mm Šířka plata v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška ve sníženém loži nenaložený cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná konstrukce rámu Délka výsuvu 6 000 mm Pneumatické zamykání s ovládáním na návěsu + přídavná poloha pro 40ft kontejner v hlubokém loži Vyztužené provedení pro přepravu stavebních materiálů, dimenzováno na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro transport dřevěných stavebních dílů L/Š/V cca 13 000/575/3 200 mm Vyztužený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu u podložky Vyztužený vnější rám na schodišti plateau 6 mm Vyztužený vnější rám v sníženém loži 6 mm Kónické příčníky Posuvná mezilehlá podpěra cca 300 mm (nelze odejmout), mechanicky uzamykatelná, provedena jako příčný nosník s kapsami pro hranoly 80x80 mm, také 1 pár vázacích ok 5 t integrován zvenčí v mezilehlé podpěře Rám pro 2nápravový tahač a výška návěsu nenaložená cca 960–1 020 mm při vzduchovém pérování tahače Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů 10t vázacích ok vysouvatelných ve vnějším rámu, oboustranně, lze sklápět ven pro upínání nadměrné šířky 10 párů vázacích hříbků se svařovanou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Příslušenství rámu: 10 párů zásuvných pouzder s vyztuženým nosníkem pro hranoly 80x80 mm, oboustranně na vnějším rámu 6 ks příčných nosníků pro hranoly 80x80 mm 24 ks ocelových hranolových sloupků 80x80x5 mm, užitečná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro upevňovací popruh, žárově zinkováno 3 páry kontejnerových zámků v loži, zasunovací, pro 1 x 20ft kontejner 1 x 30ft kontejner 1 x 40ft kontejner ve vysunutém stavu U-profilová kolejnice pro najížděcí rampy na konci rámu Podpěrné zařízení: Mechanické ocelové podpěrné kladky, 2 x 12 t 2 padací podpěry, oboustranně vzadu na rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové ráfky 6,00 x 17,5 Nápravy: Nápravy SAF pro podvalníky s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm Fodpfou A Nhnox Ad Ropl řízená vlečená náprava SAF, cca 20° úhel natočení, elektropneumatická automatická blokace při zařazení zpátečky poslední náprava je řízená vlečená Brzdová soustava/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednotlivými spojkovými hlavami žlutá/červená EBS/ABS zásuvka vpředu Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí mít potřebnou přípravu) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (počet najetých kilometrů, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm podlaha z modřínu, oboustranně impregnovaná, podélně pokládána s malými mezerami, nad koly s ocelovým slzičkovým plechem Čelo: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými vzpěrami 2 přední rohové sloupky integrované v přední stěně, přišroubované čelně Po 2 ks kotevních ok na horní části předních rohových sloupků Na schodišti plateau: Jednodílné sklopné alu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: Fpodpfshlz R Sjx Ad Rol - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy Fodpfeh Etf Rox Ad Ropl - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm