Prodej použitých Fliegl Dts 300 P Mit Radmulde (37 811)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR Hnodpfxjykx Nke Ah Aon ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hnsdsykx Nqspfx Ah Aon Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Kässbohrer Mega Tele HD plochý návěs s kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: • Výška sedla: 950 mm • Vnější délka: 13 535 mm • Délka krku labutě: 4 285 mm • Délka plošiny: 8 950 mm • Výsuv: 6 900 mm • Pozice zajištění výsuvu: 500 mm • Krk labutě: 120 mm • Výška plošiny (naložené): 1 040 mm • Rozvor: 7 700 mm • Zatížení na nápravu: 10 tun • Celková šířka: 2 550 mm • Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg • Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami • 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonaváděcí náprava vzadu • Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení • Brzdový systém Wabco • Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM: • Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC • 30 mm silná tvrdodřevěná podlaha • 9x2 boční rozšíření až 300 mm • Teleskopický podpěrný zvedák vzadu s kapacitou 50 tun • Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun • Kolové vany: hloubka 420 mm, šířka 800 mm, vhodné pro maximální průměr pneumatik 1 800 mm Hnodpfx Ahjmtwypj Aon RAMPY: • Uchycení pro rampy v zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Sloupky • Uzamykatelná zařízení pro kontejnery vhodná pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky • Čelo z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: • 1x plastová skříňka na nářadí • Skříňka na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků • 1x maják • Mostek na překrytí kolových van Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový návěs Kässbohrer Mega Tele HD s plošinou a kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka krku labutě: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Roztažitelná délka: 6 900 mm - Pozice uzamčení prodloužení: 500 mm - Výška krku labutě: 120 mm - Výška platformy (zatížené): 1 040 mm - Rozvor: 7 700 mm - Zatížení nápravy: 10 tun - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami - 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonatáčecí náprava vzadu - Pneumatické odpružení včetně indikátoru zatížení - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM PODVOZKU: - Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC - 30mm tvrdé dřevěné podlahové desky - 9x2 bočních rozšíření až do 300 mm - Teleskopická podpěrná klika vzadu s kapacitou 50 tun - Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun - Kolové vany s rozměry: hloubka 420 mm, šířka 800 mm - Pro průměry pneumatik max. 1 800 mm Hnjdpfxstn Hlmo Ah Ajn RAMPY: - Úchyty pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Sloupky - Zamykání kontejnerů vhodné pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky - Čelní stěna z oceli, výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x plastová skříň na nářadí - Skříň na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků - 1x výstražné majákové světlo - Mostík pro překrytí kolových van - Skříň na rampy Barva podvozku: Novagrau (nově šedá) Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 3-nápravový nízkoložný přívěs s rampami a kolovými vanami ? NOVÝ Dostupnost přibližně za 4 měsíce od objednání ---- Údaje o vozidle Výrobce: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok výroby: 2025 * Nápravy: 3 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Svislé zatížení sedla: 12 000 kg * Zatížení agregátu na nápravách: 27 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 9 500 kg * Pneumatiky: 235/70 R17,5 * Brzdy: WABCO EBS s RSS ----Rozměry * Délka ložné plochy: 13 450 mm * Délka snížené ložné plochy: cca 9 550 mm * Délka sedlové sekce: cca 3 640 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Výška ložné plochy ve snížené části: cca 920 mm * Výška sedla: cca 1 250 mm ----Vybavení * 3 x SAF nápravy (9 t) se vzduchovým odpružením * 1. náprava zdvihací * 3. náprava říditelná (zamykatelná) * Elektronické vzduchové odpružení E-TASC * Brzdový systém WABCO EBS s podporou stability proti převrácení * Systém kontroly tlaku v pneumatikách pro 12 pneumatik * Kompletní LED osvětlení * 4 x LED pracovní světla * Zásuvka 15kolíková + 2x 7kolíková ----Konstrukce * Stabilní ocelový rám * 28 mm tvrdé dřevěné podlahy / omegapodlaha Hedpfx Asyuq Igoh Aenn * 13 párů vázacích ok 8 000 kg * Další vázací body 5 000 daN * 2 páry kolových van * Mulda pro rameno bagru * Hliníkové zasouvací bočnice na vysokém loži * Přední skříň na nářadí ----RAMPY * 2 x hliníkové nájezdové rampy * Rozměry: cca 2 800 x 600 mm * Nosnost: 27 460 kg * Pružinový mechanismus zdvihu * Bočně posuvné ----Ostatní * Výstražné tabule pro nadměrnou šířku až do 3 m * Obrysové značení dle ECE-R48 * Technická dokumentace a TÜV posudek V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 100 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1998, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 1998, 2osý Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. přívěs s bočnicemi VIN: W1F20917 Podvozek / příslušenství: * Vzduchové odpružení, zvedání a spouštění * Pneumatiky: 215/75 R17.5 * Zbývající dezén: vpředu ~30/60 %, vzadu ~70/40 % * Držák pro rezervní kolo * 1x výsuvná podpěra Haacon * 2x zadní podpěry Nástavba: * Fliegl Pr.+Pl. s bočnicemi * 60 cm vysoké bočnice * 4x upínací oka na každé straně * Rozměry: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * cca 68 m³, 22 palet Hmotnosti: * Celková hmotnost: možné 8.900 kg (sníženo na 4.500 kg) * Pohotovostní hmotnost: 2.800 kg * Užitečné zatížení: 6.100 kg Ostatní: * německé vozidlo Nové technické prohlídky / bezpečnostní inspekce nebo snížení/zvýšení celkové hmotnosti jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, stejně tak s převozem zakoupených vozidel v rámci SRN. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11.000 m² najdete široký výběr vozidel. Firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože je spokojenost zákazníků pro nás velmi důležitá, nabízíme komplexní balíček služeb a při koupi či prodeji vozidel Vám bude vždy k dispozici kompetentní kontaktní osoba. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi pomůžeme s naložením Vámi zakoupených vozidel. Hnedpfx Ahoy Rgyre Asn Organizace speciálních přeprav Pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Krátkodobé/vývozní registrační značky Pomůžeme zajistit vývozní nebo krátkodobé registrační značky. Vyřízení celních formalit Rádi Vám pomůžeme s celními záležitostmi.

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 754 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2028, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: VTC30026 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici na našem dvoře v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry plošiny [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 mth 4 m – 10800 kg 6 m – 7600 kg 8 m – 5700 kg 10 m – 4450 kg 12 m – 3650 kg 14,5 m – 3050 kg ELBO PCS přívěs (včetně v ceně vozidla) Cena: 17 900 EUR Ref. č.: VTC30018 Rok výroby: 2023 Aktuální hmotnost: 4650 kg Užitečná nosnost: 13 350 kg Celkové rozměry: 8250 x 2550 mm Rozměry ložné plochy: 6400 x 2550 mm Pneumatiky: 235/75 R17.5 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové brzdy Hydraulické nájezdy Vyhrazeno právo na chyby a omyly. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. Hnedpfxeyrv Tis Ah Aon GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 754 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2028, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: VTC30026 Hnodjyrv Tcspfx Ah Aen Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen – Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací u: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry plošiny [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 mth 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg ELBO PCS přívěs (v ceně vozidla) 17 900 EUR Referenční číslo: VTC30018 Rok výroby: 2023 Aktuální hmotnost: 4 650 kg Povolená užitečná hmotnost: 13 350 kg Celkové rozměry: 8 250 x 2 550 mm Rozměry ložné plochy: 6 400 x 2 550 mm Pneumatiky: 235/75 R17.5 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové brzdy Hydraulické nájezdy Chyby a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 811 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2028, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: VTC30030 Hnsdpfxjy A Uw Aj Ah Aen Německé vozidlo Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více INFORMACÍ na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry plošiny [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH Nosnosti: 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg ELBO PCS přívěs Ref. č.: VTC300 Rok výroby: 2023 Aktuální hmotnost: 4 650 kg Povolená užitečná hmotnost: 13 350 kg Rozměry (celkem): 8 250 x 2 550 mm Rozměry ložné plochy: 6 400 x 2 550 mm Pneumatiky: 235/75 R17.5 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Hydraulické nájezdy Možnost chyby vyhrazena. Vaše použité vozidlo rádi vykoupíme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 811 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2028, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: VTC30030 Hnedpfoy A Uw Nsx Ah Aen Německé vozidlo Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více INFORMACÍ na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry plošiny [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH Nosnosti: 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg ELBO PCS přívěs Ref. č.: VTC300 Rok výroby: 2023 Aktuální hmotnost: 4 650 kg Povolená užitečná hmotnost: 13 350 kg Rozměry (celkem): 8 250 x 2 550 mm Rozměry ložné plochy: 6 400 x 2 550 mm Pneumatiky: 235/75 R17.5 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Hydraulické nájezdy Možnost chyby vyhrazena. Vaše použité vozidlo rádi vykoupíme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8332 Fliegl ASS 372 těžkotonážní Termo korba s posuvnou technikou Německá registrace / 1. majitel První registrace: 21.03.2019 Technická celková hmotnost (kg): 40.000 Povolená celková hmotnost (kg): 40.000 Provozní hmotnost (kg): 8.160 VIN: WGJ133404KM800184 STK platná do: 03.2026 Hnsdpfx Ahox Ep Ibo Ajn PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Hliníkové ráfky DALŠÍ SPECIFIKACE: Termo korba s posuvnou technikou DOKUMENTACE K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz COC M. BUFANO m. (Italština, Angličtina, Němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, Španělština, Italština, Angličtina) J. MARJANOVIC j. (Němčina, Bosenský jazyk) L. OBODYNSKA Ukrajinština, Ruština Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byla věnována maximální péče zachování správnosti údajů, neručíme za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě naší firmy za účelem ověření stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité podotknout, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně instalované. Pokud má zákazník zájem o nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Edscha posuvná střecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zvedací náprava * Skříňka na nářadí * BPW Eco Plus nápravy s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 067 kg * TÜV & SP: propadlý -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Hnedpfx Ahjvhvcfs Asn Číslo vozidla: 5726 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Posuvná střecha Edscha Hodpfx Asvhv H Rsh Ajnn * Haldex EBS, ABS, LSV * Skříňka na nářadí * Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 097 kg * TÜV & SP: propadlé -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5732 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přímo přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Šasi nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem Sklopná podpěra vzadu Zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastový úložný box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení) Uchycení pro vázání nákladu 1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t 7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v nízkoložné části 1x v zadním zkosení 12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Výškově nastavitelné pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Hodpewlmr Defx Ah Aenn Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech) Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / tabulky Země registrace: Německo s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá "10 let záruka na prorezavění" Tažná oj žárově zinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zadní podpěry sklopné 2 zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) 1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t 7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t: - 1x vepředu v zalomení - 5x v ložné části - 1x v zadním zkosení 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů) - 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h Elektrika 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené boční kontrolky vzadu 1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm Podlaha Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Hnodpfx Asynvrwoh Aen Najížděcí rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní poznámky Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku max. 40 km/h) Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prop...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Hnodjwbxtxjpfx Ah Aon Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Hnedpfevv Anqex Ah Aon Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, pracovní šířka: 3 000 mm, Prohlídka pouze po předchozí domluvě termínu. Hnjdpfx Ahoyfiwbe Aen - Stav jako nový, použito na 30 ha - Přední a zadní kypřič s opěrnými koly - Rok výroby: 2020 - Výrobce: Bremer - Pracovní záběr: 3 m - S průběžným vývodovým hřídelem Mezitimní prodej, omyly a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 11 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 720 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Hydraulické zařízení - Nakládací plošina = Poznámky = Počet náprav: 4, Vlastní hmotnost: 9 900 kg, Celková hmotnost: 40 000 kg, Typ podvozku: Kompletní podvozek, Materiál podvozku: ocel, Typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, Hydraulické zařízení, Rok výroby nástavby: 2018, Materiál nástavby: ocel, Rámpy: hydraulicky ovládané, Typ náprav: BPW, Nakládací plošina, Provedení nakládací plošiny: zadní čelo, Materiál nakládací plošiny: ocel, KOLOVÁ VANA / DVOJITÉ HYDRAULICKÉ RÁMPY / 40T TECHNICKÉ / POZINK / ROZŠIŘITELNÝ = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Hnsdpfxjyqp Tme Ah Asn Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 10 mm; vlevo vně: 10 mm; vpravo uvnitř: 11 mm; vpravo vně: 10 mm Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 8 mm; vlevo vně: 7 mm; vpravo uvnitř: 7 mm; vpravo vně: 7 mm Náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 7 mm; vlevo vně: 7 mm; vpravo uvnitř: 10 mm; vpravo vně: 10 mm Náprava 4: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 7 mm; vlevo vně: 6 mm; vpravo uvnitř: 4 mm; vpravo vně: 6 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 900 kg Nosnost: 30 100 kg Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Funkce Nakládací plošina: zadní čelo Výška nakládací plochy: 89 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné Finanční informace Leasingová cena: 698 € měsíčně (standard, 60 měsíců); pro více informací a podmínky nás kontaktujte = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. U nás si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat právě u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící sortiment • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Seriózní obchodní přístup • Mluvíme mnoha jazyky • Chápeme potřeby zákazníků • Zajišťujeme dovoz a dopravu • (Vývozní) registrační značky rychle vyřídíme • Odborný technický servis • Jistota „ověřené kvality“ • A mnoho dalšího.... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní nabídku: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Vypočítejte si rychle svoji leasingovou splátku a pošlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se rovnou na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, najeté kilometry: 254 015 km, první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, barva: zelená, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, * Mercedes-Benz CD rádio * Vysílačka * Chladicí box * Střešní okno Hsdsy T Dy Iepfx Ah Aonn ----* Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Pedál spojky ----* MEILLER hydraulický sklápěč * Rok výroby: 2013 * Ringfeder očkový závěs ----* HIAB 1300RS 83 jeřáb * Rok výroby: 2013 * Vyhřívání sedadel ----* Rozměr pneumatik přední nápravy: 385/65 R 22.5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/80 R 22.5 * Palivová nádrž: 1× 350 l * STK (technická kontrola) platná do: 02.2023 ----Interní číslo vozidla: 7560----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Hnjdpjq Euaksfx Ah Ajn ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep Hnsdpfxotpta Do Ah Aon * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěn v přední části otočného čepu Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Pološiroké blatníky na 1. nápravě, čtvrtširoké blatníky před a za 2. nápravou S protistříkacími lapači za každou nápravou Hodpfxji Ri N He Ah Aonn 1 plastový nářaďový box s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm), střední úložný prostor na dřevěné desky uprostřed ložné plochy, dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm, Zajišťovací oka na nižší ložné ploše 3 páry vázacích bodů po 10 t v podlaze vpředu 6 párů upevňovacích hříbků nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý po 10 t 1x v oblasti krku zbytek v rozestupu max. 1200 mm, 1x zadní zkosení 5 párů kruhových vázacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, po 5 t (namísto sloupkových kapes) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým uložením z oceli a gumy Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 bílé poziční světla vpředu 1 maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové proti záměně chráněné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem. Podlaha Přední část ocelová podlaha, poté 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné spodní zajištění ramp, sklopné (proti bočnímu posunutí ramp, nelze použít s hydraulickým bočním posuvem ramp) S dřevěným obložením S pomocí pákových pružin Provozní informace Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat v každé spolkové zemi zvlášť; zákonodárce nemusí povolit 20t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/stojanů/sedlovky. Registrace / Štítky Země registrace: Německo Typová schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák registrační značky Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám: DB Novagrau Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní zástěrka po celé šířce Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi) Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t 7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t 1x vpředu na krakorce Hnodpfji Ri Agsx Ah Ajn 5x na nízkoložné plošině 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení – otočný čep přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 Fulda Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovými válci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Povrchově dřevěné S pružinovým zvedáním Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné). Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h) Příprava na dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048 Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Hedpsi Ri I Eofx Ah Ajnn Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!