Prodej použitých Fliegl Lesnický Návěs Na Klády (21 649)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Guodjza A Txjpfx Ad Rog Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Gedpozpztbefx Ad Rjug

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 805 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 195 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 4 700 mm, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 8 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Renault K520 DE13 6×6 / 80 tis. km! / Celková hmotnost s přívěsem 78 t. / 2024 80 tisíc kilometrů 2024 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Celková hmotnost s přívěsem 78 tun Hmotnost 12 805 kg Nosnost 13 195 kg 6×6 520 koní Mechanické odpružení 6 euro AdBlue Otočné tažné zařízení pro přívěs Rozvor 470 cm Guodpfjzxfl Hsx Ad Rog Konstrukce pro přepravu dřeva. Délka 800 cm Kabina s lůžkem Automatická klimatizace Automatická převodovka Tachograf Tempomat Rádio CB rádio Chladnička Posuvná střecha Uzávěrka diferenciálu Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu Renault. Jeden majitel od nového stavu, 100% bez nehod. Technický a vizuální stav je vynikající!

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 482 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 391 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 109 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 640 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, maximální rychlost: 163 km/h, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vítejte u společnosti Automobile Köhnen GmbH. Jsme váš partner při prodeji užitkových vozidel a nákladních automobilů. Číslo vozidla / číslo nabídky: 1018 Až 3 roky záruky* Financování již od 4,99 % na dobu 96 měsíců prostřednictvím našich partnerských bank. Rádi vám zašleme video o vozidle. Tím získáte realistický dojem ještě před prohlídkou. Proto nás nejlépe kontaktujte přes WhatsApp nebo telefonicky: Rádi vám zašleme video o vozidle. Tím získáte realistický dojem ještě před prohlídkou. Nejlepší způsob, jak nás kontaktovat, je prostřednictvím WhatsApp nebo telefonicky: Pan Timo Kühndahl Whatsapp E-mail: Mluví anglicky Mluví německy Obecné informace v přehledu: * Německé vozidlo * 1 majitel * 2 klíče * K dispozici COC certifikát * Možnost odpočtu DPH * Vozidlo nebylo používáno kuřáky a neměla v něm pobyt zvířata * Bez nutnosti lakování * 6 sedadel * Automatická převodovka DSG * Pohon všech kol * Plná LED světla * Nezávislé topení * Adaptivní tempomat * Vyhřívaná sedadla * Klimatizace * Světelný a dešťový senzor * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Zadní parkovací kamera * Odnímatelné tažné zařízení 3 000 kg * Nosnost 1 119 kg * Rozvor 3640 mm * Pružinové sedadlo řidiče * Údržba a servis: * Pravidelně servisováno, záznamy v servisní knížce ANO * Poslední servis 10/2024 při nájezdu 40 614 km * Nová STK před předáním vozidla * Letní pneumatiky * Přední náprava 85 % * Zadní náprava 85 % * Brzdy * Přední náprava 95 % * Zadní náprava NOVÁ Speciální výbava: * Převodovka automatická - (8 stupňů) * Motor 2,0 l - 130 kW TDI KAT Sériová výbava: * Airbag pro řidiče * Protiblokovací systém (ABS) * Typ pohonu: pohon všech kol * Vnější zpětná zrcátka, konvexní, levá * Vnější zpětná zrcátka, konvexní, pravá * Baterie 70 Ah * Elektronický stabilizační program (ESP) * Systém podpory řidiče: asistent pro rozjezd do kopce * Karoserie/nadstavba: dodávka, vysoká, standardní * Palivová nádrž: 75 l * Regulace dosahu světlometů * Servis s dlouhou životností * Rozvor 3640 mm * Pneumatiky 235/65 R16C 115/113 R * Posuvné dveře do ložného/cestovního prostoru, pravá Godpoz Ak Aljfx Ad Rjug * Systém SCR (technologie AdBlue) * Očalounění sedadel / potahy: látka * Ocelové ráfky 6,5x16 * Nárazník vpředu v šedé barvě s lištou v barvě karoserie * Maximální povolená hmotnost 3,50 t Naše služby pro naše zákazníky: - Výkup osobních automobilů, nákladních vozidel a užitkových vozidel - Rychlé a snadné financování prostřednictvím našich dceřiných bank - Možnost dodání po dohodě - Možnost prohlídky pro STK po dohodě - Odběr z hlavního vlakového nádraží a letiště po dohodě - Exportní servis – zajištění registračních značek a dokumentů pro EU a třetí země - Exportní servis – zajištění registrační značky a dokladů pro EU a třetí země - Možnost čistého prodeje i bez zálohy Prosím, předem si domluvte termín! Naše otevírací doba: Pondělí – pátek: 09:00 – 18:00 Sobota pouze po domluvě. Celou naši nabídku vozidel naleznete zde: Informace uvedené v reklamních materiálech, na internetu a obrázcích jsou pouze nezávazné popisy a neslouží jako garantované vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za případné překlepy a chyby při přenosu dat o vozidle. Uvedená výbava musí být vždy ověřena kupujícím. Žádáme o pochopení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 693 996 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Arocs 3653 6x6, jeřáb Penz Holz + prodlužovací návěs Ressenig Holzrungenauflieger, výsuvný, EXTE TU, napínák Vše na první pohled: · První registrace: 14.09.2017 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najeté kilometry: 6 996 km · Barva: modrá · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická převodovka · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Speciální výbava Mercedes Benz: · Motor – nově opraveno v MB při 394 km, · Pohon 6x6, · Jeřáb (Penz 17Z9.60), · Otočná drapka, · Retarder, · Automatická převodovka, · 2 otočné majáky + 2 stroboskopická světla v masce chladiče, · Dálkové ovládání, · Automatická klimatizace, · Multifunkční volant, · Klimatizace, · 1 hliníková nádrž, objem 390 litrů, · Lůžko, · Sluneční clona, · Vyhřívaná sedadla, · Příprava pro Bluetooth, · AUX konektor, · Brzda pro rozjezd, · Emisní plaketa. Standardní výbava: · Palubní počítač, · Koberečky, · Diferenciál s uzávěrkou, · Tónovaná okna, · Elektricky nastavitelná zrcátka, · Elektricky ovládaná okna, · ABS, · ASR, · Kotoučové brzdy, · Tempomat, · Klíny pod kola, · 2 náhradní klíče, · Palubní nářadí, · Certifikát o nízké hlučnosti. Návěs Ressenig Holzrungenauflieger: · První registrace: 14.09.2017 · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Vlastní hmotnost: 6 580 kg · Barva: modrá Speciální výbava: · Dřevěná konstrukce s podpěrami EXTE, · Prodlužovací, · 6 x napínák EXTE TU, · Náhradní kolo, · Nápravy BPW, · Nerezová skříňka na nářadí, · 2 řízené nápravy hydraulicky, s dálkovým ovládáním, · Otočný maják + 2 stroboskopická světla, · LED zpětná světla, · STK platná do 09/2026. Chyby, překlepy a prodej jsou vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26036 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Gsdpfxezkfkae Ad Reug Kontaktní osoby pro prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (de

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Snižte náklady na dopravu! Na přání dodáme až tři návěsy na přepravu závěsů, uspořádané do prostorově úsporného trojitého stohu. Střecha a boční plachty jsou dodávány samostatně a po dodání je lze snadno namontovat. Díky tomu ušetříte na výrazně nižších nákladech na dopravu. Řešení dopravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlový spoj, přeprava Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Vnější rám mírně nakloněný, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů 24 t, dvourychlostní podpěrné zvedáky, ovládání z jedné strany Výsuvný žebřík v zadní části Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochrana z pozinkované oceli Nárazová ochrana v zadní části 1 plastová skříňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm 1 úložná skříňka pro hasicí přístroje do 6 kg #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdové nápravy „Nápravy/podvozek laserově změřené“ – snižuje se opotřebení pneumatik a spotřeba paliva Vzduchové odpružení 1. náprava – automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x brzdění“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné brzdové spoje vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Výška vozidla v kombinaci se zvedací nápravou, při zvednuté zvedací nápravě se výška ložné plochy/celková výška zvýší o 50 mm Systém stability vozidla #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, žluté LED osvětlení po stranách 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Desky z lisovaného materiálu, tloušťka cca 30 mm, uložené na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy plošinového vozíku až do max. 7100 kg V zadní části ocelová/protiskluzová podlaha o délce cca 300 mm #Přední čelo / přední rohy Výška 2 580 mm, přední rohy z oceli v objemové konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou Přední čelo uvnitř navíc obloženo deskami z lisovaného materiálu o výšce 1250 mm #Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků 4 řady hliníkových V-žlabů #Zadní čelo / zadní rohy Gjdpfx Aezmub Hed Roug Zadní rohy z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní výklopné dveře, dvouskřídlové, každé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli #Střecha Posuvná plachta, zadní část zvedací, sklápěcí, s plachtou posouvatelnou odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl Střecha neelastanická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládání a vykládání Optimální dešťová lišta v zadní části, nahoře na zadním příčníku, nad dveřmi EcoLift - zvedací střecha zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynodampéru Konstrukce kompletně volně ložená, jako stavebnice.

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 900 km, první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2008, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace,

Stav: použitý, najeté kilometry: 586 100 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2013, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Provozní hmotnost 15 420 kg Převodovka ZF 12 AS Tronic s retardérem Nosnost přední nápravy: 1 x 9 000 kg Nosnost zadní nápravy: 2 x 13 000 kg Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Gjdpfeyy Hp Eox Ad Roug Zadní nápravy s pneumatickým odpružením Klimatizace Sluneční clona Elektrická okna Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Pracovní světlomety Multifunkční volant Tempomat Nakládací jeřáb Epsilon Palfinger S260L Namontováno za kabinou řidiče 7,00 m, 3 310 kg 2 boční hydraulicky výsuvné opěry s individuálním ovládáním Nouzové vypnutí Vyvýšené sedadlo Dřevěný drapák 1 kus návěs Huttner LNZ-20 První registrace: 15.11.2004 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Rámová konstrukce 1 kus návěs na dlouhý materiál První registrace: 23.08.1991 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Délka: 11 000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Gsdey Efcujpfx Ad Rjug Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 664 016 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková délka: 10 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF 530 plošina s jeřábem Kesla typ 2112 + kabina Odpružení: listové - vzduchové Rozvor: 4,80 m KESLA jeřáb Typ: KESLA 2112 Rok výroby: 2022 1x hydraulický výsuv 2x hydraulické opěrné body 1x hydraulický drapák 1x kabina Plošina Délka: 6,80 m Výbava: - Motorová brzda - Digitální tachograf - Vyhřívané sedadlo - 2x lůžko - Chladicí box - Rádio CD AUX - Elektrická okna - Střešní okno - Sluneční clona - Handsfree sada - Asistent jízdy v jízdním pruhu - Asistent rozjezdu do kopce - Centrální zamykání Guedpfx Aezgpkpod Rsg Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechna data bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 620 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, nové, nikdy neregistrované k dispozici 2 kusy Gjdozzx S Espfx Ad Roug

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 891 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Hydrodrive na přední nápravě, řízená a zvedatelná zadní náprava, aktivní stabilizace náklonu, váha náprav pro zadní nápravu + přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, ukazatel dat o přívěsu, radiostanice, MAN telematika, hlavní odpojovač baterie, zásuvky 12/24 V, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní svícení, držák na sněhové řetězy, RIO Box, rádio MAN Media s 7" barevným displejem a navigací SD pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, nástavba Alucar pro krátké dřevo se 4 Exte-schemely, ložná délka 6850 mm, jeřáb Epsilon M12ZMaster 91 s Masterdrive, řízení 4+2 hydraulicky předřízené, dvojitý výsuv – dosah 9,10 m, široké podpěry RX 47 (4,70 m), bioolej, skříň na nářadí, držák na sněhové řetězy, 4 x LED reflektor. Gsdpfxeuci Acs Ad Rjug

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1987, další kontrola (TÜV): 09/2027, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 8.25 r 15, barva: světle modrá, Rok výroby: 1987, Vybavení: zvedací plošina, polojezdný přívěs, typ „carrellone“, s rampami, navijákem CTC, použitý, 3 nápravy s mechanickým odpružením, podvozek typu „gooseneck“ s elektricky-hydraulickými zadními rampami, elektricko-hydraulický naviják v přední části s ocelovým lanem a tažným hákem, délka 12,50 m, rok výroby 1987, poškození podlahy, boční navijáky, boční háky, vozidlo kompletně zrevidováno do 30. 09. 2027 – AUTORIZOVANÝ PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA. Gsdpfjz Ak S Hjx Ad Roug

Stav: použitý, najeté kilometry: 876 199 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kožené čalounění, vzduchové odpružení...Plná výbava!! Krátký dálkový tahač, vhodný pro přepravu dřeva do 6 metrů PALFINGER EPSILON M13Z83, hydraulický jeřáb, montáž vzadu RESSENIG, nástavba pro přepravu dřeva se 4 kusy hliníkových bočnic D7 Jeřáb EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2018 Hmotnost ve vozidle cca 15 100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Výroba 19. 02. 2018!!! Originál 876 199 km!!!! Kompletní historie servisních prohlídek VOLVO!! Výbava: Zpětná zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Balíček komfortu pro řidiče Plus Balíček aktivní bezpečnosti Světelný balíček Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé, mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Typ pohonu 6x4 Celková hmotnost soupravy, technicky: 60 t Maximální zatížení přední a zadní nápravy: 9,0 t / 23 t (technicky) Výška rámu: HIGH Kožená sedadla Kabina FH Globetrotter Informační a zábavní systém s navigací 2 lůžka, balíček pro odpočinek FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno, nouzový východ, elektricky ovládané 690 litrů, hliníková nádrž Tempomat 90 km/h SCR + filtr pevných částic Stupeň C - Euro 6 Nádrž AdBlue, 100 l Ochrana proti hmyzu Motor D 12,8 l, 510 koní/375 kW, 2 550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová vana pro olej Turbo, zesílené Regenerace filtru pevných částic pomocí spínače Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Vnitřní osvětlení, stmívač, červené noční osvětlení Zařízení pro impulsní nabíjení baterie 2 baterie, 24V/225 Ah Systém varování řidiče 2 vzduchové klaksony Příprava pro OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, obrysová světla LED zadní světla Hlavní vypínač Mlhovky Systém ostřikovačů světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení, boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-xenonové světlomety Alternátor 150A/4200W Střešní anténa pro CB rádio 8 reproduktorů Telematické rozhraní 3G WLAN Ochrana světlometů, ocel Pracovní dálkové ovládání/bezdrátové dálkové ovládání Varovné signalizace při couvání Dvě lampičky na čtení Informační platforma pro řidiče, navigace, telematika Kamera pro couvání Asistent pro udržování jízdního pruhu Asistent pro změnu jízdního pruhu Omezení rychlosti, individuálně nastavitelné Světlomety na střeše Indikace zatížení nákladu/nápravy na displeji ve vozidle Indikace stavu baterie na displeji Denní světla LED, „V-světlo“ Brzdová světla, sekvenční blikání při nouzovém brzdění Navigační mapy, region Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statické světlo do zatáčky Pohonné nápravy RTS2370A, jednoduchý převod 3,09 : 1 Ovládání I-Shift na sedadle řidiče Chladič oleje převodovky, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), zesílená Manuální řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Jednoduchá redukční zadní náprava Uzávěrka diferenciálu Vedlejší pohon na převodovce, výkon PTR-DH max. 600 Nm Vzdušný zásobník, hliník Dodatečný pružinový akumulátor na přední nápravě Kompaktní retardér, montovaný na převodovce, médium olej, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor, 2 válce, 1100 l/min., bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Spojka přívěsu Duomatic, 15pinová, vlevo vzadu Balíček EBS Medium Automatická impulsní zátěžová brzda Kotoučové brzdy, masivní kotouče Gsdpfx Aezbn Nzod Roug Nastavení volantu, výška, sklon a podélné nastavení sloupku řízení Volant, kožený Ocelové disky Pneumatiky přední nápravy 385/65R22.5 Pne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Gjdpevhyf Rjfx Ad Rsug Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 210 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, Vybavení: ABS, Panav NP035 Nízká plošina Originální plošina Gjdpfxjzwr Huo Ad Rjug Datum první registrace: 3/2017 1 a 3 zvedací nápravy Nápravy BPW Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/55 R19.5 Stav: 1. náprava: 9 a 5 mm 2. náprava: 9 mm 3. náprava: 14 mm Provozní hmotnost: 5790 kg Celková hmotnost: 35 000 kg.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem Gsdpfxey Rrplj Ad Roug TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 608 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.510 6X4 BL, nový model s hydraulickým jeřábem TajfunLIV pro nakládku dřeva. První registrace 06/2023 Najeté kilometry 204 608 km Gusdezu Ec Rjpfx Ad Rsg Provozní hodiny jeřábu 1 075 h Kabina GM, 2 lůžka, dodatečná tepelná a akustická izolace kabiny, komfortní sedadlo řidiče s klimatizací, otočné sedadlo spolujezdce, chladnička pod lůžkem, topení s teplou vodou, elektrické panoramatické střešní okno, navigační systém MAN Truck-Navigation Professional s velkým 12,3palcovým LED displejem, zvukový systém MAN s subwooferem, asistent dálkových světel, s přídavným držákem světel LightFix a 4 dálkovými světlomety. Rozvor 4 500 mm Hliníková palivová nádrž 590 litrů Převodovka MAN TipMatic, 12 rychlostí, s programem pro jízdu v terénu Retarder BRZDA ŘÍZENÍ Kompletní bezpečnostní balíček s asistentem při odbočování, systémem varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, ABS, EBS, ESP, ASR, asistentem nouzového brzdění, nouzovým brzdovým signálem, asistentem pro nouzové brzdění Hydraulický jeřáb TajfunLIV L 150 Z 96 s dvojitým teleskopickým ramenem, rozsah otáčení 400°, podpěrné nohy s rozpětím 3 900 mm, vyvýšené sedadlo s ochrannou střechou a vyhřívaným sedadlem, ovládání jeřábu pomocí křížového pákového systému 2 + 2, drapák na dřevo s otočným ramenem Korba Pávic Schemel, délka ložné plochy 6 800 mm, zesílená hliníková přední stěna, výška cca 2 600 mm, kompletní kryt podvozku z hliníkového plechu, 4 ocelové podpěry s hliníkovými rámy, nosnost jednoho páru rámů 7 000 kg 2 ochranné lišty na rámu PUŽČOVAT je nový způsob, jak MÍT, u nás je k dispozici i okamžitě v rámci komplexního programu pronájmu se všemi službami.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Gedpfx Asi Ri Nfjd Rjug Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 870 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2026, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 8 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70/22,5, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, | Gsodam, tříosý přívěs na dřevo | Rok výroby: 2026 | 4 páry sloupů | Délka ložné plochy: přibližně 7,00 m | Vlastní hmotnost: 5 130 kg | Užitečné zatížení: 18 870 kg | Celková hmotnost: 24 000 kg | Náprava SAF s kotoučovou brzdou | Rakouské vozidlo | Chyby, omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Gujdpfx Adez Akixo Rsg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Gujdpsyylapjfx Ad Reg Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YS2R6X60005557677, najeté kilometry: 348 150 km, první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, hydraulika, klimatizace, kompresor, lednice, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace vozu, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, Prodám speciální soupravu na přepravu dřeva Scania R500 + hydraulická ruka EPSILON 260 Z + návěs Doll LOGO 21, rok výroby 2019 – roztažitelný a řiditelný. Souprava je servisována v autorizovaném servisu Scania, ve špičkovém stavu. Ihned k použití. Gusdpfx Adsx E D D Ro Rog

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Guodpfx Aei Rivwod Rsg Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 585 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MERCEDES AROCS 3363 Nákladní vůz na přepravu dřeva + JEŘÁB Pneumatiky 100 % Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! Rok výroby: 2017 Najeté kilometry: 585 000 km VYBAVENÍ: ABS Posilovač řízení Elektrická okna Elektrická zrcátka Tachograf Automatická klimatizace NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 390/135 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 1. NÁPRAVA: 385/65R22,5 2. A 3. NÁPRAVA: 315/80R22,5 ZAVĚŠENÍ: LISTOVÉ VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY Gusdpfx Adszx Ndge Reg * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů.) * RADEK – ????? Referenční číslo: 72188

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Gsdpfx Aei Riv Ned Roug