Prodej použitých Fliegl Lesnický Návěs Na Klády (21 733)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 557 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 005 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 390 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, retardér, tempomat, řízení trakce, VYNIKAJÍCÍ STAV!!! IHNED K DISPOZICI!!! Crsdeztck Aspfx Akpog MAN TGS 33.500 6x6 E6 – MOTOR NOVÝ, 2023, při 370 000 km Ložná plocha 6,40 m Jeřáb Palfinger/Epsilon M12Z ČISTÁ EXPORTNÍ CENA: 65 000 EUR

Stav: použitý, najeté kilometry: 676 738 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 425 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 600 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 5 100 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65/R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80/R22.5, maximální rychlost: 90 km/h, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, klimatizace, ocelové pásy, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, VOLVO FH 16 s jeřábem Penz 12Z, rok výroby 2016 | Dvouramenný teleskopický jeřáb (2 výsuvy) | Retardér | Automatická převodovka, EURO6 | Klimatizace, multifunkční volant, tempomat | Palubní počítač | Tažné zařízení | Provozní hmotnost: 15 500 kg | Délka ložné plochy na dřevo: 5,10 m | Změny a předprodej vyhrazeny. Cjdpsy U Eb Nefx Akporg

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN TGS 33.500 Rok výroby: km !!!! 6x6 – POHON VŠECH KOL !!!! Rozvor 3900 Mechanická převodovka Retarder Euro 6 Nákladová plocha 6 m Jeřáb: Penz 12Z Rok výroby 2016 2x teleskopický výložník Dřevozavírací kleště ---- Němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenský jazyk/bulharština... Goran Němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauce za DPH 2000 EUR Naše služby pro vás: Crodpfx Akozkdqropeg - Dočasné registrační značky - Vývozní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízkopodlažní přívěs 📍 Umístění: Německo 🚛 Doprava k vašemu cíli je možná – využijte náš kalkulátor dopravy a odhadněte náklady na přepravu! 💰 Kupte nyní za 33 000 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za příplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Provedena kontrola nezávislým odborníkem 12 kontrolních bodů, 12 schváleno ✅, 0 nedostatků ℹ️, 0 výdajů ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Sklápěcí přívěs, je nutné provést několik oprav karoserie. Má vlastní hydraulickou jednotku. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40866 Equippo“ se často používá při hledání dalších podrobností online. 💡 Proč je tento stroj a naše služba výjimečná: ✔ Důkladná kontrola prováděná odborníky ✔ Možnost dodání přímo na stavbu Crjdpfx Akeznmclspjg ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plošinový návěs pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. Csdpfx Aksn Hrrispjrg * Délka podvozku cca 13510 mm (rám hlava – rám hlava) * Šířka podvozku cca 2540 mm (vnější rám – vnější rám) * Stabilní čelní stěna z oceli, výška cca 2 500 mm * 16x hliníkové sloupky OptiPa A7, jednodílné * Podlaha z oceli 4/6 mm, krytina z slzičkového plechu * Technicky přípustná celková hmotnost 43 000 kg * Výška při jízdě bez zatížení cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Královský čep 2" dle normy SAE vyměnitelný zespodu * 16x systém rychlého upínání Optipa zapuštěný ve vnějším rámu a 8x úložný systém pro zasunovací sloupky, rozložené po celé délce uprostřed * 3x náprava 9t s velkou kotoučovou brzdou a vzduchovým pružícím agregátem, nosnost každé 9t, celkový zdvih cca 180 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení s otočným ventilem * První náprava zvedací, automatická funkce, s pomocí při rozjezdu * Smartboard/TIM/Infocenter * Brzdový systém EBS značky Knorr nebo Wabco podle našeho výběru s programem stability proti převrácení * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * LED pracovní světlomety * LED světelná soustava * 2x schránka na nářadí * KTL s zinkfosfátováním plus práškový nástřik, nejvyšší antikorozní ochrana (jen v případě dostupnosti barvy v prášku) V případě dalších dotazů jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 955 349 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter, RETARDER, kožená výbava, vzduchové odpružení... plná výbava!! Krátký lesní odvozový vůz do 6 metrů Hydraulická ruka PALFINGER EPSILON M13Z83, montovaná vzadu Nástavba RESSENIG pro přepravu dřeva se 4 ocelovými bočnicemi D7 Hydraulická ruka EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2016 Hmotnost ve stavu bez nákladu cca 14 875 t (přívěs 3,9 t), celková hmotnost 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Výroba 26.10.2015!!! Originálně najeto 955 000 km!!!! Kompletní servisní historie VOLVO!! Výbava: Zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Komfortní paket pro řidiče Plus Paket aktivní bezpečnosti Světelný paket Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé, mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Typ pohonu 6x4 Celková hmotnost soupravy, technicky: 60 t Maximální zatížení přední a zadní nápravy: 9,0 t a 23 t (technicky) Výška rámu: HIGH Kožená sedadla Kabina FH Globetrotter Bez balíčku pro dálkovou dopravu, servis 2 lůžka, balíček pro odpočinek FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno, nouzový východ, elektrické 690 litrů, palivová nádrž z hliníku Tempomat 90 km/h SCR + filtr pevných částic Stupeň C – Euro 6 Nádrž AdBlue, 100 l Síť proti hmyzu Motor D 12,8 l, 510 k / 375 kW, 2 550 Nm Brzda motoru Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová olejová vana Turbo s vysokým výkonem Regenerace filtru pevných částic pomocí přepínače Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou při kolizi a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Vnitřní osvětlení, stmívač, červené noční osvětlení Zařízení pro pulsní nabíjení baterie 2 baterie, 24 V / 225 Ah Systém varování řidiče 2 pneumatické klaksony Příprava pro OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, výstražné světlo po obvodu LED zadní světla Hlavní vypínač Mlhovky Systém čištění světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení, boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-xenonové světlomety Alternátor 150 A / 4200 W Střešní anténa pro CB rádio 8 reproduktorů Telematické rozhraní 3G WLAN Ochrana světlometu, ocelová Dálkové ovládání / bezdrátové ovládání Varovný signál při couvání Dvě lampičky na čtení Informační platforma pro řidiče, navigace, telematika Kamera pro couvání Asistent pro udržování jízdního pruhu Podpora změny jízdního pruhu Omezovač rychlosti, individuálně nastavitelný Světlomet na střeše Indikace zatížení nákladu/nápravy na displeji ve vozidle Indikace stavu baterie na displeji Denní světla LED, „V-světla“ Brzdová světla, sekvenční blikání při nouzovém brzdění Navigační mapa, region Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Csdex Hb Dqspfx Akperg Statické světlo pro odbočování Pohon nápr. nápravy RTS2370A, jednoduchý převod 3,09 : 1 Ovládání I-Shift na sedadle řidiče Chladič oleje převodovky, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), zesílená Manuální řazení v automatickém režimu (včetně funkce Kickdown) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Jednoduchý redukční zadní diferenciál Uzávěrka diferenciálu Vedlejší pohon na převodovce, maximální výkon PTR-DH 600 Nm Vzduchové nádrže, hliníkové Další pružinový akumulátor na přední nápravě Kompaktní retarder, namontovaný na převodovce, střední olej, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor, 2 válce, 1100 l/min, bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Připojení přívěsu Duomatic, 15 pólové, vlevo vzadu Balíček EBS Medium Automatická impulsní zarážková brzda Kotoučové brzdy, masivní kotouče Nastavení volantu, výška a sklon, nastavení sloupku volantu Volant, kožený Ocelové

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 531 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 685 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 600 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 180 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 33.510 s jeřábem LIV 120Z | Listové/vzduchové odpružení | Intarder | Automatická převodovka, adaptivní tempomat, nouzový brzdový asistent, | 4 páry sloupků | Kožený volant, | Klimatizace, multifunkční volant, tempomat, | Palubní počítač | Tažné zařízení | Vlastní hmotnost: 15240 kg | Rozvor: 3900/1400 mm | Délka ložné plochy: 6180 mm | Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Credezkgbaspfx Akpeg

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 01/2024, - Zdvihací náprava – plachtová verze – provozní hmotnost 5 180 kg – stav jako nový. Crodozy Ebwspfx Akpsg

Stav: použitý, najeté kilometry: 425 844 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Volvo FH16 750 6x4, jeřáb Palfinger v kabině, model Epsilon M12Z, kožené sedačky, retardér, stacionární klimatizace, hliníková kola Vše na jednom místě · Datum první registrace: 13.06.2019 · Motor: 750 koní / 552 kW · Najeté kilometry: 425 844 km · Vlastní hmotnost: 16 345 kg · Celková hmotnost: 26 000 kg · Nosnost: 9 580 kg · Rozvor: 4 300 / 1370 mm · Barva: Zelená · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická (I-Shift) · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 · Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Výbava VOLVO · Pohon 6x4 · Retardér · Stacionární klimatizace I Park Cool · Plná vzduchová suspenze · Dálkové ovládání na B-sloupku · EURO 6 · Navigační systém · Hliníková kola · Kožené sedačky (elektricky nastavitelné / vyhřívané / ventilované) Csdjzqxr Ropfx Akpsrg · Kožený volant · Automatická převodovka (I-Shift) · Couvací kamera · Brzda pro rozjezd do kopce · Asistent pro udržování v jízdním pruhu · Senzory sledování vzdálenosti · Váha náprav · Spojka přívěsu s pružinovým mechanismem · 1x 15polový elektrický konektor · Střešní nosič s otočným majákem + 2 blikače · 4 ks couvacích světel · Dálkové ovládání · CB rádio · Příprava pro televizor · Spínač pro zvedání nápravy · Klimatizace · 1 hliníková nádrž · 2 lůžka · Sluneční clona · Skříňky vzadu · Bluetooth – příprava · Sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením · USB konektor · AUX konektor · Palubní počítač · Koberečky · Diferenciál s uzávěrkou · Tónovaná okna · Elektricky nastavitelné zrcátka · Elektrická okna · ABS, ASR, kotoučové brzdy · Tempomat · Měnič napětí · Palubní nástroje · Certifikát o nízké hlučnosti · Umweltplakette (zelená známka) · Stlačený vzduchový pistol Výbava nástavby · Jeřáb Palfinger v kabině, model Epsilon M12Z, rok výroby 2019 · Provozní hodiny 5 454 hodin · Nezávislé topení · Vyhřívaná sedadla · Rádio · Dřevěná nástavba s podpěrnými sloupy · Otočná svěrka · Hliníková skříňka na nářadí · Sněhové řetězy Chyby, překlepy a mezitím prodané zboží vyhrazeno. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: / Facebook: / Instagram: /

Stav: použitý, najeté kilometry: 728 417 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Scania R580 V8 6x4, jeřáb Palfinger s kabinou, Epsilon M120Z96, retardér, klimatizace pro stání Vše na jednom místě: · Datum první registrace: 31.08.2017 · Motor: 580 koní / 427 kW · Najeté kilometry: 728 417 km · Vlastní hmotnost: 15 860 kg · Celková hmotnost: 26 000 kg · Užitečná nosnost: 10 065 kg · Rozvor: 4 300 / 1 350 mm · Barva: zelená · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: automatická s pedálem spojky · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: ihned k dispozici Výbava Scania: · V8 580 koní · Pohon 6x4 · Retardér · Klimatizace pro stání Credpfx Aezwi Tlskpsg · Plné vzduchové odpružení · EURO 6 · Navigační systém · Vyhřívané/větrané sedadlo řidiče · Kožený volant · Automatická převodovka s pedálem spojky · Parkovací kamera · Brzda pro rozjezd · Asistent pro udržování v jízdním pruhu · Hmotnostní váha náprav · Tažné zařízení Rockinger · 1x 15-pólová elektrická zásuvka · Duomatik · Otočná výstražná světelná lišta · 3 ks světlometů pro couvání · Dálkové ovládání · CB rádio · Klimatizace · 1 hliníková nádrž · Lůžko · Sluneční clona · Chladnička · Příprava pro Bluetooth · USB konektor · AUX konektor · Palubní počítač · Koberečky · Uzávěrka diferenciálu · Tónovaná skla · Elektricky nastavitelná zrcátka · Elektrická okna · ABS · ASR · Kotoučové brzdy · Tempomat · Palubní nářadí · Certifikát pro sníženou hlučnost · Ekologická známka (IG-Luftplakette) Výbava nástavby: · Jeřáb Palfinger s kabinou Epsilon M120Z96, rok výroby 2017 · Provozní hodiny: 5 364 hodin · Nezávislé topení · Vyhřívané sedadlo · Rádio · Dřevěná nástavba s bočnicemi · Otočná drapák · Nářadíový box Chyby, překlepy a předběžná rezervace vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26045 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej / contact: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook:

Stav: použitý, první registrace: 06/2012, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Vybavení: hydraulika, hydraulika chapadla, jeřáb, LIV L 120 Z 78 dřevěný jeřáb bez drapáku, rok výroby 2012, 1 hydraulický výsuv, 1. majitel. Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Dokážeme zajistit doručení na Vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme nabídnout dálkové zajištění kvality včetně zajištění technické prohlídky TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU musí být zákonná DPH složena jako záloha. Změny a omyly vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Německy a anglicky: ,, Česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky: . Všechny údaje bez záruky včetně vybavení a příslušenství. Cedpfx Aou Hqc Uekpsrg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 810 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Fliegl SDS410 nízko položená plošina s bočnicemi, Jumbo, plachtová verze pro přepravu palet pomocí vysokozdvižného vozíku 3. náprava s kloubovým řízením / bubnové brzdy BPW Bergische Nájezdová rampa / zvedací střecha / rozšíření zadních bočnic Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg, Vlastní hmotnost: 10 500 kg, Užitečné zatížení: 24 500 kg, Výška sedla bez zatížení: cca 1 200 mm, Nápravy BPW Bergische, 3. náprava s kloubovým řízením, (s automatickým blokováním zpětného chodu prostřednictvím zpětného světla a dodatečné blokovací funkce, na vozidle pomocí ručního tlačítka) Vzduchové odpružení, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, Zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, Rozšíření zadních bočnic mechanicky o 400 mm na každé straně pro nakládku a vykládku, Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou, přivařený pás, Boční ochrana proti podjetí vlevo i vpravo, 2x výsuvné opěrné nohy vpředu, 2x sklápěcí opěrné nohy vzadu, 1x LED zpětné světlo vzadu, 1x halogenové zpětné světlo vzadu, 1x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové připojení, spojovací hlava (červená + žlutá), 2x 7pólový konektor, ABS, Zásuvka pro vozidla NATO s kabelem, Nájezdové rampy z profilovaného a mřížkového plechu, Držák otočných majáků vzadu, Výstražné tabule o rozšířené šířce vzadu i vpředu, 2x halogenové pracovní světlomety v ložné ploše, 9x kotevní body + 8x kotevní oka na každé straně nízké ložné plochy, 4x kotevní body + 2x kotevní oka na každé straně labutí krku, Rozvor: 6 300 + 1 350 + 1 830 mm, Vnější rozměry: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Náhradní kolo (poškozené), Pneumatiky: 235/75R17,5 na ocelových ráfcích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu vnější: 5 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu vnitřní: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed vnější: 5 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed vnitřní: 5 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu vnější: 6 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu vnitřní: 4 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu vnější: 5 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu vnitřní: 6 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed vnější: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed vnitřní: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu vnější: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu vnitřní: 10 mm Další výbava: Celková délka cca: 14 100 mm, Celková šířka max.: 2 550 mm, Celková výška cca: 4 000 / 4 050 mm, Délka labutího krku cca: 4 050 mm, Vnitřní délka nízké ložné plochy včetně zadního zkosení cca: 9 500 mm, Vnitřní šířka cca: 2 480 mm, Boční výška pro průjezd nízké ložné plochy cca: 3 000 mm, Vnitřní výška labutího krku cca: 2 640 mm, Výška nakládky v nízké ložné ploše cca: 900 mm, Výška sedla cca: 1 200 mm, Přední rohové rozměry cca: 2 040 mm, Podvozek Jumbo, návěs: Zadní opěra sklopná a teleskopická, Boční ochrana proti podjetí z hliníku, Držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola, Kotevní body labutího krku: 4 páry 2,5t kotevních bodů zapuštěných do vnějšího rámu, 2 páry kotevních hřibů nahoře a zapuštěných do vnějšího rámu, každý 10 t, Cjdezxi R Hspfx Akpsrg Nízká ložná plocha: 8 párů kotevních hřibů nahoře zapuštěných do vnějšího rámu, každý 10 t, 9 párů 2,5t zapuštěných do vnějšího rámu, Nápravy + odpružení: BPW Bergische, bubnové brzdy, poslední náprava s kloubovým řízením, s automatickým blokováním zpětného chodu prostřednictvím zpětného světla a dodatečné blokovací funkce, na návěsu pomocí ručního tla

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Crjdpfxjwk Dc Re Akpjg Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Fliegl SDS410 nízko položený přívěs s bočnicemi Jumbo pro přepravu manipulačních vozíků 1. náprava zvedací / 3. náprava kloubově řízená / bubnové brzdy SAF Přístupová rampa / EcoLift – zvedací střecha / rozšíření zadního rámu Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg, Vlastní hmotnost: 11 500 kg, Užitečná nosnost: 27 500 kg, Výška sedla bez zatížení: přibližně 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava zvedací, 3. náprava kloubově řízená, (s automatickým blokováním zpětného chodu pomocí zpětného světla a dodatečné blokovací funkce, na vozidle pomocí ručního tlačítka) Codpfxezvz T Is Akperg Vzduchové odpružení, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, Rozšíření zadního rámu mechanicky o 400 mm na každé straně pro nakládání a vykládání, Plachta na svařovaný rám, posuvná plachta, Boční ochrana proti podjetí, vlevo, vpravo a vzadu, 2x podpěrné nohy vpředu, 2x podpěrné nohy vzadu, 2x LED zpětné světlo vzadu, 2x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové připojení, spojka (červená + žlutá), 2x 7pólové, ABS, EBS, ALB, Upevňovací lišta uprostřed, Přístupové rampy, protiskluzová a mřížová ocel, Označení přebujení vzadu a vpředu, 9x upevňovací body + 7x upevňovací očka na každé straně, podvozek, 4x upevňovací body + 2x upevňovací očka na každé straně, labutí krk, Rozvor: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vnější rozměry: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držák rezervního kola, včetně rezervního kola, Pneumatiky: 235/75R17,5 na ocelových ráfcích, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vpředu, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vpředu, vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, uprostřed, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, uprostřed, vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vzadu, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vzadu, vnitřní strana: 11 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vpředu, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vpředu, vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, uprostřed, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, uprostřed, vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vzadu, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vzadu, vnitřní strana: 7 mm. Další vybavení: Celková délka cca: 13 800 mm, Celková šířka max.: 2 550 mm, Celková výška cca: 4 000 / 4 040 mm, Délka labutího krku cca: 4 050 mm, Vnitřní délka nízkopodlažního přívěsu včetně zadní šikmosti cca: 9 500 mm, Vnitřní šířka cca: 2 480 mm, Boční výška nakládky nízkopodlažního přívěsu cca: 3 000 mm, Vnitřní výška labutího krku cca: 2 590 mm, Výška nakládky v nízkopodlažním přívěsu cca: 920 mm, Výška sedla cca: 1 200 mm, Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm, Podvozek Jumbo, sedlový přívěs: pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg, Rampa nahoře uzavřená ocelí / protiskluzovou ocelí, Zadní podpora, sklopná, Boční ochrana proti podjetí, hliník, Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, s montážní sadou, V nízkopodlažním přívěsu Omega lišta, boční, dole na vnějším rámu, Upevňovací body, labutí krk: 4 páry 5t upevňovacích bodů, zapuštěné ve vnějším rámu, 2 páry upevňovacích ok, nahoře a na straně, zapuštěné ve vnějším rámu, Nízkopodlažní přívěs: 8 párů upevňovacích ok, nahoře a na straně, zapuštěné ve vnějším rámu, každé 10 t, 9 párů 5t, zapuštěné ve vnějším rámu,

Stav: použitý, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2014, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Německá registrace / 1. majitel První registrace: 24.06.2014 Technická celková hmotnost (kg): 27 000 Povolená celková hmotnost (kg): 25 000 Provozní hmotnost (kg): 5 100 VIN: WFDFLT22701003772 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 205/65 R 17,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy SAF Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Šířka (m): 2,48 Délka (m): 9,21 + Výška bočních klapek (m): 0,58 DOKUMENTACE VOZIDLA: Osvědčení o registraci (Schein) Technický průkaz (Brief) Německý schvalovací list vozidla Csdpfx Akjx Ep Eyoperg M. BUFANO m. (Italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (Německy, bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoli byla přijata veškerá opatření k zajištění správnosti informací, nejsme zodpovědní za případné chyby či opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, ve kterém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby navštívili naši firmu a osobně si ověřili technický stav vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně namontované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi sdělíme cenovou nabídku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Cjdpjvhyf Refx Akporg – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 000 km, výkon: 382,46 kW (520,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 235 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 7 200 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: Tachograf, jeřáb, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, Renault VP K520 6×4, střední třída / jeřáb Tajfun LIV 120 K / 120 tis. km! / 2024 Rok výroby 2024 Najeté kilometry 120 tis. km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 14 765 kg Nosnost 11 235 kg 6×4 Objem motoru 12 777 cm³ Výkon 530 koní Mechanické odpružení Cedszymdmopfx Akpjrg Tažné zařízení Uzávěrka diferenciálu Motorová brzda Hliníková kola Jeřáb Tajfun LIV 120 K Max. dosah 10 metrů Maximální nosnost 3450 kg Kabina obsluhy Rotační mechanismus Dřevěný hák Konstrukce pro přepravu dřeva. Délka 720 cm Kabina s lůžkem Automatická převodovka Automatická klimatizace Palubní počítač Nezávislé topení Rádio Šoupací střecha Tempomat Tachograf Chladnička Vůz byl zakoupen a zkontrolován v autorizovaném servisu Renault. Jeden majitel od nového, 100 % bez nehod.

Stav: použitý, najeté kilometry: 696 085 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 700 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: intarder, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadel, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. okno vlevo, el. okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio-CD, tempomat, nezávislé topení, vzduchová houkačka, 16stupňový přepínač, ABS (antiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), intarder, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, dálkové světlomety, pracovní světlomety, listové odpružení, hliníková nádrž, tichý provoz G1, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, vyvýšené sedadlo, 2bodová hydraulická opěra, 1x hydraulický výsuv, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4200 mm Nástavba: Přepravník klád s jeřábem Epsilon S270L88 a vyvýšeným sedadlem Převodovka ZF 16 S 252 OD se ZF Intarder, MAN BrakeMatic, kabina L. Nosnostní diagram: 4 m – 6110 kg, 5 m – 4870 kg, 6 m – 4040 kg, 7 m – 3450 kg, 8 m – 3010 kg. Vhodný návěs -83993- za příplatek 19 900,00 € bez DPH k dispozici! Drapák k dispozici za příplatek! Crsdpfx Ajvhibnokpjg Údaje o příslušenství bez záruky, změny vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje a omylů!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, FLIEGL SDS 390 – Rok výroby: 2025 – 10 000 km – 18t hliníkové rampy Na prodej je nový přívěs FLIEGL SDS 390 (rok výroby 2025) ve výborném stavu. Přívěs je nepoškozený, byl minimálně používán a je ihned připraven k provozu. Technické údaje a stav: - Rok výroby: 2025 - Najeté kilometry: cca 10 000 km - Celková hmotnost: 35 000 kg / technicky max. 39 000 kg - 3 nápravy - Pneumatiky: cca 95 % zbývajícího profilu Codpfozt Dzvex Akporg - Nepoškozený - Výborný, udržovaný stav Speciální výbava pro přepravu strojů: - Hliníkové rampy - Nosnost ramp: až 18 tun - Rampy jsou ve stavu nového zboží - Pořizovací cena ramp: 3 500 € - Dodatečně namontované zadní podpěry pro bezpečné nakládání těžkých strojů - Náklady na podpěry (včetně montáže): 1 800 € Celkem bylo do dodatečné výbavy investováno cca 5 300 €. Hnj Dcg Evozt Dzvsqsr Díky rampám a zadním podpěrám se přívěs hodí nejen pro standardní přepravu, ale také pro nakládání a přepravu vysokozdvihacích vozíků, plošin, stavebních strojů a dalšího těžkého zařízení. Cena: 27 500 € plus DPH. Při vážném zájmu je cena dohodou; neváhejte nám zaslat nabídku...

Stav: použitý, najeté kilometry: 540 000 km, první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * Výrobce: Scania * Model: R500 * Rozvor náprav: 6x4 * Výkon: 500 koní (368 kW) * Motor: 12 742 cm³ * Rok výroby / datum první registrace: 24. 04. 2019 * Norma emisí: Euro 6c * Najeté kilometry: přibližně 540 000 km * Rozvor: 3950 / 1350 mm * Manuální / automatická převodovka * Vzduchové odpružení * Palivová nádrž o objemu 400 litrů * Nezávislé topení (Webasto Thermo Pro 38) * Nadstavba * Návěs pro přepravu dřeva (žebříková konstrukce) * Robustní hliníková/ocelová konstrukce * Ideální pro přepravu kulatiny * Jeřáb * Dřevozavážecí jeřáb Palfinger Epsilon * K dispozici je drapák * Jeřáb byl před nehodou plně funkční * Stav * Vozidlo je plně funkční a jezdí bez problémů * Motor, převodovka a technika jsou v dobrém stavu Cjdezqiwwopfx Akporg * Kabina na straně řidiče je poškozená v důsledku nehody * Nadstavba a jeřáb jsou rovněž poškozené, případně vyžadují kontrolu (viz obrázky) * Prodej je upřednostňován exportu, prodejcům nebo jako projekt na opravu * Výbava * Klimatizace * Infolainmen systém Scania * Tempomat * Nezávislé topení * Multifunkční volant * Digitální tachograf * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Prohlídka je možná kdykoli po dohodě. Další fotografie a videa vám rádi zašleme na vyžádání.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. Cjdpfx Aksza S E Rsporg 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: použitý, najeté kilometry: 732 000 km, výkon: 380 kW (516,66 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * Výrobce: Scania * Model: R490 * Rozvor náprav: 6x4 * Výkon: 490 koní * Rok výroby: 2017 * Euro 6 * Automatická převodovka (Opticruise) * Nákladní vozidlo pro přepravu dřeva / konstrukce s bočnicemi * Jeřáb: Palfinger Epsilon M12Z83 * Rok výroby jeřábu: 2017 * Vzduchové odpružení * Rozvor: 3950 / 1350 mm * Klimatizace * Nezávislé topení Cjdpfx Akszqiw Reporg * Navigační systém * Rádio / USB / AUX * Hliníkové nádrže a toolboxy * Stav * Vozidlo je v provozuschopném stavu a jezdí bez problémů * Motor a převodovka bez známých závad * Jeřáb je plně funkční * Strana vozidla u spolujezdce je poškozená v důsledku nehody (viz obrázky) * Přední sklo je poškozené a dočasně zakryté

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek návěsu pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Místo pro uchycení výstražných tabulí vzadu - Vnější rám s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání - Přepravní oka pro trajekt, žlutě označená, z toho 2 ks vzadu jako tažná oka - Zajištění kontejnerů: 4 páry kontejnerových zámků (twist-locků) zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop - Kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 80 x 80 mm - Kapsy na sloupky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 80 x 80 mm - Zásuvné sloupky Š=80/H=80/D=1200 mm, žárově zinkované - Upínací oka zapuštěná ve vnějším rámu, každé 5 t - 2 úložné skříně š. cca 1230/v. cca 450 mm, uzavřené, místo bočního boku, přední zámek pod čep - Příčné upínací/sloupkové lišty v podlaze, výška cca 100 mm, s kulatými ocelovými tyčemi 20 mm nahoře a dole (rozestup cca 60 mm), pro upínání nákladu a zasunutí sloupků 80 x 80 mm - Otevřená přihrádka na výstražné tabule, dle technických možností #Nápravy a odpružení - Kotoučové brzdové nápravy SAF, nápravy/podvozek laserově seřízené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automatická zdvižná náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným brzděním Codpfxozb Iu Dj Akporg - 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem: 1 x pro návěsnou výšku 1120 mm, 1 x pro návěsnou výšku 1200 mm #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu - EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy vozidla #Kola a pneumatiky - 385/65 R 22,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V - 4 x tříkomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední obrysová světla LED - 2 bílo-červená zadní obrysová světla LED - 2 x 7pólové a 1 x 15pólová záměnu vylučující zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu - Majáček s držákem, spínaný přes obrysová (parkovací) světla (svítilna snímatelná) - 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, vysouvatelné na 4500 mm a snímatelné pomocí konektoru, s dodatečným držákem vzadu - Dodatečná 7pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní ochraně proti podjetí #Podlaha - Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 7100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1650 mm - Rohové sloupky z oceli, plné provedení - Čelní stěna zevnitř dodatečně opatřena překližkovou deskou výšky 1250 mm - "Crash-Blocker": ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm - Přihrádka na zásuvné sloupky 80 x 80 mm uvnitř čelní stěny #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace nebo lakovaný dle přání zákazníka - Podpěrné nohy: černý povlak - Přední rohové sloupky: pozinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: přírodní hliník nebo lakovaná dle přání zákazníka

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 650 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: oranžová, Rok výroby: 2018, provozní hmotnost: 10 350 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní zprávu o inspekci a funkčnosti. Labutí krk: -Labutí krk se zkosenými rohy vpředu 45° a se zadním zkosem cca 750 mm x 10° -2 páry upínacích ok -Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Ložná plocha s výsuvným provedením: -Ložná plocha s výsuvným provedením se zadním zkosem cca 1 000 mm x 8° -5 párů výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) -3 páry výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) -1 pár vodorovně umístěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) -Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a odpružení SAF, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením -Maximální technické zatížení nápravy: 10 000 kg -Elektromagnetická blokace zpátečky aktivovaná pomocí zpátečky a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Cedpfx Aevpigtekperg -245/70 R 17,5 Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně kuličkově tryskáním ošetřeného svařovaného rámu, zajištěna základním nátěrem se zinkovým práškem, dvoustupňovým (2K) -Vysoce kvalitní dvoustupňový (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 2004 čistě oranžová Dodatečné vybavení v ceně: -2palcový čep krále -Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Hliníkové boční stěny a zadní stěna, které lze zasunout do labutího krku, rozměry cca 2 440 x 400 mm -Zadní zasouvací bočnice jsou odnímatelné -Rezervní kolo s držákem -4 kusy podkládacích klínů s držákem na čelní stěně -Nerezová ocelová krabice na nářadí 1 350 x 400 x 400 mm na labutím krku -10 zasouvacích bočnic, každá 1 000 mm -Úložný prostor pro max. 7 párů zasouvacích bočnic, rozměry cca 100 x 50 mm, přišroubovaný uvnitř čelní stěny -Pozinkovaný úložný prostor pro prodlužovací bočnice vpravo a vlevo -Zvedací náprava na přední nápravě, ovládaná pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení -Držák pro maják na zadní straně návěsu -Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové vyklápěcí rampy -Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Bílé reflexní pásy v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvu a červené vzadu -Žluto-červené vzduchové rychlospojky na pozinkované připojovací liště vpředu -Na labutím krku a na zadní plechové stěně vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky -Dvě výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s pozičním světlem -6 párů kapes na bočnice cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Prodlužovací prvky, pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každé straně -Posuvná lišta pro upevnění hliníkových vyklápěcích ramp na zadní straně vozidla -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou kolem čerpadla -Na výstražných tabulích držák pro maják -Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu -Samolepka s maximální povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Ukazatel zatížení pro určení zatížení nápravy včetně zatížovacího grafu -Dvě zasouvací ECE tabule, volně -HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce kuličkově tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány pomocí ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově zušlechtěny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Credpozpztbefx Akpjg