Prodej použitých Fliegl Lesnický Návěs Na Klády (21 748)

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Crjdpfszpztbex Akpjg

Stav: použitý, najeté kilometry: 585 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MERCEDES AROCS 3363 Nákladní vůz na přepravu dřeva + JEŘÁB Pneumatiky 100 % Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! Rok výroby: 2017 Najeté kilometry: 585 000 km VYBAVENÍ: ABS Posilovač řízení Elektrická okna Elektrická zrcátka Tachograf Automatická klimatizace NOSNOST: 12 000 kg Cjdpfx Akjzx Ndgeporg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 390/135 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 1. NÁPRAVA: 385/65R22,5 2. A 3. NÁPRAVA: 315/80R22,5 ZAVĚŠENÍ: LISTOVÉ VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů.) * RADEK – ????? Referenční číslo: 72188

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 608 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.510 6X4 BL, nový model s hydraulickým jeřábem TajfunLIV pro nakládku dřeva. První registrace 06/2023 Najeté kilometry 204 608 km Provozní hodiny jeřábu 1 075 h Kabina GM, 2 lůžka, dodatečná tepelná a akustická izolace kabiny, komfortní sedadlo řidiče s klimatizací, otočné sedadlo spolujezdce, chladnička pod lůžkem, topení s teplou vodou, elektrické panoramatické střešní okno, navigační systém MAN Truck-Navigation Professional s velkým 12,3palcovým LED displejem, zvukový systém MAN s subwooferem, asistent dálkových světel, s přídavným držákem světel LightFix a 4 dálkovými světlomety. Crodpezu Ec Rsfx Akpog Rozvor 4 500 mm Hliníková palivová nádrž 590 litrů Převodovka MAN TipMatic, 12 rychlostí, s programem pro jízdu v terénu Retarder BRZDA ŘÍZENÍ Kompletní bezpečnostní balíček s asistentem při odbočování, systémem varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, ABS, EBS, ESP, ASR, asistentem nouzového brzdění, nouzovým brzdovým signálem, asistentem pro nouzové brzdění Hydraulický jeřáb TajfunLIV L 150 Z 96 s dvojitým teleskopickým ramenem, rozsah otáčení 400°, podpěrné nohy s rozpětím 3 900 mm, vyvýšené sedadlo s ochrannou střechou a vyhřívaným sedadlem, ovládání jeřábu pomocí křížového pákového systému 2 + 2, drapák na dřevo s otočným ramenem Korba Pávic Schemel, délka ložné plochy 6 800 mm, zesílená hliníková přední stěna, výška cca 2 600 mm, kompletní kryt podvozku z hliníkového plechu, 4 ocelové podpěry s hliníkovými rámy, nosnost jednoho páru rámů 7 000 kg 2 ochranné lišty na rámu PUŽČOVAT je nový způsob, jak MÍT, u nás je k dispozici i okamžitě v rámci komplexního programu pronájmu se všemi službami.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031812, pohotovostní hmotnost: 6 115 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 885 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 40 procent, světlá výška: 310 mm, barva: červený, Upozornění: fotografie jsou archivní! Vozidlo může být momentálně v provozu. #Podvozek návěsu – provedení pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným točným čepem 2" Mírně zkosený vnější rám, nové provedení s profilem „Load-Lock-Profil" pro úchyt upínacích pásů Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s polokulatou patkou a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří „D-Lock" pro zámek I-Lock 2 klíny pod kola s držákem Box na palety (kapacita: 24 europalet) Nárazová ochrana „Heavy Blocker" vzadu příčná + boční válečkový nárazník 1 plastový box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm Úložný prostor pro 32 zásuvných latí pod ložnou plochou Doraz palet po obou stranách, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a pomoci při rozjezdu #Brzdová soustava 2vedení tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 spojovací hlavice vpředu, chráněné proti záměně EBS 24 V, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu se zvedacím a spouštěcím ventilem + funkcí auto-reset Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" Hliníkové disky leštěné, Alcoa Dura-Bright #Elektroinstalace Cjdpezxz R Sofx Akpjrg 24 V, LED vícekomorové svítilny, boční žlutá LED světla, osvětlení SPZ 2 přední bílá poziční LED světla 2 zadní bílo-červená obrysová LED světla 1x 15pólová zásuvka vpředu LED pracovní světlomety po obou stranách 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Podlahové desky se sítotiskem tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 7100 kg V zadní části ocelový plech v délce cca 300 mm Utěsnění podlahy „Premium" – podlaha utěsněná po celém obvodu #Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky ve skříňovém provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně „Crash-Blocker", ocelová nárazová ochrana zevnitř dole, výška cca 140 mm #Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce 3 páry pozic sloupků #Zásuvné latě Hliníkové zásuvné latě profil V #Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky, ocelové, až po spodní hranu střechy, úchyt plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní vratové dveře, dvoukřídlé Integrovaný zámek dveří Fliegl „I-Lock", oceněný „iF Design Award" #Střecha „Fliegl-Blitz-Verdeck" Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L jako v automobilovém průmyslu Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku Anti-Ice System, s 1 centrální hadicí, automatické nucené odvětrávání přes brzdové světlo Optimální okapová lišta vzadu #Země registrace / tabulky Schválení typu podle EG 2007/46 Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. Výstražná tabulka dle ECE-70 Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Cedpjy Dfprjfx Akporg - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Codoy Efcuopfx Akpsrg Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 766 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SCANIA R450 První registrace: 11/2015 455 766 km 6x4 Převodovka Opticruise – 3 pedály Retardér Euro 6 ABS Klimatizace Tempomat Nezávislé topení 2 lůžka Csdjvm Iz Rjpfx Akpjrg 1 nádrž Diferenciál s blokací Hydraulika Listové/vzduchové odpružení Elektronický rozvod kol (E-RAD) Chladicí box Přední pneumatiky 385/65 R22,5 (vzor 11 mm) Zadní pneumatiky 315/80 R22,5 (vzor 7 mm) Celková hmotnost 30 000 / 26 000 kg Celková souprava 60 000 / 48 000 kg Hydraulický jeřáb Palfinger Epsilon 0170Z96 Rok výroby: 2015 Návěs Umikov NPK 39 teleskopický První registrace: 11/2015 1. a 3. náprava zvedací BPW nápravy Rozvor 1 410 mm 9tunové nápravy Teleskopický rám 8 410 – 11 410 mm Hydraulicky posuvné zadní čelo ABS Bubnové brzdy Provozní hmotnost 6 620 kg Celková hmotnost 42 000 / 42 000 kg Pneumatiky 385/65 R22,5 1. náprava 8 mm 2. náprava 15 mm 3. náprava 10 mm Elektronický rozvod kol (E-RAD) Kompletní souprava 1. majitel Velmi dobrý stav Servisní kniha

Stav: použitý, najeté kilometry: 732 000 km, výkon: 380 kW (516,66 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, * Výrobce: Scania * Model: R490 * Rozvor náprav: 6x4 * Výkon: 490 koní * Rok výroby: 2017 * Norma Euro 6 * Automatická převodovka (Opticruise) * Vozidlo pro přepravu dřeva / konstrukce s bočnicemi * Jeřáb: Palfinger Epsilon M12Z83 * Rok výroby jeřábu: 2017 Crjdpfx Akezqivmspjg * Vzduchové odpružení * Rozvor: 3950 / 1350 mm * Klimatizace * Nezávislé topení * Navigační systém * Rádio / USB / AUX * Hliníkové nádrže a nářadíové boxy * Stav * Vozidlo je v provozuschopném stavu a jezdí bez problémů * Motor a převodovka jsou v dobrém stavu, bez známých závad * Jeřáb je plně funkční * Strana kabiny u spolujezdce je poškozená v důsledku nehody (viz obrázky) * Přední sklo je poškozené a dočasně zakryté.

Stav: použitý, najeté kilometry: 540 000 km, první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, * Výrobce: Scania * Model: R500 * Rozvor náprav: 6x4 * Výkon: 500 koní (368 kW) * Motor: 12 742 cm³ * Rok výroby / datum první registrace: 24. 04. 2019 * Norma emisí: Euro 6c * Najeté kilometry: přibližně 540 000 km * Rozvor: 3950 / 1350 mm * Manuální / automatická převodovka * Pneumatické odpružení * Palivová nádrž o objemu 400 litrů * Parkovací topení (Webasto Thermo Pro 38) * Nadstavba * Přepravník dřeva (s bočnicemi) * Robustní hliníková / ocelová nadstavba * Ideální pro přepravu kulatiny * Jeřáb * Jeřáb Palfinger Epsilon pro manipulaci s dřevem * K dispozici je drapák * Jeřáb byl do nehody plně funkční * Stav * Vozidlo je v provozuschopném stavu a jezdí bez problémů * Motor, převodovka a technika jsou v dobrém stavu * Kabina je na straně řidiče poškozená v důsledku nehody * Nadstavba a jeřáb jsou rovněž poškozené nebo vyžadují kontrolu (viz obrázky) * Upřednostňujeme prodej do exportu, pro obchodníky nebo jako projekt pro opravu * Výbava Crodpfxozqiwks Akpjg * Klimatizace * Systém Scania Infotainment * Tempomat * Parkovací topení * Multifunkční volant * Digitální tachograf * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. Další fotografie a videa rádi zašleme na vyžádání.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, #Plošinový návěs Mega - Řešení dopravy na míru – nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků; zobrazené vozidlo je příklad, výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka #Podvozek – návěs pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Zesílený rám pro vysokou nosnost, vhodný i pro přepravu vozidel - Vnější rám s profilem "Load-Lock-Profil" cca po 400 mm pro zavěšení upínacích pásů - 10 párů upínacích bodů zapuštěných nahoře/vně vnějšího rámu, po 10 t - Sklopné zadní podpěry - Pozinkovaná ocelová podjezdová ochrana - 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou - 2 uzamykatelné plastové skříně na nářadí, š=600/v=425/h=460 mm - Kontejnerové zámky: 4 páry zapuštěné v podlaze pro kontejnery 2x20 nebo 1x40 stop, přední pozice jako zapuštěný sklopný zámek - 10 párů kapes na svlaky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 10 kapes na svlaky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 příčné upínací/svlakové lišty zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, výška cca 100 mm, kulaté ocelové tyče 20 mm nahoře a dole (rozestup cca 60 mm), dole ukončené úhelníkem, z poloviny otevřené dolů, pro upínání a osazení svlaků 80x80 mm #Uspořádání - Kapsy na svlaky v pozicích 2 a 4 dle datového listu Fliegl - 20 zásuvných svlaků, žárově zinkovaných - Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasouvatelné zezadu - 3 páry sklopných upínacích ok, 10 t, ve vnějším rámu #Nápravy a odpružení - Kotoučové brzdové nápravy SAF, vzduchové odpružení - 1. náprava jako automatická zdvižná náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace trojím sešlápnutím brzdy #Brzdový systém - Dvouhadicový pneumatický brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Zvedací/spouštěcí ventil, 2 jízdní výšky přepínatelné ručně (1x výška 980 mm, 1x 1100 mm) - Jízdní výška ve spojení se zdvižnou nápravou: při zvednuté nápravě se ložná/celková výška zvýší o 50 mm - Systém stabilizace jízdy vozidla #Kola a pneumatiky - Ocelová kola 435/50 R19,5 #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu Crjdpfx Akszwn Izspsg - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvka vpředu, chráněné proti záměně - Boční LED pracovní světlomety, 1x vlevo a 1x vpravo (ve směru jízdy) - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla - 2 páry LED osvětlených výstražných tabulí, vysuvných na 4000 mm - Přídavná 7pólová zásuvka v podjezdové ochraně #Podlaha - Laminovaná překližková podlaha tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do 7100 kg max. #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1350 mm - Rohové sloupky z plné oceli, uzavřené provedení (zesílené) - Čelní stěna vevnitř dodatečně opatřena laminovanou překližkovou deskou výšky 1250 mm ("Crash-Blocker") - Ocelová protinárazová ochrana ve výšce cca 140 mm dole vevnitř - Vnitřní úložný prostor na zásuvné svlaky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Fliegl SDS410 nízko položený přívěs s bočnicemi Jumbo, určený pro přepravu manipulačních vozíků 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená / bubnové brzdy SAF Nájezdová rampa / EcoLift – zvedací střecha / rozšíření bočnic v zadní části Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg, Vlastní hmotnost: 11 500 kg, Užitečné zatížení: 27 500 kg, Výška sedla bez zatížení: přibližně 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava zvedací, 3. náprava řízená, (s automatickým blokováním při jízdě vzad pomocí světla pro couvání a dodatečné blokovací funkce, na vozidle pomocí tlačítka), Vzduchové odpružení, Bubnové brzdy, Codpfjzwaf Sex Akperg Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, EcoLift – zvedací střecha, zvedá se přibližně o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových pružin, Rozšíření bočnic v zadní části, mechanické, o 400 mm pro nakládku a vykládku, Plachta se zasouvacím systémem, připevněná k rámu, Boční ochranné prvky proti podjetí, na levé, pravé a zadní straně, 2x opěrné nohy vpředu, 2x opěrné nohy vzadu, 2x LED světla pro couvání vzadu, 2x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové připojení, spojovací hlava (červená + žlutá), 2x 7-pólové, ABS, EBS, ALB, Upevňovací lišta ve středu, Nájezdové rampy, profilované a mřížkové desky, Výstražné tabule s nápisem "Přesah" vzadu a vpředu, 9x upevňovací body + 7x upevňovací očka na každé straně nízké plošiny, 4x upevňovací body + 2x upevňovací očka na každé straně labutí krku, Rozvor: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vnější rozměry: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držák rezervního kola včetně rezervního kola, Pneumatiky: 235/75R17,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo ve středu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo ve středu vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu vnitřní strana: 11 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo ve středu vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo ve středu vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vnitřní strana: 7 mm. Další výbava: Celková délka přibližně: 13 800 mm, Celková šířka maximálně: 2 550 mm, Celková výška přibližně: 4 000 / 4 040 mm, Délka labutího krku přibližně: 4 050 mm, Vnitřní délka nízké plošiny včetně zadní šikmé části přibližně: 9 500 mm, Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm, Boční výška pro průjezd nízkou plošinou přibližně: 3 000 mm, Vnitřní výška labutího krku přibližně: 2 590 mm, Výška nakládky v nízké plošině přibližně: 920 mm, Výška sedla přibližně: 1 200 mm, Přední rozměr rohu přibližně: 2 040 mm, Podvozek Jumbo, přívěs: Pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg, Uzavřená hřídel rampy, nahoře s ocelí / profilovaným plechem, Sklopná zadní opěrná konstrukce, Boční ochrana proti nárazu, hliníková, Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola, Omega lišta v nízké plošině, bočně dole na vnějším rámu, Upevňovací body labutího krku: 4 páry 5t upevňovacích bodů zapuštěných ve vnějším rámu, 2 páry upevňovacích oček nahoře a na boku zapuštěné ve vnějším rámu, Nízká plošina: 8 párů upevňovacích oček nahoře a na boku zapuštěné ve vnějším rámu, každé 10 t, 9 párů 5t zapuštěných ve vnějším rámu, Řada / díry pro upevňovací lišty podélně zapuštěné ve dně

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 620 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nákladová délka: 13 500 mm, nákladová šířka: 2 480 mm Nákladová výška: 1200 mm Nápravy SAF Poslední náprava natáčecí Vzduchové odpružení Zvedací náprava Desky na rozšíření Codpfx Aksx I U E Djperg Příčné sloupky Kapsy na sloupky v rámu Kontejnerové zámky 2x 20 a 40 stop

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem Cedpfx Akewyiw Eeperg - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 586 100 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2013, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Provozní hmotnost 15 420 kg Převodovka ZF 12 AS Tronic s retardérem Nosnost přední nápravy: 1 x 9 000 kg Nosnost zadní nápravy: 2 x 13 000 kg Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Zadní nápravy s pneumatickým odpružením Credpfeyy Hp Esx Akpjg Klimatizace Sluneční clona Elektrická okna Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Pracovní světlomety Multifunkční volant Tempomat Nakládací jeřáb Epsilon Palfinger S260L Namontováno za kabinou řidiče 7,00 m, 3 310 kg 2 boční hydraulicky výsuvné opěry s individuálním ovládáním Nouzové vypnutí Vyvýšené sedadlo Dřevěný drapák 1 kus návěs Huttner LNZ-20 První registrace: 15.11.2004 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Rámová konstrukce 1 kus návěs na dlouhý materiál První registrace: 23.08.1991 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Délka: 11 000 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 363 896 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, DAF XF 530 6x4 s jeřábem Palfinger M120L97 + návěs Gsodam, 3 nápravy, první registrace 2024 Vše na první pohled: · První registrace: 11.05.2020 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najeté kilometry: 363 896 km · Barva: Modrá · Norma Euro: EURO 6 · Užitečná hmotnost: 9 625 kg · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R 22,5 2. náprava: 315/80 R 22,5 3. náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Výbava DAF, vozidlo pro přepravu dřeva, pohon 6x4 * Dřevěná nástavba s bočnicemi Exte * Délka ložné plochy cca 6,3 m * Kabina za řidičem – jeřáb (Palfinger M120L97) * Otočný drapák * 4 kusy bočnic Exte * Retarder * Manuální převodovka * 2 ks. úložné boxy na nářadí * Váha náprav * Spojka Rockinger * Zadní kamera * LightFix – světelná lišta s LED světly * 2x 7polový elektrický konektor * Otočná světelná lišta * 4 ks. couvacích světel * Dálkové ovládání * CB rádio * Klimatizace * Chladnička * Nezávislé topení * Přepínač hlavního vypínače baterie * 1 ocelová nádrž * 2 lůžka * Sluneční clona * Kabina s vzduchovým odpružením * Vyhřívaná sedadla * Bluetooth – příprava * Rádio s CD přehrávačem * AUX konektor * Spínač světel * Parkovací brzda * Palubní počítač * Koberečky * Diferenciál s uzávěrkou * Tónovaná skla * Elektricky nastavitelná zrcátka * Elektricky ovládaná okna * ABS * ASR * Přední kotoučové brzdy * Zadní bubnové brzdy * Tempomat * Podkládací klíny * 2 ks. náhradních klíčů * Palubní nářadí * Řetězy. Výbava Gsodam – dřevěný přívěs, 3 nápravy, přívěs Gsodam s dřevěnými bočnicemi, délka ložné plochy cca 7,2 m * První registrace 28.06.2024 * 4 kusy bočnic Exte * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Rozměr pneumatik 275/70 R22,5 * Vlastní hmotnost 5 050 kg * Užitečná hmotnost 18 950 kg * Hydraulický ventil pro zvedání a spouštění * Ochrana proti podjetí * Gumová rohož * LED světla * 2 ks. LED couvacích světel * 2 ks. podkládacích klínů * Odtažné oko. Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Crodpfsy Ttcljx Akpog Interní číslo pro dotazy: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontejnerová nástavba pro 40stopé a 45stopé kontejnery, 45stopá výměnná nástavba, zadní ochrana proti podjetí výsuvná pro 45 stop, podvozek k dispozici v 91161 Hilpoltstein. Csdpfxovrz Nxs Akperg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 805 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 195 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 4 700 mm, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 8 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Renault K520 DE13 6×6 / 80 tis. km! / Celková hmotnost s přívěsem 78 t. / 2024 80 tisíc kilometrů Crsdpozxfl Hsfx Akpjg 2024 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Celková hmotnost s přívěsem 78 tun Hmotnost 12 805 kg Nosnost 13 195 kg 6×6 520 koní Mechanické odpružení 6 euro AdBlue Otočné tažné zařízení pro přívěs Rozvor 470 cm Konstrukce pro přepravu dřeva. Délka 800 cm Kabina s lůžkem Automatická klimatizace Automatická převodovka Tachograf Tempomat Rádio CB rádio Chladnička Posuvná střecha Uzávěrka diferenciálu Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu Renault. Jeden majitel od nového stavu, 100% bez nehod. Technický a vizuální stav je vynikající!

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 900 km, první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2008, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Crsdpfxsu U Np Tj Akpsg Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027826, pohotovostní hmotnost: 6 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Na prodej nabízíme návěs FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG Curtainsider. Návěs je vybaven velkým a malým schránkou na palety, Alcoa Alufelgami, pracovním osvětlením, skříňkami na hasicí přístroje a systémem Air Pipe pro odmrazování střechy. Technický i vizuální stav návěsu je velmi dobrý. Vozidlo má nízký nájezd, ve velmi dobrém stavu! Výbava: - Datum první registrace: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - STK: 02/2027 - Prohlídka STK: 08/2026 - Pneumatiky 1. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Pneumatiky 2. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Pneumatiky 3. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Rám žárově zinkovaný a lakovaný - Portálové dveře - Hliníkové disky Alcoa Dura Bright - AIR PIPE proti tvorbě ledových desek na střeše - Pracovní světlomety - Blatníky - Schránky na palety - Skříňka na hasicí přístroj - Plachta na zajištění nákladu Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, změny, omyly i mezitímní prodej. Možnost financování na dotaz. Rádi pro Vás zajistíme také celní odbavení. Crsdpfjyqxkhjx Akpjg Otevírací doba: Po–Pá 8–16 hodin nebo dle dohody. Cena je bez DPH / cena k jednání. Faktura s vyznačenou DPH bude vystavena při prodeji. Místo prohlídky vozidla: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

Stav: použitý, najeté kilometry: 120 150 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: G300384 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Volvo FH 510 8x4, dřevozemní vozidlo s jeřábem PENZ a návěsem JANZEN | Euro 6d Celková cena za tahač a návěs: 109 900 € včetně DPH. Na prodej je použité dřevozemní vozidlo Volvo FH 510 8x4 s jeřábem PENZ 10Z7.90, rok výroby 2021. Součástí nabídky je odpovídající dřevozemní návěs JANZEN SYSTEM T19, také rok výroby 2021. Toto německé vozidlo je vybaveno 510 koní silným dieselovým motorem, automatickou převodovkou, klimatizací a zvedací a řízenou čtvrtou nápravou. Technické údaje tahače: * Výrobce/model: Volvo FH 510 * Typ vozidla: Dřevozemní vozidlo s jeřábem * První registrace: 01/2021 * Rok výroby: 2021 * Najeté kilometry: 120 150 km * Výkon: 375 kW (510 koní) * Objem motoru: 12 777 cm³ * Palivo: Nafta * Převodovka: Automatická * Norma emisí: Euro 6d * Ekologická známka: 4 (zelená) * Nápravy: 4 * Rozvržení náprav: 8x4 * Čtvrtá náprava: zvedací a řízená * Odpružení: listové/vzduchové * Maximální povolená hmotnost: 44 000 kg * Hmotnost ve vlastní režii: 15 370 kg * Užitečná nosnost: 28 630 kg * Klimatizace * Barva: Bílá * STK: Nová * Číslo vozidla: G300384 * Stav: Použité * Německé vozidlo Technické údaje jeřábu: * Výrobce: PENZ * Model: 10Z7.90 * Provedení: Dřevozemní jeřáb Technické údaje návěsu: * Výrobce/model: JANZEN SYSTEM T19 * Typ vozidla: Dřevozemní návěs * Rok výroby: 2021 * Nápravy: 2 * Hmotnost ve vlastní režii: 3 270 kg Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Anglicky Volvo FH 510 8x4 Timber Truck with PENZ Crane and JANZEN Trailer | Euro 6d Complete price for truck and trailer: €114,900 plus VAT Used Volvo FH 510 8x4 timber truck with PENZ 10Z7.90 timber crane, manufactured in 2021. The offer includes a matching JANZEN SYSTEM T19 timber trailer, also manufactured in 2021. This German vehicle is equipped with a 510 hp diesel engine, automatic transmission, automatic climate control and a liftable and steerable fourth axle. Truck specifications: * Make/model: Volvo FH 510 * Vehicle type: Timber truck with loader crane * First registration: 01/2021 * Year of manufacture: 2021 * Mileage: 120,150 km Credpfxsxmug Nj Akpsg * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,777 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 4 * Axle configuration: 8x4 * Fourth axle: Liftable and steerable * Suspension: Leaf/air * Permissible gross weight: 44,000 kg * Empty weight: 15,370 kg * Payload: 28,630 kg * Automatic climate control * Colour: White * Technical inspection: New * Stock number: G300384 * Condition: Used * German vehicle Crane specifications: * Manufacturer: PENZ * Model: 10Z7.90 * Type: Timber loader crane Trailer specifications: * Manufacturer/model: JANZEN SYSTEM T19 * Vehicle type: Timber transport trailer * Year of manufacture: 2021 * Number of axles: 2 * Empty weight: 3,270 kg Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finanční příklad: * Interní číslo: G300384 * Kupní cena: 89 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení:

Stav: použitý, najeté kilometry: 876 199 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kožené čalounění, vzduchové odpružení...Plná výbava!! Krátký dálkový tahač, vhodný pro přepravu dřeva do 6 metrů PALFINGER EPSILON M13Z83, hydraulický jeřáb, montáž vzadu RESSENIG, nástavba pro přepravu dřeva se 4 kusy hliníkových bočnic D7 Jeřáb EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2018 Hmotnost ve vozidle cca 15 100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Výroba 19. 02. 2018!!! Originál 876 199 km!!!! Kompletní historie servisních prohlídek VOLVO!! Výbava: Zpětná zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Balíček komfortu pro řidiče Plus Balíček aktivní bezpečnosti Světelný balíček Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé, mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Typ pohonu 6x4 Celková hmotnost soupravy, technicky: 60 t Maximální zatížení přední a zadní nápravy: 9,0 t / 23 t (technicky) Výška rámu: HIGH Kožená sedadla Kabina FH Globetrotter Informační a zábavní systém s navigací 2 lůžka, balíček pro odpočinek FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno, nouzový východ, elektricky ovládané 690 litrů, hliníková nádrž Tempomat 90 km/h SCR + filtr pevných částic Stupeň C - Euro 6 Nádrž AdBlue, 100 l Ochrana proti hmyzu Motor D 12,8 l, 510 koní/375 kW, 2 550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová vana pro olej Turbo, zesílené Regenerace filtru pevných částic pomocí spínače Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Vnitřní osvětlení, stmívač, červené noční osvětlení Zařízení pro impulsní nabíjení baterie 2 baterie, 24V/225 Ah Systém varování řidiče 2 vzduchové klaksony Příprava pro OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, obrysová světla LED zadní světla Hlavní vypínač Mlhovky Cjdpfszbn Nzjx Akpjrg Systém ostřikovačů světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení, boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-xenonové světlomety Alternátor 150A/4200W Střešní anténa pro CB rádio 8 reproduktorů Telematické rozhraní 3G WLAN Ochrana světlometů, ocel Pracovní dálkové ovládání/bezdrátové dálkové ovládání Varovné signalizace při couvání Dvě lampičky na čtení Informační platforma pro řidiče, navigace, telematika Kamera pro couvání Asistent pro udržování jízdního pruhu Asistent pro změnu jízdního pruhu Omezení rychlosti, individuálně nastavitelné Světlomety na střeše Indikace zatížení nákladu/nápravy na displeji ve vozidle Indikace stavu baterie na displeji Denní světla LED, „V-světlo“ Brzdová světla, sekvenční blikání při nouzovém brzdění Navigační mapy, region Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statické světlo do zatáčky Pohonné nápravy RTS2370A, jednoduchý převod 3,09 : 1 Ovládání I-Shift na sedadle řidiče Chladič oleje převodovky, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), zesílená Manuální řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Jednoduchá redukční zadní náprava Uzávěrka diferenciálu Vedlejší pohon na převodovce, výkon PTR-DH max. 600 Nm Vzdušný zásobník, hliník Dodatečný pružinový akumulátor na přední nápravě Kompaktní retardér, montovaný na převodovce, médium olej, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor, 2 válce, 1100 l/min., bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Spojka přívěsu Duomatic, 15pinová, vlevo vzadu Balíček EBS Medium Automatická impulsní zátěžová brzda Kotoučové brzdy, masivní kotouče Nastavení volantu, výška, sklon a podélné nastavení sloupku řízení Volant, kožený Ocelové disky Pneumatiky přední nápravy 385/65R22.5 Pne

Stav: použitý, najeté kilometry: 693 996 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Arocs 3653 6x6, jeřáb Penz Holz + prodlužovací návěs Ressenig Holzrungenauflieger, výsuvný, EXTE TU, napínák Codszkfkajpfx Akperg Vše na první pohled: · První registrace: 14.09.2017 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najeté kilometry: 6 996 km · Barva: modrá · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická převodovka · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Speciální výbava Mercedes Benz: · Motor – nově opraveno v MB při 394 km, · Pohon 6x6, · Jeřáb (Penz 17Z9.60), · Otočná drapka, · Retarder, · Automatická převodovka, · 2 otočné majáky + 2 stroboskopická světla v masce chladiče, · Dálkové ovládání, · Automatická klimatizace, · Multifunkční volant, · Klimatizace, · 1 hliníková nádrž, objem 390 litrů, · Lůžko, · Sluneční clona, · Vyhřívaná sedadla, · Příprava pro Bluetooth, · AUX konektor, · Brzda pro rozjezd, · Emisní plaketa. Standardní výbava: · Palubní počítač, · Koberečky, · Diferenciál s uzávěrkou, · Tónovaná okna, · Elektricky nastavitelná zrcátka, · Elektricky ovládaná okna, · ABS, · ASR, · Kotoučové brzdy, · Tempomat, · Klíny pod kola, · 2 náhradní klíče, · Palubní nářadí, · Certifikát o nízké hlučnosti. Návěs Ressenig Holzrungenauflieger: · První registrace: 14.09.2017 · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Vlastní hmotnost: 6 580 kg · Barva: modrá Speciální výbava: · Dřevěná konstrukce s podpěrami EXTE, · Prodlužovací, · 6 x napínák EXTE TU, · Náhradní kolo, · Nápravy BPW, · Nerezová skříňka na nářadí, · 2 řízené nápravy hydraulicky, s dálkovým ovládáním, · Otočný maják + 2 stroboskopická světla, · LED zpětná světla, · STK platná do 09/2026. Chyby, překlepy a prodej jsou vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26036 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (de

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Crjdpfx Aewb Sh Aokpeg Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Fliegl, lehký kontejnerový podvozek + Singamas, nádrž s měřicím segmentem, zvedací náprava, SAF Vše na jednom místě: · První registrace: 30. 12. 2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: Červená · Vlastní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus ihned k dispozici Csdpfxoyhkwuj Akporg Speciální výbava: Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x 20 stopový kontejner uprostřed + 1x 30 stopový kontejner vzadu, nápravy SAF, zvedací náprava, 2 ks hadicových spojek z plastu, ADR – tabulka, EBS, ABS, obrysové značení, 1 ks klíny, boční ochrana z hliníku, 1x 15pólové elektrické přípojky. Singamas, nádrž o objemu 26 litrů, měřicí segment DEZIDATA, nerezová ocelová skříň. Standardní výbava: Tříosý podvozek, kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: i WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: i WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: i WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: i WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -125 @: