Prodej použitých Fliegl Lesnický Návěs Na Klády (21 760)

Stav: použitý, najeté kilometry: 275 901 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Nová převodovka ZF + nová spojka (10/22, při najetých 228 014 km). Bio olej na krátké dřevo. Hydrodrive, řízení a zvedání nápravy, aktivní stabilizace náklonu, váha zatížení nápravy pro zadní nápravu a přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, displej pro údaje o přívěsu, radiostanice, MAN Telematik, hlavní vypínač baterie, 12/24V zásuvky, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní světla, držák sněhových řetězů, RIO Box, rádio MAN Media 7" barevný displej a navigační SD karta pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, Alucar nástavba pro krátké dřevo se 4 výkyvnými podpěrami, délka ložné plochy 6850 mm, jeřáb Epsilon M12ZMaster 91 s Masterdrive, ovládání pomocí křížového pákového mechanismu (ovládání bagru) s hydraulickým přednastavením, dvojitý výsuv, dosah 9,10 m, široká opěrná konstrukce RX 47 (4,70 m), bio olej, box na nářadí, držák sněhových řetězů, 4 x LED světlomet. Gjdpozhzhpjfx Ad Rebt

Stav: použitý, najeté kilometry: 586 100 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2013, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Provozní hmotnost 15 420 kg Převodovka ZF 12 AS Tronic s retardérem Nosnost přední nápravy: 1 x 9 000 kg Nosnost zadní nápravy: 2 x 13 000 kg Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Zadní nápravy s pneumatickým odpružením Gbodpfx Asyy Hp Eod Rot Klimatizace Sluneční clona Elektrická okna Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Pracovní světlomety Multifunkční volant Tempomat Nakládací jeřáb Epsilon Palfinger S260L Namontováno za kabinou řidiče 7,00 m, 3 310 kg 2 boční hydraulicky výsuvné opěry s individuálním ovládáním Nouzové vypnutí Vyvýšené sedadlo Dřevěný drapák 1 kus návěs Huttner LNZ-20 První registrace: 15.11.2004 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Rámová konstrukce 1 kus návěs na dlouhý materiál První registrace: 23.08.1991 BPW nápravy Řiditelné Listové odpružení Délka: 11 000 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm Gbodpfx Adexc U Nvs Rjt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Gbodpfx Adjy Efcue Rot Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Gbsdpfx Aowtbvted Ret Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 620 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, nové, nikdy neregistrované k dispozici 2 kusy Gedpfszzx S Eox Ad Rebt

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 900 km, první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2008, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace,

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 608 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.510 6X4 BL, nový model s hydraulickým jeřábem TajfunLIV pro nakládku dřeva. První registrace 06/2023 Najeté kilometry 204 608 km Gbsdpjzu Ec Rofx Ad Rjt Provozní hodiny jeřábu 1 075 h Kabina GM, 2 lůžka, dodatečná tepelná a akustická izolace kabiny, komfortní sedadlo řidiče s klimatizací, otočné sedadlo spolujezdce, chladnička pod lůžkem, topení s teplou vodou, elektrické panoramatické střešní okno, navigační systém MAN Truck-Navigation Professional s velkým 12,3palcovým LED displejem, zvukový systém MAN s subwooferem, asistent dálkových světel, s přídavným držákem světel LightFix a 4 dálkovými světlomety. Rozvor 4 500 mm Hliníková palivová nádrž 590 litrů Převodovka MAN TipMatic, 12 rychlostí, s programem pro jízdu v terénu Retarder BRZDA ŘÍZENÍ Kompletní bezpečnostní balíček s asistentem při odbočování, systémem varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, ABS, EBS, ESP, ASR, asistentem nouzového brzdění, nouzovým brzdovým signálem, asistentem pro nouzové brzdění Hydraulický jeřáb TajfunLIV L 150 Z 96 s dvojitým teleskopickým ramenem, rozsah otáčení 400°, podpěrné nohy s rozpětím 3 900 mm, vyvýšené sedadlo s ochrannou střechou a vyhřívaným sedadlem, ovládání jeřábu pomocí křížového pákového systému 2 + 2, drapák na dřevo s otočným ramenem Korba Pávic Schemel, délka ložné plochy 6 800 mm, zesílená hliníková přední stěna, výška cca 2 600 mm, kompletní kryt podvozku z hliníkového plechu, 4 ocelové podpěry s hliníkovými rámy, nosnost jednoho páru rámů 7 000 kg 2 ochranné lišty na rámu PUŽČOVAT je nový způsob, jak MÍT, u nás je k dispozici i okamžitě v rámci komplexního programu pronájmu se všemi službami.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Gbjdpfxevhyf Rs Ad Rst – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Gsdoi Riwqepfx Ad Rjbt Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 894 514 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DŘEVOZ, sestávající z nákladního vozidla s JEŘÁBEM + přívěsu Identifikační číslo vozidla: WMA30XZZ3JM796022 Vlastní hmotnost: 15 950 kg DE STK 09/2026 - AT STK 03/2027 JEŘÁB – PALFINGER S260Z96 – rok výroby 2018 s drapákem na dřevo Kabina XLX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení kabiny, parkovací topení, 1 lůžko, rádio (displej nefunkční), Příprava pro mýtné, multifunkční volant, kožená sedadla, vyhřívaná sedadla, větrání sedadel, chladnička Asistent pro udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat Pérování listovými pružinami vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 4200 / 1380 mm Nádrž: 400 l Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 VHODNÝ PŘÍVĚS – výrobce HUTTNER LNS-18/20-2H Identifikační číslo vozidla: W09LNS220JLH07510 První registrace: 19.09.2018 DE STK 09/2026 - AT STK 03/2027 Nápravy BPW Eco Plus s – dvojitými pneumatikami Vzduchové odpružení Gbsdpfezp Ad Iex Ad Rst Centrální mazací systém Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními motivy a/nebo označeno. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 693 996 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Arocs 3653 6x6, jeřáb Penz Holz + prodlužovací návěs Ressenig Holzrungenauflieger, výsuvný, EXTE TU, napínák Vše na první pohled: · První registrace: 14.09.2017 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najeté kilometry: 6 996 km · Barva: modrá · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická převodovka · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Speciální výbava Mercedes Benz: · Motor – nově opraveno v MB při 394 km, · Pohon 6x6, · Jeřáb (Penz 17Z9.60), · Otočná drapka, · Retarder, · Automatická převodovka, · 2 otočné majáky + 2 stroboskopická světla v masce chladiče, · Dálkové ovládání, · Automatická klimatizace, · Multifunkční volant, · Klimatizace, · 1 hliníková nádrž, objem 390 litrů, · Lůžko, · Sluneční clona, · Vyhřívaná sedadla, · Příprava pro Bluetooth, · AUX konektor, · Brzda pro rozjezd, · Emisní plaketa. Standardní výbava: · Palubní počítač, · Koberečky, · Diferenciál s uzávěrkou, Gbjdpfx Adozkfkaj Ret · Tónovaná okna, · Elektricky nastavitelná zrcátka, · Elektricky ovládaná okna, · ABS, · ASR, · Kotoučové brzdy, · Tempomat, · Klíny pod kola, · 2 náhradní klíče, · Palubní nářadí, · Certifikát o nízké hlučnosti. Návěs Ressenig Holzrungenauflieger: · První registrace: 14.09.2017 · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Vlastní hmotnost: 6 580 kg · Barva: modrá Speciální výbava: · Dřevěná konstrukce s podpěrami EXTE, · Prodlužovací, · 6 x napínák EXTE TU, · Náhradní kolo, · Nápravy BPW, · Nerezová skříňka na nářadí, · 2 řízené nápravy hydraulicky, s dálkovým ovládáním, · Otočný maják + 2 stroboskopická světla, · LED zpětná světla, · STK platná do 09/2026. Chyby, překlepy a prodej jsou vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26036 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (de

Stav: použitý, najeté kilometry: 663 959 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Volvo FH 500 6x4, jeřáb Penz 15Z9,50, retardér, kožené čalounění, xenonové světlomety, hliníková kola Vše na jednom místě: · První registrace: 09.08.2019 · Motor: 500 koní / 375 kW · Najeté kilometry: 663 959 km · Celková hmotnost: 26 000 kg · Rozvor: 4 300 / 1370 mm · Barva: Bílá · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická (I-Shift) · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 · Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Výbava VOLVO · Pohon 6x4 · Retardér · Edice 25 let · Plné vzduchové odpružení · Dálkové ovládání na B-sloupku · EURO 6 · Hliníková kola · Kožená sedadla (elektricky nastavitelná / vyhřívaná / ventilovaná) · Kožený volant · Automatická převodovka (I-Shift) · Zadní kamera · Parkovací brzda · Asistent pro udržování v jízdním pruhu · Senzory pro sledování vzdálenosti · Hmotnostní váha nápravy · Přípojné zařízení s pružinovou spojkou · Doumatik · 1x 15-pólová elektro přípojka · Střešní ližny se 2 vzduchovými klaksony a 2 otočnými majáky · Střešní světlomet · Deflektor větru · 4 ks couvacích světel · Dálkové ovládání · CB rádio · Spínač zvedací nápravy · Klimatizace · Senzor deště · 1 hliníková nádrž · 1 lůžko · Sluneční clona · Skříňky vzadu · Bluetooth – příprava · Sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením · Stůl · USB přípojka · AUX přípojka · Palubní počítač · Koberečky · Diferenciál s uzávěrkou · Tónovaná okna · Elektricky nastavitelná zrcátka · Elektricky ovládaná okna · ABS, ASR, kotoučové brzdy · Tempomat · 2 ks rezervních klíčů · Palubní nářadí · Certifikát o nízké hlučnosti · Zelená plaketa (IG-Luft) · Platná STK do 08.2027 Výbava nástavby · Jeřáb Penz, typ 15Z9,50, rok výroby 2019 · Dřevěná nástavba s bočnicemi (délka ložné plochy cca 6,240 mm) · Otočná drapák · ALU – nástrojová skříň Chyby, překlepy a mezikus výprodeje vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před samotným prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26038 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Gjdpfx Adjzkyb He Rebt Kontaktní osoby (prodej): Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Možná i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina)

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 891 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Hydrodrive na přední nápravě, řízená a zvedatelná zadní náprava, aktivní stabilizace náklonu, váha náprav pro zadní nápravu + přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, ukazatel dat o přívěsu, radiostanice, MAN telematika, hlavní odpojovač baterie, zásuvky 12/24 V, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní svícení, držák na sněhové řetězy, RIO Box, rádio MAN Media s 7" barevným displejem a navigací SD pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, nástavba Alucar pro krátké dřevo se 4 Exte-schemely, ložná délka 6850 mm, jeřáb Epsilon M12ZMaster 91 s Masterdrive, řízení 4+2 hydraulicky předřízené, dvojitý výsuv – dosah 9,10 m, široké podpěry RX 47 (4,70 m), bioolej, skříň na nářadí, držák na sněhové řetězy, 4 x LED reflektor. Gbjdeuci Acjpfx Ad Rst

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Sklápěč s čerpadlem 2x hliníková skříň Gbjdpfxozfyiyj Ad Rst Držák trubek + trubky 8x držáků kontejnerů Zachytávací vana Pochůzný plech Dobrý stav Chyby při zadávání, změny, omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Uvedené informace v našich inzerátech, na internetu, na cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují sjednané vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 042 435 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 27 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Interní číslo vozidla: G300115 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) K dispozici přívěs MHS (není v ceně) Dvounápravový přívěs, typ: P020, vzduchové odpružení vpředu i vzadu, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, První registrace: 24.05.2019 Cena: 12 900 € bez DPH SCANIA R560 560 HP, EURO 5, manuální převodovka, uspořádání náprav: 6x4, odpružení listové/vzduchové, retardér, ložná plocha cca 6 400 mm, rozvor 1.–2. náprava Rozměry a hmotnosti Povolená celková hmotnost: 27 500 kg, pohotovostní hmotnost: 15 230 kg Jeřáb LOGLIFT HIAB 140 S 79 R Rok výroby 2010 max. dosah 7 900 mm max. nosnost 4 250 kg Příklad financování: * Interní číslo: LKW * Kupní cena: 26 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 420,31 € * Zůstatková hodnota: 4 980,00 € Gbjdszpcw Uepfx Ad Rst Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš hovor. Omyly vyhrazeny. Vaše použité vozidlo rádi vykoupíme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 876 199 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kožené čalounění, vzduchové odpružení...Plná výbava!! Krátký dálkový tahač, vhodný pro přepravu dřeva do 6 metrů PALFINGER EPSILON M13Z83, hydraulický jeřáb, montáž vzadu RESSENIG, nástavba pro přepravu dřeva se 4 kusy hliníkových bočnic D7 Jeřáb EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2018 Hmotnost ve vozidle cca 15 100 kg Godpfx Adezbn Nze Rjbt VIN: YV2RT40D1JA825071 Výroba 19. 02. 2018!!! Originál 876 199 km!!!! Kompletní historie servisních prohlídek VOLVO!! Výbava: Zpětná zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Balíček komfortu pro řidiče Plus Balíček aktivní bezpečnosti Světelný balíček Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé, mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Typ pohonu 6x4 Celková hmotnost soupravy, technicky: 60 t Maximální zatížení přední a zadní nápravy: 9,0 t / 23 t (technicky) Výška rámu: HIGH Kožená sedadla Kabina FH Globetrotter Informační a zábavní systém s navigací 2 lůžka, balíček pro odpočinek FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno, nouzový východ, elektricky ovládané 690 litrů, hliníková nádrž Tempomat 90 km/h SCR + filtr pevných částic Stupeň C - Euro 6 Nádrž AdBlue, 100 l Ochrana proti hmyzu Motor D 12,8 l, 510 koní/375 kW, 2 550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová vana pro olej Turbo, zesílené Regenerace filtru pevných částic pomocí spínače Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Vnitřní osvětlení, stmívač, červené noční osvětlení Zařízení pro impulsní nabíjení baterie 2 baterie, 24V/225 Ah Systém varování řidiče 2 vzduchové klaksony Příprava pro OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, obrysová světla LED zadní světla Hlavní vypínač Mlhovky Systém ostřikovačů světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení, boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-xenonové světlomety Alternátor 150A/4200W Střešní anténa pro CB rádio 8 reproduktorů Telematické rozhraní 3G WLAN Ochrana světlometů, ocel Pracovní dálkové ovládání/bezdrátové dálkové ovládání Varovné signalizace při couvání Dvě lampičky na čtení Informační platforma pro řidiče, navigace, telematika Kamera pro couvání Asistent pro udržování jízdního pruhu Asistent pro změnu jízdního pruhu Omezení rychlosti, individuálně nastavitelné Světlomety na střeše Indikace zatížení nákladu/nápravy na displeji ve vozidle Indikace stavu baterie na displeji Denní světla LED, „V-světlo“ Brzdová světla, sekvenční blikání při nouzovém brzdění Navigační mapy, region Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statické světlo do zatáčky Pohonné nápravy RTS2370A, jednoduchý převod 3,09 : 1 Ovládání I-Shift na sedadle řidiče Chladič oleje převodovky, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), zesílená Manuální řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Jednoduchá redukční zadní náprava Uzávěrka diferenciálu Vedlejší pohon na převodovce, výkon PTR-DH max. 600 Nm Vzdušný zásobník, hliník Dodatečný pružinový akumulátor na přední nápravě Kompaktní retardér, montovaný na převodovce, médium olej, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor, 2 válce, 1100 l/min., bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Spojka přívěsu Duomatic, 15pinová, vlevo vzadu Balíček EBS Medium Automatická impulsní zátěžová brzda Kotoučové brzdy, masivní kotouče Nastavení volantu, výška, sklon a podélné nastavení sloupku řízení Volant, kožený Ocelové disky Pneumatiky přední nápravy 385/65R22.5 Pne

Stav: použitý, najeté kilometry: 664 016 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková délka: 10 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF 530 plošina s jeřábem Kesla typ 2112 + kabina Odpružení: listové - vzduchové Rozvor: 4,80 m KESLA jeřáb Typ: KESLA 2112 Rok výroby: 2022 1x hydraulický výsuv 2x hydraulické opěrné body 1x hydraulický drapák 1x kabina Plošina Gjdpozgpkpefx Ad Robt Délka: 6,80 m Výbava: - Motorová brzda - Digitální tachograf - Vyhřívané sedadlo - 2x lůžko - Chladicí box - Rádio CD AUX - Elektrická okna - Střešní okno - Sluneční clona - Handsfree sada - Asistent jízdy v jízdním pruhu - Asistent rozjezdu do kopce - Centrální zamykání Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechna data bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 000 km, výkon: 382,46 kW (520,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 235 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 7 200 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: Tachograf, jeřáb, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, Renault VP K520 6×4, střední třída / jeřáb Tajfun LIV 120 K / 120 tis. km! / 2024 Rok výroby 2024 Najeté kilometry 120 tis. km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 14 765 kg Nosnost 11 235 kg 6×4 Objem motoru 12 777 cm³ Výkon 530 koní Gbedpfx Adszymdme Rst Mechanické odpružení Tažné zařízení Uzávěrka diferenciálu Motorová brzda Hliníková kola Jeřáb Tajfun LIV 120 K Max. dosah 10 metrů Maximální nosnost 3450 kg Kabina obsluhy Rotační mechanismus Dřevěný hák Konstrukce pro přepravu dřeva. Délka 720 cm Kabina s lůžkem Automatická převodovka Automatická klimatizace Palubní počítač Nezávislé topení Rádio Šoupací střecha Tempomat Tachograf Chladnička Vůz byl zakoupen a zkontrolován v autorizovaném servisu Renault. Jeden majitel od nového, 100 % bez nehod.

Stav: použitý, první registrace: 04/2017, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Fliegel – tříosý přívěs pro přepravu závěsů s boční posuvnou závěsovou clonou a posuvnou plachtou. Pneumatiky 385/65 R 22,5. Prodej výhradně podnikatelům, bez jakékoli záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Gbsdpfxeztczne Ad Rst

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. Gedpfsi Rivwjx Ad Rjbt 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 746 385 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 255 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 050 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315 / 80 R 22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Jeřáb za kabinou řidiče, rozvor náprav 6x4-4, digitální tachograf, multifunkční volant, sloupek řízení s pneumatickým nastavením, sluneční clona vně, tónovaná skla, dálková kabina řidiče, retardér, 8válcový motor do V, počítadlo provozních hodin, tempomat, nezávislé topení, elektrické ovládání oken, elektricky nastavitelná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, horní lůžko, vyhřívané sedadlo řidiče, automatická klimatizace, Scania Opticruise, automatická převodovka 12 stupňů, nápravy AP, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, podélná a příčná uzávěrka, vzduchem odpružená zadní náprava, listová pružina přední nápravy, čalounění sedadla řidiče kůží, vzduchový klakson, pedál spojky, ekologická známka: 4 (zelená), diesel, emisní třída: Euro 5, základní barva: zelená, poloautomatická převodovka, pohon zadní nápravy, automatická klimatizace. Další prvky výbavy: ABS, uzávěrka diferenciálu, místo pro řidiče k odpočinku, hydraulika pro manipulaci s drapákem, jeřáb, navigační systém, retardér/intardér, pravidelně servisováno podle servisní knížky, nezávislé topení, tempomat, odpružení: listová pružina a vzduch, užitečné zatížení (kg): 10255, trvalá brzda: retardér. Typ nástavby: vozidlo pro přepravu dlouhých kusů dřeva s jeřábem Palfinger / Loglift 251 S 82 A, rok výroby jeřábu 2011, nosnost: 5,0 m - 4,65 t, 6,0 m - 3,9 t, 7,0 m - 3,35 t, dřevěný drapák Loglift TX 56, rok výroby 2011, ovládání z vyvýšeného sedadla, PRAVIDELNĚ SERVISOVÁNO PODLE SERVISNÍ KNÍŽKY - 1 ŘIDIČ - příští prohlídka za 13 615 km. Gbsdpjy Igr Nsfx Ad Rjt Vhodný přívěs Müller, první registrace 09.2011, LDF - č.: 26041 k dispozici – prodej pouze v kompletu: Scania R 560 (LDF 26040) + Müller (LDF 26041).

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: odpružená listovými pery * Zadní náprava: odpružená vzduchem * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 k * Zdvihový objem: 12 816 cm³ * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm * Převodovka: 16stupňová mechanická Gbedpfx Adezb T Rqe Rst * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená maximální hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: přibližně 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah až přibližně 9 metrů * Nosnost dle grafu zatížení: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Trvalý pohon všech kol * Diferenciálové zámky * Motorová brzda / Retarder * Pneumatická brzdová soustava s ABS * Vzduchové odpružení * Výstražné majáky * Přídavné pracovní světla * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na stavbách---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v odpovídajícím stavu vzhledem ke svému věku. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí. Vozidlo je v současné době odregistrováno.----Tel./WhatsApp:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, #Plošinový návěs Mega - Řešení dopravy na míru – nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků; zobrazené vozidlo je příklad, výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka #Podvozek – návěs pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Zesílený rám pro vysokou nosnost, vhodný i pro přepravu vozidel - Vnější rám s profilem "Load-Lock-Profil" cca po 400 mm pro zavěšení upínacích pásů - 10 párů upínacích bodů zapuštěných nahoře/vně vnějšího rámu, po 10 t - Sklopné zadní podpěry - Pozinkovaná ocelová podjezdová ochrana - 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou - 2 uzamykatelné plastové skříně na nářadí, š=600/v=425/h=460 mm - Kontejnerové zámky: 4 páry zapuštěné v podlaze pro kontejnery 2x20 nebo 1x40 stop, přední pozice jako zapuštěný sklopný zámek - 10 párů kapes na svlaky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 10 kapes na svlaky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 příčné upínací/svlakové lišty zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, výška cca 100 mm, kulaté ocelové tyče 20 mm nahoře a dole (rozestup cca 60 mm), dole ukončené úhelníkem, z poloviny otevřené dolů, pro upínání a osazení svlaků 80x80 mm #Uspořádání - Kapsy na svlaky v pozicích 2 a 4 dle datového listu Fliegl - 20 zásuvných svlaků, žárově zinkovaných - Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasouvatelné zezadu - 3 páry sklopných upínacích ok, 10 t, ve vnějším rámu #Nápravy a odpružení - Kotoučové brzdové nápravy SAF, vzduchové odpružení - 1. náprava jako automatická zdvižná náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace trojím sešlápnutím brzdy #Brzdový systém - Dvouhadicový pneumatický brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Gbjdpfx Adszwn Izj Rjt - Zvedací/spouštěcí ventil, 2 jízdní výšky přepínatelné ručně (1x výška 980 mm, 1x 1100 mm) - Jízdní výška ve spojení se zdvižnou nápravou: při zvednuté nápravě se ložná/celková výška zvýší o 50 mm - Systém stabilizace jízdy vozidla #Kola a pneumatiky - Ocelová kola 435/50 R19,5 #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvka vpředu, chráněné proti záměně - Boční LED pracovní světlomety, 1x vlevo a 1x vpravo (ve směru jízdy) - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla - 2 páry LED osvětlených výstražných tabulí, vysuvných na 4000 mm - Přídavná 7pólová zásuvka v podjezdové ochraně #Podlaha - Laminovaná překližková podlaha tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do 7100 kg max. #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1350 mm - Rohové sloupky z plné oceli, uzavřené provedení (zesílené) - Čelní stěna vevnitř dodatečně opatřena laminovanou překližkovou deskou výšky 1250 mm ("Crash-Blocker") - Ocelová protinárazová ochrana ve výšce cca 140 mm dole vevnitř - Vnitřní úložný prostor na zásuvné svlaky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Gbedpfjzl Ez Uex Ad Rot Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.