Prodej použitých Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. (16 212)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, pracovní šířka: 400 mm, objem ložného prostoru: 5 000 m³, Vybavení: osvětlení, Počet řádků: 32, rozteč řádků / těles: 12,5 cm, pracovní výkon: 583 ha, hydraulické sklápění, pneumatický systém, pružinový smyk, dvoukotoučové radličky. 5000litrový dvoukomorový zásobník a aplikace hnojiva v diskové sekci. Vybaveno systémem CrossBoard Heavy System Disc Aggressive (hydraulicky nastavitelné smykové prkno) a následným těžkým prutovým smykem. Stroj je vybaven počítacím systémem osiva SeedEye a ovládáním E-Service iPad. Navíc je instalováno zařízení BioDrill 360 pro jemné setí s vývody v každé druhé řadě před přítlačnými válci. Stroj je ve velmi dobrém stavu. Sklad: U zákazníka. Djdpfxjyvmugj Agfouu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, další kontrola (TÜV): 11/2025, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, SARIS PŘÍVĚS S 2-NÁPRAVOVÝM NÍZKONÁKLADNÍM PODVOZKEM S RAMPou, STK 11/2025 ----VYBAVENÍ VOZIDLA * TYP: C2C * 2 NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * NASTAVITELNÁ RAMPA * PERFEKTNÍ PRO MINI RÝPADLA A VOZÍKY ATD. * DÉLKA: 4 M * CELKOVÁ POVOLENÁ HMOTNOST: 3.500 KG * PRÁZDNÁ HMOTNOST: 1.500 KG * UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 2.000 KG * ROZMĚR PNEUMATIK: 185 / 70 R13 * STK (TÜV): 11/2025 * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCI (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT POUZE PROTI ZÁLOZE MIN. 500¤ - 2000¤ ----CELNÍ VYHLÁŠENÍ EXPORTU EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5 DENNÍ, 30 DENNÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY, 17 - 21 DNÍ RZ PRO RAKOUSKO EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍME POUZE E-MAILEM. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Pro prodeje do EU a třetích zemí bude vyžadována záloha ve výši min. 500,00 € / 1.000,00 €. Změny, omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na naší domovské stránce: Dusdpfx Aeuidc Rsgfju Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění: Přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám, které mohou být způsobeny i přenosem dat mezi různými systémy poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní podmínky: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, ale pouze informaci k navázání smlouvy. Veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, první registrace: 04/1993, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Nízkopodlažní přívěs, první registrace 06.04.1993, nájezdová rampa, tažné zařízení Rockinger, užitečné zatížení 1 450 kg, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Pro nás je rozhodující stav a celkový pocit z vozidla, cena je až na druhém místě. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*Výměna, výkup nebo zástava Vašeho vozidla, stejně jako možnost financování! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nejsou závazným příslibem a nejsou právně závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v našem autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Dodpfx Asl Tikhogfeuu

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, počet lůžek: 3, první registrace: 06/1994, další kontrola (TÜV): 06/2028, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 600 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 100 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, Chateau Chiara 400 s předstanem Technické údaje a stav: schválení pro 100 km/h * Těsný, suchý, dobře udržovaný stav * STK a plynová kontrola platná do 06/2028 * Celková hmotnost 1100 kg * Pohotovostní hmotnost 747 kg * Celková délka včetně oje 570 cm * Šířka 210 cm Dujdpjzal Hnjfx Agfju * Výška cca 260 cm * Pneumatiky DOT 25, rezervní kolo Interiér: vpředu sezení, po úpravě lůžko cca 200 x 135 cm * vzadu sezení, po úpravě lůžko cca 200 x 75 cm (1 lůžko) Kuchyně: plynový vařič * lednice s mrazicím boxem * nerezový dřez Koupelna: Thetford kazetové WC (vnější výpust) * střešní okno * umyvadlo Další výbava: * střešní okno * výklopná okna s kombinovanými roletami * šatní skříň * další úložné prostory ---- Upozorňujeme, že prohlídka je možná pouze po předchozí domluvě! ----Možný protiúčet a individuální financování i bez akontace, za předpokladu bonity.----Chyby v textu, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.----Tuto a další naše nabídky najdete také na našich webových stránkách - Například - mover s montáží a 5letou zárukou již od 1 400 €!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 290 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 23 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Polokruhová vana z oceli HARDOX, cca 23 cbm, hydraulické zadní čelo, roletová plachta, ABS, EBS, náprava BPW, kotoučové brzdy, vypínač pro spouštění a zvedání sklápěče, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem, zvedací náprava, přední podpěry, vzduchové pérování. Dsdpfx Aeza Nv Hegfjuu SI86938 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 680 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Dusdpfxsy Uam Hj Agfju

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: Dusdov Eq Evepfx Agfeu * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná klika Jost * Vnější sklopné pozinkované podpěry vzadu * Plastová nářadí skříň vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Čelní stěna z hladkého plechu šroubovaná * Sklopek s ocelovým trapézovým profilem, s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy, držák vnitřní na čelní stěně při nepoužívání * Zadní sloupky šroubované Duedpfxoxglibj Agfsu ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných upínacích ok o síle 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích po jednom kotvicím oku 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížoviny s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Nástřik: * Žárově zinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakékoli barvě dle RAL možné za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici přibližně od 30. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: Dujdeykx Nkspfx Agfju * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Přírubové oko: * Výškově nastavitelné tažné oj v rozsahu 300 mm * Prodlužovací tažné oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektronika: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecná přídavná výbava: * Přední vzpěra Jost * Vnější pozinkované skládací podpěrné nohy vzadu * Plastová nářaďová schránka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkruhové blatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * Připravené zařízení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu, sklopné s plynovým zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi nájezdy; držák v nepoužívaném stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, 2 t vázací síly každých 480 mm Dusdpjxglh Rjfx Agfou * Volitelná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * V čelním a koncovém nosníku různá závitová oka na 1,2 t možnost zajištění ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s odpružením pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zpevněná a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dostupné přibližně od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové válce * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda finišeru se zkrácenými zadními blatníky a manuální finišerový spínač ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * Zvedací náprava s rozjezdu pomůckou ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro vyšší stabilitu, vypínatelné pro stropní finišery) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * 5-komorová zadní světla se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné příslušenství: * Hliníkový vzduchojem * Teleskopické ocelové opěrné nohy Jost s talířovou patkou (možné vysadit pouze prázdné) * 4m hliníkový žebřík uložený na pravé straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli s torzními příčkami specifickými pro Meiller ----Kipper: * Poloskořepinová ocelová sklápěcí korba * Čelní stěna s 600 mm předním nástavkem jako nosič plachty * Bočnice s robustním vnitřně skloněným obvodovým horním pásem * Šikmo postavená čelní a zadní stěna ----Tloušťka podlahy, bočnic, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z BS 70 oceli * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Bočnice z 4 mm HBW 450 oceli * Tailored podlaha z 5 / 6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Přilehlé hydraulické i kyvné zadní čelo, ovládání přes mechanický kulový ventilový blok ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na rámu a dálkovým ovladačem Duedpsxxf Twofx Agfsu ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložené cca 1 247 mm * naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Podvozek v barvě RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v barvě RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky povolená celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje/patka oje: * Výškově stavitelné oje nastavení ± 300 mm * Prodlužovací sada oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Tažné oko o průměru 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15kolíkový elektrický konektor Dedpfsv D Tcbsx Agfeuu * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Postranní ochrana proti najetí * Čtvrtkové plastové blatníky ----Ložná plocha sníženého návěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a šikminou vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice ze žebrovaného ocelového plechu, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp, pokud se nepoužívá, uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý v úhlu cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby 3 t sklápěcích zajišťovacích třmenů každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1x zajišťovací prvek 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix podélně uprostřed ložné plochy pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (posuvné až do šířky 20 mm) * Sklon nájezdu vzadu cca 860 mm na podvozku ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: Dodpfxjykx Nqe Agfsuu * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Duodpfx Agoy T E Dzjfou

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový stupňový návěs s plošinou a jeřábem Fassi F545 Mega Lowliner Podvozek Dusdpfxsn Hrtge Agfou Svařovaná konstrukce s příčnými nosníky kompletně vyrobená z kvalitní oceli Výška krku: cca 220 mm včetně spojovací desky se všemi potřebnými zesíleními podvozku a příčnými spoji Nápravy 2 nápravy BPW, každá s nosností 10 000 kg, s bubnovými brzdami 17.5" ABS: 1 náprava s čidlem Rozvor náprav: 1 810 mm Pneumatiky 8x typ 235/75 R17,5 Disky Hliníkové disky, 10-děrové, středové upevnění, ET= 122 mm Osvětlení 24V osvětlení dle směrnice EU 76/756/EHS a násl. s: 2x2 tříkomorová LED světla 1x couvací LED světlomet 1x mlhový LED světlomet LED boční obrysová světla Obrysová světla Osvětlení SPZ 2x 7-pólová zásuvka + 1x 15-pólová zásuvka dle EU normy Podlaha Roštový pozinkovaný povrch na nízkoložné části Ocelový podlahový plech s protiskluzem v oblasti náprav Zajištění nákladu Vnější rám s kotvícím otvorem D030 mm ve šikmé části 2x12 vázacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řada kapes pro sloupky 80x80 mm na nízkoložné části Příslušenství 2x klíny s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x skříňka s výsuvnou zásuvkou (pro uložení řetězů) Ochrana povrchu Ocelová konstrukce: tryskána a základována Barevné provedení Podvozek/rám/rám podlahy: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Náboj náprav: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Nápravy: černý KTL nátěr Disky: hliník Durabright S jeřábem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulické podpěry Dodatečné podpěrné nosníky 360° pracovní rozsah cca 90 % dopředu Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový stupňovitý návěs v teleskopickém provedení s jeřábem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako stupňovitý návěs. Podvozek Svařovaná konstrukce s příčnými nosníky kompletně vyrobena z vysoce kvalitní oceli. Krková konstrukce zesílená pro čelní montáž jeřábu. Nápravy 2 BPW nápravy, každá s nosností 10 000 kg, bubnové brzdy 17.5" ABS: 1 náprava čidlovaná Vzdálenost náprav: 1 810 mm Obě nápravy včetně nuceného řízení Pneumatiky 8x typ 235/75 R17,5 Disky Hliníkové disky, 10děrové, středově centrované, ET= 122 mm Dujdpfxsyihgyo Agfeu Světelná výbava 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EHS a následujících, s: 2x2 LED tříkomorová světla 1x LED couvací světlomet 1x LED mlhové světlo LED boční obrysová světla Světla udržující jízdní pruh Osvětlení registrační značky 2x 7pólová zásuvka + 1x 15pólová zásuvka dle normy EU Podlaha Podlaha z protiskluzové překližky Ocelový slzičkový plech v oblasti náprav Zajištění nákladu Vnější rám s upínacím otvorem D30 mm ve šikmině 2x12 upínacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řada kombinovaných zásuvek pro sloupky 80x80 mm v nízkoložném prostoru Příslušenství 2x klíny s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x úložný box se zásuvkou (pro řetězy) atd. Jeřáb: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulické podpěry Přídavné středové podpěry 360° pracovní rozsah cca 100 % nosnosti vpřed Přiložené fotografie jsou ilustrační. Vyrábíme návěsy s jeřábem v různých provedeních. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat. Na požádání Vám zašleme nabídku dle Vašich požadavků na výbavu.

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový stupňový návěs s plošinou a jeřábem Fassi F545 Mega Lowliner Podvozek Svařovaná konstrukce s příčnými nosníky kompletně vyrobená z kvalitní oceli Výška krku: cca 220 mm včetně spojovací desky se všemi potřebnými zesíleními podvozku a příčnými spoji Nápravy 2 nápravy BPW, každá s nosností 10 000 kg, s bubnovými brzdami 17.5" ABS: 1 náprava s čidlem Rozvor náprav: 1 810 mm Pneumatiky 8x typ 235/75 R17,5 Disky Hliníkové disky, 10-děrové, středové upevnění, ET= 122 mm Osvětlení 24V osvětlení dle směrnice EU 76/756/EHS a násl. s: 2x2 tříkomorová LED světla 1x couvací LED světlomet 1x mlhový LED světlomet LED boční obrysová světla Obrysová světla Duodpjt Izpyefx Agfsu Osvětlení SPZ 2x 7-pólová zásuvka + 1x 15-pólová zásuvka dle EU normy Podlaha Roštový pozinkovaný povrch na nízkoložné části Ocelový podlahový plech s protiskluzem v oblasti náprav Zajištění nákladu Vnější rám s kotvícím otvorem D030 mm ve šikmé části 2x12 vázacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řada kapes pro sloupky 80x80 mm na nízkoložné části Příslušenství 2x klíny s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x skříňka s výsuvnou zásuvkou (pro uložení řetězů) Ochrana povrchu Ocelová konstrukce: tryskána a základována Barevné provedení Podvozek/rám/rám podlahy: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Náboj náprav: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Nápravy: černý KTL nátěr Disky: hliník Durabright S jeřábem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulické podpěry Dodatečné podpěrné nosníky 360° pracovní rozsah cca 90 % dopředu Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Kässbohrer Mega Tele HD plochý návěs s kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: • Výška sedla: 950 mm • Vnější délka: 13 535 mm • Délka krku labutě: 4 285 mm • Délka plošiny: 8 950 mm • Výsuv: 6 900 mm • Pozice zajištění výsuvu: 500 mm • Krk labutě: 120 mm • Výška plošiny (naložené): 1 040 mm • Rozvor: 7 700 mm • Zatížení na nápravu: 10 tun • Celková šířka: 2 550 mm • Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg • Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami • 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonaváděcí náprava vzadu • Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení • Brzdový systém Wabco • Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM: • Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC • 30 mm silná tvrdodřevěná podlaha • 9x2 boční rozšíření až 300 mm • Teleskopický podpěrný zvedák vzadu s kapacitou 50 tun • Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun • Kolové vany: hloubka 420 mm, šířka 800 mm, vhodné pro maximální průměr pneumatik 1 800 mm Dodpfx Aomtwypjgfouu RAMPY: • Uchycení pro rampy v zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Sloupky • Uzamykatelná zařízení pro kontejnery vhodná pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky • Čelo z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: • 1x plastová skříňka na nářadí • Skříňka na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků • 1x maják • Mostek na překrytí kolových van Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový návěs Kässbohrer Mega Tele HD s plošinou a kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka krku labutě: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm Dodpfjtn Hlmex Agfouu - Roztažitelná délka: 6 900 mm - Pozice uzamčení prodloužení: 500 mm - Výška krku labutě: 120 mm - Výška platformy (zatížené): 1 040 mm - Rozvor: 7 700 mm - Zatížení nápravy: 10 tun - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami - 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonatáčecí náprava vzadu - Pneumatické odpružení včetně indikátoru zatížení - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM PODVOZKU: - Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC - 30mm tvrdé dřevěné podlahové desky - 9x2 bočních rozšíření až do 300 mm - Teleskopická podpěrná klika vzadu s kapacitou 50 tun - Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun - Kolové vany s rozměry: hloubka 420 mm, šířka 800 mm - Pro průměry pneumatik max. 1 800 mm RAMPY: - Úchyty pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Sloupky - Zamykání kontejnerů vhodné pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky - Čelní stěna z oceli, výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x plastová skříň na nářadí - Skříň na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků - 1x výstražné majákové světlo - Mostík pro překrytí kolových van - Skříň na rampy Barva podvozku: Novagrau (nově šedá) Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 43 929 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopický nízkoložný přívěs s kolovými kapsami (NOVÝ) ----Výbava & Highlights Technika & konstrukce Vysouvatelný nízkoložný přívěs s kolovými kapsami * Celková délka 13 190 mm, ložná plocha 9 240 mm + 3 500 mm prodloužení * Výška ložné plochy pouze 875 mm pro nízkou nakládací výšku * Celková šířka 2 550 mm + 600 mm rozšíření Dsdpfox Efznsx Agfjuu * Pohotovostní hmotnost cca 14 071 kg * Max. celková hmotnost: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podvozek & nápravy 4 nápravy BPW, první 2 pevné, poslední 2 řízené jako vlečené nápravy * Zvedací náprava (automatická + manuální) * Vzduchové odpružení s ukazatelem zatížení * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (zatížení na nápravách, odpružení, diagnostika) * 16x pneumatiky 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Kontrola tlaku v pneumatikách dle R141 RAMPY & Ložná plocha Sklopné rampy na 40 tun * Délka ramp 2 750 mm, šířka 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Podlaha z tvrdého dřeva 45 mm + ocelový slzičkový plech nad kolovými kapsami * Kolové kapsy + překryvné mosty v ceně * Kapsa pro rameno bagru vzadu Zajištění nákladu Rozsáhlé body pro uchycení: * 2×2 upínací oka 5 000 daN & 1×2 upínací oka 10 000 daN na labutím krku * 3×2 upínací oka 5 000 daN & 4×2 upínací oka 10 000 daN na plošině * 8 000–10 000 daN na vnějším rámu / v oblasti kapes * 5×2 kapsy na sloupky, zasouvací sloupky 50×100 mm * Uzamčení pro kontejnery 1×20 ft nebo 1×30 ft Výbava & Komfort 1× skříň na nářadí (700×400×360 mm) * Skříň na sloupky * Výstražné majáky * LED boční osvětlení, LED pracovní světlomety * Klíny pod kola * Rozšiřovací tabule s LED * Standardní 2" královský čep * Metalizovaný rám podvozku (Zn/Al 85/15) ? silná antikorozní ochrana * Barva: RAL 9005 černá ----Zvláštnosti Nový & ihned k odběru * Vysoká užitečná hmotnost, extrémní flexibilita použití * Ideální pro přepravu strojů, stavební techniky, vozidel apod. * Velmi robustní konstrukce, kvalitní komponenty BPW Pro více informací jsme Vám k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2005, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkoložný návěs * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami * Vzduchové odpružení * Řiditelné nápravy * Maják * Pracovní světlomety * Pneumatiky 235/75 R17,5 Djdpsyn Tu Asfx Agfsuu Pozor: Vozidlo bylo v roce 2025 repasováno. Nově lakováno a kompletně přepracovaná technika. Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 800 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, Rok výroby: 2026, RSM kontejner s výsuvným systémem, objem 38 m³, s hydraulicky ovládaným zadním víkem a výpustí na obilí Djdpfewggn Usx Agfeuu * Typ ECO-2 * Rok výroby: 2025 * Objem: 38 m³ * Vlastní hmotnost: 3 200 kg * Užitečné zatížení: 18 800 kg * Celková nosnost: 22 000 kg * Hydraulicky ovládané zadní víko * Výpusť na obilí * Úchyty na síť po celém obvodu Univerzální kontejner RSM, všestranné řešení pro veškeré požadavky, odpovídá normě DIN 30722 část 2 a je typu ECO 2 s povolenou celkovou hmotností 22 000 kg. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 800 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, Rok výroby: 2026, RSM kontejner s výsuvným systémem, objem 38 m³, s hydraulicky ovládaným zadním víkem a výpustí na obilí * Typ ECO-2 * Rok výroby: 2025 Duedowgcrpjpfx Agfeu * Objem: 38 m³ * Vlastní hmotnost: 3 200 kg * Užitečné zatížení: 18 800 kg * Celková nosnost: 22 000 kg * Hydraulicky ovládané zadní víko * Výpusť na obilí * Úchyty na síť po celém obvodu Univerzální kontejner RSM, všestranné řešení pro veškeré požadavky, odpovídá normě DIN 30722 část 2 a je typu ECO 2 s povolenou celkovou hmotností 22 000 kg. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 43 929 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopický nízkoložný návěs s kolovými vanami (NOVÝ) ---Vybavení a přednosti Technika & Konstrukce Výsuvný nízkoložný návěs s kolovými vanami * Vnější délka 13 190 mm, ložná plocha 9 240 mm + 3 500 mm prodloužení * Výška plošiny pouze 875 mm pro nízkou nakládací výšku * Celková šířka 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Pohotovostní hmotnost cca 14 071 kg * Povolená celková hmotnost: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podvozek & Nápravy 4 BPW nápravy, přední 2 tuhé, zadní 2 vlečené nápravy * Zvedací náprava (automatická + manuální) * Vzduchové odpružení s indikátorem zatížení * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (zatížení náprav, odpružení, diagnostika) * 16x pneumatiky 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 RAMPY a NAKLÁDACÍ PROSTOR Sklopné rampy 40 t * Délka rampy 2 750 mm, šířka 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Podlaha z tvrdého dřeva 45 mm + ocelový protiskluzový plech nad kolovými vanami * Kolové vany + krycí mosty v ceně * Zadní výřez pro rameno bagru Zajištění nákladu Rozsáhlé kotevní body: * 2×2 kotevní oka 5 000 daN & 1×2 kotevní oka 10 000 daN na krku * 3×2 kotevní oka 5 000 daN & 4×2 kotevní oka 10 000 daN na plošině * 8 000–10 000 daN na vnějším rámu / ve vanové části * 5×2 kapsy na sloupky, demontovatelné sloupky 50×100 mm * Fixace kontejneru pro 1×20' nebo 1×30' Vybavení & Pohodlí * 1× skříň na nářadí (700×400×360 mm) * Skříň na sloupky * Výstražné majáky * LED boční osvětlení, LED pracovní světlomety * Zakládací klíny * Rozšiřovací tabule s LED * Standardní závěs 2'' * Metalizovaný podvozek (Zn/Al 85/15) – silná ochrana proti korozi * Barva: červená ---Specifika Nový & ihned k dodání * Vysoká užitečná hmotnost, extrémně flexibilní využití * Ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů, vozidel apod. Duedpfx Agsx Ix Rqjfsu * Velmi robustní konstrukce, kvalitní komponenty BPW Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, barva: oranžová, celková hmotnost: 22 000 kg, objem ložného prostoru: 34 m³, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, * 1 x k dispozici * Montážní úchyty pro hákové systémy dle DIN 30722-2 (22 000 kg) se zadními vnějšími rolnami a podvozkem z UNP 220 * Vnější role jsou maznatelné a vyměnitelné * Výška háku 1 570 mm * Zesílený nosný oblouk Ø 60 mm * Přechod z podvozku na přední stěnu zpevněný 10mm úhlovými plechy * Koncový rám z materiálu HARDOX HB 450 * Podlážka z 5 mm St 37.2 (S235JR) * Boční stěny z 3 mm St 37.2 (S235JR) * Konstrukce bez podélných výztuh * Koncový profil z robustní obdélníkové trubky * Rozteč mezi podélnými výztuhami dna 750 mm Duodpfjxliiiox Agfju * Profil výztuhy dna U 80 x 50 mm * Hydraulické kyvné víko vzadu, ovládání dvěma teleskopickými válci, pracovní tlak cca 200 bar * Hydraulické jemné nastavení tlaku, rychlosti apod. provádí obsluha * Po celém obvodu háky pro plachtu a síť * Zinkovaný žebřík na čelní straně dle UVV * Dvouvrstvý lak * Vnitřek kontejneru jednou základován, vně dvakrát základován a dvakrát jednobarevně lakován * Výstražné označení kontejneru dle DIN 67520 část 2 / DIN 6171 část 1 * UVV samolepky s bezpečnostními pokyny * Kontejner zkontrolován a schválen dle UVV (dříve BGR 186) * Barva: RAL 2011 (tmavě oranžová) * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu u dálnice A7