Prodej použitých Müller-Mitteltal Sklápìèka (1 056)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, VÍTEJTE SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: NOVÝ SKLÁPĚČ SCHWARZMULLER ROK VÝROBY 2026 Tedjzl D R Uepfx Aikoc OBJEM: 24 m3 HMOTNOST: 6000 KG KOMPLETNÍ DOKUMENTACE Výbava: - Ocelová korba HARDOX - Automatická zvedací náprava - Pozinkovaná pracovní plošina - Hydraulické příslušenství BINOTTO - Roletová plachta - Nápravy SAF INTRADISC s velkými kotouči AIRVENT, Ø=430 mm, s výbavou CD (OFFROAD) - Pozinkovaný sklopný nárazník - LED osvětlení PNEUMATIKY 385/65 R 22.5 KONTAKTUJTE PRODEJCE: CZAREK +48 883 017 300 (mluví anglicky, polsky) FABIO +48 883 017 004 (mluví francouzsky, portugalsky, polsky) SARA +48 883 017 330 (mluví rusky, anglicky, polsky, arménsky, španělsky, italsky, německy) MARTYNA +48 883 017 200 (mluví anglicky, polsky) HANIA +48 883 017 111 Zajistíme LEASING a ÚVĚR přímo u nás, doba zpracování 1–2 dny. Pomůžeme novým klientům sjednat financování. KONTAKTUJTE FINANČNÍ ODDĚLENÍ FINANCOVÁNÍ +48 691 350 350 POJIŠTĚNÍ +48 691 370 370 ADMINISTRACE +48 691 360 360 DOVOZCE SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovoz vozů pro naše klienty.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, VÍTEJTE SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: NOVÝ NÁKLADNÍ PŘÍVĚS S VYKLÁPECÍM KORBEM SCHWARZMÜLLER ROK VÝROBY: 2026 OBJEM: 24 m³ CELKOVÁ HMOTNOST: 6 000 kg KOMPLETNÍ DOKUMENTACE Výbava: - Ocelová korba z oceli HARDOX - Automaticky zvedací náprava - Pozinkovaná pracovní plošina - Hydraulický systém BINOTTO - Roletová plachta - Nápravy SAF INTRADISC s velkými kotouči AIRVENT (Ø 430 mm) – provedení CD (OFFROAD) - Skládací, pozinkovaný nárazník - LED osvětlení - Pneumatiky: 385/65 R 22.5 KONTAKT PRO PRODEJ: CZAREK +48 883 017 300 (mluví anglicky, polsky) FABIO +48 883 017 004 (mluví francouzsky, portugalsky, polsky) SARA +48 883 017 330 (mluví rusky, anglicky, polsky, arménsky, španělsky, italsky, německy) Todpszzxc Dofx Aikec MARTYNA +48 883 017 200 (mluví anglicky, polsky) HANIA +48 883 017 111 Zajišťujeme LEASING a ÚVĚRY přímo na místě; doba zpracování je 1–2 dny. Pomáháme nově založeným firmám zajistit financování. KONTAKT NA FINANČNÍ ODDĚLENÍ FINANCOVÁNÍ +48 691 350 350 POJIŠTĚNÍ +48 691 370 370 ADMINISTRATIVA +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, DOVOZCE, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovoz vozů dle požadavků zákazníků.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 8 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVTAZ218JH407408 Vlastní hmotnost: 3 600 kg DE STK 05.2027 – SP 11.2026 Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozměry: 7 100 x 2 480 x 1 000 mm Očková oj, nastavitelná, s otvorem 40 mm Úložný prostor – ocelový plech Skříňka na nářadí Tsdpfx Aisz Dc E Ejkoc Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku (TÜV). Pokud je nová technická prohlídka požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339RH529050, pohotovostní hmotnost: 7 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 250 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, naše vozidlo s číslem #31042 3 nápravy SAF Velikost pneumatik 385/65 R 22.5 Přípustná celková hmotnost 39 000 kg Užitečné zatížení 31 250 kg Hmotnost ve vyprázdněném stavu 7 750 kg Rozměry nástavby (délka x šířka x výška): 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, objem 89 m³ Barva: Čistě bílá RAL 9010 Najeté kilometry 119 995 km Zvedací náprava A1 + A3 Portálové dveře Tjdpfx Aijzp Hxcjkjc Kotoučová brzda Podlaha Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm Elektrické roletové plátno „Quick TOP“ Čistící dveře vlevo vpředu Posuvná boční stěna Jednoduché vnější otočné tyče Hliníková kola Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (systém podpory stability při převrácení) ABS/EBS Zvedání/spouštění Telematický systém „LOCAL TRAC“ Monitorování tlaku v pneumatikách Zadní kamera Dálkové ovládání Pneumatické zamykání dveří Oporné nohy sedlového čepu Jost LASi EN 12642 XL Vhodné pro manipulaci s vysokozdvižným vozíkem, nosnost 8 tun Boční ochranná plachta vlevo Plato s žebříkem LED osvětlení Různé příslušenství Ochranný kryt zadních světel Boční UFS (systém upevňovacích prvků) 2x kontejner 1x nádrž na vodu Držák na koště Nato-box Financování možné na vyžádání!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 206 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Vozidlo stojí od 25.09.25 u MAN Hannover. Multifunkční volant, sluneční clona na čelním skle, sluneční roleta na bočních oknech dveří, chladicí box, MAN audiosystém, systém bočních kamer (SCS) ## VIZ DOKUMENTY ## Müller 12105900 Tsdpfsv Ndq Hex Aikoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2016, pohotovostní hmotnost: 12 048 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 952 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: intarder, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chyby v zadání a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky, případně v kupní smlouvě. Tjdpfx Ajlx Ddxjiksc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, další kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2015, Schwarzmüller – přívěs pro přepravu stavebních materiálů, řízená náprava BPW, 80 cm bočnice Vše na jednom místě: * První registrace: 02.10.2015 * Rok výroby: 2015 Tsdjzwzk Nspfx Aikjc * Barva: bílá * Vlastní hmotnost: 5 950 kg * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Poznámka: K dispozici ihned! Speciální výbava: * Řízená náprava * Nápravy BPW * 80 cm bočnice * 4 páry vzpěr * 23 párů upevňovacích ok * Nápravy BPW ECO PLUS * Držák rezervního kola * 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické připojení * Nástrojová skříňka * Platnost technické kontroly do 10/2026 Standardní výbava: * Tříosý * Kotoučové brzdy * Ventil pro zvedání a spouštění * Opěrné kladky Jost * zesílená přední stěna * Nástupní žebřík na zadní straně * Klín * Ochrana proti podjetí * Zadní ochranný nárazník Chyby, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakékoli použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – je bez výslovného písemného souhlasu zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26249 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, první registrace: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, tříosý valníkový přívěs, výsuvný na 4 metry, s řízenou nápravou, držáky rozpěr. Stav: odpovídá stáří, připraven k provozu. Pneumatiky: 30–80 %. Technické specifikace: Obecné: * Stručný popis: HANGLER 3 SAZEL 24-4, valníkový přívěs, výsuvný na 4 metry, s řízenou nápravou, držáky rozpěr. Kabina: * Chladnička: Ne Motor: Todpjz Dzkaefx Aiksc * AdBlue: Ano Převodovka: * Retarder: Ne Podvozek: * Odpružení: vzduchové odpružení * Hliníkové disky: Ne * Zvedací náprava: Ne * Řízená náprava: Ano Sedlové spojení: * Sedlový čep pro vozidla pro osoby se zdravotním postižením: Ne Dokumenty: * Hmotnost bez nákladu: 7 480 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Schwarzmüller, tříosý podvozek, podvozek pro sklápěč. Stav: velmi dobrý. Tedpsz D Rlyefx Aikjc ----Technické specifikace: Obecné: ? Stručný popis: Podvozek sklápěče Schwarzmüller. Kabina: ? Chladnička: Ne. Motor: ? AdBlue: Ano. Převodovka: ? Retarder: Ne. Náprava: ? Hliníková kola: Ne. ? Zvedací náprava: Ano. ? Řízená náprava: Ne. Sedlové spojení: ? Sedlový čep pro vozidla pro osoby se zdravotním postižením: Ne. Doklady: ? Hmotnost bez nákladu: 5 840 kg.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Tjdpfszm Ipkjx Aiksc -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 160 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Následující informace představují pouze výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: Ocelová svařovaná konstrukce s předním vyztužením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová rampa se střední prohlubní pro naběračku bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm, integrovaná do vnějšího rámu. * 4 páry cca 4t upínacích pásů * 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10t upínacích ok (2 x na vyvýšené plošině, 1 x v předním vyztužovacím zkosení, 3 x v podlaze mezi podvozkovými výklenky a 1 x v nájezdové rampě) * 2 páry podvozkových výklenků * 1 pár podvozkových výklenků, cca 2 300/1 270 x 400 mm (D1/D2 x Š), vpředu za vyztužením včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, pro maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/kus * 1 pár podvozkových výklenků, cca 1 390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700–3 600 mm, při průměru kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis kolového nakladače max. 2 220 mm. * Šířka mezi podvozkovými výklenky cca 1 255 mm (= vnější/vnější podélníky). Nástavby rámu: * 5 párů úchytných kapes ve vnějším rámu pro profily rámu cca 100 x 50 x 5 mm (3 x v podlaze a 2 x na vyvýšené plošině) * Bez profilů rámu * Na obou stranách podlahy vyvýšené plošiny výsuvné rozšíření s prkny z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných cca 10t upínacích ok, rozdělení: * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině, uvnitř podélníků * 1 pár zcela vzadu v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před vyztužením, uvnitř podélníků * 1 pár v podlaze vzadu před nájezdovou rampou, v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo Todsz Ed Azspfx Aikec Tažné zařízení: * Pevná táhová vidlice s cca 50 mm těžkým táhovým čepem, vyztužené provedení, uložená v silentblocích, táhová pružina vidlice s napínákem. * Výška tažného zařízení pro tahač cca 820 mm až cca 1 010 mm. * Délka táhové vidlice cca 1 800 mm. Podpěrné zařízení: * 2 hydraulické podpěry vzadu, ovládané jednotlivě, ovládací prvky umístěny v samostatném pouzdře z nerezové oceli. Nápravy: * SAF vzduchové odpružené nízkonápravové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-vačková brzda cca 300/200 mm, automatický seřizovač brzdového táhla. Kola: * 16 kol, pneumatiky 245/70 R 17,5, 146/146F, výrobce Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava). Brzdový systém/odpružení: * Brzdový systém podle směrnice ECE R13, dvouvodičový pneumatický brzdový systém. * Brzdový systém, výrobce Wabco, systém EBS 4S3M, 1.+3. náprava snímaná, RSS/RSP stabilizační program, pružinová parkovací brzda na 3.+4. nápravě, hliníková vzduchová nádrž pro celkovou hmotnost 44 t. * Brzdové/vzduchové připojovací hadice se 2 samostatnými spojkami, žlutá/červená, připojovací kabel EBS/ABS. * Napínací guma jako držák pro konektory EBS a elektrické konektory. * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládané samostatně vpředu i vzadu. * Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h. Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, vyčnívající cca 5–10 mm nad horní hranou rámu. * Ocelový kryt z plechu slzy nad zadn

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 2700kg Dreiseitenkipper Handpumpe niedriges Fahrwerk, pohotovostní hmotnost: 824 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 876 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Hydraulika (systém sklápění a spouštění) - Třístranný sklápěč - Úhel sklápění 51° vzadu, 45° do stran - Výkonné čerpadlo OMFB, centrálně chráněné umístění - Dvoutaktní hydraulický systém - 4stupňový hydraulický válec Bočnice, zábradlí a příslušenství - Přídavné závěsy bočnic pro vyšší stabilitu a odolnost vůči tlaku - Tři závěsy vpředu a pět po stranách - Dvojité eloxované hliníkové bočnice, výška 30 cm - Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran - Rohové sloupky zasunuté - Rychlá přestavba na plošinový přívěs - S dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - HAPERT zamykací systém: robustní zapuštěné zámky s dvojím účinkem Možnost uchycení plachet a sítí - Nové závěsy bočnic včetně možnosti upevnění například upevňovací sítě Podvozek a rám - Kompletně svařovaný a žárově zinkovaný podvozek - Kompletně svařovaná a žárově zinkovaná sklápěcí nástavba - Šroubovaný V-oj - U-profil v zadní části pro snadnější nasazení nájezdových ližin - Nízký podvozek, pneumatiky 195/50R13C - Tažná kulová spojka s indikací zabezpečení - Výškově stavitelné automatické opěrné kolečko Hapert s tvrzeným oběžným kolem Nákladová plocha a podlaha - Žárově zinkovaný ocelový plech na vrstvené podlaze - Sendzimirový ocelový plech 1,5 mm silný - Celistvá a voděodolná vrstvená podlaha - Finská březová překližka, 11vrstvá, voděodolně lepená - Tloušťka 15 mm Světelná technika - Moderní multifunkční osvětlení - S mlhovým zadním světlem - S couvacím světlem - LED obrysová světla vpředu - 13pólová zástrčka Kola a nápravy - Odolná gumotlaková náprava - S automatickou funkcí couvání - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - S vybavením proti stříkání vody - Klíny pod kola s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu - TÜV-certifikovaný systém zabezpečení nákladu HAPERT - 6 zapuštěných ok integrovaných v rámu dle DIN s nosností 1000 daN (kg) na oko - Další zapuštěná oka integrovaná v rámu lze doplnit Dokumenty a náklady na dopravu - Náklady na dopravu k nám jsou již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část 2) - Včetně COC-dokumentu (EU-certifikát shody) - Žádné další skryté náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (čistý poplatek TÜV) Tjdpeh Ewxmofx Aikjc Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Nemohu přímo uvádět odkaz, proto jednoduše zadejte „Dapper Anhänger“ do svého vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk, pohotovostní hmotnost: 527 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 273 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Hydraulika (systém sklápění a spouštění) - Sklápěč s výklopem dozadu - Úhel sklápění 55° - Výkonné čerpadlo OMFB, chráněně instalované uprostřed - Optimalizovaný dvojčinný hydraulický systém - 3stupňový hydraulický válec Bočnice, zábradlí a příslušenství - Dvoustěnné eloxované hliníkové bočnice, výška 30 cm - Sklopné a odnímatelné bočnice na všech stranách - Zásuvné rohové sloupky - Rychlá přestavba na plošinový přívěs - Dlouhodobá a kvalitní antikorozní ochrana - HAPERT zamykací systém: robustní, zapuštěné zámky s dvojitým účinkem - Pevné a odolné závěsy Tjdpfxsi Awa Is Aikoc Uchycení pro plachty a sítě - Nové závěsy bočnic vč. možnosti uchycení např. zajišťovací sítě Podvozek a rám - Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný - Sklápěcí rám kompletně svařený a žárově zinkovaný - Šroubovaná V-oje - Nízkopodlažní podvozek s pneu 195/50R13C - Kulová tažná spojka s ukazatelem bezpečnosti - Výškově stavitelné automatické podpěrné kolečko Hapert s kaleným běhounem - U-profil vzadu pro snadnější přiložení nájezdových ramp Ložná plocha a podlaha - Pozinkovaný ocelový plech na deskové podlaze z multiplexu - Sendzimir ocelový plech, tloušťka 1,5 mm - Celistvá a voděodolná protiskluzová dřevěná podlaha - Finská březová překližka, 11vrstvá, voděodolně lepená - Tloušťka 15 mm Osvětlení - Moderní multifunkční osvětlení - S mlhovým světlem - Se zpětným světlometem - 13kolíková zástrčka Kola a nápravy - Robustní náprava s gumovými torzními tyčemi - S automatickou couvací funkcí - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Odolné plastové blatníky proti nárazům - S lapači nečistot - Klíny pod kola s držáky Upevňovací a zajišťovací systémy - TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu od firmy HAPERT - 6 zapuštěných, v rámu integrovaných upevňovacích ok dle normy DIN, každé s nosností 1000 daN - Možnost dodatečné montáže dalších zapuštěných upevňovacích ok Dokumenty a přepravní náklady - Náklady na dopravu již zahrnuty - Včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část 2) - Včetně COC dokumentu (Evropský certifikát shody) - Žádné další skryté náklady - Snížení hmotnosti za příplatek (pouze TÜV poplatek) Další nabídky a informace najdete na našich stránkách. Nemohu přímo vložit odkaz, proto stačí zadat „Dapper Anhänger“ do vašeho internetového vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: TT35-35, pohotovostní hmotnost: 1 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 400 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 520 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: nahrávač, Zahrnuté příslušenství * 2x hliníkové bočnicové nástavby Mate 500 (každá 50 cm vysoká) * Dálkové ovládání se dvěma vysílači * Obrysová světla * LED couvací světlomety * Nouzové ruční čerpadlo Hydraulika (systém sklápění a spouštění) * Dvojitý hydraulický systém (sklápěcí valník a přívěs pro stavební stroje) * Elektrický zadní sklápěč * Velký hydraulický válec s nitridovaným povrchem Tsdpfelz T Haex Aiksc * Integrovaný ventil proti prasknutí hadic pro zvýšenou bezpečnost * 12V baterie a hydraulická jednotka chráněné v ocelové schránce * Ukazatel stavu nabití * Úhel sklápění do 51° * Úhel nájezdu 11° Bočnice, reling a další * Dvoudílná zadní nájezdová vrata s protiskluzovým mřížkovým profilem * Dvoustěnné eloxované hliníkové bočnice * Plastové profily mezi bočnicemi zabraňující opotřebení * Plastový držák tlumící hluk a vibrace * Odnímatelné bočnice * S trvanlivou a kvalitní antikorozní ochranou Možnost uchycení plachet a sítí * Integrovaná hrana pro háky na plachty Podvozek a rám * Roboticky svařovaný podvozek, kompletně svařený a žárově zinkovaný, ocel tloušťky 5 mm (S355 vysokopevnostní ocel) * Sklápěcí plošina kompletně svařená a žárově zinkovaná * Kulový závěs se signalizací zajištění * Výškově nastavitelná automatická opěrná noha Hapert s tvrzeným kolečkem * Plně zakrytovaná pumpa, motor, baterie a sklápěcí válec + schránka Ložná plocha a podlaha * 3mm hliníková podlaha na 12mm překližkovém podkladu * Více příčných nosníků pod 12mm překližkovým podkladem Osvětlovací zařízení * Moderní multifunkční osvětlení * Zadní mlhovka * Couvací světlomet * 13-pólová zástrčka * Trojúhelníkový odrazový prvek na výsuvném a sklopném rameni pro zvýšenou bezpečnost Kola a nápravy * Robustní náprava s gumovým odpružením * Automatika couvání * Bezúdržbová kompaktní ložiska kol * Klíny pod kola s držákem Zajišťovací a upínací možnosti * 8 kotevních háků (pod podvozkem) + 8 zapuštěných kotvících ok na 3600 kg (uvnitř) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: K1 276 150 2000 2, pohotovostní hmotnost: 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 465 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 499 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Hydraulika (systém sklápění a spouštění) - Zadní sklápěč - Úhel sklápění 48 stupňů - Ruční pumpa s plastovou nádrží namontovaná na oji - Dvojčinné čerpadlo - 4stupňový hydraulický válec Bočnice, zábradlí a další prvky - Dvojité eloxované hliníkové bočnice, výška 30 cm - Sklopné a odnímatelné bočnice na všech stranách - Rohové sloupky šroubované - Možnost úpravy na plošinový přívěs - Odolná a kvalitní antikorozní ochrana - Excentrické uzávěry vně konstrukce - Pevné a trvanlivé panty Možnost upevnění plachet a sítí - Nové panty bočnic včetně možnosti upevnění např. zajišťovací sítě - Přídavné háky na síť nebo lano navařené na rámu Podvozek a rám - Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný - Sklápěcí plošina kompletně svařená a žárově zinkovaná - Dodatečná pasivace zinkování - Nízké podvozek, pneumatiky 195/50R13C - Kulový tažný kloub s ukazatelem bezpečnosti - Automatické opěrné kolo (400 kg) Nakládací plocha a podlaha - Ocelový plech 1,5 mm montovaný na 15mm dřevěný podklad - Ocelová podlaha s montáží zapuštěnými nýty pro téměř rovný povrch - 15mm finská březová překližka Osvětlovací zařízení - Moderní multifunkční osvětlení - Se zadním mlhovým světlem - Se zpětným světlometem - 13pólová zástrčka Kola a nápravy - Odolná náprava s gumovými pružinami - Se systémem automatického couvání - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Vybaveno zástěrkami - Klíny pod kola s držákem Možnosti zajištění nákladu - 8 zapuštěných vázacích ok integrovaných v rámu, 800 daN (kg) na jedno oko - Háky na lano navařené na rámu Dokumenty a náklady na dopravu - Náklady na dopravu k nám jsou již zahrnuty v ceně - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část 2) Todpfxjp R R Nxs Aikjc - Včetně COC dokumentu (Potvrzení o shodě ES) - Žádné další neočekávané poplatky - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na naší domovské stránce. Tu nesmím přímo odkazovat, proto stačí zadat "Dapper Anhänger" do Vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GN277, pohotovostní hmotnost: 421 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 079 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 560 mm, šířka ložného prostoru: 1 479 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Hydraulika (systém sklápění a spouštění) Tsdoqwdlzopfx Aiksc - Zadní sklápěč - Ruční čerpadlo s ocelovou nádrží namontované na oj - Přídavný čerpací systém na akušroubovák Bočnice, zábradlí a další - 30 cm vysoké ocelové bočnice - Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran - Rohové sloupky šroubované - Přestavba na plošinový přívěs možná - Vnější excentrové uzávěry - Pevné závěsy Podvozek a rám - Podvozek kompletně svařovaný a žárově zinkovaný - Sklápěcí lože kompletně svařované a žárově zinkované - Kulový tažný závěs s indikátorem bezpečnosti - Automatické opěrné kolo Ložná plocha a podlaha - Pozinkovaná ocelová podlaha namontovaná na sklápěcí lože Osvětlovací zařízení - Moderní multifunkční osvětlení - S mlhovým světlem - S couvacím světlometem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - Robustní gumová odpružená náprava - S automatickým couvacím systémem - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Klíny pod kola s držákem - Žárově zinkovaný poloblatník Možnosti uchycení a zajištění nákladu - 4 zajišťovací oka pevně připevněna v rámu Dokumenty a přepravní náklady - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část 2) - Včetně COC listu (Osvědčení o shodě EU) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Nemohu je přímo odkazovat, proto stačí zadat do vyhledávače „Dapper Anhänger“. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Hapert Cobalt Plus Tandemachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, pohotovostní hmotnost: 1 316 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 184 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 3,24 m³, Hydraulika (systém sklápění a spouštění) - elektrický třístranný sklápěč - úhel sklápění vzadu 49 stupňů, bočně 45 stupňů - nabíječka baterie - velký pětistupňový hydraulický válec Tsdpfjvf Nvmjx Aikec - nouzové ruční čerpadlo, pohodlné spuštění sklápěče pomocí nouzového čerpadla - 12V baterie a hydraulická jednotka chráněné v ocelovém boxu - odnímatelný ovládací panel sklápění s dlouhým spirálovým kabelem - třífázový ukazatel stavu nabití na ovládací jednotce sklápění - 7pólová zásuvka na přívěsu s nabíjecím kabelem Najížděcí sada - do rámu, za registrační značku, integrovaný šacht pro nájezdy - dva zesílené hliníkové najížděcí rampy, délka 2,50 m s ochranou proti sklouznutí - dvě robustní klikové podpěry, sklopné pomocí tažného mechanismu - jedna ruční klika s držákem Bočnice, reling a další - vysoká přední mříž - přídavné závěsy bočnic pro vyšší stabilitu a odolnost proti tlaku - tři závěsy vpředu a šest bočně - dvojitě stěnové, práškově lakované hliníkové bočnice, výška 40 cm - na všech stranách sklopné a odnímatelné bočnice - zasouvací rohové sloupky - rychlá přestavba na plošinový přívěs - s odolnou a kvalitní antikorozní ochranou - HAPERT zamykací systém: robustní, zapuštěné zámky s dvojitou funkcí Možnost zavěšení plachty a sítí - nové závěsy bočnic vč. uchycení např. pro upevňovací síť nákladu Podvozek a rám - podvozek kompletně svařený a celoplošně žárově zinkovaný - sklápěcí korba kompletně svařená a celoplošně žárově zinkovaná - šroubované V-oje - U-profil na zadní části pro snadné uložení nájezdových ramp - nízká podvozková výška - tažné zařízení s bezpečnostním indikátorem - zesílené opěrné kolečko a zesílený držák opěrného kolečka Nákladová plocha a podlaha - pozinkovaná ocelová podlaha z jednoho kusu - 3 mm silný pozinkovaný ocelový plech Osvětlovací zařízení - LED osvětlení a ochrana osvětlení - moderní multifunkční osvětlení - s mlhovým světlem - se zpětným světlometem - s obrysovými světly vpředu - 13pólová zástrčka Kola a nápravy - kombinovaný systém odpružení a zavěšení kol - parabolické pružiny vč. tlumičů - komfortní a plynulá jízda - pneumatiky 185/70R13C s černými ráfky - bezúdržbová ložiska kol - s automatickým couvacím systémem Upevnění a zabezpečení nákladu - TÜV certifikovaný systém zabezpečení nákladu od HAPERT - 6 zapuštěných, v rámu integrovaných upevňovacích ok dle DIN normy s nosností 1000 daN (kg) na oko - možnost dodatečné montáže dalších zapuštěných upevňovacích ok v rámu Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty - vč. velkého technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II) - vč. COC dokumentu (EU prohlášení o shodě) - žádné další neočekávané náklady - snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Nemohu je přímo odkazovat, proto jednoduše zadejte "Dapper Anhänger" do vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Vše XXL funguje Todjy Ag Nwspfx Aikoc

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 20 m³, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Airbag řidiče - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač - Rádio/CD - Xenon HLAVNÍ PŘEDNOSTI ✔ Zcela nový Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 ✔ Originální německá zadní sklápěcí nástavba MEILLER H436 ✔ Korba o objemu 20 m³ z oceli HARDOX 450 Tsdpfx Aiey Rucuoksc ✔ Osvědčený motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 k | točivý moment 1 900 Nm ✔ Automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 ✔ Heavy-Duty specifikace pro těžbu a stavebnictví ✔ Chladicí paket pro horké klimatické podmínky ✔ Cyklónový systém filtrace prachu ✔ Připraven k okamžitému exportu do celého světa Navržen pro maximální provozuschopnost Každá hodina, kdy nákladní vozidlo stojí, stojí peníze. Mercedes-Benz Arocs 4140K byl navržen tak, aby pokračoval v práci v nejnáročnějších provozních podmínkách na světě. Ať už přepravuje kámen v lomu, písek na staveništi nebo podporuje rozsáhlé těžební a infrastrukturní projekty, tento sklápěč poskytuje spolehlivost, odolnost a produktivitu, na kterou se profesionální provozovatelé každý den spoléhají. Heavy-Duty podvozek 8x4, výkonný pohon Mercedes-Benz a originální německá sklápěcí nástavba MEILLER jsou navrženy pro nepřetržitý provoz s vysokým zatížením na silnici i mimo ni. Navržen pro těžbu, lomy a stavebnictví Nejde o běžné silniční nákladní vozidlo, na které byla pouze namontována sklápěcí nástavba. Arocs 4140K je skutečný stavební nákladní automobil vyvinutý pro náročná odvětví, kde je spolehlivost zásadní. Zesílený podvozek, Heavy-Duty odpružení a vynikající světlá výška poskytují mimořádnou stabilitu v nerovném terénu, zatímco robustní pohon zajišťuje maximální trakci v obtížných pracovních podmínkách. Ideální pro: Těžební provozy Projekty v lomech Výstavbu silnic Zemní práce Rozvoj infrastruktury Přepravu kameniva Přepravu písku a štěrku Přepravu kamene Vládní projekty Komunální práce Osvědčený výkon Mercedes-Benz Srdcem vozidla je osvědčený 12,8litrový řadový šestiválcový vznětový motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 s výkonem 394 k a točivým momentem 1 900 Nm. V kombinaci s automatizovanou převodovkou Mercedes PowerShift 3 nabízí tento osvědčený pohon plynulé řazení, vynikající tažnou sílu a spolehlivý výkon v náročných pracovních podmínkách. Motor EURO-3 je na mezinárodních exportních trzích zvláště ceněn díky své spolehlivosti, jednoduché údržbě a dlouhé životnosti. Navržen pro horké a prašné klima Mnoho těžkých nákladních vozidel funguje dobře na silnici. Jen málo z nich je však speciálně nakonfigurováno pro extrémní pracovní prostředí. Tento sklápěč Arocs je vybaven chladicím paketem pro velmi horké oblasti, systémem filtrace vzduchu pro staveniště, přídavným cyklónovým prachovým filtrem a zvýšeným sáním vzduchu za kabinou. Tyto prvky pomáhají chránit motor a udržovat jeho výkon při práci v prašných dolech, pouštních oblastech a na vzdálených staveništích. Originální německá sklápěcí nástavba MEILLER H436 Originální zadní sklápěcí...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Tsdpfx Aei Rivdsikjc Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Tsdpfx Asi Riz Roikec Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Todpfxji Ri A Ij Aiksc Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Tedpei Ri Idsfx Aikjc 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Tjdpfoi Ri Ihjx Aikoc Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Tjdji Ri Nfspfx Aikoc Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!