Prodej použitých Maur Tipper Semi-Trailer (32 897)

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, -AUKČNÍ STROJ – ab-auction DK 280R 18-60B 0010 Třístranný sklápěč Rudolph DK 280 R 18-60 B 0020 Tažné oko, 1900 mm 0030 Samostatný hydraulický výstup vzadu 0040 Pro pohon šneku 0050 Boční nástavná stěna s plechovým opláštěním 0060 Pevná, výška 250 mm, uzavřená 0070 Plachta s teleskopickou středovou tyčí 0080 Platforma namísto žebříku 0090 Sklápěcí tyč pro plachtu 0100 Aktivní boční obrysová světla 0110 Továrně nové pneumatiky 385/65 R22.5 0120 Snížení rychlosti z 60 km/h na 40 km/h Pjdpfx Akj Agc S Sj Degu Na tento stroj můžete podávat nabídky online. Počáteční cena je 14 900,00 EUR bez DPH. Registrujte se zdarma a začněte nabízet. Zde se dostanete k aukci: ----- ----- Napínavá online aukce! Začněte nabízet HNED! ab-auction

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 620 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Eduard KH 2615, 1800 kg Jednonápravový sklápěč - NOVÝ VŮZ - Speciální ceny, ihned k dispozici, skladové vozy, pouze do vyprodání zásob! Varianty: standardní nebo za příplatek s: - elektrohydraulickým systémem nebo akumulátorovou pumpou - bočnicí 40 místo 30 cm - integrovanými rampami a/nebo zadními opěrami Technické specifikace: Přípustná celková hmotnost 1800 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 257 x 150 x 30 cm Celkové rozměry 385 x 162 cm Vlastní hmotnost přibližně 400...450 kg Užitečné zatížení až 1350...1400 kg Výška ložné plochy 63-65 cm Pneumatiky 195/50R13C Konstrukce a výbava: Rám a sklápěcí plocha svařované, kompletně žárově zinkované Bezúdržbové, zinkované nápravy s nezávislým odpružením kol Setrvačná brzda s automatickým zpětným mechanismem V-oj s automatickou opěrnou kolečkou Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou Protiskluzová podlaha s ocelovou deskou, vzor Zadní nosič s chráněně namontovanými víceúčelovými světly, registrační značka v nosiči 8 ohybných upínacích háků po stranách, vysouvatelných v rámu ložné plochy pro dokonalé zajištění nákladu Elektřina 12V, zástrčka 13pólová, zpětné světlo Sada ramp za příplatek: Rampy 245 cm, šachta pro rampy ve sklápěcí ploše, kolejnice pro zavěšení Pgedpfx Aj Af Rhdok Deu Sada sklopných/výkyvných opěr vzadu Další příslušenství k dispozici: - nástavby s mříží 60 nebo 70 cm - nástavby z hliníku 30, 40, 60, 70 cm - plachty, rovné nebo vysoké, v různých výškách - atd., atd. Informace pro zákazníky: Kolik váží sypký náklad? Ukázkový výpočet pro náklad: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Ukázkový štěrk, zrnitost 22-32 mm > Odhadovaná hmotnost při nezhutněném nákladu 1,6 tuny! Ukázkový pískovec, mytý 0-6 mm > Odhadovaná hmotnost při nezhutněném nákladu 1,9 tuny! ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu starého vozu! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů neustále na skladě, přijďte se podívat! * Kvalifikované a spravedlivé poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, -AUKČNÍ STROJ – ab-auction Ovládací blok Liebherr / Claas Torion Ovládací blok Liebherr / Claas ze stroje Torion 1611 P Na tento stroj můžete přihazovat online. Počáteční cena je 990,00 EUR bez DPH. Pgedjzw Rrpspfx Ak Deu Registrujte se zdarma a začněte přihazovat. Zde naleznete odkaz na aukci: ----- ----- Napínavá online aukce! Začněte přihazovat HNED! ab-auction

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031226, pohotovostní hmotnost: 6 467 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 533 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: černý, Upozornění: Na fotografiích jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spedici - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, rovná spodní část, pohyblivé vyrovnání posuvu - Poznámka: volný rohový rozměr podpěr / volný poloměr natáčení dozadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zarážky dveří - Zadní zábrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - Zástěrky proti rozstřiku dle ES - Ochrana rohů vzadu - Zarážka palet na obou stranách, výška cca 15–20 mm, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15–20 mm - Plastová skříňka na nářadí #Nápravy + odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2okruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zábranou proti záměně - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - s ventilem zdvihu a spouštění - Systém stabilizace vozidla - Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-CAN, zobrazení na displeji v kabině Pgjdpj Ad N Dbofx Ak Dsu - AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako pomoc při manévrování, do 20 km/h, ručně vypínatelné #Kola a pneumatiky - 435/50 R19,5" značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkami - 2 bílá poziční světla vpředu - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - Červeno-žluté spojkové hlavice se zábranou proti záměně #Podlaha - Protiskluzová překližka cca 30 mm na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy VZV max. 7100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, zesílené ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně, - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Středové sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků #Zasouvací latě - Dřevěné zasouvací latě #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry #Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli #Střecha - Fliegl-Blitz-Verdeck - Posuvná střecha, zadní konec sklopný nahoru, posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, doživotní "záruka proti zlomení", Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládce a vykládce #Homologace - s převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, dle DL 9.5 a zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. - Výstražná tabulka pro prodloužené vozidlo - Posudek celé jízdní soupravy prodlouženého vozidla

Stav: nový, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, 🇨🇿 SEM. MENCI SA700G SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA -Typ podvozku: SA700G -Nápravy: Značka ROR, klenuté ETO -Typ náprav: 1 řízená + 2 pevné -Kotoučové brzdy -Brzdový systém KNORR se 2 senzory / 2 kanály Zvedací první náprava -Rozvor: 1310 mm -Standardní opěrné nohy -Barva podvozku: metalická šedá MENCI -Manuální zadní ochranný nárazník -Pístnice: PENTA -Typ korby: kulatá -Materiál korby: ocel -Délka korby: 7450 mm -Výška korby: 1840 mm -Zadní čelo: sklon 20° -Objem korby: 30 m³ -Tloušťka dna: 5,5 mm HB500 -Tloušťka bočnic: 3,5 mm HB500 -Tloušťka čela: 4 mm HB500 -Tloušťka zadních dveří: 4 mm HB500 -Hydraulicky otevíratelné zadní dveře -Hydraulické odjišťování západek -2 bezpečnostní západky -Barva korby: bílá IVECO IC194 -Barva pruhů: modrá RAL 5010 -Zadní čelo bez těsnění -TPMS: značka KNORR -Zadní světla: EUROPOINT III -10x Speedline ráfky 22,5x9,00, uchycení D. 26 -10x pneumatiky GY 315/80R22.5 KMAX SG2 -Příprava na vibrátor -Nerezová skříňka 400x300x450 mm -Standardní manometr -2 tažné háky -Rychlo-výsyp s tlačítkem -Plachta CRAMARO zakrývací a odkryvná Pjdsvzh T Nepfx Ak Dsgu -Elektrické ovládání, typ C -Remote control pro plachtu: ano -Barva: modrá RAL5010 -Výška oblouků: 500 mm -Háky s kolečky -Možnost financování nebo individuálního leasingu na místě. -Od 24 až do 96 splátek, i bez akontace. -Další pobočky skupiny: DOMENICO TRUCK SRL sídlo NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. pobočka EBOLI (SA) – oficiální dealer Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial a Maxus -Kontakty: 0823 1686306 335 6713062 -Otevírací doba: Pondělí–pátek 8:30–19:00 Sobota 8:30–14:00 -Nabízíme široký výběr značkových použitých užitkových a nákladních vozů: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, návěs, frigo-návěs-vana, Lamberet, Schmitz, Isuzu, pevná nástavba, jeřáb, sklápěč, 4 nápravy, zadní 4 nápravy, Tway, T-Way-540, 460 k, Xway, X-Way, Trilaterál, V8, Scania, Frost Edition, plachtový vůz, box, zvedací bočnice, chladicí box, izolovaný s chlazením, dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za možné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě a technických údajích, které se mohou v některých případech lišit od informací uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit si konkrétní parametry vozidla.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a ocelovou mřížovou nástavbou – HTK 2700.31 Popis: Třístranný sklápěč HTK přesvědčí nejen našimi obvykle vysokými nároky na kvalitu. Je vybaven praktickým ručním čerpadlem, které v případě potřeby můžete kdykoli nahradit elektrickým hydraulickým čerpadlem. Elektrické čerpadlo je zabudováno v přívěsu. Díky tomu se vykládání nákladu nestane výzvou, ale hrou! Technické údaje: Pgsdpezqxxwsfx Ak Dou * Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukční provedení – hliník * Zpětný sklápěč – 45° * Třístranný sklápěč – 45° * Hmotnost – 880 kg * Celková hmotnost – 2700 kg * Nosnost – 1820 kg * Vnitřní délka – 3 140 mm * Celková délka – 4 500 mm * Vnitřní šířka – 1 750 mm * Celková šířka – 1 930 mm * Vnitřní výška – 350 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Celková výška – 1 260 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Výška ložné plochy – 745 mm * Pneumatiky – 13 palců Sériová výbava: V-tahové zařízení žárově zinkované * Rám a sklápěcí plošina žárově zinkované * Sklápěcí plošina z oceli, vyrobena z jednoho kusu * Multifunkční osvětlení Humbaur * Bočnice z eloxovaného hliníku, kompletně odnímatelné * Zadní klapka kyvadlově upevněná * Upevňovací očka namontovaná v podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na jedno upevňovací oko * Opěrné kolo * Šachta pro desky jako příprava pro hliníkové desky pro snadnou dodatečnou montáž Možné jsou individuální konfigurace a také široká škála příslušenství a výbavových variant, jako jsou mřížové nebo ocelové plechové nástavby, plachty, opěry, rampy atd., dle přání. K dispozici také s celkovou hmotností 3000 kg a 3500 kg.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 11 050 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 14,4, tandemový nízkopodvozný sklápěcí přívěs se třemi sklápěcími stranami a rampami * NOVÉ VOZIDLO * nyní okamžitě k dispozici v barvě RAL 9016, dopravní bílá * Možnost leasingu, financování, prodeje a výkupu vašeho starého přívěsu. * Číslo pro dotazy: 11654 * RDS s možností zobrazení na displeji v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS * Boční obrysová světla s řízením směrových světel * Hmotnost: 14 400 kg, užitečné zatížení 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podlaha žárově zinkovaná, rozměry 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserem svařované, výkyvné, sklopné a odnímatelné, příprava pro pozdější dodatečnou montáž prodloužení bočnic * Uzamykatelný prostor pod sklápěcí plošinou pro odkládání rampy * V ceně 1 pár hliníkových nájezdových ramp 8 t / pár, délka 3,57 m * Podvozek žárově zinkovaný, čelní stěna žárově zinkovaná * 4 očka pro upevňování nákladu (UVV) LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 kotevních oček LC 3000 daN zapuštěných a sklopných v podlaze sklápěče (středově umístěných) * Odkládací plocha pro lopatu bagru z tvrdého dřeva Pgedsyvxg Ispfx Ak Dju * Dvojstupňový žebřík před čelní stěnou (žárově zinkovaný) * Tažné oko s plynule nastavitelnou výškou, žárově zinkované, průměr 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4 kusy), parabolické pružiny * Síťové háky, zadní nosníky přišroubované, žárově zinkované * Lana pro upevnění zadní bočnice * Nástrojová skříňka z plastu na rámu podvozku vpravo * LED osvětlení 12 + 24 V * 2 LED světla pro couvání na zadní straně přívěsu * Cena při nákupu na splátky: * Např. 560 EUR při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka od našeho finančního partnera „FM LeasingPartner“. Možné jsou i jiné délky splácení s/bez zůstatkové hodnoty nebo akontace. * Vyžádejte si od nás nabídku! * Jsme obchodním partnerem Müller Mitteltal již více než 10 let. * Naše otevírací doba: Po - Čt: 08:00 - 17:00 Pá: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po předchozí domluvě. Mluvíme německy, we speak english, mowimy po polsku, on parle francais. Whatsapp

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2001, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Nářadíková skříň Pgodpjz R Agdefx Ak Dou = Poznámky = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Plošinový přívěs, 5 náprav, nízkopodvozek, hydraulické řízení, prodlužovací = Další informace = Rok výroby: 2001 Vlastní hmotnost: 12 350 kg APK (technická hlavní prohlídka): platná do 02.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Pgjdpfx Asu U Np Tjk Dou Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Pgodpfs Adq Sgjx Ak Dou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 850 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2004, délka ložné plochy: 5 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Pedpfjz Td Rcox Ak Degu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 020 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2019, délka ložné plochy: 5 130 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková výška bočnice 1 500 mm, 8x uchycení (oka na uvazování), příplatek za rampy 800 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další detaily: ! Podpfo Adpmijx Ak Degu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESDC27051236671, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 44 procent, - Vozidlo je na cestě na sklad. - Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být stále v provozu. - 3nápravový návěs pro přepravu běžného zboží Pjdo Af Uv Sspfx Ak Degu - #Podvozek - Podélníky – kontejnerový podvozek – pevné provedení - Bez předního a zadního výsuvu - Podvozek o délce 13,60 m - Povolená / technická celková hmotnost: 39000 kg - Povolená / technická užitečná hmotnost, cca: 34140 kg - Pohotovostní hmotnost (základní verze), cca: 4560 kg - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" královským čepem - Kontejnerová uložení: - 1 x 40 stop s tunelem - Bez předního výsuvu - 1 zakládací klín s držákem - Boční ochrana z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Polokruhové blatníky - 2 protistřikové zástěrky - Zadní ochrana proti nárazu - 1 tabulka ADR - #Nápravy a odpružení - Kotoučové nápravy SAF - #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení - #Elektrická výbava - 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla, žluté boční LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2 x 7pinové a 1 x 15pinová zásuvka vpředu s ochranou proti chybnému zapojení, bez propojovacího kabelu - #Lakování - Lakovaný rám - Přední podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou - Celkový počet znaků: vyžaduje ověření

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Nízko položený přívěs Langendorf SATU 50 / 2024 / Nosnost 54,5 t Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost 68 000 kg Vlastní hmotnost 13 500 kg Nosnost 54 500 kg 5 náprav SAF ABS Psdpfx Aoz N Dc Dok Djgu Vzduchové odpružení Hydraulicky spouštěné rampy Technický a vizuální stav je vynikající. Kompletní dokumentace.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 120 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 410 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, celková délka: 3 610 mm, celková šířka: 1 480 mm, celková výška: 1 010 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, WM Meyer HLNK 1523/141 13Z Malý jednonápravový sklápěč s ocelovým dnem - NOVÉ VOZIDLO - Nově: Nové čerpadlo hlouběji zabudované ve V-ojnici, přední bočnice nyní sklopná Nově: Větší světlá výška díky novému zvedacímu válci Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 1500 kg brzděná jednonápravová konstrukce Vlastní hmotnost 380 kg Užitečné zatížení cca 1120 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 230 x 141 x 33 cm Celkové rozměry 361 x 148 x 101 cm Pneumatiky 13" (obrázek může mírně odlišovat!) Výška ložné plochy cca 71 cm Výbava: Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou Bezpečná V-ojnice, pozinkovaná Robustní opěrné kolo v sériové výbavě Brzda s automatickým zpětným chodem NOVĚ: Celistvé kovové dno 4 popruhová oka výsuvná, bočně zapuštěná do ložné plochy 4 rohových nosníků z hliníkového profilu Hliníkové bočnice s integrovanou popruhovou lištou, 4x sklopné a odnímatelné, zámky zapuštěné Zadní světla chráněně namontovaná, osvětlení od renomované značky Podvozek šroubovaný, pozinkovaný Bezúdržbová gumová náprava s nezávislým zavěšením kol, náboje chráněné proti vodě Elektřina 12V, zásuvka 13p, zpětné světlo integrované Volitelně za příplatek různé příslušenství, např.: Akumulátorová pumpa Nástavec pro sběr listí, hliníková lopata 590 mm Plachta Plochá plachta (doporučeno s držákem pro upevnění) Nadstavba bočnic 350 mm, odnímatelná, hliník s rohovými nosníky Mřížová nadstavba na přání Jednotlivý zadní opěrný mechanismus s automatikou Elektrická pumpa s baterií Připojení pro tažné zařízení Akumulátorová pumpa Plachta otevíratelná vpředu i vzadu, různé výšky a barvy Náhradní kolo Mříž do ložné plochy, hliník nebo ocel Hliníkové rampy dle požadované hmotnosti Sklopné popruhové oko v ložné ploše, namontované V sériové výbavě standardní opěrné kolo, opěrné kolo s automatickým sklopným mechanismem za příplatek ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu vašeho starého přívěsu! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kompetentní a férové poradenství, rychlé vyřízení objednávky. * Máte dotazy? Stačí zavolat! Pjdpfjzgfygjx Ak Dsgu POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 10/2023, rozvor náprav: 7 630 mm, barva: bílý, Provozní hmotnost: 7 490 kg Užitečná hmotnost: 22 510 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý A&D 2NÁPRAVOVÝ SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO JEŘÁBOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ZAVĚŠENÍM TRIDEC řízená zadní náprava Podpfx Akoylk Hks Dogu SAF nápravy Rám kompletně žárově zinkován Hliníkové bočnice Výška nízkého ložného prostoru: 110 cm Délka krku: 403,5 cm Délka ložné plochy: 636,5 cm Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm Pneumatiky: 265/55 R 19,5 Máme skladem 2 identické nové návěsy

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 10/2023, rozvor náprav: 7 630 mm, barva: stříbrný, Provozní hmotnost: 7 490 kg Užitečná hmotnost: 22 510 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý A&D 2NÁPRAVOVÝ SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO JEŘÁBOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ZAVĚŠENÍM TRIDEC řízená zadní náprava SAF nápravy Rám kompletně žárově zinkován Pjdoylk H Ropfx Ak Degu Hliníkové bočnice Výška nízkého ložného prostoru: 110 cm Délka krku: 403,5 cm Délka ložné plochy: 636,5 cm Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm Pneumatiky: 265/55 R 19,5 Máme skladem 2 identické nové návěsy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 810 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, 800 mm hliníkové bočnice, příplatek za rampy 800 € -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Podpe Adq S Hofx Ak Degu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu Pedpfx Aks Aawmve Dsgu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 160 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 10/2028, délka ložné plochy: 3 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2011, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: M660----TŘÍSTRANNÝ SKLOPNÝ PŘÍVĚS BÖCKMANN 3000 KG----NOVÉ 14PALCOVÉ LETNÍ PNEUMATIKY----ELEKTRICKÉ HYDRAULICKÉ ČERPADLO S BATERIÍ (12 V/95 Ah) A NOUZOVOU RUČNÍ PUMPOU----ÚHEL SKLOPU JE 45°----KLÍNY POD KOLA----HOMOLOGACE PRO 100 KM/H ----ZADNÍ OPĚRY----PODLAHA Z OCELOVÉHO PLECHU----CELKOVÁ HMOTNOST: 3000 KG VLASTNÍ HMOTNOST: 840 KG UŽITEČNÁ NOSNOST: 2160 KG ----LOŽNÁ PLOCHA: DÉLKA: PŘIBLIŽNĚ 3,25 METRU ŠÍŘKA: PŘIBLIŽNĚ 1,80 METRU VÝŠKA: PŘIBLIŽNĚ 0,50 METRU----NADSTAVBA OD FIRMY KAESTEL-ANHÄNGER----* 2 NÁPRAVY * 2 X KLÍNY POD KOLA * 4 X OKA * RUČNÍ BRZDA * PNEUMATICKÁ BRZDA * 14PALCOVÉ PNEUMATIKY ----+++ Exkluzivní akce v Autohaus Mat GmbH: Až 1 000 € bonus za ojeté vozidlo? Vaše výhoda při výměně vozidla! +++ Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp: Proč Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktivní odkup ojetého vozidla: Zajišťujeme rychlé a férové vyřízení. Díky našemu bonusu za odkup maximalizujete hodnotu vašeho vozidla a získáte výhodu při nákupu nového modelu. 2. Individuální finanční řešení: Chcete si nové vozidlo financovat? Nabízíme finanční řešení šitá na míru vašim potřebám:* S nebo bez akontace * Flexibilní doba splácení * Výhodné podmínky 3. Osobní zákaznický servis: Náš zkušený tým vás bude doprovázet od prvního poradenství až po předání vozidla. 4. Naše další služby: Kromě prodeje vozidel nabízíme exkluzivní služby pro hladký průběh:* Prodej vozidel po celém světě: Podpora při nákupu a exportu, ať jste kdekoli. * Převozní registrační značky: Zajištění exportních nebo krátkodobých registračních značek pro přepravu. * Celní odbavení: Postaráme se o veškeré formality pro export do zahraničí. * Dodání vašeho vozidla: Bezpečné a včasné doručení přímo k vám. Důležité: Všechny nabídky platí s výhradou dostupnosti. Popis vozidla slouží jako orientační pomůcka, právně závazné jsou pouze údaje v kupní smlouvě nebo v potvrzení objednávky. U vozidel s DPH je obecně možný prodej za čistou cenu pro export, pokud jsou k dispozici všechny potřebné dokumenty. Prodeje za čistou cenu v rámci EU jsou nyní prováděny pouze s uhradní DPH a potvrzením o registraci v cílové zemi (Potvrzení o příjezdu), za předpokladu, že jsou k dispozici všechny potřebné dokumenty. Pgedpfoz Nu Iwsx Ak Dju Pro naše zákazníky z řad exportérů nabízíme následující služby:* Exportní registrační značky na dobu až 30 dnů * Krátkodobé registrační značky (5 dní) * Vypracování exportní deklarace Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 614 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 386 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 1 630 mm, celková šířka: 990 mm, celková výška: 3 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, Tento sklápěč je vybaven rámovou konstrukcí s uzavřeným profilem, což zvyšuje jeho stabilitu. Používá píst s 5 stupni, který umožňuje větší sklápěcí úhel (až 55°). Všechny bočnice lze otevřít a odejmout. Model je dále vybaven ocelovou podlahou. | KIPPER 250/2 C S 2T zadní sklápěč | rám žárově zinkovaný | uzamykatelný schránka pro 2 nájezdové rampy včetně ramp (d.: 243 cm, š.: 30 cm) | rozměry ložné plochy: d.: 2,53 m, š.: 1,52 m, výška bočnice: 0,40 m, ložná výška: 0,70 m | 4 kotvící oka (2 vlevo, 2 vpravo) zapuštěná v podlaze | náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | provozní napětí 12V | vřetenová parkovací brzda | Změna údajů, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Psdpfxou R D Sds Ak Dsgu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2015, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 500 mm bočnice, + 1 000 mm nástavba s mříží, kotevní oka, vozidlo žárově zinkováno a lakováno, příplatek za rampy: 1 000 €; -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje naleznete na: !, Více informací na: ! Pgodpfx As Adq Syek Deu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Pgedpez N Dckofx Ak Dju Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 291 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2019, Vybavení: ABS, * Schmitz tandem sklápěč s ocelovými bočnicemi typ SGF-C2 (ZKI18-4.9) * Alu disky Alcoa * Podvozek Rotos SCB (kotoučové brzdy) * 2 LED couvací světlomety * 24V LED osvětlení * LED zadní mlhové světlo * Označení A pro přepravu odpadů * Bílé obrysové osvětlení vpředu * Podest s výklopným stupátkem * Plachtový rolovací kryt * Plastové blatníky na jednotlivá kola * Země registrace Německo * a mnoho dalšího * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Pgodpfx Asyrvntjk Dsu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 549 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, celková šířka: 2 010 mm, celková výška: 680 mm, A40 NG000588, Třístranný sklápěcí přívěs s tandemovou nápravou, výrobce STEMA, typ TRIUS SHDK .2 Zink-BW, celková hmotnost: 3 500 kg, valník, hydraulicky sklopný s elektrickým čerpadlem, zadní kyvná bočnice, rozměry 3,01 m x 1,83 m. Pgjdpfxjyn Uhkj Ak Dsu 3 500 kg, nájezdová brzda, valník, elektrické čerpadlo, hliníkové obložení, zadní kyvná bočnice. Změny a omyly vyhrazeny, vozidlo není připraveno.