Prodej použitých Meusburger 3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra. (48 379)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pedpoy Efcusfx Ak Dogu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Německé užitkové vozidlo Tříosá hliníková nástavba, objem 30 m³, vnitřní výstelka ocelí, podlaha potažená gumou. Typ: MSK 24 Celková hmotnost: 34 000 kg Hmotnost na nápravu: 4 900 kg Užitečná nosnost: 29 100 kg Nápravy SAF Alcoa, vzduchové odpružení, zvedací náprava Plachtová rulla, podpěrné nohy, výklopná záď s posuvným systémem Platформа Pjdpez D D Injfx Ak Dogu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita Pgedpfx Akszlrqce Dju #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 850 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě/v tranzitu, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana, boční hliníkové ochranné lišty, podpěry, úložný box, rozpěry Konstrukce: 3nápravový dřevěný přepravní přívěs s 8 podpěrami Ecco Steel, stav: jako nový! 3 x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, první náprava zvedací, vyměnitelný 2" kuželový závěs, výška sedla bez zatížení přibližně 1150 mm, minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu 2240 mm, lehká konstrukce rámu z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Psdpfxsz Ebx Hj Ak Dogu Výška nákladového prostoru přibližně 1540 mm! Ceny, rok výroby 2021, od 25 900,00 EUR netto až po NOVÝ ze skladových zásob za 29 900,00 EUR netto! Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 633 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 560 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, Vybavení: ABS, * 50551 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy BPW, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení – zvedání a spouštění, úložný prostor, rolovací vrata, dvoupodlažní konstrukce s příčkami, děrovaný plech * Výška pod rolovacími vraty: přibližně 2,63 m * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (2 / 3 mm) ----Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo celních značek - Přeprava / doručení po celé EU Podpfx Aez Htm Esk Degu - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 277 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Komunální vozidlo * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhovky * Střešní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívaná sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Režim jízdy „off-road“ * Nápravy AP * Horní přívod vzduchu * Dvojitá tažná spojka * Dvouokruhový pneumatický přípoj * Hydraulický přípoj pro přívěs * ESP * Digitální tachograf * Vyhřívané přední sklo * Zadní okno * Ocelový nárazník * Oranžová výstražná maják * Výfuk za kabinou * Pneumatický přípoj Duomatik * Sklopný podjezdový chránič * 12 rychlostí * Odpružení: listové a pneumatické * Užitečná hmotnost: 13 365 * Trvalá brzda: retardér ----Speciální nástavba: Hydraulický systém pro zimní údržbu vpředu + na levé straně, přídavné světlomety----Nástavba: Meiller, třístranná ocelová, Bordmatik na levé straně, zvýšená přední stěna. Psdpfx Aj Afr U Esk Djgu Prodej pouze obchodním společnostem. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, včetně výbavy a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz naše identifikační údaje).

Stav: použitý, najeté kilometry: 277 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Komunální vozidlo * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Vzduchové klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s komfortními prvky * Vyhřívaná sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Horní přívod vzduchu * Tandemové tažné zařízení * Dvouokruhový pneumatický přípoj * Hydraulický přípoj pro přívěs * ESP * Digitální tachograf * Vyhřívané přední sklo * Zadní okno * Ocelový nárazník * Oranžové výstražné světlo * Výfuk za kabinou * Duomatik – pneumatický přípoj * Sklopná podvozková ochrana Pgsdpfx Aj Aftacjk Dsu * 12rychlostní převodovka * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečná nosnost: 13 365 * Trvalá brzda: retardér ----Speciální nástavba: Hydraulický systém pro zimní údržbu vpředu a na levé straně, přídavné světlomety----Nástavba: Meiller, třístranná ocelová nástavba, systém Bordmatik na levé straně, zvýšená čelní stěna. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE HRAĎÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše obchodní podmínky (viz také právní doložka).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, délka ložné plochy: 9 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy přibližně 900 mm, délka ložné plochy přibližně 9 400 mm, upevňovací body. – Chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –. Další údaje naleznete zde: !, Více informací: ! Podpoz Td Sasfx Ak Dogu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t Psdpfx Ake Aawmve Degu - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem Pgsdpfxsrvw U So Ak Dju • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 384 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 07/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, 3631 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy Megaliner: variabilní vnitřní výška 2,9 – 3 m Portálové dveře, hliníkové vložkové lišty, perforovaná lišta vlevo i vpravo, Edscha, zvedací střecha, zarážková lišta pro palety vlevo i vpravo, nápravy BPW, kotoučové brzdy, zvedací náprava Pneumatiky 1A: 435/50R19,5 (3/10 mm) Pneumatiky 2A: 435/50R19,5 (2/11 mm) Pneumatiky 3A: 435/50R19,5 (8/8 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás: Pgjdpfjz Ddydjx Ak Dsu       - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek       - přeprava / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, celková délka: 130 mm, celková šířka: 24 800 mm, barva: bílý, CIMC 40FT 3-Nápravový Plošinový Návěs | Nosnost 60.000 kg | Heavy-Duty CIMC 40FT 3-nápravový plošinový návěs je určen pro přepravu těžkých, rozměrných a nepravidelných nákladů. Tři nápravy FUWA 16T, zesílený ocelový rám a maximální nosnost 60.000 kg poskytují pevnou platformu pro materiály, stroje, kontejnery a průmyslová zařízení. Hlavní vlastnosti - CIMC 40FT 3-nápravový Flatbed Semi-Trailer - Model ZJV9403JP - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Tři nápravy FUWA 16T - Mechanické listové odpružení - Ocelová protiskluzová podlaha 3 mm - Heavy-duty hlavní ocelový nosník - JOST 3,5" kingpin - Podpěrné nohy JOST E100 - Dvojitý vzduchový brzdový systém - Brzdový ventil WABCO - Pneumatiky 315/80 R22.5 - 24V systém s LED osvětlením - Kontejnerové zámky 2x20' nebo 1x40' Postaven pro Těžké Náklady Tříosá konfigurace poskytuje vynikající rozložení hmotnosti a stabilitu. Zesílená konstrukce a otevřená platforma poskytují vysokou flexibilitu. Použití - Stavební materiály - Stroje a zařízení - Kontejnery - Průmyslová logistika Pgodpfx Akjy Rt R Dj Dou - Projektové náklady - Ropný a plynárenský průmysl Technické údaje - Typ: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Model: ZJV9403JP - Nápravy: 3x FUWA 16T - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Délka: 12.500 mm - Šířka: 2.480 mm - Výška přední stěny: 1.200 mm - Pneumatiky: 315/80 R22.5 - Odpružení: Mechanické listové - Kingpin: JOST 3,5" - Podpěrné nohy: JOST E100 - Brzdy: Dvojitý vzduchový systém - ABS: Ne - Barva: Bílá Proč Schaften Automotive? Schaften Automotive podporuje mezinárodní zákazníky exportní dokumentací, mezinárodní dopravou a celosvětovou dodávkou. Kontaktujte nás pro dostupnost, cenu a export. Pouze pro export mimo EU. = Další informace = Rok výroby: 2024 Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnost: 8.400 kg Užitečné zatížení: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 68.400 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 180 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2011, další kontrola (TÜV): 06/2023, 3nápravový výměnný přívěs pro 2 kontejnery Hüffermann HMA 2424 Užitečné zatížení: 19 180 kg Pneumatiky: 385/65 R 22.5 Nápravy BPW Listové odpružení Bubnové brzdy Boční ochrana proti podjetí Zadní ochrana proti podjetí Pgjdsu Dd Tzspfx Ak Dju

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 19 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 120 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení - Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm - Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné - Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner - Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner - Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita - Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem - Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu - Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem - 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání - Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži Labutí krk: - Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk - Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku - Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky - Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t) Nápravy, řízení a pneumatiky: - Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t - Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná - S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatické napínání táhla - Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm - Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu - 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep Pgsdpfjzd Tdzex Ak Dou - 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy - Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO - Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce - Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání - Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Převodová jednotka: - Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože - Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení - 4 ks pneumatik - Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná) - Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu Příslušenství: - Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo - Rohy přizpůsobené přednímu zkosení - Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné - Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice - Podélný držák SPZ na čelní desce - 2 výstražné tabule ECE na čelní desce - 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku - 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho - 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku - Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm - Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm - 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu - 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Pjdjzhgkiopfx Ak Dogu Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 24 m³, Vybavení: ABS, Schmitz 3-osý sklápěč, objem 24 m³, zvedací náprava, POZINKOVANÝ, LED, NOVÝ, K PŮJČENÍ Vše na jednom místě: · První registrace: Nové vozidlo · Výrobní rok: 2026 · Barva: Šedá · Barva plachty: Šedá · Vlastní hmotnost: 6 115 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 (značka: Pirelli) · Poznámka: Okamžitě k dispozici Pgjdpfx Aezfu Siek Dou Speciální výbava: · TYP SKI24 SL 7,2, tříosý, ocelový, lehký, podvozek se sklápěcí korbou, nástavba (ocelová, polokruhová korba 7,2 / výška bočnice 1460 mm) · Plně pozinkovaný rám · 24 m³ · LED osvětlení · Zvedací náprava · SR – dno korby 7,2, tloušťka 5 mm · Hydraulický válec · Pracovní plošina s přístupem z levé strany · Automatické spouštění při sklápění · Kotoučové brzdy 430 mm · Držák žebříku + žebřík · Opěrné nohy značky JOST (nízká údržba) · 1x 15-pólový + 2x 7-pólový elektrický konektor · Hliníkový vzduchový zásobník · Nástrojová skříňka · Obrysové značení · Opěrné nohy Jost · Výsuvný nárazník · 1 nástrojová skříňka · 2 kusy LED světlometů pro couvání, samostatné. Sériová výbava: · 2 klíny pod kola s držákem · ABS · EBS · Vzduchové odpružení · Zařízení pro zvedání a spouštění s funkcí automatického resetování · Tažné zařízení s čepem na straně řidiče Chyby, překlepy a meziprodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenská, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenská, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 10 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 000 kg Užitečné zatížení: 18 000 kg / 24 000 kg Celková délka: 10 330 mm Délka ložné plochy: Celkem přibližně 8 300 mm / přibližně 6 500 mm, nízkoložný přívěs včetně zadní náběžné rampy Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - Možnost rozšíření o 3 m - Výstražné tabule vpředu i vzadu - Dvojitá náprava Podpfjz Igktox Ak Dogu - Pružinová rampa - Úložný prostor v přední části

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 866 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Kompletní souprava: MB Arocs 1951 s tříosou hliníkovou nástavbou (Schwarzmüller) s vnitřní výztuhou z materiálu Hardox, vozidlo s mimořádně vysokou nosností, krátká kabina, opravené poškození z nehody, velmi dobře udržované vozidlo, pravidelně servisované, sluneční clona, uzávěrka zadní nápravy, převod pro stavební práce, výstražná světla po obvodu německé vozidlo z první ruky / k dispozici ihned Prosím, neposílejte e-maily s dotazem, zda je vozidlo stále k dispozici!! Všechna vozidla, která jsou uvedena online, jsou stále k dispozici!! Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Pgedpfx Asz D D Nlok Dou Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Pgsdpjz Iq D Rsfx Ak Dsu

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výškově nastavitelnou nápravou, manometr pro měření zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 400 mm včetně rampy, délka nízké plošiny přibližně 8 500 mm, výška ložné plochy přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, nastavitelný čep krále, čelní stěna, 16 očních otvorů pro upevňovací tyče ve vnějším rámu, 32 očních otvorů pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 3 100 mm, rampy s protiskluzovými žebry na vnější straně, rampy pro přejezd přes čep krále, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a otočná výstražná světla, rozšíření na 3 m pomocí výztuh, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, více informací naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Pgjdpfx Ako Adpkhs Dsu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace: - Třetí náprava je pevně spojená. - Výška ložné plochy uvnitř přibližně 3 150 mm. Pjdpfx Asz D R Eask Dsgu - Dvojitá pneumatika 215/75R17,5. - Nápravy BPW. - Pneumatické odpružení. - Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou. Na vozidle mohou být umístěny reklamní polepy, nápisy a/nebo zbytky po odstranění nápisů. K dispozici je více kusů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 362 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes - Benz 516 CDI skříňový vůz 3osý Datum první registrace: 22.05.2015 Najeto: 66 362 km VIN: WDB9061551N613505 Skříňová nástavba: registrovaná jako samojízdný pracovní stroj (zelená SPZ) IBG Hydrotech kompresor Speedtronik Controll 10 bar v přední části nástavby 2x 380 V, 2x 220 V Vnější zásuvka + vnitřní vpředu Rozvaděč Přípojky na stlačený vzduch Zásuvky 220 V Agregát 20 kW, 979 provozních hodin, podvozkový Rom Economik 1 naviják + 1 proplachovací hadice 150 barů, 75 l/min Rok výroby: 2014 Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 válce, 32 k Agregát + kompresor Rom nefunkční Odbočovací světlo Maják vzadu vpravo Střešní spoiler Centrální zamykání na dálkové ovládání Elektrická zrcátka Elektrická okna Pedpfoz I H S Dsx Ak Dogu Nezávislé topení Přídavný pohon Kamera ASR vypínatelné Výškově nastavitelné sedadlo řidiče + loketní opěrka Rádio, navigace, telefon, USB, Bluetooth

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 206 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 86 m³, Vybavení: ABS, * 7861 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Typ: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, nápravy Schmitz, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, zvedací náprava, úložný prostor, portálové dveře, dvoupodlažní provedení s nosníky * Chladicí agregát Carrier Maxima 1300, nafta (provozní hodiny motoru: 5972 h), elektrická energie (provozní hodiny v pohotovostním režimu: 5243 h), -30 °C / +30 °C * Korba je polepena fólií / reklamou! * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) Pgedsxth Rnepfx Ak Dou * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek       - přeprava / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr pro měření zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 400 mm včetně nakloněné části, délka nízké plošiny přibližně 8 500 mm, výška nákladové plochy přibližně 900 mm, pro 2- a 3-nápravový tahač, nastavitelný čep královské nápravy, přední čelo, 16 oky pro uchycení nákladu ve vnějším rámu, 32 ok pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 3 100 mm, rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes labutí krk, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, -- chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Podpfx Ao Aa N T Usk Dogu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace: - Třetí náprava je pevně spojená. - Výška ložné plochy uvnitř přibližně 3 150 mm. - Dvojitá pneumatika 215/75R17,5. - Nápravy BPW. - Pneumatické odpružení. - Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou. Na vozidle mohou být umístěny reklamní polepy, nápisy a/nebo zbytky po odstranění nápisů. Pgjdpsz Dm Ikefx Ak Deu K dispozici je více kusů.