Prodej použitých Tyllis Jumbo Semi-Trailer With Hmf Crane (31 824)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované Tedpozlwm Ajfx Ak Dea * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Tsdpfx Akjzlwm Ne Dea Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YY9SL28KTKP01xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23530 Specifikace: Model: 2020 EU schváleno do: 09.02.2027 3 nápravy Pneumatiky (viz fotografie) Tedpfx Akezqq Dfj Doa Sklopný Vlastní hmotnost: 5500 kg Povolená celková hmotnost: 28000 kg Zadní světla Zdvižná 2. náprava Připraven k dodání Popis: Nabízíme na prodej tříosý sklápěcí přívěs Nor Slep z roku 2020. Přívěs je schválený pro EU a dle majitele zcela funkční. Ihned k dodání. Najeto: 1 km TÜV: Ano EU schváleno do: 09.02.2027 Vlastní hmotnost: 5500 kg Celková hmotnost: 28000 kg Užitečná nosnost: 22500 kg Šířka: 255 cm Délka: 982 cm Model: 3nápravový hákový přívěs se sklápěním = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2JN50C66A61xxxx, najeté kilometry: 428 216 km, Rok výroby: 2006, Uveďte referenční číslo na vyžádání: 23640 Specifikace nákladního vozidla: Model: 2006 EU schválení do: 24.05.27 Najeto: 428 216 km Automatická převodovka 6x2 Pneumatiky ve velmi dobrém stavu Euro 3 379 k Zvedání na 3 nápravách Vnitřní délka korby: 5,053 m Vnitřní šířka korby: 2,484 m Sklápěč Sklopné bočnice Klimatizace Osvětlení Připraveno k dodání Specifikace jeřábu: Model: 2005 Certifikace do: 05/27 5 hydraulických výsuvů Dálkové ovládání Podpěry Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji jeřábové vozidlo Volvo FM 6x2 z roku 2006 s korbou sklápěče a 20t/m jeřábem Palfinger s dálkovým ovládáním. Vše funguje správně. Jeřáb je certifikovaný a vozidlo má platné EU schválení do května 2027. Vozidlo hlásí chybu snímače teploty převodového oleje, kterou zkontroloval Volvo a nebyla vyhodnocena jako závažná – vozidlo funguje, jak má. Toto je zdokumentováno u Volvo. Jedná se o snímač, který může být potřeba vyměnit. Jinak je vozidlo v dobrém a funkčním stavu, jak je na fotografiích. Prodává se ve stavu, v jakém je, bez jakékoliv záruky. Ihned k dodání. Km: 428216 Výkon: 379 k TÜV: Ano EU schválení do: 24.05.2027 Vlastní hmotnost: 14 560 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Tsdezqltzepfx Ak Dsa Technická kontrola do: 05.2027 Užitná hmotnost: 11 365 kg Šířka: 260 cm Délka: 915 cm kW: 279 Euro: 3 Model: FM 6x2 jeřábový vůz s korbou sklápěče a 20t/m jeřábem Palfinger s dálkovým ovládáním Převodovka: automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, zdvihová výška: 37 400 mm, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, Určení: Stavebnictví Pohon: Kolový Todpfx Akjyikcqo Dja Vlastní hmotnost: 29 950 kg Nosnost: 30 000 kg Sériové číslo: HE0138800015 Stav pneumatik vpředu: 0 Stav pneumatik vzadu: 0 Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 592 778 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Carplay - Digitální tachograf - Kontrolní zařízení (tachograf) - Halogenová lampa - Vysoká kabina Tsdpfx Aksy Hgp Ss Dsa - Manuální - Přídavný pohon - Čerpadlo - Rádio/kazetový přehrávač - Posuvné sedlo - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Látka - Přídavný brzdový systém Počet náprav: 2, Konfigurace: 4x2, Vlastní hmotnost: 8805 kg, Celková hmotnost: 20500 kg, Celkový objem nádrže: 1000 litrů, Výška sedlové spojky: 118 cm, Sedlová spojka: Posuvná, Počet zámků: 1, Typ odpružení: Plně vzduchové, Typ kabiny: Vysoká kabina, Tempomat, Kontrolní zařízení (tachograf), Digitální tachograf, Klimatizace, Nezávislé topení, Elektrická okna, Elektrická zrcátka, Rádio/kazetový přehrávač, Carplay, Barva: Červená, Vyhřívaná zrcátka, Typ osvětlení: Halogenová lampa, Asistent pro udržování jízdního pruhu, Klimatizace, Vyhřívaná sedadla, Bluetooth, Blikající světla, Výkon motoru: 331 kW (444 koní), Palivo: Nafta, Norma: 6, Typ převodovky: Opti-cruise, Typ převodovky: Scania, Počet převodových stupňů: 12, Přídavný brzdový systém, Retarder, značka: Scania, Posilovač řízení, ABS, ASR, Přídavný pohon, Typ výstupní hřídele: 1, Startovací baterie, Čerpadlo, Centrální zamykání, Uspořádání sedadel: 1+1, Materiál potahu sedadel: Látka, Nastavení sedadel: Manuální, Jeřáb, Výrobce jeřábu: HMF 1720 K4, Rok výroby jeřábu: 2012, Nosnost jeřábu: 17000, Počet opěrných sloupů: 2, Certifikace CE, Ovládací pozice: Boční ovládání vlevo, Umístění jeřábu: Za kabinou, Posuvný: 4, Posuvný: 1, Hydr. Přídavný výstup: ne, Závěs, R450 A4X2NB / GRS905R RETARDER / CRANE HMF 1720 K4 2012, 4X HYDR. + 1X MANUÁLNÍ Převodovka Převodovka: SCA, 12 stupňů, Automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22,5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22,5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 6 mm; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 8 mm; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 7 mm; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 7 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8.805 kg Užitečná nosnost: 11.695 kg Celková hmotnost: 20.500 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 1720 K4, Rok výroby 2012, Za kabinou Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Finanční informace Leasingová cena: 918 € měsíčně (standardní, 60 měsíců); Požádejte o další informace a podmínky Identifikace Registrační značka: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Široká a rychle se měnící nabídka • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) SPZ zajistíme rychle • Odborné technické služby • Bezpečnost „zaručené kvality“ • A mnoho dalšího... Navštivte naši webovou stránku a zjistěte speciální nabídky a kompletní skladové zásoby: Leasing u Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Kryogenní návěs na plyn pro LNG (zkapalněný metan). Výrobce: CRYOCAN Registrace v EU. Rok: 2011 Objem: 50,25 m3 Certifikát o vakuu Todozbbvnspfx Ak Dja Máme také další cisterny pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, vodík Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, rozvor náprav: 8 770 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Chladicí/mrazicí zařízení - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Todpsznkyhofx Ak Dja Vlastní hmotnost: 8 780 kg Užitečná nosnost: 32 220 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Výška nákladové plochy: 120 cm Chladicí motor: naftový a elektrický (14 985 provozních hodin naftový motor; 1297 elektrický motor) Poškození: žádné Registrační značka: OR-45-SB

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X4000219xxxx, najeté kilometry: 251 000 km, Rok výroby: 2023, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22510 Technické specifikace: • Rok výroby: 2023 • Najeto: cca 251 000 km (22.04.2026) • Automatická převodovka • Pneumatiky (viz fotografie) • Nástavba z roku 2023 • Dřevěný jeřáb Jonsred J1088S z roku 2018 • Retardér • Tažné zařízení • Euro 6 • Délka: 1 066 cm • Šířka: 255 cm • Rozvor: 320/135 cm • Pohotovostní hmotnost: 13 400 kg • 8x4 • 770 k • Přední ochranný rám • Poškození na pravé straně (viz fotografie) • Přídavná dálková světla • 2x pneumatické klaksony • Lůžko • Lednice • Rádio/CD • Klimatizace Popis: Scania R770 Tridem, přepravník dřeva z roku 2023. Vybaven jeřábem Jonsred J1088 z roku 2018. Vozidlo je v servisní smlouvě. Nová spojka. Poškození na pravé straně – viz fotografie. K dispozici ihned. Najeto: 251 000 km Výkon: 769 k Tjdpfszqrf Rex Ak Dsa STK: Ne Schváleno pro EU do: 24.03.2026 Pohotovostní hmotnost: 13 400 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 22 525 kg Šířka: 255 cm Délka: 1 066 cm Euro: 6 Model: R770 Pusher Tømmerbil s jeřábem Jonsred J1088 Převodovka: Automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WLASKS3438WF6xxxx, Rok výroby: 2010, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23564 Specifikace: Model 2010 Pneumatiky (viz fotografie) Vzduchové odpružení Zdvih 1. nápravy Řiditelná 3. náprava Posuvné nápravy Délka: 1090 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 131/131 cm Maximální užitečné zatížení: 33 600 kg Včetně rezervního kola Připraveno k dodání Popis: Todszqq Dljpfx Ak Dsa Vybaveno zvedacím zařízením na 1. nápravě a natáčecím zařízením na 3. nápravě. Připraveno k expedici. TÜV: Ne Schváleno v EU do: 30.06.2023 Vlastní hmotnost: 9900 kg Užitečná hmotnost: 33 600 kg Model: Se-42t Tippsemi = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9KM241526HFxxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23869 Technické údaje: Tjdpfxszqk Uko Ak Dsa Bude předán s novou technickou kontrolou (HU) Rok výroby: 2015 Vzduchové odpružení Opláštění (viz fotografie) Délka: 991 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 131/131 cm Vlastní hmotnost: 3 900 kg Maximální užitečné zatížení: 20 100 kg Nástrojová skříň Popis: Přívěs na kontejnery HFR, rok výroby 2015. Přívěs bude předán s novou technickou kontrolou. Krátkodobě k dodání. TÜV: Ne EU schváleno do: 24.04.2026 Vlastní hmotnost: 3900 Užitečné zatížení: 20100 Šířka: 255 Délka: 991 Model: Kontejnerový přívěs – Dodává se s EU schválením = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém Tedpfx Ajzk S Dmok Dsa * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, první registrace: 03/1991, celková délka: 9 250 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265 / 70 / R19.5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 1991, Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265 / 70 / R19.5 Tjdpfxjzmhc Ro Ak Doa Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Středová náprava 1: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Středová náprava 2: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 440 kg Nosnost: 12 560 kg Celková hmotnost: 16 000 kg Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 STK (technická kontrola): platná do 09.2026 Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk: se zkosenými rohy v přední části přibližně 45° a se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 30 mm. * Ložná plocha: ve výsuvné konstrukci se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. * 1 pár upínacích ok v poloze vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN. * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN. * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 48 mm. * Nad nápravami podlaha z žebrované oceli. * Oporné nohy sedla: * Oporné nohy sedla JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí nosnost 50 t). * Pneumatiky: * 235/75 R 17.5, označení 3PMSF. * Nápravy: * Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě nápravy s řízením, vzduchové odpružení. * S bubnovou brzdou s funkcí zvedání/spouštění. * Řízené nápravy s elektromagnetickou zpětnou blokací, aktivace při couvání nebo ručně. * Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači. * Lakování: * Vysoce kvalitní dvoustupňový (2K) lak v jednom odstínu RAL 3002 karmínová červená. * Příslušenství: * Držák náhradní pneumatiky před čelní stěnou (bez pneumatiky). * 2palcový osový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška přibližně 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně. * Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro výstražné světlo na zadní části přívěsu. * Žlutá reflexní páska podle předpisů EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části přívěsu. Todpfxszkx Huj Ak Doa * Na labutím krku a na zadní stěně, vlevo a vpravo, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Dynamometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. * Včetně speciálního příslušenství: * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, přibližně 2 440 x 400 mm (d x v). * Nástrojová skříňka, pozinkovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 3 páry kontejnerových vaků WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. * Posuvné lišty pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně vozidla. * 6 párů vaků pro rámy, pro zasouvací rámy, přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. * Pozinkované prodloužení, vysouvací o přibližně 230 mm na každé straně. * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E. * 2 LED světlomety pro couvání, montované na zadní stěně. * 2 páry Ferry kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Akustický výstražný signál při couvání. * HRM metalizace (High Resistance Metallisation).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda Tsdpfxov Darpj Ak Doa - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 990 kg, první registrace: 08/2021, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 4 350 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové odpružení Maximální zatížení zadní nápravy: 3 990 kg Vlastní hmotnost: 1 860 kg Todpfx Akjzl Df Se Dea Užitečné zatížení: 3 640 kg Celková povolená hmotnost: 5 500 kg Zvedací plošina: Dhollandia, 2 497 kg SPZ: OS-83-VZ Průjezdní výška: 222 cm 2 kusy skladem 2x kolejnice Zarážky proti pohybu (Rollstops)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R6X2000206xxxx, najeté kilometry: 880 000 km, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při žádosti: 23167 Specifikace vozidla: Rok výroby: 2012 Najeto: cca 880 000 km Automatická převodovka Pneumatiky (viz fotografie) Zadní sklápěcí korba Todjzqrbfepfx Ak Doa Nový dmychadlový kompresor GHH v roce 2024 Délka: 928 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 430/136 cm Pohotovostní hmotnost: 13 300 kg Max. povolená celková hmotnost soupravy: 66 000 kg 6x2 730 k Nárazník pro skot Dálkové světlomety 2x kompresorové houkačky 2x maják 2x lůžko Rádio/CD přehrávač Klimatizace Specifikace návěsu: Rok výroby: 2003 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) Délka: 1 110 cm Šířka: 250 cm Rozvor: 453/136 cm Čistá hmotnost: 7 500 kg Zadní sklápěcí korba Skříň na nářadí Popis: Scania R730 cisternové vozidlo, rok výroby 2012, s návěsem na cisternu z roku 2003 na prodej. Sada se sklápí dozadu. Před dvěma lety byl instalován nový dmychadlový kompresor. Možnost rychlého dodání. Najeto: 880 000 HP: 730 STK: Ne Vlastní hmotnost: 13 300 Šířka: 255 Délka: 928 Kw: 537 Euro: 5 Model: R730 6x2 cisternový vůz s návěsem – zadní sklápěč Převodovka: Automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9SL241525HFxxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22653 Specifikace: Model 2015 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) Vnitřní délka: cca 1 335 cm Vnitřní výška: cca 276 cm Délka: 1 402 cm Šířka: 260 cm Rozvor: 131/131 cm Provozní hmotnost: 9 360 kg Maximální užitečné zatížení: 35 640 kg Nářaďová skříň Rýha na levé straně korby, viz fotografie. Popis: Skříňový návěs HFR 2015, poloautomatický týdenní provoz. Vybaveno chladicí/mrazicí jednotkou Thermo King. Možnost rychlého dodání. Tüv: Ano EU schváleno do: 30.04.2027 Provozní hmotnost: 9 360 kg Užitečné zatížení: 35 640 kg Model: Skříňový návěs s jednotkou Thermo King = Další informace = Todpozqra Ujfx Ak Doa Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9SL241627HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22651 Specifikace: - EU schválení do: 19.03.2027 - Model: 2016 - Pneumatické odpružení - Pneumatiky (viz fotografie) - Délka: 1402 cm - Šířka: 260 cm - Rozvor: 131/131 cm - Pohotovostní hmotnost: 9 860 kg - Chladící jednotka Thermo King - Vnitřní délka: cca 1332 cm - Vnitřní výška: cca 268 cm - Skříňka na nářadí Popis: Skříňový návěs HFR z roku 2016 s chladicím agregátem Thermo King. Návěs je nasazován každý týden a má EU schválení do března 2027. K dodání ve velmi krátké době. TÜV: Ano EU schváleno do: 19.03.2027 Vlastní hmotnost: 9860 Tjdpfx Akezqra Is Doa Užitečné zatížení: 35140 Model: Skříňový návěs s agregátem Thermo King = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X4000216xxxx, najeté kilometry: 696 000 km, Rok výroby: 2020, Zadejte prosím referenční číslo na požádání: 23140 Specifikace vozidla: - Model 2020 - Najeto: cca 696 000 km - Automatická převodovka - Pneumatiky (viz fotografie) - Nástavba Jilko - Rozdělení komor: 3 4 5 4 3 - Kompresor Gardner Denver - Euro 6 - Délka: 1 026 cm - Šířka: 255 cm - Rozvor: 415/136 cm - Provozní hmotnost: 15 020 kg - Celková povolená souprava: 66 000 kg - 8x4 - Výkon: 650 HP - Autoline rozmetadlo písku - Tažné zařízení - Kompresorový klakson - Lůžko - Rádio/CD - Klimatizace Specifikace přívěsu: - Model 2009 - Vzduchové odpružení - Rozdělení komor: 3 4 5 4 3 - Délka: 1 000 cm Tjdpozqq U Rsfx Ak Dsa - Šířka: 255 cm - Rozvor: 385/170 cm - Provozní hmotnost: 6 790 kg Popis: Scania R660 nákladní vozidlo na sypké materiály z roku 2020 se prodává společně s přívěsem z roku 2009. Jak tahač, tak přívěs mají nástavbu Jilko. Vozidlo i kompresor byly nedávno servisovány. Možné rychlé dodání. Podívejte se na video! Najeto: 696000 HP: 650 TÜV: Ano Schválení EU do: 10.01.2027 Provozní hmotnost: 15020 Užitečné zatížení: 66000 Šířka: 255 Délka: 1023 Kw: 478 Euro: 6 Model: R650 8x4 vozidlo na sypké materiály s přívěsem na sypké materiály – nástavba Jilko Převodovka: Automat = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23573 Specifikace: Modelový rok 2007 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Délka: 1360 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 131/181 cm Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 830 kg Maximální nosnost: 37 170 kg Bez kontejneru Tjdpfszqna Dox Ak Dea Brzdy, vzduchové nádrže a tlumiče mají nejnovější homologaci EU. Nářadíková skříň Připraveno k dodání. HK: 14 Vlastní hmotnost: 140 Nosnost: 37170 Šířka: 255 Délka: 1360 Model: Rettsemi = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X2000211xxxx, najeté kilometry: 256 000 km, Rok výroby: 2016, Uveďte referenční číslo na vyžádání: 22729 Specifikace vozidla: - EU schválení do 31.08.2026 - Model 2016 - Najeto: cca 256 000 km - Opticruise - Pneumatiky (viz fotografie) - Retardér - 4 hydraulické podpěry - Kombinovaná plachta Tjdpszqlpisfx Ak Dja - Délka dle technického průkazu: cca 670 cm, prodloužení o 70 cm - Laxo rukávy - Euro 6 - Délka: 1 161 cm - Šířka: 255 cm - Rozvor: 194/336 cm - Pohotovostní hmotnost: 24 690 kg - 8x2 - 581 PS - Topení ve dvou skříních - Tažné zařízení - 2x výstražný maják - Pracovní světlomet - Malý důlek na střeše, viz foto - Vnitřní topení - Lůžko - Radio/CD - Klimatizace Specifikace jeřábu: - Platné do 06.2026 - Model 2015 - Fassi F820, 80 t/m - 6 hydraulických výsuvů, 6 hydraulických ramen, 3 manuální - Provozní hodiny jeřábu: cca 1 715 - Dálkové ovládání - Jeřábový diagram - Rameno - Naviják - Dosah: cca 32 metrů Popis: Scania R580 8x2 jeřábový vůz z roku 2016. Vozidlo i jeřáb jsou schváleny k provozu. Veškerý servis byl proveden v autorizovaném servisu. Vozidlo je vybaveno 80t/m jeřábem Fassi s výsuvnými rameny a navijákem. Jeřáb má pouze 1 715 provozních hodin. Jedná se o kombinovanou plošinu, kterou lze snadno demontovat. Možnost rychlého dodání. Podívejte se na video. Km: 256000 PS: 580 STK: Ano EU schváleno do: 31.08.2026 Pohotovostní hmotnost: 24 690 Šířka: 255 Délka: 1 161 KW: 427 Euro: 6 Model: R580 8x2 jeřábový vůz - 80 t/m Fassi jeřáb s výložníkem a navijákem = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Todpfxoi Rix Ij Ak Dea Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF93TPRK0A301xxxx, Rok výroby: 2011, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23415 Specifikace: Model 2011 Není schváleno pro provoz v EU Určeno k opravě Tříosé Hydraulický zvedák na 2 osách Pneumatiky (viz obrázek) Sklopný přívěs Zjištěny závady a nedostatky Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji tříosý sklápěcí přívěs Kaupe, model 2011, který je nabízen jako objekt určený k opravě. Přívěs je prodáván jako objekt určený k opravě, protože vykazuje závady a nedostatky a není schválen pro provoz v EU. Je nutné počítat s náklady na opravu. Připraveno k dodání. Najeté kilometry: 1 Technická prohlídka: Ne Platnost schválení pro provoz v EU: 19.06.2025 Vlastní hmotnost: 6000 Celková hmotnost: 28900 Užitečné zatížení: 22900 Šířka: 255 Délka: 1015 Model: KAUPE, tříosý sklápěcí přívěs, objekt určený k opravě = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway. Tsdpfx Aszqq E Nsk Doa

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, 2 páry odnímatelných vodicích válečků, 4 uzamykací zařízení kontejneru se stabilními výložníky pro 20' základ, pro výměnné kontejnery 7,45 a 7,82 m, 24 t dvourychlostní stoupa s jednostranným ovládáním, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlaku, 2 klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, poloviční blatníky, s protistříkajícími lapači, *Oska a pérování Náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s držákem pro H&S, *Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Ocelové disky v tovární stříbrné barvě, *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, Ruční brzda s membránovým akumulátorem, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez propojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje funkčnost ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, Todpfx Aoi Rixnjk Dja 2 bíločervená boční světla vzadu, 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, *Schválení / štítky Země schválení: Německo, s Dekra kontrolou a certifikátem (podle §13 EG - FGV), příprava pro držák poznávací značky – jednodílný, Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá po straně a červená vzadu, Varovná tabule podle ECE - 70, *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka, Stojné nohy s černým povlakem Pozor: Archivní fotografie!