Prodej použitých Brenderup Tieflader 2270Sub750 Stahl, 0,75 To. 2700X1300X270Mm (11 905)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Iedpfx Asz N Nrdocrobc Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Ibodpfx Acez N Nrkerec Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, najeté kilometry: 150 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 200 kg, barva: černý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 880 mm, celková šířka: 2 314 mm, celková výška: 2 930 mm, délka ložné plochy: 5 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 908 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, IVECO nákladní automobil – vozík pro přepravu strojů s nástavbou Wiese (hliník) ZÁKLADNÍ ÚDAJE / SÉRIOVOÁ VÝBAVA ? Konfigurace náprav: 2 nápravy, pohon zadní nápravy ? Varianta vozidla: Standard ? Šasi s kabinou řidiče ? Odpružení zadní nápravy: vzduchové odpružení ? Odpružení přední nápravy: odpružení torzními tyčemi Quadro-Tor ? Výbava převodovky: HI-MATIC, 8stupňová automatická převodovka ? Zadní náprava: dvojitá pneumatika na zadní nápravě ? Řízení: levostranné řízení ? Motor: 3,0 l DEVIe, 129 kW (176 k) ? Rozvor: 4 350 mm ? Maximální celková hmotnost: 7,2 t Ibedpfez Rh Duex Acrsc SEDADLA ? Napínací zařízení bezpečnostního pásu na straně spolujezdce ? Bezpečnostní pásy se zvukovou výstrahou pro řidiče a spolujezdce ? Bezpečnostní pásy ve standardní barvě ? Čalounění sedadel z látky ? Luxusní sedadlo pro řidiče s opěrkou rukou a bederní opěrkou ? Nastavitelné ve výšce, sklonu a podélném směru ? Hydraulicky odpružené, vyhřívané ? Vyhřívání sedadel ELEKTŘINA / OSVĚTLENÍ ? Ovládací prvky AIR PRO v kabině řidiče ? Rozhraní výrobce nástavby ? Connectivity Box 4 GW vám navíc nabízí bezplatné využití digitální služby „Smart Pack“ po dobu pěti let. Podmínkou je, že souhlasíte s platností platných Všeobecných obchodních podmínek pro využívání telematické služby, jakož i pro sběr a využívání vašich dat. Telematika je již integrována ve vozidle a bude aktivována, pokud s tím souhlasíte. ? Digitální tachograf EU, verze 4.1 ? Dálkové ovládání manuální ? Světelný a dešťový senzor ? Přední stěrače, standardní provedení, halogenové ? Denní světla ? Připojovací zásuvka pro přívěs 12 V, 13kolíková ? Baterie 12 V, 105 Ah / 950 A ? Spínač na přístrojové desce pro osvětlení nástavby ? Další, programovatelný Vnější vzhled KABINY ? Asistent při odbočování na straně spolujezdce (BSI) ? Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná ? Daily MY 2024 ? Okno v zadní stěně kabiny ? Systém sledování jízdního pruhu LDWS ? Monitoruje pozici vozidla v jízdním pruhu a poskytuje vizuální a zvukové signály při vyjetí z jízdního pruhu ? Šířka vozidla 2 000 mm ? Logo Iveco, chromované ? Mřížka chladiče, černá ? Systém nouzového brzdění AEBS s funkcí City Brake ? Stěrače bez systému čištění vysokým tlakem (TPMS) ? Tónovaná okna ? Boční označení vozidla ? Zrcátka pro šířku nástavby 2 350 mm ? Plnicí hrdlo paliva v B-sloupku, uzamykatelné ? Typový štítek Daily ? Monitorování okolí (MOIS) ? Další klíč od vozidla s dálkovým ovládáním ? Zadní kamera ? Radar pro detekci mrtvého úhlu za kabinou Vnitřní vzhled KABINY / AUDIO ? COC při homologaci potvrzuje VWTA ? Elektrické ovládání oken pro přední dveře ? Přední airbagy pro řidiče a spolujezdce s napínacím zařízením bezpečnostního pásu ? Omezovač rychlosti 90 km/h ? Madlo na A-sloupku pro řidiče a spolujezdce ? Levostranné řízení pro provoz v pravostranném provozu ? Systém detekce únavy řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning) ? Izolace zadní stěny ? Klíny pod kola, 2 kusy ? Rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA) ? Přenosná výstražná blikačka ? Výstražný trojúhelník, provedení a rozměry podle směrnice ECE-27 ? Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ? Kožený volant s funkčními tlačítky pro rádio a telefon ? Příprava pro systém pro výběr mýta (OBU), anténa ? Kabeláž na přístrojové desce, bez přijímacího zařízení ? Omezovač rychlosti ? Tempomat, nabídka v menu PODVOZEK ? Nádrž AdBlue 20 litrů pod kabinou ? Tažná síla přívěsu 3,3 t ? Pneumatiky 225 / 75 R 16 C, vzorek ? Ocelový žebřinový rám ? Parkov

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 630 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2014, délka ložné plochy: 6 555 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2014, * Hiebenthal TTH 18 * Nízkoložný přívěs * Rampy * Nápravy SAF * Tandemová náprava Iedpfx Acsz Igl Dsrjbc * Pneumatiky: viz obrázky * Maximální povolená celková hmotnost: 19 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 3 370 kg * Užitečná nosnost: 15 630 kg * Ihned k dispozici * Chyby a změny vyhrazeny Máte dotazy? Neváhejte nás kontaktovat a získejte rychlou konzultaci, a to i přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Čistý prodej pro firmy z EU s platným DIČ a pro zákazníky z třetích zemí. Leasing a financování. Vyřízení všech celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Přeprava do přístavu. U všech cen uvedených v inzerátech se jedná o ceny včetně DPH a zahrnují zákonnou sazbu DPH ve výši 19 %.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 999 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 809 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 191 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, celková délka: 5 960 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 639 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, registrace vozu, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, SCANIA S 450 4x2, Špičkové vozidlo z první ruky a s platnou servisní smlouvou! (poslední servis při 975 600 km, příští servis při 1 065 000 km) Motor Euro-6C, ekologická známka, Výbava ADR EX/II, EX/III (zboží třídy 1 včetně skupiny kompatibility J), FL, AT, Kabina s 1 lůžkem, Automatická převodovka, Klimatizace s automatickou regulací teploty a senzorem vlhkosti, Scania-Retarder, Scania AICC – adaptivní tempomat, Scania-AEB (asistent nouzového brzdění), Scania-ACC (adaptivní tempomat), Scania-LDW (asistent udržování v jízdním pruhu), Indikátor zatížení nápravy, Reflektory typu LED (dálková světla, tlumená světla, denní světla a směrová světla), Dálkové světlomety v střeše, Airbag, Uzávěrka diferenciálu, Nezávislé topení, ABS, EBS včetně TC, Asistent rozjezdu do kopce, Infotainment systém Premium se 7" displejem, navigací, Bluetooth, Rádio s digitálním rádiovým příjmem (DAB), USB, multifunkční volant, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Prémiové sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané sedadlo, ventilace, Sklopné sedadlo spolujezdce, Chladicí box, Elektrická okna, Elektrická a vyhřívaná zrcátka, Elektrické střešní okno, Sluneční clona, Sada nářadí, 550l palivová nádrž, Rozvor 3 750 mm, Pohotovostní hmotnost 7 809 kg, Užitečná nosnost 10 191 kg, ALCOA hliníkové disky, Pneumatiky 1A = 385/65R22,5 10/10 mm, 2A = 315/80R22,5 8/8/8/8 mm, Další podrobnosti na vyžádání. Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Na přání možné zajištění leasingu/financování – rychlé vyřízení, i bez akontace! Další informace a podmínky na vyžádání. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla. Údaje, obrázky a popisy jsou bez záruky! Výbava podléhá případné samostatné kontrole. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby v psaní nebo přenosu dat. Chyby a mezitím prodaný stav jsou vyhrazeny. Děkujeme za Váš zájem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Naše služby: Ibedoz Ikzvopfx Acroc Rádi vykoupíme Vaše ojeté vozidlo. Dočasné registrační značky na 30 dní včetně pojištění. Dokumenty EUR-1 + veškeré celní dokumenty pro vývoz. STK / SP / UVV / kontrola tachografu / montáž OBU. Profesionální přeprava vozidla k zákazníkovi. Transfer z letiště Stuttgart / nádraží Sindelfingen k nám po dohodě. Možnost dodatečné montáže dalšího příslušenství a realizace dalších individuálních požadavků zákazníka po dohodě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 680 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 7 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, první registrace: 09/2006, další kontrola (TÜV): 10/2027, zavěšení: ocel, barva: červený, Rok výroby: 2006, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, * německý přívěs, druhý majitel * Identifikační číslo vozidla: WMM0000060049937 Iodoz Sc R Hjpfx Acrjbc * Nová technická prohlídka / platná do 10/2027 Technické údaje: * Celková délka 8300 mm * Celková šířka 2550 mm * Maximální povolená hmotnost 9990 kg * Technicky povolená maximální hmotnost 11000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu 3100 kg * Nosnost 6890 kg * Délka ložné plochy 6000 mm * Šířka ložné plochy 2450 mm * Výška ložné plochy 900 mm Možnost doručení po celé Německu!!! Možnost prodeje s odpočtem starého vozidla!!! Možnost leasingu a financování i bez akontace. Chyby, tiskové chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 950 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 170 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer SKS ocelový polokruhový sklápěcí návěs 27 m³ | Hardox | elektrická plachta Isdpjx I Twfofx Acrsbc Výrobce: Kässbohrer Typ: SKS B / 27 – 15 / 18 Registrace: Německo Stav: Nový / objednané vozidlo --- Nástavba & Technická data--- * Objem: 27,0 m³ * Max. povolená hmotnost: 33 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 6 050 kg * Délka nástavby: 8 000 mm * Celková délka: 9 030 mm * Šířka: 2 550 mm * Výška: 3 170 mm * Výška sedla: 1 220 mm --- Korba & Materiál--- * Ocelová polokruhová korba z Hardoxu / HB450 * Tloušťky plechů: * Dno: 5 mm * Boky: 4 mm * Čelo & záď: 4 mm * Zadní čelo odolné vůči kalu, s gumovým těsněním a šroubovacími uzávěry * Přídavné mechanické zadní čelo * 5stupňový sklápěcí válec HYVA (250 bar) * Automatická bezpečnostní brzda při zvednuté korbě * Systém výstrahy sklápění při naklonění --- Elektrická plachta / Systém plachtování--- * Elektrický systém plachty (650 g/m²) * Ovládání tlačítkem na vozidle a dálkovým ovladačem * Plachta dle protipožární normy ISO 3795 * Barva RAL 3002 karmínová červeň --- Podvozek & Technika--- * Vysocepevnostní podvozek z oceli S700 MC * KTL povrchová úprava – 10 let záruka proti korozi * 2 nápravy BPW s kotoučovými brzdami (každá 9 t) * Zvedací náprava, automatické i manuální ovládání * WABCO EBS 2S/2M s ABS & RSS * Elektronické vzduchové odpružení * WABCO Smartboard (ukazatel zatížení náprav, brzd, pneumatik, detekce chyb) --- Pneumatiky--- * 385/65 R22.5 * Prémiové pneumatiky EU * Ocelové disky * Pneumatiky M+S * Blatníky & lapače nečistot odpovídající použitému rozměru pneu --- Elektrická výbava & Bezpečnost--- * ASPÖCK Europoint III LED osvětlení * LED pracovní světla vzadu * Boční ochrana proti podjetí z hliníku * Zadní ochrana proti podjetí z oceli (ECE R58.3) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) --- Další vybavení--- * Body-Fix-System (nižší vibrace & hlučnost) * Hliníkový žebřík * Schránka na dokumenty vpředu * Loga Kässbohrer po stranách a vzadu * Spojovací hlavy Žlutá / Červená --- Barvy--- * Podvozek: MB 7350 Nová šedá * Korba: RAL 9005 černá hluboká * Plachta: RAL 3002 karmínová červeň

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/1977, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 860 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN 7 To KAT 1 6x6, tříosé vozidlo s třístranným sklápěčem Meiler, z majetku Bundeswehru. V dobrém stavu, s hydraulickým navijákem. Motor V8 Deutz turbo diesel, typ BF 8L 413, 6stupňová převodovka ZF WSK 400 s hydrodynamickou spojkou, tažné zařízení MIL, dvoukruhová vzduchová brzda přívěsu, přípojka pro přívěs. Pohon 4x4 s redukcí a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu. Listové pružiny vpředu i vzadu. 3 sedadla, střešní poklop. Hydraulický systém s nádrží. Velmi robustní a stabilní vozidlo, ideální pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytný vůz. Možnost nové technické kontroly (TÜV) a emisní kontroly (AU), případně registrace s historickým označením (H-Kennzeichen) za příplatek 1800 EUR. Z majetku Bundeswehru. Poslední generální oprava v továrním depu v roce 2013. Možnost vykazování DPH. Čistá cena při vývozu v rámci EU, po kontrole. Vývoz podléhá povolení. – Tel.: E-mail: josef. Iedpfjz Shhwox Acrobc Umístění: 97778 Fellen/Rengersbrunn.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: V provedení s dvojitým výsuvem a se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 6 párů upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umístěný v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) 1 mezistůl, cca 250 mm. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, s protiskluzovou ocelovou deskou nad nápravami. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích popruhů (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny. Iodpfx Acez Sh Htjrjbc Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F). Výrobce dle našeho výběru. Sedlová náprava: Sedlová náprava JOST (mechanická) se 2stupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jedné barvě, RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém liště v přední části s konektory 24N, 24S a 15pinový konektor podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pinový ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: 2palcový královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. Na pozinkované konektorové liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Elektro-hydraulická jednotka. Pomocný systém řízení zepředu i zezadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou stability náprav (bez instalace v tažném vozidle). Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Pozinkované zadní zasouvací profily jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). Nárazuvzdorná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku. 4 páry vaků WADER pro přepravu kontejnerů (20', 2 x 20', 40' nebo 45') v ložné ploše. 8 párů úchytů pro zasouvací profily, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Pozinkované rozšíření, zasouvací cca o 230 mm na každé straně. Posuvné uchycovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. 2 páry Ferry-kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy. 2 LED zpětná světla namontovaná na zadním panelu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností). Celá ocelová konstrukce je tryskána kuličkami podle SA2.5-SA3. Následně je horkým procesem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Isdpsyvnfgsfx Acrebc * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Vzduchem odpružené * Kotoučové brzdy Iedpfx Acszwym Norebc * Nápravy BPW * Opěrná noha na ojce * 50mm čep * Boční klapky s pružinovou podporou * a další

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 900 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/65 22,5, stav pneumatik: 30 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2017, velikost přední pneumatiky: 445/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 445/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41555 Langendorf, sklápěcí přívěs s korbou * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Vzduchové připojení, spojovací hlava (červená + žlutá) * Konektorový zásuvný konektor 15-žilový * Ocelová sklápěcí korba * Platforma * Klapka s kyvadlovým mechanismem * Technické prohlídky: STK/EK 09.2026 * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg * Užitečné zatížení: 25 900 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 32 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % – 30 % – rozměr pneumatik: 445/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 30 % – 30 % – rozměr pneumatik: 445/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 445/65 R22,5 * Pohotovostní hmotnost 6100 kg * Celková délka 7900 mm * Elektrická střešní plachta Macrolin * LED zadní světla * Pneumatiky 445/65 R 22,5 Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládání / zajištění nákladu * Technické prohlídky, služby v oblasti registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborné pracovníky, rádi vám poradíme. Iedpfx Ajzvalcscrjbc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 595 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 1 800 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, váš online obchod s přívěsy, nabízí kvalitní značkové přívěsy! Více než 850 nových přívěsů skladem. Více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce. Ibodpfx Asz A Egcocroc Orientační příklad: Nový model 2026, speciální edice, 3 nápravy po 1800 kg – do vyprodání zásob! Vlemmix Trailers, víceúčelový přívěs Toeflader 400x180x34, nosnost 3500 kg, tříosý nízkoložný přívěs, nízký rám, 3 nápravy po 1800 kg, gumové odpružení, ocelové disky, černé nízkoprofilové pneumatiky, ocelová korba, žárově zinkovaná a práškově lakovaná v černé barvě, multiplexová podlaha, překlopná zadní klapka 150 cm s mechanismem usnadňujícím zvedání, černé provedení, odkládací prostor pro lopatu, DIN upevňovací body, automatické opěrné kolo... 😊 Prodej 24 hodin denně prostřednictvím našeho online obchodu na trailer-shop.de Prodej na základě telefonické objednávky: PO–PÁ od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 nebo si můžete přívěs zakoupit přímo na našem e-shopu, a to kdykoli. Obsah a obrázky jsou chráněny autorským právem – loga, ochranné známky, 09/26 VLX-OMT35003400180BLACK.

Stav: nový, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu Ibsdpoz D N Uajfx Acrsc převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Ibsdoynvrwepfx Acrsc Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zadní podpěry sklopné 2 zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) 1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t 7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t: - 1x vepředu v zalomení - 5x v ložné části - 1x v zadním zkosení 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů) - 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h Elektrika 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené boční kontrolky vzadu 1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm Podlaha Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní poznámky Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku max. 40 km/h) Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prop...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 675 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 350 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, celková šířka: 1 920 mm, celková výška: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Chladírenský skříňový přívěs výrobce Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, rozměry 2500x1350x1900 mm, chladicí jednotka CIBIN, jednoosý, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, celková hmotnost: 1 300 kg... a mnoho dalšího. Rám: Jedinečný, torzně tuhý hliníkový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti Nápravy - v brzděné verzi: Brzdový systém AL-KO Nástavba: Termo-sandwich konstrukce * Vnitřní a vnější opláštění z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu pro náročné použití * Izolace z PU jádra * Dvoukřídlé zadní dveře s hliníkovými závěsy Ibjdeyn Uc Iopfx Acrec * Chladírenský přítlačný zámek a nerezový dveřní doraz * Zadní rám a lemovací profily ze speciálních eloxovaných hliníkových profilů pro elegantní vzhled * Ochrana proti nárazu po třech stranách Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 595 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 1 800 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – váš online odběrný trh pro nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Přes 850 nových přívěsů skladem Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce Nezávazný příklad: Model nový 2026, speciální edice 3 x 1800 kg nápravy – do vyprodání zásob! Vlemmix Trailers Multitransporter Toeflader 400x180x34 3500 kg tridem nízkoložný, podvozek V, 3x1800 kg nápravy s gumovým odpružením, ocelové ráfky černé, nízkoprofilové pneumatiky, korba z pozinkované práškově lakované oceli komplet černá, podlaha z multiplexu, nájezdová zadní klapka 150 cm s asistencí zvedání černá, úložný prostor na lžíci, upevňovací oka dle DIN, automatické opěrné kolo... Isdpozpwt Rofx Acrjbc Prodej 24 hodin denně přes náš e-shop na trailer-shop de Přijímání telefonických objednávek: PO–PÁ 8:00–12:30, 14:00–18:00 Nebo kdykoli přímo v našem trailer shopu Obsah a obrázky podléhají autorským právům – logo ochranná známka 07/26 VLX-OMT35003400180BLACK

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Iedpfxszhgkis Acrebc Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 450 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Ijdpfxoz Syb Ij Acrsbc

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, indikátory zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 350 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně 900 mm, 32 oky pro upevnění nákladu, 10 kapes pro upevňovací lišty ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy s možností bočního nastavení, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, pružinová parkovací brzda, vozidlo žárově zinkováno, příplatek za: hydraulické posouvání ramp – cena: 1 000 EUR, – chyba v tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, více informací naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iodpjz Sycljfx Acrobc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 860 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm dřevěná podlaha, uprostřed 3 otvory pro zasouvání sloupků 80 x 80, 6 očí pro upevňovací popruhy, vnější rám s oky pro upevňovací popruhy, zesílená podpěra převodovky s možností volby zatížení a rychlého chodu, obrysové značení a boční ochrana, blatníky a systém pro potlačení rozstřiku, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy s nosností 8 t na pár a 2 sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 EUR, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, více informací na: !, Další podrobnosti: ! Iodpfx Acsz Sygwjrjbc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška nákladové plochy: 590 mm, podlaha z ocelového žebrovaného plechu, zesílená pro vyšší zatížení, 2 rampy (délka 2 600 mm x šířka 950 mm), 10 oky pro upevňovací popruhy (2 t) na vnějším rámu, 8 úchytů pro upevňovací popruhy (5 t) v rozích, převodový zvedák s možností nastavení rychlosti a zátěže, vpředu, 2 výklopné opěrné nohy, vzadu, podvozek a nástavba žárově zinkované, příplatek za opěrný stojan pro frézovací pás 600 EUR, také s mechanickými rampami skladem!, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Isdpfxsz Sx Uge Acrobc

Stav: použitý, 9930585 Použité přívěsy v dobrém stavu z našeho rozsáhlého vozového parku! Humbaur třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a černými ocelovými bočnicemi Výrobce: Humbaur Typ: HTK 3500.31 s elektrickým čerpadlem a ocelovými bočnicemi Vnitřní rozměry: 3140 x 1750 x 350 mm (d x š x v) Maximální celková hmotnost: 3500 kg Vlastní hmotnost: přibližně 950 kg Užitečné zatížení: přibližně 2550 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy přibližně 760 mm Elektrické hydraulické čerpadlo s kabelovým dálkovým ovládáním, baterií a ručním nouzovým čerpadlem Baterie a hydraulická jednotka s krytem Úhel sklápění vzadu a do stran přibližně 45° Robustní ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné Stabilní pákové zámky na bočnicích V-tahové oko přišroubované ke svařované rámové konstrukci, žárově zinkované Podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované Masivní ocelová sklápěcí plošina, vyrobená z jednoho kusu (úplně bez dřeva) Čtyřstupňový sklápěcí válec Klopný zadní panel 13pólová zásuvka s couvacím světlem 8 kotevních bodů zapuštěných do podlahy plošiny, nosnost 800 kg na jeden kotevní bod Robustní automatické opěrné kolo Integrovaný prostor pro jednoduchou dodatečnou montáž hliníkových nájezdových ramp Blatníky Obrysová světla První registrace: 18. 09. 2026 Kontrola v servisu Na přání s novou technickou kontrolou Další možné příslušenství a doplňky pro tento přívěs: Isdsz Nalgopfx Acrebc Mřížový nástavec 600 mm Dodatečný nástavec bočnice 350 mm Hliníkový plechový nástavec 600 mm Hliníkové nájezdové rampy s nosností 2800 kg na pár Síťové háky namontované na bočnicích Síť pro zajištění nákladu Tlumiče nárazů Nářadová skříňka

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková délka: 8 785 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 250 mm, Vybavení: ABS, Sériová a speciální výbava Pracovní světlomety, plastové blatníky včetně chráničů proti stříkající vodě, plachta, nápravy Schmitz, označení vozidla, vzduchové odpružení, ochrana proti podjetí na zadní straně, opěrné nohy (výrobce Jost), couvací světla LED, hliníková kola, klíny Pneumatiky Náprava Poloha Rozměr Výrobce Model Typ Ráfek Hloubka dezénu 1 Levá 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Celoroční Hliník 9,0 mm 1 Pravá 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Celoroční Hliník 7,0 mm 2 Levá 385/65R22,5 160K M+S Hankook Smart Flex TH31 Celoroční Hliník 6,0 mm 2 Pravá 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Celoroční Hliník 6,0 mm 3 Levá 385/65R22,5 160K M+S Debica DRT 2 Celoroční Hliník 6,0 mm 3 Pravá 385/65R22,5 164K M+S Continental Hybrid HT3 Celoroční Hliník 6,0 mm Na přání lze za příplatek zajistit dovozní značky a pojištění! V případě exportu můžeme na vaši žádost zajistit vývozní přihlášku a registraci za úhradu nákladů. Při exportu do třetích zemí bude zadržena kauce ve výši 19 % kupní ceny. Po úspěšném proclení nebo dodání bude tato kauce vrácena kupujícímu. V případě exportu můžeme na vaši žádost zajistit vývozní přihlášku a registraci za úhradu nákladů. Při exportu do třetích zemí bude zadržena kauce ve výši 19 % kupní ceny. Po úspěšném proclení nebo dodání bude tato kauce vrácena kupujícímu. Pro další informace se obraťte na pana Lübberdinga na mobil/WhatsApp nebo na pana Rohe! Pro prohlídku/zkoušku si vždy domluvte termín! Vždy si domluvte termín pro prohlídku/zkoušku! Neváhejte se u nás zastavit. Těšíme se na vaši návštěvu. Neváhejte se u nás zastavit. Těšíme se na vaši návštěvu. ----Prohlášení o odpovědnosti: Informace uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a při přenosu dat / změny / chyby při zadávání / nepřesnosti. Změna vyhrazena! Ibsdpfsz N Rn Hsx Acrjc