Prodej použitých Brenderup Tieflader 2270Sub750 Stahl, 0,75 To. 2700X1300X270Mm (11 867)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 132 kg, maximální hmotnost nákladu: 618 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 31 mm, barva: jiný, stavební výška: 780 mm, pracovní šířka: 1 750 mm, Výrobce: Neptun, Typ: Přívěs pro motocykly N6-220 pm2, Max. přípustná hmotnost: 750 kg, Užitečná nosnost: 618 kg, Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 132 kg, Rozměry ložné plochy: 2250 x 1300 x 31 mm, Pneumatiky: 155/70 R13, Výška ložné plochy: 500 mm, včetně homologace pro 100 km/h, včetně 2 podpěrných lišt a 1 nájezdové rampy, včetně 6 očních úchytů pro upevnění. - Přívěs MOTO je standardně vybaven dvěma transportními lištami s ochrannými oblouky pro upevnění předního kola motocyklu a jednou záchytnou lištou. - Vestavěné blatníky chrání přepravované motocykly před nečistotami. - Sklápěcí ložná plocha a nájezdová rampa umožňují snadné nakládání a vykládání motocyklu. - Přívěs MOTO má oční úchyty pro zajištění motocyklu během přepravy. - Nezávislé zavěšení kol, pryžové prvky nápravy a nízké, odpružené rámy zajišťují bezpečné a stabilní jízdu. - Multifunkční světla jsou umístěna v ocelovém pouzdře, čímž jsou chráněna před mechanickým poškozením. Cena zahrnuje osvědčení o registraci vozidla (část II a COC dokumenty). Lrjdjivqzyopfx Ab Dsp Máme skladem velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám vystavíme bezplatné dočasné evidenční číslo. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Nejsme zodpovědní za chyby a tiskové chyby. Pryžová náprava, nájezdová rampa, obrysová světla, žárově zinkované, bez brzd, včetně záruky. - Přívěs MOTO je standardně vybaven dvěma transportními lištami s ochrannými oblouky pro upevnění předního kola motocyklu a jednou záchytnou lištou. - Vestavěné blatníky chrání přepravované motocykly před nečistotami. - Sklápěcí ložná plocha a nájezdová rampa umožňují snadné nakládání a vykládání motocyklu. - Přívěs MOTO má oční úchyty pro zajištění motocyklu během přepravy. - Nezávislé zavěšení kol, pryžové prvky nápravy a nízké, odpružené rámy zajišťují bezpečné a stabilní jízdu. - Multifunkční světla jsou umístěna v ocelovém pouzdře, čímž jsou chráněna před mechanickým poškozením.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 175 kg, maximální hmotnost nákladu: 575 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 095 mm, šířka ložného prostoru: 1 365 mm, výška ložného prostoru: 70 mm, objem ložného prostoru: 0,3 m³, barva: jiný, stavební výška: 980 mm, pracovní šířka: 1 765 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Přívěs pro motorky HM 75 21 13 Přípustná celková hmotnost: 750 kg Užitečná nosnost: 575 kg Vlastní hmotnost: 175 kg Rozměry ložné plochy: 2095 x 1365 x 70 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 515 mm V ceně je zahrnuto schválení pro provoz rychlostí 100 km/h V ceně je zahrnuto 3 x opěrná lišta a 1 x nájezdová rampa, již namontované V ceně je zahrnuto 6 x upevňovací oko Délka opěrné lišty: 210 cm Šířka od středu rampy ke středu rampy: 55 cm Přívěs pro přepravu motocyklů, vhodný pro až 3 motocykly - V-tvarová oj, žárově zinkovaná Lredogi Sufjpfx Ab Dsp - 13pólová zásuvka a zadní světlo - 10 x zinkovaná upevňovací oka - 3 opěrné lišty s držákem - 1 nájezdová rampa integrovaná v prostoru pro prkna - Multifunkční světlo Humbaur Cena zahrnuje technický průkaz (část II a COC dokumenty) Máme na skladě velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné přepravní SPZ. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen a chyby. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Gumová náprava, nájezdová rampa, opěrné kolo, obrysová světla, 10 x zinkovaná upevňovací oka, bez brzd, v ceně záruka, V-tvarová oj, žárově zinkovaná, 13pólová zásuvka a zadní světlo, 3 opěrné lišty s držákem, 1 nájezdová rampa integrovaná v prostoru pro prkna, multifunkční světlo Humbaur.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 000 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 6 000 mm, Interní číslo: B - 09 v zastoupení zákazníka Obermeier * nízkoložný přívěs * dvounápravový Lrsdpfx Aoxvf Uceb Dep * nastavitelná oj * maximální celková hmotnost 11900 kg * technický stav, vizuální stav – viz fotografie Možnost protihodnoty Financování od 3,99 % Chyby a prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v přepisu a přenosu dat. Uvedené výbavy je nutné ověřit. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé republice na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 pátek od 9:00 do 14:00 a po domluvě!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 155 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 672 mm, Vybavení: ABS, Stas Kipper S300CX, vynikající stav, jako nový Lrsdpfsy I E Ehjx Ab Dep * Nápravy SAF s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * První náprava zvedací * Hliníková kola * Pneumatiky 385/55 R22,5 * 2x plastová úložná skříň * Hliníkové boční podpěry * Pracovní plošina s přístupovým žebříkem * Pracovní světlomet * Plachta na korbu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: Lrsdpervvfwjfx Ab Dep * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné tyč / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Příruba tažné tyče 40 ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastový blatník * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * 50mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky rampy, při nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 tunových okových úchytů v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu po jednom 6,3 tunovém upínacím oku * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upínání s 1,2 tunovou silou ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze je zasunout až do rozměru 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s zárukou výrobce ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 820 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1980, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal T4 nízkopodlažní přívěs * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Dvojité pneumatiky * Nízká ložná plocha s rozšířením * Hydraulické nakládací rampy, posuvné (2 kusy) * Přístupná oj * Dodatečné podpěry vzadu * Otočná podvozková konstrukce ----Rozměry a ložná plocha: ložná plocha přibližně 9 800 mm * Šířka ložné plochy: 2 550–3 000 mm * Výška ložné plochy: 900 mm ----* Přípustná celková hmotnost: 40 000 kg * Užitečné zatížení: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Číslo vozidla: 11892----Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly (TÜV/SP) * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku Lredpfx Aoy Skl Isb Djp * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odstranění havarijních vozidel a jejich přeprava ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s hydraulickým zvedacím a spouštěcím mechanismem ----Očková oj / přírubová očková oj: * Očková oj s 50 mm přírubovou očkovou ojí a výškově nastavitelnou očkovou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná vpravo * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové boční kryty kol ----Nízkopodvozná plocha: * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro následnou montáž blokovacích zařízení kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro přepravu vrtacího zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, klemované provedení * Před čelní stěnou, upevňovací prvky pro následnou montáž blokovacích zařízení kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené boční stěny z ocelového plechu -trapézové profilování- sklopné se středovou kloubovou konstrukcí * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami - držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, s únosností 2 t, každých 480 mm * Možnost montáže 3t oky pro zajištění popruhy každých 600 mm Lrsdoq Dyu Uopfx Ab Dsp * Profifix upevňovací lišta podél podélné osy, uprostřed, pro možnost upevnění až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t upevňovací oka * Balíček Lasi, na každé straně 2 x 8t upevňovací oka zapuštěná do vnějšího rámu, v čelní a zadní části různé otvory pro 1,2t možnost upevnění ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, cca 860 mm, podvozek ----Výška ložené plochy: * Nezatížený stav cca 940 mm * Zatížený stav cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Očková oj, čelní stěna, zadní klapa, sklopné podpěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a opěrné nohy lakované v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09HST0480SM39682 Povolená celková hmotnost: 42 000 kg Sedadlové zatížení: 15 000 kg - Zatížení náprav: 3 x 9 000 kg Provozní hmotnost: 7 300 kg Německá STK platná do 11/2026 – Bezpečnostní prohlídka do 05/2026 Výška krku labutě: 4 180 mm Výška sedla: 1 150 mm Tiefbett: Délka: 9 400 mm -- Šířka: 2 540 mm -- Výška ložné plochy: 880 mm Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Možnost přepravy: 2 x 20ft ISO kontejner nebo 1 x 40ft ISO kontejner 3. náprava říditelná jako trailing axle Závěsné lišty Skříň na nářadí Ljdpfx Abezgp Dvj Derp Osvětlení pro rozšíření Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o nové TÜV nabízíme zajištění prostřednictvím partnerských servisů. Vozidlo může být polepené či označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 671 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 9 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 220 mm, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Mercedes Benz Sprinter 519CDI jako tažné vozidlo + přívěs FGS, obojí z roku 2018, určené pro přepravu automobilů. * První majitel, německé vozidlo (nákladní automobil + přívěs). * Celková povolená hmotnost soupravy je 3,5 tuny (Sprinter 3,5 tuny) + přívěs (3,5 tuny). * Automatická převodovka. * DOKA s 7 sedadly. * Klimatizace. * Vzduchové odpružení zadní nápravy. * Sedlová deska: SAF typ GC6. * Rám ocelový + pozinkovaný. * Vozidlo je vhodné i jako vozidlo asistenční služby, vybavené krátkovlnným radarem v pásmu 24 GHz. * Nový motor, doložený fakturou, aktuální stav. * Nová technická kontrola pro nákladní automobil i přívěs. Data přívěsu: * Značka: FGS typ BE-Liner (CLS). * Tandemová náprava. * Snížitelné nápravy !! pneumaticky. * Dálkově ovládané. * Dálkovým ovládáním lze spouštět a zvedat nástavbu. * Dálkovým ovládáním lze vysouvat a zasouvat rampy v zadní části. Lrodpfxezaid Ro Ab Dop * Dálkovým ovládáním lze ovládat naviják. * Naviják: Come-Up. * Hliníková kola. * Upevňovací body po celé ploše. * Přívěs je kompletně pozinkovaný. * Pneumatiky: 195/50R13C. * 3500 kg, hmotnost. * Vlastní hmotnost: 1565 kg. * Rozměry přívěsu: * Celková délka: 9,65 m, délka nákladového prostoru. * Délka nízkopodlažní části: 7,10 m. * Délka hrdla (nahoře): 2,55 m. * Šířka přívěsu: 2,22 m. Souprava je v bezvadném stavu a připravena k použití. Motor vozu Sprinter má najeto 70 000 km. Sprinter + přívěs = NOVÁ technická kontrola = 04/2027.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 84 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2000, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – povolená celková hmotnost: 105 000 kg Svislé zatížení sedlového čepu: 27 000 kg – Zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Provozní hmotnost: 21 000 kg RO HU splatné Husa krk: 3 900 mm Výška sedla: 1 350 - 1 450 mm Zapuštěné lože: Délka: 13 550 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 3 000 mm – Nakládací výška: 920 mm TELESKOPICKY VÝSUVNÝ (s posuvným stolem – 500 mm) Zavěšovací kolejnice Technické zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Nápravy ROR s bubnovými brzdami Náprava 1 = ZVEDACÍ Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = NUCENÉ ŘÍZENÍ Ljdpfxsx Txllj Ab Derp Obutí: 9,5 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 750 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVKSK339HZ391656 automatická střecha - Marcolin s dálkovým ovládáním Německá technická kontrola (HU) je splatná Vlastní hmotnost: 6 250 kg Rozměry korby: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objem: cca 28 m³ Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Zvedací náprava Padací opěrné nohy Vnější výkyvné zadní čelo Nastavitelný zadní podjezdový ochranný rám Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Lrsdpowibfyofx Ab Djp Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud požadujete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše obecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 750 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVKSK339HZ399922 VHODNÉ PRO POHON 4x4 – výška sedla cca 1 330 mm Automatická plachta – Marcolin s dálkovým ovládáním Pohon všech kol Německá technická kontrola (HU) je splatná Vlastní hmotnost: 6 250 kg Rozměry korby: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objem: cca 28 m³ Nápravy BPW Eco Plus s BUBNOVÝMI BRZDAMI ZVEDACÍ NÁPRAVA Wabco-Smart-Control Výklopné podpěry Vnější kyvná zadní vrata Nastavitelná ochrana proti podjetí Obutí: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému identifikování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Lrsdpow A D Ikefx Ab Dep Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamami a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1996, Interní číslo: B - 11 Na zakázku zákazníka Beyer * BMH 30.4 * Nízkoložný přívěs * Nájezdy * Dvouosý * povolená celková hmotnost 3000 kg * TÁHLO S KULOVOU HLAVOU * Dobrý stav, málo používaný Výkup možný. Financování od 3,99 %. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové nebo přenosové chyby. Uvedená výbava musí být samostatně ověřena. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé ČR na vyžádání. Lrsdpfx Abjxvf Upe Dop Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hod. Pátek od 9:00 do 14:00 hod. a dle dohody!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: Lredpfxspk D D Ho Ab Dep * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: Lrsdpfsq Ra D Eex Ab Dep * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: Lredpfxsl Tihxj Ab Dsp * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Tažné oko s 50 mm přírubou tažného oka a výškově nastavitelným tažným okem ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční ochranné lišty * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * Před čelní stěnou a zadní šikmou stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 tun, celková hmotnost (GG) se zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm deska z jehličnatého dřeva, spojená způsobem zajišťujícím stabilitu * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, se středovým sklopným mechanismem * Ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových oka pro popruhové upevnění každých 600 mm * ProfiFix upevňovací lišta ve středové části podélné osy pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 upevňovacím oku o nosnosti 10 tun * Balíček Lasi s 2 upevňovacími oky o nosnosti 8 tun na každé straně, zapuštěnými do vnějšího rámu, různé otvory v čelní a koncovém nosníku pro možnost upevnění nákladu o nosnosti 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová šikmá plocha cca 860 mm, rám vozidla ----Výška nákladového prostoru: * bez zatížení cca 940 mm * s zatížením cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Tažné oko, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrná noha lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7 Lrodpol Th Hwsfx Ab Dsp

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální nízkoložný návěs pro těžkou dopravu, nosnost cca 60 000 kg až 80 000 kg podle použití, ať už na silnici nebo interně. Délka ložné plochy se šikminou cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, možnost rozšíření na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnání náprav, hydromechanické řízení u 6 náprav (vpředu a vzadu), 4x hydraulické podpěrné válce, hydraulická najížděcí rampa vpředu i vzadu, možná nakládka z obou stran, tažné zařízení na obou stranách. Ideální pro tlačení nebo přepravu na velmi omezeném prostoru. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Lsdpfx Abjyc Amde Derp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová zadní sklápěcí korba cca 50 cbm, kombinované zadní dveře dvoukřídlé s otočným tyčovým zámkem / kyvná klapka, 2x obilní posuv, automaticko-mechanické 4-háčkové zajištění, HYVA sklápěcí píst, rolovací plachta, podpěrné nohy, ABS, EBS, nápravy SAF INTRA CD, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, vypínač pro spouštění sklápěče, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané nápisy. SI86095 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat! Lrjdpow Ertgsfx Ab Djp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout Lredpfeykx I Hjx Ab Dsp ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: Lrsdpfx Abjykx I To Dsp * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 190 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 12/2020, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST ocelový výměnný kontejner VIN: W0957478 Nástavba: * Ocelový kontejner s děrovanými stěnami * Certifikát EN12642 Code XL * Délka x šířka x výška: 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Objem: 46 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost: 16 000 kg * Užitečné zatížení: 13 190 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 810 kg Ostatní: * Německé vozidlo * TOP stav Nové hlavní prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, rovněž je možné doručení Vašich zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Lrjdpfsyhxzfex Ab Dep Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu nad Rýnem. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti úpravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem zákazníků po celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² najdete široký výběr vozidel. Naši firemní filozofii charakterizuje férovost a serióznost. Jelikož nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní balíček služeb a přidělujeme Vám kompetentního poradce, který Vás provede nákupem či prodejem vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Jednodenní a vývozní značky Rádi Vám zajistíme vývozní/krátkodobé registrační značky. Vyřízení celních formalit Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 190 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 12/2020, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST ocelový výměnný kontejner VIN: W0957476 Nástavba: * Ocelový kontejner s děrovanými stěnami * Certifikát EN12642 Code XL * Délka x šířka x výška: 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Objem: 46 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost: 16 000 kg * Užitečné zatížení: 13 190 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 810 kg Ostatní: * Německé vozidlo * TOP stav Nové technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, stejně tak je možný převoz Vámi zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! Lsdpfx Aoyg Tcdjb Derp ---- Neodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby; změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² naleznete široký výběr vozidel. Firemní filozofie společnosti Leible Nutzfahrzeuge je charakterizována férovostí a seriózností. Spokojenost zákazníků je pro nás velmi důležitá, a proto nabízíme komplexní balíček služeb včetně osobního poradce, který Vás provede nákupem či prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Naložení vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením Vámi zakoupených vozidel. Organizace speciální dopravy Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Denní / vývozní značky Rádi Vám pomůžeme se získáním vývozních nebo krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních formalit.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR Lredpfx Absxu Nnws Dep * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Autotransportér s uzavřenou dřevěnou podlahou Výrobce: Martz Typ: GT Tieflader 350 1,8T Holz Rozměry ložné plochy: cca 3530 x 1840 mm (D x Š) Vnější rozměry: 5480 x 2400 mm (D x Š x V) Celková přípustná hmotnost: 1800 kg Provozní hmotnost: cca 379 kg Užitečná hmotnost: cca 1421 kg (Užitečná hmotnost se může lišit v závislosti na výbavě) Dřevěná podlaha mezi ocelovými pojezdovými lištami Obrysová osvětlení V-dělené oj Brzděný s automatikou zpětného chodu Podvozek a nájezdová brzda KNOTT Opěrné kolečko 12 V připojení s 13-pólovou zástrčkou a zpětným světlometem Včetně dokladů od vozidla Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Nápravové tlumiče včetně schválení pro 100 km/h Ljdpfsy Nbvfex Ab Djrp Zabezpečení proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním úřadu