Prodej použitých Faymonville Faymonville Stz-3Ub (231)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 500 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, s 12 osami, dělené, hydraulicky odpružené, s hydromechanickým nuceným řízením, se zkosením zadní části a nájezdovými rampami Nlodpsw Etd Tofx Ak Doh STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - užitná plocha 3 950 x 2 480 mm včetně zkosení - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) - kulový otočný věnec s vyměnitelným čepem 2 nebo 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení točnice 24 t - úhel vybočení dozadu 2 600 mm Ložná plocha - snížené vnější okraje, délka 4 630 mm, hloubka 420 mm, tedy ložná výška 470 mm nebo 830 mm s vloženými deskami - výsuvná o 2 053 mm - včetně hliníkových přemostěcích lišt pro vytvoření rovné plochy - zadní výřez pro rameno bagru: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm - délka podvozku vzadu 4 900 mm včetně 500 mm zkosení, ložná výška 890 mm - jedna dvojice van pro kola ve spodní části ložné plochy - hydraulicky odpružený 3osý podvozek - dělené nápravy Gigant se zdvihem 600 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - zadní hydraulické podepření Nájezdové rampy - dvoudílné rampy, délka 2 850 + 1 850 mm, šířka 800 mm - gumový povrch s příčkami pro vyšší přilnavost Brzdový systém - dvouokruhový celopneumatický brzdový systém s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické táhlové desky (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda Zvláštní výbava Dálkové ovládání řízení a nájezdových ramp Centrální mazací systém Technická data Husí krk Užitná plocha (DxŠ): 3 950 x 2 480 mm Výška točnice zatížená: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 030 x 2 850 mm, výsuvná o 2 053 mm snížené vnější okraje 4 630 mm + 2 053 mm výsuv Středový hřeben 980 mm Zadní výřez pod bagr: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm Řízení 1. – 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhově)

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné Nodpfey U Df Hex Ak Delh - Úhel rejdu 2 200 mm Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Nlsdpezybiqsfx Ak Doh Rok výroby: 2016. Nápravy SAF, nosnost 10 tun. Maximální hmotnost: 42 000 kg. Nosnost čepu: 18 000 kg. Hydraulické řízení, 3 řízené nápravy. Vzduchové odpružení. Naviják. EBS ABS ALB. Hydraulický systém napájený elektricky (Duplo). Hydraulicky zvedatelná část od podlahy k oji. Délka: 3000 mm. Centrální mazací systém. Dva hydraulické opěrné nohy vzadu. Dvě hydraulické rampy: - hydraulické zvedání zleva doprava. - délka: 2800 + 1700 mm. Rozměry: Ojo: D: 3800 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. Nosnost čepu: 1150 mm. Podlaha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotřebení 70 %. Německý přívěs! ID číslo: 449. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2016 Celková hmotnost: 42 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok výroby: 2017. Nápravy BPW, nosnost 10–12 tun. Hmotnost: 17 900 kg. Nosnost: 52 100 kg. Maximální hmotnost: 70 000 kg. Nosnost otočného čepu: 20 000 kg. Výsuvná konstrukce, délka 8,10 m. Hydraulický systém přívěsu využívá hydraulický systém nákladního vozidla. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky a nástrojová skříňka na čelní části. Posilovač řízení, 5 řízených náprav. Dálkové ovládání rádiem. Rozměry: Čelní část: Délka: 3700 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1500 mm. Výška otočného čepu: 1300 mm. Plataforma: Délka: 11 780 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 60–90 %. Německý přívěs! Nledpfxezya Sdj Ak Dsh Ve výborném stavu! ID číslo: 583. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2017. Vlastní hmotnost: 17 900 kg. Nosnost: 52 100 kg. Celková hmotnost: 70 000 kg. Výsuvná konstrukce: Ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok výroby: 2015. Nlodpfx Asznb Amek Dsh 10tunové nápravy BPW. Hmotnost: 21 500 kg. Nosnost: 52 500 kg. Maximální hmotnost: 74 000 kg. Zatížení ojnice: 34 000 kg. 5 metrů výsuvné délky. Hydraulicky odpojitelná ojnice. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky na ojnici. Centrální mazací systém. Náhradní pneumatika. Radiové dálkové ovládání. Hydraulický systém kompatibilní s NATO + hydraulický systém z tahače. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Rozměry: Ojnice: Délka: 4700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ojnice: 1350 mm. Podvozek: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Nápravová jednotka SX-L2-34/80. Rok výroby: 2015. 10tunové nápravy BPW. Hmotnost: 3700 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Zatížení ojnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. K dispozici 3 kusy! ID číslo: 635. Na všechny nabídky, cenové nabídky a sjednané smlouvy společnosti Heinhuis se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis a také na předběžná jednání. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito všeobecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Rok konstrukce: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levá vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 80 %; Hloubka dezénu levá vnější: 80 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 80 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levá vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 70 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levá vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 500 kg Nosnost: 52 500 kg Celková hmotnost: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnost 10,5 tuny. Hmotnost: 11 760 kg. Nosnost: 27 240 kg. Maximální hmotnost: 39 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulicky výškově nastavitelná ojnice. 2x výsuvný: - 1: 5,50 metrů. - 2: 5,10 metrů. Celková délka ve vysunutém stavu: 10,6 metrů. Vzduchové odpružení. Posilovač řízení, 2 řízené nápravy. 3 odnímatelné podlahové desky. Rozměry: Ojnice: Délka: 3750 mm. Šířka: 2480 mm. Nodpfxozyp Nxo Ak Delh Výška: 1600 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Ložná plocha: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 570 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2800 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotřebení 40 %. ID č.: 642. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 11 760 kg Užitečná nosnost: 27 240 kg Celková hmotnost: 38 999 kg = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 18 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 700 mm, celková délka: 18 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50-R19.5, Vybavení: ABS, - Nápravy BPW - EBS - Náprava s natáčecím kolem - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Ihned k dispozici ze skladu: MAX200 s nízkou nájezdovou rampou, snížený, pojízdný do 12 000 kg a s možností vertikálního nastavení, výsuvný o 4,5 m, vybavený řízenou nápravou a zvedací nápravou: Technické údaje MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Celková hmotnost: 45 000 kg Tlak na oj: 18 000 kg Nosnost nápravy: 27 000 kg Výška oje (zatížená): 950–1050 mm Délka ložné plochy: 13 500 mm Nsdpfx Ajz Hci Nek Dslh Výsuv od: 4 500 mm Rozvor náprav: 1360/1405 mm Celková šířka vozidla: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na tlaku na oj. Ložná plocha: Ložná plocha ve výsuvné verzi s pneumatickým zámkem. Ložná plošina se dá vzadu hydraulicky snížit přibližně o 2100 mm. Nosnost zadní části vozidla v horizontální poloze: 6 t. Ve snížené poloze: Pojízdné s nosností nápravy 12 t. 2 páry upevňovacích ok (LC 5000 daN). 1 pár upevňovacích ok (LC 10000 daN). 6 párů upevňovacích ok sklopných směrem ven (LC 5000 daN). 2 páry upevňovacích ok sklopných směrem ven (LC 10000 daN). 1 pár horizontálních upevňovacích ok vzadu (LC 5000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plošiny pro upevnění stahovacích popruhů (LC 2000 daN). Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle ECE R 141. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami. Pneumatiky 435/50 R 19.5 Volitelné vybavení: • Červené a žluté vzduchové spojky na zinkované přední spojovací desce. • 2 klíny kol s držákem. • Zinkovaná ocelová přepážka, přibližně 1 600 mm vysoká (přibližně 35 kg), EN12642-XL • Ložná plocha z tvrdého dřeva. • Podlaha z tvrdého dřeva na hydraulickém nájezdovém stole. • 1 pár hliníkových ramp typu: VFR 105, 1 500 x 450 x 120 mm (d x š x v). • Držák pro hliníkové rampy pod rampou (přibližně 88 kg). • 1 držák pro rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo. • Pohyblivý profil pro upevnění samostatných hliníkových ramp na zadní straně sedlového návěsu. • Návod k obsluze a popis na USB disku. • Držák pro výstražné světlo vzadu vpravo a vlevo na vozidle. • Pod labutí krkem a vzadu, vždy vlevo a vpravo, držák pro výstražné značky se zásuvkou. • Elektrohydraulická jednotka (přibližně 45 kg). • 6 párů výřezů v podlaze ložné plochy pro zámky kontejnerů WADER, pro 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' nebo 1 x 45' kontejner (přibližně 90 kg). • 10 párů trubek pro bočnice (přibližně 100 x 50 mm) ve vnějším rámu podlahy ložné plochy (přibližně 30 kg). • 3 páry profilů bočnic, montované příčně v podlaze ložné plochy, pro bočnice (100 x 50 mm) (přibližně 95 kg). • Zinkované rozšíření, výsuvné o přibližně 230 mm na každé straně (přibližně 262 kg). • Zvedací náprava na přední nápravě, řízená TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a stavu zatížení (± 69 kg). • 4 výstražné značky (šířka ± 423 x 423 mm), výsuvné o ± 400 mm, s jedním LED pozičním světlem (± 25 kg). • Hák na lano (8 mm), vždy přibližně 500 mm pod okrajem profilu labutího krku a podlahy ložné plochy (± 2 kg). Konfigurace náprav Rozměr pneumatiky: 435/50-R19.5 Značka náprav: BPW DISC Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 100%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 100% Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 100%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 100% Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řízená;...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Další informace: Značka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konstrukce: nízkopodvozný přívěs (platforma, délka L = 13 330–17 530 mm, výsuvná / výška H = 1400 mm) Rok výroby: 01.2008 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: délka/šířka: 13 800 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 59 000 kg / 11 310 kg VŠECHNY ŘÍZENÉ NÁPRAVY Rok modelu: 2007 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené = Další informace = Rok výroby: 2009 Odpružení: vzduchové odpružení Středová náprava: řízená Zadní náprava: řízená Nodpfozhvqljx Ak Delh Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 11 310 kg Nosnost: 47 690 kg Celková hmotnost: 59 000 kg Pro další informace kontaktujte Marka Ševtšenka, Denisse Urmakera, Alejandra Goyenecheho nebo Heshama Haddada.

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 902 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 260 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 31 m³, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, * Německé vozidlo * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nástavba Heil Farid EHP21313, objem ložného prostoru 31 m³ * Může manipulovat s kontejnery do 3 630 kg * Schmidt čelní nakladač * CWOP C100 s váhou a tiskárnou účtenek * Hydraulicky stavitelné vidlice * Pracovní tlak 250 bar * Klimatizace Nsdpfewrraasx Ak Djlh * Zvedatelná říditelná náprava * Listové/pneumatické pérování + zvedání/snižování * Automatická převodovka * Asistent rozjezdu do kopce * Parkovací kamera * Asistent sledování mrtvého úhlu * ABS/ASR/ESP * Elektrická okna * Uzávěrka diferenciálu * 2 vzduchem odpružená komfortní sedadla * Střešní okno * Úložný box * Pracovní světlomety * Elektrická, vyhřívaná zrcátka * Výstražné majáky * Sluneční clona * Centrální mazací systém * Elektrická motorová brzda * Rozvor náprav 4,10 m + 1,40 m * Celková povolená hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost 17 740 kg * Užitečné zatížení 8 260 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi předložíme nabídku prostřednictvím našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly vozidla, abyste si mohli sami ověřit jeho stav a vhodnost. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny uvedené informace jsou bez záruky. Za chybná nebo mylná data v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen sám si ověřit stav a vybavení vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2020. 12tunové nápravy SAF. Maximální hmotnost: 61 000 kg. Nosnost ojnice: 25 000 kg. Hydraulické řízení, 3 řízené nápravy. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. 2x výsuvná konstrukce: 1: 8,15 metru. 2: 8,45 metru. Celkem 16,5 metru! Nástrojová skříňka + hliníkové desky na čepové ojnici. 2x rozšíření o 25 cm. Dálkové ovládání rádiem. Rezervní pneumatika. Hydraulické odpružení (levá a pravá strana odděleně). Centrální systém mazání. Pozinkované. Extra mezilehlá plošina: 50 cm. 2hydraulické rampy: - Délka: 2800 mm + 1400 mm. - Hydraulický pohon zleva doprava. Rozměry: Čepová ojnice: D: 3650 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Nlodpfx Aszya R Hok Dsh Výška ojnice: 1300 mm. Podvozek: D: 12 000 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. Vynikající stav! ID č.: 601. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce potvrzujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2020 Celková hmotnost: 61 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) Njdpfxszzhfne Ak Dolh * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 07/2016, celková délka: 14 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Hangler 3 STZL 30. Rok výroby: 2016. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 12 820 kg. Užitečné zatížení: 34 180 kg. Celková hmotnost: 47 000 kg. Hmotnost sedelného spřáhání: 17 000 kg. Naviják s dálkovým ovládáním. Dálkové ovládání řízených náprav. Hydraulické připojení dle normy NATO. Hliníkové bočnice na čelní nápravě. Rezervní kolo. Podlaha s podélnými profily. Hydraulická plošina od podlahy nákladového prostoru k čelní nápravě: - Délka: 2350 mm. 2. a 3. náprava jako řízené nápravy (nucené řízení). 1. náprava jako zvedací náprava. Hydraulická zadní podpěra (2bodový systém). Hydraulické rampy (dvoudílné): - Délka: 2800 + 1950 mm. - Hydraulické nastavení šířky (vlevo/vpravo). Rozměry: Čelní náprava: D: 4150 mm. Š: 2550 mm. V: 1420 mm. Výška sedelného spřáhání: 1150 mm. Nákladový prostor: D: 9680 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (hloubka dezénu 70–90 %). Rozměry: D: 14 090 mm. Š: 2550 mm. V: 3670 mm. ID: 679. Pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis a pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Veškerou formou komunikace souhlasíte s platností Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté vývozní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá; zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: Dvojitá; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Nsdpfx Ako Adrfhs Dolh Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 820 kg Užitečné zatížení: 34 180 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Funkční vlastnosti Výška nákladového prostoru: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné = Informace o firmě = Pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 4 490 mm, další kontrola (TÜV): 04/2028, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 16,9 m³, délka ložné plochy: 4 660 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 960 mm, stavební výška: 2 590 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, Tažné zařízení do 3,5 t (za příplatek). Navigace možná přes smartphone. 3 roky prodloužené záruky, max. 250 000 km. Karosářská varianta: vysoká střecha v barvě vozu, klimatizace Climatic, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovladačem, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrická přední okna, multifunkční displej Plus, digitální přístrojová deska Pro, asistent rozjezdu do kopce, asistent pro udržení v jízdním pruhu (Lane Assist), nouzový brzdový asistent (Front Assist) včetně detekce chodců a cyklistů, systém sledování okolí (Front Assist) s městskou nouzovou brzdou, rozpoznávání dopravních značek, detekce únavy a rozptylování řidiče, multifunkční volant, asistenční systém: parkovací senzory vpředu a vzadu, přepážka, rezervní kolo v provozním obutí, letní pneumatiky, světelný senzor, automatická regulace dálkových světel (Light Assist), LED světlomety, LED denní svícení, digitální rádio (DAB+), infotainment s barevným dotykovým displejem 26 cm (10,4''), bluetooth handsfree s bezdrátovým nabíjením, multimediální rozhraní 2x USB-C vpředu, mobilní online služby App-Connect (kabelové i bezdrátové), tísňové volání, kontrola tlaku v pneumatikách, dlouhý rozvor, tepelně izolační skla, odkládací paket 2, otáčkoměr, airbag řidiče, airbag řidiče/spolujezdce – vypínatelný airbag spolujezdce, ABS, ESP, vzduchové sedadlo, komfortní sedadla, středová loketní opěrka, komfortní odpružené sedadlo řidiče ErgoActive (nastavení 20 směrů – masážní funkce) s loketní opěrkou a bederní opěrkou, světelný asistent (Coming Home - Leaving Home), start-stop systém, filtr pevných částic, servisní historie, posuvné dveře do nákladového/prostor pro cestující vpravo, elektronická imobilizace, indukční nabíjení pro smartphony, regulace výšky světlometů, obrysová světla, ukazatel venkovní teploty, elektro-mechanické posilovače řízení, lak: Candy bílá, lavice spolujezdce s úložným/sladovacím prostorem a sklopným opěradlem jako stůl, přední nárazník v šedé barvě s lištou v barvě vozu, audiosystém Composition (rádio, barevný dotykový displej, USB rozhraní), rozhraní pro mobilní telefon, komfortní paket Světlo + Výhled, denní svícení a asistenční světla s funkcí Coming Home/Leaving Home, schváleno jako nákladní vozidlo, paket nekuřák, úložné prostory: 2DIN slot pod stropem vpředu, vnitřní osvětlení kabiny: čtecí světlo vpředu, celková povolená hmotnost 3,5 t, podlahová aerodynamická krytina, horní chromová lišta masky chladiče, konvexní vnější zrcátka vlevo a vpravo, LED směrová světla integrovaná ve vnějších zrcátkách, automatické zapínání světel, boční obrysové světlomety, stěrače s nastavitelným intervalem, gumová podlaha v kabině, zadní madlo vlevo i vpravo, madla A-sloupků, 2 ks sklápěcí dálkové klíče, závěsy zadních dveří s rozšířeným otevíracím úhlem (270°), výstražný systém bezpečnostních pásů (řidič/spolujezdec), LED vnitřní osvětlení v kabině i v nákladovém prostoru, uzavíratelná přihrádka, příprava na alkoholový imobilizér (Alcolock), dvoutónová houkačka, 2x 12V zásuvka v kabině, upevňovací oka v nákladovém prostoru, brzdový asistent (HBA), senzor detekce únavy, nastavitelný sloupek řízení, asistent bočního větru, SCR systém (technologie AdBlue), karoserie/vestavba: skříň vysoký prostor s převisem, rozvor 4490 mm, pohon předních kol, 6stupňová převodovka. Skladem více než 150 dodávek a autobusů. Možnost financování nebo leasingu. Njdpfeywau Asx Ak Dolh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně těch, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Výbava: * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * Se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN). * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN). * 1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy (nosnost 10 000 daN). * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z vlnitého plechu. Sedadlové spoje: * JOST sedlové spoje (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t). Nápravy: * BPV nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. * Elektromagnetické blokování zpětného chodu aktivovatelné přes zpětný chod a manuálně. Vzduchové odpružení: * S ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Ocelová konstrukce: * Vyrobena z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Nsdpez Rr R Sjfx Ak Delh * Podle předpisů EU. * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně se směrovými světly. * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098. Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskacími kotouči. * Druhá tryskací úprava pomocí korundu pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný. * Odolnost laku testována v testu solné mlhy podle normy ISO 9227-NSS. * Utěsnění dutin speciálním voskem. V ceně jsou následující doplňky: * 2palcový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné opěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro obrysové světlo v zadní části návěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu. * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku v zadní části pod zkosením (nosnost 10 000 daN). * Dodatečná možnost upevnění registrační značky SZM v pravé zadní části návěsu. V ceně je speciální příslušenství: * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované zasouvací stěny jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Galvanizovaná úložná skříň

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou ihned k dispozici nebo budou k dispozici v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * s přední zkosenými rohy přibližně 45° a zadní zkosení přibližně 750 mm x 10° * 3 páry úchytných ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka přibližně 30 mm Nákladová plocha: * Teleskopická nákladová plocha se zadním zkosením, přibližně 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných výmolů pro kola před nápravami, přibližně 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Výmoly pro kola s obdélníkovými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou je jeden pár pevných výmolů pro kola, přibližně 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad výmoly pro kola (šířka přibližně 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus. * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nákladové plochy pro uložení ramene rypadla (přibližně 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár úchytných ok v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN) * 5 párů úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry úchytných ok ve výmolu pro rameno rypadla (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoučástné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp, přibližně 2 750 + 1 400 x 800 mm, s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm * Rampa s hydraulicky zvedatelnými a sklopnými částmi rampy a hydraulickým zdvihacím mechanismem, hydraulicky posouvatelná * Maximální zatížení na jeden pár: 40 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla. Podpěrné nohy sedla: * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 tun (zkoušecí nosnost přibližně 50 tun) Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s kloubovým vedením * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovatelná během jízdy vzad a ručně Vzduchové odpružení: * s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMS - výrobce dle našeho výběru Nledpfx Asz Sh H Hok Dsh * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Ocelová konstrukce: * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysová světla blikají synchronně se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. * Připojení podle norem ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: * Metalický lak HRM celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karmínově červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího dopl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem Nsdpfx Aey Auhusk Delh * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 660 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2025, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložka s centrálním rámem ve výsuvné variantě * Délka cca 6 750 mm * 5 párů kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, umístěných vodorovně v zadní části ložné plochy * Napájecí vedení jsou chráněna v centrálním rámu a přizpůsobují se délce nízkoložky Husí krk: * Délka cca 3 900 mm * Husí krk hydraulicky výškově nastavitelný, zvedací a snižovací * Maximální zatížení sedla: 23 000 kg Zadní podvozek: * V krátké variantě se uzavřeným vnějším rámem a krytem z profilového plechu * Podvozek s násypkou, která je v zadní části uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven Nápravy: * Nápravy BPW * Hydro-mechanicky nuceně řízené * Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky: * 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobek dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: * Z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Nljdpfxozvt Tys Ak Dsh * Vysoce kvalitní dvouk componentní (2K) * Vrchní lak plnobarevný, odstín RAL 3002 karmínová V ceně zahrnuto následující dodatečné vybavení: * 2palcová královská spojka * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky * 4 kusy zarážek s držákem (± 5 kg) * Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou náprav v jedné koleji (bez instalace v tažném vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutý reflexní pás podle předpisů EU, na boku, na výsuvné části a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok, cca 500 x 250 x 200 mm * Montážní lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla * Držák pro výstražné světlo na zadní straně návěsu * Chránič proti postříkání na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Na husím krku a na zadním plechu zleva i zprava držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Manuál a popis na USB disku * Obtisk rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * V ceně zahrnuto speciální příslušenství – na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s vzduchovou pistolí, 2 pracovní světla s vypínačem na návěsu, umístěná na plošině husího krku zleva i zprava * 6 párů kapes pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) * Prodlužovací prvky pozinkované, vysouvací o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Hydraulické připojení z husího krku k nízkoložce s vícecestnou spojkou namísto šroubovaných spojek * Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nlsdpfjiuy Nljx Ak Doh Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, ref: VO26-2220 SYLTRAILER NABÍZÍME K PRODEJI: Nízkopodlažní polopřívěs FAYMONVILLE F-S43-1AAF na přepravu stavebních strojů? 3 nápravy? 2023 - OBECNÉ INFORMACE Značka / Model: Faymonville F-S43-1AAF Typ: Nízkopodlažní polopřívěs na přepravu stavebních strojů Rok výroby: 2023 Barva: Černá Číslo podvozku: YAFTL3002P003 - TECHNICKÉ VLASTNOSTI Počet náprav: 3 Odpružení: Pneumatické - HMOTNOSTI A NOSNOSTI Vlastní hmotnost: 10 900 kg Celková hmotnost: 38 000 kg (Alternativní celková hmotnost: 61 000 kg) - VYBAVENÍ Hydraulické nájezdové rampy Pneumatické odpružení Vysoce odolný, snížený rám Zesílená podlaha pro těžké stroje Pneumatická brzda s ABS / EBS Početné integrované upevňovací body - KLÍČOVÉ VLASTNOSTI Faymonville F-S43-1AAF 2023 3 nápravy Pneumatické odpružení Hydraulické rampy Vyztužený, vysoce odolný rám Vlastní hmotnost: 10 900 kg Celková hmotnost: 38 tun (Alternativní celková hmotnost: 61 tun) ---- Nledpfozrzm Tjx Ak Djh Cena: kontaktujte nás Doba dodání (v dnech): 1 ABS Sériové číslo: YAFTL3002P003

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2018. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 9 961 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Výsuvná konstrukce, délka 7,5 metru. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Dálkové ovládání radiem. První náprava – zvedací náprava. EBA ABS ALB. Rozměry ložné plochy: D: 13 550 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. V: Hliníkové bočnice: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, stav 70 %. ID č.: 513. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2018 Nledpfezybzyjx Ak Djh Vlastní hmotnost: 9 961 kg Užitečné zatížení: 35 039 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: V provedení s dvojitým výsuvem a se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 6 párů upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umístěný v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) 1 mezistůl, cca 250 mm. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, s protiskluzovou ocelovou deskou nad nápravami. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích popruhů (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F). Výrobce dle našeho výběru. Sedlová náprava: Sedlová náprava JOST (mechanická) se 2stupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jedné barvě, RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Nedpfoz Sh Htox Ak Delh Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém liště v přední části s konektory 24N, 24S a 15pinový konektor podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pinový ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: 2palcový královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. Na pozinkované konektorové liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Elektro-hydraulická jednotka. Pomocný systém řízení zepředu i zezadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou stability náprav (bez instalace v tažném vozidle). Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Pozinkované zadní zasouvací profily jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). Nárazuvzdorná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku. 4 páry vaků WADER pro přepravu kontejnerů (20', 2 x 20', 40' nebo 45') v ložné ploše. 8 párů úchytů pro zasouvací profily, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Pozinkované rozšíření, zasouvací cca o 230 mm na každé straně. Posuvné uchycovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. 2 páry Ferry-kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy. 2 LED zpětná světla namontovaná na zadním panelu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností). Celá ocelová konstrukce je tryskána kuličkami podle SA2.5-SA3. Následně je horkým procesem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká Nledsh Hm Tzspfx Ak Doh - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, celková délka: 10 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Poznámky = Hangler 2STZLL20. Rok výroby: 2011. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 9 660 kg. Užitečná nosnost: 25 340 kg. Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg. Nosnost tažného čepu: 15 000 kg. Rozšířitelné o 5 metrů. 2 řízené nápravy (dálkově ovládané). Nástrojové skříně z nerezové oceli. Pneumatické odpružení. Dvoubodová zadní opěrná noha. Hydraulické připojení dle normy NATO. Zámky kontejnerů (Twistlocks). Rozměry: Labutí krk: D: 3 700 mm. Š: 2 500 mm. V: 1 500 mm. Výška tažného čepu: 1 300 mm. Ložná plocha: D: 6 670 mm. Š: 2 500 mm. V: 900 mm. Výška hliníkových bočnic: 600 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % vzorek). Rozměry: D: 10 660 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 150 mm. Nodjz Hmtlspfx Ak Delh ID číslo: 673. Pro všechny nabídky, cenové nabídky a smluvní podmínky společnosti Heinhuis, stejně jako pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem zahájením kontaktu akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste si je přečetli. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2011 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Stav vzorku levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku levé vnější pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Stav vzorku levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku levé vnější pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 660 kg Užitečné zatížení: 25 340 kg Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Vzduchový klakson - Zadní kamera - Střešní okno - Sluneční clona - Nezávislé topení - Imobilizér - Nástrojová skříňka HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu v Porta Westfalica, kompletně sestavené přímo od výrobce. Financování ve 19 zemích Evropy, možnost protiúčtu. MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Jeřáb PK 53002-SH 1, vysokovýkonný jeřáb, hydraulický naviják • Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e • GSR • Rozvor 5 500 + 1 350 • Celková hmotnost soupravy TECHN 51 000 kg • Připojovací zařízení na konci příčné nosníku, typ RINGFEDER RF40/G150A • MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 • Diferenciál s uzávěrou • Náprava s natáčecí zadní osou NOL-08 – zvedací, snímač tlaku pro vzduchové odpružení • Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5, zadní náprava 315/80R22,5 • Palivová nádrž 590 l a 60 l AdBlue • Připojovací zařízení ROCKINGER 400G150A • Systém MAN EasyStart pro Tip Matic • Dodatečné vzduchové topení EBERSPÄCHER D4S • Klimatizace AC R134A, bez freonů (FCKW) • Záruční podmínky pro hnací ústrojí po dobu 3 provozních let do 450 000 km (DOLOŽENÍ PŘEDCHOZÍCH SERVISNÍCH PROHLÍDEK) PALFINGER PK 53002-SH – RAP systém, základní vybavení • Vysokovýkonný jeřáb PK 53002-SH • Momenot na výložníku 491,5 kNm (50,1 mt) • HC1 HD5/B3 podle EN 12999 • Rychlý výsuvný systém s využitím zpětného chlazení oleje • Výsuvný systém s nízkými nároky na údržbu • Power Link Plus 15° • Nekonečný otočný mechanismus s kuličkovým otočným čepem • Elektronické S-HPLS • Monitorování geometrie • Soft Stop – tlumení koncových dorazů • Ovládací ventil Danfoss • Nouzové ovládání na sloupu jeřábu • Ovládací ventil připraven pro proměnné čerpadlo • Elektrické přepínání jeřáb/stabilizátory • Ovládání dodatečných stabilizátorů • Úhloměr na obou ovládacích stanovištích Otočný systém 2GETR • Druhý otočný pohon • Zvýšený otočný moment • Bez vůle • Přesné řízení Stabilizační systém S-IQ • Inteligentní řízení stabilizátorů R3XH • Dlouhé hydraulické výsuvné nohy stabilizátorů STZY • 180° hydraulicky otočné stabilizátory FLZUS • Ovládání dodatečných stabilizátorů AUSWY • Monitorování polohy pro přepravu HPSC • Vysokovýkonný systém stability LOAD • Modul zatížení HPSC Plus LCA01 • Příprava pro přední stabilizátory Elektronika FLEET • PALFINGER Connected FLOW • Flow Sharing CPS • Ochrana kabiny Nlsdpfx Akeym Tn Hs Deh FPS • Ochrana rámu proti přetížení Bezpečnost AOS • Aktivní systém tlumení vibrací PAL150 • Paltronic 150 • Elektronická ochrana proti přetížení • Nouzové vypnutí • Indikátor zatížení • Stav zařízení Výsuv G • Hydraulický 8násobný výsuv Korba HD Truck Solutions • 6 300 x 2 480 x 200 mm. Čelní stěna 1 300 mm • Nástrojová skříňka • Dělené bočnice po stranách • 2 páry zámků kontejnerů LAXO, vysouvací až do 3 m • 4 výstražné tabule s osvětlením, vysouvací až do 3 m Vaši kontaktní partneři •...

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Rok výroby: 2017. Nápravy SAF, nosnost 11,2 tuny. Hmotnost: 12 110 kg. Nosnost: 25 890 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém přívěsu kompatibilní s normou NATO. Hydraulicky odnímatelná ojnice typu „gooseneck“. Vzduchové odpružení. Náhradní pneumatika. Posilovač řízení. Dálkové ovládání rádiem. Výsuvná ložná plošina/plato, délka 5 metrů. Rozměry: Ojnice: D: 4000 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Výška ojnice: 1200 mm. Ložná plocha: D: 6300 mm. Š: 1000 - 2540 - 3000 mm. V: 450 mm. Tloušťka ložné plochy: 300 mm. Zadní část přívěsu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 80 %. K dispozici 2 kusy! Německý přívěs! ID číslo: 596. Nodpfxezya Rgo Ak Dslh Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí souhlasíte s použitím všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2017 Vlastní hmotnost: 12 110 kg Nosnost: 25 890 kg Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací: