Prodej použitých Sommer Verzinkte Lafetten Zwillingsreifen 17,5 (457)

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 343 km, výkon: 151 kW (205,30 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: zvedací plošina, * Zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Daf LF 45.210 4x2 valník s plachtou * Zadní čelo s hydraulikou (zvedací plošina) * Manuální převodovka * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * VIN: XLRAE45FF0L421579 * Typ motoru: FR15U2 * Euro 5 EEV * kW: 151 * Zdvihový objem: 4462 cm³ * Provozní hmotnost: 6345 kg * Užitečné zatížení: 5570 kg * Celková hmotnost: 11990 kg * Rozvor: 5000 mm Bdedpotziaaofx Aphod * Délka korby: 7,10 m * Šířka korby: 2,50 m * Výška korby: 2,50 m * Délka vozidla: 9300 mm * Šířka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 3600 mm * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 * STK do 11/2022 * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 06/2000, rozměr pneumatiky: 235/75/17,5, Rok výroby: 2000, Interní číslo 5094 Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě Bdedpfx Apjy Hdwtjhsd Výměnná nástavba Schváleno na 40 km/h Možné až 80 km/h Odpružení: • 1. náprava: vzduchové odpružení • 2. náprava: vzduchové odpružení Brzdy: • 1. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorem • 2. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorem Obutí: • 1. náprava: dvojmontáž • 2. náprava: dvojmontáž • Rozměr pneumatik: 235/75/17,5 • Hloubka profilu v %: 50 % • Typ ráfku: ocel Další výbava • Pohotovostní hmotnost: 3790 kg • Užitečná hmotnost: 14210 kg • ABS • EBS • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: BPW Meziprodej, omyly a typografické chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, první registrace: 01/2014, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková šířka: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 135 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Interní číslo: 2147 Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě Odpružení: • 1. náprava: vzduchové odpružení • 2. náprava: vzduchové odpružení Brzda: • 1. náprava: bubnová • 2. náprava: bubnová s pružinovým akumulátorem Zvedací náprava: • 1. náprava: ne • 2. náprava: ne Označení pneumatik: • 1. náprava: dvoumontáž • 2. náprava: dvoumontáž • Rozměr pneumatiky: 215/75/17,5 • Hloubka vzorku v %: 60 % • Typ ráfků: ocel Další vybavení: • Pohotovostní hmotnost: 4 390 kg • Užitečné zatížení: 12 610 kg • Celková povolená hmotnost: 16 000 kg • Zatížení na oji: 1 000 kg • Nakládací plocha: 18,81 m² • Nakládací objem: 59 m³ • ABS Bedpey Hdwyefx Aphedd • EBS • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: BPW Vnitřní rozměry ložného prostoru cca: • Délka: 7 585 mm • Šířka: 2 480 mm • Výška: 3 135 mm Meziprodej, omyly a překlepy vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 660 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plato podvalník s denní registrací Výsuvný, teleskopický – pro dopravu stavebních materiálů a stavebních strojů - Stav jako nový - Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka předního plata cca 3 950 mm Délka zadního plata cca 9 620 mm Šířka plata v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška ve sníženém loži nenaložený cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná konstrukce rámu Délka výsuvu 6 000 mm Pneumatické zamykání s ovládáním na návěsu + přídavná poloha pro 40ft kontejner v hlubokém loži Vyztužené provedení pro přepravu stavebních materiálů, dimenzováno na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro transport dřevěných stavebních dílů L/Š/V cca 13 000/575/3 200 mm Vyztužený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu u podložky Vyztužený vnější rám na schodišti plateau 6 mm Vyztužený vnější rám v sníženém loži 6 mm Kónické příčníky Posuvná mezilehlá podpěra cca 300 mm (nelze odejmout), mechanicky uzamykatelná, provedena jako příčný nosník s kapsami pro hranoly 80x80 mm, také 1 pár vázacích ok 5 t integrován zvenčí v mezilehlé podpěře Rám pro 2nápravový tahač a výška návěsu nenaložená cca 960–1 020 mm při vzduchovém pérování tahače Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů 10t vázacích ok vysouvatelných ve vnějším rámu, oboustranně, lze sklápět ven pro upínání nadměrné šířky Bodpfx Apou A Nhnohsdd 10 párů vázacích hříbků se svařovanou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Příslušenství rámu: 10 párů zásuvných pouzder s vyztuženým nosníkem pro hranoly 80x80 mm, oboustranně na vnějším rámu 6 ks příčných nosníků pro hranoly 80x80 mm 24 ks ocelových hranolových sloupků 80x80x5 mm, užitečná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro upevňovací popruh, žárově zinkováno 3 páry kontejnerových zámků v loži, zasunovací, pro 1 x 20ft kontejner 1 x 30ft kontejner 1 x 40ft kontejner ve vysunutém stavu U-profilová kolejnice pro najížděcí rampy na konci rámu Podpěrné zařízení: Mechanické ocelové podpěrné kladky, 2 x 12 t 2 padací podpěry, oboustranně vzadu na rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové ráfky 6,00 x 17,5 Nápravy: Nápravy SAF pro podvalníky s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm řízená vlečená náprava SAF, cca 20° úhel natočení, elektropneumatická automatická blokace při zařazení zpátečky poslední náprava je řízená vlečená Brzdová soustava/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednotlivými spojkovými hlavami žlutá/červená EBS/ABS zásuvka vpředu Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí mít potřebnou přípravu) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (počet najetých kilometrů, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm podlaha z modřínu, oboustranně impregnovaná, podélně pokládána s malými mezerami, nad koly s ocelovým slzičkovým plechem Čelo: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými vzpěrami 2 přední rohové sloupky integrované v přední stěně, přišroubované čelně Po 2 ks kotevních ok na horní části předních rohových sloupků Na schodišti plateau: Jednodílné sklopné alu

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 500 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 460 mm, Vybavení: zvedací plošina, SN 18 Mercedes Benz Atego 818 Plošinová nástavba s plachtou a oblouky Euro 6 Užitečná hmotnost 2290 kg Odpružení listové / vzduchové Rozvor 4800 mm Pneumatiky 235/75 R 17,5 Asistent jízdy v pruhu Zadní kamera Vyhřívané sedadlo Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením Bjdpfx Aou Ddiijphedd Tempomat Digitální tachograf Nakládací plošina Palfinger MBB C1000 Nakládací plocha 7100 x 2500 x 2460 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 191 800 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 04/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: hnědá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, SN 10 Iveco ML 75E17 Nástavba na nápoje / Otočná stěna Užitečné zatížení: 3320 kg Bedpfeu Dd Hhex Aphsdd Rozvor: 315 mm Pneumatiky: 225/75 R 17,5 Manuální převodovka, 6 stupňů Počet míst k sezení: 3 Řidičovo sedadlo odpružené vzduchem Vnější zpětná zrcátka elektrická a vyhřívaná Tažné zařízení Maulkupplung Brzděná přípustná hmotnost přívěsu: 9010 kg s průběžnou brzdovou soustavou Max. povolená celková hmotnost soupravy v provozu: 16 500 kg Nakládací plocha: 4400 x 2480 x 2150 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plachta podvalník - nízkoložný návěs výsuvný, teleskopický – určený pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů – NOVÝ – NEPOUŽITÝ – Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka plošiny vpředu cca 3 950 mm Délka plošiny vzadu cca 9 620 mm Šířka plošiny v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška v ložné části nenaloženého cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná rámová konstrukce Výsuvná délka 6 000 mm Pneumaticky uzamykatelný s ovládáním na návěsu + samostatná poloha pro 40ft kontejner v ložné části Zesílená verze pro přepravu stavebních materiálů, dimenzovaná na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro převoz dřevěných stavebních částí (d/š/v cca 13 000 / 575 / 3 200 mm) Zesílený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu v oblasti podpěry Zesílený vnější rám ve zvednuté části – 6 mm Bsdpfx Asu A Nilsphjdd Zesílený vnější rám v ložné části – 6 mm Kónické příčné nosníky Posuvná mezilehlá opěra cca 300 mm (není demontovatelná), mechanicky uzamykatelná, slouží jako příčný nosník pro trubkové sloupky 80x80 mm a zároveň obsahuje 1 pár vázacích ok 5 t na vnější straně mezilehlé opěry Rám pro 2-nápravový tahač, výška sedla nenaloženého cca 960 – 1 020 mm s pneumatickým odpružením Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů vázacích ok (10 t), výsuvné, na obou stranách vnějšího rámu – rovněž výklopná pro ukotvení nadrozměrných nákladů 10 párů vázacích hříbků se svařenou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Doplňky rámu: 10 párů zasouvacích pouzder se zesíleným nosníkem pro trubkové sloupky 80x80 mm, na obou stranách vnějšího rámu 6 ks příčných nosníků pro trubkové sloupky 80x80 mm 24 ks omezovacích trubkových sloupků ze žárově zinkované oceli 80x80x5 mm, užitná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro vázací popruh 3 páry kontejnerových zámků v ložné části, sklopné, pro: 1x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner 1x 40ft kontejner při vysunutí U-profily pro nájezdové rampy na konci rámu Opěrná zařízení: Mechanický ocelový podpěrný naviják, 2 x 12 t 2 sklápěcí opěrné nohy, na obou stranách zadní části rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové disky 6,00 x 17,5 Nápravy: SAF nízkoložné nápravy s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm Otáčecí zadní náprava SAF cca 20° natočení, elektro-pneumatická automatická zámka zpětného chodu Poslední náprava říditelná Brzdy/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se dvěma samostatnými spojkami (žlutá/červená), přední EBS/ABS zásuvka, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení: každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být příslušně vybaveno) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (najeto km, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm modřínová podlaha, oboustranně impregnovaná, podélně kladená s malými spárami, nad koly krytá ocelovým rýhovaným plechem Přední stěna: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými podpěrami 2 přední rohové sloupky integrované ve stěně, čelně přišroubované Každý 2 ks vázacích ok na horní straně předních rohových sloupků Na vyvýšené plošině: Jednodílný skl

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 850 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 34 m³, délka ložné plochy: 6 181 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, * ATEGO 821 L chladírenská skříň 6,20 m s hydraulickým čelem BÄR 1 t. * CARRIER Xarios 6 chlazení během jízdy i stání, 380 V ELEKTRO * Přepážka v podélném směru posuvná * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4620 * Motor Euro VI, E * Active Brake Assist (aktivní brzdový asistent) * Klimatizace * Provedení motoru EURO VI, D * Asistent udržování jízdního pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Hydraulické čelo * Světelný senzor * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Senzor deště/světla Bdedpfszfb Eiex Aphsd * Senzor deště * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Airbag řidiče * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Elektrické ovládání oken, obě strany * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Tempomat * Dvoumístná kabina * Horní úložný prostor na motorovém tunelu * AdBlue nádrž 25 l * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Elektricky ovládané hlavní zrcátko na straně řidiče * Elektronická jednotka na dávkování stlačeného vzduchu pro topení * Plastová nádrž 120 l, vlevo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 k), 850 Nm * Rozvor 4220 mm * Kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizátor pod rámem, zadní náprava * Servisní dokumentace * Digitální tachograf, 2. generace * Předpříprava pro ovládání hydraulického čela * Bez předpřípravy pro mýtný systém * Hmotnostní varianta 7,49 t (3,6/4,6) * Bezdušové pneumatiky, 215/75 R 17,5 přední/zadní * Specifikace barvy kabiny, NFL-Nord * Vozidlo servisovaného původu (servisní kniha) Za tiskové a pravopisné chyby neručíme. Prodej pouze pro podnikatele. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * TOP-SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo úvěr. * Pojištění záruky možné na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / Kontrola tachografu a instalace zařízení OBU prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Veškeré celní doklady k exportu možné, nutno žádat jednotlivě * Provozní poplatek (mýto) Toll-Collect lze sjednat přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo z nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na naší webové stránce na adrese * Stále skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 25/65 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo objektu #30881 Ramp Dhollandia 9 t Řiditelná dojezdná náprava A3 el. lanový naviják hliníkové najížděcí rampy pro vysoké lože zadní rozšíření o 30 cm na každé straně SAF nápravy bubnové brzdy zvedací náprava Bedpfoyz Tbwox Aphedd pneumatiky 205/65 R 17,5 nástavba (délka): 9.470 x 2.420 x 3.120 mm a 4.150 x 2.420 x 2.870 mm skluzná plachta posuvná střecha vnější rám s otvory 15 párů kotevních bodů po 5 t 3 páry kotevních bodů po 10 t ABS/EBS zvedání/snižování držák rezervního kola pracovní reflektory 2x skříň na nářadí boční ochrana proti podjetí opěrné nohy SAF hydraulická opěra vzadu NATO zástrčka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 25/65 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo objektu #30881 Ramp Dhollandia 9 t Řiditelná dojezdná náprava A3 el. lanový naviják hliníkové najížděcí rampy pro vysoké lože zadní rozšíření o 30 cm na každé straně SAF nápravy bubnové brzdy zvedací náprava pneumatiky 205/65 R 17,5 nástavba (délka): 9.470 x 2.420 x 3.120 mm a 4.150 x 2.420 x 2.870 mm skluzná plachta posuvná střecha vnější rám s otvory 15 párů kotevních bodů po 5 t 3 páry kotevních bodů po 10 t ABS/EBS zvedání/snižování Bdodpfx Apjyvh N Sohsd držák rezervního kola pracovní reflektory 2x skříň na nářadí boční ochrana proti podjetí opěrné nohy SAF hydraulická opěra vzadu NATO zástrčka

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 354 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 09/1999, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: béžová, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, délka ložné plochy: 4 180 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, nezávislé topení, velmi dobrý stav, přímo z civilní ochrany, pravidelný servis, bez koroze, ihned připraven k provozu velká dálková kabina 2 s střešním oknem / 2+4 sedadel s bezpečnostními pásy, volitelně také lůžko uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Bdedpfx Asycnl Ejphjd Typ motoru / Prov./Takt: OM 904 LA, čtyřtaktní vznětový motor s turbodmychadlem a mezichladičem, přímé vstřikování, výkon 90 (122) kW (PS) při 2300 ot/min, objem 4249 cm³ Převodovka: 6stupňová manuální převodovka Brzdový systém: dvoukruhové pneumatické brzdy s ABS, pružinové brzdy působící na zadní kola, motorová brzda Kola: 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, DOT 2017 s cca 80% vzorku Elektrická soustava 24 V, palubní napětí 12 V Maximální rychlost: 109 km/h (dle dokladů), 115-120 km/h dle tachometru, bez tachografu Poloměr otáčení 13,7 m Hmotnosti a zatížení (kg) * povolená celková hmotnost: 7490 * pohotovostní hmotnost: 4555 * užitečné zatížení: 2935 * zatížení nápravy prázdná/povolená: 1. 2500/3300, 2. 1900/4900 * přípustná nebrzděná hmotnost přívěsu: 1500 * přípustná maximální hmotnost přívěsu s nájezdovou brzdou: 3500, s průběžnou brzdou: 7500 Rozměry (mm nebo O) Délka: 6505, šířka: 2500, výška: 3200 Rozvor: 3700 Nájezdový úhel vpředu: 23°, vzadu: 17° Výška ložné plochy: 1127 Výška závěsného zařízení: 670 Tažné zařízení, typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Zásuvka přívěsu/typ/napětí: 12 V, 13kolíková, s adaptérem 7kolíkovým, 24 V, 15kolíková Brzdové spojení: dvouhadicová brzda Svislé zatížení: 400 kg Teplovzdušné topení Typ: Eberspächer D1LC, topný výkon: 850 - 1800 W, nastavitelný Palivová nádrž: 125 l + držák na 2x20l kanystr Cena včetně nové technické kontroly +++ Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 825 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 03/2000, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: béžová, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, délka ložné plochy: 4 180 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Velmi dobrý stav, přímo z civilní ochrany, pravidelně servisováno, bez koroze, okamžitě provozuschopné. Velká dálková kabina řidiče 2 s střešním oknem / 2+4 sedadel s pásy, volitelně i s lůžkem. Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy. Motor typ/druh/takt: OM 904 LA, 4taktní vznětový motor s turbodmychadlem a mezichladičem, přímé vstřikování, 90 (122) kW (PS) při 2300 ot./min., 4 249 cm³. Převodovka: 6stupňová manuální. Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzda s ABS, parkovací brzda s pružinovým válcem působící na zadní kola, motorová brzda. Kola: 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, 1. 6,5, 2. 4,75 bar. Elektrická instalace 24V, palubní napětí 12V. Maximální rychlost: 109 km/h (v dokladech), 115–120 km/h tachometr; bez tachografu. Poloměr otáčení: 13,7 m. Hmotnosti a zatížení (kg): * nejvyšší přípustná celková hmotnost: 7 490 * pohotovostní hmotnost: 4 555 * užitečné zatížení: 2 935 * zatížení náprav – prázdné / povolené: 1. 2 500 / 3 300, 2. 1 900 / 4 900 * nebrzděné přívěsy: 1 500 * přípojné vozidlo s nájezdovou brzdou: 3 500, s průběžnou brzdovou soustavou: 7 500 Bdsdjx Hq Tbjpfx Aphod Rozměry (mm): Délka: 6 505, šířka: 2 500, výška: 3 200 Rozvor: 3 700 Nájezdový úhel vpředu: 23°, vzadu: 17° Výška ložné plochy: 1 127 Výška tažného zařízení: 670 Tažné zařízení typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Zásuvka přívěsu/typ/volt: 12 V, 13kolík, s adaptérem 7kolík, 24 V, 15kolík Brzdové spojení: dvouokruhové Svislé zatížení: 400 kg Teplovzdušné topení Typ: Eberspächer D1LC, topný výkon: 850–1 800 W, regulovatelný Nádrž: 125 l + držák na kanystry 2x20 l Cena včetně nové TÜV/technické prohlídky +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení Bodpfsyxq A Hex Aphjdd 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: použitý, najeté kilometry: 158 519 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8447 MAN TGL 12.220 4x2 BL CH Zadní zvedací plošina / Navigace / Euro 6D Německá registrace / 1. majitel První registrace: 01.04.2021 Rok výroby: 2021 158.519 km Motohodiny: 6.899 Euro 6D Celková technická hmotnost (kg): 11.990 Povolená celková hmotnost (kg): 11.990 Pohotovostní hmotnost (kg): 6.410 VIN: WMA14DZZ1MY427263 STK: 07.2026 / Kontrola tachografu: 01.2027 MOTOR A PŘEVODOVKA: 4.580 cm³ Počet válců: řadový čtyřválec Výkon: 162 kW / 220 PS (0 PS) Převodovka: automat Motorová brzda Intardér: NE PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 265/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 4x2 Vzduchové odpružení zadní nápravy Kotoučové brzdy Rozvor (mm): 5.200 Přední náprava (kg): 4.700 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant Klimatizace Rádio s navigačním systémem NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,45 (2,40) Šířka (m): 2,49 Délka (m): 7,34 (7,26) OSTATNÍ SPECIFIKACE: Bdedpfsyy E Ruex Aphsd Vnější sluneční clona Tažné zařízení EDSCHA ZVEDACÍ PLOŠINA: Typ Dhollandia: DHLM.20 Rok výroby: 2021 Max. zdvihová hmotnost (kg): 1.500 DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý technický průkaz Velký technický průkaz COC Potvrzení dat RED Informace pro zákazníky o emisích CO2 a spotřebě paliva vozidla Potvrzení právních předpisů M. BUFANO m. (italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (německy, bosensky) L. OBODYNSKA ukrajinsky/українська, rusky/русский) Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože jsme vynaložili maximální úsilí na zajištění správnosti údajů, nemůžeme převzít záruku za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Vozidla prodáváme ve stávajícím technickém stavu. Zveme zákazníky, aby navštívili naši firmu a osobně si ověřili stav vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že dodané baterie jsou ty, které jsou aktuálně ve vozidle. V případě zájmu o nové baterie nás kontaktujte pro cenovou nabídku.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1991, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Hliníková kola - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Hliníková kola: ✓ Výška podvozku: 100 cm Průměr čepu / sedlového čepu: 2 palce Výška čepu / ojí: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Bodpfeziatajx Aphsdd Nástavba Rok výroby: 1991 Objem: 44 m³ Materiál: ocel Nádrž Objem (l): 44 020 Počet komor: 1 Objem komory (l): 44 020 Materiál nádrže: ocel Zkušební tlak: 26 bar Maximální provozní zatížení: 17,5 bar Plyn: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové Odpružení: listové Přední náprava: vzorek pneumatik vlevo: 65 %; vpravo: 70 % Střední náprava: vzorek pneumatik vlevo: 25 %; vpravo: 25 % Zadní náprava: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 240 kg Užitečné zatížení: 22 760 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Identifikace SPZ: Z04381R = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled našeho sortimentu najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro pravidelné týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Bodpfx Apsi Ri E Ujhsdd Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Bdodpfxoi Ri E Rs Aphod

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Bdodpfx Apji Ri Hcjhod Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvadlovými nápravami Hmotnosti, rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení: 23 000 kg Zatížení nápravy: 2 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Vlastní hmotnost cca 13 100 kg Užitečná hmotnost: 33 900 kg Labutí krk Délka x šířka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (zatíženo): 1 250 mm Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Kingpin: 2,0 '' Sedadlové zatížení: 23 000 kg Plošinový most, jednoduchý teleskop Délka x šířka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšiřitelný na 3 200 mm Teleskopické prodloužení o 4 300 mm Stavební výška: 220 mm Nakládací výška zatížená cca 320 mm při světlé výšce 100 mm Zadní 2-nápravový podvozek, rozvor 1 360 mm, jednoduchá kola 245/70 R 17,5 Bdsdpfx Apsyg Uwcehjd BPW kyvadlové nápravy, 12-14 t zatížení na nápravu Řízení nucené řízení Rádio dálkové ovládání Centrální mazací systém Rozšíření šířky Elektrický agregát

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, velikost přední pneumatiky: 0%, velikost zadní pneumatiky: 0%, _____Základní stroj Aebi MT750, EU6C, 156 k, 6 válců Použitý cca 17 055 km cca 1 141 mth Rychlost/pohon Omezení rychlosti 85 km/h, 7,5 t Stálý pohon 4x4 se zamykatelným středovým diferenciálem Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Uzávěrka diferenciálu přední nápravy Rozvor/pérování Rozvor 2,75 m Sedadla Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým automatickým nastavením Lavice pro dva spolujezdce s úložným boxem na nářadí Pneumatiky 245/70 R 17,5 (143/141J) 17.5 x 6.75 JEDNODUCHÁ Kabina Barva kabiny oranžová RAL 2011 Klimatizace včetně ventilačního okruhu Vyhřívaná vnější zrcátka Vnější 3pin zásuvka pro zimní servisní osvětlení Zimní pracovní osvětlení se dvěma reflektory Vnější 13pin zásuvka pro zadní nástavbu a provoz přívěsu Hydraulika 3. okruh: 14,4 ccm pohon hydrauliky & 21,1 ccm čerpadlo 1. přední přídavný ventil pro pohybovou hydrauliku vpravo 1x DW 2. přední přídavný ventil pro pohybovou hydrauliku vlevo 1x DW Vývodový hřídel na redukční převodovce max. 82 kW SAE4, nutné pro polohydrostat Různé Rádio DAB+/Bluetooth/USB Antikorozní balíček Pracovní reflektor na stativu na zadní stěně kabiny Varovné značení červeno/bílé Přední deska DIN B (velikost 3) Kugelkopf tažné zařízení 3,5 t (typ DEDALO GS501) Automatické tažné zařízení 3,5 t Zadní náprava single, standardní odpružení Posilovač spojky Zákaznická výbava: 1243193-2 Zadní kamera 1279441-6 Pneumatiky 245 se symbolem sněhové vločky 1224041-6 Druhé pracovní světlo 1270690-3 Příprava pro světelný panel Bdedpfx Aorddf Tsphed Hydrostat MT740/MT750 Torzní rám Aebi MT MT750 Profi sklápěč třístranný Stacionární topení Aebi MT740/750 ----- vč. sněhové radlice VPL24 Rok výroby: 2020 P68-35025015 Radlice VPL-24 161353 Kombinované břity 36 (VPL-24) P68-35000230 Paralelogram s montážní deskou vel. 3 P68-35080098 Hydraulika Super-otáčení s DBV - 12 Volt (VPL-15/18/21/24/27/30) 440902 Hydraulické spojky pro MULTICAR (Flat Face) P68-35060360 Sada hydraulických hadic VPL Super otáčení s DBV 313113 Kluzná patka kompletní VPL (sada) 357461 Varovné praporky s plastovou násadou (sada) P68-12VOLT 12 Volt, Místo uskladnění: 93095 Hagelstadt

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky Bdsdozazrtepfx Aphod 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 391 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 01/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 6 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 2 744 mm, Vybavení: ABS, Listové-vzduchové odpružení, dvousedadlo spolujezdce, střešní spoiler, dvojmontáž, ojeté vozidlo Číslo vozu: 3272, manuální převodovka, tří-místný, střešní spoiler, listové-vzduchové odpružení, vlastní hmotnost: 4 700 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatik: 215/75R 17,5, dvojmontáž na zadní nápravě, rezervní kolo, EURO 3, dřevěná podlaha ložného prostoru, rozměry ložného prostoru D x Š x V: 6 110 x 2,4 x 2 744 mm, první majitel, při dotazech prosím, vyhrazujeme si právo na omyly a předchozí prodej. Bsdpfx Apex Tb Ayehodd

Stav: použitý, najeté kilometry: 552 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 52 m³, délka ložné plochy: 7 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Mercedes Actros 2545 L ENA 6x2 plachtový valník * Euro 6 * Automatická převodovka * Vysoce výkonná motorová brzda * Motorová brzda * Kabina Stream Space, šířka 2,50 m * Nástavba Sommer Jumo Curtainsider * Rozměry: délka 7,29 m x výška 2,90 m x výška vnitřní 2,48 m Bedpozd Ng Eefx Aphodd * Boční průjezdná výška: 2,90 m * Bočnice: 50 cm * Uchycení na kurty * Středové sloupky * Posuvná střecha Edscha * Zvedací střecha * Držák na vysokozdvižný vozík * Rozvor: 5,20 m * Pneu-pružení vzduch-vzduch * Zvedací náprava * Přední náprava: 355/50 R22,5 – Zadní náprava: 315/60 R22,5 * Palivová nádrž 500 l * Tažné zařízení standard D40 * Safety Pack Classic * Economy Pack Basic * Komfortní sedadlo řidiče * Climate Pack * Klimatizace * Nezávislé topení * Elektrická okna Odpovídající přívěs k dispozici Značka: Sommer, první registrace 06/2017, délka 7,30 m / výška 2,92 m, držák na vysokozdvižný vozík, portálové dveře Přívěs 11.900 €

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Bjdeyfvypjpfx Aphsdd Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Bodpeyfvf Sofx Aphjdd Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...