Prodej použitých Sommer Verzinkte Lafetten Zwillingsreifen 17,5 (518)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 980 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu dostupná, na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, kolenní * Speciální ocelový rám ze vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařované v místech spojů, robustní vnější rám * Usazení na čtyřech nápravách. Krytí kol proti rozstřiku vody * Všechny ocelové díly otryskané * Boční ochrana proti najetí z eloxovaného hliníku * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * Zvláštní konstrukce v oblasti prohnutí pro co nejdelší nízké lože v kombinaci s padacími podpěrami AluLeg místo teleskopických podpěrných noh, max. zadní výkyv poloměr tahače cca 2 100 mm Speciální nástavba se zadním rozšířením * Samonosný hliníkový střešní prvek / profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné na cca 4 200 mm * Po třech posuvných sloupcích na každé straně s odlehčením gumou * Přídavné středové jištění sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze pomocí táhla a pružinové západky * Výškově nastavitelná mechanická střecha, zdvih střechy cca 400 mm, obsluha oboustranně nebo jednostranně bez nutnosti otevírání protější strany nebo dveří * Dodatečné nastavení výšky cca 480 mm v krocích cca 40 mm podpěrami v sloupcích * Čelní přesah stěny pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Čtyři řady stohovatelných hliníkových laťí cca 150 mm po stranách, dole kapsy 450, nahoře 4 řady jednotlivých kapes * V ložné ploše pouze 3 řady zasouvacích laťí, rozestupy rovnoměrné Podlaha * cca 27 mm speciální voděodolně lepené bukové překližky s protiskluzovým povrchem * V oblasti průběhu kol podlaha z ocelového plechu * Průjezdná pro vysokozdvižné vozíky dle normy DIN * Vnější rám s rovným povrchem Brzdy * WABCO vzduchový brzdový systém s EBS dle směrnice EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu Nápravy * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami ve speciální nízkozdvižné verzi * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jsou jako volně řízené nápravy s elektrickým a mechanickým zámkem Dvojmontáž pneumatik * 235/75 R 17,5, -16x, včetně držáku rezervního kola, bez rezervního kola Lakování * Podvozek RAL 3002 červený, jednobarevný * Středové sloupky, nápravy - KTL černé * Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nenalakované * Disky v tovární stříbrné * Nástavba v jednom barevném odstínu RAL Speciální výbava v ceně: * Pneumatické odpružení v provedení ECAS, ovládání na návěsu * Značení nadrozměrných rozměrů vpředu a vzadu v pozinkovaném, plynule teleskopickém provedení s namontovanými pozičními světly a zásuvkou pro maják (malé tabule) * Odjištění rámu posuvné střechy zvenku * 4 adaptéry sloupků pro speciální vnější rámový profil pro aretaci středových sloupků dle potřeby * PVC posuvné plachty, barva podobná RAL 9006 stříbrná * Průhledná střešní plachta v provedení pro nadrozměr a nadvýšku, ploché háčky, sklady plachty, uzávěry s západkou / OCS * Vzadu vlevo teleskopický držák pro maják včetně světla * Vnější rám pro přepravu strojů s cca 64 upevňovacími body v provedení 2 000 kg, 3 000 kg a 10 000 kg dle stavební dokumentace Csdpfx Aielthguetshc * 1

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 r17,5, rozvor náprav: 1 270 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, HBTZ 137224 BS tandem se zkosením 400 mm hliníkové bočnice Nakládací plocha vzadu zkosená Nakládací výška 870 mm Nápravy od renomovaného výrobce, vzduchově odpružené ABS Výškově nastavitelné oj Jednodílné nájezdové rampy 3 páry kotevních bodů 10 t 8 párů kotevních bodů 2 t Kompletně žárově zinkováno Cjdpfx Aogi H Dpsitjhc Pneumatiky: 205/65 R 17,5

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SDP 27 schodišťový návěs s rozšiřitelnou zadní částí, ihned k dispozici * Výška sedlového čepu nenaloženého: 1 180 mm * Multilock vnější rám, univerzální možnosti zajištění nákladu každých 100 mm * Pro ložnou délku: 13 620 mm, snížená část 9 610 mm / podesta 4 010 mm, vnitřní šířka ložného prostoru 2 480 mm * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Rozvor náprav: 1 310 / 1 310 mm * BPW agregát se vzduchovým odpružením * Brzdové bubny 300 x 200 mm (pro ráfek 17,5") * Automatické elektronické ovládání zvedací nápravy závislé na zatížení pro 1. nápravu * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. automatického návratu do jízdní výšky * 12 pneumatik 235/75 R 17,5 * Multifunkční zadní světla (plné LED) * Včetně 1 couvacího světlometu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 1 plastová skříň na nářadí 650x490x450 mm * 1 další plastová skříň na nářadí * Kombinace: Mitnahmestapler / hydraulické rozšíření zadní části * 30 mm silná voděodolná podlahová deska, vhodná pro zatížení až 7 000 kg nápravou vysokozdvižného vozíku * Hydraulická zdvižná střecha celkového zdvihu 500 mm * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL * Certifikát zajištění nákladu pro přepravu nápojů (VDI 2700 Bl. 12) Chodpfstrib Nex Aitsc * Ocelové díly otryskané, základní KTL nátěr s fosfátováním zinku a práškovým lakováním * Podvozek včetně vnějšího rámu v barvě RAL 9005 CAST BLACK * Plachta v barvě RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Nástavba (čelní stěna, zadní portál, zadní stěna) v barvě RAL 7035 LIGHT GREY V případě zájmu o další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 23 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 215/75-17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 1 800 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 080 mm, celková výška: 2 950 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 4 850 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 070 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Blikající světla - Kamera s monitorem - Euro 6 - Rádio/přehrávač CD - Kamera pro couvání - Centrální mazání = Poznámky = - Zametací stroj řady Ravo 5 (typ: 540) - Vybaveno třetím kartáčem - Objem: 5 m³ Codezrhrijpfx Aitohc - Hydraulicky spouštěná mříž z nerezové oceli - Kartáč s borovými štětinami - Korba, kterou lze naklonit dozadu - Vysoce výkonné čerpadlo Interpump (typ: TS1511) - Max. průtok: 15 litrů za minutu při 110 barech - Bubnový naviják s vysokotlakou hadicí včetně trysky - Dieselový motor Iveco (typ: F4AFE411A) - Automatický mazací systém - 8stupňový joystick - Sada LED osvětlení včetně výstražných světel - Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče KAB 714 - Hydraulické nastavení úhlu pravého kartáče - Další hydraulické nastavení úhlu kartáče na třetím kartáči pro čištění okapů = Další informace = Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 4 485 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75-17,5 Značka náprav: Anders Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4 850 kg; Řízená; Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 7 070 kg; Převod: planetové převody; Odpružení: listové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 140 kg Užitečné zatížení: 5 260 kg Celková hmotnost: 11 400 kg Funkčnost Značka korby: Ravo 540 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: T-80-HPX Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 288 370 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 05/2003, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 02/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 280 mm, celková výška: 2 830 mm, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, Velmi pěkné hasičské vozidlo TSF - W M.A.N 8.185 4x2 dvojkabina se 4 dveřmi První registrace: 12.05.2003 288 370 kilometrů ABS 6stupňová manuální převodovka Tempomat Střešní okno Vyhřívaná vnější zrcátka Codpfx Aox U Nv Rsitohc Palivová nádrž 100 l Rozvor 3900 mm Pneumatiky 235/75 R 17,5 M&S Tažné zařízení kulový čep Tažné zařízení Rockinger se dvouokruhovou brzdou Dvojkabina se 4 dveřmi 6 míst k sezení 2x držák na dýchací přístroje Nástavba od firmy TOMA, rok výroby 2011 Vodní nádrž cca 800 litrů Pneumatický osvětlovací stožár TEKLITE 4 světlomety (24 V) Koše na přenášení hadic Čtyřdílný žebřík Čerpadlo JOHSTADT EL 200 FPN 5-200, rok výroby 2011, poháněné motorem B&S typ 6.5, 205 ccm benzín Zdaněno dle rozdílu podle § 25a

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Chedpfx Asi Ri E Ueitsc Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Chedei Ri Hnepfx Aitoc Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, zakládací klíny s držákem, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu nad přední nápravou: 2 páry kruhových upevňovacích ok, každé s nosností 5 t vpředu na zalomení Nízké lože: 4 páry upevňovacích ok na boku nízkého lože, každé s nosností 6 t 5 párů upevňovacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným 40 mm okem, mechanicky 6 x 100 mm délkově stavitelná a aretovatelná (délka oje 1 700 - 2 300 mm) Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy, každá pro 10 t zatížení, včetně automatické regulace. Trvalá brzdová zkouška náprav na 105 km/h, zadní náprava ručně odnímatelná. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, propojovací vedení k tahači, EBS - Elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená poziční světla vzadu, výstražné majáky s držákem, spínané přes obrysová světla (světlo odnímatelné), 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné do 3 300 mm, odnímatelné se zástrčkou, 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu včetně propojovacího kabelu, 1x 7-pólová zemědělská zástrčka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelová podlaha s protiskluzovým reliéfem na zalomení, mezi podélnými a příčnými nosníky s krytem z děrovaného plechu. Krytí náprav není pojízdné, rozšíření na 3 000 nebo 3 300 mm možné. Provozní pokyny Pozor! Pro zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce nemusí udělit souhlas pro 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dodržujte specifické národní schvalovací předpisy. Uvedená technicky možná celková hmotnost může být v závislosti na nákladu nedosažitelná při respektování přípustných osových, opěrných a točnových zatížení. Respektujte BO-kruh! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV), připravené pro jednostranný držák registrační značky, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, zadní rám v RAL9006 stříbrný, tažná oj černá KTL Csdpfoi Ri N Asx Aitehc Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození. Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů 10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem Poloviční blatníky s protirosícím zástěrou dle EU Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních) Codpfelf Dtmsx Aitohc Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami! Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu) V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu! Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami 1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu) Zkosení zadní části cca 500 mm Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) s centrálním zvedacím ramenem Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná Elektrika 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo 1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 325 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek – přívěs s otočnou ojí na odpad Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce Zajištění kontejneru: – 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy – pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je dvoubodové, působí zevnitř a není možné zajistit rolovací kontejnery s vnitřní výztuhou. Podélné vodicí lišty – bočně posuvné a odnímatelné, výška lišt cca 115 mm Otočný rybinový čep s robustním kuličkovým věncem Upevňovací body „Zurrpilz“ nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 5 t Kapsy pro sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t upínací oka – Ringzurrösen) Podkládací klíny s držákem, boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní výbava, ocelový disk 1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem *Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s osvědčeným očkem 40 mm *Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření os/náprav" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Cjdpezhf Aksfx Aitjhc Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Přední Duomatic spojka s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu, EBS – Elektronický brzdový systém s přední EBS zástrčkou a propojovacím kabelem *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem *Podlaha Ocelová podlaha, zapuštěná drážka pro kontejner v přední části, určeno pro rolovací kontejnery délky 5 000 – 7 000 mm Nájezdové rampy Uzamykatelný prostor pro rampy pod ložnou plochou, víko ve zpevněném provedení pro přejezd rampy 1 pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Registrace / značky Země registrace: Německo S přejímkou a protokolem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám: žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Tažná oj: černá KTL Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, NÍZKOZDVIŽNÝ SEMINÁDRAŽNÍK S TROJITOU NÁPRAVOU A PRODLOUŽITELNOU KONSTRUKCÍ PŘÍPRAVA PRO POUŽITÍ PLECHŮ A SVAŘOVÁNÍ • Vysoce pevná ocel S355 nebo STRENX MC700 (MOJE VÝROBKY JSOU CERTIFIKOVÁNY STRENX) • Synergické svařování. ROZSAHY ROZMĚRŮ • Šířka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti na požadavcích zákazníka. • Délka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková délka od 10 700 mm do 16 000 mm. FUNKCE PRODLOUŽENÍ STRAN • Možnost prodloužení až o 250 mm na obou stranách, vpravo i vlevo. SVĚTLÁ VÝŠKA NÁDRAŽNÍKU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti na požadavcích zákazníka. ČEP • 2" nebo 3,5" čep, schválený dle předpisů ECE-R55. • Může se lišit pro tahače 4x2-6x2 nebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATIK • Pneumatiky vhodné pro ráfky o rozměrech 17,5 - 19,5 nebo 22,5 palce. • Nápravy: bubnové s nosností 12 – 18 tun. • Zvedací systém: K dispozici automatický, na zatížení citlivý systém zvedání přední nápravy. • Možnosti řízených náprav: Na přání zákazníka lze přidat řízenou nápravu. VLASTNOSTI ODPĚRU • Mechanické nebo vzduchové odpružení, v závislosti na preferenci zákazníka. MOŽNOSTI RAMP • Hydraulický boční systém nebo celokousková rampa s úhlem nájezdu až 9°. • 24V DC napájecí jednotka (hydromotor). Speciální hydraulické válce s bezpečnostními zámky, v závislosti na konfiguraci. • Vrchní část rampy může být pokryta dřevem nebo mřížovinou. BRZDОВÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený dle předpisů ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x 7kolíková zásuvka podle norem ISO. • 15kolíková zásuvka kompatibilní s ADR podle norem ISO. Chjdpfx Aioz Iaxqjtec • 7funkční koncový světelný panel (houkačkový typ). • 2 bílé LED obrysové světla. • Jantarové boční obrysové světla po délce plošiny. • Dodatečné osvětlení pro provoz na silnici a při práci. NÁTĚR • Tryskání ocelí do úrovně SA2.5 podle norem ISO před nátěrem. • Chemické čištění po tryskání. • Zinková vrstva nebo metalizace na vyžádání. • Lakování v lakovací kabině s epoxidovým základním nátěrem a akrylovou barvou. PŘÍSLUŠENSTVÍ • 3 úložné boxy na ojničce, • 2 sady nářadí, • Klíny pod kola, • Přední a zadní otočná výstražná lampa, • Pracovní světlo, • Pozinkované stahovací oka, • Pozinkovaná prodlužovací ramena, • Pozinkovaný držák náhradního kola, • Pozinkované široké odrazky pro boční prodloužení, • 2 pozinkované držáky hasicí skříňky. TECHNICKÉ SPECIFIKACE Konstrukce rámu a podvozku • Vysoce pevný ocelový rám, který zvyšuje odolnost vůči těžkým nákladům, • Monobloková nebo modulární konstrukce rámu pro splnění provozních potřeb, • Vyztužené podlahové desky a příčné nosníky pro dlouhou životnost, • Hydraulické nebo manuální rampy pro snadné nakládání/vykládání. Nosnost • Různé konfigurace od 3 náprav do 10 náprav, • Nosnost od 30 tun do 120 tun, speciální konstrukce pro konkrétní projekty, • Možnosti prodloužení plošiny pro velké objemy nákladu. Systémy náprav a odpružení • Speciální nízká konstrukce podvozku, která minimalizuje výšku nakládky pro stabilní přepravu, • Možnosti vzduchového nebo hydraulického odpružení pro zvýšení komfortu, • Řízené systémy náprav, které poskytují maximální manévrovatelnost v úzkých zatáčkách a v náročném terénu. Brzdové a bezpečnostní systémy • Brzdový systém WABCO nebo Knorr-Bremse EBS, který zajišťuje krátkou brzdnou dráhu a bezpečnost, • ABS a automatická regulace brzdné síly pro stabilitu při těžkých nákladech, • Vyztužené upevňovací body pro bezpečné upevnění nákladu. Pneumatiky a ráfky • Rozměry pneumatik 385/65 R22.5 nebo 245/70 R17.5, • Ocelové nebo hliníkové ráfky, k

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) Csdpfx Aiezlwm Netshc * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 333 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, KOMPLETNÍ SOUPRAVA DAF CF 460 – nástavba ROLFO Pegasus + přívěs VIN vozidla: DAF - XLRAEM4300G137692 - ROLFO ZAHB1SAAS62081660 Provozní hmotnost DAF: 12 850 kg - ROLFO: 7 900 kg Německá STK splatná ---- CF – dlouhá kabina ZF-INTARDER, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-USB/DAB, příprava pro mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice, Cjdpfxswfvako Aitshc AEBS, asistent jízdního pruhu, adaptivní tempomat Vzduchové odpružení vpředu / vzadu Rozvor: 5 700 mm Palivová nádrž: 800 l. Nádrž na AdBlue Skříň na nářadí Tažné zařízení spodní s okem 50 mm Obutí: 1. náprava 355/50 R 22,5 2. náprava 315/60 R 22,5 Držák rezervy S rezervou PŘÍVĚS ROLFO PEGASUS: VIN: ZAHB1SAAS62081660 – první registrace: 13.02.2008 Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Obutí: 215/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 223 811 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 30 m³, délka ložné plochy: 5 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 457 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, * ATEGO 1218 L chladicí nástavba, délka 5,30 m, s čelní rampou, nosnost 1,5 t. * THERMOKING V-500 MAX, chlazení při jízdě i v klidu, 380 V, ELEKTRO * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4758 * Aktivní systém pro nouzové brzdění * Klimatizace * Motor splňující normu Euro VI, D * Převodovka, manuální * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Čelní rampa * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Příčný nosník, pro tažné zařízení G135 * Senzor deště/světla * Asistent pro stabilizaci (ESP) * Zadní kamera * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní Chsdjzllk Aopfx Aitoc * Elektricky ovládaná okna, oboustranně * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Motorová brzda, standardní systém * Zamykací systém, s centrálním zamykáním * Sluneční clona, vnější, průhledná * Tempomat * Úložný prostor, nízký, na tunelu motoru * Nádrž AdBlue 25 l * Střešní okno/větrací klapka * Váhová varianta 11,99 t (4,4/8,1) * Hlavní zpětné zrcátko, elektrické, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Plastová nádrž 180 l, levá strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 koní), 750 Nm * 12tunové vozidlo, optimalizované pro maximální nosnost * Rozvor 3620 mm * Pneumatiky bezdušové, 245/70 R 17,5, přední náprava * Varovné zařízení při couvání * Kabina S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pod rámem, zadní náprava * Přední pružina 4,4 t, parabolická * Příprava pro systémy pro evidenci mýta * Tachograf digitální, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Dvoumístné provedení * Pravidelně servisováno dle záznamů Neodpovídáme za tiskové a překlepy Prodej pouze podnikatelům Chyby a meziprodej vyhrazeny. Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * PRVOTŘÍDNÍ SERVIS + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU - FINANCOVÁNÍ - NÁJMU * Možnost sjednání záruční pojistky u pojišťovny * STK / UVV, kontrola rampy, kontrola tachografu a instalace OBU zařízení provádí naši partneři * Dočasné evidenční značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je třeba je vyžádat individuálně * Platba mýta pro Toll-Collect může být zajištěna u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Telefonní číslo pro WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme v nabídce více než 200 vozidel.

Stav: použitý, celková hmotnost: 109 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2013, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ76C5UC12H01185 Elektrohydraulika – NATO zásuvka Sedadlové zatížení: 25 000 kg – zatížení na nápravu: 7 x 12 000 kg Celková hmotnost: 109 000 kg Vlastní hmotnost: 19 820 kg Německá technická kontrola (HU) nutná Lukový krk: 4 300 mm Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = královský čep 3,5" Nízká ložná plocha: délka: 12 415 mm (z toho 300 mm zkosená) – šířka: 2 750 mm – ložná výška: cca 880 mm Csdpfszhdhfsx Aitehc ROZŠIŘITELNÁ na 3 200 mm Závěsné kolejnice Technické zatížení náprav: 7 x 12 000 kg Nápravy Broshuis s bubnovými brzdami – HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ Náprava 1 + 2 ZVEDACÍ 6 x ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA hydraulicky řízená nuceným vedením Centrální mazací systém Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické (TÜV) kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi poskytneme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, EuroCompact FL 02 plochý návěs s dvojitým teleskopem a kyvadlovými nápravami Technické údaje Rychlost: 80 km/h Sedadlové zatížení: 25 000 kg Zatížení náprav: 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 49 000 kg Vlastní hmotnost: cca 14 400 kg Užitečná hmotnost: 34 600 kg Labutí krk (délka x šířka): 3 700 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatíženo): 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 350 mm / 2 250 mm Královský čep zatížení: 25 000 kg Plochá ložná plošina – 2x teleskopicky výsuvná Délka x šířka: 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm Rozšířitelná na 3 000 mm, teleskopicky prodloužitelná o 5 050 mm + 5 330 mm až do 17 000 mm v ložné ploše Stavební výška: 260 mm Nakládací výška (zatíženo): cca 360 mm při světlé výšce 100 mm Zadní dvounápravový podvozek Rozvor náprav: 1 360 mm Jednotlivé pneumatiky: 245/70 R 17,5 Kyvadlové nápravy Gigant: 12–14 t zatížení na nápravu Řízení: nucené Bagrový žlab vzadu v podvozku Délka podvozku: 2 700 mm Dálkové ovládání všech funkcí Centrální mazací systém Elektrocentrála Cjdpfx Aox Nupxoitshc Nájezdové klíny Uchyty pro kontejnery v hluboké ložné plošině Rozšíření

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2016, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WLASTA465GWF66007 ODNÍMATELNÝ A TELESKOPICKÝ LABUTÍ KRK Německá STK do 08/2026 – bezpečnostní prohlídka do 02/2026 Provozní hmotnost: 19 220 kg Králem kolík: 3,5" --- Labutí krk odnímatelný Výška sedla: 1 300–1 400 mm – 3,5 palce Celková délka: 17 750–21 350 mm Chjdpeyb U Tmefx Aitec Délka hlubokého lože: 8 550 mm (včetně výsuvného stolu) – ložná výška: 450–530 mm TELESKOPICKÝ až o 3 600 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a rámu podvozku: 2 750 mm Rozšiřitelný o 225 mm na každé straně až na 3 200 mm Podvozkový rám: 5 700 mm – ložná výška: 920–1 020 mm Vanička pro bagr – žlábek pro lžíci Technická zatížitelnost sedla do 25 000 kg Zatížení náprav: 4 × 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4 × hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Wabco Smart Control Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potisknuto reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 25 350 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAK653CBEE1312127 Vlastní hmotnost: 13 190 kg Termín STK (HU) je splatný Teleskopická přemostovací rampa a sklopná ložná plocha (Zadní část je výsuvná o 1 500 mm) Nápravy BPW s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R 17,5 BEZ rezervního kola Chedpfx Aioynu Nhjtjc Změny, mezi-prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku o koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 811 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 21 m³, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 818 L chladírenský dodávkový vůz 4,30 m s portálovými dveřmi * CARRIER Xarios 350 chlazení při jízdě i stání, 380 V ELEKTRO * Užitečné zatížení cca 2 240 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4639 * Diferenciální zámek zadní nápravy * Klimatizace * Motorová norma EURO VI, D * Manuální převodovka * Asistent udržení v jízdním pruhu * Výkonná motorová brzda * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Dešťový a světelný senzor * Asistent stability (ESP) * Brzdy ABS * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Elektrická okna na obou stranách * Převodovka G 70-6/5,94-0,74 * Centrální zamykání * Vnější sluneční clona, průhledná * Tempomat * Nízká odkládací přihrádka na motorovém tunelu * AdBlue nádrž 25 l * Střešní okno/ventilační klapka na střeše * Elektricky nastavitelný hlavní zrcátek na straně řidiče * Elektronická jednotka tlakové vzduchotechniky Chjdpfx Aisyvmgietec * Plastová palivová nádrž 120 l, vlevo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm * Rozvor 3 020 mm * Bezdušové pneumatiky, 215/75 R 17,5 VA/VLA * Akustická signalizace couvání * Kabina S-ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel * Stabilizátor pod rámem zadní nápravy * Digitální tachograf 2. generace * Ekologická plaketa (zelená) * Doložka o servisní knize * Dvousedadlová verze * Hmotnostní varianta 7,49 t (3,4/4,6) * 2/3-dveřová verze Bez záruky na tiskové a písemné chyby Prodej pouze podnikatelským subjektům Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny – popis slouží pouze k identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo odkup na splátky * Pojištění záruky na dotaz u pojišťovny * STK / UVV LBW / Ověření tachografu a montáž OBU zařízení přes naše partnery na místě * Vývozní SPZ na 30 dní Všechny celní doklady pro vývoz jsou možné, musíte je však objednat zvlášť * Mýtné pro Toll-Collect lze objednat u nás * Transfer zdarma z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLICKÝ HOVOR * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na * stále více než 200 vozidel skladem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny ----Očkový spoj: Očkový spoj s 40mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) * Vícevoltový systém * LED zadní světla * Otočná výstražná světla (odnímatelná) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné díly: * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěrné nohy vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Plastový blatník vpředu a rovný ocelový kryt vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní pásky po stranách a vzadu ----Nízkoložná plošina: * Sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný prostor v otočné plošině * Po stranách 4 očka pro uchycení nákladu (ale nejsou zde žádné nosníky) se současnou možností upevnění * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu vzadu) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----Zajištění nákladu (paket LaSi): 2 upevňovací očka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny * 5 párů UVV upevňovacích ok, otočných a sklopných, zatížitelných v jakémkoli směru a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Odkládací plocha pro rameno bagru: * Odkládací plocha pro rameno bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t upevňovacích ok po stranách odkládací plochy pro rameno bagru) ----Rampy: * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydr. boční posuv rampy Chjdpfx Aex Ipbgeitsc ----Ložná plocha: * nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška ložné plochy: * bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, dvojité pneumatiky ----Lakování: * Rám vozidla, otočný kruh, očkový spoj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --Technicky je možné maximální celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Systém brzd EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny (parabolické) ----Tažné oko: Tažné oko s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zajišťovacího mechanismu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Vícevoltové zařízení * LED koncová světla * Otáčivé výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční nárazový ochranový pás * Výkyvné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Plastové blatníky vpředu a ocelové kryty vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pásy po stranách a vzadu ----Ložná plocha: * Sklápěcí kryt (žárově zinkovaný) pro úložný prostor v podvozkové platformě * Po stranách vždy 4 očka (bez příčných nosníků), současně možnost upevnění nákladu * 6 párů mechanicky sklopných konzol pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----Zajištění nákladu (balíček LaSi): 2 tažná oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu podvozkové platformy * 5 párů očí pro upevnění nákladu dle UVV, výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Odkládací plocha pro výložník rýpadla: * Odkládací plocha pro výložník rýpadla nad zadní nápravou až po koncový nosník, délka cca 2 100 mm (2 páry očí pro upevnění nákladu 6,4 t po stranách odkládací plochy) ----Rampy: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydr. boční posuv ramp ----Ložná plocha: * nad otočným kroužkem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, duální pneumatiky ----Lakování: * Rám, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakované odstínem černé * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --technicky je možné dosáhnout maximální povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * okamžitě k dispozici z Egestorfu Csdpfx Aiex Ipb Hotehc

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Csdpfewxi Nrjx Aitshc Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 853 km, výkon: 112 kW (152,28 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 410 mm, Vybavení: ABS, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: XLRAEL1500L437928 Vlastní hmotnost: 4 515 kg STK DE do: 08.2026 ----Krátká kabina řidiče Manuální převodovka – 5 stupňů Motorová brzda, digitální tachograf 3 sedadla, tempomat, rádio-CD, couvací kamera Listová pera vpředu / listová pera vzadu Rozvor: 3 550 mm Nádrž: 250 l Diferenciálová uzávěrka Skříň Junge: 5 180 x 2 460 x 2 450 mm Průjezdná výška vzadu: 2 400 mm Chjdpfx Aeyndckjitsc Portálové dveře Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Držák na rezervní kolo BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, první registrace: 05/2003, délka ložné plochy: 6 379 mm, šířka ložného prostoru: 2 454 mm, výška ložného prostoru: 39 mm, * Nápravy BPW * 50mm oční spojka * Nájezdová rampa * Rozměry pneumatik: 235 / 75 R 17,5 * Technicky povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Vlastní hmotnost: 4 450 kg Chodpfxoyl Rhbe Aitec * Celková délka: 8 420 mm Číslo vozidla: 11602 ----Chyby a prodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé texty byly digitálně odstraněny. ----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojeny s nákupem vozidla. Stačí, když nám sdělíte své požadavky a návrhy, a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla, Technická kontrola/STK, Kompletní vyřízení exportu, Zprostředkování financování, Zajištění exportních poznávacích značek, Převoz vozidel, Registrace vozidel, Odtažná služba a přeprava vozidel. ----VAŠE Tým VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou První registrace: Nové vozidlo Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg Celková délka: 13 300 mm Délka ložné plochy: 9 200 mm Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením) 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Sklápěcí zadní opěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošný zadní zástěrka Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká Codpfxout Idne Aitohc 2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením Upínací oka nízkoložného vozidla: 11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t 2x na husím krku 9x rozloženo na nízké ploše 2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t 3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t 2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t 1x na začátku ložné plochy 1x na konci zadního zkosení 1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT) 8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny) 1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus Nápravy a odpružení: SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5“ podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdová soustava: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevně označené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení S ventilem pro zdvih a spouštění Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha) Stabilizační systém vozidla Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači) Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu 1x LED výstražný maják...