Prodej použitých Stx Trailer 3-4 Pferde Wohnung, Dusche (61 324)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové Gjdpfxoya E A No Aknouh -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním Gsdpfx Ajwcmhaekneuh -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: rampy, mřížového nástavce Výbava: - Rezervní kolo - masivní ocelová korba - možnost rozsáhlého dodatečného vybavení Cena bez DPH: 8 873,95 € / Cena s DPH: 10 560,00 € Číslo zboží: GP2335401802.51 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: General Plant • Typ vozidla: Přívěs pro stavební stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 400 x 180 x 96 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 569 x 240 x 210 cm • Výška nakládací hrany: 48 cm Godpsz Ri A Esfx Aknsuh • Max. celková hmotnost: 3 500 kg • Hmotnost vozidla: 1 025 kg • Nosnost: 2 475 kg • Podvozek: Nízko položený podvozek (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumová pružinová náprava • Opěrné kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, možnost dodatečné instalace POPIS • Univerzální přívěs pro stavební stroje – jedinečný na trhu • Každá dostupná varianta je flexibilně instalovatelná nebo odnímatelná, což umožňuje přizpůsobení potřebám téměř každého použití • Možnost připevnění ve všech 4 rozích pro bočnice, rámy pro plachty, nástavce bočnic nebo zvýšení přední stěny • Ocelový nástavec bočnice – 50 % mřížový nástavec + 50 % uzavřená bočnice, demontáž bez použití nářadí • Včetně zapuštěných excentrických zámků • Odolný gumový profil těsní nástavec k bočnici ve spodní části • Vozidlo je po zakoupení připraveno i pro všechny další varianty: obrovský potenciál pro dodatečné vybavení: hydraulické sklápěcí funkce, navijáky, jiné rampy, nástavce atd., kdykoli lze přidat • Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým profilováním • Zesílená překližková podlaha s povrchovou úpravou, protiskluzová a voděodolná • Velmi stabilní ocelový rám svařovaný • Rám kompletně žárově zinkovaný • Podvozek s dodatečným příčným nosníkem pod nakládací plochou • Stabilní systém zámků ACME: tiché uzavírání, nájezdové rampy jsou drženy na svém místě bezpečnostními svorníkovými zámky, gumové nárazníky tlumí hluk • Těžká ocelová nájezdová rampa, průběžná, ocel zinkovaná, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • Velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • Upevňovací body dole a nahoře na bočnici (1000 dAN/kg), certifikováno TÜV • Barva bočnic: černá • Nápravy a tlumicí systémy bezúdržbové, navrženy pro dlouhé jízdy a těžké náklady • Rezervní kolo snadno přístupné, namontované na bočnici • Automatické couvání • ALKO tažné zařízení a parkovací brzda • Ocelový spojovací čep s integrovaným zámkem ALKO s vysokou úrovní zabezpečení • Velmi stabilní V-ocelové táhlo, ZESÍLENÉ • 13polový konektor • Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, dlouhá životnost a spolehlivé. • LED poziční světla vzadu • Brzdové světlo při couvání • Integrované mlhové koncové světlo • Robustní ochrana zadních světel • Automatické těžké opěrné kolo • 5 let záruka na podvozek

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XMR0SD00090002037, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2010, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2010, = Další možnosti a příslušenství = - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Průměr závěsného čepu / sedlového závěsu: 2 palce Výška závěsného čepu / oj: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Konstrukce Rok výroby: 2010 Speciální přeprava 2dílné silniční desky: ✓ Hydraulické nájezdy: ✓ Délka přes nápravy: 890 cm Gsdsxyff Aspfx Aknsuh Délka ložné plochy: 890 cm Délka husího krku: 375 cm Maximální šířka: 305 cm (25 cm + 25 cm) Rozšiřitelný: ✓ Výsuvný: ✓ = Další informace = Technické údaje Podvozek: Nooteboom OSDS-58-04V Celková povolená hmotnost: 58 000 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové Pérování: vzduchové Přední náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 45 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 35 % První středová náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 70 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Druhá středová náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo venku: 80 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 45 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 % Funkční informace Značka nástavby: Nooteboom OSDS-58-04V Identifikace Registrační značka: C307432 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo e-mailujte: . Přehled celého skladu naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace o našem skladovém sortimentu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: Gusdpfsunrapjx Aknsh - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 49 920 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Labutí krk: -Labutí krk se zadní šikmou plochou cca 750 mm x 10° -3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° -5 párů upínacích ok sklopných ven, nosnost 5 000 daN -3 páry upínacích ok sklopných ven, nosnost 10 000 daN -1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy protiskluzová ocelová deska Rampy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp o rozměrech cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s našlapnou vrstvou z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm -Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými díly, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulicky posuvná -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Podpěrné nohy: -JOST podpěrné nohy (mechanické) se dvourozsahovou převodovkou pro zdvihovou sílu 24 t (testovací zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě natáčecí nápravy -Vzduchové odpružení, s bubnovými brzdami, s funkcí zvedání/spouštění -Natáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro jízdu vzad, aktivovatelným přes zpátečku nebo manuálně -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141 -Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakování: -Tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému -HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) -Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný v odstínu DB 7350 Novagrau Součástí dodávky: -Na labutím krku a na zadní straně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo s držákem -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm -Na pozinkované spojovací liště vpředu, žluté a červené vzduchové spoje -4 ks podpěrných klínů s držákem -Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy -Držák pro kulaté výstražné světlo na zadní straně návěsu -Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy v souladu s předpisy EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně návěsu -Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně -Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu -Uživatelská příručka a popis na USB disku Godpfx Akozp Ntvonouh -Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na labutím krku odnímatelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, rozměry cca 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované upevňovací lišty jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -4 páry držáků kontejnerů WADER v ložné ploše pro 1x 20 stopový, 2x 20 stopové nebo 1x 40 stopový kontejner -7 párů držáků na upevňovací lišty 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Pozinkované rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každé straně -Zvedací náprava na přední nápravě, řízená pomocí TEBS-E v závislosti na aktuální zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení -Čtvercové žebříkové profily 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikmé plochy ložné plochy -Na protiskluzových ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše, jednobarevná nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana -Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla -Man

Stav: nový, Speciální cena! Skladový vůz z roku 2023! Bez prvotní registrace! 9930152 Brian James Trailers – sklápěcí přívěs s hydraulickým válcem a mřížovou nástavbou – tříosý Výrobce: Brian James Trailers Typ: Cargo Tipper 2 – tříosý Vnitřní rozměry: 4000 x 2000 x 1004 mm (d x š x v) Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Vlastní hmotnost: přibližně 1180 kg Užitečná nosnost: přibližně 2320 kg (údaje o užitečné nosnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Tříosý Robustní ocelové bočnice Mřížová nástavba z děrovaného plechu Bočnice, rohové a středové výztuhy lze snadno demontovat bez použití nářadí Robustní, bezchybné napínací zámky na bočnicích Elektronické hydraulické čerpadlo s kabelovým dálkovým ovládáním pro snadné a rychlé naklápění stisknutím tlačítka Nabíjecí rozhraní pro nabíječku C-TEK Indikátor stavu nabití baterie Spínač odpojení baterie Gujdpfx Aoz Sig Ioknsh Zadní čelo lze volitelně použít jako běžné čelo nebo jako výklopné čelo Početné upevňovací body integrované do nákladové plochy, zespodu zakryté pružinovými deskami Uzamykatelná očka tažného zařízení Integrovaný prostor pro rampy pro snadnou dodatečnou montáž nájezdových ramp Rezervní kolo v zadní části přívěsu Úložný box namontovaný na ojí Bezpečnostní podpěra pod nákladovou plochou pro údržbářské práce Robustní podpěrné kolečko Stabilní háky pro upevnění sítě pod nákladovou plochou LED osvětlení Číslo produktu Brian James: 526-4020-35-3-12 Možné další varianty a příslušenství pro tento přívěs: Nájezdové rampy z děrované oceli, délka 1,8 a 2,35 m Podpěrné nohy Elektrický naviják Síť pro zajištění nákladu Nabíječka C-TEK Tlumiče nárazů pro kola, včetně schválení pro jízdu rychlostí 100 km/h

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, najeté kilometry: 47 230 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 01/2011, celková hmotnost: 10 600 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 3 800 kg, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor náprav: 2 700 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, 1x sedadlo s pneumatickým odpružením, klimatizace, zvýšený výfuk, automatická převodovka, opláštění rámu, maják. Rozvor: 2700 mm. Nástavba: zametací stroj cca 5 m³ s čelním a bočním kartáčem. Přibližně 8333 provozních hodin! 4kolové řízení s možností uzamčení! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Guedpfx Akoyuy N Hsneh

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 216 h, najeté kilometry: 8 947 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 07/2020, celková hmotnost: 5 350 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 1 150 kg, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, rozvor náprav: 1 900 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 50 km/h, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Dokumentace a kontrolní knihy k dispozici * Originál pouze 8 947 km * Pouze 1 216 celkových provozních hodin * Stav viz fotografie * DULEVO 2000 * 4 x 4 pohon všech kol * Přepínatelný řízený pohon všech kol * 3-kotoučový zametací systém vpředu, šířka 800 mm * Šířka záběru: 1 800 mm až 3 000 mm, s třetím kartáčem až 3 400 mm * Vysokotlaký čistič se hadicí a vysokotlakou pistolí vzadu * Předstříkovací zařízení * Záběr rozprašování: 1 120 mm * Nádoba na zametený materiál: 2,38 m³ * Nádrž na čistou vodu: 463 litrů * Hydraulický výklopný výsyp s náklonem do 45° * Ideální pro chodníky, pěší zóny, cyklostezky, úzké uličky, apod. * Kabina pro 2 osoby s plným komfortem * Klimatizace * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) * 4válcový dieselový motor VM * Výkon: 75 kW / 102 PS * Silniční homologace do 40 km/h * Vyhřívané tónované panoramatické čelní sklo * Komfortní odpružená sedadla * Zpětná kamera Gusdpfsw Emh Sox Aknsh * Ergonomické uspořádání všech ovládacích prvků * Centrální mazání * Výstražná majáková světla * Rozvor: 1 900 mm * Celková povolená hmotnost: 5 350 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 200 kg * Samojízdný pracovní stroj – silniční zametač V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nové povinné technické kontroly TÜV, bez nového DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, abyste předešli chybným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídka a prověření jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby nebo nepřesné informace v nabídce neneseme žádnou odpovědnost. Kupující je povinen se o stavu a výbavě zboží/vozidla přesvědčit osobně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 500 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, Ford Transit STX Euro 6 Interhorse, 3 místa, přeprava hřebců Přepravník pro 1–2 koně 1. majitel Vozidlo: * Podvozek Ford Transit EURO 6, kožená výbava * Klimatizace * 3 sedadla * Rádio-CD, navigace * Bluetooth handsfree * Tažné zařízení * Tempomat * Multifunkční volant Gsdpfxjzyd Sbo Akneuh Prostor pro koně: * Měkká gumová podlaha * Příčka, samostatné dveře před každým koněm * Příčka plně nastavitelná, např. pro klisnu a hříbě * Střešní ventilátor * Střešní okno * LED denní/noční osvětlení * Uzavřené úložné boxy v přístřešku * Držák sedel a uzdeček * Místnost pro sedla s úložnými přihrádkami Chyby a omyly, stejně jako předběžný prodej, vyhrazeny. Další fotografie na vyžádání. * MOŽNOST EXPORTU ZA ČISTOU CENU Umístění vozidel a možnost prohlídky: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti přepravníků a přívěsů pro koně. Prosím o předchozí domluvu termínu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WSJPRS327HTG85222, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy = Další informace = Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Stav pneumatik na přední nápravě: 70 Stav pneumatik na zadní nápravě: 70 Pneumatiky na přední nápravě: 385/55 R 22.5 Pneumatiky na zadní nápravě: 385/55 R 22.5 Poslední kontrola: 21. 9. 2026 Pro další informace se obraťte na společnost Lastas Sales. Gedpjz D Shcefx Akneuh

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 598 037 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Dálková světla - Čelní sklo - Kabina - Chladnička - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Scania R580 Highline 8x4*4 – třístranná sklápěčka – retardér – speciální lak – plné vzduchové odpružení – Rok výroby: 31. 5. 2019 Najeté kilometry: 598037 YS2R8X40005534303 Třístranná sklápěčka Retardér Plné vzduchové odpružení Kožená výbava 2 řízené nápravy Speciální lak = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Vlastní hmotnost: 15 800 kg Převodovka Typ převodovky: Opticruise, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Stav Technický stav: dobrý Gusdpfx Aszwc Trjknjh Optický stav: dobrý

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SGKEF25SKDL041405, první registrace: 01/2013, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, Rok výroby: 2013, Podvozek Výška podvozku: 140 cm Výška vázacího čepu / oje: 125 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Vzor dezénu vlevo: 45 %; Vzor dezénu vpravo: 45 % Náprava 2: Vzor dezénu vlevo: 45 %; Vzor dezénu vpravo: 45 % Náprava 3: Vzor dezénu vlevo: 45 % Gjdpfx Akeu H D S Aenjuh Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Celková maximální hmotnost: 39 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace našich skladových zásob.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: Gsdpstvfkfofx Aknsuh - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Sada nářadí Guedpfxeyr Ad Uj Akneh EUROMIX TO GO – nové vozy k okamžitému odběru ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Cena dohodou – kontaktujte nás. EuromixMTP EMK3-6 třístranný sklápěč s jeřábem Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – řízená zvedací náprava – nové MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Typ vozidla: podvozek nákladního vozidla Nové vozidlo / připraveno k dodání Motor: MAN D26, 12,4 litru Výkon: 353 kW / 480 koní Točivý moment: 2.450 Nm Emisní norma: Euro 6e Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD Přípustná celková hmotnost: 26.000 kg Technická celková hmotnost: 30.000 kg Přípustná celková hmotnost soupravy: 40.000 kg Technická celková hmotnost soupravy: až 61.000 kg Rozvor: 3.900 mm Vzdálenost mezi zadní nápravou a vlečnou nápravou: 1.400 mm Převis rámu vzadu: 1.500 mm Barva kabiny: Čistá bílá RAL 9010 Podvozek a nápravy: Konfigurace náprav 6x4-4 Přední náprava poháněná a přípojná Přední náprava 9.000 kg Poháněná zadní náprava 13.000 kg Řízená vlečná náprava 9.000 kg Vlečná náprava zvedací a odlehčovací Pomoc při rozjezdu s omezením rychlosti Uzávěrka diferenciálu na poháněné zadní nápravě Rozvodovka MAN G Silniční a terénní převod Elektronické řízení uzávěrky rozvodovky Pružinové odpružení vpředu Vzduchové odpružení vzadu Vzduchové odpružení na vlečné nápravě Stabilizátory na všech nápravách Posilovací čerpadlo řízení v případě nouze Pneumatiky vpředu: 385/65 R22,5 Pneumatiky vzadu: 315/80 R22,5 Pneumatiky na vlečné nápravě: 385/65 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty Převodovka a jízdní programy: MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Terénní převod pomocí přepínače Převodovka pro zvýšený podíl tahu Vedlejší převodovka NTX/10c Vedlejší převodovka vhodná pro trvalý provoz Vedlejší převodovka řaditelná za jízdy Brzdové a bezpečnostní systémy: Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS Elektronický stabilizační program ESP Systém kontroly trakce ASR Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent nouzového brzdění EBA Plus Asistent plného brzdění Pomoc při odbočování Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Asistent pro couvání Upozornění na únavu Zamezení rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách Příprava na alkoholový zámek Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: betonové pumpy, betonové mixery, sklápěče, kontejnerové sklápěče • Podvozek, nástavba a montáž z jedné ruky • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: Němčina, Angličtina, Bosenský, Chorvatský, Srbský • Henri Omeragic: Němčina, Bosenský, Chorvatský, Srbský • Harun Cevik: Němčina, Angličtina, Turečtina

Stav: použitý, najeté kilometry: 385 947 km, výkon: 231 kW (314,07 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 6, Vybavení: klimatizace, koupelna, přípojné zařízení, Horní lůžko, střešní okno, přepážka, couvací kamera, televize, elektrická okna, rádio, ukazatel venkovní teploty, nová STK/emise, dieselový automat, 6 sedadel, elektrická okna, rádio, klimatizace, vzduchové odpružení, ukazatel venkovní teploty, tažné zařízení, couvací kamera, přestavba na obytný vůz, horní lůžko, 4–5 lůžek, sprcha, umyvadlo, WC, posezení, televize, lednička, dřez, úložné skříně, 6 koní, zadní a boční rampa, omezovač rampy, hydraulická rampa, okna v prostoru pro koně, střešní okna, dohledová kamera v prostoru pro koně, externí sedlovna, držák sedel a uzdeček, úložné prostory, naviják, maximální povolená hmotnost 18 000 kg. PRO NÁS JSOU DŮLEŽITÉ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů vám rád odpoví pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*MOŽNOST VÝMĚNY, ZAPOČTENÍ STÁVAJÍCÍHO VOZIDLA NEBO FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje jsou bez záruky.* Další nabídky naleznete na naší domovské stránce: Popis a uvedená data nepředstavují závazek a nejsou závazná. Závazný je kupní smluv, která je uzavřena v autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej! Guedpfx Aoz A Dxwoknjh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu Gujdpferq Dlfsx Aknsh - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 812 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: zlato, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * 3399 – ID pro telefonické dotazy * JL konstrukce * Automatická převodovka, retardér, klimatizace, multifunkční volant, loketní opěrka, 2x vyhřívaná kožená komfortní sedadla, elektrická okna, rádio, navigace, tažné zařízení, nastavitelný sloupek řízení, průchozí prostor, kompletní vzduchové odpružení * Vrchní kabina, 5 lůžek, sedací část, mikrovlnná trouba, lednička, varná deska, lůžko nad sprchou, 2x TV, sprcha, WC, umyvadlo, úložné skříňky * Pro 5 koní, všechna hříbata lze vyjmout jednotlivě, oddělení hřebců, 4 boční rampy, zarážky ramp, okna v prostoru pro koně, kamera v prostoru pro koně, střešní okna, držáky na sedla a uzdečky, přístupná místnost pro sedla s rampami a elektrickým navijákem pro skříňku na sedla * V případě dotazů se prosím obraťte na nás! Guodpfx Aeygdyajknoh * Přijímáme nákladní automobily, stavební stroje atd. jako protihodnotu. ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: – zajištění krátkodobých nebo celních značek – přeprava / dodání po celé EU – proclení vozidel do třetí země Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Gsdpfxoiu Etkj Akneuh - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 951 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 049 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 950 mm, barva: bílý, stavební výška: 2 050 mm, pracovní šířka: 2 300 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Autotransportační přívěs Race Shuttle 3, 330-1021 Maximální povolená hmotnost: 3000 kg, dvounápravový Užitečná hmotnost: 2049 kg Provozní hmotnost: 951 kg Vnitřní rozměry: 4700 x 1950 x 1530 mm Pneumatiky: 155/70 R12 Nástavba je z plastu vyztuženého skelnými vlákny včetně nájezdových ramp délky 2,4 m a výklopné ložné plochy vč. uzavřené podlahy Jako Brian James PREMIUM PARTNER máme mnoho modelů skladem. 5 let záruka na podvozek. Cena včetně technického průkazu (Osvědčení o registraci vozidla část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na vyžádání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Automatická zpátečka, gumové odpružení náprav, nájezdová rampa, výklopná ložná plocha, uzavřený box, opěrné kolečko, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný přívěs, včetně záruky, vybavení dle přání, úpravy dle požadavků, mnoho možností uchycení nákladu, háky na síť zespodu, V-tahová oj žárově zinkovaná, 13kolíková zástrčka a couvací světlo, nosná, protiskluzová plocha, 5 let záruka na podvozek. Guedpfx Aoxbbfzjknoh

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 000 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 650 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Audiosystém - Vyhřívaná zrcátka - Boční dveře - Řídicí náprava = Poznámky = Stav Opraveno: × = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 03-BJH-9 Technické informace Počet válců: 8 Objem motoru: 15 607 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 8000 kg Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 230 kg Godpfjzq Dmysx Aknsuh Nosnost: 11 870 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Max. tažná síla: 50 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Údržba APK (Technická kontrola): platná do 05.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm Guodpfx Aeh Hm Thoknsh - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Godpsi Dwlwsfx Aknsuh Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAMT14XX5K0104637, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2020, celková délka: 14 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2020, Podvozek Výška podvozku: 90 cm Průměr čepu/čelisti sedlového závěsu: 2 palce Konstrukce Výška točnice: 120 cm Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka přes nápravy: 90 cm Délka ložné plochy: 930 cm Délka ramp: 405 cm Délka husího krku: 430 cm Maximální šířka: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. délka: 930 cm Rozšiřitelné: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 Značka náprav: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Vzor pneumatik vlevo venku: 15 %; Vzor pneumatik vpravo venku: 80 % Gjdpfx Aju H D Taokneuh Náprava 2: Dvojmontáž; Vzor pneumatik vlevo venku: 60 %; Vzor pneumatik vpravo venku: 50 % Náprava 3: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzor pneumatik vlevo venku: 70 %; Vzor pneumatik vpravo venku: 70 % Náprava 4: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzor pneumatik vlevo venku: 75 %; Vzor pneumatik vpravo venku: 65 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11.480 kg Užitečné zatížení: 49.320 kg Celková přípustná hmotnost: 60.800 kg Funkčně Značka nástavby: Faymonville Výška ložné plochy: 90 cm Identifikace SPZ: C525073 = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo e-mailujte: . Kompletní přehled skladových zásob najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 505 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 310 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 4,1 m³, barva: jiný, stavební výška: 900 mm, pracovní šířka: 2 430 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přívěs pro přepravu vozidel Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Max. povolená hmotnost: 3500 kg, tříosý Užitečné zatížení: 2505 kg (bez bočnic) Užitečné zatížení: cca 2400 kg (s bočnicemi) Pohotovostní hmotnost: 995 kg (bez bočnic) Pohotovostní hmotnost: 1100 kg (s bočnicemi) Vnitřní rozměry: 6000 x 2310 x 300 mm Užitná šířka ložné plochy s bočnicemi: 2310 mm Užitná šířka ložné plochy bez bočnic: 2410 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 600 mm Včetně rezervního kola, kompletně smontováno Včetně zabezpečení proti krádeži Včetně bočnic dokola přívěsu Včetně LED osvětlení Barva: černá - Výbava dle požadavku, možné změny dle potřeb zákazníka - Mnoho možností upevnění nákladu - Háčky na síť ve spodní části - V-Deichsel, žárově zinkovaná v lázni - 13-pólová zástrčka a couvací světlo - Opěrné kolo - Vysoce zatížitelná ložná plocha zesíleným rámem - 18mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem - Podvozek pro těžký provoz od ALKO s utěsněnými ložisky kol - 5letá záruka na podvozek Cena včetně technického průkazu (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme skladem velké množství přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Na vyžádání zdarma převozní značka. Servis a opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly jsou vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neručíme. Couvací automatika, gumové odpružení nápravy, opěrné kolečko, obrysová světla, žárově zinkováno, brzděný, vč. záruky, výbava na přání, změna dle potřeb, mnoho úchytů, spodní háčky na síť, V-Deichsel žárově zinkovaný, 13-pólová zástrčka a světlo na couvání, zatížitelná ložná plocha díky zesílené konstrukci rámu, 18mm dřevěná protiskluzová podlaha, těžkotonážní podvozek od ALKO s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek. Gujdpfxowlacvs Akneh