Prodej použitých Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) (61 950)

Stav: použitý, najeté kilometry: 142 606 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Na prodej je Mercedes-Benz Sprinter 310 z května 2011 v nápadné žluté barvě – dodávka, která dokonale spojuje spolehlivost, komfort a efektivitu. Díky robustnímu vznětovému motoru o objemu 2,143 litru, automatické převodovce a pohonu zadních kol nabízí toto vozidlo silné jízdní vlastnosti i při plném zatížení a zajišťuje bezpečný a bezstarostný zážitek z jízdy. S nájezdem 142 606 km je Sprinter ve velmi dobrém, ihned provozuschopném stavu a připraven Vás spolehlivě podporovat jak v každodenním provozu, tak v profesionálním nasazení. Skříňová nástavba poskytuje velkorysý úložný prostor, zatímco vestavěné regály zajišťují optimální pořádek a rychlý přístup k nářadí či materiálu – ideální pro řemeslníky, servisní služby nebo rozvážky. Zadní kamera usnadňuje manévrování a zvyšuje bezpečnost při každé jízdě, ať už na staveništích nebo v městských oblastech. Díky emisní normě Euro 5 splňuje Sprinter požadované ekologické standardy, spojuje tradiční odolnost techniky Mercedes s vysokou praktičností a garantuje okamžitě použitelné vozidlo, které výrazně ulehčí Váš pracovní den. Toto vozidlo není pouze dopravní prostředek – je to spolehlivý partner, který Vás bude každý den podporovat. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Fgjdpfex Utg Tox Akpjg

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: Fgodpjrvw U Sofx Akpog • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: použitý, najeté kilometry: 113 416 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je ojeté nákladní vozidlo, které je speciálně navrženo pro komerční použití. První registrace proběhla 21. 5. 2012 a vozidlo má najeto 113 416 km. Transporter je poháněn vznětovým motorem o objemu 2 287 cm³, který poskytuje výkon 78 kW (106 k). Jako vozidlo splňující normu Euro 5 je vybaveno zelenou ekologickou plaketou a má automatickou převodovku. Žlutá metalická barva dává vozidlu výrazný vzhled. Vozidlo je vybaveno řadou praktických prvků, díky kterým je ideální pro přepravu. Mezi ně patří velká nástavba, regálový systém a vzduchové odpružení zadní nápravy, které zajišťuje lepší jízdní stabilitu. Parkovací kamera usnadňuje manévrování v úzkých prostorech. Iveco Daily je také vybaven nouzovým sedadlem, což umožňuje přepravu dalšího personálu. Rozměry vozidla jsou prostorné, s délkou 6 783 mm, šířkou 2 177 mm a výškou 2 770 mm. Rozvor náprav je 3 750 mm a maximální povolená celková hmotnost vozidla je 3 500 kg. Prohlídka je možná bez předchozí domluvy a za příplatek je možné zajistit doručení po celém Německu. Fgodpfsumxk Sjx Akpog Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké firmy) nebo pro export. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Fgodpfx Aeg Sk Tvskpeg Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 790 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Poškození převodovky. Speciální výbava: Asistent rozjezdu (asistent při rozjezdu do kopce), jednopólový odpojovač baterie, alternátor 220 A, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, metalický lak, příprava na rádio, přední zástěrky, zadní stabilizátor, zesílený přední stabilizátor, AGM baterie 95 Ah Další výbava: Adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče, ukazatel hladiny ostřikovače, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná na obou stranách, vnější zpětná zrcátka s integrovaným směrovým světlem, baterie 74 Ah, brzdový asistent, brzdový systém s ABS a ASR, stropní obložení v kabině řidiče, uzamykatelná přihrádka, nástavba/skříň: plochá nástavba, hlavní palivová nádrž 75 l, regulace výšky světlometů, schválení jako nákladní vůz, motor 2,1 l – 70 kW CDI, rozvor 4325 mm, kuřácký paket, sada na opravu pneumatik s kompresorem, nízké emise dle normy Euro 5, bezpečnostní pás s výstražným zařízením (řidičova strana), čalounění: látka Lima, ocelová kola 6,5x16, ukazatel servisního intervalu Assyst, tepelně izolační skla, maximální přípustná hmotnost 3,50 t • Výbava byla zjištěna pomocí dotazu na VIN, mohou vzniknout technické chyby. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Fedpfxjzx Hr Ue Akpjgg

Stav: použitý, najeté kilometry: 114 156 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,9 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 6 783 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Tento model Iveco Daily 35, poprvé registrovaný v 03/2012, zaujme atraktivní kombinací objemu motoru 2 287 cm³, pohodlné automatické převodovky a najeté vzdálenosti 114 156 km. Díky tomu představuje zajímavou základnu pro řemeslníky, servisní techniky a podnikatele, kteří hledají všestranný vůz pro každodenní použití. Rozsáhlá výbava zajišťuje skutečnou přidanou hodnotu v každodenní práci: vestavěné regály zajišťují pořádek a umožňují rychlý přístup k nářadí a materiálu. Parkovací kamera usnadňuje manévrování, zatímco vzduchové odpružení nabízí dodatečný komfort. Díky tomu se Daily stává praktickým mobilním pracovištěm, které je ideální pro servisní, montážní a transportní úkoly. Nasedněte, naložte a ihned vyrazte: kombinace automatické převodovky, parkovací kamery, vestavěných regálů a vzduchového odpružení činí z tohoto modelu Iveco Daily atraktivního společníka pro každodenní provoz. Pokud hledáte funkční a komfortně vybavený vůz, najdete zde zajímavou příležitost s širokou škálou možností využití. Fedpfxszv U Sdj Akpjgg Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo pro export. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 597 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 11/2023, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je použitá dodávka z roku 2011. S objemem motoru 2 143 ccm a výkonem 70 kW (95 k) poskytuje vozidlo spolehlivý výkon pro komerční využití. Sprinter je vybaven automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Najeto má 119 597 km a splňuje emisní normu Euro 5. Díky typické robustnosti značky Mercedes-Benz je tento žlutý vůz vhodný zejména pro přepravní úkoly. Fjdpfstfaftjx Akpegg Rozměry vozidla činí délka 7 057 mm, šířka 2 100 mm a výška 2 694 mm. Rozvor 4 325 mm zajišťuje stabilní jízdu. Nabízí prostor pro dvě osoby a je vybaven průchodem do nákladového prostoru pro snadný přístup ke zboží. Mezi zvláštní výbavu této dodávky patří splnění emisní normy Euro 5, variabilní vnitřní regály a couvací kamera usnadňující manévrování. Sprinter je ihned připraven k prohlídce a po dohodě lze za příplatek zajistit dopravu v rámci Německa. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké firmy), případně na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SGKEF25SKDL041405, první registrace: 01/2013, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, Rok výroby: 2013, Podvozek Výška podvozku: 140 cm Výška vázacího čepu / oje: 125 cm Fsdpfsu H D S Aex Akpsgg Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Vzor dezénu vlevo: 45 %; Vzor dezénu vpravo: 45 % Náprava 2: Vzor dezénu vlevo: 45 %; Vzor dezénu vpravo: 45 % Náprava 3: Vzor dezénu vlevo: 45 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Celková maximální hmotnost: 39 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace našich skladových zásob.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 střední trubka, centrální nápravový výměnný přívěs, pneumatiky 22,5 Rám navržený pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm Rám navržený pro zarovnání vzadu mm (s nárazníkovým dorazem) Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Svislé zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120/1220/1320 mm Výška tažného zařízení cca 400 mm prázdné Výška v jízdní poloze prázdné cca 1100 mm Podjezdová výška cca 1070 mm Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150, sada opěrných nohou vzadu, výškově nastavitelná 1 sada podpěr vpředu, ovládání z jedné strany (ovládání vpravo) Vlečná oj pevná (střední trubka) s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Svobodná volba značky náprav (SAF/BPW/JOST) přes WEB Trailers Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 9 t, 22,5" kotoučová brzda Zařízení pro zvedání a spouštění s jedním otáčivým ventilem Vzdálenost náprav cca 1360 mm Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 400 mm Zařízení pro zvedání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy Fedpfx Aeg Dky Aokpjgg Tažná hlava červená a žlutá Spirálové elektrické kabely a hadice pro připojení osvětlení a brzd, s držákem 15kolíkový konektor Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysové světlo Couvací světlomet (LED) středně pod zadním dorazem Couvací světlomet (LED) úplně vpředu pod dorazem EBS-brzdový systém zn. Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s RSS Pneumatiky 385/55 R 22,5 značkové dle výběru WEB-Trailer na ráfku 11,75 x 22,5 Konturové značení (boky bílé, zadní červené) Zarovnávací vodicí válce (malé) ocelové, 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Antispray zástěrky Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, ocelový profil nebo plast Připraveno pro držák rezervy Homologace COC-dokumenty Lakování podvozku Žárově zinkováno Cena EXW Pozor!!! Obrázky mohou ukazovat zvláštní výbavu Rádi Vám poradíme a připravíme nezávaznou cenovou nabídku zdarma. Možnost leasingu, financování nebo odkupu na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 050 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Poškození převodovky. Fgsdpfxsyntf Ij Akpjg Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 skříňový vůz je použitý dodávkový automobil s prostornou skříňovou nástavbou. První registrace proběhla v červenci 2011, vozidlo má přiměřený nájezd 96 050 km. Dodávka je vybavena naftovým motorem o výkonu 70 kW (95 k) a objemu 2 143 cm³. Vozidlo má automatickou převodovku a pohon zadních kol. Vyhovuje emisní normě Euro 5 a splňuje podmínky pro zelenou ekologickou plaketu. Vozidlo je nápadně žlutě lakováno a nabízí dostatek prostoru v nástavbě pro přepravní účely. Disponuje čtyřmi dveřmi a dvěma sedadly. Rozměry Sprinteru jsou 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku, s rozvorem 4 325 mm. Maximální povolená hmotnost činí 3 500 kg, což z něj činí ideální volbu pro různé komerční využití. Spotřeba paliva je kombinovaně 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km a mimo město 9,2 l/100 km, s emisemi CO2 259 g/km. Tento užitkový vůz nabízí mimo jiné kamerový systém, vestavěné regály a průchod mezi kabinou a skříní, což vyhovuje potřebám podnikatelů. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, drobní a velcí podnikatelé) nebo na export. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 98 536 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 skříňový vůz je spolehlivý transportér, ideální pro komerční uživatele v zemědělství, pro živnostníky nebo velké podniky. Vozidlo, které bylo poprvé registrováno 13. dubna 2011, má najeto 98 536 km a je k dispozici v barvě Ginster žlutá. Je vybaveno dieselovým motorem o objemu 2,1 litru s výkonem 70 kW (95 k) a splňuje emisní normu Euro 5. Průměrná spotřeba činí 9,8 l/100 km, což z tohoto modelu činí ekonomickou volbu pro uživatele s vysokými nároky na užitková vozidla. Model je vybaven automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, poskytuje prostor pro dvě osoby. Nabízí také řadu speciálních výbav, včetně elektricky nastavitelných a vyhřívaných vnějších zrcátek, uzamykatelné přihrádky spolujezdce a adaptivního brzdového světla. Praktické prvky jako asistent rozjezdu do kopce, odpojovač baterie a nástavba ve skříňovém provedení dělají z vozu funkčního partnera pro každodenní pracovní využití. Fgodsxppl Eepfx Akpog Sprinter 310 CDI Maxi nabízí díky dlouhému rozvoru a maximální povolené celkové hmotnosti 3 500 kg značnou ložnou kapacitu. K dispozici jsou různé možnosti pro manipulaci s nákladem a registrační servis zajišťuje snadné uvedení vozidla do provozu. Prohlídky jsou možné po předchozí domluvě v běžné pracovní době. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 395 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 930 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 530 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 680 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Tento model Mercedes-Benz Sprinter 310, poprvé registrovaný v 07/2012, nabízí přesvědčivou kombinaci praktického vybavení a pohodlné jízdy. S objemem motoru 2 143 cm³, emisní normou Euro 5, automatickou převodovkou a najetými 127 395 km představuje zajímavou volbu pro podnikatele, doručovací služby a společnosti, které hledají všestranný dodávkový vůz pro každodenní použití. Korba nabízí bezpečný a prostorný úložný prostor pro různé přepravní úkoly. Současně zpětná kamera zajišťuje lepší přehled a usnadňuje manévrování, zejména v hustém městském provozu nebo na firemních dvorech. Díky tomu se Sprinter stává praktickým a pohodlným pomocníkem v každodenním provozu. Nasedněte, nastartujte a ihned se pusťte do práce: ať už se jedná o doručování zboží, kurýrní služby, rozvozové služby nebo obecnou přepravu – tento Sprinter nabízí široké možnosti využití. Kombinace automatické převodovky, zpětné kamery, korby a emisní normy Euro 5 z něj činí atraktivní nabídku pro všechny, kteří hledají funkční a komfortně vybavený dodávkový vůz. Fgjdpfx Aszv U Swskpog Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo pro export. Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 419 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 02/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Použitý Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 je prezentován jako všestranný a robustní užitkový vůz. S prvním uvedením do provozu v březnu 2011 a s nájezdem 104 419 km je vozidlo ve velmi dobrém stavu. Je vybaven vznětovým motorem o objemu 2 143 ccm s výkonem 70 kW (95 k), splňujícím emisní normu Euro 5. Automatická převodovka a pohon zadních kol zajišťují komfortní jízdní vlastnosti. Tento žlutý transportér nabízí prostornou ložnou plochu s vnějšími rozměry 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku, což umožňuje široké spektrum využití pro přepravu zboží. Skříňová nástavba s integrovanými regály poskytuje efektivně organizovaný nakládací prostor. Ekologická účinnost je podtržena zelenou emisní známkou, která umožňuje vjezd do ekologických zón. Důkladná prohlídka vozu je možná kdykoliv i bez předchozího ohlášení. V případě zájmu nabízíme doplňkové služby jako registraci vozidla nebo celoněmecké doručení za příplatek. Fgsdpfx Aotfagfokpog Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a střední firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Brian James Trailers Connect univerzální tříosý přívěs s 12" pneumatikami Přizpůsobitelný multifunkční přívěs pro komerční náklady a vozidla všeho druhu. Každá dostupná volba je flexibilně přidatelná či odnímatelná, což umožňuje individuální konfiguraci vašeho modelu Connect pro téměř jakoukoliv oblast použití. Mladé, málo jeté přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! Výrobce: Brian James Trailers Typ: Connect 476-6022-35-3-12 Rozměry ložné plochy: 6000 x 2290 mm (d x š x v) Fgsdsy Nbxmjpfx Akpeg Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 965 kg Užitečná hmotnost: cca 2535 kg (údaje o užitečné hmotnosti se mohou lišit podle výbavy a konstrukce) Velikost kol: 12" Bočnice v černé barvě Rezervní kolo montované na oj (s přípravou pro zamykání) Robustní síťové háky pod ložnou plochou Mnoho upevňovacích bodů integrovaných přímo v rámu pro profesionální zajištění nákladu Uzamykatelná spojovací hlava Těžkotonážní opěrné kolo Extrémně robustní podvozek kompletně z pozinkované oceli 18 mm protiskluzová překližková podlaha Integrované šachty pro snadné dodatečné osazení nájezdovými rampami LED osvětlení První registrace: 27.10.2025 Servisováno v dílně Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné volitelné příslušenství a výbava pro tento přívěs: Tlumiče nárazů vč. homologace na 100 km/h Rezervní kolo vč. držáku Zámek proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Fgodpfx Ajzzl Hvjkpeg

Stav: nový, *IHNED DOSTUPNÉ* V ceně: Zadní plošina „bobří ocas“, ruční naviják, hliníková podlaha. Výbava: - Hliníková podlaha - Opěrné nohy - Perforovaná ocelová podlaha Cena bez DPH: 6 462,19 € / Cena s DPH: 7 690,00 € Číslo produktu: MGP335852101.04 Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLUS 850/3 S 3,5T • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 853 x 215 x 0 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 999 x 215 x 65 cm • Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 980 kg • Nosnost: 2 520 kg • Podvozek: Vysoký podvozek (kola pod plošinou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: KNOTT, gumová náprava • Opěrné kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Ano POPIS • Ocelové upevňovací body, ideální pro bezpečné upevnění nákladu • Uprostřed mezi upevňovacími body: Hliníková podlaha, celistvá, protiskluzová a voděodolná • S ručním navijákem • V ceně: Hliníkové nájezdové rampy 250 cm, pár místo ocelových ramp • Zkosená nákladová plocha pro lepší úhel nájezdu • Velmi lehký přívěs se stabilní konstrukcí • Brzděné gumové nápravy od KNOTT • Tlumiče nárazů namontované na nápravách • Automatické couvání • KNOTT, tažné zařízení a parkovací brzda • Velmi stabilní šroubovaná V-oj, ZESÍLENÁ • 13polový konektor • Zpáteční světla • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Boční obrysová světla namontovaná vzadu • Teleskopické zadní opěrné nohy, které lze otáčet, s těžkým zatížením • Namontovaná opěrná noha _____ Příslušenství lze namontovat v naší odborné dílně !! - Rádi vyhovíme vašim přáním! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo vystavení přechodné registrační značky (Německo). - Možnost vystavení exportních registračních značek včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihned k dispozici více než 1 200 přívěsů! Fgodpfxozy A Ris Akpeg Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NR9AGM301T1398020, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 3 000 mm, Rok výroby: 2026, Nepoužitý přívěs Önder AGM3, 56 tun – rok 2026 – na prodej u společnosti BIG Machinery Tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun je nyní k dispozici na prodej u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Byl vyroben v roce 2026 a je zkonstruován z oceli S355JR. Jeho povolená celková hmotnost je 56 000 kg, povolené zatížení ojnice je 36 000 kg a je vybaven třemi nápravami s povoleným zatížením 12 000 kg na nápravu. Přívěs má nákladovou plochu o délce 9 300 mm a pneumatiky 275/70 R22.5. • Model: Önder AGM3 • Rok výroby: 2026 • Stav: Nepoužitý • Materiál: Ocel S355JR • Povolená celková hmotnost: 56 000 kg • Počet náprav: 3 • Zatížení nápravy: 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Povolené zatížení ojnice: 36 000 kg • Technicky povolená maximální tažená hmotnost (T): 20 000 kg • Celková hmotnost při exportu (prázdný/pro transport): 33 000 kg • Celková délka: 13 600 mm • Délka nákladové plochy: 9 300 mm • Vnější šířka: 3 000 mm • Šířka nákladové plochy (vnitřní, mezi rámy): 2 540 mm • Výška rampy/ojnice: 2 950 mm • Světlá výška/nejnižší bod nákladové plochy: 110 mm • Rozvor náprav: 7 500 mm • Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 Máte zájem o tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Provádíme dodávky po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a transport z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Fjdpfx Akozu Ir Ispsgg Ve společnosti BIG Machinery získáte výhodu více než 30 let zkušeností v oboru prodeje nových i použitých strojů. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, zavedenému a efektivnímu týmu a rozsáhlým zkušenostem s námořní dopravou zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a garancí dlouhodobého partnerství. Díky vlastním dopravním službám poskytujeme komplexní a efektivní servis od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – Kupte si od BIG!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, Rok výroby: 2025, Tento přívěs je k dispozici přímo v našem internetovém obchodě. Objednejte – zaplaťte – vyzvedněte. Uveďte číslo položky CAREXPERT3560TRIBLACK10 – objednejte přívěs a po registraci si jej vyzvedněte. ANHÄNGERWIRTZ, online prodejna, kde si můžete vyzvednout svůj nový přívěs, nabízí kvalitní značkové produkty! Více než 850 nových přívěsů skladem. Více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Orientační příklad: elegantní černý přívěs, dostupný pouze do vyprodání zásob – Přívěs pro přepravu vozidel Cartrailer Expert 3560 easyload black 600x216 cm, hydraulicky sklopný, s navijákem, náhradním kolem, tříosý, 10" kola, 100 km/h, 3500 kg. Autotransportér Carexpert 3560 easyload black 600x216 cm, 3500 kg, tříosý, s vysokou ložnou plochou, 10" kola, nízký podvozek s V-ojí, tlumiče nárazů na kolech, 100 km/h, vhodné pro ocelové disky v černé barvě, perforované hliníkové nájezdové rampy, které lze po sklopení bez problémů používat díky tlumení, napínací zámek, moderní LED osvětlení vzadu, výsuvné, naviják s lankem a hákem, náhradní kolo, opěrné kolo s automatickým mechanismem… Zbývající zásoby pouze do vyprodání! Špičková výbava, ideální pro řemeslníky, obchod, logistiku a další. Fgjdpfx Akjztiw Ajpsg Moderní, robustní, bezpečný 😊 ANHÄNGERWIRTZ vám nabízí tento profesionální transportér za výhodnou cenu prostřednictvím internetového obchodu při krátkodobé dostupnosti. Nové vozidlo, faktura s uvedenou DPH, záruka od specializovaného prodejce již 35 let. 08.2026, číslo položky: CAREXPERT3560TRIBLACK10 Obrázky, loga a popis jsou chráněny autorským právem.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: Fodpjh Hm Tzofx Akpogg - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, najeté kilometry: 134 644 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Řadí pouze do 2. rychlostního stupně. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 skříňový vůz je použitý dodávkový automobil, ideální pro komerční využití. První registrace v květnu 2011, najeto 134 644 km, vozidlo nabízí spolehlivý výkon. Pohání jej vznětový motor o objemu 2 143 cm³ a výkonu 95 k s emisní normou Euro 5, což zajišťuje hospodárnou a ekologicky šetrnou jízdu. Automatická převodovka a pohon zadních kol poskytují komfortní ovládání. Dodávka je ve žluté barvě a nabízí místo pro dvě osoby. Prostorná skříňová nástavba s vestavěnými policemi je zvláště vhodná pro profesionální použití. Rozměry vozidla: délka 7 057 mm, šířka 2 100 mm, výška 2 694 mm, rozvor 4 325 mm, maximální povolená hmotnost 3 500 kg. Kombinovaná spotřeba paliva činí 9,8 l/100 km, emise CO2 jsou 259 g/km. Promyšlená výbava zahrnuje kameru a průchozí otvor, což zvyšuje užitnou hodnotu a komfort jízdy. Vozidlo mělo jednoho předchozího majitele a je vybaveno zelenou ekologickou plaketou. Je ve velmi dobrém použitém stavu, a díky své univerzálnosti představuje optimální volbu pro firmy hledající robustní a prostorné dopravní řešení. Fgodpfxjyntf Uj Akpjg Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé i velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou Fodjhlz R Sspfx Akpjgg - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 6 840 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 850 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Použitý Iveco Daily 35 S11 C30C Automat představuje spolehlivé řešení pro podnikatele nebo jako možnost pro export. Tento dodávkový vůz, poprvé registrovaný 11.09.2012, má najeto 73 000 km. Vznětový motor o objemu 2 287 ccm s výkonem 78 kW (106 PS) splňuje emisní normu Euro 5. Vozidlo je v atraktivní žluté metalíze a je vybaveno automatickou převodovkou. Tento Iveco je proveden jako skříňový vůz a nabízí široké možnosti nakládky. Má letní nástavbu s vestavěnými regály a zadní vzduchové odpružení pro zajištění komfortního transportu. Parkovací kamera usnadňuje couvání a manévrování. S výškou 2 850 mm, šířkou 2 220 mm, délkou 6 840 mm a rozvorem 3 750 mm je toto vozidlo vhodné pro různé úkoly. Maximální technicky přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Vozidlo je vybaveno nouzovým sedadlem. Fgedpjv H Shzefx Akpjg Zvláštní výhodou tohoto vozu Iveco je možnost výkupu dodávek, vysokozdvižných vozíků a užitkových vozidel, vhodné také pro speciální vozidla a firemní flotily. K nabízeným službám patří registrace vozidla a celostátní doručení za příplatek. Prohlídka vozu je možná během běžné pracovní doby bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: Fsdpfx Akjyxc Eyjpegg - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2020. 12tunové nápravy SAF. Maximální hmotnost: 61 000 kg. Nosnost ojnice: 25 000 kg. Hydraulické řízení, 3 řízené nápravy. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. 2x výsuvná konstrukce: 1: 8,15 metru. 2: 8,45 metru. Celkem 16,5 metru! Nástrojová skříňka + hliníkové desky na čepové ojnici. 2x rozšíření o 25 cm. Dálkové ovládání rádiem. Rezervní pneumatika. Hydraulické odpružení (levá a pravá strana odděleně). Centrální systém mazání. Pozinkované. Extra mezilehlá plošina: 50 cm. 2hydraulické rampy: - Délka: 2800 mm + 1400 mm. - Hydraulický pohon zleva doprava. Rozměry: Čepová ojnice: D: 3650 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podvozek: D: 12 000 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. Vynikající stav! ID č.: 601. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce potvrzujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Fgodpfjzya R Hsx Akpsg Rok výroby: 2020 Celková hmotnost: 61 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Fgodpfx Aoxttc Askpeg Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)