Prodej použitých Faymonville Max Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi (56 355)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 04/2015, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, barva: červený, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Krone 3osý MEGA plachtový návěs SD * rozšiřitelný * cedule pro nadrozměrné náklady * COIL vana * posuvná plachta vlevo/vpravo * Edscha střecha – posuvná shrnovací střecha * zdvihací střecha * BPW-ECO-Plus nápravy * kotoučové brzdy * vnější rám s otvory * lišty pro zajištění palet * skříňky na nářadí vzadu vlevo a vpravo * portálové dveře * hliníkové latě * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 posuvné sklápěcí klanice na každé straně * vzduchové odpružení (zvedání/snižování) * pneumatiky: 445/45 R19.5, rezerva * nápojový certifikát Code XL 12642 + VDI2700 Getränke + DB9.5 * vnitřní rozměry: D- 13,62 m, Š- 2,48 m, V- 3,00 m * hmotnosti: celková hmotnost - 39 000 kg, vlastní hmotnost - 8 000 kg, užitečné zatížení - 31 000 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * 2. majitel * první registrace: 11.09.2026 * TÜV platný do 06/2025 Fgsdpfxsywytle Akpog * SP platný do 12/2025 * VIN: WK0S0002400050002 Mezistav prodeje, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byla firemní loga odstraněna – dotazujte se! Za funkčnost výbavy neručíme! Váš kontakt: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 02/2014, Rok výroby: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA-plachtový návěs Tautliner, zvedaná náprava, zvedací střecha - 5x k dispozici! Fgjdszfxnhjpfx Akpog • ABS • EBS • Certifikát zajištění nákladu XL-12642 • EDSCHA - posuvná střecha • Úložný box vpravo vpředu • Úložný box vzadu • Zadní křídlové dveře • Vnitřní rozměry: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (DxŠxV) • Mechanicky ovládaná zvedací střecha • Povolená celková hmotnost: 39 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 6 710 kg • Kotoučové brzdy • Zvedací náprava • 3 vzduchem odpružené nápravy SAF • Zdvihací/spouštěcí zařízení • Velikost pneumatik: 435/50 R19.5 • Hloubka dezénu pneumatik: 7/6 7/2 3/7 - německý návěs! - STK/SP na požádání a za příplatek: nové! Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8704 Systémový přívěs PRSSL-24-1TRI Řízená náprava | Zvedací čelo OBECNÉ INFORMACE Datum první registrace: 07.08.2013 Země registrace: Německo Barva: Modrá První majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolena celková hmotnost (kg): 39 000 Provozní hmotnost (kg): 9,3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 Fgsdpszq Nkqefx Akpog PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Mercedes-Benz Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz Náprava 3: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz | Řízená náprava | Řízená náprava TRIDEC NADSTAVBA Böse Sériové číslo: Výška (m): 2,27 / 2,09 Šířka (m): 2,48 Délka (m): 13,65 ZVEDACÍ ČELO Dautel Typ: DL 250010 Rok výroby: 2013 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Registrační doklad (Schein) Technický průkaz (Brief) Bez COC (certifikátu shody) Žádost o COC u výrobce stojí 200 EUR plus náklady na expresní kurýrní dopravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla a pokud jej vydají, vždy se vztahuje k původnímu továrnímu stavu vozidla. Německý schvalovací dokument pro vozidla (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v něm v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí cenových informací. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenská, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/2005, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09S4H44050D04001 – SANH 4-nápravový včetně 1nápravového DOLLY První registrace: 01.09.2005 Německá technická kontrola (HU) je splatná Vlastní hmotnost: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Celková délka: 12 600 mm (bez Dolly) Rozměry nápravnice: 3 750 mm – hydraulicky nastavitelná Královský čep: 3,5 palce Délka nízkoložné části: 8 600 × 2 530 mm – výška ložné plochy cca 900 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 12 300 mm Zatížení na nápravu: 4 × 10 000 kg Zatížení sedla: 25 000 kg (se sedlem s Dolly 35 000 kg) Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4× hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Kapsy na sloupky včetně sloupků Centrální mazací systém Fodewadh Sopfx Akpjgg Obutí: 235/75 R 17,5 Držák na rezervní kolo BEZ rezervy DOLLY = hydraulicky odpružený Pneumatiky 235/75 R 17,5 – zbytkový vzorek 12 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo opatřené popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 971 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 029 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5, rozvor náprav: 7 700 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6971 kg, Povolená celková hmotnost: 39000 kg, Certifikát DIN EN 12642 (XL kód), Nakládací plocha (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 950 mm, Rozměr pneumatik: 435/50 R19.5, Objem nakládací plochy: 99 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Pneumatické odpružení, Ochrana spodní části vozidla, Elektronický brzdový systém EBS, Držák rezervního kola, Trajektová upevňovací oka, Šroubovaná šasi, Posuvná střecha, 1x15- a 2x7-pin zástrčka, Protistřiková ochrana, Kapsy pro přídavné podpěrné vzpěry, Zvedací střecha (hydraulické), Fgsdjxrwt Aspfx Akpsg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 835 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Hmotnost ve stavu bez nákladu: 6835 kg, pneumatické odpružení, zařízení zabraňující nárazu, elektronický brzdový systém EBS, zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako kompletní servisní balíčky nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám osobně poradíme. Fsdpfx Akjzvra Sjpogg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 619 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Celková hmotnost: 6619 kg, certifikace DIN EN 12642 (kód XL), rozměry ložné plochy (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, rozměr pneumatik: 385/55 R22,5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, boční ochrany, elektronický brzdový systém EBS, úložný box na nářadí, držák rezervního kola (2x), pevná náprava, posuvná střecha, přípojná zásuvka 1x15- a 2x7-pólová, ochrana proti stříkající vodě, celní plomba, zvedací střecha (hydraulická). Fodpfezrqflex Akpsgg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, Schválení DIN EN 12642 (kód XL), Nákladový prostor (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm. Velikost pneumatik: 385/55 R22.5, Objem nákladového prostoru: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Vzduchové odpružení, Ochrana proti podjetí, Elektronický brzdový systém EBS, Skříň na nářadí, Držák rezervního kola (2x), Upevněný stojanový podvozek, Posuvná střecha, Konektor 1x15- a 2x7-pólový, Antispray, Celní pečeti, Zvedací střecha (hydraulická). Fsdpozrqd Ujfx Akpjgg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, Schválení DIN EN 12642 (kód XL), Nákladový prostor (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm. Velikost pneumatik: 385/55 R22.5, Objem nákladového prostoru: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Vzduchové odpružení, Ochrana proti podjetí, Elektronický brzdový systém EBS, Skříň na nářadí, Držák rezervního kola (2x), Upevněný stojanový podvozek, Posuvná střecha, Konektor 1x15- a 2x7-pólový, Antispray, Celní pečeti, Zvedací střecha (hydraulická). Fsdpszrqd Iefx Akpegg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2017, Hmotnost bez nákladu: 7350 kg, maximální povolená celková hmotnost: 38 000 kg, rozměry ložné plochy (d x š x v): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, objem ložné plochy: 91 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , zvedací náprava. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální možnosti financování, stejně jako kompletní servisní balíček nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám osobně poradíme. Fjdpfxozu Dqtj Akpjgg

Stav: použitý, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/1998, Vybavení: ABS, Číslo VIN vozidla: XL952N5SAWL007036 Sedadlové zatížení: 20 000 kg - Zatížení náprav: 5 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 13 100 kg Technická kontrola RO HU splatná Krk labutě: 4 100 mm Výška sedadla: 1 250 mm Nízkoložná plošina: délka: 9 200 mm (z toho 650 mm zkosených) -- šířka: 2 525 mm -- výška ložné plochy: 880 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 200 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Fjdpoyx N Dvjfx Akpsgg Závěsné lišty Technické zatížení náprav 5 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Nápravy 1, 2 = ZDVIŽNÉ Nápravy 5, 6 = NÁSLEDNĚ ŘÍZENÉ Označení pneumatik: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou Rozměry: Šířka podvozku: cca 2480 mm Délka podvozku: cca 13620 mm Rozvor: cca 7700 mm Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami) Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm Střed pružení: cca 1300 mm Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: CoC dokumentace Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků Fgjdpfsg Dkx Eox Akpsg Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování 13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!! Opěrné nohy: 24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST) 9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm bez zvedání nápravy (volitelně) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Brzdy: EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky - červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco Vzduchojem 2 x cca 80 l Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení: LED 15-pólové připojení vpředu Blikající SML Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích Nástavba: Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení Podlaha: Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování) Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Přídavné díly: Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka) Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° nad každou nápravou Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku) KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Fsdpfxjg Dkx Ns Akpsgg Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž 22,5 TRIDEC --- Plachtová nástavba – výška bočně 2600 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Maximální úhel řízení 31° Mechanický řídicí systém s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2480 mm Sedadlové zatížení max. cca 12000 kg Pozice podpěrných nohou cca 2300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení na nápravu: 10 000 kg Jízdní výška nenaloženého vozidla cca 1300 mm při sedadlové výšce 1150 mm Schválení s COC dokumenty ?Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro kotevní oka, základní tloušťka cca 4 mm, s kotevními otvory zvenku 11 párů kotevních ok na vnějším rámu (ověřená kotevní síla 5 t na každý bod) 24t teleskopická podpěrná zařízení Náprava Volba značky nápravy prostřednictvím WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 10t kotouč 22,5" dvojmontáž Vzduchové odpružení na každé nápravě 10 t Zařízení pro zvedání a spouštění Spojovací hlavy červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění namontované vpravo vzadu ve směru jízdy Vzdušník 2 x cca 80 l ocelový, lakovaný černě EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Kontrola tlaku v pneumatikách 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových ráfcích (výběr značky dle WEB Trailer) Zvedací plošina Platforma s ochranou proti sjetí Ocelová platforma – slzičkový plech Zásuvka vepředu pro LBW jako Rema zásuvka (bez baterií! volitelně) Zvedací plošina podle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, příručka atd. Ovládání prostřednictvím ovládací jednotky v pravo vzadu a dálkové ovládání šroubovitou spirálou nahoře v nástavbě vpravo Výška platformy cca 2000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na platformě zvedací plošiny Ochrana proti zkratu a obrácené polaritě na plus a minus kabelu (červená + modrá) Značka zvedací plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitečné hmotnosti + zvedací plošina) s min. 2 řadami vkládacích lišt ze dřeva a uzamykáním na platformě nahoře Obrysová značení na plachtě a zadním portálu ECE tabulky na zvedací plošině Poziční světla vzadu nahoře červená (LED) Posuvná střecha vzadu zafixovaná Horní klapka k zvedací plošině s plynovými vzpěrami Poziční světla vpředu nahoře a dole bílá s odrazem (LED) 3 sady bočního posuvu – výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standardní se 400 mm ocelovými kazetami Uvnitř ochranný plech cca/max 2,40 m 3 řady vkládacích lišt z dřeva Osvětlení 24 V LED s malým multifunkčním svítidlem 15kolíková zástrčka Boční obrysová světla synchronizovaná se směrovkami Střešní plachta zesílené provedení s 12x12 tkaninou Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze uvolňovací mechanismus 2 ocelové dorazové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Blatníkové zástěrky Antispray Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek pouze při dostupnosti práškové barvy KTL nanášení s fosfátováním zinkem plus prášek, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování volitelně možné Barvy nástavby dle RAL dle výběru Registrace: COC Cena ze závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky možné! Vyhovíme vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Fjdsg Dkyqspfx Akpegg Změny a p

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQ 27 SYS Tříosý curtainsider s příčnou vrstvenou překližkou Curtainsider - Nástavba, boční výška 2650 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku Šířka podvozku cca 2480 mm Délka podvozku cca 13620 mm Výška jízdní soupravy nezatížená cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1130 mm COC Rámová konstrukce podvozku z svařovaných podélníků a protažených příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm s drážkou pro vázací oka a vázací otvory na vnější straně 13 párů vázacích ok (certifikát 5 t) Nápravy: Volitelná značka výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Systém monitorování tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysová světla Evropské značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvědčení o nástavbě dle DIN EN 12642 XL platné se dvěma řadami dřevěných latí Certifikát 9 t zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem dle DIN EN 283 Certifikát 5 t na každý vázací kroužek Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zamykacími tyčemi, dveřní křídla z ocelových sendvičových profilů Posuvná střecha, automatické uzamykání, otevírání zezadu 3 sady bočních posuvných mechanismů Čelní stěna - uvnitř 400 mm ocelové kazety, vnitřní opotřebitelné plechy cca 2,40 m Osvětlovací zařízení 24 V s multifunkčním LED světlem Fgsdpog Dkxzjfx Akpjg Podlaha z protiskluzové překližky 27 mm, příčně uložená Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12 Volitelně lze vybavit zvedací plošinou Volitelně lze vybavit vnitřními bočnicemi Volitelně lze vybavit systémem FLEXSTRAP Volitelně lze vybavit schránkou na palety, rezervní kolo atd. Nástavba lakována v barvách RAL dle předpisu Podvozek v RAL 9005 nebo MB 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškové barvy KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškováním, nejvyšší ochrana proti korozi Volitelně žárově zinkované Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim přáním! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Přívěs, model TFSSQ-27, 12 t, suchý náklad, dřevěná konstrukce, 3-osý, náprava, 19,5" Rozměry: Celková výška bez nákladu cca 1050 mm (výška ložné plochy), výška sedlového čepu cca 930 mm Délka rámu cca 13620 mm (vnitřní délka ložné plochy) Vnitřní šířka cca 2480 mm (šířka ložné plochy) Celková šířka cca 2550 mm Vnitřní výška cca 2920 mm Maximální zatížení sedlového čepu cca 12000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a příčných nosníků Vnější rámová varianta, vana pro dřevěnou konstrukci, zesílená verze Podpěry: 24t teleskopické podpěrné nohy, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy: Značková výroba (SAF/BPW/JOST) Fodsi Eug Sjpfx Akpegg 9t, 19,5", kotoučová brzda, jedno pneumatika na nápravu bez zdvihací nápravy (volitelné) Rozteč náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, kapacita jedné jednotky cca 180 mm Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava, červená a žlutá Systém zvedání a spouštění s 1 rotačním posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2x cca 80 l, ocelové Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 na ocelovém disku Konstrukce: Konstrukce z překližky (volitelně: ISO panely) Certifikát konstrukce dle DIN EN 12642 XL Čelní stěna z oceli se 400mm ocelovými kazetami, vnitřní ochranný plech přes celou výšku Izolovaná střecha min. 30 mm (včetně LED pásků po obvodu, vpravo a vlevo) Boční stěny s kombinovanými upevňovacími lištami po obvodu, z obou stran (počet a pozice dle požadavků zákazníka) Boční stěny z cca 20mm překližky (volitelně: ISO panely) Boční stěny se zesílenou základní ochranou, cca 4mm pozinkovaný ohýbaný profil, cca 400mm vysoký, přilepený a přišroubovaný ke stěnám. Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zámky, křídla dveří z ocelových sendvičových profilů Světelné vybavení: Světelné vybavení LED 15-pólové spojení vpředu blikající SML Podlaha: Podlaha s protiskluzovou úpravou, 27 mm, pokládaná příčně Certifikát pro ověřenou nosnost paletového vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Příslušenství: Sestupný žebřík vzadu vpravo, skládací a vysunovací s plošinou Dva podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky (180°) Boční ochrana proti nárazu z obou stran, hliníkový nebo plastový profil Povrchová úprava: Lakování rámu v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti v práškové formě) KTL s fosfátováním zinkem plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální vybavení Nechte si poradit a vypracujte si bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo pronájem je možný! Můžeme se přizpůsobit vašim přáním! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg Fodoyw Sakjpfx Akpegg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání Fjdsyw R Sropfx Akpegg - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou Fgjdpeh Hm Tzofx Akpeg - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 Fjdjvy Edcopfx Akpegg - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOVÝ ? hydraulické řízení - výsuvný | 36t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 76 900 EUR Nové vozidlo ? individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Vysoká užitná hmotnost, robustní konstrukce a maximální hospodárnost. ----Hlavní body: ? Výsuvná ložná plocha s pneumatickým uzamykáním ? Množství vysoce zatížitelných kotevních bodů pro maximální jištění nákladu ? Hydromechanicky nuceně řízené BPW nápravy s kotoučovými brzdami ? Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ? Brzdový systém WABCO EBS dle EU norem ? Mechanické JOST podpěry s dvourychlostní převodovkou ? LED osvětlení ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Konstrukce & Dlouhověkost ? Vysoce pevná konstrukce z jemnozrnné oceli ? Metalizovaný rám s prémiovou ochranou proti korozi ? Vícevrstvý lak s dodatečnou dutinovou ochranou Fjdpeypaz Sefx Akpogg ? Odolná dřevěná podlaha ve stabilních omega profilech ----Zahrnuté volitelné prvky ? Komfortní dořízení pomocí kabelového dálkového ovladače ? Elektrohydraulická jednotka ? Pozinkované čelo (cca 1.200 mm) ? Nástavba dle EN 12642-XL ? 10 párů kapes na sloupky pro flexibilní jištění nákladu ? Držák rezervního kola pod ložnou plochou ? Držák pro výstražné majáky ? Reflexní páska a evropské reflexní tabulky ? Vzduchové spojky vpředu ----Další vybavení a individuální úpravy kdykoliv možné ? nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava může záviset na konfiguraci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer typ 100 NOVÝ – vysouvací | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 66 900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Vysoká nosnost díky robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. --- Hlavní vlastnosti: • cca 39 600 kg užitečné zatížení • Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm výsuvná • Zatížení ramp až 40 000 kg • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením • Brzdový systém WABCO EBS --- Technické údaje: • Celková hmotnost: 49 500 kg • Provozní hmotnost cca: 9 866 kg • Výška ložné plochy při maximálním zatížení: cca 860 mm Fgodsypa Npspfx Akpog • Celková šířka: 2 540 mm • Rychlost: 80 km/h --- Standardní výbava: • Výsuvná ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva • Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem • Vysoce pevná ocelová konstrukce s dlouhodobou antikorozní ochranou • LED osvětlovací systém • Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) --- Zahrnuté volitelné prvky: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) • Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou • Výsuvné varovné tabule s LED osvětlením • Reflexní pás dle předpisů EU • Držák majáků vzadu • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 200 NOVÝ | výsuvný | 37 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 57 000 € Nové vozidlo – individuálně nakonfigurovatelné dle vašich požadavků na použití. Vysoká užitečná hmotnost při robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. --- Hlavní rysy: • Výsuvná ložná plocha s pneumatickým zajištěním • Četné vysoce zatížitelné upevňovací body pro maximální zajištění nákladu • BPW nápravy na vzduchovém odpružení s kotoučovými brzdami a funkcí zvedání/snižování • Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickou blokací zpátečky • Brzdový systém WABCO EBS dle předpisů EU • Robustní ocelová konstrukce s vysoce kvalitní antikorozní ochranou • LED osvětlovací systém • Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) --- Konstrukce & provedení: • Vysoce pevná konstrukce z jemnozrnné oceli pro dlouhou životnost • Metalizovaný podvozek s dodatečnou dutinovou ochranou • Vícevrstvý lak pro optimální ochranu • Odolná dřevěná podlaha v pevných omega profilech --- Zahrnuté volitelné výbavy: • Pozinkovaná přední stěna (cca 1 200 mm) • Držák rezervního kola pod ložnou plochou • 10 párů kapes na sloupky pro flexibilní zajištění nákladu • Nástavba podle EN 12642-XL • Reflexní páska a evropské reflexní tabule Fjdpfxsypazxo Akpegg • Držáky na výstražné tabule včetně zásuvky • Držák majáku • Přední vzduchové spojky --- Další výbavy a individuální úpravy možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Skutečná výbava se může lišit podle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 110 NOVÝ ? hydraulické řízení - výsuvný | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od ¤ 97.400 Nový vůz ? individuálně konfigurovatelný podle Vašeho využití. Vysoká užitná hmotnost při robustní konstrukci a maximální ekonomičnosti. ----Hlavní přednosti: ? Výsuvná ložná plocha s robustní 48 mm podlahou z tvrdého dřeva ? Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem (zatížení do 40 000 kg) ? Hydro-mechanicky nuceně řízené nápravy BPW se vzduchovým odpružením ? Vysoce odolné kotevní body pro profesionální zajištění nákladu ? Brzdový systém WABCO EBS dle předpisů EU Fgjdpfx Aksypa Rgjpjg ? LED osvětlovací systém ? Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Nadstavba & konstrukce ? Konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli ? Metalizovaná rámová konstrukce vozidla pro optimální ochranu proti korozi ? Vícevrstvý lak s dodatečným utěsněním dutin ? Protiskluzová podlaha z riffovaného plechu nad nápravami pro vyšší odolnost Velmi důležité pro důvěru.----Včetně opcí ? Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) ? Elektrohydraulická jednotka ? Komfortní dořízení pomocí kabelového dálkového ovládání ? Rezervní kolo s držákem ? Pozinkované sklopné podpěry ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Držák majáku ? Reflexní páska dle předpisů EU ----Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně dle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6770 kg, ložná plocha (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm. Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5. Objem ložné plochy: 101 m³. 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Vzduchové odpružení, Ochrana proti podjetí, Elektronický brzdový systém EBS, Skříň na nářadí, Držák rezervního kola (2x), Pevný podvozek, Posuvná střecha, Připojovací zástrčka 1x15- a 2x7-pólová, Antisprej, Celní plomby, Zvedací střecha (hydraulická). Fjdpszi Hxpefx Akpsgg