Prodej použitých Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader (35 639)

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Nodsxarmaepfx Ak Djwn Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Nwsdpfxewb Sh Ao Ak Dsn Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0STZL5990030302, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Chassis Výška podvozku: 85 cm Průměr tažného čepu / sedlového čepu: 3,5 palce Výška tažného čepu / oj: 120 cm Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka ložné plochy: 890 cm Délka ramp: 430 cm Délka husího krku: 370 cm Nízkonosný návěs: ✓ Maximální šířka: 315 cm (30+30 cm) Rozšiřitelný: ✓ Vysouvací: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpweco Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; náprava s možností zvednutí; vzorek pneumatik vlevo: 50%; vpravo: 30% Náprava 2: Dvojmontáž; řízená náprava; vzorek pneumatik vlevo: 40%; vpravo: 75% Náprava 3: Dvojmontáž; řízená náprava; vzorek pneumatik vlevo: 35%; vpravo: 80% Náprava 4: Dvojmontáž; řízená náprava; vzorek pneumatik vlevo: 40%; vpravo: 70% Náprava 5: Dvojmontáž; řízená náprava; vzorek pneumatik vlevo: 45%; vpravo: 45% Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 500 kg Užitečné zatížení: 65 500 kg Celková povolená hmotnost: 80 000 kg Funkční Značka nástavby: Goldhofer Výška ložné plochy: 85 cm Identifikace Registrační označení: G3763047 = Firemní informace = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo e-mailujte: . Celkový přehled našeho skladu najdete na: . Njdpou H Ec Aofx Ak Down Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace stavu skladu.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 196 550 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Výstražná světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Topení - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Střešní spoiler - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Nástavba Ipsam Kombi (typ: LEF-P00391), rok výroby 1992 - Nádrž na kal: 13 500 litrů - Nádrž na vodu: 4 500 litrů - Vakuová pumpa Jurop - Vysokotlaké vodní čerpadlo Pratissoli (typ: KS36), 183 litrů za minutu při 160 barech - Velký naviják vysokotlaké hadice - Dálkové ovládání - Zadní naviják vysokotlaké hadice - Pouze 1 661 provozních hodin na vakuové pumpě! - Pouze 683 provozních hodin na vysokotlakém čerpadle! - Format přívěs (typ: OPL 12 18 CC) - Výsuvná podjezdová ochrana - Několik nerezových skříněk na nářadí - 3 hydraulické přípojky - Nápravy o nosnosti 9 tun - Sklopná nástavba s tažným čepem JOST - Výška tažného čepu: 118 cm Nwedpez Dvv Dsfx Ak Den - 3 hydraulické přípojky - Disky Alcoa - 2 lůžka - Pouze 196 550 km! - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 22.5 Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řízená; Profil pravé/levé pneumatiky: 60 %; Péra: listová Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Profil pneumatik vpravo/vlevo (uvnitř i vně): 70 %; Jednoduchá planetová redukce; Péra: vzduchová Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 005 kg Užitečné zatížení: 13 095 kg Celková povolená hmotnost: 20 100 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, celková délka: 130 mm, celková šířka: 24 800 mm, barva: bílý, CIMC 40FT 3-Nápravový Plošinový Návěs | Nosnost 60.000 kg | Heavy-Duty CIMC 40FT 3-nápravový plošinový návěs je určen pro přepravu těžkých, rozměrných a nepravidelných nákladů. Tři nápravy FUWA 16T, zesílený ocelový rám a maximální nosnost 60.000 kg poskytují pevnou platformu pro materiály, stroje, kontejnery a průmyslová zařízení. Hlavní vlastnosti - CIMC 40FT 3-nápravový Flatbed Semi-Trailer - Model ZJV9403JP - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Tři nápravy FUWA 16T - Mechanické listové odpružení - Ocelová protiskluzová podlaha 3 mm - Heavy-duty hlavní ocelový nosník - JOST 3,5" kingpin - Podpěrné nohy JOST E100 - Dvojitý vzduchový brzdový systém - Brzdový ventil WABCO - Pneumatiky 315/80 R22.5 - 24V systém s LED osvětlením - Kontejnerové zámky 2x20' nebo 1x40' Postaven pro Těžké Náklady Tříosá konfigurace poskytuje vynikající rozložení hmotnosti a stabilitu. Zesílená konstrukce a otevřená platforma poskytují vysokou flexibilitu. Použití - Stavební materiály - Stroje a zařízení - Kontejnery - Průmyslová logistika - Projektové náklady - Ropný a plynárenský průmysl Technické údaje - Typ: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Model: ZJV9403JP - Nápravy: 3x FUWA 16T - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Délka: 12.500 mm - Šířka: 2.480 mm - Výška přední stěny: 1.200 mm - Pneumatiky: 315/80 R22.5 Nwsdpfx Asy Rt R Dsk Dsn - Odpružení: Mechanické listové - Kingpin: JOST 3,5" - Podpěrné nohy: JOST E100 - Brzdy: Dvojitý vzduchový systém - ABS: Ne - Barva: Bílá Proč Schaften Automotive? Schaften Automotive podporuje mezinárodní zákazníky exportní dokumentací, mezinárodní dopravou a celosvětovou dodávkou. Kontaktujte nás pro dostupnost, cenu a export. Pouze pro export mimo EU. = Další informace = Rok výroby: 2024 Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnost: 8.400 kg Užitečné zatížení: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 68.400 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: ocel, rozvor náprav: 3 mm, najeté kilometry: 150 km, výkon: 480 kW (652,62 k), typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, palivo: nafta, nosnost: 12 220 kg, Vybavení: Bluetooth, centrální zamykání, couvací kamera, klimatizace, lednice, palubní počítač, tempomat, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T Teleskopické rameno 1400 mm Stabilizátory Dálkové ovládání Zarážky korby Řetězy s 43 články Háky BKGC Počítadlo provozních hodin Úložné boxy Tažné zařízení Rockinger RO 50 Hliníkové blatníky Couvací kamera Klimatizace Lednice Mrtvé úhly Multimediální dotyková obrazovka Nsdpfx Ae Aa U H Tsk Djwn Bluetooth Střešní okno Uzávěrka diferenciálu … Rozvor 3400 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 14 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 940 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 14 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, NOVÝ nízkoložný návěs Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / nápravy s hydraulickým řízením / platforma 16 m Rok výroby 2025 Technické údaje: Celková hmotnost 50 000 kg Vlastní hmotnost 14 060 kg Nosnost 35 940 kg Výška nákladové plochy 20 cm nad zemí. Vzduchové odpružení Nápravy s hydraulickým řízením ABS Dálkové ovládání náprav Vlastní zdroj energie 24 V. Rozměry: Celková délka 14 m Šířka 250 cm Nwjdpfez N Dc Rex Ak Don Rozšiřitelný návěs Délka dolní plošiny 600 cm. Dolní plošina lze rozšířit o 280 cm. Délka zadní plošiny 430 cm Délka plošiny 280 cm. Nový, nepoužitý návěs Perfektní technický i vizuální stav. Návěs je zaregistrovaný, má speciální technické povolení.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Njdoz N Db Hepfx Ak Down Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Nwodpfel Sl Izjx Ak Don 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Délka zadní platformy 270 cm Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Celková povolená hmotnost 38 000 kg Nsdpfez N Dcqex Ak Down Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 11 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, NÁVĚS ACERBI SKLÁPĚCÍ KORBA ROK 2009 3 NÁPRAVY PRVNÍ ZVEDACÍ TŘETÍ ŘIDITELNÁ Nsdpfx Akew S Hdro Djwn KOTOUČOVÉ BRZDY PNEUMATIKY 385/65 R22.5 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLACHTA S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM TĚSNICÍ BOČNICE LOŽNÝ PROSTOR 55 m³ DÉLKA 11450 mm ŠÍŘKA 2550 mm CENA: 23500,00 EUR +DPH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4nápravový 3m výsuvný strojní přívěs Rok: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek zbývá 30-50 % Skříňka na nářadí: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Nwedpfoxa Tdmsx Ak Dsn Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Nucené řízení náprav: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadní podpěrná noha: ?

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046963, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše číslo vozidla: #30623 Kempf SKM 36/3 Alu polokulová korba 37,1 m³ Podlaha z 7 mm žíhaného hliníku Plastová výstelka OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pro studené sypké materiály, síla desky 12,5 mm IPH sklápěcí píst Kyvné víko Blátotěsné Obilní výsypka Pneumatické zamykání Manometr zatížení Plachtový zakrývač Podesta s žebříkem Nápravy BPW Eco Air HD Pneumatiky 385/65 R 22.5 Hliníková kola Alcoa Dura-Bright Kotoučové brzdy Zvedání/snižování Vzduchové odpružení Njdpfxsxp Hv Ie Ak Down ABS EBS RSS Haacon opěrné nohy Sklopná zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí Skříňka na nářadí Skříňka na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Na vyžádání možnost financování/leasingu s následným odkupem!

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 06/2008, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, rozvor náprav: 1 300 mm, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní vzduchové odpružení = Poznámky = - Sací/oplachovací zařízení Kroll (typ K1.0-25.0/35 ESASP) - Schváleno dle ADR - Objem: 25 000 litrů - Vakuová pumpa Vogelzang (typ VX136-210), 3 040 litrů za minutu / 182 m³ za hodinu - Vysokotlaké vodní čerpadlo Speck (typ P45/85-160), 85 litrů za minutu při 160 barech - Vysokotlaký naviják hadice se stříkací pistolí - 4× hydraulické spojky - Velký nerezový úložný box Ve udržovaném stavu! = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 22.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Max. zatížení: 8 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Nsdpj Afnubefx Ak Djwn Zadní náprava 2: Max. zatížení: 8 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 60 %; Profil pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 3: Max. zatížení: 8 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 310 kg Nosnost: 23 690 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Funkčnost Výrobce nástavby: Kroll K1.0-25.0/35 ESASP Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 628 061 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Zadní parkovací kamera - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 SPZ: 88-BBB-9 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 295/80/22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 615 kg Užitečné zatížení: 11 385 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkce Stroj: teleskopický (5 dílů) Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 1 800 cm Jeřáb: HIAB 422EP-5 HIPRO, rok výroby 2012, za kabinou Značka nástavby: HIAB 422EP-5 HIPRO Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý DAF 85.410 6X2 + JEŘÁB HIAB 422EP-5 HIPRO, TAŽNÝ VOZ EURO 5, 410 koní Pohon: 6X2 Uzávěrka diferenciálu 9 TUN NA NÁPRAVU ROZVOR 340 CM LETECKÝ DENNÍ KABINA, KLIMATIZACE NAVIGACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S BRZDOU MOTOREM VERZE PRO TAŽNÝ PROVOZ HIAB 422EP-5 HIPRO 8 X HYDRAULICKÉ PRODLOUŽENÍ Nwsdpfx Akjv Sb Nls Don 4 X VYKLÁDACÍ NOHY CELKOVÁ PRACOVNÍ VÝŠKA 18 METRŮ MAXIMÁLNÍ ZDVIHACÍ SÍLA 12 000 KG MAXIMÁLNÍ ZDVIHACÍ SÍLA PŘI 15,5 METRECH 2520 KG RADIOLOGICKÁ KONTROLA SLEDUJTE NÁS NYNÍ I NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MLUVÍME ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení Nwsdpfxei Riv Ns Ak Don EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy Nedpfxszm Ipks Ak Dewn -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 600 kg, první registrace: 03/2002, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 10 250 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 7 120 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Konfigurace nápravy Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 6600 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 60 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 70 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 4 030 kg Užitečné zatížení: 4 070 kg Celková hmotnost: 8 100 kg Funkčnost Výška nákladové plochy: 85 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Nodpoz Dnufofx Ak Dswn Registrační značka: OG-87-VX = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Najdete zde vždy vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní servis - Rozsáhlý a rychle se obměňující sklad - Známá kvalita - Seriózní obchodní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc s vyřízením formalit a přepravou - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a výhodné ceny. Otevírací doba je 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Njdpfxjmfqi Io Ak Dewn Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, rozvor náprav: 8 540 mm, barva: bílý, Vlastní hmotnost: 6 470 kg Užitečné zatížení: 23 530 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 90 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOYENS 2nápravový speciální návěs pro nákladní vozidlo s jeřábem 2nápravový, vzduchově odpružený Hydraulicky řízený SAF nápravy Podvozek kompletně žárově zinkovaný Hliníkové bočnice Výška nízkoložné části: 90 cm Délka krku: 375 cm Délka ložné plochy: 757 cm Celková délka návěsu: 1 200 cm Nsdpfx Akjygkxij Down Návěs je ve výborném stavu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Labutí krk: -Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy, délka přibližně 3 750 mm -Labutí krk hydraulicky zvedací/snížovací a výsuvný -Technická nosnost sedla: 23 000 kg -Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nákladová plocha: -Nízká plošina s vnějšími nosníky ve výsuvné konstrukci -Nízká plošina s pevnou podlahou z tvrdého dřeva Nwodpjz Hkxlefx Ak Don -Připojovací vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce nízké plošiny -5 párů kotevních ok pro sklápění směrem ven -6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kotevních ok RUD Zadní podvozek: -Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou ocelovou deskou a průběžnou prizmatickou výkopovou jamou přibližně 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená -2 páry kotevních ok pro sklápění směrem ven -1 pár kotevních ok umístěných v jámě -2 páry kapes pro zasouvací nosníky Náprava s natáčecím čepem a pneumatiky: -"NATÁČECÍ NÁPRAVA", všechny nápravy hydromechanicky nuceně natáčecí -Ventil pro odvzdušnění hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET -Hydraulický válec se uzavíracími kohouty a zasouvacím konektorem pro zajištění ve zvednuté poloze -Finální lakování náprav dvěma vrstvami dvoukomponentního laku, jednobarevný, v odstínu DB7350 Novagrau -Hydraulické vyrovnání nápravy -Pneumatiky 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zaručena použitím dvoukomponentního (2K) zinkového základního nátěru -Zadní část metalizovaná Elektrický systém: -Elektrický systém v souladu s předpisy EU -ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou -Připojení dle ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: -Příprava pro upevnění šroubovacích upevňovacích prvků pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnějších nosnících -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová čelní stěna -Náhradní kolo -Na pozinkované přední připojovací liště vzduchové spojky -2 kusy podkládacích klínů -Dálkové řízení natáčení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou jízdní dráhy náprav -Hydraulické spoje od labutího krku k nízké plošině s vícecestnou spojkou namísto šroubových spojek (bez záruky na těsnění) -Elektro-hydraulická jednotka, žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU -2 dřevěné bloky 500x250x200 mm -Na labutím krku a na zadní stěně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky -Návod a popis na USB disku -6 párů závitových bloků -Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna -Zadní zasouvací nosníky jsou odnímatelné -Nástrojová skříň INOX 1 350 x 400 x 400 mm na labutím krku -2 páry šroubovacích kotevních ok M20 -5 párů kapes pro nosníky -Sklápěcí rozšíření -1 pár ocelových ramp pro překlenutí upevňovacích háků nízké plošiny -Na nákladové ploše nanesená vrstva laku jako protiskluzová ochrana -2 zpáteční světla namontovaná na zadní stěně -Výkopová jama zadního podvozku uzavřená zasouvací deskou -Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu -Bezdrátové dálkové ovládání pro dálkové řízení natáčení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání -Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla -HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2018. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 9 961 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Výsuvná konstrukce, délka 7,5 metru. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Dálkové ovládání radiem. Nedpfx Akezybzye Dswn První náprava – zvedací náprava. EBA ABS ALB. Rozměry ložné plochy: D: 13 550 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. V: Hliníkové bočnice: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, stav 70 %. ID č.: 513. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2018 Vlastní hmotnost: 9 961 kg Užitečné zatížení: 35 039 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Nodog Sk Trjpfx Ak Dswn Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Nwodpfx Akszl Ez Uj Don Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2014, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 920 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/75, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Zadní čelo - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Nedpe Ady N Isfx Ak Djwn = Další informace = Rok výroby: 2014 Rozměr pneumatik: 245/75 Značka náprav: SAF Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Hydraulická plošina: D`Hollandia, zadní čelo