Prodej použitých Faymonville Prefamax Innenlader 3 X Lasi (55 084)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 643 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 335 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 670 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 220 mm, pracovní šířka: 1 680 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Třístranný sklápěč HTK Alu 2000.27 Max. přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1335 kg Vlastní hmotnost: 665 kg Rozměry ložné plochy: 2670 x 1500 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Nakládací výška: 750 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ruční pumpy Sklopný úhel vzadu 45°, bočně 50° - V-oje, žárově zinkovaná ponořovací lázeň - Podvozek a sklápěcí korba žárově zinkované ponořovací lázní - Sklápěcí korba z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční pumpa, od 3000 kg celkové povolené hmotnosti elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou - 13pólová zásuvka a couvací světlo - Bočnice z práškově lakovaného, pozinkovaného ocelového plechu, kompletně odnímatelné - Zadní čelo výklopné (kyvné) Guodpjgi Sr Sefx Aknoh - 6 kotevních ok na podlaze korby, tažná síla 800 kg na oko, certifikováno Dekra - Opěrné kolo - Brokový kanál jako příprava na doplnění hliníkových ližin Cena včetně velkého technického průkazu (Osvědčení o registraci část II a COC doklady) Na skladě máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neručíme. Couvací automatika, náprava odpružená gumou, jednotlivé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, poziční osvětlení, pozinkovaný ocelový plech, brzděný, včetně záruky, V-oje žárově zinkovaná, podvozek a sklápěcí korba žárově zinkovány, sklápěcí korba z jednoho kusu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný válec, ruční pumpa, od 3000 kg elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou, 13pólová zásuvka a couvací světla, bočnice práškově lakované, kompletně odnímatelné, zadní čelo kyvné, 6 kotevních ok na podlaze korby, tažná síla 800 kg na oko, Dekra certifikace, kanál pro ližiny jako příprava na snadné dodatečné osazení hliníkovými ližinami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 260 mm, pracovní šířka: 1 930 mm, Výrobce: Humbaur Typ: 3stranný sklápěcí přívěs HTK Alu 3000.31 Povolená celková hmotnost: 3 000 kg Užitečná hmotnost: 2 130 kg Pohotovostní hmotnost: 870 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 750 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ručního i elektrického čerpadla Úhel sklápění vzadu 42°, do strany 50° - Ojí ve tvaru V, žárově zinkováno ponorem - Podvozek a sklápěcí most žárově zinkovaný ponorem - Sklápěcí most z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční čerpadlo, od 3 000 kg celkové hmotnosti také elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem - 13pólová zásuvka a couvací světla - Bočnice z hliníku, 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné - Zadní čelo výkyvné (kyvné otevírání) - 6 kotevních ok na podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na oko, Dekra ověřeno - Opěrné kolo - Příprava na uložiště hliníkových nájezdových ližin pro snadnou dodatečnou montáž Cena včetně velkého technického průkazu vozidla (Zulassungsbescheinigung Teil II a COC papíry) Skladem máme velké množství přívěsů značek: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní registrační značka. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Couvací automatika, náprava odpružená gumou, nezávislé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, podvozek a sklápěcí most žárově zinkované ponorem, brzděný, vč. záruky, V-oj žárově zinkovaná, sklápěcí most z jednoho kusu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec, ruční čerpadlo, od 3 000 kg celkové hmotnosti elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem, 13pólová zásuvka a couvací světla, bočnice z hliníku 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné, zadní čelo výkyvné, 6 kotevních ok na podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na oko, Dekra ověřeno, příprava na uložiště hliníkových ližin pro snadnou dodatečnou montáž. Gusdpfx Asrq Ew Teknoh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, 3 k dispozici Krone SDP 27 Profiliner, posuvná plachta, Edscha, čtyřnásobné zamykání portálových dveří, pneumatiky 50 %, ABS, EBS, přepravní uchycení (Ferry Lashing), kotoučové brzdy, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Gjdpfx Aovm Npvjknsuh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 907 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 260 mm, pracovní šířka: 1 930 mm, Výrobce: Humbaur Typ: 3-stranný sklápěcí přívěs HTK Alu 3000.31 Max. povolená hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení: 2 130 kg Pohotovostní hmotnost: 870 kg Rozměry ložné plochy: 3140 x 1750 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 750 mm Ložná plocha hydraulicky vyklápěná pomocí ručního a elektrického čerpadla Úhel sklopení vzadu 42°, bočně 50° s nástavkem 600 mm vysokým, výklopný na všech 4 stranách včetně ploché plachty - V-oje, žárově zinkované ponorem - Podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované ponorem - Sklápěcí plošina z jednoho kusu oceli - 4-stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční čerpadlo, od 3 000 kg povolené hmotnosti elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem - 13-pólová zástrčka a couvací světlo - Bočnice z hliníku 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné - Zadní čelo výklopné - 6 kusů kotvicích ok montovaných na podlaze ložné plochy, tažná síla 800 kg na oko, ověřeno Dekrou - Opěrné kolo - Příprava pro uložení hliníkových nájezdů pro snadnou dodatečnou montáž Cena včetně velkého technického průkazu (Osvědčení o registraci část II a COC dokumentů). Skladem máme velké množství přívěsů následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny ceny a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Zpětná automatika, pryžová odpružená náprava, nezávislé zavěšení kol, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované, brzděný, včetně záruky, V-oje žárově zinkovaná, sklápěcí plošina z jednoho kusu oceli, 4-stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec, ruční čerpadlo, od 3 000 kg elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, hliníkové bočnice 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné, zadní čelo výklopné, 6 kotvicích ok na podlaze ložné plochy (tažná síla 800 kg na oko, DEKRA ověřeno), příprava pro hliníkové nájezdy na snadné dodatečné vybavení. Guodpfsyw Ez Uex Aknsh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Guodpfxozu Ebts Aknoh 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnost: 16.800 kg Užitečné zatížení: 54.200 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 71.000 kg Gedpfx Ajzhu A Hjknjuh

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 316,26 kW (429,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 910 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 090 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 2643 6×4 / HIAB X-Hiduo 228 E-4, jeřáb / dálkové ovládání / plošina 16 EPAL Rok výroby 2018 Najeté kilometry 300 000 km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 14 910 kg Nosnost 11 090 kg Guedpfx Aez R Snxokneh 6×4 Mechanické odpružení Euro 6 AdBlue Rozvor 450 cm Jeřáb HIAB X-Hiduo 228 Maximální nosnost 5 500 kg. Maximální výška zdvihu 11,75 m Dálkové ovládání Otáčecí mechanismus Hák 4 podpěry Plošina Délka 645 cm Šířka 246 cm Vidlice pro palety Kabina Automatická převodovka Klimatizace Rádio Tachograf Tempomat Šiber Vůz byl zakoupen a zkontrolován v prodejně Mercedes. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel. Perfektní technický i vizuální stav.

Stav: použitý, najeté kilometry: 246 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, Man TGS 26.400 / 6x4 SKLÁPĚČ 4,75 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / BEZ NEHODY VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2017 ? NAJETÝCH KM: 246 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? IMOBILIZÉR ? TACHOGRAF SKLÁPĚČ: 475 x 230 x 90 cm (D x Š x V) NOSNOST: 11 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 410/140 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: LISTOVÉ PRUŽINY Gusdpow Alghsfx Aknoh ZADNÍ: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: HIAB X - HIDUO 188 E - 3 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ???? Ref. č.: 31825

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav Gusdpfx Akez N Nwysnsh * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 08/2015, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2015. 10tunové nápravy SAF. Vlastní hmotnost: 12 200 kg. Užitečné zatížení: 29 800 kg. Celková hmotnost: 42 000 kg. Hmotnost na sedlové spojce: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Gjdpfx Akez Hmxbenouh 3. náprava jako řízená náprava. Výsuvná o 3 metry. Naviják s dálkovým ovládáním. Podlaha s podélnými profily (žebrovaná podlaha). Hliníkové bočnice na oji. Nástroje a boxy na nářadí. Hydraulická rampa/přechod z ložné plochy na oj. - Délka: 3000 mm. Najeté kilometry náprav: 714 998 km. Hydraulické 2bodové opěrné nohy vzadu. Hydraulické rampy (2dílné): - Délka: 2850 + 1750 mm. - Hydraulicky nastavitelné do stran (vlevo/vpravo). Rozměry: Oj: D: 3800 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. Výška sedlové spojky: 1150 mm. Ložná plocha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 930 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (80 % dezénu). Německý návěs! Rozměry: D: 13 500 mm. Š: 2540 mm. V: 3700 mm. ID číslo: 118. Pro všechny nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, jakož i pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Každým způsobem navázaným kontaktem akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Všeobecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 80% Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 80% Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 80% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 200 kg Užitečné zatížení: 29 800 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SDCPL45R3AGA73084, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Podvozek Výška podvozku: 140 cm Konstrukce Platforma: ✓ Velikost platformy: 1360x255 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Ror Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 30 %; Profil pneumatik vpravo: 30 % Náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 30 %; Profil pneumatik vpravo: 30 % Náprava 3: Profil pneumatik vlevo: 30 %; Profil pneumatik vpravo: 30 % Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Výška ložné plochy: 140 cm = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo e-mail: . Gujdpfsyq R N Aex Aknoh Celkovou nabídku našeho sortimentu naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste dostávali týdenní aktualizace o našem sortimentu.

Rok výroby: 2019, stav: použitý, Další informace: Jeřáb s vadami. Počet dílů výložníku: 3 Dosah: 10,4 m Maximální nosnost na konci výložníku: 1100 kg = Další informace = Stav: Použitý Gsdpfoz Nyvmjx Aknsuh Oblast použití: Nákladní doprava Nosnost: 4 600 kg Sériové číslo: BL142HP00194 Pro další informace kontaktujte Alejaandra Goyenecheho.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: Gusdjyvnfgjpfx Akneh * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Sada nářadí EUROMIX TO GO – nové vozy k okamžitému odběru ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Cena dohodou – kontaktujte nás. EuromixMTP EMK3-6 třístranný sklápěč s jeřábem Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – řízená zvedací náprava – nové MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Typ vozidla: podvozek nákladního vozidla Nové vozidlo / připraveno k dodání Motor: MAN D26, 12,4 litru Výkon: 353 kW / 480 koní Točivý moment: 2.450 Nm Emisní norma: Euro 6e Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD Přípustná celková hmotnost: 26.000 kg Technická celková hmotnost: 30.000 kg Přípustná celková hmotnost soupravy: 40.000 kg Technická celková hmotnost soupravy: až 61.000 kg Rozvor: 3.900 mm Vzdálenost mezi zadní nápravou a vlečnou nápravou: 1.400 mm Převis rámu vzadu: 1.500 mm Barva kabiny: Čistá bílá RAL 9010 Podvozek a nápravy: Konfigurace náprav 6x4-4 Přední náprava poháněná a přípojná Přední náprava 9.000 kg Poháněná zadní náprava 13.000 kg Řízená vlečná náprava 9.000 kg Vlečná náprava zvedací a odlehčovací Pomoc při rozjezdu s omezením rychlosti Uzávěrka diferenciálu na poháněné zadní nápravě Rozvodovka MAN G Silniční a terénní převod Godpjyr Ad Uefx Akneuh Elektronické řízení uzávěrky rozvodovky Pružinové odpružení vpředu Vzduchové odpružení vzadu Vzduchové odpružení na vlečné nápravě Stabilizátory na všech nápravách Posilovací čerpadlo řízení v případě nouze Pneumatiky vpředu: 385/65 R22,5 Pneumatiky vzadu: 315/80 R22,5 Pneumatiky na vlečné nápravě: 385/65 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty Převodovka a jízdní programy: MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Terénní převod pomocí přepínače Převodovka pro zvýšený podíl tahu Vedlejší převodovka NTX/10c Vedlejší převodovka vhodná pro trvalý provoz Vedlejší převodovka řaditelná za jízdy Brzdové a bezpečnostní systémy: Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS Elektronický stabilizační program ESP Systém kontroly trakce ASR Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent nouzového brzdění EBA Plus Asistent plného brzdění Pomoc při odbočování Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Asistent pro couvání Upozornění na únavu Zamezení rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách Příprava na alkoholový zámek Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: betonové pumpy, betonové mixery, sklápěče, kontejnerové sklápěče • Podvozek, nástavba a montáž z jedné ruky • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: Němčina, Angličtina, Bosenský, Chorvatský, Srbský • Henri Omeragic: Němčina, Bosenský, Chorvatský, Srbský • Harun Cevik: Němčina, Angličtina, Turečtina

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 907 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 260 mm, pracovní šířka: 1 930 mm, Výrobce: Humbaur Typ: 3-stranný sklápěcí přívěs HTK Alu 3000.31 Celková přípustná hmotnost: 3000 kg Užitečná hmotnost: 2130 kg Pohotovostní hmotnost: 870 kg Vnitřní rozměry korby: 3140 x 1750 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 750 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ručního čerpadla a elektrohydrauliky Úhel sklápění vzadu 42°, bočně 50° S nástavbou z ocelové nebo listové mříže, výška 600 mm, výklopná na všech čtyřech stranách - V oje žárově zinkované v lázni - Podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované v lázni - Sklápěcí plošina z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční čerpadlo, od 3000 kg celkové hmotnosti i s elektrickým čerpadlem - 13pólová zásuvka a couvací světlo - Bočnice z hliníku, výška 350 mm, kompletně odnímatelné - Zadní čelo sklopné - 6 kusů kotvících ok na podlaze, tažná síla 800 kg na oko, certifikováno Dekra - Opěrné kolo - Šachta pro uložení hliníkových nájezdů – připraveno pro jednoduché dodatečné osazení Cena včetně technického průkazu a COC dokumentů. Máme skladem velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní značku. Servisujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny ceny a omyly vyhrazeny. Neručíme za tiskové chyby a omyly. Automatický couvací systém, gumové torzní nápravy, nezávislé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, rámy a sklápěcí plošina žárově zinkované v lázni, brzděný, včetně záruky, V oje žárově zinkované v lázni, sklápěcí plošina z jednoho kusu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec, ruční čerpadlo, od 3000 kg celkové hmotnosti i s elektrickým čerpadlem, 13pólová zásuvka a couvací světlo, bočnice z hliníku, výška 350 mm, kompletně odnímatelné, zadní čelo sklopné, 6 ks kotvících ok na podlaze, tažná síla 800 kg na oko, certifikováno Dekra, šachta pro nájezdy – připraveno pro jednoduché dodatečné osazení. Guedpfx Akoktm Sujnoh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: Gujdpfek Af Svjx Akneh - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 410 h, SN: 209 Kubota kompaktní rýpadlo KX037-4 s rychloupínačem MS03 3. a 4. hydraulický okruh AUX1/AUX2 s proporcionálním ovládáním Závěsný hák na rychloupínači MS03 z výroby Délka násady: 1 525 mm Hmotnost stroje: cca 3 695 kg 3. a 4. hydraulický okruh AUX1/AUX2 s proporcionálním ovládáním Zpětný ventil (držení zátěže) na zdvihacím válci Zpětný ventil (držení zátěže) na válci násady Závěsný hák na rychloupínači MS03 z výroby Přepínací ventil pro volný zpáteční chod hydraulického kladiva Gusdpfx Aszw Rxvsknoh Hlavní spínač baterie Násada délky 1 525 mm 3válcový motor KUBOTA Gumové pásy Rovnací radlice Příprava na rádio Výsuvné přední okno Mechanicky odpružené sedadlo řidiče Výsypná výška: cca 3 545 mm Hloubka výkopu: cca 3 410 mm 2x halogenové pracovní světlo na horní části kabiny 1x halogenové pracovní světlo na výložníku Příslušenství: 1x podkopová lžíce Šířka: 400 mm Upínání: MS03 Symlock Transportní hák na lžíci Plné řezné ostří Standardní výbava: Motor / palivový systém: Originální motor KUBOTA Dvojitý vzduchový filtr Akustický systém plnění paliva Odpojovač baterie Odlučovač vody s vypouštěcím ventilem Automatika volnoběžných otáček Podvozek: Gumový pás Short-Pitch šířky 300 mm Dvě rychlosti pojezdu (rychlý / pomalý) Automatické přepínání rychlostí podle zatížení 4 vnější spodní pojezdové kladky na každé straně podvozku 1 horní pojezdová kladka Hydraulický systém: 2x variabilní axiální pístové čerpadlo a 1x zubové čerpadlo Nouzové spouštění přes tlakovou nádrž Hydraulické měřicí přípojky Funkce přímé jízdy Přídavné okruhy vedené až do konce násady Přídavný okruh (AUX1) s max. nastavitelným průtokem hydraulického oleje Přídavný okruh AUX1 proporcionálně pravou ovládací pákou / AUX2 proporcionálně levou ovládací pákou (standardní vybavení pro Německo a Rakousko) Přímé zpáteční vedení nádrže pro přídavný okruh AUX1 Bezpečnostní systém: Bezpečnostní spouštění motoru v levé ovládací konzoli Hydraulický bezpečnostní zámek Brzdový systém pro otoč horní stavby Pojízdné motory s brzdovým systémem Originální Kubota systém proti krádeži Bezpečnostní/pojistné ventily proti zlomení potrubí na násadě a výložníku (ISO8643) Pracovní výbava: Násada délky 1 525 mm Pracovní světlo na výložníku Kabina: ROPS (ochranná konstrukce proti převrácení, ISO 3471) OPG (Horní ochrana obsluhy, Stupeň I, ISO 10262) Topení kabiny s odmlžováním a odvlhčováním čelního skla Plně odpružené sedadlo řidiče s nastavením dle hmotnosti (látkové sedadlo) Zasouvatelný bezpečnostní pás 2 pracovní světla na kabině Sada na montáž rádia v kabině (2 reproduktory, anténa a šachta pro rádio) Hydraulické joysticky s opěrkou zápěstí Panel s diagnostickou funkcí Systém otevírání čelního okna s plynovou vzpěrou Montážní body pro ochranu čelního skla Přepínač a kabelový svazek pro maják 12 V zásuvka Nouzové kladivo pro únik Technické údaje – rozměry s kabinou: Celková šířka: cca 1 550 mm Celková výška (kabina): cca 2 470 mm Celková délka: cca 4 900 mm Světlá výška: cca 285 mm Radlice – šířka × výška: cca 1 550 × 340 mm Šířka gumových pásů: cca 300 mm Minimální přední poloměr otáčení bez natočení výložníku: cca 2 100 mm Minimální přední poloměr otáčení s odklonem výložníku (vlevo): cca 1 730 mm Úhel natočení výložníku (vlevo/vpravo): 69 / 49 ° Technické údaje – s kabinou: Hmotnost stroje s kabinou: cca 3 695 kg Provozní hmotnost s kabinou: cca 3 770 kg Objem lopaty (standard SAE/CECE): 0,1

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných Gsdjyw Sakepfx Akneuh - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Gedpfjyw R Srox Aknsuh - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, stav pneumatik: 70 procent, barva: červený, Rok výroby: 2006, 3 ZDVIHATELNÉ A ŘÍDICÍ NÁPRAVY. HYDRAULICKÉ ZAVĚŠENÍ Gedsyaaz Hspfx Aknouh VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ KRK POMOCNÝ BENZINOVÝ MOTOR HARTZ NEZÁVISLÉ BEZDRÁTOVÉ ŘÍZENÍ ZADNÍ HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY PRO STROJE DO 70 TUN

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 880 mm, objem ložného prostoru: 27,1 m³, barva: bílý, stavební výška: 2 690 mm, pracovní šířka: 2 500 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přepravník vozidel Autotransportér Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-W Povolená celková hmotnost: 3500 kg, 3-nápravový Užitečné zatížení: 2050 kg Vlastní hmotnost: 1450 kg Vnitřní rozměry: 6160 x 2300 x 1990 mm (výška 1890 mm) Obutí: 195/55 R10C, černé hliníkové disky Ložná výška: 610 mm s elektricky hydraulicky sklopnou ložnou plochou a přídavnými nájezdy Barva: bílá RAL 9016 RT7 je skladem a ihned k dispozici včetně rezervního kola, namontovaného včetně zámku proti krádeži - Elektrická hydraulická sklápěcí funkce - Mnoho možností upevnění nákladu - Oboustranné široké dvoukřídlé dveře - Přední servisní dvířka na obou stranách vepředu - Ložná plocha s podlahovými děrovanými lištami pro uchycení - 4x červené pásy na ráfky pro tříbodové uchycení nákladu - Elektricky ovládaná zadní nájezdová klapka - Nastavitelné dorazy kol - Denní střešní osvětlení - 12V elektrický naviják s vlastní baterií, posuvný - V-tažné oje, žárově zinkovaná - 13-pólová zásuvka a couvací světla - Masivní podpěrné kolo pro těžký provoz - Podvozek AL-KO pro vysoké zatížení s utěsněnými ložisky kol - Včetně zámku proti krádeži - Včetně rezervního kola - 5 let záruka na podvozek Včetně následujících opcí: - Sklopné přídavné nájezdy pro extrémně nízká vozidla Standardní výbava: Černé klíny pod kola, zámek tažného zařízení, rezervní kolo, boční dveře, přední servisní dvířka, elektrická sklápěcí funkce a elektrická nakládací klapka s dálkovým ovládáním, střešní denní osvětlení, masivní podpěrné kolo, pochozí plocha s děrovaným profilem, nastavitelné dorazy kol výšky 55 mm, všechna vnější světla LED, LED osvětlení ložné plochy vzadu nahoře, přídavná boční LED couvací světla, středové úložné boxy v podlaze včetně víka, červené pásy na ráfky (4x), LED vnitřní osvětlení, elektrický naviják. Cena včetně velkého technického průkazu (část II osvědčení o registraci vozidla a COC doklady) Elektricky ovládaná nakládací klapka Ovládání pomocí jedinečného pohonu s dálkovým klíčem nebo alternativně elektronickým ovládacím panelem. Elektrická sklápěcí funkce Zaručuje bezpracné dosažení nízkého nájezdového úhlu. Napájení z vestavěné baterie. Elektronická řídicí jednotka s ovládacími prvky pro sklápěcí funkci a klapku jako alternativa k dálkovému ovládání. Obsahuje také jasný a jednoduchý ukazatel stavu nabití baterie. Elektrický naviják s plastovým lanem a dálkovým ovládáním. Plastové lano je lehčí a méně poškozuje ruce i karoserií než tradiční ocelové lano. LED vnitřní osvětlení LED pásky zajišťují jasné a příjemné pracovní prostředí. Guedjiyruyspfx Aknsh LED pracovní světla vzadu Zadní LED pracovní světla zajišťují lepší výhled při nakládání/vykládání za tmy. Přídavná LED couvací světla na bocích přívěsu usnadňují manévrování v noci. Podlahové úložné boxy s víkem z kompozitu, odpružené, ideální pro těžké objemné věci. Boční dveře Široké boční dvoukřídlé dveře poskytují komfortní přístup k ložné ploše, otevíratelné jednotlivě, ideální při omezeném prostoru. Nízké dorazy kol Ideální pro vozidla s nízkou světlou výškou. Výška 55 mm. Plně nastavitelné dorazy s rychlostavěcím systémem lze snadno umístit přímo v podvozku přívěsu.

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2018. 12tunové nápravy typu Pendel-X. Maximální hmotnost: 49 000 kg. Maximální zatížení ojnice: 25 000 kg. Výsuvná konstrukce: 5,5 metru. 2x rozšíření o 25 cm včetně rozšíření. Pozinkované provedení. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hliníkové desky na ojnicové části. Guodpszyfzwefx Akneh Hydraulické odpružení. Dálkové ovládání pomocí rádia. Most pro rypadlo: 3050 mm x 700 mm. 3 odnímatelné desky podlahy. Hydraulický systém přívěsu využívá napájení ze zásuvky NATO. Rozměry: Ojnice: Délka: 3700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1500 mm. Výška ojnice: 1250 mm. Podlaha: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 400 mm. Tloušťka podlahy: 230 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 3050 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 60 %. ID číslo: 494. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2018. Celková hmotnost: 49 000 kg. Výsuvná konstrukce: Ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné - Úhel rejdu 2 200 mm Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami Godpfey U Df Hjx Aknouh - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení Gedpfxouadk No Aknouh - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi Godpfsxbmplox Aknouh * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením