Prodej použitých Martz Gt Plateau 600/3 S 3,5T Holz Plattform/Universal (61 407)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná Bdsdpfx Apov Darpshed - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1988, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 1988, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 6.320 kg Užitečné zatížení: 27.680 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 34.000 kg Prodejní cena: € 3.500, US$ 4.077 Bdedpfx Apjxt Tccohjd

Stav: nový, celková hmotnost: 3 000 kg, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – váš odběrový trh pro nové přívěsy nabízí silné značkové produkty! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: akce platí do vyprodání zásob! Přepravník vozidel GT KIPPBAR 480/2 3T Martz autotransportér Carkipper 3000 485x205cm 3000kg, tandemový vysokonakladač s rámem ALKO s nízkým profilem ve tvaru V, tlumiče nárazů kol, obutí 10", děrované nájezdové ližiny v souladu s VDI 2700, přímo pojízdné, hydraulicky sklopné, nájezdové ližiny, lanový naviják, automatické opěrné kolo, 13kolíková zásuvka a moderní osvětlení... včetně lanového navijáku Knott Bodpfxey N Aals Aphodd včetně podvozku pro 100 km/h s tlumiči nárazů kol včetně sklápěcí hydrauliky Nový profesionální přepravník pro vozidla, přímo připravený k odběru po objednání za výhodnou cenu. Faktura na nové vozidlo s DPH, záruka od odborného prodejce s 35letou tradicí. 05.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT KIPPBAR 480/2 3T

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 208 995 km, výkon: 280 kW (380,69 k), první registrace: 12/1995, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 52, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, barva: červený, brzdy: retardér, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 3 330 mm, celková výška: 2 500 mm, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Topení - Klimatizace - Lednice - Rádio - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = Obecné informace: - Motor: Mercedes-Benz - Emisní norma: EURO1 - Převodovka: manuální - Celkový počet sedadel: 52 - Sedadla: 49+1+2 vysoká/fixní s dvoubodovými pásy - Stání: 48 míst Bezpečnost: - Retardér - Tempomat - ABS - ASR - Mlhovky Cestující prostor: - Nezávislé topení - Klimatizace - Závěsy - Police na zavazadla - Sítě na zavazadla - Směrové trysky ventilace - Dvojité zasklení - Lednice - Středová toaleta - Polstrované opěrky hlavy - Mikrofon pro průvodce Exteriér: Bedpfxsy Hun Nj Aphodd - Dvoukřídlé dveře: 1x - Posilovač řízení - Kotoučový tachograf - Sluneční clona - Elektricky ovládaná venkovní zrcátka - Uchycení lyžařského boxu - Centrální zamykání - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní odvzdušnění Audio, komunikace, elektronika: - Rádio - Kazetový přehrávač - Video Ostatní: - Německý technický průkaz - Dvojmontáž zadních kol - Rozměry vozidla: Délka 12 m; Šířka 2,5 m; Výška 3,33 m - Kryty kol - Stav pneumatik: přední náprava cca 20 %, zadní náprava cca 20 % - Naše interní číslo vozidla: 11137 - Změny a chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného stavu vozidla. Neustále více než 300 vozidel v nabídce. = Další informace = Převodovka: 8 rychlostí, manuální Objem motoru: 14 618 cm³ Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Použitý otevřený návěs Ocelová čelní stěna s výklenkem pro dlouhou ocel Podlaha zesílená ocelovými profily Postranní kapsy na sloupky Úložný box na zasouvací sloupky Bodpfxey Ercbo Aphodd

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: Ihned NOVÝ VŮZ Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg # Zatížení na kingpin: 15 000 kg # Výška sedla: 980 mm # Nápravy BPW s kotoučovými brzdami # 1. náprava zdvihací Bedpsvm Nm Iefx Aphedd # Opěrné nohy Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické přípojky: 2x 7-pólové a 1x 15-pólové # Osvětlení 24 V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové na ocelových discích # 2 kusy plastových klínů pod kola Výbava: # 30 mm tvrdé dřevo podlaha # Příprava na nadměrné šířky (4x pozinkované tabule s LED + 1x maják) # 2 nerezové skříňky na nářadí vpravo i vlevo ve směru jízdy # 6x2 Jost zapuštěné kontejnerové zámky # Držáky sloupků na čelní stěně + 20 sloupků (1500 mm) # 4 řady kapes pro sloupky # 10x2 kapes pro sloupky v rámu # 7x2 vázací oka 4 t na plošině, 108 vázacích bodů ve vnějším rámu po 2 t # 600 mm vysoké odnímatelné bočnice včetně úložného prostoru pod vozidlem # Podvozek lakován a KTL upraven v RAL 3020 # Čelo v RAL 3020 ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 270 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – odběrový trh pro vaše nové přívěsy nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce. Nezávazný příklad: trailershop, sekce Transportér vozidel Martz Autotransporter Carkipper 3000, 485x205cm, 3000kg, tandemový vysokonakladač s ALKO sníženým rámem, podvozek ve tvaru V, tlumiče nárazů kol, pneumatiky 10", děrované nájezdové kolejnice v souladu s VDI 2700, přímo sjízdné, hydraulicky sklopné nájezdové rampy, naviják, automatické opěrné kolo, 13-pólová zástrčka a moderní osvětlení. Bdsdpfjy Afq Hox Aphed Včetně lanového navijáku Knott Včetně podvozku s povolenou rychlostí 100 km/h vč. tlumičů nárazů Včetně sklápěcí hydrauliky Nový profesionální transportér vozidel přímo k odběru za výhodnou cenu po objednání. Faktura na nové vozidlo, možnost odpočtu DPH, záruka od odborného prodejce s 35letou zkušeností.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plošinový návěs pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. Bdodpsvw Hnwsfx Aphjd * Délka podvozku cca 13 510 mm (od hlavového rámu k hlavovému rámu) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (od vnějšího rámu k vnějšímu rámu) * Výška při jízdě bez zatížení cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Přední převis (od čepu kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Kingpin 2" dle normy SAE, vyměnitelný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 kaps pro klanice integrovaných ve vnějším rámu * 8 odkládacích kapes pro zasouvací klanice rovnoměrně rozmístěných po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha s povrchem z 4/6 mm slzičkové desky * Vnější rám se zaoblenými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedání první nápravy, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem stability při převrácení (Roll Stability) * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k ventilu H+S * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * 2x plastová schránka na nářadí Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 6840 kg, celková hmotnost: 39000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2005, typ nápravy: BPW Bdodpfx Apjy Atkujhod = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 2 mm; vzorek pneu vpravo: 3 mm Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 5 mm; vzorek pneu vpravo: 3 mm Náprava 3: řízená; vzorek pneu vlevo: 2 mm; vzorek pneu vpravo: 8 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 840 kg Užitečné zatížení: 32 160 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav vozidla Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jeden z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si vybírat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. V našem sortimentu najdete všechny evropské značky, různá roční období výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící výběr • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní chování • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme svým zákazníkům • Zajistíme dovoz i dopravu • (Exportní) SPZ zařídíme rychle • Odborné technické služby • Záruka „ověřené kvality“ • A ještě více… Pro speciální nabídky a kompletní aktuální sklad navštivte naše webové stránky: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle leasingovou splátku a odešlete poptávku přímo přes naši webovou stránku. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bdjdpfx Ajiu Etrophed • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Bdjdpfsl Ux Rwex Aphod - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Bdodpfxsk Eammo Aphsd Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Bdsdpfohlz Shsx Aphjd Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU Bdedeiu Etkspfx Aphod - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Bodpfxsikyh Ho Aphjdd Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: Bdsdpfsiuy Nljx Aphod - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: Bjdpfsi Dwlwox Aphjdd - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 270 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – odběrový trh pro vaše nové přívěsy nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce. Nezávazný příklad: trailershop, sekce Transportér vozidel Martz Autotransporter Carkipper 3000, 485x205cm, 3000kg, tandemový vysokonakladač s ALKO sníženým rámem, podvozek ve tvaru V, tlumiče nárazů kol, pneumatiky 10", děrované nájezdové kolejnice v souladu s VDI 2700, přímo sjízdné, hydraulicky sklopné nájezdové rampy, naviják, automatické opěrné kolo, 13-pólová zástrčka a moderní osvětlení. Včetně lanového navijáku Knott Včetně podvozku s povolenou rychlostí 100 km/h vč. tlumičů nárazů Včetně sklápěcí hydrauliky Nový profesionální transportér vozidel přímo k odběru za výhodnou cenu po objednání. Faktura na nové vozidlo, možnost odpočtu DPH, záruka od odborného prodejce s 35letou zkušeností. Bdedpfoyrb Huox Aphod

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 600 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 070 mm, pracovní šířka: 1 860 mm, Výrobce: Hapert Typ: Cobalt 3stranný sklápěcí přívěs HM-2 Ferro Maximální povolená hmotnost: 3500 kg Užitečná hmotnost: 2600 kg Provozní hmotnost: 900 kg Rozměry ložné plochy: 3350 x 1800 x 300 mm Pneumatiky: 185 R 14C, černé ocelové disky Nakládací výška: 750 mm 3stranný sklápěč – parabolické odpružení včetně schválení pro 100 km/h – rám kompletně svařovaný a žárově zinkovaný – robustní hydraulický válec s elektrickým čerpadlem a ruční nouzovou pumpou – ložná plocha z celoplošně žárově zinkovaného ocelového plechu – systém jištění nákladu schválený TÜV – 4 vyjímatelné rohové sloupky – hliníkové bočnice, 30 cm vysoké, s robustními zapuštěnými uzávěry – těžké sklopné opěrné kolo – hliníkové nájezdové rampy integrované pod podlahou, včetně U-profilu – stabilní sklápěcí klikové podpěry – nabíječka akumulátoru dodána volně – používány pouze originální díly BPW – 13pinová zástrčka Cena včetně technického osvědčení vozidla (část II a COC papíry) Skladem máme velké množství přívěsů následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní registrační značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické i cenové změny a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Hliníkové nájezdové rampy integrované pod podlahou, robustní hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem, automatická couvací brzda, gumové odpružení náprav, nezávislé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, těžké sklopné opěrné kolo, obrysová světla, ložná plocha z žárově zinkovaného ocelového plechu, nájezdová brzda, včetně záruky, rám svařovaný a žárově zinkovaný, systém jištění nákladu schválený TÜV, 4 vyjímatelné rohové sloupky, hliníkové bočnice 30 cm vysoké se zapuštěnými zámky, včetně U-profilu, stabilní sklápěcí podpěry s klikou, nabíječka akumulátoru dodána volně, používány pouze originální díly BPW, 13pinová zástrčka. Bdsdetmd U Eepfx Aphjd

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2003, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Hliníkové disky Bdsdpfx Asyu Hz Nsphsd = Poznámky = Počet náprav: 3, Vlastní hmotnost: 7110 kg, Celková hmotnost: 39000 kg, Druh podvozku: Kompletní podvozek, Materiál podvozku: ocel, Velikost kingpinu: 2 palce, Hliníkové disky, Typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, Rok výroby nástavby: 2003, Typ náprav: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: Denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: Diesel Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 6 mm; vzorek pneu vpravo: 3 mm Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 5 mm; vzorek pneu vpravo: 5 mm Náprava 3: říditelná; vzorek pneu vlevo: 8 mm; vzorek pneu vpravo: 6 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 110 kg Nosnost: 31 890 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Ekologie Emisní třída: Euro 0 Stav Obecný stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné = O firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si zde vybrat ze stále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Rozpoznatelná kvalita • Výhodná cena • Korektní obchodování • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme potřebám zákazníků • Zajišťujeme dovoz i přepravu • (Vývozní) SPZ zajistíme rychle • Odborné technické služby • Jistota „rozpoznatelné kvality“ • A mnoho dalšího... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, najeté kilometry: 759 832 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: jiný, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní kuchyně, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - DVD - Klimatizace Bdodpfx Apjvtbgtohed - Lednice vpředu - Spací kabina - Toaleta - Webasto (nezávislé topení) = Další informace = Výška: 365 cm Poškození: žádné = Informace o firmě = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (+/- 20 km). Belgian Bus Sales je váš ideální partner pro nákup a prodej použitých autobusů a nabízíme rozsáhlé parkoviště sloužící jako výstavní plocha. Neustále máme skladem řadu autobusů všech značek, kapacit, modelů a cenových kategorií. Můžeme pro vás najít vhodný turistický, školní nebo linkový autobus přesně podle vašich potřeb či rozpočtu. Veškeré informace jsou bez záruky. Změny, prodej během inzerce a tiskové chyby vyhrazeny. Otevírací doba pro prohlídku ojetých autobusů: Po.–Pá.: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mluvíme polsky (Agata). Hovoříme vaším jazykem: nizozemsky, francouzsky, anglicky, španělsky, portugalsky, italsky, rusky, polsky a dalšími.

Stav: použitý, najeté kilometry: 499 574 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 54, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: jiný, brzdy: retardér, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - DVD - Klimatizace - Přední lednice - Toaleta - Webasto (nezávislé topení) = Další informace = Výška: 370 cm Poškození: žádné = Informace o společnosti = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, přibližně 20 km od Bruselu. Belgian Bus Sales je vaším ideálním partnerem pro nákup a prodej použitých autobusů a disponujeme rozsáhlým parkovištěm, které slouží jako výstavní plocha. Neustále máme skladem široký výběr autobusů všech značek, kapacit, modelů a v různých cenových relacích. Najdeme pro vás vhodný turistický, školní nebo linkový autobus, který bude odpovídat vašim požadavkům či rozpočtu. Všechny informace jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby, mezi-prodej a překlepy. Prohlídka použitých autobusů je možná: Bodpfxey Avpye Aphsdd Po–Pá: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mluvíme vaším jazykem: Nizozemsky, Francouzsky, Anglicky, Španělsky, Portugalsky, Italsky, Rusky, Polsky a další. (Mluvíme polsky: Agata)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 667 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 833 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, barva: jiný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 120 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přívěs pro stavební stroje Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 Povolená celková hmotnost: 3 500 kg, dvounápravový užitná hmotnost: 2 833 kg, pohotovostní hmotnost: 667 kg Rozměr ložné plochy: 3 200 x 1 600 mm Pneumatiky: 155/60 R12 Výška ložné hrany: 400 mm Nástupní úhel: 14 stupňů Včetně náhradního kola, zesílené a vysoce odolné ložné plochy, posuvných děrovaných ocelových nájezdů, odkládací plochy na lžíci bagru Výbava dle přání, úpravy dle potřeby Mnoho možností uchycení nákladu Háky na sítě na spodní straně V-oj, žárově zinkováno ponorem 13-pólová zásuvka včetně couvacího světla Opěrné kolo Bdodpewlaanofx Aphjd Vysoce nosná plošina díky zesílené rámové konstrukci 18 mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem Těžké nápravy AL-KO s utěsněnými ložisky kol 5 let záruka na podvozek Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velký počet přívěsů od výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Automatika zpětného chodu, gumové odpružené nápravy, nájezdová rampa, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný přívěs, vč. záruky, výbava dle přání, možnost úprav, mnoho možností uchycení nákladu, háky na sítě na spodní straně, V-oj, žárově zinkováno ponorem, 13-pólová zásuvka a couvací světlo, vysoce nosná plošina díky zesílené rámové konstrukci, 18mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem, těžké nápravy AL-KO s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 800 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, barva: jiný, stavební výška: 600 mm, pracovní šířka: 2 170 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přepravník vozidel Cargo Connect 476-4521-35-2-12 Celková povolená hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečné zatížení: 2800 kg Pohotovostní hmotnost: 700 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4500 x 2150 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 600 mm Nájezdový úhel: 5 stupňů Včetně rezervního kola, již namontováno Včetně zámku proti krádeži Včetně LED osvětlení - Možnost individuální výbavy, přizpůsobení dle potřeb - Mnoho vázacích bodů - Hák na síť ze spodní strany - V-tvar oj, žárově zinkovaná metodou ponoru - 13-pólový konektor a couvací světlo - Opěrné kolečko - Vysoce zatížitelná ložná plocha díky zesílené rámové konstrukci - Podlaha z 18 mm dřeva s protiskluzovým povrchem - Podvozek ALKO pro velké zatížení s utěsněnými ložisky kol - 5 let záruka na podvozek Možné příplatkové vybavení: - Pozinkované nájezdové rampy 1,80 m (lze použít s i bez sklopné funkce) - Pozinkované nájezdové rampy 2,25 m (lze použít s i bez sklopné funkce) - Ruční naviják včetně kladky - Sklopné opěrné nohy - Celoplošná vysoká ocelová nájezdová rampa (lze použít s i bez sklopné funkce) - Bočnice po celém obvodu - Nástavba bočnic po celém obvodu - Ocelová síťová nástavba výšky 72 cm po celém obvodu - Zarážecí tyče pro kolové zámky - Elektrický naviják včetně dálkového ovládání Cena včetně technického průkazu (Teil II a COC doklady) Skladem máme velký počet přívěsů těchto výrobců: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn a Neptun Na přání zajistíme zdarma převozní registrační značku. Provádíme servis přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Couvací automatika, gumová odpružená náprava, opěrné kolečko, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava na přání, možnost úprav, mnoho vázacích bodů, hák na síť ze spodní strany, V-tvar oj žárově zinkovaný, 13-pólový konektor a couvací světlo, zatížitelná ložná plocha zesílenou konstrukcí rámu, 18mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem, podvozek ALKO pro těžký provoz s utěsněnými ložisky, 5 let záruka na podvozek. Bdedpstmfqgjfx Aphed

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, barva: jiný, stavební výška: 600 mm, pracovní šířka: 2 170 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Transportní přívěs na automobily Cargo Connect 476-5021-35-2-12 Maximální povolená hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečné zatížení: 2700 kg Pohotovostní hmotnost: 800 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 5000 x 2150 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Nakládací výška: 600 mm Najížděcí úhel: 5 stupňů Včetně rezervního kola, plně smontované Včetně zabezpečení proti krádeži Včetně LED osvětlení - Výbava dle přání, možnost úprav dle potřeby - Mnoho možností uchycení nákladu - Hák na síť na spodní straně - V-dvoustupnové tažné oji, žárově zinkováno - 13-pinová zástrčka a couvací světlo - Opěrné kolečko - Zesílená rámová konstrukce zajišťující vysoce zatížitelnou ložnou plochu - 18 mm překližková podlaha s protiskluzovým povrchem - Podvozek pro těžký provoz AL-KO s utěsněnými ložisky kol - 5 let záruka na podvozek Možné volitelné vybavení: - Hydraulické čerpadlo pro sklápění ložné plochy - Pozinkované nájezdové rampy 1,80 m (použitelné s/n bez sklopné funkce) - Pozinkované nájezdové rampy 2,25 m (použitelné s/n bez sklopné funkce) - Ruční naviják včetně kladky - Sklopné podpěry - Celoplošná nízká ocelová mřížová rampa (pouze se sklopnou funkcí) - Celoplošná vysoká ocelová mřížová rampa (s/n bez sklopné funkce) - Bočnice kompletně po obvodu - Nástavby bočnic kompletně po obvodu - Ocelová mřížová nástavba 72 cm po obvodu - Blocovací lišta na kola - Elektrický naviják včetně dálkového ovládání Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme skladem široký výběr přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Na přání zdarma exportní převozní značky. Zajišťujeme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Změny technických údajů, ceny a omyly vyhrazeny. Neručíme za tiskové chyby. Automatika couvání, pryžová odpružená náprava, sklopná ložná plocha, opěrné kolečko, obrysová světla, žárově zinkované provedení, brzděné, včetně záruky, výbava dle přání, možnost úprav dle potřeby, mnoho možností uchycení nákladu, hák na síť na spodní straně, V-dvoustupňová oje, žárově zinkovaná lázeň, 13-pin zástrčka a couvací světlo, vysoce zatížitelná ložná plocha díky zesílenému rámu, 18mm podlaha s protiskluzovým povrchem, AL-KO podvozek pro těžký provoz s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek. Bdjdpfx Apjtmfbnohed