Prodej použitých Vögele Mini 500 Raupenfertiger Mit 2 Kopf Ultraschall (55 778)

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Dsdpfx Aoy N H Sxelajkr Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Djdpfxjiu Eu No Alaekr Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg Dksdpfx Alehlz R Soasr - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy Dkedpfx Ajwu A Slslajr -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 560 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, 2osý přívěs za osobní automobil Garden Trailer 264/2 s příslušenstvím Nabízíme Vám největší lehký přívěs za osobní automobil s ložnou plochou 264 x 125 cm, který umožňuje přepravu nákladů s velmi velkým objemem. Model Garden Trailer 264 je přívěs, který Vám usnadní všechny přepravní úkoly. Chcete přepravovat větší množství dřeva? Žádný problém! Nové domácí spotřebiče, elektroniku nebo nábytek? Nic jednoduššího! Vše, co potřebujete, si můžete přepravit sami, a nakládání i vykládání je díky sklopnému ojímu výrazně jednodušší. Přívěs za auto Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP – výhody a technické údaje: - velmi široká ložná plocha usnadňující přepravu rozměrného zboží - Kompletní zinková ochrana proti korozi - Nadstandardní odolnost díky přídavným podpěrným nosníkům pod podlahou a zesílení rámu - Aktivní obrysová světla usnadňují odhad polohy přívěsu při couvání Dodpjt Iblbefx Alajkr - Vysoce odolné, proti korozi chráněné plastové blatníky - Zadní osvětlení chráněné proti poškození - Možnost umístit přívěs na zadní stranu, což šetří místo při skladování - Kola umístěná po stranách ložné plochy zajišťují nižší těžiště, lepší jízdní vlastnosti a eliminují rozkývání přívěsu i při jízdě bez nákladu

Stav: použitý, první registrace: 01/1989, barva: červený, Rok výroby: 1989, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 1.700 kg Užitečné zatížení: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 5.500 kg DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele Dodpexxkrrofx Alaekr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 670 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, nakupujte online v trailer-shopu V ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů online Pohodlně a nonstop online nákup 24/7 Osobní odběr nebo doručení až k vám. Online výdejní trh pro váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Stále více než 130 použitých přívěsů v nabídce. Nezávazný příklad: Nová cena, faktura, záruka od prodejce, DPH lze odečíst SARIS KIPPER K1 2 E 276X150X30CM ELEKTRO BLACK EDITION 13" 2000KG Dedpfx Aljmrr Dloaskr Sklápěcí přívěs K1 276x150x30cm, vysokonákladový tandem V podvozek 2000kg, hliníkové bočnice černě práškově lakované se západkami, sklopná přední stěna, elektrohydraulický výklop s vlastní baterií a nabíjecím konektorem, DIN kotvící oka pogumovaná zapuštěná v rámu podvozku, automatické opěrné kolo, ocelová ochranná podlahová deska... včetně nástavby bočnic TSZ + 60cm namontováno... Prodej a telefonické objednávky v následujících časech: PO - PÁ 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 nebo nonstop prostřednictvím našeho trailer-shopu Autorská práva - Ochranná známka 09/25 99K10000425+ TSZBWSA60

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 327 139 km, první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, stav pneumatik: 25 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: klimatizace, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona = Další informace = Profil pneumatik: 25 % Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava: Odpružení: vzduchové Zdvihový objem motoru: 12 882 ccm Dkjdpjux Hwxefx Alaer Pohotovostní hmotnost: 8 380 kg Užitečné zatížení: 9 620 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Výška točnice: 1,2 m = Informace o firmě = Při dotazech vždy uvádějte skladové číslo (8 číslic) U společnosti SMZ Smeets & Zonen: - od roku 1976 na trhu, již 65 000 prodaných/1700 ročně/1000 skladem - Kompletní servis od A do Z včetně organizace dopravy/celní značení (za příplatek!) - Nakládací servis pro nejlevnější dopravu po celém světě Velkosklad všech nových a použitých dílů: Vždy inzerujeme za naše nejlepší ceny Navštivte nás pro kompletní nabídku skladu a informace Uvítáme Vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 plně vybaveným skladem a dílnou. Podívejte se na naše video

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 604 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 096 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 350 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 1 350 kg, délka ložné plochy: 4 052 mm, šířka ložného prostoru: 2 105 mm, celková délka: 5 556 mm, celková šířka: 2 150 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/55 R10C, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, TEMARED přepravník automobilů Typ Carkeeper 4021/2, 2,7 t. -- modernizovaný design, nejnovější provedení -- Ihned k dispozici! Možnost financování! Doručení za příplatek! Celková hmotnost 2 700 kg, užitečné zatížení až 2 096 kg, schváleno pro 100 km/h* Sklopná plošina kompletně vyložená protiskluzovou překližkou Zcela nové zboží 2 roky STK při první registraci, 2 roky záruka výrobce Vybavení: Žárově zinkovaný svařovaný ocelový rám Podlaha z 18mm protiskluzové překližky Vnější rám s lištou pro kotvící popruhy 4 páry sklopných kotevních oček ve vnějším rámu Hliníkové postranice H300 Ruční naviják 1135 kg Sklopná plošina pomocí plynových vzpěr Djdox U Tnkspfx Alaekr Ocelové nájezdové rampy pod plošinou, délka cca 1300 mm x 300 mm šířka Nájezdový úhel 6° Gumou odpružené bezúdržbové nápravy KNOTT 1350 kg Označení pneumatik: 195/55 R10C na ocelových discích Tlumiče pro schválení 100 km/h Plastové blatníky Žárově zinkovaná V-oj Nájezdová brzda KNOTT s couvací automatikou, ruční brzda Automatické opěrné kolečko 250 kg Osvětlení 12V, 13pólová zásuvka Multifunkční zadní světla Obrysová světla vpředu Boční poziční světla červená/bílá vzadu 2 klíny s držáky Dokumenty k registraci (TP, COC) Výše uvedené vybavení je zahrnuto v ceně. Rozměry: Ložná plocha: 4052 x 2105 mm (d x š) Výška ložné plochy: 530 mm Celková délka: 5556 mm Celková šířka: 2150 mm Celková výška: 830 mm Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: od 604 kg Užitečné zatížení: až 2096 kg (v závislosti na výbavě) Nosnost náprav: 2x 1350 kg Svislé zatížení: 150 kg Přívěs ihned k odběru. Doručení možné za příplatek! Financování na vyžádání. Navštivte nás nebo nám zavolejte. Nabídková cena včetně 19 % DPH. Prohlídka Po–Pá 09:00–17:00 Sobota 09:00–12:00. Nabídka a další informace na vyžádání. Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Fotografie mohou obsahovat volitelné vybavení. * Vezměte, prosím, v úvahu právní předpisy ohledně hmotnostních a rychlostních omezení.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, NOVÉ VOZIDLO, skladem Vozík pro 2 koně s vybavením pro hřebce od Steinsberger Přípustná celková hmotnost 2700 kg Tandemová náprava + vnitřní kamera a couvací kamera + extra okno vzadu vlevo Dkjdpfx Alsyi Sd Eoaer Střešní okno + rezervní kolo na držáku + hliníková kola + speciální lak + skříň v sedlovně + fólie pro posledního koně Skládací schůdky Okno v prostoru pro koně Hliníková podlaha Gumová podlaha Vnější 220V přípojka DPH je možné odečíst V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 471 999 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, spojler, SCANIA 500 S Full-Air 2+2 - První registrace: 04/2021 - Najeto: 471 999 km - Retardér - Parkovací klimatizace Dsdewk N Ixspfx Alaskr - Kožený interiér - Navigace - Dvojitá palivová nádrž - Dvě lůžka - Pneumatiky 50 % Možnost financování nebo individuálního leasingu přímo na místě. Od 24 až do 96 splátek, také s nulovou akontací. Další pobočky naší skupiny: DOMENICO TRUCK SRL – pobočka Neapol DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – pobočka Eboli (SA) – oficiální dealer MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL a MAXUS Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 Otevírací doba: Pondělí – pátek: 8:30–19:00 Sobota: 8:30–14:00 Nabízíme široký výběr použitých užitkových a nákladních vozidel různých značek: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500-V8-650-580-730-S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, Návěs, Návěs – Frigo, Návěs – Korba, Lamberet, Schmitz, Isuzu, Valníkový nákladní vůz, Jeřáb, Sklápěč, 4 nápravy, Zadní 4 nápravy, Tway, T-Way-540, 460 k, Xway, X-Way, Třístranný sklápěč, V8, Scania – Frost Edition, Plachtový návěs, Box, Nakládací plošina, Izotermická skříň s chladicím agregátem, Dodávka. Společnost Domenico Truck srl odmítá odpovědnost za případné odchylky ve vybavení, volitelné výbavě a charakteristikách, které se mohou v některých případech lišit od údajů uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní vlastnosti vozidla.

Stav: použitý, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, lfd 12216 TK CHLADÍRENSKÝ NÁVĚS SCHMITZ, 2-nápravový Dodpfoxfdh Tsx Alaokr SKO 18 / ZDVIHACÍ ČELO BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / ZDVIH Značka/výrobce: SCHMITZ První registrace: 03.2021 Rozměry: 13450 x 2500 x 2650 mm Objem: 89 m³ Max. technicky přípustná hmotnost: 29 000 kg Provozní hmotnost: 8 375 kg Zatížení sedlového čepu: 12 000 kg Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/snížení Kotoučové brzdy ABS EBS Nápravy: SCB, kotoučové Chladící zařízení: CARRIER VECTOR 1550 Provozní hodiny: 3798/1 Lakování nástavby: bílá Lakování podvozku: zinkované Obutí: 4x Stav pneumatik: 4/3/10/9 mm Obutí zadní náprava: 385/65 R 22,5 CARRIER VECTOR 1550 s 3798 provozními hodinami na diesel a 1 na elektro Zvedací čelo BÄR 2500 kg, stojící, s ovládáním nožním pedálem a zabezpečení proti sklouznutí, vlastní baterie (válec mírně netěsní) Poslední náprava jako zdvihací Zadní vjezdová výška: 2200 mm 2x kotevní lišta ŠÍŘKA PRO KVĚTINY! Všechny údaje bez záruky, prodej vyhrazen mezitím! V případě dotazů k tomuto nebo jiným vozidlům nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, lfd 12216 TK CHLADÍCÍ NÁVĚS SCHMITZ 2-nápravový SKO 18 / zvedací plošina BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / ZVEDÁNÍ Značka/výrobce: SCHMITZ První registrace: 03.2021 Rozměry: 13450 x 2500 x 2650 mm Objem: 89 m³ Celková povolená hmotnost: 29 000 kg Provozní hmotnost: 8375 kg Dksdpfx Alsxfdidsaor Nápravové zatížení: 12 000 kg Vzduchové odpružení – zvedání/spouštění Kotoučové brzdy ABS EBS Značka náprav: SCB disková Chladicí jednotka: CARRIER VECTOR 1550 Provozní hodiny: 3798/1 Barva nástavby: bílá Barva podvozku: pozinkováno Obutí: 4x Stav pneumatik: 4/3/10/9 mm Pneu zadní nápravy: 385/65 R22,5 CARRIER VECTOR 1550 3798 mth na diesel a 1 mth elektro Zadní plošina BÄR 2500 kg, stojící S nožním ovládáním a pojistkami proti sklouznutí A vlastní baterie (válce mírně netěsné) Poslední náprava je zvedací Výška vjezdu vzadu: 2200 mm 2 x upínací lišta Speciální šířka pro květiny!!! Všechny údaje bez záruky, předchozí prodej vyhrazen! Máte-li jakékoliv dotazy k tomuto nebo jinému vozidlu, kontaktujte nás. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 175 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 825 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 30 500 mm, celková výška: 88 100 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 4 800 mm, Rok výroby: 2019, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, výrobce náprav Schmitz SCB, hliníková nástavba, odpružení SCB vzduchové odpružení typ MRH-KU 35, zvedání a spouštění, sklápěcí nástavba - muldenkipper, zdvihací náprava 1. náprava, výkyvné víko, rozvor 4800 mm, rolovací plachta, brzdový systém kotoučové brzdy, skluz, standardní barva šedá, manometr na naložení, hliníková kola Alcoa, 4 x LED couvací světlomety, 2 x 3-komorová LED zadní světla, skluz, pracovní plošina, sklopná ochrana proti podjetí Dodpfx Aley D Uhwsaekr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Nabízíme k prodeji náš MAN TGX 18.500 Vozidlo nemá žádné odložené servisní úkony. Veškeré opravy byly vždy pečlivě prováděny! V listopadu 2023 byl namontován nový motor při nájezdu 550 000 km. Nový motor má nyní najeto pouze 170 000 km. K dispozici je faktura od MANu ve výši 27 000 €. Disky jsou opatřeny černým lesklým práškovým lakem. První registrace: 05/2018 Celkový stav KM: 719 000 km KM na motoru: 170 000 km STK do: 05/26 Bezpečnostní prohlídka: 11/25 Dsdew N Rnpepfx Alaekr Pneumatiky vpředu: 385/55/22,5 cca 7 mm Pneumatiky vzadu: 315/55/22,5 cca 5 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 872 h, zdvihová výška: 11 500 mm, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Mitsubishi RB 20 N2H elektrický vysokozdvižný vozík, baterie: 32/2022, rok výroby: 2022, provozní doba: pouze 1 872 hodin, jmenovitá nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 11 500 mm, délka vidlic: 1 150 mm, boční posuv, triplexový stožár s volným zdvihem, včetně nabíječky, ve velmi dobrém stavu, ihned připravený k provozu! Na vyžádání Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vás rád obslouží. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Kabina, ochranná střecha, možnost pronájmu = Další informace = Zdvihová kapacita: 2 000 kg Stavební výška: 265 cm Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta. Djdpfoyy H Uhex Alajkr

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2016, celková délka: 8 910 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 110 mm, Rok výroby: 2016, Řízená a zvedací náprava = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Vzorek pneu vlevo: 55 %; Vzorek pneu vpravo: 55 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Vzorek pneu vlevo: 55 %; Vzorek pneu vpravo: 55 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; Vzorek pneu vlevo: 55 %; Vzorek pneu vpravo: 55 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 780 kg Užitečná hmotnost: 33 220 kg Celková hmotnost vozidla (zGG): 39 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Dksdpfxew Hm Ihj Alaor Další informace Pro více informací kontaktujte Maarten Busser nebo Niels Busser.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Djdpfezrqhmex Alaekr

Stav: použitý, najeté kilometry: 315 518 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA37SZZ4LM839042 SCHMITZ, sklápěcí přívěs MKI SR 5,5 – rozměry: 5 500 x 2 330 x 1 370 mm PRITARDER – příčná nosná konstrukce přívěsu, bez ojky Najeté kilometry: 315 518 km – provozní hodiny: 9 160 h Platnost technické kontroly: 10.2026 – platnost SP (specifické kontroly) se blíží Vlastní hmotnost: 14 430 kg Středová kabina PRITARDER, digitální tachograf Dsdpfxozfdc Ro Alaokr Klimatizace, rádio-USB (obrazovka nefunkční), tempomat, příprava pro mýtné SCHMITZ, sklápěcí přívěs MKI SR 5,5 – rozměry: 5 500 x 2 330 x 1 370 mm Schütte Nastavitelný ochranný rám proti podjetí Listové odpružení Rozvor: 1 795 – 2 505 – 1 400 mm Nádrž o objemu 500 litrů Nápravy AP Příčná nosná konstrukce přívěsu, bez ojky, s hydraulikou pro přívěs Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám poskytneme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 460 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R 19,5 156J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R 19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R 19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Široké pneumatiky, upevňovací body, –, příplatek za rampu 1 000 EUR, –, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Dodpozn U Aaofx Alaokr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 334 000 km, Rok výroby: 2022, VÍTEJTE FIRMA SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: TAŽNÝ TŘÍDÍDLOVÝ TAHACÍ VOZIDLO 4x2 VOLVO FH 5 500 HP NEJVYŠŠÍ KABINA - XL NOVÝ MODEL VERZE S TECHNOLOGIÍ I-SAVE, TURBO COMPOUND (Volvo FH s I-Save kombinuje motory D13TC s palivovým paketem. Může snížit náklady na palivo až o 10 %. Kromě toho I-Save umožňuje dlouhé jízdy s nižšími otáčkami motoru a vyšším převodovým stupněm, což zajišťuje plynulejší a tišší provoz. Lze také očekávat rychlejší odezvu točivého momentu od hnacího ústrojí.) STANDARD EURO 6 ROK VÝROBY 2022 ORIGINÁLNÍ LAK KOMPLETNÍ DOKUMENTACE DOVÁŽENO Z NĚMECKA VOZIDLO BEZ HAVÁRIE, S ORIGINÁLNÍM NAJETÝM KM V PERFEKTNÍM TECHNICKÉM A OPTICKÉM STAVU Výbava: - Kabina XL - Parkovací klimatizace - Dvě palivové nádrže - Denní světla LED - Aktivní tempomat ACC - Systém udržování odstupu - Varování před kolizí - Asistent udržování v jízdním pruhu s kamerou v čelním skle - Plně pneumatické, vyhřívané sedadlo řidiče - Otočné sedadlo spolujezdce - Velké barevné rádio s podporou multimédií - TCS - Automatická převodovka I-Shift - Kožený multifunkční volant, nastavitelný ve 3 rovinách - Závěs tahače s pneumatickým odpružením vzadu - Vyhřívaná, elektricky ovládaná zrcátka - Automatická klimatizace - Handsfree sada - Chladnička - Rádio CD - AUX, USB, BLUETOOTH - Nezávislé topení - Webasto - Uzávěrka diferenciálu - Spaní - Velké úložné prostory nad lůžkem - Vnitřní osvětlení kabiny LED - Střešní okno - Sluneční clona - Kompletní aerodynamické prvky na kabině a mezi nápravami - Přední pneumatiky 385/55 R22,5 - Zadní pneumatiky 315/70 R22,5 A DALŠÍ PŘIDATEČNÉ VYBAVENÍ KONTAKT S PRODEJCEM: CZAREK +48 883 017 300 (mluví anglicky, polsky) FABIO +48 883 017 004 (mluví francouzsky, portugalsky, polsky) SARA +48 883 017 330 (mluví rusky, anglicky, polsky, arménsky, španělsky, italsky, německy) MARTYNA +48 883 017 200 (mluví anglicky, polsky) HANIA +48 883 017 111 LEASING, PŮJČKU zajistíme na místě, doba realizace 1–2 dny. Pomáháme novým zákazníkům při zajišťování financování. Dsdpfezq Ak Dex Alaskr KONTAKT S FINANČNÍM ODDĚLENÍM FINANCOVÁNÍ +48 691 350 350 POJIŠTĚNÍ +48 691 370 370 ADMINISTRACE +48 691 360 360 DOVOZCE SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovoz vozidel podle potřeb zákazníků.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 480 mm, Vybavení: ochrana hlavy, Palfinger F3 253 GTS přídavný vysokozdvižný vozík, max. nosnost 2500 kg, zdvih cca 3700 mm, délka vidlic: 1800 mm, hydraulické podpěrné nohy, výstražný maják, osvětlení, kabina s ochranným rámem (ROPS), vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisy. Dkjdpfxsyiw Eho Alaor SI86537 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi vám prostřednictvím našich partnerských servisů připravíme nabídku! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu k tomuto stroji. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 443 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: MK155 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 4 557 kg Maximální hmotnost: 18 000 kg Dkedpfeycaq Tjx Alaer Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) Dedpfxsykx I Hs Alaskr * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem Dkodpfx Aloykx I Tsajr ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla