Prodej použitých Vak Skapsemi Box Semi-Trailer With Full Side Opening A (63 689)

Stav: použitý, najeté kilometry: 301 555 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 530 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zrcátka - PTO (vývod výkonu) - Rádio = Poznámky = Další informace: Značka: SCANIA Model: R 500 Nástavba: sklápěč (korba L=5550 mm / Š=2394 mm / V=1167 mm) Rok: 02.2018 Najeto: 301 555 km VIN: ... 2139393 Konfigurace kol: 8x4 Rozvor: 4550 mm Motor: DC13 155 L01 368 kW / 500 k / Euro 6 Převodovka: Opticruise (GRSO905R) + retarder Lsdpfx Afoygur Hovshh Odpružení: listové/listové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š/V: 8503 mm / 2550 mm / 3500 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 42 000 kg / 15 925 kg RETARDER / PLNĚ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ Modelový rok: 2018 Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: listové Brzdy: bubnové Řízení: řízení Pohon: poháněné nápravy = Další informace = Kabina: spací kabina, jednolůžková Odpružení: listové Střední náprava 1: řiditelná Pohotovostní hmotnost: 15 925 kg Nosnost: 26 075 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 42 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 379 610 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 760 mm, celková šířka: 2 540 mm, délka ložné plochy: 5 560 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Dodatečné možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zpětná zrcátka - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Lednice Lodpfx Asy A Ihbsfvehh = Poznámky = Další informace: Značka: SCANIA Model: R 520 Nástavba: sklápěč ( korba D=5565 mm / Š=2401 mm / V=1104 mm ) Rok výroby: 01.2021 Najeto: 379 610 km VIN: YS2R8X40002176505 Konfigurace kol: 8x4 Rozvor: 4 550 mm Motor: DC16.116 382 kW / 520 k / Euro 6 Převodovka: Opticruise (GRS905R) + retardér Odpružení: ocel/ocel Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 8 760 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 39 000 kg / 16 375 kg RETARDÉR / PLNĚ OCELOVÉ ODPRUŽENÍ Modelový rok: 2020 Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: listové pružiny Brzdy: bubnové Řízení: řízená náprava Pohon: poháněná náprava = Další informace = Převodovka: GRS905R, automatická Kabina: spací, jednolůžková Odpružení: listové pružiny Prostřední náprava 1: řízená Provozní hmotnost: 16 375 kg Nosnost: 22 625 kg Celková hmotnost: 39 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 392 909 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 760 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zrcátka - PTO (přídavný pohon) - Rádio = Poznámky = Doplňující informace: Značka: SCANIA Model: R 520 Nástavba: sklápěč (korba L=5582 mm / Š=2391 mm / V=1106 mm) Rok výroby: 01.2021 Stav kilometrů: 392909 km VIN: YS2R8X40002176055 Pohon kol: 8x4 Rozvor náprav: 4550 mm Motor: DC16.116 382 kW / 520 k / Euro 6 Ledpfx Afsy Edvgsvohh Převodovka: Opticruise (GRS905R) + retardér Odpružení: ocel/ocel Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 8760 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 39000 kg / 16425 kg RETARDÉR / PLNĚ OCELOVÉ ODPRUŽENÍ Modelový rok: 2021 Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: listové Brzdy: bubnové Řízení: řízená Pohon: poháněná = Další informace = Převodovka: GRS905R, automatická Kabina: spací kabina, jednolůžková Odpružení: listové Střední náprava 1: řízená Pohotovostní hmotnost: 16 425 kg Nosnost: 22 575 kg Celková hmotnost: 39 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 132 005 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 590 mm, celková šířka: 2 540 mm, délka ložné plochy: 5 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 310 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zrcátka - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera = Poznámky = Další informace: Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3363 Nástavba: sklápěč ( korba D=5833 mm / Š=2347 mm / V=1311 mm ) Rok výroby: 03.2022 Najeto: 132005 km VIN: W1T96421610602786 Konfigurace náprav: 6x4 Rozvor: 4150 mm Motor: OM473LA 425 kW / 630 k / Euro 6 Převodovka: automatická ( G330-12 ) Odpružení: listové / listové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 8590 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 34000 kg / 13740 kg CELKOVÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ / BUBNOVÉ BRZDY Modelový rok: 2022 Konfigurace náprav: 6x4 Typ odpružení: listové Brzdy: bubnové Pohon: ano = Další informace = Lodpoy I Nyiefx Afvjhh Převodovka: G330-12, automatická Kabina: denní Odpružení: listové Provozní hmotnost: 13 740 kg Nosnost: 20 260 kg Celková hmotnost: 34 000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 1 800 kg, rozměr pneumatiky: 225/55R12, Rok výroby: 2022, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Freno Air návěs typu semi BE. Rok výroby: 2022. Nápravy Knott 1800 kg. Maximální hmotnost: 3500 kg. Zatížení na čep: 2000 kg. Vzduchové odpružení. Rozměry: Krk: Délka: 3000 mm. Šířka: 2280 mm. Výška: 1050 mm. Výška čepu: 850 mm. Podlaha: Délka: 5100 mm. Šířka: 2280 mm. Výška: 600 mm. Pneumatiky: 225/55R12 80%. ID č.: 109. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2022 Rozměr pneumatik: 225/55R12 Značka náprav: Knott Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 1800 kg; Profil pneumatik vlevo: 80%; Profil pneumatik vpravo: 80% Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 1800 kg; Profil pneumatik vlevo: 80%; Profil pneumatik vpravo: 80% Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Lodpfx Aoy Nim Sofvshh = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 874 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 590 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 840 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 1 320 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zpětná zrcátka - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Zadní parkovací kamera = Poznámky = Další informace: Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3363 Nástavba: sklápěč ( korba L=5849 mm / Š=2362 mm / V=1322 mm ) Rok výroby: 03.2022 Najeto: 124 875 km VIN: W1T96421610620441 Konfigurace kol: 6x4 Lodpfjzbigbjx Afvshh Rozvor: 4 150 mm Motor: OM473LA 425 kW / 630 k / Euro 6 Převodovka: automatická (G330-12) Podvozek: ocel/ocel Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 8 590 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 34 000 kg / 13 740 kg PLNĚ OCELOVÝ PODVOZEK / BUBNOVÉ BRZDY Modelový rok: 2022 Konfigurace náprav: 6x4 Typ odpružení: listové pružiny Brzdy: bubnové Pohon: Poháněný = Další informace = Převodovka: G330-12, automatická Kabina: denní kabina Podvozek: listové odpružení Provozní hmotnost: 13 740 kg Užitečná nosnost: 20 260 kg Celková hmotnost: 34 000 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 8fdf25 307xxxx, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 471 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23527 Specifikace: Modelový rok: 2012 Provozní hodiny: 2471 Certifikace platná do: 10/26 Hmotnost: 4020 kg Výkon: 41 kW Nosnost: 2500 kg Zdvihová výška: 3300 mm Lhsdpfey U T T Tsx Afvjh Nástavce na prodloužení vidlic součástí dodávky Pneumatiky (viz fotografie) Nedávno servisováno Světla Ihned k dodání Popis: Nabízíme velmi dobře udržovaný a pěkný vysokozdvižný vozík Toyota 02-8FDF25 z roku 2012 s hydraulickým bočním posuvem a rozšiřovačem vidlic k prodeji. Vysokozdvižný vozík je v dobrém stavu a zdá se, že o něj vlastník dobře pečoval. Byl nedávno servisován. Připraven k dodání. Provozní hodiny: 2471 Vlastní hmotnost: 4020 kg Roční kontrola: Ano Platnost roční kontroly do: 10.2026 Zdvihová výška: 3300 mm Nosnost: 2500 kg Výkon: 41 kW Model: 02-8FDF25 s hydraulickým bočním posuvem a rozšířením vidlic = Další informace = Pro více informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SZFPN3320ALD0xxxx, Rok výroby: 2010, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23529 Specifikace: Lsdpfsy U T S Nsx Afvshh Model 2010 Schváleno v EU do: 30.09.26 3 nápravy Pneumatiky (viz fotografie) Mírná koroze vzhledem ke stáří Prázdná hmotnost: 9 200 kg Přípustná celková hmotnost: 30 000 kg Hydraulické rampy Vnitřní celková délka přívěsu: 8,623 m Délka přední části přívěsu: 2,051 m Délka nakládací plochy: 5,960 m Zadní světla Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji tříosý strojní přívěs Istrail z roku 2010 s hydraulickými rampami. Podle majitele je vše plně funkční. Vzhledem ke stáří má jen málo rzi a je ve velmi dobrém stavu. Připraven k dodání. Km: 1 STK: Ano Schválen v EU do: 30.09.2026 Vlastní hmotnost: 9200 Celková hmotnost: 30000 Užitečné zatížení: 20800 Šířka: 255 Délka: 1158 Model: 3-nápravový přepravník strojů s hydraulickými najížděcími rampami = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 432 944 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 570 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 090 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zpětná zrcátka - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Zadní kamera = Poznámky = Další informace: Značka: SCANIA Model: R 730 Nástavba: sklápěč (korba L=5575 mm / Š=2391 mm / V=1099 mm) Rok výroby: 11.2015 Najeto: 432944 km VIN: YS2R8X40002115328 Lhedpfxszay Tpj Afvsh Konfigurace kol: 8x4 Rozvor: 4500 mm Motor: DC16.103 537 kW / 730 k / Euro 6 Převodovka: Opticruise (GRSO925R) + retardér Odpružení: listové / listové Brzdy: kotoučové Rozměry (d/š): 8600 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 34000 kg / 17345 kg RETARDÉR / PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ Konfigurace náprav: 8x4 Brzdy: kotoučové Typ odpružení: listové Řízení: Řiditelné Modelový rok: 2015 Motor: s pohonem = Další informace = Převodovka: GRSO925R, automatická Kabina: spací, jednolůžková Odpružení: listové Prostřední náprava 1: řiditelná Provozní hmotnost: 17 345 kg Nosnost: 16 655 kg Celková hmotnost vozidla: 34 000 kg

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, celková délka: 130 mm, celková šířka: 24 800 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a příslušenství = - Odpružení listovými pružinami = Další informace = Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karoserie: CIMC ZJV9403JP Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: bez poškození = Další informace = Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnost: 8.400 kg Lsdpfx Aey Rt R Dofvohh Užitečné zatížení: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 68.400 kg Prodejní cena: € 24.900, US$ 28.980

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1999, rozvor náprav: 730 mm, Rok výroby: 1999, Pohotovostní hmotnost: 420 kg Užitečné zatížení: 1 580 kg Celková hmotnost: 2 000 kg Poškození: žádné Lhodpfoy Rua Hsx Afvoh SPZ: WV-35-ST

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 760 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Chladicí/mrazicí agregát - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vpravo: 20 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vpravo: 30 % Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 770 kg Užitečné zatížení: 32 230 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Lhedpfxey Rt Eho Afveh Výška ložné plochy: 115 cm Chladicí motor: naftový a elektrický (12 325 provozních hodin nafta; 677 elektrikou) Stav Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OP-07-TZ

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 626 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 180 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, spojler, zvedací plošina, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče - Střešní spoiler - Omezovač rychlosti - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Poznámky = M.A.N. TGM18.250BL 4x2 podvozek s překližkovou skříňovou nástavbou MULDER, zdvihací plošina D'HOLLANDIA DHLM 1.500, převodovka AS-TRONIC a klimatizace (PROBLÉM MOTORU!!) 250 HP, EURO 5, 6válcový motor!! (PROBLÉM MOTORU!!) PŘEVODOVKA AS-TRONIC!! KLIMATIZACE!! SLUNEČNÍ CLONA!! STŘEŠNÍ SPOILER!! ATD.!! MULDER překližková skříň: rozměry: délka x šířka x výška: cca 7,65 m x 2,48 m x 2,65 m (vnitřní)!! D'HOLLANDIA DHLM 1.500kg zdvihací plošina!! Boční dveře vpravo!! RVS skříňka na nářadí!! ATD!! VE VOZIDLE JE PROBLÉM MOTORU A NENÍ SCHOPNO JÍZDY. MŮŽEME ZAJISTIT PŘEPRAVU TOHOTO VOZU PRO VÁS!! VÍCE VOZŮ M.A.N. 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (STAVEBNÍ) SKLADEM K PRODEJI!! (>75 NÁKLADNÍCH VOZŮ/NÁVĚSŮ SKLADEM)!! PROHLÉDNĚTE SI NAŠI WEBOVOU STRÁNKU: Lhjdpfxoyfhure Afvoh PŘEPRAVA, VLOŽENÍ, TRANZITNÍ REGISTRACE NEBO NALOŽENÍ? ŽÁDNÝ PROBLÉM!, JSME „ONE STOP SHOP“ SPOLEČNOST!! MŮŽETE SI TAKÉ PROHLÉDNOUT NÁŠ FIREMNÍ FILM NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!! (?v=G1cTWpn_7kQ) ENGEL TRUCKS; „VÁŠ GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER“ = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 871 ccm Převodovka Typ převodovky: AS-TRONIC, 6 rychlostních stupňů, automat Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: max. zatížení 7 500 kg; vzorek levé pneumatiky: 50 %; vzorek pravé pneumatiky: 50 %; odpružení: listové pružiny Zadní náprava: dvoumontáž; max. zatížení 11 500 kg; vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 60 %; vlevo vnější: 60 %; vpravo vnitřní: 60 %; vpravo vnější: 60 %; redukce: jednoduchá; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 765 kg Užitečné zatížení: 10 235 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkční vybavení Zdvihací plošina: D'HOLLANDIA DHLM 1500, zadní čelo, 1 500 kg Značka nástavby: MULDER překližková skříň s nakládací plošinou Výška ložné plochy: 110 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace RZ: BZ-TL-02 Další informace Kontaktujte Sales Department nebo Erika Engela pro další informace.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Zadní náprava 1: Zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Pohotovostní hmotnost: 4 720 kg Užitečné zatížení: 15 280 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý SPZ: 78-WK-HT Lhedpsydbqwsfx Afveh

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Zadní náprava 1: Zvedací náprava Provozní hmotnost: 4 350 kg Užitná hmotnost: 15 650 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Lhodsydbp Hepfx Afvoh Optický stav: dobrý SPZ: 27-WL-PF

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 646 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 10/1994, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 9.5R17,7, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 150 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 700 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 6 280 kg, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 1994, Vybavení: spojler, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - 5stupňová manuální převodovka - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Listové odpružení - Komfortní sedadlo řidiče - Střešní spoiler - Hlavní vypínač - Rádio/CD přehrávač = Poznámky = VOZIDLO VE VÝBORNÉM STAVU: MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER (6VÁLCOVÝ) 4x2, PLNĚ OCELOVÝ PODVOZEK S PLACHTOVOU NÁSTAVBOU, HLINÍKOVÉ BOČNICE, MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA, LISTOVÉ ODPRUŽENÍ! 140 HP, 6VÁLCOVÝ MOTOR!! 5STUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!! LISTOVÉ ODPRUŽENÍ!! STŘEŠNÍ SPOILER!! ATD.!! DAUTEL PLACHTOVÁ NÁSTAVBA: DÉLKA x ŠÍŘKA x VÝŠKA cca 4,25 x 2,40 x 2,10 m!! SORENSEN AST 1004 ZVEDACÍ ČELO 1 000 KG!! HLINÍKOVÉ BOČNICE!! Lodpfx Aowv D Dfofvshh DOBŘE JEZDOUCI NÁKLADNÍ VŮZ, PŘIPRAVENÝ NA TĚŽKÉ PŘEPRAVY! VÍCE NÁKLADNÍCH VOZIDEL MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (STAVEBNÍ VOZY) SKLADEM K PRODEJI! (>75 NÁKLADNÍCH VOZŮ/NÁVĚSŮ SKLADEM)!! DOPRAVA, NAKLÁDKA, TRANZITNÍ REGISTRACE NEBO NASKLÁDÁNÍ? PRO NÁS ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME "ONE-STOP SHOP"! NAVŠTIVTE NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY PRO AKTUÁLNÍ NABÍDKU; MŮŽETE TAKÉ SHLÉDNOUT NAŠE FIREMNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!! ENGEL TRUCKS: "VAŠE GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNERSTVÍ" = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 5 958 cm³ Převodovka Převodovka: 5stupňová manuální převodovka Konfigurace náprav Brzdy: bubnové Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik 9.5R17,7; Max. zatížení nápravy: 3 700 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; vpravo: 70 % Zadní náprava: rozměr pneumatik 9.5R17,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 6 280 kg; Hloubka dezénu: vnitřní levá: 90 %, vnější levá: 90 %, vnitřní pravá: 90 %, vnější pravá: 90 %; Jednoduchá redukce Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 300 kg Užitečné zatížení: 5 700 kg Celková hmotnost: 9 000 kg Funkční prvky Zadní zvedací čelo: SORENSEN AST 1004, 1 000 kg, zadní víko Nástavba: DAUTEL plachtová nástavba s hliníkovými bočnicemi a nakládací plošinou Výška ložné plochy: 83 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje nebo pana Erika Engela.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Lhsdpfjl Sl Izox Afvsh Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Lodohlz S Njpfx Afvjhh Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Lhsdpfx Aoup U Hzofvsh -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Ledpfx Afel Uxdkovjhh Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním Lhsdpfeh Etf Rox Afvoh - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Ljdpfx Aotphtmefvehh Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Lsdet Ag Uwopfx Afvohh Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu Ledpfx Aouqlmnjfvehh - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Lhjdpfx Afeunrapjveh - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)