Prodej použitých Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) (46 457)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Gjdpfx Adew Dl Hqo Roug Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Gusdpfx Adjw Dl Hwe Rog Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Gjdpsg Sk Trjfx Ad Rjug Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. Guodpfx Aezu Ebtod Reg 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: Guodpfxey Auhus Ad Rjg * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: Guodpsw Tpq Defx Ad Rog - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava 3 x řízená náprava. Dálkové ovládání pomocí rádia. Hydraulická rampa. Kamera. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg Užitečná nosnost: 54 656 kg Celková hmotnost: 66 000 kg Údržba APK (Technická hlavní prohlídka): platná do 02/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informace o společnosti = Gedpfx Adszp Drys Rjug VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určeny pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 885 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Ložná plocha * ve výsuvné variantě se zadní zkosením, cca 1 000 mm x 8° Nářadí * cca 48 mm silná vrstva z tvrdého dřeva, přes nápravy profilovaná ocelová deska Opěrné nohy JOST * (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihovou kapacitu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Nápravy a závěs BPW * 2 pevné nápravy * 1 řízená náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Gsdszv A Aqepfx Ad Reug Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) Příslušenství * 2palcový kuželový zámek König * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně grafu zatížení * Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Jedna pozinkovaná úložná skříňka, integrovaná do zkoseného husího krku (± 47 kg) * 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 párů kapes pro žebříkové rámy pro zasouvací žebříkové rámy, rozměr cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. (± 18 kg) * Pozinkované rozšíření, zasouvací o cca 230 mm na každé straně (± 230 kg) * Zvedací náprava na přední nápravě * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla * 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu (± 16 kg) * Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem. (± 25 kg) * Na výstražných tabulích držák pro otočné světlo * Jedno otočné světlo dodáváno volně * HRM – metalizace s vysokou odolností (High Resistance Metallisation) Lakování * Vrchní lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Gusdpfx Asg Sk Tvjd Rjg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Gedpfsg Sk T Dex Ad Rjug Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) Gsdpfx Adoyvnfgs Reug * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 14 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, Skladové číslo 5827 Doll podvalník s maximální ložnou plochou 14,30 m / 4x nucené řízení / ovládání kabelem ---- * Výrobce: Doll * Typ: S4H-N * První registrace: 04/2004 * Celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 13 300 kg * Užitečné zatížení: 36 700 kg * Nápravy: 4x SAF elektro/hydraulicky nucené řízení / bubnové brzdy * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 235/75 R 17.5 cca 50 % na ocelových discích * Barva: šedá * EBS Wabco * Nástavba (hluboké lože): cca 9,30 m délka (+5,00 m) x 2,50 m šířka * Vytažitelné hluboké lože až na cca 14,30 m (5 m výsuvné) * Rozšiřitelné hluboké lože až na cca 2,98 m šířka Guodpfx Ajy T Dlwed Rjg * Nakládací výška naložená cca 0,90 m * Labutí krk cca 3,60 m dlouhý * Posuvný mezistůl * Vyjímatelné hliníkové bočnice cca 0,40 m vysoké * Vyjímatelné sloupky * Kapsy pro vsunovací sloupky * 3 páry vázacích ok (3,2 t) na labutím krku * 7 párů sklopných vázacích ok (3,2 t) v hlubokém loži * Podlaha ocel/dřevo * Skříň na nářadí vpředu na labutím krku * Plnohodnotné podpěry vpředu * Mechanické podpěry vzadu * Centrální mazání * Kabelové dálkové ovládání nuceného řízení s možností připojení vpředu nebo vzadu * Výsuvné výstražné tabule vpředu a vzadu * LED couvací reflektory Německý návěs!! Německé doklady!! Ovládání kabelem!! Upozornění na možné chyby v inzerci: Přestože byl inzerát pečlivě sestaven, mohou se v textu nebo údajích vyskytnout ojedinělé chyby. Neodpovídáme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo další informace nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 707 km, výkon: 309 kW (420,12 k), rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 7 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Clona - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5 Zavěšení: listové odpružení Osa 1: Brzdy: bubnové brzdy Hrubá hmotnost: 10.775 kg Užitečné zatížení: 11.225 kg Gusdpfx Aezr D Dzsd Reg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, najeté kilometry: 119 724 km, výkon: 265 kW (360,30 k), barva: žlutý, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelná dveřní zrcátka - Elektricky ovládaná okna - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Hrubá hmotnost: 14.980 kg Užitečné zatížení: 3.020 kg Godpjy Ntxfjfx Ad Roug CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Rozměry (DxŠxV): 915 x 255 x 358 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 702 km, výkon: 316 kW (429,64 k), konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Guodpoyi H I Esfx Ad Reg - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 595 185 km, výkon: 309 kW (420,12 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.087 kg Užitečné zatížení: 9.913 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Godpfx Adjwymi Ej Rjug

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 553 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 09/2023, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, nový, téměř nepoužitý komunální zimní služební nákladní vůz Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč s celkovou hmotností 22 tun, třístranný sklápěč Meiller a hydraulický systém Meiller pro zimní údržbu, přední montážní deska, dodatečné osvětlení pro zimní údržbu, vyhřívané přední sklo, uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě, automatická převodovka, automatická klimatizace, couvací kamera a další. německé vozidlo z první ruky s pouhými 20 553 km. Rozvor 3 900 mm Vlastní hmotnost: 10 328 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 18 000 kg: 7 672 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 22 000 kg (zimní údržba): 11 672 kg Varianta hmotnosti 20,5 tuny (9,0/13,0) 22 000 kg maximální povolená celková hmotnost při zimní údržbě Zvýšené zatížení přední nápravy při zimní údržbě: 10,5 tuny Přední náprava: 9,0 tuny, zadní náprava: kuželové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 tuny Přední pružina: 10,5 tuny, 3 listy, zadní pružina: 13,0 tuny Hydraulický systém pro zimní údržbu od firmy Meiller pro pluh a rozmetadlo Přední montážní deska s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané přední sklo Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace se zadním oknem Dodatečná tepelná izolace Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 k), 1400 Nm, Euro 6 E Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu přední i zadní nápravy Převod nápravy i = 4,143 Třístranný sklápěč Meiller, přibližně 4,60 m dlouhý x 2,42 m široký Gsdpfx Ajxlwngsd Rsug Výška čelní stěny 800 mm Výška bočnic 600 mm Boční hliníkové nástavky bočnic, výška 400 mm, zasouvací Upevňovací body v podlaze sklápěče Automatická převodovka G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Převodovka rozdělovače výkonu VG 3000-3W, 1,04, zapojitelná Vedlejší pohon přes výstupní hřídel motoru Automatická klimatizace Nezávislé topení - přídavné topení na teplou vodu Tažné zařízení, kulové čelo Ringfeder D40 s připojeními pro stlačený vzduch Hydraulická připojení pro sklápění vzadu Tažná síla 30 000 kg Celková hmotnost soupravy 40 000 kg Přední a zadní náprava odpružená listovými pružinami Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Bubnové brzdy Prediktivní řízení pohonu Tempomat Motorová brzda Couvací kamera Sluneční clona Nádrž o objemu 290 litrů LED denní světla LED zadní světla Mlhová světla 2 obrysová světla vzadu nad kabinou Pracovní světlo vzadu Výfuk vzadu za kabinou, vedený nahoru Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrická okna Pohodlné odpružené sedadlo řidiče Komfortní zamykací systém s dálkovým ovládáním Německé vozidlo z první ruky Vynikající stav, špičkově udržované Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zařídíme zajímavé možnosti financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2577

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 553 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 09/2023, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, jako nový, komunální zimní vozík Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a celkovou hmotností 22 tun, třístranný sklápěč Meiller a hydraulika Meiller pro zimní údržbu, přední montážní deska, dodatečné osvětlení pro zimní údržbu, vyhřívané přední sklo, uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, automatická převodovka, klimatizace, zpětná kamera a další. Německé vozidlo z první ruky s najetými pouhými 20 553 km. Rozvor 3 900 mm Hmotnost ve vozu: 10 328 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 18 000 kg: 7 672 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 22 000 kg pro zimní údržbu: 11 672 kg Varianty hmotnosti 20,5 t (9,0/13,0) 22 000 kg maximální povolená celková hmotnost při zimní údržbě Provoz v zimní údržbě, zvýšené zatížení přední nápravy: 10,5 t Přední náprava 9,0 t, zadní náprava kuželové kolo 300, planetové soukolí, 13,4 t Přední pérování 10,5 t, 3 listová Zadní pérování 13,0 t Hydraulika pro zimní údržbu od společnosti Meiller pro radlice a rozmetadla Přední montážní deska s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané přední sklo Kabina M-Fahreraus ClassicSpace se zadním oknem Dodatečná tepelná izolace Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 k), 1400 Nm, Euro 6 E Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy Převodový poměr nápravy i = 4,143 Třístranný sklápěč Meiller, cca 4,60 m dlouhý x 2,42 m široký Výška čelní stěny 800 mm Výška bočnic 600 mm Boční hliníkové nadstavby bočnic o výšce 400 mm, zasouvací Gjdpsxlwnajfx Ad Reug Uchycovací body v podlaze sklápěcí korby Automatická převodovka G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, volitelná Vedlejší pohon přes výstup motoru Klimatizace Samostatné topení - přídavné topení na teplou vodu Tažné zařízení Ringfeder D40 s připojeními pro tlak vzduchu Hydraulické připojení sklápěče vzadu Tažné zatížení 30 000 kg Celková hmotnost vlaku 40 000 kg Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Elektrický brzdový systém s ABS a ASR Vysoce výkonná motorová brzda Bubnové brzdy Prediktivní řízení výkonu Tempomat Motorová brzda Zpětná kamera Sluneční clona Palivová nádrž 290 litrů LED denní světla LED zadní světla Mlhovky 2 otočné majáky vzadu nad kabinou Pracovní světla vzadu Výfukový systém umístěný za kabinou a směrem nahoru Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrické ovládání oken Pohodlné odpružené sedadlo řidiče Komfortní zamykací systém s dálkovým ovládáním Německé vozidlo z první ruky Vynikající stav a jako nové Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám poskytneme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Interní číslo vozidla: 2577

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 151 kW (205,30 k), první registrace: 09/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 355 mm, délka ložné plochy: 2 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 626 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, * 5místná dvoukabinová verze s přepážkou * MAN TGE Individual, lakování Lions * Asistent pro rozjezd do kopce * Koncepce výfukových plynů, EU6e (EC) * Příprava pro tažné zařízení * Jedno tažné oko vpředu * Airbag pro řidiče a spolujezdce, s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní nosič s úložnými schránkami, dvěma sloty 1-DIN a čtecím světlem * Sluneční clony, sklopné a do stran otočné * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zpětná zrcátka vlevo a vpravo, konvexní, s integrovaným LED směrovým světlem a širokým zorným polem * Pohon všech kol 4x4 * Asistent nouzového brzdění * Baterie 520 A (92 Ah) * Gumová podlaha v kabině * Elektronická parkovací brzda * ESP s elektronickým diferenciálem, protiskluzový systém (ASR) a ABS * Diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě (manuálně aktivovatelná, mechanická) * Imobilizér, elektronický * Asistent parkování s parkovacími senzory, včetně ochrany proti kolizi na straně * Madla pro nastupování na zadních sloupках * USB porty typu C pro přenos dat a nabíjení, s vyšším nabíjecím výkonem * Denní světla s funkcí asistenčního světla a funkcí "Coming Home" a "Leaving Home" * Elektrická svorkovnice a KFG s programováním ABH * Prvky pro snížení hluku v interiéru, prémiová úroveň * S UNECE CS&SU * 4válcový dieselový motor 2,0 l, agregát 03N.G * ACC Stop & Go * 8stupňová automatická převodovka pro 4x4 * Odkładací přihrádka před spolujezdcem s uzamykatelným víkem, osvětlená * Klimatizace "Climatronic" v kabině * LED hlavní světlomety s LED denními světly * LED osvětlení interiéru v prostoru pro cestující/náklad * Informační systém o dopravních značkách * Systém zpětné kamery s dynamickými vodícími čarami * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Multifunkční kožený volant, vyhřívaný s funkcí Tiptronic * 4 reproduktory: 2 výškové reproduktory, 2 basové reproduktory * "Zeměpisný cluster" WLTP, homologace EU * Digitální přístrojová deska * Varování před únavou a ztrátou pozornosti * MAN SmartLink * 4válcový turbodieselový motor 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Mlhová světla, včetně světel pro odbočování * Navigační systém (základní verze) * MAN Connect * 4 hliníková kola 6 1/2 J x 17, s nosností 1200 kg, v černé barvě * MAN Media Van Navigation Business (12,9 palce) * 12V zásuvka, držák na nápoje * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * Pneumatiky 235/60 R17C 117/115 R, optimalizované pro snížení valivého odporu * Rozvor standardní 3640 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavením výšky * Zadní křídlové dveře se zvětšeným úhlem otevírání * Tepelně izolační skla Gusdpszp A Elefx Ad Rjg * 12V zásuvky v kabině * Pružinové sedadlo "ergoActive" na levé straně * Pružinové sedadlo "ergoActive" na pravé straně * Kontrola zapnutí pásu, elektronický kontakt ve sponě pásu, sedadlo řidiče a spolujezdce * Potahy sedadel z látky "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, odděleně regulovatelné * 2 dálkové ovladače * Homologace pro 3,5 t * Start-Stop systém s rekuperací energie při brzdění * Asistent bočního větru * Systém čištění světlometů, ukazatel hladiny kapaliny ostřikovačů, vyhřívané trysky ostřikovačů * Intermitentní stěrače s dešťovým a světelným senzorem * Keyless Go se SAFELOCK * Asistent odbočování * Nouzový asistent (aktivní asistent udržování v jízdním pruhu a Emergency Assist a asistent pro jízdu v kolonách) * Příprava pro systém Alcohol Interlock * Inteligentní asistent pro nastavení rychlosti * S multifunkční kamerou * Přepážka s obložením * Osvětlení prahů * Digitální př

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAMT23XX3K0104337 TELESKOPICKY ROZŠÍŘITELNÝ na 7 300 mm DRŽÁKY KONTEJNERŮ WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro přepravu 45" kontejnerů DE HU 09.2026 – SP 03.2027 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanické, s kabelovým ovládáním + dálkovým ovládáním Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm zkosených) – výška nákladové plochy: 1 100 mm Uchycovací lišta pro nájezdové rampy (BEZ ramp) Výška sedla: 950 – 1 050 mm Poloměr otočení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro bočnice v podlaze, včetně bočnic (úplnost není zaručena) NATO zásuvka – elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářadí Gsdpozn Drwsfx Ad Roug Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3004K0022661 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ na 8 200 mm Montážní lišty pro hliníkové rampy, BEZ ramp Příprava pro zámky kontejnerů 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro kontejner o délce 45" DE, platnost technické kontroly do 01/2027 – je nutné provést Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanicky na otočném kruhu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické navedení do stopy ZVEDACÍ NÁPRAVA Rozměry plošiny: 13 600 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Výška sedla 980 mm Poloměr otáčení dozadu: 2 100 mm Gjdpfx Adozlvtnj Rsug Úchyty pro nosníky v podlaze, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními prvky a/nebo může mít nanesené popisky. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3003J0021354 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÉ o 8 200 mm KAPSY PRO KONTEJNERY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností přepravy 45" kontejneru DE HU 05.2027 – SP 11.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanicky na otočném čepu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické zarovnání Rozměry plošiny: 13 500 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Výška sedla: 950 – 1 050 mm Poloměr zatáčení vzad: 2 100 mm Kapsy pro nosníky ve spodní části, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO Gedpfxezp S Ezj Ad Rjug Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák náhradního kola S náhradním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními obrázky a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2026, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 355 mm, délka ložné plochy: 2 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 626 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, * Pětisedadlová kabina s přepážkou * Koncepce výfukových plynů, EU6e (EC) * Pohon všech kol 4x4 * Automatická převodovka 8stupňová pro 4x4 * 4válcový turbodieselový motor 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * Systém start-stop s rekuperací brzdné energie * Jedno tažné oko vpředu * Příprava pro tažné zařízení * Rozvor standardní 3 640 mm * Palivová nádrž 75 l * Diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě (manuálně aktivovatelný, mechanický) * Schválení jako vozidlo do 3,5 t * Přední náprava, zesílená * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, s nosností 1 050 kg, v černé barvě * Pneumatiky 235/65 R16C 115/113 R, optimalizované pro snížení valivého odporu * Celoroční pneumatiky * Imobilizér, elektronický * Elektrická svorkovnice a KFG * Klimatizace "Climatronic" v kabině řidiče * Denní světla s asistenčními světlomety a funkcí "Coming Home" a "Leaving Home" * LED hlavní světlomety s LED denními světly * LED osvětlení interiéru v prostoru pro cestující / nákladovém prostoru * Mlhovky včetně zatáčecích světel * Boční obrysová světla * Systém ostřikovačů světlometů * Ukazatel hladiny kapaliny do ostřikovačů, vyhřívané trysky ostřikovačů * Osvětlení stupňů * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Vnější zpětná zrcátka levé a pravé, konvexní, s integrovaným LED směrovým světlem a širokým zorným polem * Standardní střecha * Madla při nástupu na zadních sloupech * Mřížka chladiče, černá s chromovanou lištou * Zadní křídlové dveře se zvětšeným úhlem otevírání * Intervalové stírání stěračů s čidlem světla a deště Guodpfx Adszy Tr De Rsg * Posuvné dveře, vpravo * Čelní sklo z kompozitního skla s tepelně izolačním sklem, vyhřívané * Airbag pro řidiče a spolujezdce, s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní konzole s úložnými přihrádkami, dvěma schránkami 1-DIN a čtecím světlem * Sluneční clony, sklopné a bočně nastavitelné * Elektronická parkovací brzda * Prémiové prvky pro snížení hluku v interiéru * Osvětlená přihrádka pro rukavice se zámkem * Kožený multifunkční volant, vyhřívaný s Tiptronic * 12V zásuvka, držák nápojů * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou * 12V zásuvka v kabině řidiče (v přístrojové desce) * Kontrola zapnutí pásů, elektrický kontakt v zámku pásu * 2 dálkové ovladače * Keyless Go * Přídavné topení, s dálkovým ovládáním * Pružinové sedadlo "ergoActive" vlevo * Pružinové sedadlo "ergoActive" vpravo * Opotahování sedadel látkou "Toronto Grid" * Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, samostatně regulovatelná * Digitální kombinovaný přístrojový štít * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * USB porty typu C (pro data a nabíjení) se zvýšeným nabíjecím výkonem * 4 reproduktory: 2 výškové reproduktory, 2 basové reproduktory * Navigační systém (Baseline) * MAN Media Van Navigation Business (12,9 palce) * Digitální příjem rádia (DAB+) * Balíček MAN Media Van Navigation Business (12,9 palce) * MAN SmartLink * MAN Connect * Komfortní telefonování s LTE a bezdrátovým nabíjením * S hlasovým ovládáním * Asistent pro rozjezd do kopce * Asistent nouzového brzdění * ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu, systém kontroly trakce (ASR) a ABS * Parkovací asistent vpředu i vzadu * ACC Stop & Go * Informační systém o dopravních značkách * Systém zpětných kamer s dynamickým vedením čar * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Systém sledování pozornosti řidiče a varování před únavou * Asistent změny jízdního pruhu * Asistent bočního větru * Varování před vozidlem v mrtvém úhlu a varování při vyjíždění * Asistent odbočování *

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, Délka čepu přívěsu (labutí krk) přibližně: 3 500 mm, poloměr průhybu 2 300 mm pro tříosý přívěs. Maximální nosnost sedla: 18 000 kg. Výška sedla při zatížení přibližně: 1 140 – 1 350 mm. Výškové vyrovnání zvedacího mechanismu v přední části přibližně: -280 / +250 mm. Délka ložné plochy přibližně: 9 500 mm. Šířka ložné plochy přibližně: 1 560 mm. Hydraulické odpružení zadní nápravy. Nápravy BPW s ABS. Nezávislé zavěšení kol, hydraulické vyrovnání nápravy s mechanismem pro zvedání a spouštění. Každá náprava může být zvednuta samostatně. Centrální mazací systém s 1 pumpou, BEKAMAX. Hliníkové bočnice na čepu přívěsu, výška přibližně 400 mm. Gjdpfezzu Eusx Ad Reug 3 páry hydraulických napínacích zařízení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 500 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 395 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 605 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Montážní dům, odpružené sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio-CD, tempomat, ABS (protiblokovací systém brzd), ASR (protiprokluzový systém), konstantní brzdění, přídavný pohon, přední výfuk, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, úložný box, listové odpružení, závěs přívěsu vzduch+světlo, hliníková nádrž, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, zadní podpěry, střešní okno, dálkové ovládání, zelená ekologická známka Rozvor: 3600 mm Nástavba: teleskopický hákový nakladač Hiab FTR12 s rádiovým ovládáním a hydraulickým zajištěním kontejneru, přední náprava 7,5 t, zadní náprava 13,4 t, talířové soukolí 300 - planetová, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, deaktivovatelné ABS, kotoučová brzda s plným krytem na přední nápravě, bubnová brzda na zadní nápravě, monitorování kondenzátu stlačeného vzduchu, stabilizátor na přední i zadní nápravě, využití zbytkového tepla, stavební filtr, ClassicSpace, parametrizovatelný speciální modul (PSM), komfortní zamykací systém, jízdní program Offroad, příprava na mýtný systém, Mercedes PowerShift 3, multimediální rádio s dotykovým ovládáním, chlazení převodového oleje, ochranná deska pod nárazníkem, motorová brzda, objem nádrže: 290 l, vývod pomocného pohonu MB 121-2c pumpa. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Godpfx Adexuktbe Reug