Prodej použitých Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu Dhka 390 - 50M³ (42 181)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.
Rám podvozku - návěs - sklápěč:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Zakřivené čelo „Patentováno“
Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly.
Sklopný ochranný nárazník.
Nápravy a odpružení:
3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm
„Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
„Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“
Brzdový systém:
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS!
s ventilem pro zdvih/snížení
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky:
6× 385/65 R22.5
6× ocelové ráfky
Elektroinstalace:
24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení
2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční.
Hydraulika:
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení)
Korby:
Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce
Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně čela.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby.
"Membránové" zadní čelo:
Dcodpfoy Edtfjx Akboh
Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem.
Podlaha v celé délce síly 6 mm
Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení.
Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby!
Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí.
U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu.
Podvozek – sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zakřivené čelo nástavby.
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu.
2x klíny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí, sklopná.
6x poloviční blatníky.
Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny.
Tyč na plachtu s držákem.
2x tažné oko vzadu.
Dcedpfxsy Efcuj Akbeh
Nápravy a odpružení
Diskové nápravy BPW.
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva.
Vzduchové odpružení.
První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“.
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém.
Barevné vedení pro snadnější servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém stability jízdy.
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22.5".
6x ocelový disk.
Elektrická instalace
24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení)
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu.
Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce.
Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně.
Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně.
Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí.
Zadní stěna s gumovým těsněním.
Podlaha v celé délce 6 mm silná.
Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy)
Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby!
Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí.
Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu.
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem,
Patentovaný zaoblený čelní panel
24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu
Klíny na kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení
Antispray zástěrky jen na poslední nápravě
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution)
Nápravy a odpružení:
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
"Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva
Nápravy v provedení offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdový systém:
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání/snižování
Systém stability vozidla při jízdě
Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem
TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí)
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5
Ocelové ráfky
Dcjdpfx Aksy Rrplsboh
Elektroinstalace:
24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná)
Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla)
2x bílé poziční LED vpředu
2x bílo-červené boční světla vzadu v LED
2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů
Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo
Hydraulika:
Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače
Korby:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce
Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro)
Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna membránová
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem
Zadní klapka s gumovým těsněním
Podlaha po celé délce o síle 6 mm
Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Petershagen
540 km
Sklopný návěs
KEMPFSKM 36/3 AK 3-Achs Alu Sattelkipper 50m³
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3osý hliníkový sklápěcí návěs 50 m³ – nové vozidlo
--- Technické údaje výrobce: Fahrzeugbau KEMPF GmbH
* Typ: SKM 36/3 AK
* Konstrukce: 3osý sklápěcí návěs s hliníkovou korbou
* Cílová země: Německo
* Povolená celková hmotnost: 36 000 kg
* Zatížení na nápravu: 3 × 8 000 kg
* Zatížení na sedlo: cca 12 000 kg
* Jmenovitá výška sedla při zatížení: cca 1 200 mm (technicky možné 1 200–1 260 mm)
* Délka ložné plochy: cca 9 000 mm
* Šířka ložné plochy: cca 2 430 mm
* Výška korby: cca 2 300 mm
* Objem korby: cca 50,3 m³
* Celková výška: cca 3 710 mm po hranu ložné plochy (zatížené)
--- Lakování / design
* Rám: Tmavě černá RAL 9005
* Přídavné díly: žárově zinkované a černě práškově lakované
* Nápravy a náboj kol: černé (KTL lakování)
* Korba: bílý hliník RAL 9006
* Plachta: Stříbrná č. 911 (Mehler)
* Obrysové značení po stranách (bílé) a vzadu (červené) dle směrnic EU
--- Podvozek a vozík
* Rám: Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, kuželovitě tvarovaná (cca 80 mm)
* Nápravy: SAF INTRADISC plus Integral, offroad provedení, kotoučové brzdy Ø 430 mm
* Zvedací náprava: 1. náprava automatická, zvedací, s nuceným spuštěním při jízdě prázdná
* Vzduchové pérování: agregáty s malými měchy (300 mm), plastové zvonce
* Vzduchové nádrže: hliníkové
* Opěry: 2 hliníkové sklápěcí vzpěry, max. 24 t (2 x 12 t)
* Blatníky: PVC poloviční skořepiny s pevnými zachycovači nečistot
* Nářadové skříňky: 2 ks PVC, černé, cca 660 × 500 × 460 mm
* Boční ochrana proti podjetí: pravá strana
* Žebřík: odnímatelný, hliníkový, cca 4 000 mm
* Výsuvný zadní žebřík (nesplňuje UVV)
--- Ochrana proti podjetí a zadní část
* Sklopná ocelová ochrana proti podjetí dle ECE R58.03
* S pružinovým zdvihem a integrovaným tažným okem
* Souvislá zástěrka KEMPF s velkým reflexním štítem (200 × 1 130 mm)
--- Osvětlení a elektroinstalace
* Kompletní LED provedení dle ADR
* Obrysová, poziční, couvací a mlhová světla v LED
* 2 LED pracovní světlomety (vlevo/vpravo)
* Osvětlení ložné plochy s vypínačem a kontrolkou
* 15pólová elektro přípojka
* Kulatá světla s chromovanými rámečky
* Bez couvací kamery
--- Pneumatiky
* Disky: Alcoa Ultra ONE hliníková kola, Dura-Bright EVO, ET 120
* Pneumatiky: 385/65 R 22.5, značka dle výběru KEMPF
--- Brzdový systém a bezpečnost
* Elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll-Stability-Support)
* ABS 4kanálový (4S/2M)
* Parkovací brzda s pružinovými válci
* Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus (možné zobrazení v kabině)
Dcjdpfjxn Eb Hsx Akboh
* Informační modul přívěsu SmartBoard (Wabco)
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS/TPMS) dle ECE R141
--- Hydraulika
* Hydraulický čelní sklápěcí válec (Hyva), provozní tlak 190 bar, jednookruhová hydraulika
* Nejmenší píst tvrdochromovaný
* Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací spojka
--- Nástavba / korba
* Hliníková zadní sklápěcí korba z dutých profilů
* Čelní stěna skloněná 20°, cca 5 mm silná, s masivními nosníky pro přední sklápěcí válec
* Dno cca 7 mm silné, žíhaný hliník
* Boční stěny z hliníkových dutých profilů, vnitřní stěna souvislá 2,5 mm, svařovaná
* Zadní stěna rovná, výklopná, dvoukřídlá (2/3 vlevo, 1/3 vpravo), automaticko-pneumatické zamykání
* Ovládání zadní stěny: levý spínač (kyvná funkce), pravý spínač (funkce dveří)
* Provedení pro obilí
* Šoupě: cca 400 × 400 mm, ovládání páčkou vlevo
* Prachový pytel s adaptér rámem (násypka cca 250 mm vysoká)
* Chodník se zábradlím dle UVV, žebřík vlevo
* Lopata a B
Malý inzerát
Plankenfels
298 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light
3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light,
typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko,
Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###----
Hliníková sklápěcí nástavba,
Objem: cca 30 m³,
Výška sedla: cca 1 200 mm,
Max. povolená hmotnost: 35 000 kg,
Provozní hmotnost: 4 800 kg,
Užitečné zatížení: 30 200 kg,
1. náprava zvedatelná,
Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy,
2x LED pracovní světla vzadu,
SAF nápravy,
Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím,
Píst sklápěče tvrdě chromovaný,
Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí,
1x výsuvné podpěry,
Kotoučové brzdy,
Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně,
Vzduchové odpružení,
Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření),
Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním,
Boční šroubové uzávěry bočnic,
1x obilný šoupátko,
1x postranní úložný box vlevo,
1x přední úložný box,
Blatníky na všech kolech,
Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Výška bočnic: cca 1 750 mm,
Nakládací výška: cca 3 239 mm,
Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm,
Podlaha korby opotřebovaná
Další výbava:
Celková délka: cca 8 600 mm,
Celková šířka: cca 2 550 mm,
Celková výška: cca 3 340 mm,
Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm,
Objem: cca 30 m³,
Výška sedla: cca 1 200 mm,
Výška rámové hlavice: cca 190 mm,
Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm,
Teleskopická podpěra uprostřed,
Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu,
Sklopná ochranná zábrana proti podjetí,
Poloviční skořepinové blatníky,
Tyč na plachtu s držákem,
Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem,
SAF nápravy s kotoučovými brzdami,
Vzduchové odpružení,
1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h),
Pružinová parkovací brzda,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS!
24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED,
2 bílá poziční světla vpředu,
1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu,
Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm,
Píst sklápěče tvrdě chromovaný,
Korba:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu,
Šikmá čelní stěna 5 mm silná,
Dcsdpfxowr Ry Ej Akboh
S vnější zástavbou válce,
Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené,
S horním profilem odpuzujícím sypký materiál,
Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna,
Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením,
Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole,
Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace
Podvozek návěsu-sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Patentované zakřivené čelo.
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu.
2 klíny pod kola s držákem.
Sklopná ochrana proti podjetí.
Poloplášťové blatníky.
Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny.
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě.
1 tyč na plachtu s držákem.
2 tažné háky vzadu.
Nápravy a odpružení:
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva.
Vzduchové odpružení.
1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence.
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění.
Brzdový systém:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Dedei Ri Ihspfx Akbech
Pružinová parkovací brzda.
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS!
S ventilem zdvihu a spouštění.
Systém stability vozidla.
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce.
Ocelové disky, tovární stříbrná.
„TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.)
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení.
Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů.
Hydraulika:
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice).
Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače.
Korba:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na čele zvenku.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby.
Membránová zadní stěna.
Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C.
Podlaha v celé délce 6 mm silná.
Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo.
Schválení/registrace:
Německo.
Schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní linka.
Příprava na jednopáskový držák registrační značky.
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu.
Lakování:
Rám: DB 7350 Nová šedá.
„10 let záruka proti korozi“
Korba: Alu přírodní.
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu!
Podvozek návěsu - logistická firma
Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů
Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace
Výsuvný žebřík vzadu
Zajišťovač dveří na boku
Kliny pod kola s držákem
Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Blatníky přes celou šířku vzadu
Poloblachty na blatníky
S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě
Nárazník vzadu
"Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří
Pár přepravních oček, žlutě označených
Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm
Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch!
Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk
Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný
Vkládací latě
Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí
Levá strana: bez vkládacích latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky
Plachta
Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy
Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo
Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo
Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock)
Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále
Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo)
Střecha
Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá
EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů
Dcodpfx Akowyiw Eobjh
Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi
Lakování
Rám: žárově zinkován včetně pasivace
Podpěrné nohy: černý lak
Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny
Čelní stěna: MB 5328 modrá
Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny
Zadní stěna: MB 5328 modrá
Plachta: RAL 5010 hořcově modrá
Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová
Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu!
Výška sedla cca: 1200 mm
Podvozek návěsu — sklápěč
Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny.
Nápravy a pérování
SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h).
Brzdový systém
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování.
Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem.
RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky).
Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače.
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" ocelové ráfky
Elektrická výbava
Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla).
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu
Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů).
Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače.
Korba
Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm.
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm.
„Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově.
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu).
Lakování
Rám: DB 7350 nová šedá
„10 let záruka proti prorezavění“
Opěrné nohy: černý povlak
Korba: RAL 1007 narcisová žlutá
Dcjdpoyylapsfx Akbjh
Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s otevřenou plošinou
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy)
Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů
14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm
Zadní podpěra sklopná
2x zakládací klíny s držákem
Boční nárazník hliník
Zadní nárazník ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky
1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola
1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
"Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Djdpfxsxb D Swo Akbsch
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis.
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
"RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dvojmontáž
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla"
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu
2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka
Rám žárově zinkován
U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Barva plachty dle vlastního výběru
Podvozek: návěs pro spediční provoz
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu
Dcsdpfx Akoxbzkkobsh
Značka SAF
Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Boční aretace dveří
2 klíny s držákem
Boční nárazník z hliníku
Lakováno v RAL 3002 karmínově červená
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
Podjezdová ochrana zinkovaná ocel
Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou
s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU
Zadní nárazník
1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem
Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi).
2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm
1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená
"Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení rozvodů pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým dozorem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla
Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce
Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright
Elektroinstalace
24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení
Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
2 přední poziční bílá světla
2 zadní bílo-červená poziční světla
2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo)
umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo
Plachta
Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy
Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru
Malý inzerát
Triptis
277 km
Lesnický návěs na klády
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla.
8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce.
Dsdpfx Asza Anvekbech
Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu.
Kliny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli.
Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU.
1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola.
1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky.
8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár.
Nápravy a pérování
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h).
Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t.
Kola a pneumatiky
385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha).
Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS!
"Safe Parking"
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů.
Čelní stěna/přední rohy
Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu
Schválení / štítky
Země schválení: Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
Stojné nohy: černě lakované
Čelní stěna: žárově zinkovaná
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
Fliegl3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030382, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!
Barvu plachty lze zvolit dle přání.
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t, dvourychlostní opěrná vzpěra, obsluha z jedné strany, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, klíny pod kola s držákem, skříň na palety na 32 europalet. Nakládací výška se snižuje cca o 15–20 mm.
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserově měřené nápravy/podvozek" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém:
Dcsdpfx Ajy Tt Syskbeh
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevně značené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovými válci. Dva přední, nezaměnitelné spojovací hlavice, bez propojení, EBS značka Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahacími vozidly zaručujícími funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení. Systém pro stabilitu jízdy vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes signál EBS-Canbus (pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být adekvátně vybaven), rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus (pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být adekvátně vybaven), žádná instalace v nákladním voze (není cejchovaná váha). Systém sledování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS bez instalace v nákladním voze (musí být zajištěna kompatibilita v nákladním voze).
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (poznámka: u některých tahačů může docházet k chybnému hlášení, i když je funkce zajištěna). 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo/červené obrysové světla, 1x 15-pólová zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu, další LED pracovní světlomet vzadu, zapínaný přes zpětné světlo.
Podlaha:
Podlahové desky ze síťovaného překližkového materiálu, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Čelo / přední rohové sloupky:
2 580 mm vysoké, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, odjišťovací zařízení pro boční plachtu na čele, "Crash-Blocker", vnitřní spodní část cca 140 mm výšky s ocelovým nárazníkem.
Střední sloupky:
2 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými vsuvnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. Možnosti umístění sloupků po párech.
Vsuvné laťky:
5 řad hliníkových V-laťek na zasunutí.
Zadní stěna / zadní rohové sloupky:
Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy, uchycení plachty pomocí kulatých trubek a napínacích ráčen na plachtu. Zadní dvoukřídlé dveře s dvěma vnitřními západkami na křídlo.
Plachta:
Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, jednobarevná plachta dle zvolené barvy.
Střecha:
Posuvné zastřešení, zadní část výklopná nahoru, zatahovací střechou dozadu-dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, neelastická střecha. Minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, Anti-Ice systém s jednou středovou hadicí, automatická nucená ventilace přes brzdové světlo (není dostupné v kombinaci s oteví
Malý inzerát
Neuenstein
430 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Alu-Kippmulde Liftachse Rollplane 25 cbm
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, objem ložného prostoru: 25 m³, Vybavení: ABS, * 4956 - ID vozidla pro telefonické dotazy
* ABS, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, zvedací náprava, padající podpěry, sklopná podjezdová ochrana, rolovací plachta, alu kola, plošina, sklápěcí mechanismus
* Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (4 / 2 mm)
* Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (2 / 2 mm)
* Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (4 / 9 mm)
----naše e-mailová adresa:
naše služby pro vás:
- Zajištění krátkodobých nebo vývozních značek
- Převoz / dodání v rámci celé EU
- Celní odbavení vozidel do třetích zemí
Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo *
WhatsApp pouze pro rusky mluvící: *
Dcsdpfx Aoy U S Snjkbjh
Whatsapp pro angličtinu, němčinu a jiné jazyky:
Malý inzerát
Gralla
335 km
Otevřený přívěs
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny.
Djdpfx Ajtcwmijkboch
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny
Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba
Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg
Provozní hmotnost: 5 500 kg !!!
Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg
Celková délka: 8 600 mm
Objem: 25 m³
Další informace
– Celková výška cca 3 160 mm
– Vnitřní šířka cca 2 350 mm
– Výška sedlového čepu cca 1 200 mm
Podvozek návěsu – sklápěč:
– Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení,
– 1x střední opěrná noha
– Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí
– Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu
– Poloskořepinové blatníky
– Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
– Antispray lapače pouze na poslední nápravě
– 2 tažná oka vzadu
Dedpfxsvhyf Rs Akbech
Nápravy a pérování:
– SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm
– Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
– Nápravy v off-road provedení
– Vzduchové odpružení
– Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu
– 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém:
– 2okruhový pneumatický brzdový systém
Barevně odlišené vedení pro snadný servis
– Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
– 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
– 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
– Zdvihací a spouštěcí ventil
– Systém stability jízdy vozidla
– Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
– 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce
Elektrická výbava:
– 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována)
– Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“
– Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“
– 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně
– 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně
– 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
– LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením)
– 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části
Hydraulika:
– Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm
– Výrobce Hyva
– Ovládání hydrauliky PTO z tahače
– Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí
Korba:
– Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně
– Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
– Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně
– „Membránové“ zadní čelo
– Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole
– Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C!
– Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost
– Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: návěs sklápěč
Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis
Dcedji Ri Efepfx Akboh
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená vedení vzadu
2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem
Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C!
Podlaha celistvá 6 mm silná
Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání
Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 38 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem
Zaoblená čelní stěna (patentováno)
Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu.
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí vzadu
Poloviční blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě
1 plachtová tyč s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Dodji Riz Rspfx Akbech
2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu
S ventilem na zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bíločervená obrysová světla vzadu
2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu
Korba
Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky.
Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!)
Podlaha po celé délce o síle 6 mm
Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu.
Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Transportní řešení na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Sittensen
565 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová zadní sklápěcí korba cca 50 cbm, kombinované zadní dveře dvoukřídlé s otočným tyčovým zámkem / kyvná klapka, 2x obilní posuv, automaticko-mechanické 4-háčkové zajištění, HYVA sklápěcí píst, rolovací plachta, podpěrné nohy, ABS, EBS, nápravy SAF INTRA CD, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, vypínač pro spouštění sklápěče, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané nápisy.
Dsdpfxjw Ertgj Akbsch
SI86095
Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.
Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt.
Neváhejte nás kontaktovat!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu!
Podvozek: návěsový sklápěč
- Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
- Zakřivená čelní stěna (patentováno)
- Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu
- 2x klíny na kola s držákem
- Boční ochrana proti najetí z hliníku
- Zadní ochrana proti podjetí, sklopná
- 6x půlkruhové blatníky
- Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny
- 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
Nápravy a odpružení:
- 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad
- Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení
- První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h)
- Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění
Brzdová soustava:
- Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
- Barevně označené vedení pro snadný servis
- Pružinová parkovací brzda
- 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení
- EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu
- Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS!
- S ventilem zdvih/snížení
- Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky:
- 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce
- 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce
Elektrická výbava:
- 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
- 2 přední bílé poziční svítilny
- 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu
- 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Hydraulika:
- Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
- Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu
Korba:
- Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu
- Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce
- Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro)
- Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně
- Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Dodpey Rl Unefx Akbech
- Zadní stěna typu membrána
- Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem
- Gumové těsnění zadní stěny
- Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C
- Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110
- Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena!
Provozní pokyny:
- Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem
- Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování)
Lakování:
- Rám – DB 7350 Nová šedá
- "10 let záruka proti prorezivění"
- Podpěry – černě lakované
- Korba – přírodní hliník
- Plachta – RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!
Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost!
Podvozek návěsu sklápěče:
- Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
- Zakřivené čelo „patentováno“
- 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu
- 2x klíny pod kola s držáky
- Boční ochrana proti nárazu z hliníku
- Sklápěcí ochrana proti podjetí
- 6x půlkulaté blatníky
- Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny
- 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě
Dcodpfey Rlvrsx Akbeh
- 2x tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení:
- SAF nápravy s kotoučovými brzdami
- Nápravy v provedení pro Offroad
- Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
- Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
- Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava
- Barevné vedení hadic pro snadný servis
- Pružinová parkovací brzda
- 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic
- EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
- Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS!
- S ventilem pro zvedání/spouštění
- Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky:
- 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce
- 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce
Elektrická instalace:
- 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení
- 2 bílé poziční světlomety vpředu
- 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu
- 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika:
- Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
- Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW
Korba:
- Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru
- Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce
- Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro)
- Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
- Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
- „Membránové“ zadní čelo
- Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění
- Zadní čelo s gumovým těsněním
- Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110
- Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena!
- Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé)
Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost!
U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené čelo korby
24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu
2 klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí vzadu
Pološkolníkové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray blatníky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění
Brzdová soustava
Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Dedpfx Aksi Rixyobech
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS!
S ventilem pro zdvihání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení"
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené koncové sloupky vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW
Korby
Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C!
Podlaha po celé délce 6 mm
Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo
Země registrace/štítky
Německo
Zkušební schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoradý držák značky
Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
"10 let záruka proti prorezivění"
Podpěrné nohy černě lakované
Korba přírodní hliník
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
Dcsdpfx Akei Ri H Isbsh
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Djdpfx Aksi Ri H Sebsch
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu
Kliny na podložení kol s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloplastové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro).
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním
Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C
Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny!
Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu
Djdpsi Ri Idofx Akbjch
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné)
Revolution Link:
Zkušební zpráva Revolution Link:
Země registrace/poznávací značky
Německo
s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Dodpfx Akoi Ri R Ioboch
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl 3-achs sattelkipper alu dhka 390 - 50m³"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.








































































































































































































































