Prodej použitých Müller-Mitteltal T 3 Kompakt 30,0, Hydr. Rampen, Verbr. Auf 3M (64 897)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, další kontrola (TÜV): 03/2024, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Bwjdpfx Aeqpgtmecuol Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Bwedpfxsywvhro Acuel

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny! Bjdpfxoxvzq Hs Acuswl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Nouzové odpojení pro pružinové válce (feder-speicherzylinder) * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vpředu a vzadu * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na vozidle * Sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Obrysové pásky bočně a vzadu, reflexní * EBS multi-napěťová soustava pro 12 & 24 V elektriku * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pólový a navíc 12V – 7+4 pólový napájecí kabel * Prodlužovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovné oje se závěsem 40 mm s plynule nastavitelnou výškou * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, držák rezervního kola s košem, pravá strana * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní rovné ocelové blatníky, vždy s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužená odsazená ohyb o 500 mm vpřed * Předsunutí točnicové plošiny o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami včetně víka a uzamykatelné * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli Bedpfx Acerczm Dsuswl * Podlaha nad točnicovou plošinou 50 mm, v nízko-nákladové plošině 60 mm jehličnaté dřevo * Vnější prkna nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) se současnou možností zajištění 2 t * Lasi-paket (zajišťovací balíček): 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny, po 1 páru 13,4 t upínacích ok vpředu a vzadu na vnějším rámu a po 4 párech 10 t sklopných a spouštěcích upínacích ok na každé straně, zatížitelných všemi směry a zapuštěných ve vnějším rámu, 2 páry 6,4 t ok bočně v lopatkovém žlabu, 8 párů zinkovaných sklopných rozšíření pro šířku 3 m (kromě zadního šikmého konce) * Rozšiřovací prkna uložená vlevo v úložném boxu * Odkládací prostor pro pažbu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikmé části cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky žárově zinkované nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posunutí rampy po kluzné rouře od rampové osy * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Podvozek, točna, nájezdové rampy, mechanické zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a točna lakované černým odstínem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 21. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kamionu přes EBS signál – bez nutnosti instalace na straně tahače * Varovné tabule vpředu a vzadu Bwjdpfel Th Evex Acuel * Konturové reflexní pásky po stranách i vzadu * EBS multi-napěťová instalace pro 12 & 24 V elektriku * Odnímatelný LED maják vzadu * 24V - 15polový a navíc 12V - 7+4polový napájecí kabel * Prodloužené propojení pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovné ojné zařízení s tažným okem 40 mm a plynulou výškovou regulací * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci vpravo * Přední uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Zadní rovné ocelové stříšky s ochranou proti stříkající vodě (systém potlačení vodní mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužený přední ofset o 500 mm * Představec točnice prodloužený o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými úložnými přihrádkami s víkem * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnou z 50 mm a na snížené ložné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Každé straně po 4 kapsách pro sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t * Zajišťovací balíček: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, přední i zadní část po stranách vždy 1 pár 13,4 t upevňovacích kroužků na vnějším rámu, každé straně 4 páry 10 t výklopných a sklopných upevňovacích kroužků, zatížitelné ve všech směrech a integrovány do vnějšího rámu, 2 páry 6,4 t v úložném prostoru pro násadu bagru, 8 párů pozinkovaných vyklápěcích zarážek pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadním zkosení) * Rozšiřovací fošny uložené na levé straně v úložném prostoru * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické žárově zinkované nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Hydraulický boční posuv rampy po kluzné trubce od osy rampy * Ložná plocha nad točnou: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.280 x 2.520 mm * Ložná výška zatíženého vozidla cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdového úkosu) * Podvozek, točna, nájezdové rampy, mech. zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a točna lakovány černě * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny * K dodání od 21. kalendářního týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2007, délka ložné plochy: 11 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 2 nápravy, vzduchem odpružené, poslední náprava řízená za vozem, ABS (protiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, upevňovací oka, hydraulické rampy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt, podpěry, dvoumontáž kol. Nástavba: 2-nápravový nízkoložný návěs s hydraulickými nájezdovými rampami. Veškeré údaje bez záruky, protože návěs je na cestě! Specifikace příslušenství bez záruky. Změny, předprodej a chyby vyhrazeny! Bjdpfxeyzgndj Acuewl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 600 kg, celková hmotnost: 56 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: zelená, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, hydraulické nájezdy, podpěra vzadu, podpěry. Bedow Rf N Dopfx Acuowl Nástavba: 3-nápravový hlubokoložný návěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 3x12t nápravy, bubnové brzdy, ložná výška cca 1030 mm, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické rampy poháněné vlastní elektrickou pumpou! Vlastní hydraulické čerpadlo s elektromotorem nezávislým na tahači, délka přes labutí krk cca 4 m, délka ložné plochy cca 8,6 m! Nové vozidlo ze skladu! Způsobilost k registraci v EU se ještě ověřuje! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 4osý, točna, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, upínací oka, hydraulické rampy, zadní opěrky, dvoumontáž, kapsy na kola. Nástavba: 4osý hluboko ložený přívěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 4x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy! Délka ramp cca 2850 mm! Ložná výška cca 970 mm! Bjdpfjxx A H Ijx Acujwl Hloubka kapes na kola vpředu cca 600 mm a vzadu cca 670 mm! Přívěs obdržel nový otočný věnec! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2005, další kontrola (TÜV): 01/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, ? hydr. rampy ? rozšiřitelné Bwsdpsytz Hwefx Acuol ? 8 upevňovacích ok na každé straně ? držák rezervního kola ? nakládací výška: cca 930 mm ? bubnová brzda ? Duomatic přípojka ? listové odpružení ? dvojmontáž pneumatik Všechny údaje bez záruky / mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 92 300 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 30 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS – Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu Bwedpfxeyxklus Acuol - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = V případě dotazů k vozidlu se na Vás těší pan Seidel (na tel. čísle ...). Müller-Mitteltal TS 3 PROFI 30,0 přepravník strojů Přídavné světlomety na zadní části vozidla, bočně vlevo a vpravo, nápravy BPW, Wabco ABS, bubnové brzdy, pružinové akumulátory, 3. náprava řízená, hydraulická nakládací rampa, zadní sloupky výsuvné do strany, posuvná střecha, posuvná plachta ze strany, povolená celková hmotnost: 36 000 kg (technicky 42 000 kg), pohotovostní hmotnost: 11 100 kg, užitečné zatížení: 24 900 kg (technicky 30 900 kg), rozměry ložné plochy: od zadní části po lomení: délka 9 230 mm, šířka 2 490 mm, výška 3 020 mm; od lomení po čelní stěnu: délka 4 000 mm, výška 2 470 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 7–11 mm, 2. náprava 9–10 mm, 3. náprava 8–10 mm. Na přání Vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Řiditelná náprava = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 11 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – samostatně vpředu a vzadu) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes signál EBS bez nutnosti instalace na LKW * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti ostřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové kryty s ochranou proti ostřiku * Reflexní páska po stranách i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják * Tažné zařízení (nůžky) dlouhé 1200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň na příslušenství v otočné platformě s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) * La-Si-balení obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu a vzadu po jednom páru UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v bočním rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (není v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do strany * Řídicí blok 4-násobný pro dodatečnou hydraulickou posuv rampy * Odkládací plocha pro rameno rypadla nad zadní nápravou až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládací ploše pro rameno rypadla, po stranách v podélném rámu * 2 ks pozinkovaných nášlapů u otočné platformy vlevo a vpravo * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovném úseku pro fixaci do LC 3 000 daN * Podvozek, otočná platforma, výklopná ramena, podpěry i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný čep, vzduchojem a oj lakovány v černém odstínu * Nakládací výška přibližně 910 mm +/- 20 mm dle odpružení Bwsdpfotplwiex Acusl * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od 22. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11t Gigant nápravy Bwsdpfx Aoxptn Rjcujl * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smart-Board jako informační nástroj instalovaný na přívěsu (indikace zatížení náprav – zvlášť vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * VP: plastové ¼ blatníky vpředu se zástěrkami * HA: přímé žárově zinkované ocelové boční kryty se zástěrkami * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu * Tažné zařízení 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklápěcím víkem, 2ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za platformou otočného podvozku) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné platformy (přesahující svary) * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele, vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních bodů (13,4 t) a po stranách 3 páry UVV kotevních bodů (10 t), sklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu; po stranách 3 kapsy na kůly, zároveň možnost kotvení 2 t * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve šikmé zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřnásobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Uložení ramena rypadla nad zadní nápravou vzadu až k závěrečnému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry závěsných ok LC 6 400 daN v uložení ramena rypadla po stranách v podélném rámu * 2 ks nášlapů, zinkovaných, na otočném podvozku vlevo a vpravo * Profifix vázací lišta v podélné ose uprostřed, v rovině, možnost kotvení až LC 3 000 daN * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchová nádrž, tažná oj lakovány černou barvou * Výška nakládací hrany cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od týdne 22/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, schváleno pro rychlost 40 km/h * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, bubnové brzdy Bedpfsr Dpzujx Acuswl * Nápravy Gigant * Tandemové vyrovnávací ústrojí s 100 mm širokými parabolickými pružinami * Opěrná klika vpředu * Mechanické opěrné nohy vzadu * Pevně navařené tažné oje s bezúdržbovou kulovou hlavicí pro K80 kulovou spojku (posuvná o +77 mm / 33 mm přes hlavovou desku) s vyvýšeným galgenem pro propojovací vedení * Elektrické vedení 12 V, 7 + 4 pólů * LED osvětlení 12 / 24 V s ochrannou mřížkou * 2 LED pracovní světlomety vzadu ovládané z tažného vozidla bez instalace na tažném vozidle * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí korba na 3 strany s bočnicemi M-Strong (čelo pevné, souvislé boční stěny – bez středových sloupků – výkyvné a mechanicky sklopné přes centrální zamykání s pružinovým zvedákem bočnic) * Hydraulické zadní čelo vysoké 500 mm jako hydr. žlab s otevíracím úhlem 115 ° * Podlaha z Hardox 450 tloušťky 4 mm * V rozích vždy 1x 7 t a na bocích 4x 3 t zapuštěné, sklopné úchyty na upevnění nákladu * Pozinkovaný dvoustupňový nástup před čelní stěnou (vpředu vlevo) * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10 t / pár při rozvoru nad 2 500 mm), rozměry 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zapuštěné drážky pro uložení najížděcích ramp v podvozku vzadu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL * --Výška spojky zatížená cca 530 mm, nezatížená cca 590 mm-- * Nástavbový lak v RAL 9010 čistě bílý * Podvozek, tažné oje, zadní opěrné nohy a ochrana proti podjetí žárově pozinkované * Nápravy, vzduchové nádoby, přední opěrná klika * K80 tažná spojka lakovaná v černém odstínu * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS/EBS, schválení pro 40 km/h * Parkovací brzda s pružinovým zasunutím, bubnové brzdy * Nápravy Gigant * Tandemový vyrovnávací agregát s 100 mm širokými parabolickými pružinami * Opěrná klika vpředu * Mechanické sklápěcí opěrky vzadu * Pevně navařená oj s bezúdržbovou kalotou pro závěs K80 (posuvná o +77 mm / 33 mm na montážní desce) s vyvýšeným držákem na spojovací vedení * 12V elektrická instalace s 7 + 4 pólovou zásuvkou * LED osvětlení 12/24V s ochrannou mřížkou * 2 LED pracovní světlomety vzadu spínané z tahače, není nutná instalace na straně tahače * Boční poziční světla s ovládáním směrovky * Plastové čtvrtkryty kol * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo * Rám z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s bočnicemi M-Strong (pevné čelo, nepřerušené boční stěny - bez středních sloupků - kyvné pomocí manuálního centrálního zámku a mechanicky sklopné s pomocným zvedákem bočnice) * Hydraulické zadní čelo vysoké 500 mm jako výsypka, úhel otevření 115° * 4 mm podlaha z Hardox 450 * V rozích 1x 7t, po bocích 4x 3t zapuštěných a sklopných kotevních ok * Dvoustupňový žárově zinkovaný nástup před čelem vlevo * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10 t/pár při rozchodu náprav nad 2 500 mm) 3 570 x 410 x 120 mm vhodných pro vozidla s pneumatikami i pásy * 2 kapsy na najížděcí rampy vzadu v rámu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL * -- Výška závěsu naloženo cca 530 mm Bwodpfxer Dpz Ho Acusl * nenaloženo cca 590 mm -- * Lakování nástavby v RAL 9010 signal bílá * Rám, oj, zadní podpěry, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, opěrná klika vpředu * K80 závěs lakovaný v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Před čelní stěnou a na zadní zkosené části příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Tažná tyč s 50mm přírubovým okem a výškově nastavitelnou tažnou tyčí * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a vyztuženými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50mm jehličnanová podlaha v sevřeném provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z vlnitého ocelového plechu – sklápěcí s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi nájezdové rampy – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám zahnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace 3 t sklopných vázacích ok každých 600 mm * Profifix upínací lišta ve střední podélné ose pro vázání až do LC 3000 daN * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x 10 t vázací oko * Lasi-paket: po stranách vždy 2 x 8 t sklopná vázací oka zapuštěná ve vnějším rámu, v čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová zkosení vzadu cca 860 mm podvozek Bodpsq Dyu Usfx Acujwl * Tažná tyč, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěra lakovány černou barvou * Nakládací výška nezařazená cca 940 mm * Nakládací výška zatížená cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici od týdne 29 / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadní nápravy * Boční nárazová ochrana * Výsuvné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky (uzavřené), zadní rovné pozinkované ocelové kryty blatníků, každé se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu s černým práškovým lakem, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí v plošině otočného podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez osazení sloupky), současně možnost uchycení nákladu * Zajišťovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotevních ok – sklopná a výsuvná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro šířku 3 metry (ne ve zkosení zadní části) Bsdpsl Th I Ajfx Acuowl * Rozšiřovací dřevěné trámky uložené ve středu ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4komorová hydraulická rozvodová kostka pro dodatečné vybavení bočním hyd. posuvem ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška vzadu nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černé barvě * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Vyhrazeno právo na změny a předchozí prodej * K dispozici od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS Bsdpfx Aol Th Nnscujwl * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné z pozinkovaného ocelového plechu, vždy s ochrannými pásy proti odstřiku * Konturové pásky postranní a zadní, reflexní * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – práškově lakovaná černě – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí v otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažná oj s okem 50 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15-pólový elektrický konektor * Vždy 4 kapsy na sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů schválených vázacích kruhů – výklopné a sklopné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací trámy uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž bočního hydraulického posunu ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočné zařízení, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Přibližně 5 980 kg provozní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 × 11 t nápravy BPW Eco * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochrannou proti stříkající vodě * Boční i zadní reflexní páska * Výklopné víko (žárově zinkované) na skříňku s nářadím v otočné plošině * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažné zařízení nůžkového typu s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelné pomocí tažné pružiny a napínáku * 15kolíková elektrická zástrčka * Po obou stranách vždy 4 kapsy pro sloupky (ale sloupky nejsou součástí dodávky), zároveň možnosti kotvení nákladu * Balíček pro zabezpečení nákladu (La-Si): 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok otočných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, délka cca 2 100 mm (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v odkládacím prostoru) * Hydraulické nájezdové rampy v jednom kuse (cca 3 000 × 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860mm nájezdového zkosení) * Chassis, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované Bsdox Ipbgjpfx Acuewl * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černých odstínech * Dvojmontáž kol 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5 900 kg * -- Celková technicky možná hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dispozici z Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická zadní vyrovnávací náprava * Boční ochrana proti podjetí * Zadní výkyvné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední náprava se zavřenými plastovými blatníky, zadní náprava s rovnými pozinkovanými ocelovými blatníky, oba s ochranou proti rozstřiku * Po obvodu bočně i vzadu reflexní označovací páska * Výklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na otočné plošině * Multi-voltážní elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Tažný závěs s průměrem oka 40 mm a výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upnutí nákladu * Sada zajištění nákladu: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zatížitelné otočné a sklopné zajišťovací kroužky, použitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických klopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku, cca 2.100 mm dlouhá (2 páry 6,4t upínacích ok po stranách v odkládací plošině pro rameno bagru) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) Bjdpfxox Ipb He Acuowl * Hydraulické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad otočným čepem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažný závěs a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5.900 kg * Povolená technická celková hmotnost až 30.000 kg * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výsuvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, oboje se stříkací ochranou * Konturové pásky po stranách i vzadu – reflexní * Výklopné víko (žárově zinkované) na nářaďovém boxu otočného podvozku Bodpfx Ajl Thxdscuowl * Multi Voltage systém * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelné přes tažnou pružinu a napínák * 15pólová elektrická zásuvka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (přičemž samotné sloupky nejsou součástí), zároveň možnost kotvení nákladu * La-Si balíček sestává z: 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočného podvozku, 5 párů kotvících ok UVV otočných a sklopných – zatížitelné všemi směry a zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha na bagrové rameno nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotvících ok 6,4 t po stranách v této odkládací ploše) * Hydraulicky dělené nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Čtyřcestný rozvaděč pro pozdější dovybavení hydraulického posuvu ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860mm najížděcího sklonu) * Rám, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * -- technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici od 18. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém pro monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce Bwjdpfxsl Th Ads Acusl * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Výsuvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové podběhy, zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy s ochranou proti odstřiku * Reflektivní konturové pásky na bocích a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na točně * Multi-napěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Vlečné zařízení s 40mm okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínák * 15pólová elektrická zásuvka * Na každé straně 4 zásuvky pro sloupky (sloupky nejsou součástí), zároveň možnost kotvení nákladu * La-Si sada skládající se z: 2 kotevních ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů otočných a výškově stavitelných UVV kotvicích ok, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřujících držáků pro celkovou šířku 3 metry (ne v zadním zkosení) * Rozšiřující desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací plošina pro výložník rýpadla nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotevních ok, 6,4 t, na bocích držáku výložníku) * Hydraulické nájezdové rampy v jednom kuse (cca 3 000 x 720 mm) * 4cestný hydraulický rozvaděč pro dodatečnou montáž posuvných ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené: cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, vlečné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakovány v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky možná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 18. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickou aretací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační nástroj namontovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15-pinová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné přídavné součásti: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem ----Nízkoložná plošina: * Sattelplatforma s předními rohy sešikmenými v 45° a předním schránkou na nářadí z pozinkovaného plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách na plachtě 400 mm vysoké Alu bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna nasazena, výška 150 mm * Zadní sklon na návěsové plošině přechod do nízkoložné cca 700 mm dlouhý * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými fošnami, nízkoložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (ne však ve sklonu vzadu), rozšiřovací desky uloženy na platformě * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na platformě vždy 2 x 6,3 t upevňovacích ok, po stranách 3 x 5 t upevňovacích tyčí v vnějším rámu * Na nízkoložné plošině vždy 2 x 13,4 t upevňovacích ok po stranách a 4 x 10 t uzamykatelných a sklopných upevňovacích ok integrovaných v rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t úchytů a vzadu 1 upevňovací oko v prepravním prostoru pro rameno bagru * 2 x zámky pro přepravní kontejnery hned za krčkem na nízkoložné plošině Bodpfx Acjpk D I Ajuewl ----Plocha pro uložení bagrového ramene: * Prostor pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, přes celou délku s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky stavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro pozdější montáž hydraulického posuvu rampy z vaší strany * Vnější prkno na rampě je z 50mm tvrdého dřeva * Protiskluzové příčky na vnějším rámu rampy i na skloněné části ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v nákladním vozidle od 40 do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha na platformě: cca 3.935 x 2.480 mm * Nízkoložná nakládací plocha: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška bez zátěže cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro tahače 2- i 3nápravové) ----Lazura: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu a rozšiřovací konzoly žárově pozinkované * Nápravy, opěrné nohy a vzdušníky lakovány do černa * Vozidlo je žárově pozinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která neodpovídá nabízenému vozidlu ----Dodací lhůta: * K dispozici od 26. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava natáčecí s elektropneumatickou aretací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační panel, montovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V, * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: Bodpfxjl Tnvgs Acuswl * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné opěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Nástavba nízkoložné plošiny: * Návěsová plošina se 45° zkosenými předními rohy a schránkou na nářadí vpředu z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Boční 400 mm sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice na návazové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna zasunutá -150 mm nad ložnou plochou * Zadní šikmina návazové plošiny k hluboké ložné plošině cca 700 mm * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, hluboká ložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická vyklápěcí rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne v zadní šikmině (rozšiřující fošny k dispozici s uložením na návazové plošině) * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Upevnění nákladu (Lasi-paket): * Na návazové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a 3 x 5 t kotevních tyčí na boku v rámu * Na hluboké ložné plošině vždy 2 x 13,4 t kotevních ok na boku a 4 x 10 t sklopných a výklopných kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu * Na boku vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotvící oko v úložném prostoru na rameno bagru * 2 x držák na kontejnery ihned za vybráním v hluboké ložné plošině ----Úložný prostor na rameno bagru: * Úložný prostor na rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až po koncový nosník průběžný s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 mm x Š = 770 mm x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4cestný rozvaděč pro možnost pozdější dodatečné montáže hydraulického bočního posuvu ramp * Vnější prkno rampy z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na najížděcí šikmině ----Hydraulika: * Hydraulický směšovací ventil v přívěsu (pro hydraulické čerpadlo v tahači s výkonem 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návazové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha hluboké plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm najížděcí šikminy) ----Výška sedla: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- i 3-nápravové tahače) ----Lakovací úprava: * Rám podvozku, najížděcí rampy, zadní klapky, držáky rozšíření žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy nalakovány černým odstínem * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která nemusí odpovídat nabízenému vozidlu ----Dodací termín: * K dispozici od 26. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Bedpfxetuhv Rs Acuewl Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy Bodpjw Tgkbofx Acuewl * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026