Prodej použitých Fliegl Návěs S Otevřenou Plošinou (305)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou První registrace: Nové vozidlo Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg Celková délka: 13 300 mm Délka ložné plochy: 9 200 mm Kjdpfx Aeut Idnobpjfa Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením) 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Sklápěcí zadní opěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošný zadní zástěrka Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká 2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením Upínací oka nízkoložného vozidla: 11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t 2x na husím krku 9x rozloženo na nízké ploše 2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t 3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t 2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t 1x na začátku ložné plochy 1x na konci zadního zkosení 1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT) 8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny) 1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus Nápravy a odpružení: SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5“ podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdová soustava: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevně označené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení S ventilem pro zdvih a spouštění Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha) Stabilizační systém vozidla Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači) Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu 1x LED výstražný maják...

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2018, ref: VO25-1948 NA PRODEJ: Návěs FLIEGL FLT 33 – 2018 – Celková hmotnost 38 t Značka / Model: FLIEGL FLT 33 Rok výroby: 2018 Číslo podvozku: WFDFLT3380202 Typ: Návěs Nápravy: 3 nápravy Celková hmotnost: 38 tun Hlavní vlastnosti: Zesílený ocelový rám Pneumatické odpružení Brzdový systém EBS Stav: Vozidlo ve velmi dobrém stavu Ihned připraveno k práci Skříň: ocelová Dveře: opláštěné Dodací lhůta (ve dnech): 1 Sériové číslo: WFDFLT3380202 Kfedpfx Aoxd Dxpsbpea

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: červený, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, TECHNICKÉ SPECIFIKACE: • Rok výroby: 2016 • Značka: Fliegl • Zadně rozšiřitelný návěs s možností instalace motoru (elektrocentrály) v přední části. • Červená barva Kodpfx Ajwzi D Uebpofa • Pneumatické odpružení • 3 nápravy • Nápravy značky BPW • Kotoučové brzdy • Délka: 10 metrů 📞 Pro veškeré dotazy nás kontaktujte přes WhatsApp nebo telefonicky na čísle: 619 99 47 07

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", barva: šedá, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání! Kodpswk Hcgsfx Abpefa

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Kfedpfjx Di Dksx Abpsa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WFDFLT21801007117 Provozní hmotnost: 2 720 kg STK v Německu je splatná Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Kfjdpfx Aetqw Nlebpoa Označení pneumatik: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo opatřené reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1998, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, ? 3-stranná sklápěcí nástavba ? Najížděcí rampy ? Výškově stavitelné tažné zařízení ? Nakládací výška: cca 930 mm ? Bubnové brzdy ? Listové odpružení ? Opěrné nohy Kedpjx Iy Ahofx Abpofa Veškeré údaje jsou bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 8 150 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - LED osvětlení - LED pracovní světla - Vzduchové odpružení - Plachtová rolovací krytina - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy - Skříň na nářadí = Poznámky = Fliegl DHKA350 Blaaskieper Rok výroby: 01-2007 Objem: 55 m³ Blaaskipper/šnek/dávkovací komora 2 mezistěny AS-1 zvedací náprava SAF nápravy Kfjdox Ixbvopfx Abpoa NL Trailer APK/TÜV = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Zadní náprava 3: max. zatížení: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 660 kg Nosnost: 32 340 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkční vlastnosti Sklápěč: zadní sklápění Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace RZ: OJ-38-KN Další informace Pro více informací kontaktujte Johna Hesselinka nebo Christel Hesselink. = Firemní informace = Chcete financovat toto vozidlo? Žádný problém. Rádi pro Vás rychle zařídíme výhodný finanční leasing na dobu 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Cena bez přepravy / přípravy ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Podvozek – snížený návěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Výklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držákem Blatníky přes celou zadní šířku 1 plastový nářaďový box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka sníženého návěsu 1 pár kotvících výřezů ve předním podélníku, v části s ohybem, každý na 10 t 7 párů kotvících hříbků shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t (1x vpředu v ohybu, 5x v snížené části, 1x v zadním zkosení) 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů; 5x v ohybu, 6x ve snížené části, 1x v zadním zkosení) Oje pro návěs s otočným čepem Oje se zkoušeným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy, volba dodavatele Laserem seřizovaný podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými uloženími a mechanickým rozložením zatížení náprav (vyvažovač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'', dle dodavatele Dvojitá montáž ocelových disků, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné brzdové hlavice vpředu, včetně prodloužených spojovacích hadic pro tahač (+ cca 60 cm) Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická výbava 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólová 12V zásuvka vpředu, spojovací kabel prodloužen cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo sundávací) Podlaha Část s ohybem vpředu: ocelový/ražený povrch Box na nářadí zapuštěný ve zkosení k ohybu Kfodpswm Uy Eefx Abpoa Za ním podlaha z měkkého dřeva o tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/ražený povrch Zadní zkosení: podlaha z měkkého dřeva 70 mm Snížená ložná plocha včetně zadního zkosení: 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany Povrchová úprava – dřevo, v přední části ocel/ražený plech Hydraulicky přes přídavný pohon tahače s škrtícím ventilem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav a oje/sedlového čepu dosažitelná. (Možné zhoršení jízdních vlastností a samosledování při nesprávném rozložení zátěže) Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo Včetně kontroly DEKRA a certifikátu, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku povoleno max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového/retroreflexního označení dle ECE R 048 Nátěr Rám RAL 6013 rákosově zelená '10 let záruka na prorezavění' Oje pozinkované Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 310 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 07/2027, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 860 mm, celková výška: 3 450 mm, Fliegl VTS 400 Nízkozdvižný přívěs Těžkotonážní přívěs Přívěs se zařízením pro otáčení (dvojitá točna) První registrace: 24.02.2021 Technická kontrola platná do: 07/2027 Celková hmotnost: 40 000 kg / 24 000 kg Užitečná hmotnost: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celkové rozměry: 11 850 mm x 2 860 mm x 3 450 mm Délka ložné plochy: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně nájezdu 850 mm Výška ložné plochy: 900 mm 1. pár kapsy na kola za zalomením v ložné ploše, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kapsy na kola mezi nápravami v ložné ploše, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm Výstražné tabule Maják Velký zajišťovací balíček: 1 pár zapuštěných kotevních ok vepředu na zalomení, po 5 t 4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu po 5 t (úchyt pro napínací popruhy) 8 párů zapuštěných upínacích hřibů nahoře a po stranách rámu, po 10 t 2x vepředu na zalomení 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných v rámu 1 pár sklopných kotevních ok navíc zapuštěných v podlaze, po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku hlubokého lože 2 páry sklopných kotevních ok navíc, po 10 t 1x na zalomení (vyčnívá) 1x za poslední nápravou zapuštěno v podlaze Kfedpfox Hrg Nox Abpja Vanička na ruku/doutník rypadla, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj: 50 mm Vzduchové pérování s nezávislým ventilem pro zdvih a spouštění BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v dvojmontáži Listová pera Detekce zatížení nápravy přes EBS CAN Bus Rámpy 2 800 mm x 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv !!! UPOZORNĚNÍ – PROSÍME PŘEČTĚTE SI POZORNĚ !!! Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Doporučujeme důkladnou prohlídku a kontrolu zařízení, abyste se o jeho stavu a vhodnosti přesvědčili osobně. Prohlídky a zkouška jsou možné kdykoliv po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. Chyby a překlepy vyhrazeny, za údaje neručíme! VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ NA VŠE !!! MOŽNÁ VÝMĚNA A DOPLATEK !!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Stále skladem více než 500 nových i použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Vybavení: pneumatická brzda, - AUKČNÍ STROJ - ab-auction ADS 100 Použitý jednonápravový rozmetadlo hnoje Fliegl s posuvnou podlahou Jednonápravový Spodní závěs K80 Odpružená oj Dvoukruhový vzduchový brzdový systém s ALB Pneumatiky 650/55-R26,5 Rozmetací korba: 4500 x 1300/2100 x 1400 mm Rozmetací korba pozinkovaná Hydraulická posuvná podlaha Kardanový hřídel jednostranný WW Nástupní žebřík na čelní straně Kedpfxjvizimj Abpsfa Rozmetací zařízení PROFI V2n s 1,5 m zadní stěnou Mazací blok Na tento stroj můžete podávat nabídky online Vyvolávací cena činí 6900,00 EUR bez DPH. Zaregistrujte se zdarma a přihazujte. Zde je odkaz na aukci: ----- ----- Vzrušující online aukce! Začněte přihazovat NYNÍ! ab-auction

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 240 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, délka ložné plochy: 12 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 120 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22.5, maximální rychlost: 100 km/h, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 90 h, Návěs byl velmi zřídka používán pro přepravu našeho mobilního CT (40ft High Cube kontejner) a má velmi nízký počet najetých kilometrů, proto jej nyní chceme prodat. Kfsdpfx Aboxzd E Rspsa

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Kodex Dbhbspfx Abpsfa - Zvedací náprava - Řiditelná náprava = Poznámky = Flygen, 2015, BPW nápravy, Vykládka pomocí posuvné stěny = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná = Firemní informace = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před transakcí vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, Interní číslo: B - 06 Na zakázku zákazníka Fliegl * TTS 30-30 * Nízkozdvižný přívěs * Rampy * Dvouosý * Schválená celková hmotnost 3000 kg * Velmi dobrý stav, málo využívaný Možný protiúčet Financování od 3,99 % Kfjdpfx Abjxvf U Nepea Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba samostatně ověřit. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 týden pátek od 9:00 do 14:00 a na základě dohody!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 020 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Výrobce: Fliegl Model: FLT328 Maskinanhænger s kolovou vanou Rok výroby: 2009 Stav: Dobrý Sériové číslo: WF0FLT32881000109 Referenční číslo: 7723 Datum registrace: 18-06-2009 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 Zbývající dezén: 50% - 50% - 40% Celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 980 kg Nosnost: 18 020 kg Vnitřní délka: 6 900 mm Kodswbmm Hspfx Abpsfa Vnitřní šířka: 2 500 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902010171, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Kfsdexbf Dhepfx Abpja

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, podélně posuvný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na 20’ základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár podpěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany vpravo 2 klíny pod kola s držákem Postranní ochrana proti podjetí z hliníku Postranní ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Pološálkové blatníky Zástěrky Tažné zařízení centrální nápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro nákladní vozidla se zvedací plošinou, případně je nutná přesná kontrola v případě objednávky) Tažná oj uchycena/skrutkována, snadno vyměnitelná a částečně nastavitelná v délce! Spodní spojka tažné oje, volná délka oje cca 2200 mm Tažná výška: 380 mm (Poznámka! není uvedena v nabídce, porovnejte s technickými údaji na první straně) Sklopné držáky s pružinovou podporou na oji, pro vedení připojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy / podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu, připojení vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně kabelu, připojení vpravo Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kfsdpfxoi Riw Uj Abpja s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení polohy v režimu zdvih/spuštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením, připojení vpravo Dodatečný LED pracovní světlomet integrován v zadní části, ovládaný přes zpátečkové světlo LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpátečkové světlo Stát schválení/registrační značky Německo s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Kfsdpfx Abei Ri E Uepja Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Zadní podpěra sklopná Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině. Kotvící oka nízkoložného návěsu: Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém: 2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný) Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou Podlaha: Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s př

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26f50c72368441dbf86440716, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2015, Další informace Podvozek: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelový zadní nárazník, blatníky typu poloviční skořepina Tandemová oj přívěsu: Vlečná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, spodní oj mechanicky nastavitelná délka Nápravy: BPW kotoučové brzdové nápravy, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, elektronický dolly řídicí systém Brzdová soustava: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací pružinové brzdy, duomatiková spojovací hlava vpředu s propojovacími vedeními k tahači, zaměnitelně jištěné spojovací hlavy k návěsu, EBS, elektronický brzdový systém s předním EBS konektorem a propojovacím kabelem Kjdpfx Abei Ri Rrspsfa Elektroinstalace: 24 V, po stranách žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní bílo-červené boční obrysové svítilny, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu Schválení: Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, výstražná tabule dle ECE-70, nákladní vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Kodoi Ri Hrepfx Abpjfa Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro dva královské čepy. S kuličkovým otočným věncem, doraz max. 20° Opěry u tažné oje a vpředu na dolly vozíku Kliny pod kola s držáky Ochrana proti podjetí z oceli Poloplášťové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní tažná oj s homologovanými tažnými oky 50 mm k dolly vozíku i k motorovému vozidlu, včetně aretace tažné oje na nákladním vozidle! Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní snížená výška sedla cca 1100 mm, zvýšená výška sedla cca 1280 mm, výška nasazení cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelné spojkové hlavice s vinutými propojovacími vedeními k návěsu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, EBS vinuté propojovací vedení k návěsu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S funkcí zdvih / spouštění, ECAS, přes ovládání z nákladního vozidla, nutné ECAS CAN 2 Bus v LKW. Bez ECAS CAN 2 Bus v LKW je nutné dodatečné ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předkabelovaným svazkem a rozvodnou skříní. Ovládání je možné přes 15pólovou zásuvku pin 11 a 15, nebo dvě 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Upozornění! Toto provedení musí být technicky schváleno ještě v kombinaci s návěsem, pravděpodobně je možné zdvihání a spouštění dolly a návěsu pouze současně. Pokud to technicky není možné, provádí se ovládání přes WABCO eTASC s funkcí zadržení v dolní poloze + auto-reset funkcí (není třeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce (není potřeba napájení z LKW) Stabilizační systém vozidla ECAS pouze ve spojení s WABCO EBS možné. Snímaní zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro indikaci na displeji v kabině, nutná kompatibilita LKW, bez instalace do LKW (nejedná se o cejchované váhy) Odbrzdění z LKW (tlačítkem) na PIN 14 plus dalším tlačítkem vedle ventilu H & S na vozidle, pro odbrzdění v zapřaženém stavu, přívod napájení EBS musí být zajištěn! s CAN Routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světla připojena na směrovku, blikající boční lampy Kodei Rizxopfx Abpsfa 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 2x 7pólové zaměnitelné konektory s vinutými propojovacími kabely k návěsu Kabel a konektor nebo zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Upozornění! Dodržujte předpisy pro dlouhé nákladní soupravy! Dbejte aktuální povolené sítě tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden přistaveno do závodu Triptis kvůli úpravě tažné oje! Dodržujte prosím doporučení CLG dle přílohy. Před přijetím zakázky je nezbytné: Dodání všech příslušných rozměrů dle formuláře Fliegl CLG (viz příloha). Výška sedla plánovaného návěsu musí být známá. Firma Fliegl Fahrzeugbau nepřebírá záruku za rozměrovou přesnost a jízdní vlastnosti.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Ksdji Riydepfx Abpofa Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu - kontejnerový návěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Uchycení kontejneru: 1 x 40 stop s Gooseneck tunelem Vysunutý čelní výsuv: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem, přesah dozadu Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky umístěné směrem nahoru) Čelní výsuv uložen na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejner s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posuvu Podložní klíny s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti najetí, pozinkovaná ocel Zadní ochrana vysouvatelná pro 45' kontejner Poloviční plastové blatníky S protistříkacími lapači podle směrnice EG Zadní nárazová ochrana Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), až 44 t celková hmotnost jízdní soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební připojení tlaku brzdového válce vyvedeno ven na EBS modul. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Systém stability jízdy Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není včetně instalace, není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdové světlo v LED, po stranách žluté LED osvětlení (Poznámka: U některých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7pólové, vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení Provozní pokyny Kjdpfji Riwmsx Abpofa Upozornění: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s čelním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Zadní ochrana proti najetí musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimkové povolení dle § 70 StVZo! Země schválení/Tabulky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po bocích bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy - černý povlak Bez lakované schránky na palety Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám) Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů 10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t 24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu Sklopná zadní podpěra 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Kodsld Ihlepfx Abpefa Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S protisprejovými zástěrami za každou nápravou Pár převozních ok, označených žlutě Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné 10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl. 20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části) Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka) Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla) Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 435/50 R19,5, značka dle vol