Prodej použitých Fliegl Přívěs 3 Stranný Sklápěč (309)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1998, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, ? 3-stranná sklápěcí nástavba Bedpfsx Iy Ahsx Agrjlc ? Najížděcí rampy ? Výškově stavitelné tažné zařízení ? Nakládací výška: cca 930 mm ? Bubnové brzdy ? Listové odpružení ? Opěrné nohy Veškeré údaje jsou bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 800 kg Provozní hmotnost: 3 020 kg Užitečné zatížení: 8 780 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: celková délka korby 5 000 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 950 mm Další informace + Přepravné / příprava zboží ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / netto Podvozek: centrálně brzděný sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým uložením Přední podpěrná noha s převodovkou Zadní sklopné podpěry Klíny s držákem Ocelový ochranný rám proti podjetí Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky Plastová uzamykatelná skříň na nářadí, s policí, š.620/v.360/h.440 mm (zámek není součástí dodávky) Poznámka: Otevřená bočnice se dotýká boxu v otevřené poloze. Uzamykatelný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení: středová oj s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově nastavitelné přes vřeteno, max. 300 mm Nápravy a odpružení: BPW bubnové brzděné nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5” – dle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic usnadňující servis Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchový zásobník ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu a spojovacím kabelem Pozor! Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! 2 nesměnitelné spojovací hlavice vpředu se spojovacími hadicemi k tahači Bjdpfewkn Sisx Agrslc Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny 2x 7pólový nesměnitelný konektor vpředu se spojovacím kabelem Hydraulika: Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezením zdvihu a pojistným lankem Nízkotlaký válec do max. 170 bar (bez škrticího ventilu – v případě potřeby nutno dodat na LKW) Hydraulické připojení se SVK konektorem NW 10/3, včetně spojovací hadice Ovládání přes přídavný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba: Robustní sklápěcí korba s dnem z 4mm ocelového plechu, ocelové nástavby, bočnice celistvé, sklopné a kyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní nástavce zasunovatelné. Zadní čelo sklopné a kyvně uložené s centrálním zámkem dole. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty. Pružiny pro návrat bočnic (není možné u dělených bočnic) Šířka ložné plochy 2 420 mm Pár upínacích ok v podlaze, každé pro 5 t Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být za dodržení přípustných hodnot na nápravy a svislé zatížení dosažitelná (při špatném rozložení nákladu zhoršené jízdní vlastnosti) Země schválení/registrace: Německo S posouzením DEKRA a osvědčením (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Konturové značení s reflexními pásky dle ECE R 048: boky bílé, zadní čelo červené Lakování: Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezivění Bočnice/korba RAL 9010 čistě bílá Poznámka: Korba uvnitř pouze základní nátěr, v případě lakování korba v lakované variantě! Volitelně vhodné ALU nájezdy: 1 280 € netto

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 625 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 13 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kapsy na klanice, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, další informace na: ! Bledpfeyf Di Eex Agrsc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Bljdpfsydkw Tox Agrjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2023, objem ložného prostoru: 57 m³, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, * Flegl * F 04 DA SDS 3 * Návěs Bljdpfoyfc Dbox Agrjc * Sklápěč * 57 m³ * Délka 10 300 mm * Šířka 2 550 mm * Výška 3 460 mm * Max. povolená hmotnost 38 000 kg * Pohotovostní hmotnost 6 138 kg * Pneumatiky 385/65R22.5 * Veškeré údaje bez záruky. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 670 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 480 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikaci lze zaslat na vyžádání. Podvozek návěsu na kontejnery: * Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce * Sattelnice s vyměnitelným 2" králem čepem Bodpoygp E Isfx Agrslc Upevnění na 20' kontejner: * 1 x 20 stop, přední otočné čepy není možné sklopit; otočné čepy pro aretaci kontejneru v prodloužené verzi (upozornění! 20stopový kontejner – nízké zatížení sedlového čepu) * 24t dvoustupňový stabilizační mechanizmus, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu * Klíny pro zakládání kol s držákem * Boční ochrana proti najíždění * Poloviční blatníky * Zástěrky proti rozstřiku dle normy EU * 1 ks úložný box pro hasicí přístroj do 6 kg * 1 ks hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) Nápravy a odpružení: * 3 nápravy SAF s kotoučovými brzdami * Rozteč náprav cca 1410/1310 mm (pro kombinovanou přepravu), do 44 t celkové hmotnosti soupravy * Vzduchové odpružení * 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava * Barevné vedení hadic pro jednodušší servis * Pružinová parkovací brzda * 2 napevno zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice * EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu * Upozornění: Přívěs lze táhnout pouze vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! * S ventilem pro zvedání/spouštění + auto-reset * Stabilizační systém vozidla * Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus: signál pro zobrazení na displeji v kabině – tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace na LKW (nejedná se o úředně ověřenou váhu) Kola a pneumatiky: * 6 ks 385/65 R22.5 * 6 ks ocelových disků, tovární stříbro Elektrická výbava: * 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení * 2 ks bílé poziční světlomety vpředu * 2 ks bílo-červené obrysové světla vzadu * 1x 15pólová zásuvka v přední části, bez propojovacího kabelu Pokyny k provozu: * Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však nemusí být dosaženo při dodržení předepsaných hmotností na nápravu/sedlo/opěrnou nohu. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a sledovacím vlastnostem) * Tento návěs může být nakládán pouze 20' tank-kontejnery splňujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Tank kontejnery musejí mít end-load-transfer oblasti (příčné koncové nosníky pro přenos zátěže)! Registrace / štítky: * Německo * Schválení podle EG 2007/46 340, připraveno na jednořádkový držák značek * Bez varovné tabule ECE-70 * Sklopná výstražná tabule A pro přepravu odpadu * ADR schválení pro FL/AT s ADR tabulí na zádi * Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu žluté Lakování: * Rám DB 7350 Novagrau * Opěrné nohy – černě lakované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, BP-nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení zvedání + spouštění, posuvná plachta vlevo + vpravo, zajišťovací plachta nákladu, úložný box, box na palety, portálové dveře, Edscha, děrované lišty, hliníkové zasouvací lišty. Pneumatiky 385/55 R22,5 – 60–70 % vzorku. Whatsapp číslo: * ČISTÁ EXPORTNÍ CENA 6500¤ !!! * Změny a předchozí prodej vyhrazeny. * Všechny údaje bez záruky. Blodpfjx T E S Esx Agrsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Blodpjvzk Najfx Agroc Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Cena bez přepravy / přípravy ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Podvozek – snížený návěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Výklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držákem Blatníky přes celou zadní šířku 1 plastový nářaďový box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka sníženého návěsu 1 pár kotvících výřezů ve předním podélníku, v části s ohybem, každý na 10 t 7 párů kotvících hříbků shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t (1x vpředu v ohybu, 5x v snížené části, 1x v zadním zkosení) 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů; 5x v ohybu, 6x ve snížené části, 1x v zadním zkosení) Oje pro návěs s otočným čepem Oje se zkoušeným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy, volba dodavatele Laserem seřizovaný podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými uloženími a mechanickým rozložením zatížení náprav (vyvažovač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'', dle dodavatele Dvojitá montáž ocelových disků, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné brzdové hlavice vpředu, včetně prodloužených spojovacích hadic pro tahač (+ cca 60 cm) Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická výbava 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu Bedpfx Agjwm Uy Eerjlc 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólová 12V zásuvka vpředu, spojovací kabel prodloužen cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo sundávací) Podlaha Část s ohybem vpředu: ocelový/ražený povrch Box na nářadí zapuštěný ve zkosení k ohybu Za ním podlaha z měkkého dřeva o tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/ražený povrch Zadní zkosení: podlaha z měkkého dřeva 70 mm Snížená ložná plocha včetně zadního zkosení: 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany Povrchová úprava – dřevo, v přední části ocel/ražený plech Hydraulicky přes přídavný pohon tahače s škrtícím ventilem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav a oje/sedlového čepu dosažitelná. (Možné zhoršení jízdních vlastností a samosledování při nesprávném rozložení zátěže) Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo Včetně kontroly DEKRA a certifikátu, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku povoleno max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového/retroreflexního označení dle ECE R 048 Nátěr Rám RAL 6013 rákosově zelená '10 let záruka na prorezavění' Oje pozinkované Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, FLIEGL návěs s bočnicemi a 3 nápravami Užitečná hmotnost: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzdy: kotoučové Nápravy: BPW Bljdpfx Agowgghnsrsc + vzduchové odpružení 2x opěrné body (JOST) Délka: 13,60 m Šířka: 2,40 m Výška: 0,70 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 020 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Výrobce: Fliegl Model: FLT328 Maskinanhænger s kolovou vanou Bjdpfx Aswbmm Hegrslc Rok výroby: 2009 Stav: Dobrý Sériové číslo: WF0FLT32881000109 Referenční číslo: 7723 Datum registrace: 18-06-2009 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 Zbývající dezén: 50% - 50% - 40% Celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 980 kg Nosnost: 18 020 kg Vnitřní délka: 6 900 mm Vnitřní šířka: 2 500 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, Bledpfsww Iczex Agrjc držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání. Bedpfx Agewk Dg Nsrolc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání! Bodpfewk Dk Ijx Agrolc

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Bjdpfetcwmiox Agrelc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802019846, první registrace: 01/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 350 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Podvozek Výška podvozku: 100 cm Průměr čepu / sedlového čepu: 2 palce Kotoučové brzdy: ✓ Konstrukce Výška talíře: 120 cm Kontejnerová nástavba: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: zvedací náprava; vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 55 %; vzorek pneu vpravo: 55 % Náprava 3: zvedací náprava; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 70 % Bljdpfxsu H E Ryj Agrec Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 080 kg Nosnost: 32 920 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Identifikace Registrační značka: C535239 = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových vozidel najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní novinky ze skladu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, Denní registrace v 06/2024 z důvodu nové regulace TPMS Podvozek Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrná noha, ovládání z jedné strany Boční ochranný nárazník hliníkový Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravou S lapači nečistot proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, včetně upínací sady Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovou brzdou, průměr kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserově měřené" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc el. ovládaná z vozidla Včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, bez montáže do vozidla Brzdová soustava Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu S ventilem na zvedání a spouštění + auto-reset funkce Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" / 6 ocelových ráfků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu v LED provedení 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně chráněná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo Podlaha Proti-skluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení vidlicovým vozíkem až do 7 100 kg přední stěna Zasouvací latě 5 řad hliníkových V-latí 2 páry ocelových Vario latí, ve spojení s Vario příčníky pro přední a zadní zajištění nákladu – poté v oblasti ocelových latí nejsou vloženy hliníkové latě Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s dvěma vnitřními otočnými uzávěry Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Provozní hmotnost: 5 960 kg Bedori Hihspfx Agrslc Nabídka a fotografie jsou nezávazné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 920 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový podvalník typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost 24.000 kg / 30.000 kg Užitná hmotnost 17.920 kg / 23.920 kg Vlastní hmotnost 6.080 kg Celková délka 10.900 mm Bjdpfxoxb Nmye Agrolc Nakládací délka 8.680 mm Ložná plocha 6.500 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Parabolické odpružení Dlouhé nájezdy 2.800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3.000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velký upínací balíček s vázacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes na sloupky Tažné oko 40 mm plus přeprava / příprava ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH Měsíční splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 100 kg Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg Bsdpfx Agouytx Ssrslc Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držáky Hliníkový boční ochranný nárazník Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou Plastová skříňka na nářadí Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Zajišťovací oka na nízkoložný návěs 1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t 4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t 1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky) Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t 1x na prohnutí 1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm Výškové nastavení tažné oje přes pružinu Nápravy + odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Dle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač 24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné) Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy) S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Lakování Rám žárově zinkován vč. pasivace Nájezdové rampy žárově zinkovány plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Blsdpfxovhyf Rj Agroc Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 890 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vozidlo z probíhající výroby NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3osý nízkoložný přívěs typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdového sklonu Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění Dlouhé rampy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření ložné plochy na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velká sada vázacích bodů s nosností 5,0 a 10,0 t 5 párů ok pro trny Tažné oko 40 mm plus předběžné náklady / příprava ze skladu Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Nabídka leasingu na splátky: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka: 609,00 EUR Bledek N Adkepfx Agroc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Šasi nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem Sklopná podpěra vzadu Zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastový úložný box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení) Uchycení pro vázání nákladu 1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t 7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v nízkoložné části 1x v zadním zkosení 12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Výškově nastavitelné pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech) Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / tabulky Země registrace: Německo s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky Bedpjwlmr Defx Agrjlc Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá "10 let záruka na prorezavění" Tažná oj žárově zinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24.000 kg / 30.000 kg Provozní hmotnost: 6.100 kg Užitečná nosnost: 17.900 / 23.900 kg Celková délka: 10.890 mm Délka ložné plochy: 8.670 mm celkem, 2.170 mm kröpfung (snížená část), 6.500 mm ložné lůžko Šířka: 2.520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace: + předběžné přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / bez DPH Podvozek hlubinného přívěsu: - Ocelová svařovaná konstrukce - Otočný čep s robustním kuličkovým věncem - Zadní opěry sklopné - 2 podkladové klíny s držáky - Boční nárazová ochrana z hliníku Bljdpfx Agowm Uyxsrsc - Zástěrky vzadu po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) - Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou - Protisprejové zástěrky za 2. a 3. nápravou - 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná - Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním náběhu) (Počet rozchodu přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm) - Úložný prostor na dřevěné prkna uprostřed ložné plochy - Dřevěná prkna (70 mm) pro rozšíření na 3.000 mm Upevňovací body hlubinného přívěsu: - 1 pár otvorů pro uchycení na podélníku vpředu v kröpfung, každý na 10 t - 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu kröpfung, každý na 5 t (pro upevnění vázacím páskem) - 7 párů vkládaných upevňovacích hříbů nahoře a bočně ve vnějším rámu, každý na 10 t -- 1x vpředu na kröpfung -- 6x v hlubinném lůžku -- první upevňovací bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi upevňovacími body max. 1.100 mm - 5 párů vkládaných kruhových úchytů ve vnějším rámu, každý na 5 t (možnost přestavby na kapsy pro sloupky) - 2 páry sklopných úchytů navíc, každý na 10 t -- 1x na kröpfung (přesahuje) -- 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení přívěsu (otočný čep): - Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm - Výškové nastavení tažné oj pomocí pružiny Nápravy a odpružení: - Nápravy s bubnovými brzdami dle volby výrobce - „Laserově měřené podvozky a nápravy“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním náprav (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky: - 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce - Ocelové ráfky v dvojmontáži, továrně lakované stříbrnou barvou Brzdový systém: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením s tahačem - 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Připojený vlek může táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světla vpředu - 2 bílo-červené obrysové světla vzadu - 2x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1x LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo odnímatelné) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3.000 mm Podlaha: - Kröpfung vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem - Úložný box v nájezdu do kröpfung - Zbytek ca. 70 mm měkkého dřeva, v prostoru blatníků ocelový/rýhovaný plech - Zadní náběh se 70 mm měkkého dřeva - Hlubinná plocha včetně zadního náběhu: 6.500 mm Najížděcí rampy: - Ocelové rampy, dlouhé 2.800 mm, široké 750 mm, posuvné do stran - Další spodní pojistka ramp, sklopná (proti bočnímu sesunutí ramp, není v kombinaci s hydraulickým bočním posuvem ramp) - Po

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Nové vozidlo Fliegl 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ DTS 300 Vozidlo kompletně žárově zinkováno Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Bjdpfx Agev D T R Ejrjlc Provozní hmotnost: 6 100 kg Užitečné zatížení: 17 900 / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, nízké lože 6 500 mm včetně zadního náklonu / 2 170 mm zvýšená část Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace + přepravní náklady / předprodejní příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Leasingová nabídka: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % Měsíční splátka: 569,00 € Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s odolným kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (není u verzí s držákem na vysokozdvižný vozík) Poloskořepinový blatník první nápravy s protistříkací zástěrkou Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná Nastavitelná šířka až na 3 000 mm (ne v oblasti zadního náklonu) (Koleje přepravované stavební techniky nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka na nízkoložné ploše 1 pár kotevních výřezů v podélníku vpředu ve zvýšené části, každý 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu zvýšené části, každý 5 t (možnost uchycení popruhů) 7 párů kotevních hřibů nahoře i po stranách vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu ve zvýšené části 6x v nízkém loži První oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup kotevních ok max. 1 100 mm 5 párů kruhových kotevních ok v rámu, každé 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každý 10 t 1x na zvýšené části (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Přípřežná zařízení – otočný čep přívěsu Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje prostřednictvím pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Laserové měření podvozku/náprav" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Stabilizační systém vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalovaná váha 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s přepravními vedeními k tažnému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs může tahat pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu s propojením 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zvýšená část vpředu s ocelovým/rádlovaným plechem Úložný box ve sklonném přechodu do zvýšené části Dále cca 70mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rádlovaný plech Zadní náklon - 70mm měkké dřevo Nízkoložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhá, 750 mm široká, montáž po stranách

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: celkem 8 070 mm, 5 900 mm včetně zadního zkosení, 2 170 mm kröpování Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus přepravné / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní podpora Podložní klíny s držákem Zadní blatníky po celé šířce 1 plastový nářadní box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytkami, ne v zadním zkosení) Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 1 pár vybrání pro uchycení v podélníku vpředu v kröpování, každý po 10 t 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý po 10 t: 1x vepředu v kröpování 5x v hluboké ložné ploše 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý po 5 t (uchycení popruhů) 5x kröpování, 6x hluboká ložná plocha a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Tažné oje s atestovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle volby výrobce "Laserová geometriie nápravy/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kývavé vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Dle volby výrobce Dvojmontáž ocelových disků, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač, propojovací vedení prodlouženo cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h Elektroinstalace 12 Voltů, vícikomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé poziční světla vpředu Bledpfx Aowt Nkrsgrsc 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 7-pólová 12 V zásuvka vpředu s prodlužovacím kabelem cca 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes poziční světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí s LED osvětlením, výsuvné do šířky 3 000 mm Podlaha Kröpování vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Stau box zapuštěný do přejezdového zkosení ke kröpování Dále podlaha 70 mm z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou 70 mm měkké dřevo Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, dlouhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočně posuvné S dřevěnou výplní (špičková oblast s ocelí/rýhovaným plechem) Hydraulicky ovládané pomocí nástavbového pohonu traktoru s škrticí klapkou, ovládání vlevo FR Hydraulické připojení SVK zástrčkou NW 10/3, vč. spojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je zapotřebí výjimka, možné pouze nedělené náklady! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povolených hodnot zatížení na nápravu, podpěru a závěs (nevhodné rozložení zátěže může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / značky Země registrace: Německo s Dekra schválením a certifikátem, do max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF, (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h) připraveno pro dvouřádkový držák SPZ bez obrysového značení/reflexních proužků dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá "10 let záruka proti prorezavění" Tažné oje žárově zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy ohněm