Prodej použitých Fliegl Přívěs 3 Stranný Sklápěč (316)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FLIEGL
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTL 300 Agrar
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Zadní zástěrka po celé šířce
Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi)
Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t
7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t
1x vpředu na krakorce
5x na nízkoložné plošině
1x v zadním zkosení
12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení
Tažné zařízení – otočný čep přívěsu
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 Fulda
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoukruhový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovými válci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo-červené obrysové světla
1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci
Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm
Cgodpfoi Ri Agsx Ag Aet
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Povrchově dřevěné
S pružinovým zvedáním
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné).
Země registrace/ SPZ
Země registrace: Německo
S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Cgjdpfx Asi Ri Arjg Ast
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek plošinového nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Výklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrka po celé šířce
Pološkrupinové blatníky nad 1. nápravou s antispray zástěrkami, antispray zástěrky za 2. a 3. nápravou
1 plastový nářadový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem
Rozšiřitelné plošiny až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka na nízkoložné plošině (40 možností uvázání)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku v oblasti náklonu, každý 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro upnutí popruhu)
7 párů upevňovacích hřibků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t
1x vepředu na náklonu
6x v nízkoložné části
první upevňovací oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od vzadu, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
5 párů pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5 t kruhová upevňovací oka)
2 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé na 10 t
1x na náklonu (vyčnívá)
1x za poslední nápravou zapuštěno v podlaze
Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oje s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovač vahadlem)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle preference výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacím vedením k tahači
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem
Značka: Wabco, Knorr nebo Haldex
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené světelné vedení vzadu
2x 7pólové neprohoditelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Přední náklon s ocelovým/roštovým plechem
Úložný box zapuštěný v rampě k náklonu
dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocel/roštový plech
Zadní náklon s 70mm měkkým dřevem
Nízkoložná ložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku
Hydraulické napojení přes SVK zástrčku NW 10/3 vč. propojovací hadice
Země schválení/Registrační značky
Země schválení: Německo
24/7 servisní hotline
připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace
Cgsdpfx Asi Ri Dlog Ast
15 let záruka na prorezavění
Tažná oje zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace.
Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník.
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení.
Cgjdsi Ri E Hjpfx Ag Ast
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla.
Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu.
Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg.
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky.
Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí.
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry.
Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm.
Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu.
Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin
Malý inzerát
Triptis
277 km
Pøepravník na døevo
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace
Csdpfx Asi Rivwsg Ajgt
Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla.
1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky
8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce
24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel
Půl-plášťové blatníky
S protiostřikovými clonami dle EU
1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou
8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t
Nápravy + odpružení
SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm
Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdová soustava
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu)
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Přední stěna/rohové sloupky
Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu
Registrace / Štítky
Země registrace: Německo
Zkušební schválení podle EG 2007/46
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
Opěrné nohy s černým nátěrem
Přední stěna žárově zinkovaná
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm
Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zadní ochrana proti nárazu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a snížení
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající
Boční poziční/obrysová světla
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg
Čelo / přední rohy
2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník
Cgedpfx Aei Riwueg Ast
Střední sloupky
3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole
3 páry pozic pro sloupky
Vsuvné latě
5 řad dřevěných vsuvných latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Nerezové napínací uzávěry
Střecha
Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání
EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou
3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm
optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při sestavování soupravy je nutno dod
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny pod kola s držáky
Boční ochranný kryt z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Pološkrupinové blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami, protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou
1 plastová schránka na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Rozšíření výsuvná až na 3 000 mm
Uložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka pro nízkoložné přívěsy (40 možností kotvení)
1 pár kotevních výřezů v podélném nosníku vpředu ve zkosení, každé na 10 t
4 páry kotvících otvorů v vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů)
7 párů kotevních „hříbků“ zapuštěných shora a z boku v rámu, každý na 10 t
1x vpředu ve zkosení
6x v nízko položeném lůžku
první kotvící oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotvících ok maximálně 1100 mm
5 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřně 70 x 40 mm (možné přestavět na kotevní oka o nosnosti 5 t, nejsou součástí dodávky)
2 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t
1x na zkosení (přesahuje)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí
Tažná oj s certifikovaným závěsným okem 40 mm
Nápravy a pérování
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické listové pružiny s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže (vyrovnávací kladky)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v tandemovém uspořádání, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Značka: Wabco nebo Knorr
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené svítilny na udržení v jízdní dráze vzadu
2x 7pólové, zaměnitelně bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvouřadě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Zkosení vpředu s krytem z ocelového/rýhovaného plechu
Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti kol z ocelového/rýhovaného plechu
Zkosená zadní část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Dřevěný nášlap
S pomocnou pružinou
Cgjdpfx Aji Ri Ddjg Aet
Země registrace/poznávací značky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražné tabulky dle ECE-70
Lakování
Rám žárově pozinkován včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově pozinkované
Upozornění! Jedná se o archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
Cedpfx Agji Ri H Is Ajgt
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Cgsdpfxji Ri H Ss Ag Ajt
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu
Kliny na podložení kol s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloplastové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Cgedpfx Agei Ri Ide Aot
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro).
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním
Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C
Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny!
Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné)
Revolution Link:
Zkušební zpráva Revolution Link:
Země registrace/poznávací značky
Německo
s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěrky
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Poloplášťové blatníky na 1. nápravě s lapači nečistot Antispray, lapače Antispray také za 2. a 3. nápravou
1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, rozměry: šířka 620 mm / výška 360 mm / hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Rozšiřitelné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny v ložné ploše
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs
1 pár zapuštěných kruhových ok v přední části na ohybu, každý s nosností 5 t
7 párů kotevních hubiček zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t
1x na ohybu vpředu
6x v nízké ložné části
První oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé s nosností 10 t
1x na ohybu (přečnívá)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Tažné zařízení - otočný přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově měřený podvozek/souprava pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (vyrovnání houpačky)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle výběru výrobce s označením M&S
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Výrobce: Wabco nebo Knorr
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Codpfxji Riwfe Ag Aegt
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem,
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a vysouvatelné na 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení k ohybu zapuštěný
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, možnost bočního posuvu
Dodatečné sklopné jištění ramp dole (proti bočnímu posunu ramp, není v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp)
Plocha rampy dřevěná
Podpěra rampy s pružinou
Provozní pokyny
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedlového čepu (Špatné jízdní a tahové vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká
Malý inzerát
Triptis
277 km
Podvozek
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným dvojitým královským čepem, pouze dva podélníky jako dvojité nosníky ve tvaru I pro možnost dodatečné montáže jeřábu vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám mírně šikmý s load-lock profilem pro uchycení upínacích popruhů.
Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěry, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez boční kompenzace, klíny s držákem, hliníkový boční ochranný nárazník sklápěcí, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, výsuvná, poloviční blatníky volně přiložené, nemontované, s postřikovámi zástěrami proti stříkání za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž, objem cca 30 l, vlevo vpředu.
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zdvihem, navíc manuálně spouštěcí stlačítkem na vozidle.
Dvoukruhová tlaková brzda, 1 vzduchojem standard, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu (bez propojovací vedení), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), EBS 2S/2M, kontrolní přípojka pro tlak brzdového válce vyvedená z EBS modulu ven. Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/spouštění, ovládací jednotka + brzda integrovaná v rámu jako u sklápěcího návěsu, montováno před nápravami.
Indikace opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes ABS/EBS kontrolku na nákladním vozidle; pneumatiky 385/65 R22.5 Continental, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěče, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světlomety vpředu (volně), 2 bílo/červené obrysové koncové světla vzadu, 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zástrčky vpředu (bez propojovacího kabelu).
Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, servisní hotline 24/7, příprava pro dvojitý držák SPZ v jedné řadě (1x plast, 1x nerez - výměnný), výstražná tabule dle ECE-70 hliníková, volně přiložena, EBS, bezpečné parkování, bez konturového značení/odrazkových pásů dle ECE R 048.
Cgedoi Riwqjpfx Ag Ast
Rám: DB 7350 nova šedá, podpěrné nohy s černým lakem.
Ihned k dodání!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu.
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů
Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t
8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu – hliník
Codpei Ri Hvsfx Ag Asgt
Ochrana proti podjetí – ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné
2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
!!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!!
3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm.
Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované
Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované
Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání
Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly.
2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované
Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm)
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík
Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky:
235/75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém:
Dvouvodová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha)
Elektroinstalace:
24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílá/červená koncová světla
2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu
2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo
1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné)
další 7pólová zásuvka
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vario sloupkový systém
4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka.
Vario čelní stěny
Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm
2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm.
4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm
1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu
1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
Cgodpfx Aoi Ri R Djg Aet
14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t
24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu
Výsuvný žebřík vzadu
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu
Nárazník vzadu
8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu)
1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola
1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm
4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm.
Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla s
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
Cgedpfsi Ri R Iox Ag Ajt
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Bovenden
438 km
Nízkoložný návěs
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, poslední náprava říditelná, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, ochrana proti podjetí, podpěry, úložný box.
Nástavba: K dispozici 2x! Celková délka cca: 13 800 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 488 mm
Délka labutího krku cca: 4 050 mm
Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm
Nakládací výška hlubokého lože zatížená cca: 900 mm
Vnitřní šířka cca: 2 480 mm
Výška sedlového čepu cca: 1 150 mm
Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm
Csdpfx Ajx I I Apjg Ajgt
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám mírně zkosený s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů, 8 párů kotevních ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 5 t, 1x zásuvný vyrovnávací blok na nízkoložnou plochu (3dílný), horní příčná dřevěná podložka šířky min. 200 mm pro vyrovnání výšky, labutí krk volitelný ve 3 pozicích se zajištěnou parkovací polohou, 4 páry kapes na kůly 83 x 83 mm zapuštěné v podlaze, pro zasouvání vyrovnávacího bloku, otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod nakládací plochou, 13 párů kapes na kůly zapuštěných do vnějšího rámu s vnitřními rozměry 70 x 40 mm (3 páry na labutím krku a 10 párů v hlubokém loži), 3 řady kapes na kůly v podlaze, každá se 7 kapsami, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, 26 kusů zásuvných sloupků B=80/T=50/L=1 200 mm žárově zinkovaných, podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná, podélně uložená s Omega profily pro vysokou bodovou zatížitelnost v oblasti podběhů kol, pod poklopy z oceli/kostkovaného plechu. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!
Malý inzerát
Wenzendorf
556 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390 plachtový návěs, nápravy BPW, vzduchové odpružení, regulace výšky, zvedací náprava, EBS, ABS
STK do 02/26
Návěs je po nehodě. Plně pojízdný. Plachta poškozená.
Cedsx A Rkpspfx Ag Ajgt
Malý inzerát
Hof
259 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 985 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Rok výroby: 2021, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, pokud je rám vybaven. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
Podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahem.
Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný rádius otočení směrem dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří po stranách.
2x klíny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli.
Čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou.
Za každou nápravou zástěrky proti rozstřiku vody.
Nárazník vzadu, doraz na palety oboustranně cca 15–20 mm vysoký, šroubovatelný, výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm.
Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm / uzamykatelná visacím zámkem (zámek není v dodávce).
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami.
"Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a snižování.
Stabilizační systém vozidla.
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5" značky dle výběru výrobce alternativně 385/55 R19,5
Ocelové ráfky, tovární stříbro.
Elektrika
24V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Cgodpfxex Sqmre Ag Aet
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, položené na podélnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost náprav vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg.
Nástavba
Nástavba namontována.
Čelní stěna / přední sloupky
2 580 mm vysoké, sloupky ze speciálního provedení pro objem, mechanismus pro uvolnění plachty na čelní stěně,
"Crash-Blocker", spodní vnitřní ocelová ochrana proti nárazu přibližně ve výši 140 mm.
Středové sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 násobnými kapsami a dlouhou spodní kapsou.
3 páry poloh pro sloupky.
Zasouvací lišty
5 řad dřevěných zasouvacích latí.
Zadní stěna / zadní sloupky
Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty.
Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé s 2 vnitřními tyčovými zámky.
Plachta
Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy.
Napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha
Posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá.
Střecha je neelastická, při nakládání a vykládání střešní profil téměř neprohýbá.
EcoLift – zdvihací střecha s možností zvednutí o cca 380 mm na obou stranách, s plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška přední části cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm.
Optimální okap na zadní části, na horní části koncového příčníku nad dveř
Malý inzerát
Liezen
267 km
Sklopný návěs
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek
Stav: dobrý, připravený k použití
Obutí: 40–85 %
Codpox Sb Dbofx Ag Aegt
Malý inzerát
Liezen
267 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 365 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvihací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelové šasi
Stav: dobrý, připravený k použití
Cgedpfex Sbwnjx Ag Aot
Pneumatiky: 50–95 %
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Přívěs
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 310 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Přívěs kontejnerové chassis, návěs
Pohotovostní hmotnost: 3 690 kg
Celková délka: 13 500 mm
Šířka: 2 520 mm
Výška sedla cca: 1 120 mm
Další informace:
- 3-nápravový
- Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
- 1 x 45 stop s dlouhým krkem (Gooseneck) a zkosenými rohy vpředu
- Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
- Boční ochrana hliníková, podjezdová ochrana ocelová zinkovaná, podjezdová ochrana výsuvná pro 45’ kontejner
- Plastová schránka na nářadí
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava automaticky zvedací
- Pneumatiky 385/55 R22,5
- 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zásuvka vpředu
Cgjdpfjk N Acujx Ag Aet
Z aktuální výroby
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Link Chassis
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, barva: červený, Další informace
bývalé výstavní vozidlo z roku 2006 – bylo používáno interně, proto vykazuje známky používání!
Boční ochrana proti podjetí: Hliník, od krále čepu po začátek boční ochrany proti podjetí 2 600 mm
Zadní ochrana proti podjetí: Barva rámu a zarovnaná s koncem podvozku, co nejvíce zasunutá dovnitř
Klíny pod kola: 2 kusy s držákem
Nárazníky: 2 kusy ocelových nárazníků
Csdpfx Agsi Ri Hyo Aegt
Lakování: Pískovaný povrch, dvousložkový akrylátový lak
Disky kol: Tovární stříbrná
Schválení: s posudkem DEKRA
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2020, Podvozek návěsu - spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích pásů.
Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřené!
Upínací oka pro použití v "Load-Lock profilu", každé na 6 t, volně uložené.
24t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tlaku.
Volný otáčivý rádius ke středové podpěře cca 2200 mm, rozměr podpěry cca 2350 mm.
2 klíny s držákem.
Boční ochrana proti najetí – hliník.
Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravním agregátem.
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě.
1 plastový box na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka = 650 / výška = 520 / hloubka = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky).
1 pár kapes na sloupky v přední části vnějšího rámu/podlahy, rozměr vnitřní 83 x 83 mm.
2 zasouvací sloupky, šířka 80 / hloubka 80 / délka 1200 mm, žárově zinkované.
Upozornění: Kapsy a zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí.
4 páry trajektových ok, žlutě označené.
Nápravy a odpružení:
3x BPW bubnové nápravy
Cgsdpfx Aox Rq Sljg Aet
"Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém.
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda.
2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic.
EBS značky Wabco Premium (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřené sběrnice CAN pro telematiku.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Stabilizační systém vozidla.
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (upozornění – u některých tahačů může dojít k chybné diagnostice i přes správnou funkci).
2 bílé přední poziční svítilny.
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu.
2x 7pinové záměnově bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu.
Přední čelo / Rohové sloupky vpředu:
2x 580 mm vysoké rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na přední stěně.
"Crash-blocker", uvnitř dole cca 140 mm výšky, ocelový nárazník.
Vkládací laťky:
Řada dřevěných vkládacích laťek.
Plachta:
Plachta se svařenými horizontálními i vertikálními pásy.
Napínací uzávěry z nerezové oceli.
Podlaha:
Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících, vysoká bodová zatížitelnost, nápravová nosnost vysokozdvižným vozíkem max. 7100 kg.
Upozornění: Deformace podlahy vlivem počasí možná (bez záruky)!
Zadní stěna / zadní rohové sloupky:
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou na plachtu.
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky.
Střecha:
Posuvná střecha, zadní díl výsuvný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, barva plachty: bílá.
Optimální dešťová lišta na zádi, nahoře na koncové kostře, nad dveřmi.
Země registrace / štítky:
Německo.
Typové schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní hotline.
Příprava pro jednostranný držák SPZ.
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Malý inzerát
St.Lorenz
272 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKS 350 MULDENKIPPER*2013*1HAND*TÜV*LIFTACHSE*
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 280 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Fliegl DHKS 350 sklápěcí návěs
Cedpsxtd Ayofx Ag Aegt
* 1. majitel, rakouský návěs
* TÜV platný do 04/2026
* Zvedací náprava
* Pohotovostní hmotnost: 6 720 kg - Celková hmotnost: 36 000 kg - Užitečná hmotnost: 29 280 kg
* Všechny údaje bez záruky
* Změny a mezitímní prodej vyhrazeny
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: červený, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu spediční
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro zavěšení upínacích pásů
3 páry kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
14 párů kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem a s vyrovnáváním posunu
Značka: SAF
Poznámka: Volný rozměr opěrné patky resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače bočně
2 klíny pod kola s držákem
Boční nárazník z hliníku
Lakováno v RAL 3002 karmínová červeň
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
Zadní podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel
Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, také držák ochrany proti podjetí
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
Čtvrtkruhové blatníky před i za nápravním agregátem
S antisprejovými zástěrkami dle EU
Ochrana proti nárazu vzadu
1 aluminiový žebřík cca 2 550 mm, s bočním držákem za bočním nárazníkem
Závěsný profil na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15-20 mm nad ložnou plochou, nahoře s děrovaným profilem pro zavěšení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (protože zde nejsou kotevní oka). Ve spojení s hliníkovou vsuvnou latí dole lze použít jako doraz! (nesmí být kombinováno s bočnicemi)
2 plastové schránky na nářadí, šířka=800/výška=450/hloubka=450 mm
Každá 1x vlevo a vpravo v podélném směru rámu za třetí nápravou
Nápravy + odpružení
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Náboj kol lakovaný v RAL 3002 karmínová červeň
"Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlaký brzdový systém
Barevně rozlišená kabeláž pro snadný servis
Stojací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání & spouštění + funkcí automatického resetu
Systém stability vozidla během jízdy
Telematika Idem, vč. LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a sledování polohy (bez smlouvy, tuto musí uzavřít zákazník).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright
Elektrika
24V, vícekomorová světla, bočně žluté LED osvětlení
Nosič světel lakovaný v RAL 9010 čistě bílá
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
2 bílé obrysové přední světla
2 bílo-červená světla pro udržení jízdní dráhy vzadu
2x 7pólové a 1x 15pólová zaměnitelně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes zpětná světla)
Cgsdpjxbzkkjfx Ag Aot
Umístěné ve výši prvního příčníku za podpěrami
2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, spínané přes zpětné světlo
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy
Zákaznické značení na zadní portál, vozidlo zatím bez plachty
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl přívěs 3 stranný sklápěč"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Fliegl Přívěs 3 Stranný Sklápěč (316)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Fliegl
- Fliegl Dhka Návěsy
- Fliegl Dhks Návěsy
- Fliegl Dk Přívěsy
- Fliegl Návěs S Nízkým Nakladačem
- Fliegl Návěs S Otevřenou Plošinou
- Fliegl Návěs S Plošinou A Plachtou
- Fliegl Návěs S Pochozí Podlahou / Posuvnou Podlahou
- Fliegl Návěs S Pracovní Plošinou


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507














































































































































