Prodej použitých Jiné Návěs S Nízkým Nakladačem (393)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) Bedpfxjwzl Nms Adwodg - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400133 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný návěs | 3 nápravy | Výklenky pro kola | 36 540 kg užitečné zatížení Na prodej použitý nízkoložný návěs Langendorf SATÜ 30-10,0 M, rok výroby 2020. Návěs má výklenky pro kola, dálkové ovládání a tři nápravy, z toho dvě řízené a jedna zvedací. Bdsdpfx Aoy A Uxajdwjg Díky 10 000 mm dlouhé ložné ploše a technicky povolené užitečné nosnosti 36 540 kg je tento nízkoložný návěs ideální pro přepravu stavebních strojů, kolových nakladačů, bagrů a dalšího těžkého zařízení. Technické údaje: * Výrobce/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný návěs * První registrace: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dvě řízené nápravy * Jedna zvedací náprava * Celková délka: 13 900 mm * Délka ložné plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnost: 48 500 kg * Hmotnost ve vlastním stavu: 11 960 kg * Užitečné zatížení: 36 540 kg * Výklenky pro kola * Dálkové ovládání * STK: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi zašleme na vyžádání. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Příklad financování: * Interní číslo:            G400133 * Kupní cena:                           57 900,00 € * Akontace:       10 % * Doba splácení:       60 * Měsíční splátka:             899,02 € Zbytková hodnota:                       11 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš telefonát.       Vyhrazujeme si právo na chyby.   Rádi přijmeme vaše použité vozidlo jako protiplnění. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.   ----.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku Bjdpfx Adjunrapowsdg - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS Bjdszxfykepfx Adwjdg AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Bedpfxsxgm S Do Adwodg Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Bedpfx Adsuqlmnowedg Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 921 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 079 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený návěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držák náhradního kola 2x | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 400 | Tloušťka stěn: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Bdedpfx Asznw N Nedweg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení Bdsdeyxc Eyepfx Adwsg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Vybavení: ABS, * 9008 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Nízko položený návěs, typ: MTS-3 * Speciální nízko položený návěs pro přepravu pracovní plošiny s naklopitelnou zadní částí * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, dvojité pneumatiky, vzduchové odpružení – zvedání a spouštění, 1. náprava zvedací, 3. náprava s kloubovým řízením a pomocným řízením * Labutí krk, čelní stěna, úchyty pro stahovací popruhy, úložné boxy * 24V elektromotorové čerpadlo, napájení přes konektor NATO * elektrický naviják * dálkové ovládání navijáku a hydrauliky * hydraulicky naklopitelná nákladová plošina v zadní části, hydraulicky výsuvná rampa * hydraulicky zvedací rampa na přední části rámu * mřížová podlaha na celé nákladové ploše * technicky povolená celková hmotnost: 41 500 kg * pneumatiky 1. nápravy: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * pneumatiky 2. nápravy: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * pneumatiky 3. nápravy: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Naše e-mailová adresa: Naše služby: – Zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek – Převoz / doručení po celé EU Bdodpfx Asy I Iahedwsg – Celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 300 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t nápravy, rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli Domex 700, celková ložná plocha 11.800 mm, délka ložné plochy 8.350 mm, Knorr brzdy EBS 4s/2k (ASR), zadní sklopné podpěrné nohy 25.000 kg, pneumatický ventil pro nastavení 4 blokátorů kol, elektrický naviják s dálkovým ovládáním, 3x2 kotvící oka v vnějším rámu plošiny (8t), hliníkový rám D: 2.300 mm - Š: 500 mm, žárově zinkováno, skříň na nářadí, válečky ložné plochy, výsuvný nárazník, držák na rampu. Bjdsih E Hyjpfx Adwodg

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1996, Vybavení: ABS, HKM NÁVĚS S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU NORMAL ----* Přívěs s ojí * Nářezová rampa * Rozměr pneumatik 235/75 R17,5 na všech třech nápravách * První registrace: 10.1996 * Pohotovostní hmotnost (kg): 6320 * Maximální povolená celková hmotnost (kg): 24000 * 3 nápravy * Německá registrace * 1. majitel * TK platná do října 2026 Všechny údaje bez záruky, chyby a omyly vyhrazeny. Bsdpezgf N Ujfx Adwodg

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1999, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, CS EGGERS / PŘÍVĚS / PLACHTOVÝ / LANOVÝ NAVIJÁK / HYDRAULICKÁ RAMPA / - ROK VÝROBY: 1999 DATUM PRVNÍ REGISTRACE: 08.04.1999 VIN: W09352432XOE08040 - HMOTNOST: 31 000 KG VLASTNÍ HMOTNOST: 8 700 KG 2 NÁPRAVY NÁPRAVY BPW LANOVÝ NAVIJÁK HYDRAULICKÁ RAMPA – DÉLKA 3,2 M ŠÍŘKA NAKLÁDACÍ PLOCHY: 2,45 M CELKOVÁ DÉLKA PŘÍVĚSU: 12 M VÝŠKA: 3 M PNEUMATIKY: 235/75 R17.5 - DOVEZENÉ Z NĚMECKA V ZEMI NEPOUŽÍVANÉ 100 % BEZ HAVÁRIE STAV VELMI DOBRÝ - CENA BEZ DPH: 18 900 EUR - MŮŽEME DOPRAVIT VOZIDLA DO JAKÉHOKOLI PŘÍSTAVU A MĚSTA V EVROPĚ!!! - KOMPLETNÍ NABÍDKA NAŠÍ SPOLEČNOSTI NA WEBOVÝCH STRÁNKÁCH: MOŽNOST ZASLÁNÍ DETAILNÍCH FOTEK A VIDEA NA WHATSAPP, VIBER NEBO NA E-MAILOVOU ADRESU PRO DALŠÍ INFORMACE NÁS KONTAKTUJTE TELEFONICKY. MLUVÍME NÁSLEDUJÍCÍMI JAZYKY: Bedpfxsznypxe Adwjdg Jakub: Jazyk: Polština Telefonní číslo: ??? Sławomir: Jazyk: Němčina Telefonní číslo: 003 ??? Kuba: Jazyk: Angličtina, španělština, slovinština, čeština, slovenština, francouzština, dánština Telefonní číslo: ??? Mariusz: Jazyk: Kazašština, turkmenština, uzbečtina, srbština, litevština, ázerbájdžánština, gruzínština, estonština, bulharština, lotyština, kazaština Telefonní číslo: ??? Alex: Jazyk: Rumunština, moldavština Telefonní číslo: ??? Tatiana: Jazyk: Italština, ukrajinština Telefonní číslo:

Stav: použitý, celková hmotnost: 109 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ76C5UC12H01185 Elektrohydraulika – NATO zásuvka Sedadlové zatížení: 25 000 kg – zatížení na nápravu: 7 x 12 000 kg Celková hmotnost: 109 000 kg Vlastní hmotnost: 19 820 kg Německá technická kontrola (HU) nutná Lukový krk: 4 300 mm Bsdpfx Aszhdhfsdwjdg Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = královský čep 3,5" Nízká ložná plocha: délka: 12 415 mm (z toho 300 mm zkosená) – šířka: 2 750 mm – ložná výška: cca 880 mm ROZŠIŘITELNÁ na 3 200 mm Závěsné kolejnice Technické zatížení náprav: 7 x 12 000 kg Nápravy Broshuis s bubnovými brzdami – HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ Náprava 1 + 2 ZVEDACÍ 6 x ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA hydraulicky řízená nuceným vedením Centrální mazací systém Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické (TÜV) kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi poskytneme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky Bodeu Hp Hrspfx Adwsdg -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1998, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZL47W0022918 Vlastní hmotnost: 15 900 kg Technická kontrola v Německu je splatná Krk husí: 3 500 mm Nízkoložná plošina: délka: 8 400 mm (včetně výsuvného stolu – 300 mm) -- šířka: 2 550 mm -- nakládací výška: 850–900 mm TELESKOPICKY ROZTAŽITELNÝ o 10 900 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm – s osvětlením k rozšíření Dělené nájezdy, hydraulicky výškově nastavitelné, délka 2 500 + 1 200 mm – šířka 700 mm Bdjdezfuhqspfx Adwog Kontejnerový uzávěr Centrální mazací systém Zatížení sedlového čepu vpředu: max. 18 000 kg Tužková výška: cca 1 250–1 300 mm – královský čep 2" Technické zatížení náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nucené řízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu (TÜV), rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Bdjdpfx Adewxi Nrewjg Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 830 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2027, 3-osý nízkoložný návěs Kässbohrer KSLA RJ Mega | Rozšiřitelný o 3 500 mm | Rozšiřitelný o 600 mm VIN: WKVDAS00300125992 Podvozek / Komponenty: * Výška sedla 950 mm * Vzduchové odpružení * Zvedání a spouštění * Zvedací náprava, 1. náprava * Řízená náprava, 3. náprava * 3 x nápravy BPW * Brzdový systém WABCO Bjdpfx Adezcil Towedg * Podpěrné nohy JOST * Manometr zatížení * NATO zásuvka * Nástrojová skříňka * Pozinkované rozšíření * Konzolové úchyty pro rozšíření * Zajišťovací prvky * Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * Zadní podpěry * Pneumatiky: 205/65 R17.5 * Zbývající hloubka dezénu 80-90 % * Elektrický naviják NOVAWINCH T-8000 * Dálkové ovládání pro naviják * Několik upínacích čelistí / příslušenství pro zajišťovací prvky v nástrojové skříňce * Velká ocelová nástrojová skříňka na plošině Konstrukce: * Nízkoložný návěs Kässbohrer KSLA RJ Mega * Výklenky pro kola * Kryty výklenků pro kola * Výklenek pro rameno bagru * Rozšiřitelný o 3 500 mm * Rozšiřitelný o 600 mm * Délka ložné plochy: 11 980 mm + 3 500 mm rozšíření * Šířka: 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Výška plošiny: 820 mm * Výška sedla: 1 130 mm * Dřevěná / ocelová podlaha * Hliníkové bočnice na horní plošině * Hydraulické dvoudílné rampy * Levá a pravá rampa ovládaná samostatně hydraulicky Hmotnosti: * Celková hmotnost: 39 000 kg * Užitečné zatížení: 26 830 kg * Provozní hmotnost: 12 170 kg * Zatížení sedla: 15 000 kg Ostatní: * První registrace: 10.04.2025 * Německá registrace * STK: 05/2027 * TK: 10/2027 ----Nové hlavní prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / přepravních poznávacích značek, stejně tak je možné zajistit přepravu zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! Nejsme zodpovědní za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby. Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl am Rhein. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky. Silnou stránkou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových a ojetých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² naleznete širokou škálu vozidel. Naše firemní filozofie je charakterizována férovostí a seriózností. Jelikož nám záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme našim zákazníkům vynikající komplexní servis a poskytujeme jim kompetentního kontaktního partnera, který je provází při koupi nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby: Nakládání vozidel. Rádi vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Zajišťování speciálních přeprav. Rádi vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Denní značky / vývozní značky. Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / krátkodobých značek. Vyřizování celních formalit. Rádi vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep Bjdpovy Edcsfx Adwsdg - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový stupňový návěs s plošinou a jeřábem Fassi F545 Mega Lowliner Podvozek Svařovaná konstrukce s příčnými nosníky kompletně vyrobená z kvalitní oceli Výška krku: cca 220 mm včetně spojovací desky se všemi potřebnými zesíleními podvozku a příčnými spoji Nápravy 2 nápravy BPW, každá s nosností 10 000 kg, s bubnovými brzdami 17.5" ABS: 1 náprava s čidlem Rozvor náprav: 1 810 mm Pneumatiky 8x typ 235/75 R17,5 Disky Hliníkové disky, 10-děrové, středové upevnění, ET= 122 mm Osvětlení 24V osvětlení dle směrnice EU 76/756/EHS a násl. s: 2x2 tříkomorová LED světla 1x couvací LED světlomet 1x mlhový LED světlomet LED boční obrysová světla Obrysová světla Osvětlení SPZ 2x 7-pólová zásuvka + 1x 15-pólová zásuvka dle EU normy Podlaha Roštový pozinkovaný povrch na nízkoložné části Ocelový podlahový plech s protiskluzem v oblasti náprav Zajištění nákladu Bdedpfxot Izpyo Adwog Vnější rám s kotvícím otvorem D030 mm ve šikmé části 2x12 vázacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řada kapes pro sloupky 80x80 mm na nízkoložné části Příslušenství 2x klíny s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x skříňka s výsuvnou zásuvkou (pro uložení řetězů) Ochrana povrchu Ocelová konstrukce: tryskána a základována Barevné provedení Podvozek/rám/rám podlahy: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Náboj náprav: jednobarevný v RAL 3020 (dopravní červená) Nápravy: černý KTL nátěr Disky: hliník Durabright S jeřábem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulické podpěry Dodatečné podpěrné nosníky 360° pracovní rozsah cca 90 % dopředu Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2011, Vybavení: ABS, Interní číslo: B - 05 Na objednávku zákazníka * Meusburger * MTS - 2 * Návěs s hlubokou ložnou plochou * Kapsy pro kola * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Bdodpfx Aezcicrjdweg Možnost výkupu protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nejsou považovány za zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za tiskové a datové chyby. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v rámci celé země na vyžádání Otvírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hodin Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 35 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 560,02 € * Zůstatková hodnota: 6 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš hovor. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vezmeme vaše ojeté vozidlo protiúčtem. Možnost financování přímo u nás na firmě. Bjdpfx Adsywqlfowedg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 640 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Kel-Berg S58S4, nízkoložný návěs První registrace: 21. 01. 2016 Nápravy SAF 1 zvedací náprava Nápravy 3 a 4 jsou natáčecí Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 235/75 R17,5, stav 35/40 % Celková hmotnost: 48 000 kg, provozní hmotnost: 11 360 kg, užitečná nosnost: 36 640 kg Délka labutí krku: 4,00 m Délka ložné plochy: 8,20 m Šířka: 2,50 m + 2 x 25 cm, rozšířitelné Bsdpezpcpdsfx Adwjdg Výška ložné plochy: 0,88 m Hydraulické nájezdové rampy: 400 cm Ovládání ramp pomocí dálkového ovládání Zadní kamera vlevo a vpravo Výklenky pro kola Samostatný 24V hydraulický agregát Chyby a omyly vyhrazeny / Změna stavu prodaného zboží vyhrazená.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2007, Vybavení: ABS, * Empl SSTA 46/3L 3-nápravový návěs * 3x řiditelná náprava + výsuvný * Provozní hmotnost – 8 500 kg * Užitečná hmotnost – 32 500 kg * Celková hmotnost – 41 000 kg * Délka – 11 500 mm, výsuvná na 16 750 mm * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby a mezitímní prodej * Cena bez DPH Bsdpfoy Tgqcex Adwsdg

Stav: použitý, maximální rychlost: 100 km/h, Vyrovnávací blok pro návěs s hlubokým ložem Bsdpfxjzxbcus Adwsdg Rozměry viz fotografie ##### PROSÍM, VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAILY! #####

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Bdjdpey Hxd Iofx Adwog Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063