Prodej použitých Jiné Návěs S Nízkým Nakladačem (431)

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 240 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 819 mm, první registrace: 10/2008, Vybavení: ABS, Výrobce: B-XL Model: 4,5 m, dvounápravový nástavec Rok výroby: 2008 Stav: dobrý Sériové číslo: WKVDAS00200021091 Referenční číslo: 7721 Datum registrace: 27-10-2008 Guodpevl Dkrsfx Agioh Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SAF Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Zůstatek dezénu: 40 % - 40 % Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 9 760 kg Řiditelná zadní náprava: ?

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Vybavení: ABS, Technické údaje: Model a výrobce * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Výrobce: Kässbohrer * Typ: Výsuvný hlubokoložný návěs s vanou na kola, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry * Celková délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka platformy: 9 240 mm * Rozšíření: 3 500 mm (Pe) * Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí bočních rozšíření) * Výška sedla: 1 250 mm * Výška platformy: 875 mm * Délka ramp: 2 750 mm * Šířka ramp: 850 mm * Rozvor náprav: 7 800 mm * Vzdálenost mezi nápravami: 2 260 mm Hmotnosti a nosnosti * Maximální povolená celková hmotnost: Godju Tarpopfx Agiouh * 52 800 kg při 60 km/h * 48 000 kg při 80 km/h * Pohotovostní hmotnost: 12 744 kg ±3 % * Nosnost náprav: 30 000 kg (10 tun na nápravu) * Kapacita točnice: 18 000 kg Výbava náprav * Počet náprav: 3 (2 pevné vpředu, 1 automaticky zatěžovaná náprava vzadu) * Zvedací náprava: Manuálně dle zatížení (1. náprava) * Nápravový systém: BPW nápravy s bubnovými brzdami Pneumatiky a ráfky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 * Značka pneumatik: GOODYEAR * Označení pneumatik: M+S a 3PMSF * Systém sledování tlaku v pneumatikách: Zvyšuje efektivitu paliva a prodlužuje životnost pneumatik * Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s ET120) Podvozek a odpružení * Odpružení: Vzduchové odpružení s manometrem pro měření zatížení * Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda značky WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (kontrola náklonu) Osvětlení a elektroinstalace * Osvětlovací systém: 24V, vícekomorová světla ASPÖCK, LED boční a zadní světla * Typ spojky: Standardní žluto/červená pro připojení vzduchu * Připojení: Zásuvka NATO s 2 x 50mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY * Typ ramp: Sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem * Kapacita: 40 tun * Povrch ramp: Tvrdé dřevo * Jištění: Řetěz pro jištění ramp součástí Zajištění nákladu * Kotvící oka: * 2 x 2 s nosností 5 000 daN * 1 x 2 s nosností 10 000 daN na labutím krku * 4 x 2 upevňovací oka s kapacitou 6 000 daN v oblasti vany * Kontejnerové zámky: Vhodné pro přepravu 1 x 20' nebo 1 x 30' kontejneru * Zásuvné sloupky: 5 x 2 sloupků (50 mm x 100 mm) Zvláštní vybavení * Labutí krk: S 90° vertikálními rohy, stabilní a odolný * Podlaha: 45 mm silné tvrdé dřevo a ocelový povrch s protiskluzovou strukturou * Most přes vanu: Mosty z masivního tvrdého dřeva s ocelovými výztuhami pro zakrytí vany kol * Skříň na nářadí: Ocelová s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barvy * Podvozek: Dopravní červená (RAL 3020) * Částečné pokovení styčných ploch Stav Nový a ihned připravený k provozu. * Ideální pro těžkou přepravu a použití ve stavebnictví nebo při přesunech strojů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, Rok výroby: 2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MTS-3 Typ Roadrunner teleskopický nízkoložný návěs Výsuvný až o 4 300 mm Řiditelná zadní náprava Kapsy pro kola Opěrná zařízení, Rámpy, Nápravy BPW, Reflexní nálepky, Lapače nečistot, Vzduchové odpružení, Funkce zvedání a spouštění, Přídavná pracovní světla, a mnoho dalšího Obutí Náprava Pozice Rozměr Hloubka vzorku 1 Levá vnější 335/50R17,5 9,0 mm 1 Levá vnitřní 335/50R17,5 9,0 mm 1 Pravá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm Gedpfsu I Nmusx Agiouh 1 Pravá vnější 335/50R17,5 8,0 mm 2 Levá vnější 335/50R17,5 10,0 mm 2 Levá vnitřní 335/50R17,5 10,0 mm 2 Pravá vnitřní 335/50R17,5 9,0 mm 2 Pravá vnější 335/50R17,5 9,0 mm 3 Levá vnější 335/50R17,5 8,0 mm 3 Levá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm 3 Pravá vnitřní 335/50R17,5 8,0 mm 3 Pravá vnější 335/50R17,5 8,0 mm Na přání celní registrační značka a pojištění za příplatek! Při vývozu můžeme na přání za úhradu nákladů provést celní deklaraci a registraci. Při vývozu do třetích zemí je zadržena záloha ve výši 19 % kupní ceny. Tato záloha bude po úspěšném proclení nebo dodání zákazníkovi vrácena. Pro další informace kontaktujte pana Lübberdinga na mobil/WhatsApp. Pro prohlídku nebo zkušební jízdu je vždy nutné sjednat si termín! Jednoduše nás navštivte, těšíme se na Vaši návštěvu. ---- Údaje uveřejněné na internetu mají nezávazný charakter a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v textu, přenosu dat, změny, chyby při zadávání dat nebo omyly. Mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 320 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 10/2025, Vybavení: ABS, * 1551 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, SAF nápravy, bubnové brzdy, vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, zvedací náprava, pozinkovaný rám, paletová dorazová lišta vlevo i vpravo, kotevní oka, posuvná plachta, Edscha posuvná střecha, zvedací střecha, opěrné nohy vzadu, schránka na nářadí * hydraulická hliníková najížděcí rampa vzadu Guodpfxowghime Agioh * Pneumatiky 1. náprava: 435/50R19,5 (12 / 12 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 435/50R19,5 (11 / 11 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 435/50R19,5 (11 / 10 mm)

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, další kontrola (TÜV): 02/2026, LANGENDORF SATBUE 30/35 – 3nápravový návěsový podvalník s hlubokou ložnou plochou a 2 páry kolových výřezů v hlubokém loži Všechny 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené s funkcí dozadného řízení a dálkovým ovládáním Guodpfx Agjw H H Afjioh Celková hmotnost: 48 500 kg Provozní hmotnost: 13 600 kg Užitná hmotnost: 34 900 kg Celková délka: 14 700 mm Rozměr B: 13 750 mm Celková šířka: 2 550 mm Ložná délka: 10 700 mm Délka hlubokého lože: 6 200 mm Výška sedla: 1 350 mm Rampa: dvoudílná, délka 4 500 mm, hydraulicky stavitelná včetně bočního posuvu Hydraulické podpěry Stoupací lišty na rampách Výřez pro nakladačové rameno Rozšiřovací sada, varovné tabule, výstražné majáky Bočnice na sedlové plošině Vozidlo je ihned k dispozici – další návěsové podvalníky nové i použité ihned skladem k odběru.

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 830 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel s okamžitě dostupnými i krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Guodpfx Aexc Ax Eogish Labutí krk * v konstrukci SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 4 100 mm, vpředu se zkosenými rohy cca 400 x 400 mm * vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * Na labutím krku zasouvací zadní stěna z hliníku, výška cca 400 mm, anodizovaná * 2 páry vázacích ok (LC 16 000 daN) uvnitř bočních nosníků labutího krku, otáčené cca o 45° * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) vpředu uvnitř na bočních nosnících labutího krku, otáčené cca o 45° * 2 páry kapes na sloupky na labutím krku pro zasouvatelné sloupky cca 100 x 50 mm * Další 2 páry šroubovaných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry vázacích ok s držící pružinou zavěšených na bočních nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvatelných bočnic z hliníku, délka cca 1 200 mm, výška cca 400 mm, anodizované provedení * 3,5" královský čep Ložná plocha * Teleskopicky výsuvná ložná plocha, délka cca 9 300 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro uložení ramene rypadla cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Na ložné ploše celistvá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (tím zvýšení koeficientu tření) * Zajištění ložné plochy s kuželovitě navařenými aretačními profily každých cca 250 mm * Včetně předpěťové desky * 1 pár zapuštěných vázacích ok ležících v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných vázacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, výklopné směrem ven (LC 10 000 daN) * 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvatelné sloupky cca 100 x 50 mm * 1 lišta na sloupky napříč montovaná na pevné podložce ložné plochy pro zasouvatelné sloupky cca 100 x 50 mm * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm * Kapsy na kola před nápravami průchozí až k příčnému nosníku labutího krku, cca 1 310 x 700 x 410 mm (d x š x h) * Kapsy na kola mezi 2. a 3. nápravou, cca 1 310 x 700 x 250 mm (d x š x h) * Hliníkové kryty pro kapsy na kola, které lze také použít jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací desky * Před a za zadní kapsou na kola vždy 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ležících ve vnějším rámu ložné plochy * Kontejnerové kapsy WADER v ložné ploše a v labutím krku pro přepravu 2x 20' kontejnerů * 1x přes labutí krk s nosičem dlouhého materiálu * 1x v ložné ploše výsuvné rozšíření (pozinkované) o cca 230 mm na každé straně * Volně ložené rozšiřovací desky zasazené v oceli * 4 páry zasouvatelných WADER kontejnerových zámků * Nosič dlouhého materiálu v hluboké části v jedné výšce s labutím krkem, nutné pro přepravu 2x 20' kontejnerů * 1 pár hliníkových nájezdových ramp VFR 120, cca 2 400 x 620 x 120 mm (d x š x v) Podvozek * BPW nápravy a zavěšení * 1. a 2. náprava tuhá * 3. a 4. náprava řízená s elektro-magnetickou zpětnou blokací při couvání a manuálně aktivovatelná * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Stojky návěsu * Me

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry Gedpfx Agsw Tgkboisuh * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 19 100 mm, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF Rok výroby: 2023 Celková hmotnost: 35 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg Provozní hmotnost: 11 500 kg Užitečné zatížení: 23 500 kg SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná Technická kontrola platná do: ! Další informace na vyžádání e-mailem ! Údaje bez záruky/možnost omylů! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Gujdpfx Asu Ry T Regish Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, dále výkup do protiúčtu a pronájem jeřábových a zdvihacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, první registrace: 12/2022, Rok výroby: 2022, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, SAF nápravy, hydraulické rampy, otevřený přední ložný prostor, lapače nečistot, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, rezervní kolo, přídavné světlomety, varovné tabule a mnoho dalšího. Godpfx Agju Uzv Eoisuh Obutí: Náprava Pozice Rozměr Výrobce Typ Hloubka vzorku 1 vlevo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 vlevo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 vpravo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 vpravo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 vlevo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 vlevo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 vpravo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 vpravo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 3 vlevo vně 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 vlevo uvnitř 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 vpravo uvnitř 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 vpravo vně 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 4 vlevo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 vlevo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 vpravo uvnitř 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 vpravo vně 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Na přání celní značky a pojištění za příplatek! V exportním režimu můžeme na přání zajistit vývozní deklaraci a přihlášení vozidla za úhradu nákladů. Při exportu do třetích zemí je zadržena kauce ve výši 19 % kupní ceny. Ta bude po úspěšném proclení nebo doručení kupujícímu vrácena. For further information please contact Mr. Lübberding via mobile/WhatsApp. Pro prohlídku nebo zkušební jízdu si vždy sjednejte termín! Navštivte nás, těšíme se na vaši návštěvu. Upozornění: Údaje uvedené na internetu jsou nezávazným popisem a nejsou garantovanými vlastnostmi. Prodávající neodpovídá za chyby v psaní, přenosu dat, změny či omyly. Mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, první registrace: 06/1994, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ložná plocha: 8620 mm, zadní šikmina: 450 mm, šířka: 2600 mm, šířka: 3111 mm s rozšířením, výsuvná a/nebo sklopná rozšíření, labutí krk: 3960 mm, ložná výška: cca 880 mm, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, kabelové dálkové ovládání, 2 x těžkotonážní upevňovací oka na každé straně, 5 x kapsy na sloupky na každé straně, výsuvné výstražné tabule, centrální mazací zařízení, podpěrné nohy, tři nápravy s hydraulickým nuceným řízením, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, výstražný maják, couvací světla, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento předmět. Kontaktujte nás! Gjdpfxsw Sb Sqj Agieuh

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 711 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schmitz SBC S3B hlubokomrazicí návěs | Masné kolejnice | Chladicí agregát Thermo King SLX300 | 12 499 motohodin na naftu | Skříň na palety | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, skříň na nářadí | Vnitřní výška: 2,65 m | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Guedpfx Agsw Dd Tceioh

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Zadní část se skosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) * Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležatých upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2" královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pár kapes na kůly zapuštěných do labutího krku pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř na rámu podvozku) Ložná plocha: Guedpfsxc Axrjx Agieh * Vysouvací ložná plocha, délka cca 8 800 mm se skosením na zádi cca 500 mm x 10° * Prohlubeň na ložné ploše i ve skosení pro uložení násady lopaty bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 1 meziplošina, cca 300 mm široká, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Zajištění ložné plochy kónicky navařenými aretačními profily každých cca 250 mm * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných vyklápěcích upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola před nápravami, otevřené až k příčné traverze labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Hliníkové kryty vaniček pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací prkna * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Lakovaná písková úprava na vnějším rámu ložné plochy a na slzičkových pleších ložné plochy Podvozek: * BPW nápravy a závěsy * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava říditelná za jízdy * 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou zarážkou aktivovanou zpátečkou a manuálně * Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem * 1. náprava s rozjezdu pomáhajícím zařízením * 2 indikátory zatížení náprav s diagramem zatížení, namontované na levé straně Obutí: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Lakování: * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo před nápravami, zapojený k tahači Nájezdové rampy: * Hydraulické nájezdové rampy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm * Tvrdodřevěná podlaha * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně, cca 235 mm ven a 215 mm dovnitř * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Rampa s tvrdodřevěným povrchem Brzdový systém: * WABCO EBS-E dle předpisů EU Osvětlovací systém: * 24voltový osvětlovací systém * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, první registrace: 08/2006, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagónů ---- Schválení / Technická data Schválená / Technická hodnota 1 Rychlost: 80 km/h / 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg / 26 000 kg Zatížení náprav vzadu: 10 000 kg / 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg / 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ---- Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška točnice: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10 stupňů Rohy vpředu: zkosené 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry točnice: mechanické Šířka s postranicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ-labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedatelný a spustitelný, s mechanickými sloupkovými podpěrami a hydraulickými podpěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky a THP řídicími válci. ---- Ložná plocha: Typ: plošina Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Prohlubně pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka 1: 10 000 mm Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Ložná plocha je teleskopická, zhotovená jako vnější a vnitřní trubková konstrukce, s 1 070 mm dlouhým pevným čelním dílem ložné plochy. V pevném čelním dílu ložné plochy integrovaná čepová spojka pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty kotlů, námi navařené drážky (Vkt.) slouží jako kolejnicová dráha pro rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pístů s pružinovým uložením a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na středové rámové trubce (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vložených kolejnicových prvcích cca 790 mm (+/- 130 mm) ---- Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Prohlubně pro kola: ne Vybrání pro bagr: ne ---- Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: kovaný čep Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Počet provozních poloh: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/snížovací ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí zvedacího vaku ---- Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Max. úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, dvouokruhové ---- Obojení: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Centrovaný ráfek: středové centrování ---- Brzdová výbava: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS deaktivace: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: výpočty brzd číslo: GH 4324S ---- Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami se štíhlými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství níže) Ovládací prvky chráněné na levé straně ve směru jízdy Ráfky 17,5x6,75 Kované nápravy!!! ---- Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis od poslední nápravy: 1 300 mm Podpěra: viz příslušenství ---- Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Gedpfolhn Afjx Agijuh Nosnost: do 10 t na každý kus Uspořádání: 2 páry na labutím krku 3 páry na ložné ploše ---- Prodloužení zadní části: max. nosnost 15 000 kg s jedním vagónovým podvo

Stav: použitý, celková hmotnost: 53 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický Rok první registrace: 11.2012 Provozní hmotnost: 13 000 kg Celková hmotnost: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitečné zatížení: 40 800 kg Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava nuceně řízená 4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný) Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm Gjdpfju Aynlox Agieuh ! Další informace na dotaz e-mailem ! Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny! Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako výkup protiúčtem nebo pronájem jeřábů a zdvihacích zařízení, stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 83 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 750 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, další kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2013, Interní číslo vozidla: G300087 Gsdpfsvzdziex Agijuh Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Těžký tahač Provozní hmotnost: 13 050 kg Max. povolená celková hmotnost: 41 000 kg Zatížení sedlového závěsu: 37 500 kg Výkon: 630 k EURO 6 Listová/ vzduchová Retardér Nezávislé topení Návěs Faymonville STBZ-6VA pro přepravu těžkých nákladů Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 přídavné nápravy Výsuvný o 3,2 m Délka: 16,43–19,63 m Šířka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnost: 85 500 kg Provozní hmotnost: 25 200 kg Souprava Užitečná hmotnost: 44 750 kg Provozní hmotnost: 38 250 kg Celková hmotnost: 83 000 kg Délka: 20 400 – 23 600 mm Příklad financování: * Interní číslo: G300087 * Kupní cena: 175 000,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 2 740,92 € * Zůstatková hodnota: 35 000,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2007, * Dálkové ovládání * Nucené řízení * Výsuvné o 4 300 mm * Odnímatelný labutí krk * Centrální mazání Guodpsxchr Rofx Agish * Pohotovostní hmotnost: 12 450 kg -----Interní číslo vozidla: 11307----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 963 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schmitz SBC S3B hlubokomrazicí návěs | masné dráhy | chladicí agregát Schmitz | 8 581 h na diesel | schránka na palety | zvedací náprava | nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | držák rezervního kola, skříň na nářadí | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Gujdpsw Dd Tijfx Agioh

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 830 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * V provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 4 100 mm, vpředu se zkosenými rohy cca 400 x 400 mm * vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Čelní stěna z oceli, nasazovací, výška cca 400 mm * Na labutím krku nasazovací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná * 2 páry kotvicích ok (LC 16 000 daN) zanořených uvnitř na vnějších nosnících labutího krku, pootočené cca o 45° * 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) vpředu uvnitř na vnějších nosnících labutího krku, pootočené cca o 45° * 2 páry kapes pro sloupky na labutím krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Další 2 páry šroubovacích kotvicích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry kotvicích ok s upevňovací pružinou zavěšených na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) * Na labutím krku 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic, délka cca 1 200 mm, výška cca 400 mm, eloxované * King pin 3,5" Ložná plocha * Teleskopická ložná plocha, délka cca 9 300 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň ve zkosení, resp. zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Na ložné ploše průběžné, mezi nápravami přerušené, tvrdodřevěné obložení tl. cca 50 mm (vyšší koeficient tření) * Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými zajišťovacími profily každých cca 250 mm * Včetně předpínacího plechu * 1 pár zapuštěných kotvicích ok ležící v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy, výklopné směrem ven (LC 10 000 daN) * 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta pro sloupky v pevném uložení ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Kapsy pro kola se čtvercovými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm * Kapsy pro kola před nápravami otevřené až k příčnému nosníku labutího krku cca 1 310 x 700 x 410 mm (d x š x h) * Kapsy pro kola mezi 2. a 3. nápravou cca 1 310 x 700 x 250 mm (d x š x h) * Hliníkové kryty pro kapsy na kola, využitelné i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Před a za zadní kapsou pro kola vždy 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) ležících ve vnějším rámu ložné plochy * Kapsy pro kontejnery WADER v ložné ploše a v labutím krku pro převoz 2x 20' kontejnerů * 1x přes labutí krk s podpěrou na dlouhý materiál * 1x v ložné ploše výsuvná rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu * Samostatné rozšiřovací prkna, ocelově ohraničené * 4 páry nasouvacích uzamykání kontejnerů WADER * Podpěra pro dlouhý materiál ve snížené ložné ploše v jedné výšce s labutím krkem, nutná pro přepravu 2x 20' kontejnerů * 1 pár hliníkových nájezdových ramp VFR 120, cca 2 400 x 620 x 120 mm (d x š x v) Podvozek * Nápravy a zavěšení BPW * 1. a 2. náprava pevná Gujdexcdm Dspfx Agijh * 3. a 4. náprava samostavitelné s elektromagnetickou pojistkou proti zpětnému převodu přes zpátečku a manuálně aktivovatelné * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * 1. náprava s automatickou funkcí zvedání nápravy Brzdový systém WABCO EBS-E podle předpisů EU Podpěry návěsu * Mě...

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 18 100 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 03/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 880 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný o 4500 na 18100 mm celková délka, rozšiřitelný na 3000 mm, podvalník se 4 podběhy, nízké lože 6500 mm, vysoké lože 2770 mm, husí krk: 3690 mm, výsuvný husí krk, dálkové ovládání, elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce , startovací zásuvka NATO, spojkové hlavice Duo -Matic, 6 Silné upínací oka na stranu, 9x poutací oka na stranu, centrální mazání, výstražné značky vytažení, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, hydr. Nuceně řízený, bubnový brzdový systém, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Gujdpfsvaukljx Agioh Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, celková hmotnost: 28 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Gusdpfx Agsw Sqifeioh

Stav: použitý, celková hmotnost: 33 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2005, další kontrola (TÜV): 07/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 13 970 mm, Vybavení: ABS, | Menci mrazicí návěs | Chladírna na maso | Kolejové dráhy pro přepravu masa | Nápravy BPW, zvedací náprava na první pozici | Nosnost: 24 020 kg | Zvedací náprava, BPW | Chladicí agregát Carrier 1800 | Provozní hodiny dieselagregátu: 5 730 h | Opěrné nohy Jost s vyrovnáváním tahu Guodpow Axldjfx Agieh

Stav: nový, celková hmotnost: 102 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat * Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2-nápravový kompaktní přední podvozek: * Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Nízkoložná ložná plocha: * Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným * S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 300 mm * Šířka nosníku: cca 650 mm * Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny * Zadní zakončovací nosník * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm 2-nápravový přední podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav 4-nápravový zadní podvozek: Gusdpfxexbv Aus Agioh * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky: * Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) * Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká * Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké * 3,5“ královský čep * Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení * Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky * Bez uzamykání kontejneru * Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu * Zadní podvozek s prohlubní * Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku

Stav: nový, celková hmotnost: 102 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Husí krk: * Hydraulicky zvedací/snímatelný i odpojitelný husí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry vázacích ok na husím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok ve střední části husího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4 se 2 nápravami Kompaktní přední podvozek: * Háky vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku cca 2 850 mm Bagrový most: Teleskopický bagrový most s přejezdnými háky vpředu a zadní spojkou s čepem a oky * Základní šířka cca 2 850 mm * Délka cca 6 650 mm * Výška nosníku cca 400 mm * Šířka nosníku cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka pro připojení přední části hlubokoložného návěsu * Zadní závěrná traverza, šířka podvozku cca 2 850 mm * Délka podvozku cca 5 480 mm Kyvné nápravy, všechny nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením * Technické zatížení na nápravu: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí * Přední podvozek: * 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: * 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou. Druhý tryskáním korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * Metalizace celého podvozku vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečné lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následujícího příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na husí krk nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení * 3,5" královský čep * Hydraulické připojení LKW s regulátorem množství (20 l/min) * Držák na vedení rozvodů, nádrž tahače musí mít min. 80 l * s MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy dodá zákazník ex works * BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným tukem NLGI-2 * Sada nářadí Art. č. 612452 * Hydraulické multispoje na husím krku * Přední podvozek s odděleným připojením vzduchu pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2 * 7-pólová zástrčka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro varovné tabulky Gedpfx Agsxbmpljiouh * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm po vnějším pásu horního pásu bagrového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopné rozšiřovače se železnými matracemi, nastavitelná šířka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek běžným tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení * Zadní podvozek s prolisem * Dva nerezové INOX boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku vlevo a vpravo * 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání natáčení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části plechu husího krku s ochranou

Stav: nový, celková hmotnost: 66 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 010 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Náprava s hlubokým lůžkem: * Spodní lůžko s vnějšími nosníky v provedení s výsuvným rámem, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm * Hluboké lůžko s pevným podlahovým tvrdým dřevem, cca 40 mm silné, s mechanickým zajištěním * Servisní vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce spodního lůžka * 7 párů sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krytinou s protiskluzem a průběžným bagrlůžkem Prisma, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřené * 2 páry sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 10 000 daN) * 2 páry ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 16 000 daN) * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: Guedpfx Asxbmprjgijh * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti přerušení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předzásuvkou pro jištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Hydraulické vyrovnání náprav * Nářadí pro nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – značka dle našeho výběru * Index nosnosti (146/146F) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána s použitím tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Metalizace celého podvozku HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Záverečné lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících * Bez kontejnerových západek * 3,5" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Ovládání natáčení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, s regulací směru nápravy (bez instalace na tahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 000 x 400 mm (délka x výška) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm) * Hydraulické přípojky z labutího krku do spodního lůžka s multikonektorem místo šroubových spojek (bez záruky na těsnění) * Na labutím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * INOX skříň na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na labutím krku * 2 páry šroubovacích upevňovacích ok M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry šroubovacích RUD ok VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu šířkové trámky z tvrdého dřeva. Maximální náklad je na ploše cca 200 x 200 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 30 mm silný Ložná plocha v teleskopickém provedení: * Ložná plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých kotevních ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro hákování upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z riffovaného plechu Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) * Značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Přenos dat na tahač probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazit Stojky: * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedací kapacitu (cca 50 t zkušební kapacita) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle směrnic EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací hlavicí * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný lak se 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrné šedi * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Lakovací systém testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS * Dutiny zajištěny speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na svorkovnici vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky Guodpfx Agsxbmpfsish * Elektrohydraulická jednotka * Dálkové řízení zadních i předních náprav pomocí kabelového dálkového ovladače s indikací souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Pozinkované sklopné stojky pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku vzadu v zkosení (LC 10 000 daN) * Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná skříň na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 3 páry kapes na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo jed