Prodej použitých Jiné Návěs S Nízkým Nakladačem (449)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 920 kg, celková hmotnost: 26 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 06/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * 1. majitel * Speciální nízkoložný návěs od prémiového výrobce Meusburger * Typ MPG - 2 * Nástavba s posuvnou střechou * Možné boční, horní i zadní nakládání * Ideální pro přepravu těžkých nákladů, zařízení, stavebních strojů, vozidel atd. * Užitečné zatížení 21 t * 3x najížděcí rampy Altec s nosností 4,2 t každá * Schránka na rampy * Posuvná plachta vlevo i vpravo s posuvnou střechou Edscha * Ložná plocha: délka 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m Tsdpfx Afjrkn R Tsajf * Nakládací výška: 0,80 m * Čelo plošiny – nakládací výška 1,60 m * Rozměry: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podlaha z dřevěných desek s oky na upínací popruhy dle DIN * Hliníkové portálové dveře * Nápravy BPW eco plus * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování * 2x výsuvné úložné schránky * ABS/EBS * Celková povolená hmotnost 26 700 kg * Provozní hmotnost 5 780 kg * Užitečné zatížení 20 920 kg * Vzdálenost královského čepu od čela: 1,45 m * Úhlopříčná vzdálenost královského čepu dopředu: 1,75 m * Délka od čepu dozadu: 9,35 m V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti na straně kupujícího. Prohlídky jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za omyly a chybné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen si stav a vybavení vozidla zkontrolovat osobně. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 79 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1990, Identifikační číslo vozidla: ZCAZ54AH0L0010220 IT HU splatné Provozní hmotnost: 22 300 kg Husí krk odnímatelný Výška sedlového čepu: 1 400 mm – královský čep 3,5" --- Délka hlubokého lože: 5 400 mm – výška ložné plochy cca 665 mm Délka podvozku: 5 810 mm – výška ložné plochy: 1 020 mm TELESKOPICKY ROZTAŽITELNÝ o 2 700 mm Nápravy ROR s bubnovými brzdami Hydraulické odpružení Tedpfowrkvgex Afasf 4x hydraulicky nucené řízení Hydraulický systém poháněný dieselovým motorem Pneumatiky: 9.5 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 240 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 10 819 mm, Vybavení: ABS, Výrobce: B-XL Model: 4,5 m, dvounápravový nástavec Rok výroby: 2008 Stav: dobrý Sériové číslo: WKVDAS00200021091 Referenční číslo: 7721 Datum registrace: 27-10-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SAF Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Zůstatek dezénu: 40 % - 40 % Celková hmotnost: 36 000 kg Tedpfsvl Dkrjx Afaef Provozní hmotnost: 9 760 kg Řiditelná zadní náprava: ?

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, Vybavení: ABS, Langendorf SATUE 30/34 nízkozdvižný návěs První registrace: 18-01-2005 3x SAF nápravy Náprava 1 je zvedací náprava Náprava 3 je řízená náprava Vzduchové odpružení s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 35%/40% vzorku Celková hmotnost: 35 000 kg, vlastní hmotnost: 7 100 kg, užitečné zatížení: 27 900 kg Délka ložné plochy: 910 cm Šířka: 255 cm Výška ložné plochy: 89 cm Tedpfjxx Emksx Afaof Návěs je speciálně vyroben pro nakládání stroje s ramenem vpředu Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 23 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 580 kg, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 01/2024, celková délka: 14 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 9 000 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 300 mm, najeté kilometry: 242 697 km, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 97 200 kg,

Stav: použitý, celková hmotnost: 73 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2003, Vybavení: ABS, 4 osy SAF nápravy Nucené řízení Zvedání + spouštění Užitečné zatížení 54 880 kg Podvalníkový návěs se 3 hydraulicky řízenými nápravami + Jeepdolly Včetně Jeepdolly s nápravou BPW 10 t a pneumatikami 295/80R22,5 Vzadu 3x 12 t SAF nápravy Lze rozšířit na 3,2 m, 7 m v nízké ložné ploše S kabelovým dálkovým ovládáním K dispozici je stavební specifikace Francouzská registrace Todpjvp Tmdefx Afaof Dobrý stav Cena 28 500,- € netto

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 556 kg, celková hmotnost: 66 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2000, délka ložné plochy: 14 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 980 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 200 mm, Nízkozdvižná plošina 10 350 mm, ložná výška: cca 900 mm, labutí krk: 3 000 mm, přední sklon 440 mm, zadní sklon: 880 mm, hydraulická nájezdová rampa (DxŠ) 4 100 x 1 220 mm, dělená, 7 kotvicích ok na každé straně, úložný box na labutím krku, opěrná klika, výsuvné výstražné tabule, maják, 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízena, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamními nápisy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku naší partnerské dílny! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku na financování nebo leasing tohoto vozidla. Tjdpjxrxkiefx Afajf Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, celková hmotnost: 70 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1991, Vybavení: ABS, Kombinace betonových dílů – sestávající z: 7595 – 4osý dolly technická celková hmotnost: 70 500 kg vlastní hmotnost: 16 250 kg Německá technická kontrola (HU) je splatná Technické sedlové zatížení: 22 500 kg Královský čep – 3,5 palce Technické zatížení náprav: 4 x 12 000 kg Nápravy BPW s bubnovými brzdami – kyvné nápravy Hydraulické odpružení Tažné zařízení 40 mm Celková délka: 10 150 mm Lužko husí krk: cca 3 600 mm Nízkoložný prostor: 6 450 mm Šířka vozidla: 2 750 mm Označení pneumatik: 285/70 R 19,5 Tsdexq Iiljpfx Afaof Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo opatřené reklamním nápisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Tsdexnx Rnopfx Afaef

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1995, Rok výroby: 1995, ACTM S38315 CHC rok výroby: 1995 3nápravový listové odpružení: 34 000 kg vlastní hmotnost: 6 800 kg 3nápravový listové odpružení interní číslo: 25A Tsdexw Awkopfx Afasf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 640 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 360 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 9 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, K pronájmu od 4 týdnů ihned k dispozici – kontaktujte O. Schinke o. Délka podlahy: 3 800 mm, užitná délka: 9 400 mm, užitná šířka: 2 550 mm, nájezdový sklon: 1 300 mm. Nakládací rampy vzadu: 2 950 x 1 700 x 900 mm, nájezdový úhel cca 11 stupňů, hydraulický zvedák ramp, hydraulicky posuvné rampy. Pomocné mazaní, Smart-Board, rozšíření ložné plochy. Držák rezervního kola včetně rezervy, úložný box. 1 opěra vpředu: teleskopická podpera z hliníkové slitiny pro odpojení návěsu. 2 sklopné opěry vzadu s pružinovým držákem. Pro ovládání hydraulických komponentů je potřeba příslušná hydraulika nákladního vozidla s vedením tlaku i zpětného vedení vzduchu (není součástí dodávky). Možnost dlouhodobého pronájmu! Kontaktujte nás a připravíme Vám individuální nabídku. * ABS * Řízení čepů na 2. a 3. nápravě * Boční ochrana proti podjetí * Gumové a kovové kryty nájezdových ramp * Plastová skříň na nářadí * Zvedací náprava * Boční stěny podlahy * Hydraulický zvedák ramp * Hydraulicky posuvné rampy * Držák rezervního kola * Výstražné osvětlení * Nápravy SAF * Smartboard * Opěry * Výstražný balíček * Centrální mazací systém Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento produkt nabízíme i na jiných portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky; změny, mezitímní prodej či omyly jsou vyhrazeny. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, abyste předešli mylným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídky a zkoušky jsou kdykoliv možné po dohodě a důrazně doporučujeme. Vyřídíme veškeré formality a předáme vůz s převozními značkami dle přání za příplatek. Obrázky jsou částečně upravené a slouží pouze pro základní představu; při vážném zájmu nás kontaktujte a vyžádejte si aktuální fotografie. Tedoxwk Evspfx Afaof

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, Vybavení: ABS, Schaub podvalník s řízenou zadní nápravou – přeprava strojů / vozidel Interní číslo pro dotazy: 1025854 * Podvalník, ideální pro přepravu stavebních strojů, pracovních plošin, vozidel nebo jiného těžkého nákladu * ABS * EBS * 2 nápravy, vzduchové pérování * Dvojitá montáž kol * Průběžná ložná plocha, zesílená podlaha * 2 řízené zadní nápravy * Naviják * Postranní nářaďové/skladovací boxy z hliníku * Hydraulické najížděcí rampy Délka nákladového prostoru Délka: 13 400 mm Šířka: 2 510 mm Pneumatiky: * 1. náprava: 245 / 70 R 17.5, 25 %, vzduchové pérování, řízená náprava * 2. náprava: 245 / 70 R 17.5, 40 %, vzduchové pérování, řízená náprava Todpfx Afoxvkhbsaef Cena: 19 900 EUR + 19 % DPH Pro další informace nás kontaktujte na těchto telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, polsky, francouzsky a ???? Chyby v textu, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 75 950 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1984, délka ložné plochy: 14 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 500 mm, SCHEUERLE těžký návěs kombinovaná plošina husí krk + 3-nápravový podvozek číslo: 6573, plus K 60/4 číslo podvozku: 6576, husí krk hydraulicky nastavitelný (DxŠxV) 3470x2445x300 mm, samostatný dieselový motor HATZ, hydraulické zvedání a spouštění plocha (LxB) 11300x2470 mm, 8 pneu na nápravu, stav pneu velmi dobrý, řízené kyvadlové nápravy, nosnost - zatížení náprav technicky možné při snížených rychlostech, celková hmotnost cca 133 t. nebo 147 t., dobrý stav, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Tjdot T Ikuepfx Afasf Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 750 kg, celková hmotnost: 83 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, další kontrola (TÜV): 12/2027, Rok výroby: 2013, Interní číslo vozidla: G300087 Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Todpfx Afovzdzioaof Těžký tahač Provozní hmotnost: 13 050 kg Max. povolená celková hmotnost: 41 000 kg Zatížení sedlového závěsu: 37 500 kg Výkon: 630 k EURO 6 Listová/ vzduchová Retardér Nezávislé topení Návěs Faymonville STBZ-6VA pro přepravu těžkých nákladů Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 přídavné nápravy Výsuvný o 3,2 m Délka: 16,43–19,63 m Šířka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnost: 85 500 kg Provozní hmotnost: 25 200 kg Souprava Užitečná hmotnost: 44 750 kg Provozní hmotnost: 38 250 kg Celková hmotnost: 83 000 kg Délka: 20 400 – 23 600 mm Příklad financování: * Interní číslo: G300087 * Kupní cena: 175 000,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 2 740,92 € * Zůstatková hodnota: 35 000,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s přizvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravy, délka vysoké ložné plochy cca 3 500 mm, délka nízké ložné plochy cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 4 200 mm dlouhá (dvoudílná), hydraulický posuv ramp, rampy přejezdné přes husí krk. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, More Details: ! Todpfexnpgyjx Afaef

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 550 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2006, délka ložné plochy: 12 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 900 mm, Vybavení: ABS, Langendorf SATUE 40/48 nízkoložný přívěs pro manipulátory, kolové nakladače atd. První registrace: 13-03-2006 4x SAF nápravy Nápravy 1 a 2 jsou zvedací nápravy Nápravy 3 a 4 jsou hydraulicky/řiditelně řízené Vzduchové odpružení Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 35%/40% Tjdpoxw Ay Ssfx Afasf Celková hmotnost: 58 500 kg, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, užitečné zatížení: 46 550 kg Ložná délka: 1245 cm, šířka: 275 cm Výška ložné plochy ve vanách (bez plastu): 67 cm Výška ložné podlahy mimo vany na kola: 89 cm Omyly, chyby v textu a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 180 kg, celková hmotnost: 70 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. HUSÍ KRK * Husí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná náprava) ve snímatelném provedení * Husí krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání prvních náprav * Délka: cca 5 200 mm, se zkosením vpředu cca 60° * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na husím krku, sklopné (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na husím krku protiskluzový plechový povrch * Královský čep 3,5" * Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříň na nářadí s jedním víkem, na vrchu husího krku vpravo ve směru jízdy při ALU bočnici, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické přípojky z husího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na koncové příčce husího krku, zapojeno do připojovací lišty k tahači NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, konstruováno jako teleskopická nízkopodlažní ložná plocha s vysouváním vpřed, včetně pevné cca 50 mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) * Zajišťovací bod cca každých 1 000 mm pro vysouvání * Pevné nájezdové klíny vpředu na ložné ploše s protiskluzovými lištami * 1 vázací okno zvenku na pevných nájezdových klínech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno zavěšené na každé straně vepředu na příčce (LC 10 000 daN) * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm uvnitř nosníků hlubokého lože * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících hlubokého lože (LC 10 000 daN) * Ve vrchní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické spojení čep-příruba z hlubokého lože na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo vložení prodlužovacích nosníků, s elektricko-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny nástřikem pískové vrstvy jako ochrana proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok položených v ložné ploše, rozmístěných podél vnějšího rámu/vnějšího nosníku (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno na každé straně na zadní příčce (LC 10 000 daN) * Sklopné rozšiřovací prahy cca 230 mm na každé straně * Samostatné rozšiřovací fošny s ocelovým lemováním * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horní pásnicí na vnějším nosníku k montáži šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechovým povrchem a průběžnou bagrovací vanou tvaru prizma, cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřeno KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válcích pro vyrovnání náprav s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojením pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečný lak náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný DB 7350 Novagrau Tsdswx Ddwspfx Afaof * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Závěsná lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1991, Rok výroby: 1991, ACTM S44315 CHC rok výroby: 1991, 3-nápravový, listové odpružení, 2 x podpěry: 34 000 kg, vlastní hmotnost: 11 500 kg, interní číslo: 25A038 Tsdpfx Ajxvv D Iefajf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 69 800 kg, celková hmotnost: 97 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2014, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 900 mm, Vybavení: ABS, Speciální podvalník pro dlouhou a těžkou přepravu, nízké lůžko má ložnou plochu cca 7 700 mm, plus 5 300 mm teleskopické, z nízkého lůžka lze udělat plošinu (délka 15 305 mm - teleskopická až 20 605 mm), ložná výška jako nízké lůžko je cca 420 mm, ložná výška jako plošina je cca 800/900 mm, nízké lůžko má rozšíření až 3200 mm, nápravy: technologie DOLL panther, dvojité lichoběžníkové zavěšení, s hydraulickým odpružením, na nápravu 12 000 kg, zatížení točnice 25 000 kg, užitečné zatížení do cca 80 000 kg, vhodné pouze při snížené rychlosti, rozměry bez náprav DOLLY vpředu: délka cca 17 350 + 5 300 mm teleskopická, prázdná hmotnost cca 21 600 kg, nosnost do cca 69 650 kg, vhodná pouze při snížené rychlosti, nová cena dnes cca 460 000 eur netto Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Tjdovzi Axepfx Afaof Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Tedpfx Afsxcdg Doaef Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm Tsdpfxjxu Nnws Afaef * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 900 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS, * FAYMONVILLE F-S44-1BBY Multimax – Teleskopický nízkoložný návěs s kolovými jamkami, 4 nápravy * První registrace 11/2020 * Celková hmotnost: 65 t (homologováno v Německu na 57 t), užitečné zatížení 51,9 t * Nápravy GIGANT, vzduchové odpružení, přední zdvihací náprava, poslední dvě nápravy říditelné * Pneumatiky 235/75R 17,5 (7/7-6/6, 13/13-13/13 mm, 5/5-8/8 mm, 6/5-7/8 mm, rezervní kolo 6 mm) * Celková délka 12,8–16,9 m * Nakládací plocha cca 8,80 m, teleskopicky rozšiřitelná ve více stupních až na 12,90 m + sklon vpředu cca 1 m + husí krk 2,30 m * Celkové vysunutí 4,10 až 4,40 m * Šířka 2,53 m + rozšíření na 3 m, výstražná deska * 2 páry kolových jamek * Držák na výstražné majáky vzadu s elektrickou zásuvkou, také bočně * 8 těžkotonážních upínacích ok na ložné ploše * 9 párů těžkotonážních upínacích ok po stranách * LED světlomety a LED zadní světla * Elektrohydraulické rampy 24 V, délka 2,80 m, hydraulicky zasunovatelné * Úložný box vpředu ----* Vykoupíme i vaše staré vozidlo! * Možný leasing či splátkový prodej * Exportní, krátkodobé a celní SPZ možné včetně celního prohlášení ----* Naše otevírací doba: Tjdpfjxv Nhaex Afasf * Pondělí–čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * Mimo otevírací dobu po předchozí domluvě

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání. Tjdjxbv Aujpfx Afajf Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat * Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2-nápravový kompaktní přední podvozek: * Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Nízkoložná ložná plocha: * Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným * S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 300 mm * Šířka nosníku: cca 650 mm * Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny * Zadní zakončovací nosník * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm 2-nápravový přední podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav 4-nápravový zadní podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky: * Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) * Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká * Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké * 3,5“ královský čep * Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení * Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky * Bez uzamykání kontejneru * Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu * Zadní podvozek s prohlubní * Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1994, délka ložné plochy: 13 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, zadní šikmina: 450 mm, šířka: 2600 mm, šířka: 3111 mm s rozšířením, výsuvná a/nebo sklopná rozšíření, labutí krk: 3960 mm, ložná výška: cca 880 mm, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, kabelové dálkové ovládání, 2 x těžkotonážní upevňovací oka na každé straně, 5 x kapsy na sloupky na každé straně, výsuvné výstražné tabule, centrální mazací zařízení, podpěrné nohy, tři nápravy s hydraulickým nuceným řízením, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, výstražný maják, couvací světla, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Tsdpfjw Sb Sqsx Afaef Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento předmět. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Todpfjxcdfgex Afasf Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.