Otevøená plosina

Fliegl SZS 260 Mega Jumbo TWIN

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Lhjdeutw I Nepfx Afmjr Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace Podvozek návěsu, spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem Vnější rám lehce zkosený, nový typ s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Lhodpfx Aekv Uvzsfmor 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vymezování zdvihu Volná podstava opěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo včetně sady na upevnění 1 plastová skříň na nářadí s policí (š/v/h = 620/360/440 mm), uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle volby výrobce Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozlišení vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic vstup vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelo / přední sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1350 mm, rohové sloupky ve zvětšeném objemovém provedení z oceli Země registrace/ značky Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflektivními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakovací úprava Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Přední čelo z hliníku Upozornění! Archivní fotografie!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3-nápravový přepravník vysokozdvižných vozíků ve verzi Mega Upínací výška sedla 960 mm * Nástavba v provedení Curtainsider s bočními shrnovacími plachtami a posuvnou střechou * Výška nástavby Curtainsider bočně 2810/3120 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku * Délka podvozku cca 13 620 mm * Rozvor kol: cca 8 000 mm * Pozice opěrných nohou cca 2 300 mm od kingpinu * Výška jízdní polohy nenaloženého vozidla cca 1110/800 mm (horní hrana podlahy) při sedlové výšce 960 mm nenaložené * Držák rezervního kola na navijáku pro 1 rezervní kolo * Pár upevňovacích ok (litinové kroužky) s příčným držákem nahoře (5t na každé oko při 4mm AuRa) * Lišta pro zarážky palet * 24t teleskopické opěrné nohy SAF * Poslední náprava jako dočasně řízená náprava * První náprava jako nápravní zvedací * Rozestup náprav cca 1310/1310 mm * Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění * Dvojmontáž pneumatik 205/65 R17.5 * Vnitřní LED osvětlení u zadního sloupku vlevo a vpravo * Střešní systém fixovatelný ve 2 přepravních výškách pomocí kolíkovacího systému * Zvedací střecha zdvihnutelná cca 400 mm * Pracovní LED světlomety * Podlaha: Certifikát osvědčené nosnosti nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 1 (proti smyku, překládaná podlahová deska) Lsdpfxovw Hl As Afmshr * Lakování podvozku v RAL 9005 hluboká černá * Návěs je předvyrobený. Provědení zadní rampy může být ještě volně zvoleno. Buď jako roštová rampa nebo jako těžkotonážní nakládací čelo Kompletní stavební popis rádi zašleme na vyžádání. Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 400 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2006, další kontrola (TÜV): 06/2024, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, zdvih a spouštění, ABS (antiblokovací systém), upínací oka, boční ochrana proti podjetí, opěrné nohy, dvojmontáž pneumatik, klanice. Lhedpfx Afot Eb Tgomer Nástavba: 3nápravový valníkový přívěs s 8x 11t Ecco Alu klanicemi a 4x 9t Ecco Alu klanicemi, 3x 8t BPW nápravy, bubnové brzdy! Ložná výška cca 900 mm! Návěs má novou dřevěnou podlahu a další práce v hodnotě cca 8 000,00 €! Délka spodní ložné plochy cca 7600 mm! Délka horní ložné plochy cca 4450 mm! Šířka ložné plochy s klanicemi cca 2450 mm! Šířka ložné plochy bez klanic cca 2260 mm! Klanice lze zároveň využít jako nájezdové rampy! Klanice lze zakoupit za příplatek 6 000,00 € bez DPH! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Lhodpfxsi Ri Hve Afmjr Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka

Stav: použitý, najeté kilometry: 770 601 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN EfficientLine 3, ZF – intardér, nouzový brzdový asistent, asistent jízdy v pruhu, adaptivní tempomat, asistent stability, ABS, ASR, diferenciálová uzávěrka zadní nápravy, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, asistent rozjezdu, asistent rozjezdu do kopce, tempomat, komfortní kokpit, střešní klimatizace, automatická klimatizace, nezávislé topení, multifunkční volant, vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna u dveří řidiče a spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče "ISRI", 2x lůžko, chladicí box, mlhovky, odpojovač baterie, hlavní hliníková nádrž cca 580 litrů, přídavná hliníková nádrž cca 580 litrů, vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí zadní nápravy, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete novou STK, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Lhjdjw Erp Iepfx Afmsr Na přání Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozidla. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 100 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1998, další kontrola (TÜV): 05/2023, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 520 mm, * Listové odpružení * Bubnové brzdy * Vlastní hmotnost: 5 400 kg * Nápravy BPW * Vynucené řízení * Nápravy ----* Velikost pneumatik: 365/80R20 Lhodpjugrb Nofx Afmer ----Interní číslo vozidla: 9795-----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny