Pracovní plošinový návěs

HRD SPLB2Z*fernst LenkA* ContainerVer*2x vorh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Giedeg Sk Tvepfx Ad Tel Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Gisdpfx Adoutw I Ne Tol Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 660 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Giodpfxsk Ugacj Ad Tol Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha * Ve dvojitě výsuvném provedení s pneumaticky ovládaným zámkem * 2 páry zapuštěných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 7 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky návěsu * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihací kapacitu (cca 50 t zkušební zátěž) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF Nápravy * BPW nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu je zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v stříbrné barvě Včetně příslušenství * Dálkové řízení dozadu a dopředu pomocí kabelového ovládání přes tlačítka, s kontrolou záběhu náprav (bez montáže do tahače) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy klínů s držákem na čele * 2“ královský čep * Na pozinkované čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Chránič proti znečištění na zádi návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Ložná plocha s vysoce kvalitní podlahou z tvrdého dřeva * 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Držák pro maják na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják na zádi návěsu * Zavěšovací lišta pro ALU najížděcí rampy na zádi vozidla * Samolepky s max. povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách * Tlakoměr nákladu pro určení hmotnosti na nápravu včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.600 mm * Centrální mazání se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO) * Na centrálním nosníku nalakovaná písečná vrstva jako ochrana proti skluzu * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnery nebo 1 x 40' kontejner, ve výsuvu je připraveno další zamykací místo pro 45' kontejner * 5 párů příčných kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše * Úložné místo pro max. 9 párů zasunovacích sloupků cca 100x50 mm, uvnitř na čele * Nerezový INOX box na nářadí, cca 1.500 x 390 x 810 mm pod ložnou plochou vlevo a vpravo ve směru jízdy * Čtyři výsuvné výstražné cedule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm, s

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 3: Řiditelná Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Cena: Na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana. Gisdpfx Asvvwzred Tjl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) Gjdpfx Adoiuy Nle Toil - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 860 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, Vybavení: ABS, Krone SZP Megatrailer Plošinový návěs s posuvnou plachtou, Edscha střechou a portálovými dveřmi, zvedací střecha, 2 nápravy, nápravy BPW, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, ABS. Gjdetxffbopfx Ad Tsil

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, celková délka: 10 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2020, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: ALU disky Zadní náprava 2: ALU disky Zadní náprava 3: ALU disky; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 130 kg Užitečné zatížení: 38 870 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Gedpfx Adexwna Ds Teil Funkčnost Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 237 377 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 05/2023, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, kapacita palivové nádrže: 740 l, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Dvoupedálové ovládání - Adaptivní tempomat - Bluetooth - DAB rádio - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Kožený interiér - Kožené čalounění - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Maják - Kotoučové brzdy - Imobilizér - Xenonové osvětlení - Vývod výkonu (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Godpsx Nqmasfx Ad Teil Převodovka Převodovka: OPTICRUISE, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu Funkčnost Značka nástavby: SCANIA Výška ložné plochy: 107 cm Interiér Čalounění: Kůže Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 11.2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte David F Middelman nebo David F Middelman.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, KRONE plochý návěs s přípravou na TwistLock a kapsami pro sloupky (pro tzv. švédské sloupky) Německý návěs, druhý majitel Technické údaje: Typ: SDP 27 eL Svislé zatížení: do 14 000 kg Technicky možná zatížení náprav: 27 000 kg Technicky možná celková hmotnost: až 39 000 kg Vlastní hmotnost: od 6 700 kg Užitečná hmotnost (technicky možná): až cca 32 300 kg Rozvor: 1 310 / 1 310 mm Přední stavební výška: 225 mm Výška sedla nevyloženého vozidla: 1 150–1 450 mm Délka vnitřního ložného prostoru: 13 480 mm Šířka vnitřního ložného prostoru: 2 480 mm Přední převis: 1 995 mm Technický popis: Příprava pro zajištění kontejnerů TwistLock – 1x40', 2x20', 1x20' středně Mechanické podpěrné nohy, 2x12 t, půlkruhové se stojnou deskou BPW nápravy Eco 9 t s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami (430 mm), ET 0 Systém zdvihu a spouštění Obutí: 6x, rozměr 385/65 R 22.5 (2x25 %, 2x20 %, 2x15 %) Držák rezervního kola Plastové blatníky Evropská brzdová soustava vč. stabilizačního systému vozidla Ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem EBS 2S/2M, 2 snímače na jedné nápravě Diagnostika přes ISO7638 konektor (napájecí kabel EBS) 24V světelná soustava se dvěma 7pólovými zásuvkami DIN ISO 1185/3731 Multifunkční zadní světla dle EU včetně mlhového a couvacího světla 2 LED couvací světla 2 obrysová světla s gumovým ramenem Boční obrysová světla Úložný box na sloupky vpravo Podlahové desky o tloušťce 30 mm Čelní stěna šroubovaná, ocelová, se stabilními středovými a rohovými sloupky Výška: 1 600 mm Gsdpfx Adoiwwhbe Tjil Vnitřní strana čelní stěny vyztužená protiskluzovou deskou 2 ocelové rohové nárazníky vzadu Delta ocelový nárazník napříč rámem vzadu Nádrž na vodu Kotvící oka na vnějším rámu Příprava pro překládku nadměrného nákladu (částečně k dispozici)!!! Stav odpovídající stáří a nájezdu, v pořádku! Podvozek má "obvyklou korozi" TÜV/technická kontrola na přání za příplatek Přeprava po domluvě za příplatek Veškeré údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na EXPORT! UPOZORNĚNÍ: Cena bez DPH Němčina, angličtina: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy MB (kotoučové brzdy), vzduchové odpružení, poslední náprava nuceně řízená, ABS (antiblokovací systém), ochrana proti podjetí, boční hliníkové ochranné lišty, podpěry, dvoumontáž kol, sloupky. Nástavba: dvounápravový návěs na dřevo s 6x Ecco hliníkovými klanicemi, 2x náprava Mercedes-Benz, kotoučové brzdy, rám žárově pozinkovaný. Gedpfx Ajp Nkwved Tsil Nakládací výška cca 1540 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!