Těžkotonážní nákladní vůz

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

Stav: použitý, najeté kilometry: 219 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 734 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 466 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5 154G, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, další kontrola (TÜV): 10/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5 154G, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5 154G, maximální rychlost: 90 km/h, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, chladicí jednotka, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), přeprava do přístavu 12stupňová převodovka, ekologická známka: 4 (zelená), automatická převodovka, nafta, emisní norma: EURO6, pohon zadní nápravy, klimatizace, základní barva: bílá Výbavové prvky ABS, adaptivní tempomat, airbag, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, EBS, ESP, připraven k jízdě, lůžko řidiče, kabina, chladicí agregát, schválení jako nákladní vozidlo, hliníková kola, nízká hlučnost, navigační systém, cena na dotaz (Mobile), nezávislé topení, nezávislá klimatizace, tempomat, kontrola trakce, video, imobilizér, centrální zamykání, odpružení: list-pneumatika, užitečné zatížení (kg): 17466, trvalá brzda (burza): motorová brzda Typ nástavby: ACTROS 2548 2021 6x2 zvedací náprava 68 t Push Pull 219000 km Německé vozidlo 1. majitel, HSN/TSN: 7070/000 Bodpfexch S Dex Acvewh Chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGS 22.480 BL SA 4x4 s plným pohonem všech kol Dostupný také s registrací jako tahač LoF s maximální rychlostí 60 km/h První registrace 05/2025, NOVÉ VOZIDLO Kabina TM s vysokou střechou, komfortní paket pro řidiče, stavební paket, komfortní uložení kabiny, 1 lůžko, multifunkční kožený volant, komfortní sedadlo řidiče s ventilací, nezávislé vodní topení, automatická klimatizace, MAN Sound System se subwooferem, navigace pro nákladní vozy s velkým barevným displejem, CB rádio STABO, elektrické skleněné střešní okno, denní LED svícení, horní světelný rám LightFix se 2 dálkovými světlomety, 2x maják na kabině Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12 28 OD se softwarem Off-Road, EfficientRoll, Idle Speed Driving a funkcí vyproštění Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec s možností odstupňovaní Přední náprava s parabolickým odpružením Zadní náprava vzduchové odpružení se zdvihem/snížením Dvouokruhová sklápěcí hydraulika, přepínatelný vysokotlaký/nízko-tlaký systém, hliníková olejová nádrž 195 l Rozvor 3 600 mm Samosvorný diferenciál na přední a zadní nápravě i středový diferenciál Hliníková nádrž na naftu 390 l Obutí: Přední náprava 385/65 R 22.5 Zadní náprava 315/80 R 22.5 Výška točnice cca 1 320 mm Na přání k dispozici s nízkotlakými/polními pneumatikami, přední náprava 445/65 R 22.5, zadní náprava s jednoduchou montáží 600/50 R 22.5, maximální rychlost 60 km/h Bezpečnostní paket s ABS v terénním režimu, ESP, ASR, nouzovým brzdovým signálem ESS, asistentem nouzového brzdění, výstrahou opuštění jízdního pruhu LDW, asistentem pozornosti MAN AttentionGuard PRONÁJEM je novým NÁKUPEM, u nás ihned dostupné také ve Full-Service pronájmu----- Bodpfx Aowu Uxqecvswh

Stav: použitý, najeté kilometry: 707 549 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 460 mm, palivo: nafta, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 770 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2009, Originální nizozemský tahač. MAN TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. Celková povolená hmotnost soupravy: 250 000 kg Náprava s planetovou převodovkou / robustní náprava. Retardér. Nastavitelná pátá (tažná) spojka 3,5". = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 30 %; Hloubka vzorku vpravo: 100 %; Brzdy: kotoučové; Zavěšení: listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 70 %; Hloubka vzorku vpravo: 70 %; Brzdy: kotoučové; Zavěšení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vnitřní vlevo: 70 %; Hloubka vzorku vnější vlevo: 70 %; Hloubka vzorku vnitřní vpravo: 70 %; Hloubka vzorku vnější vpravo: 70 %; Brzdy: bubnové; Zavěšení: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vnitřní vlevo: 70 %; Hloubka vzorku vnější vlevo: 70 %; Hloubka vzorku vnitřní vpravo: 70 %; Hloubka vzorku vnější vpravo: 70 %; Brzdy: bubnové; Zavěšení: vzduchové Počet válců: 8 Pohotovostní hmotnost: 13 670 kg Nosnost: 27 330 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Typové označení: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 Bwodpov Tn Rlsfx Acveh = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme také rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná právní práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Bsdpfxstphtme Acvjwh Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 493 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 170 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, klimatizace, retardér, = Další možnosti a výbava = Bwsdpfjuu Hi Eex Acvjh - Listové odpružení - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Centrální mazání = Poznámky = Převodovka: Automatická Model převodovky: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Barva: Zelená Počet válců: 6 Rozvor: 390 cm Objem palivové nádrže: 900 l Nosnost: 27 020 kg Značka: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: cca 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 k / 3 000 Nm / nafta / řadový 6válec Převodovka: Automat / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Přední náprava: 9 000 kg / listové odpružení / pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / vzduchové odpružení / pneumatiky 385/65R22,5 Zadní nápravy: 13 000 kg každá / listové odpružení / planetová redukce v nábojích / pneumatiky 315/80R22,5 Rozvor: 3 900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková souprava (GCW): 250 000 kg Výbava: Nová turbo retarderová spojka + převodovka 08-2022 Nový motor 03-2023 Příčný nosník pro těžké tažné zařízení vpředu Tažné oko 50 mm Kolébková spojka RO*56E vzadu Otočný čep Jost JSK 38-C1 na posuvném rámu (axiální) Palivová nádrž 900 l Nádrž AdBlue 60 l Oranžová výstražná světla Pracovní světla Vzduchový klakson Nerezové skříňky na nářadí Centrální mazání Výstražné tabule 2x schůdky Kryt z slzičkové podlahy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 15 569 cm³ Převodovka Převodovka: Mercedes PowerShift 3, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneu 385/65R22,5; max. zatížení 9 000 kg; řízená; odpružení: listové Střední náprava: rozměr pneu 385/65R22,5; max. zatížení 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: rozměr pneu 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; planetové nápravy; odpružení: listové Zadní náprava 2: rozměr pneu 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; planetové nápravy; odpružení: listové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 980 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 250 000 kg Celková povolená hmotnost vozidla: 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 645 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Barva: Modrá Podrobnosti Výrobce: Scania Typ: R520 LA 6x2/4 HNB VIN (číslo podvozku): YS2R6X20005418765 Rok výroby: 2016 Kilometrový nájezd: cca 645 000 km Motor: 16 l | DC16 101 | 520 k | S8 | Diesel | EURO 6 Převodovka: Automatická převodovka První náprava: Vzduchové pérování | 8 000 kg | 385/65R22.5 Druhá náprava: Vzduchové pérování | Řiditelná | 7 500 kg | 385/65R22.5 Zadní náprava: Vzduchové pérování | Poháněná | 11 500 kg | 315/80R22.5 | Dvojmontáž Rozvor: 2 750 mm / 1 300 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 27 000 kg Celková přípustná hmotnost soupravy (GCW): 66 000 kg Výbava Nádrže na palivo: 540 l + 175 l Nádrž AdBlue: 65 l Elektrická soustava: 24 V Sedlový závěs JOST JSK 38 C Pneumaticky ovládaný posuvný sedlový závěs Centrální mazání Pracovní světla Boční spoilery a střešní spoiler Kabina Multifunkční volant Tempomat Lednička 2x lůžko Komfortní sedadla Úložné boxy Bwjdpfjuu Hhzsx Acveh Noční klimatizace / klimatizace Rádio/CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneu: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Celková povolená hmotnost soupravy: 66 000 kg Povolená užitečná hmotnost: 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Lednice - Pneumatické odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Skříňka na nářadí - Vývodová hřídel (PTO) = Poznámky = Barva: červená Nosnost: 160 000 kg. Detaily Výrobce: Scania Bwedpfx Asuu Hbuscvjh Typ: R 580 LA8x4/4HNB VIN: YS2R8X40002118342 Rok výroby: 2016 Stav tachometru: 470 000 km Motor: 580 HP / EURO 6 / 16 litrů diesel / V8 Převodovka: Scania Retarder R4100 První náprava: 9 000 kg | 385/65 R 22.5 | vzduchové odpružení Druhá náprava: 9 500 kg | 385/65 R 22.5 | vzduchové odpružení | zvedací Třetí náprava: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | vzduchové odpružení | nápravová redukce Zadní náprava: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | vzduchové odpružení | nápravová redukce Celková povolená hmotnost (GVW): 40 000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 160 000 kg Výbava Nádrže na naftu 500L + 500L AdBlue NATO / 24V elektrická soustava Výstražná majáková světla na střeše Nářaďová skříň PTO s 170L nádrží JOST JSK38C 3,5" sedlový čep na posuvném rámu Kabina typu CR, 19 dm Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x lůžko Stacionární klimatizace Lednička Komfortní sedadla Lékárnička Úložné boxy Rádio CD přehrávač / AUX / USB Tachograf Kávovar = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5; max. zatížení: 9 000 kg; řízená Střední náprava: rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5; zvedací náprava; max. zatížení: 9 500 kg; řízená Zadní náprava 1: rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: planetové nápravy Zadní náprava 2: rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: planetové nápravy Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 12 500 kg Užitečné zatížení: 160 000 kg Celková hmotnost vozidla: 40 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely na první nápravě, ovládáno přes EBS (bez montáže na straně tahače) * Smart-Board jako informační panel namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako dohlédací řízená náprava s elektro-pneumatickou aretací řízení * Aretační mechanismus dohledové nápravy ovládaný z kabiny pro manévrovací účely přes EBS (bez instalace na straně tahače) * 2. pozice kingpinu * Boční ochrana proti podjetí, opěrné patky vpředu a výklopné opěry vzadu na šasi * 15-pólová elektrická přípojka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka na zádi pro osvětlení přesahů * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního auta přes EBS (bez montáže na straně tahače) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před přední příčkou (bez rezervního kola) * Sattelová platforma se zkosenými předními rohy o 45° a přední skříní na nářadí z žárově pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu, rozměr B = 2.480 x V = 500 x L = 665 mm, s výklopným víkem * Po stranách na plachtové plošině 400 mm vysoké sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice (v požadované barvě dle RAL) * Zadní stěna - výška 150 mm zasunutá Bwsdstpta Djpfx Acveh * Zadní část plošiny se svahem o délce cca 700 mm s povrchem z kosočtvercového plechu a na konci děrovaným pásem pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová platforma s 50 mm upnutými dřevěnými deskami, plošina s nízkým ložem s 60 mm upnutými dřevěnými deskami * Kosočtvercový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na 3m celkové šířky, mimo zadní nájezd (rozšiřující desky k dispozici, s uzavíratelným úložným prostorem napříč pod ložným prostorem) * 3 úložné šachty pod plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných desek na zakrytí výklenků pro kola * Otočné rameno jako nosič spojovacích vedení mezi tahačem a návěsem * Balíček pro zajištění nákladu (LaSi): děrovaný vnější rám platformy, ohnutý pod úhlem 45° s otvory pro upínací prostředky (2 t síly na každý bod při přesazení min. 480 mm) * Po stranách vždy 3 zapuštěné zajišťovací oka po 13,4 t v podlaze (1x na platformě, 1x na podélnících po zalomení, 1x nad střední nápravou u podélníku) * Po stranách vždy 3 zajišťovací oka po 13,4 t na vnějším rámu (1x začátek ohybu platformy, 1x začátek nájezdového svahu, 1x konec nájezdového svahu) * Po stranách vždy 2 zajišťovací oka po 10 t (1x mezi předním výklenkem pro kola a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3 zajišťovací oka po 5 t přišroubovaná na vnější rám výklenků (2x na předním, 1x na zadním výklenku) * Prodloužená odkládací plocha pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžně s vnitřními výztuhami cca B = 770 mm x zadní hloubka = 270 mm / přední hloubka = 170 mm, po stranách vždy 2x zajišťovací oka po 6,4 t * Po stranách vždy 2 výklenky pro kola, hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3.000 – 3.590 mm a průměrem pneumatik 1.760 mm, s výsuvnými kryty.

Stav: nový, najeté kilometry: 60 km, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Výbava vozidla – kompaktní přehled / Pohon & převodovka Bwodpfx Ajww Sznjcvjh * Motor MAN D2676 Euro 6e, 540 k, 2 650 Nm * Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD * Retardér Eco + motorová brzda MAN EVBec * Jízdní režimy: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Kabina řidiče & komfort * Kabina GM (široká, dlouhá, středně vysoká) * Pracovní místo řidiče - paket Premium * Komfortní uložení, elektrické naklápění * Elektrické střešní okno * Střešní spoiler + boční aerodynamické kryty * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * 4 klíče od vozidla * Automatické ovládání stěračů s dešťovým senzorem * Automatické spínání světel s čidlem světla * Elektrická nezávislá klimatizace * Nezávislé topení * Asistent dálkových světel * Vnější sluneční clona + elektrické vnitřní rolety Infotainment & konektivita * Navigační systém MAN Mediasystem Professional (12,3") * Ovládací jednotka MAN SmartSelect * Audiosystém MAN Advanced se subwooferem * Navigace Evropa + Rusko * Online dopravní informace * Integrace smartphonu * Connectivity Board modul * Příprava pro MAN aplikace * Integrovaný couvací kamerový systém * Palubní počítač s multifunkčním koženým volantem * Elektrická sluneční roleta * Plně digitální kokpit Sedadla & spací část * Sedadla řidiče a spolujezdce Premium, vzduchem odpružená * Vyhřívání a ventilace sedadel * Bederní opěrka, nastavitelné ramenní opěrky, loketní opěrky * 2 lůžka (110 mm komfortní matrace) * Rozsáhlé úložné prostory, schránky, lednička * LED vnitřní osvětlení vč. čtecích a orientačních světel Osvětlení & viditelnost * LED paket Plus * LED přední, mlhové, odbočovací světlomety, LED zadní světla * Ambientní osvětlení Brzdy & bezpečnostní systémy * Kotoučové brzdy na všech kolech * EBS, ABS, plně automatický brzdový asistent * Nouzový brzdový asistent EBA (nelze vypnout) * Adaptivní tempomat ACC Stop & Go * Nouzový brzdový asistent * Výstraha při opuštění jízdního pruhu * Asistent odbočování * Asistent mrtvého úhlu (BSIS) * Upozornění na únavu (AttentionGuard) * Rozpoznávání dopravních značek * Asistent couvání * Inteligentní asistent rychlosti (ISA) * Příprava pro alkoholový zámek, nelze obejít * Reversing Motion System Nádrže & zásobování * Palivová nádrž 460 l (vlevo, hliník) * AdBlue nádrž 80 l (vpravo) * 2× 12V baterie (210 Ah, AGM) * Hlavní elektrický odpojovač baterie Podvozek, nápravy & pneumatiky * Nápravová konfigurace 6x2/4 * Přední náprava 9 200 kg, pomocná náprava 8 200 kg (zvedací), zadní náprava 13 000 kg * Odpružení: listové/vzduchové (vpředu listové, pomocná + zadní vzduchové) * Digitální ukazatel zatížení náprav * Ráfky Alcoa Dura-Bright EVO * Pneumatiky: * Přední & pomocná náprava: 385/55R22.5 * Zadní náprava: 315/70R22.5 * Systém kontroly tlaku a teploty pneumatik * 2. náprava řízená a zvedací Rozhraní & návěsová technika * Sedlový čep JOST JSK 37 C (2") * 40mm sedlová deska * Elektrická a pneumatická přípojka za kabinou * FMS rozhraní * Přídavný pohon závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f=0,97, poloha cca 2:30 h * Digitální datové rozhraní (Application Fit) * Příprava pro ovládání sklápěcí hydrauliky * Příprava pro sklápěcí hydrauliku * ABS zásuvka pro návěs Vzhled & lakování * Kabina, aeropaket, vysoká střecha, nárazník v čistě bílé barvě RAL 9010 * Palivová nádrž: 460 l * AdBlue nádrž: 80 l * Pneumatiky přední náprava: 385/55 R22,5 * Pneumatiky pomocná náprava: 385/55 R22,5 * Pneumatiky zadní náprava: 315/70 R22,5 * Rozvor: 2600 mm + 1350 mm + 1065 mm Čí

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací/spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Pomoc při rozjezdu pro manévrování přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Smart-Board instalovaná na přívěsu jako informační zařízení s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako samořídicí náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Uzávěrka samořídicí nápravy ovládaná z kabiny vozidla pro manévrovací účely přes EBS (bez tažné instalace) Bjdpfxjq Euakj Acvswh * Druhá pozice pro královský čep – pozice 2 * Boční nárazová ochrana, opěrné nohy vpředu a výkyvné podpěry vzadu na podvozku * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 přídavná LED couvací světla * 7-pólová zásuvka na zádi pro přídavné osvětlení při přepravě nadměrných rozměrů * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) * Mechanicky stavitelná výstražná tabulová souprava vpředu i vzadu * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před přední příčkou (bez rezervního kola) * Návěsová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříní na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného plechu, rozměry B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Boční sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice 400 mm (v požadované barvě RAL) na návěsové plošině * Zadní stěna -150 mm- zasunutá * zadní sklon návěsové plošiny do podlaží cca 700 mm dlouhý s povrchem z tvarovaného plechu, na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová plošina s 50mm upnutými fošnami, snížená ložná plocha s 60mm upnutými fošnami * Tvarovaný plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopné rozšíření až na celkovou šířku 3 m (ne však v zadním sklonu) – rozšiřovací prkna jsou s uzavřenou schránkou napříč pod ložnou plochou * 3 úložné šachty pod návěsovou plošinou pro volitelně hliníkové rampy nebo fošny pro zakrytí kolových výklenků * Otočné rameno jako nosič pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem * Zajišťovací balíček (LaSi) obsahuje: návěsová plošina s děrovaným vnějším rámem ohýbaným pod 45° s děrováním na upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síly na každý bod při minimální vzdálenosti 480 mm) * Bočně vždy 3 x 13,4 t vázací oka zapuštěná v podlaze (1x na návěsové plošině, 1x na podélnících za snížením, 1x nad střední nápravou u podélníku) * Bočně vždy 3 x 13,4 t vázací oka na vnějším rámu (1x začátek snížení návěsové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Bočně vždy 2 x 10 t vázací oka (1x mezi předním výklenkem pro kola a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Bočně vždy 3 x 5 t vázací oka přišroubovaná na vnější rám výklenků kol (2 na předním, 1 na zadním výklenku) * Prodloužená odkládací plocha pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až po koncový nosník, průběžně se zesíleným profilem uvnitř cca Š = 770 mm x H zadní = 270 / hloubka přední 170 mm, bočně vždy 2 x 6,4 t vázací oka v odkládací ploše bagru * Bočně vždy 2 výklenky pro kola 390 mm hluboké a 640 mm široké pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3.000 – 3.590 mm při průměru pneumatik 1.760 mm s posuvným krytem